道路桥梁试验检测技术分析

郝长征

摘 要：现如今，我国建筑行业发展的日渐成熟，使得路桥检测技术也随之得以发展，并呈现高精度、高水平和自动化的趋势发展。在此基础上，在对道路桥梁进行试验检测的过程中，相应的技术手段、检测流程和检测的设备都得以优化和更新，从而保障了路桥工程实施的实时监测和连续性，给工程发展和建设创造了更好的环境和条件，促进工程建设的整体水平不断提高，给未来路桥的使用奠定了坚实的基础。

Key：道路桥梁；试验；检测技术

引言

道路桥梁试验检测技术是保证道路桥梁质量和人们人身财产安全的重要手段，所以，加强对道路桥梁工程进行试验性技术检测是时代发展赋予我们的使命。近些年，交通运输量急速增加，道路桥梁结构损伤日益加剧，在一定程度上会对路桥的使用寿命造成影响，使得结构整体的安全稳定性降低。现阶段，虽然我们国家也开始引进并应用相应的检测技术，但总体呈现出落后趋势，如何加强道路桥梁试验检测技术的先进性成为重要课题。

1 道路桥梁工程进行试验检测内容

1.1 结构性能检测

道路桥梁试验检测技术应用需要着眼于结构性能的合理检测。技术人员在结构性能检测的过程中首先应当合理的借助动力试验和静力试验的方式来将道路桥梁结构的受力性能正确且有效的反应出来。其次，技术人员在结构性能检测的过程中还应当对于傳统意义上包括自然电位检测、声发射检测、红外线检测、超声检测在内的多种无损性检测技术进行合理的选择与灵活的应用，从而能够让这些无损检测方法能够在道路桥梁检测作业的过程当中获得更加长远的技术发展。与此同时，技术人员在结构性能检测的过程中应当努力的将道路桥梁项目的整体性健康状况反应出来，从而能够有效的提升道路桥梁项目结构的整体安全水平和剩余使用寿命。

1.2 桥涵构造物试验检测

（1）砂（砾、碎）石。砂（砾、碎）石表观、堆积密度试验；筛分、含泥量试验；坚固性试验；石料针片状的含量试验；含水量、磨耗值、压碎值、以及软弱颗粒含量的试验。（2）水泥材料。水泥性能试验，主要包括：细度、安定性、 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 稠度的试验，胶砂强度、凝结时间的试验。（3）钢材。钢筋级别、标准代号以及强度等级；公称直径、外观；屈服点、伸长率、抗拉强度；冷弯试验与钢筋焊接质量的试验检测。（4）水质分析。氯离子、硫酸盐含量； pH值试验。

1.3 路面试验检测

（1）无机结合料稳定材料的试验。含水量试验；标准击实与无侧限抗压强度试验；稳定土配合比 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 试验；稳定土内水泥、石灰剂量测定，石灰化学分析。（2）集料试验。碎石各指标的试验检测；用作沥青混合料时粘附性的试验；砂各指标的试验检测：坚固性、视密度、砂当量和级配；矿粉各指标的试验检测：视密度、粒度范围、含水量。（3）沥青混合料试验。沥青原材料试验，主要包括相对密度、软化点、针入度、延度、粘度、闪点、溶解度、含腊量及加热损失试验；沥青混合料试验，包括密度、空隙率、马歇尔稳定度和流值、残留稳定度、沥青含量、饱和度、筛分、配合比设计标准试验。

2 道路桥梁试验检测技术

2.1 道路桥梁压实度检测技术

压实度检测技术法包括了灌砂法、核子密度湿度仪法和环刀法。其中，灌砂法是在工程建设中运用最广泛的方法，成为了诸多工程进行新厂密度测量的首选。此方法能够被运用在各类路面和土面材料的检测中，在使用的过程中为防止受自然因素的影响，采用封闭状态的储砂筒内测量砂的方式。但是，在测试中需要用到大量的砂，因此测量的过程较长，次数较多。环刀法在现场的密度测量中，所得的结果不能代表此工程碾压层的平均密度。核子密度湿度仪法，主要是利用放射性元素，开测定路面和路基的含水率和材料的密度。此方法在检测的过程中需要的工作人员较少，并且速度快、没有破坏性因素，因此可以对相同的位置进行多次测试，便于对压实度、密度的变化状况进行检测。

2.2 道路桥梁回弹弯沉检测技术

在道路桥梁试验检测中，弯沉检测也是一项很关键的内容。弯沉指的是在标准轴载作用下，道路桥梁路基路面表面轮隙处出现的总弯沉或者回弹弯沉。弯沉检测中常用的方法主要是：第一，落锤式弯沉仪检测技术；第二，贝克曼梁检i卯技术；第三，自动弯沉仪检测技术。其中第一中和第二种检测技术在道路桥梁检测中应用的比较多，特别是贝克曼梁检测技术使用的更多。贝克曼梁检测技术检测得到的是静态弯沉，此种检测技术的优点是操作便捷，但因接地面积和轮胎压力控制难度比较大，所以不能进行各承重层的强度反算。落锤式弯沉仪检测技术是根据重锤自由落体的冲击力测量路面弯沉。此种检测技术能模拟车辆行驶状态，所以更接近实际情况，检测结果的准确性比较高。但其检测成本相对比较高，并且还没有统一的控制标准，所以不能很好的控制施工质量。

2.3 道路桥梁无损坏检测技术

无损检测对象主要是单件工程结构，其具有快速、直观的优点，能够直接显示道路的内部状态，有效弥补传统检测技术不足。无损检测技术的应用，有利于完善检测体系，有效保证公路工程的施工质量、当前，在道路施工中所应用的无损检测技术主要有超声波检测技术、光纤传感检测技术以及探地雷达检测技术，但是此类技术的应用依旧是小范围的，对此必须对如何实现无损检测技术的全面应用进行深入研究，在推进检测技术发展的同时，不断补充行业内检测内容。

2.4 内部缺陷检测

兴建路桥工程项目，一定需要运用大量的混凝土，但经过一段时间之后，混凝土经常发生裂缝、分层等病害，这些问题的出现严重损害混凝土的使用性能。因此，需要适时检测，在过程中遇到任何问题，要及时采取对应措施。内部问题常用到的检测技术包括声波检测方法和雷达检测技术。合理分析检测结果，进而科学合理的评价路桥整体使用状况，如果发现损害程度较为严重的部位，要及时制定修补 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 。

3 道路桥梁试验检测技术提升的相关策略

3.1 完善各项规章制度

规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 道路桥梁试验检测流程。为改变目前我国路桥检测没有制度保证的现状，相关部门应尽快制定出路桥检测的规章制度，规范检测行为，提升检测水平，并建立起各项参考案例和数据，为路桥检测的进行提供信息来源和参考，保证检测质量。另外相关部门应对检测流程进行规范，制定相关流程条例依据，统一检测标准，规范科学流程。除此之外，为确保建筑单位主动进行检测，相关部门可建立起具有明确界限的赏罚制度，加大执行力度。

3.2 制定科学合理的操作流程

建立一個科学合理操作流程对于试验检测技术的发展具有极大益处。流程的规范能够有效促进试验检测技术的提升，基于此，各个施工单位对于道路桥梁试验检测技术也是下了很大的功夫，施工单位的管理部门针对这一技术制定了科学合理的试验检测操作流程，要求所有的操作人员都要按照这一流程来进行试验检测工作。科学合理的试验检测操作流程不仅能够提升数据结果的准确性，而且还能够让检测人员更好地去接触试验检测知识，为今后试验检测技术的发展提供真实可靠的理论信息，对于促进试验检测技术的多元化发展非常有帮助。

3.3 技术创新

道路桥梁试验检测技术的发展与企业的政策支持是分不开的，因此要求相关企业领导在管理道路桥梁试验检测技术时，制定一些针对工作人员的奖励措施，这样能够极大地激发工作人员的积极性，让工作人员能够在道路桥梁试验检测工作中充分发挥自己的能力，也在一定程度上促进了道路桥梁试验检测技术的提升。

4 结束语

综上，道路与桥梁项目检测是评估道路与桥梁施工质量和运营情况、结构功能的关键方法，但道路与桥梁项目检测是一项繁杂而系统的工作，要求从事相关工作的同事具备过硬的专业技术能力和过高的综合职业道德。对于不同的检测部位，选择合理的检测技术，在检测过程中发现威胁路桥使用安全性的因素，要予以及时处理，保证试验检测工作的正常进行，保证路桥整体使用质量和年限，为国家和人民的生命财产安全负责。

Reference：

[1]杨立志.公路桥梁建设施工中的质量 安全管理 企业安全管理考核细则加油站安全管理机构环境和安全管理程序安全管理考核细则外来器械及植入物管理 探讨[J].工程技术研究，2017，（3）：180-181.

[2]王方鑫.公路桥梁荷载试验检测在桥梁养护中的作用[J].南方农机，2017，48（14）：80+103.

[3]王丽萍.公路与桥梁试验检测工作中存在的问题及对策[J].工程技术研究，2017，（8）：104-105.

-全文完-