第三章民用航空器法律制度

第三章民用航空器法律制度第三章民用航空器法律制度教学重点：民用航空器与国家航空器的区分、民用航空器登记国（国籍国）的权利和义务、民用航空器的优先权学习要求：1、识记：航空器、民用航空器的定义、民用航空器登记国、国籍国的权利和义务、民用航空器的租赁；2、领会：确立民用航空器国籍制度意义、国籍登记原则、经营租赁与融资租赁区别；3、应用：民用航空器登记国权利的行使及民用航空器优先权的实现。第三章民用航空器法律制度第一节民用航空器概述第二节民用航空器国籍与登记第三节民用航空器权利第四节民用航空器适航管理制度第五节民用航空器的搜寻援救...

第三章民用航空器法律制度教学重点：民用航空器与国家航空器的区分、民用航空器登记国（国籍国）的权利和义务、民用航空器的优先权学习要求：1、识记：航空器、民用航空器的定义、民用航空器登记国、国籍国的权利和义务、民用航空器的租赁；2、领会：确立民用航空器国籍制度意义、国籍登记原则、经营租赁与融资租赁区别；3、应用：民用航空器登记国权利的行使及民用航空器优先权的实现。第三章民用航空器法律制度第一节民用航空器概述第二节民用航空器国籍与登记第三节民用航空器权利第四节民用航空器适航管理制度第五节民用航空器的搜寻援救和事故调查第三章民用航空器法律制度一、民用航空器的定义航空器是在大气中任何靠空气反作用力而不是靠空气对地（水）面反作用力作支援的任何器械。我国《民用航空法》第5条的规定，民用航空器是指除用于执行军事、海关、警察飞行任务以外的航空器。第一节民用航空器概述第三章民用航空器法律制度二、民用航空器的法律地位民用航空器在法律地位上是物，是法律关系的客体民用航空器虽然在法律上是物，但具拟人性第一节民用航空器概述第三章民用航空器法律制度一、确立民用航空器国籍制度意义航空器的国籍是一项十分重要的法律制度，是航空器与登记国相联系的法律“纽带”。国籍意味着民用航空器能获得所属国在航空运输方面提供的各种优惠。国际航空法则以航空器的国籍来连接航空器国籍国与其他国的关系。第二节民用航空器国籍与登记第三章民用航空器法律制度二、民用航空器国籍登记（一）国际公约国籍登记制度登记是确定航空器国籍的基本原则。航空器具有其登记国的国籍，航空器不得具有双重国籍。第二节民用航空器国籍与登记第三章民用航空器法律制度（二）我国国籍登记制度1、不得双重国籍制度2.登记条件（1）中华人民共和国国家机构的民用航空器；（2）依照中华人民共和国法律设立的企业法人的民用航空器；第二节民用航空器国籍与登记第三章民用航空器法律制度（3）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的民用航空器；（4）依照中华人民共和国法律设立的事业法人的民用航空器；（5）国务院民用航空主管部门准予登记的其他民用航空器。第二节民用航空器国籍与登记第三章民用航空器法律制度三、民用航空器国籍登记标志（一）国籍标志识别航空器国籍的标志。（二）登记标志航空器登记国在航空器登记后给定的标志。第二节民用航空器国籍与登记第三章民用航空器法律制度（三）我国关于民用航空器标志的规定 1、我国航空器的国籍标志：拉丁字母“B”为中国航空器的国籍标志 2、我国航空器的登记标志组成：我国航空器的登记标志由数位数字、字母或其组合而成 3、标志绘制。第二节民用航空器国籍与登记第三章民用航空器法律制度三、民用航空器登记国（国籍国）的权利和义务 (一)民用航空器登记国（国籍国）的权利管辖权、保护权和管理权（二）航空器登记国的义务管辖义务、保证义务、禁止义务和协助义务等第二节民用航空器国籍与登记第三章民用航空器法律制度一、民用航空器权利种类（一）民用航空器的所有权对民用航空器依法享有的占有、使用、收益和处分的权利。（二）民用航空器的抵押权债权人对于债务人或第三人不转移占有而提供担保的民用航空器，在债务人不履行债务或发生当事人约定的实现抵押权的情形时，可就担保的民用航空器折价或拍卖、变卖的价款享有优先受偿的权利。第三节民用航空器权利第三章民用航空器法律制度（三）民用航空器的优先权1、定义：债权人依法向民用航空器所有人、承租人提出赔偿请求，对产生该赔偿请求的民用航空器具有优先受偿的权利。2、种类：一是抵押权；二是援救民用航空器的报酬；三是保管维护民用航空器的必需费用；四是执行人民法院判决以及拍卖过程中产生的费用。第三节民用航空器权利第三章民用航空器法律制度（四）民用航空器租赁1、定义：出租人以收取租金为条件，在契约和合同规定的期限内，将民用航空器租借给承租人使用的一种法律行为。2、形式：（1）经营租赁（2）融资租赁第三节民用航空器权利第三章民用航空器法律制度（五）民用航空器权利登记机关及其登记范围 1、登记机关：民用航空局。 2、权利登记范围。（1）所有权登记；（2）占有权利登记；（3）租赁登记；（4）抵押权登记；（5）优先权登记。（六）民用航空器权利登记程序 1、申请；2、审核；3、权利登记和颁发权利登记证。第三节民用航空器权利第三章民用航空器法律制度一、许可制度（一）民用航空器的设计、生产方面的证件 “型号合格证”、“生产许可证”。（二）民用航空器维修方面的证件 “维修许可证”和“维修执照”。（三）民用航空器的进、出口适航管理的证件 “型号认可证书”，“出口适航证书”。第四节民用航空器适航管理制度第三章民用航空器法律制度（四）民用航空器使用适航管理的证件 “适航证书”。二、违反民用航空器管理规定的法律责任1、行政责任2、民事责任3、刑事责任。第四节民用航空器适航管理制度第三章民用航空器法律制度一、民用航空器的搜寻援救（一）搜寻援救的组织机构援救协调中心（二）实施搜寻援救的条件实施搜寻援救的条件是民用航空器遇到紧急情况。紧急情况分为情况不明、告警和遇险三个阶段。第五节民用航空器的搜寻援救和事故调查第三章民用航空器法律制度二、民用航空器的事故调查（一）民用航空器飞行事故等级划分特大重大飞行事故、重大飞行事故、一般飞行事故。（二）民用航空器事故的调查部门（三）民用航空器事故调查组（四）涉外航空事故调查的特别规定（五）民用航空器事故调查程序主要包括通知、调查、形成调查报告三个主要环节。第五节民用航空器的搜寻援救和事故调查第三章民用航空器法律制度伊春空难事件专题页面：http://news.sohu.com/s2010/yichunkejishishi/视频报道：思考：1.本案是否符合实施搜寻援救的条件？2.在本案中应采取哪些有效搜寻援救措施？3.本案属于哪级飞行事故等级？4.民用航空事故如何开展调查？第四章民用航空人员管理制度教学重点：民用航空人员的概念、机长的权力学习要求：1、识记：民用航空人员的定义和分类、机组的组成2、领会：民用航空人员资格的取得与丧失、民用航空人员的工作与休息时间、民用航空人员的法律责任3、应用：机长的权力的正确行使

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