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汽修 毕业论文 毕业论文答辩ppt模板下载毕业论文ppt模板下载毕业论文ppt下载关于药学专业毕业论文临床本科毕业论文下载 范文大全 篇一:汽车专业毕业 论文 政研论文下载论文大学下载论文大学下载关于长拳的论文浙大论文封面下载 范文 随州职业技术学院 毕 业 设 计(论文) ( 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 (论文)题目 2011 届) 系部班级 学 生 姓 名 指 导 教 师 二0一三 年 九 月 五 日 摘 要 一台发动机，冷却系统的维修率一直居高不下，往往会引起发动机其他构件损坏，特别是随着车辆行驶里程的增加，冷却系统的工作效率逐渐下降，对发动机的整 体工作能力产生较大影响，对维护发动机常温下工作有着至关重要的作用。本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制。 关键词: 冷却系统，冷却系统维护，温度设定点，冷却系统智能控 制 目 录 1 引 言 ................................................................................................................................... 1 2 冷却系的概 述 ................................................................................................................... 1 3 风冷却 系 ........................................................................................................................... 1 4 水冷却系统的组成及维 护 ............................................................................................... 2 4.1 冷却介 质 .................................................................................................................................... 3 4.2 水 泵 ............................................................................................................................................ 4 4.3 节温 器 ........................................................................................................................................ 4 4.4 风 扇 ............................................................................................................................................ 4 4.5 散热 器 ........................................................................................................................................ 5 4.6 汽缸水套及其他密封装 置 ......................................................................................................... 5 4.7 冷却系统智能控 制 ..................................................................................................................... 5 4.7.1 系统组 成.......................................................................................................................... 5 4.7.2 单片机控制系统工作原 理 .............................................................................................. 6 4.7.3 单片机系统控制过 程 ...................................................................................................... 6 5 冷却系统的检 修 .................................................................................................... ........... 7 6 温度设定 点 ....................................................................................................................... 7 6.1 提高温度设定 点......................................................................................................................... 8 6.2 降低温度设定 点......................................................................................................................... 8 结 论 ................................................................................................................................... 8 参考文 献 ............................................................................................................................... 9 谢 辞 ................................................................................................................................... 9 1 引言 一台发动机，冷却系统的维修率一直居高不下，往往会引起发 动机其他构件损坏，特别是随着车辆行驶里程的增加，冷却系统 的工作效率逐渐下降，对发动机的整体工作能力产生较大影响，冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作，尤如人体的皮肤汗腺，如果有一天，人体的汗腺不能正常工作，那么身体内的热量将无法散去，轻则产生中暑,重则休克。 2 冷却系的概述 冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷，如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系。由于水冷系冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系。 不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。 3 风冷却系 风冷却系是利用高速空气流直接吹过气缸盖和气缸体的外表面，把从气缸内部传出的热量散发到大气中去，以保证发动机在最有利的温度范围内工作。 发动机气缸和气缸盖采用传热较好的铝合金铸成，为了增大散热面积各缸一般都分开制造，在气缸和气缸盖表面分布许多均匀排列的散热片，以增大散热面积，利用车辆行驶时的高速空气流，把热量吹散到大气中去。 由于汽车发动机功率较大，需要冷却的热量较多，多采用功率、流量较大的轴流式风扇以加强发动机的冷却。为了有效地利用空气流和保证各缸冷却均匀，在发动机上装有导流罩和分流板和气缸导流罩。 虽然风冷却系与水冷却系比较，具有结构简单、重量轻、故障少，无需特殊保养等优点，但是由于材料质量要求高，冷却不够均匀，工作噪音大等缺点，目前在汽车上很少使用。 4 水冷却系统的组成及维护 汽车发动机的冷却系统是保持发动机正常工作的重要部件，如果发动机冷却系统的维修率很高，就会引起发动机其他部件的损坏，使发动机的整体工作能力受到影响，因此，汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤为重要，水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇、冷却液等组成。如图4-1所示。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器通常与其装在一起。 图 4-1 发动机的冷却系 (a)冷却系的布置示意图; (b)发动机机体内的水套 l-风扇;2-散热器;3-散热器出水管;4-水泵;5-节温器;6-进气管;7-风扇电机控制开关;8-空阀散热器进水管;9-旁通软管;10-蓄电 池;11-点火开关;12-膨胀水箱;13-空调散热器出水管;14-散热器进水管;l5—风扇电机;I6-进气管底部水套;17-气缸盖水套;l8-气缸体水套;A-到空调散热器去;B-由空调散热器来 图4-2 冷却液循环路线示意图 4.1 冷却介质 冷却液指清洁的软水。但冷却介质并不是单纯的水，而是由水、防冻液和各种专门用途的防腐剂组成的混合物，也称为冷却液。这些冷却液中的防冻液含量占30%,50%，提高了液体的凝固点，防止在低温下结冰而损坏发动机。整个冷却系统并不与大气相通，相当于高压锅的作用，水箱盖则相当于高压阀，一般情况下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度，提高传热能。 不是什么水都可以当作冷却液的，越娇贵的车对水质的要求越高。比如，清澈的泉水，虽然清澈，看起来也干净，但泉水中含有大量的矿物质，如果加入发动机的冷却系统中，就会产生大量的水垢，影响冷却系统正常作用的发挥，可见，冷却液水质的好坏是相当重要的，国际上普遍使用的乙二醇型冷却液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇，配以适量的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂进行科学调和，达到冬季防冻、夏季防沸、且能防腐蚀、防水垢等作用[1]。 由于冷却液水质不好，水箱中经常会出现锈污和水垢，它们积聚在水箱通道结合处、弯角处，阻碍水流畅通，造成散热不良，如果出现这种情况，应及时清洗干净，日常加水时，尽量加清洁 软水，如果用除垢防锈液，养护效果会更好，这里给您推荐驰耐 普的S-510冷却系快速除垢剂，它可以迅速溶解冷却系统中形成 的水垢、油泥和锈皮，恢复冷却系统的功能，使冷却液循环顺畅， 防止过热、开锅而引发的发动机损坏及动力不足;另外，驰耐普 的S-520冷却系防锈润滑剂也是一款不错的产品，它能防止冷却 系统锈蚀和腐蚀，有效抑制水垢生成，润滑水泵、节温器，消 篇二:高职汽车专业毕业论文范文 河南机电职业学院 毕 业 论 文 系 别 专业名称 论文题目 学生姓名 指导教师 汽车工程学院 *** 长城轿车离合器故障分析 *** *** 目 录 摘要...........................................................1 关键词.........................................................1 前言...........................................................1 1长城轿车离合器的结构与特性....................................1 1.1长城轿车离合器的结构........................................1 1.2长城轿车离合器的工作特性....................................1 2离合器常见故障与分析原因....................................2 2.1离合器打滑..................................................2 2.2离合器分离不彻底挂档费劲....................................2 2.3离合器接合时抖动............................................2 2.4离合器异响..................................................3 2.5离合器的噪声和震动..........................................3 3长城轿车维修实例............................................4 3.1厂家解释离合器异响原由和解决办法...........................4 3.2长城轿车离合器异响故障分析..................................4 4离合器使用和 检修 外浮顶储罐检修方案皮带检修培训教材1变电设备检修规程sf6断路器检修维护检修规程柴油发电机 注意事项....................................5 4.1离合器的使用................................................5 4.2检修........................................................6 参考文献.......................................................6 致谢...........................................................7 长城轿车离合器故障分析 摘要:离合器是手动变速汽车的重要总成，它的好坏关系着汽 车能否顺利起步和平稳换挡。本文主要研究长城轿车离合器常见 故障，对其进行分析和解决。对使用和维护汽车有着很现实的意 义。关键词:长城轿车;离合器;故障分析 前言 随着国民经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加，2008年已达930 万辆。我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。尤其是高 科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后， 给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。本篇论文重点讨论轿车离合器的故障分析及维修方法，更好的使用和维护离合器。 离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。没有离合器手动挡汽车将无法起步，并且难以实现挡位变换。在汽车使用中，离合器难免出现这样、那样的故障，直接影响汽车的正常运行。现在汽车迅速进入家庭，汽车私有化程度提高，所以汽车故障将会影响到我们每一个人。分析研究离合器故障现象、原因、探索离合器故障的排除方法，具有重大而现实的意义。 1长城轿车离合器的结构与特性 1.1 长城轿车离合器的结构 长城轿车离合器采用膜片弹簧离合器。膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧及分离杆机构而做成的离合器。这种离合器有很多优点。首先，膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杆作用，使零件数目减少，重量减轻;其次，离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴间尺寸;再者，膜片弹簧具有良好的非线性特性、设计合适，可使摩擦片磨损到极限，压紧力仍能维持很少改变，且可以减轻分离离合器时的踏板力，使操纵轻便。这种离合器的结构在设计上很紧凑，但应注意给它留有充分活动空间，防止出现活动受阻，从而影响离合器正常工作，导致出现故障。 1.2长城轿车离合器的工作特性 离合器在接合状态，离合器的主、从动件作为整体一起旋转， 直接传递发动机转矩。此状态下，离合器的主、从动件没有相对运动，摩擦副表面就没有磨损，也不发热，也没有能量损耗。但是，在汽车起步过程中需要利用离合器主、从动件间的相对滑动，也就是说，离合器在接合过程中让其从动件的转速增长有一过程，使汽车平稳起步。因此， 离合器接合过程的滑磨是其重要特性。离合器滑磨结果，一方面使摩擦片磨损，另一方面会引起压盘、飞轮等零件的温度升高，而摩擦表面温度的过分升高，将加剧摩擦片的磨损，并将严重影响离合器的正常工作和使用寿命。为此，必须充分了解离合器在接合过程中滑磨的特性及评价和分析计算方法、压盘等零件的热负荷状况，以正确设计和使用离合器。 2 离合器常见故障与原因分析 2.1 离合器打滑 现象:汽车在起步时，离合器踏板抬得很高才能勉强起步;行驶中加速时，车速却不能随之提高。这些都属离合器打滑现象。 1(液压操纵式离合器打滑，多数是因为离合器踏板自由行程不够从而造成分离轴承压在膜片上而随之转动。可调节离合器踏板的返回位置，并调整总泵推杆长度，将推杆调长并与活塞顶住，再将推干倒转半圈，使总泵推杆与活塞之间留有间隙。然后再调整分泵调节杆长度使其伸长，感到分离轴承与膜片顶住以后，再把调整螺钉调口到二者间隙为2mm左右。 2(如因离合器摩擦片沾有油污而打滑，可将膜片调高，增大分 离间隙，用绳索或硬木将离合器踏板固定在分离位置上，之后用螺丝刀缠上一层浸过汽油的擦布，插进分开的一面，转动飞轮，将油污擦掉，再换用干擦布彻底清洁一次。然后用螺丝刀撬开摩擦片的另一面，进行上述操作。洗净后，重新调整膜片厚度即可。 3(因离合器片烧蚀而打滑时，如摩擦片较厚，可将烧蚀部分打磨掉，并调整膜(本文来自:WwW.hNboxu.cOm 博旭 范文 网:汽修毕业论文范文大全)片厚度即可。 2.2 离合器分离不彻底，挂挡困难 故障现象:发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。 检查:拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好;如果拨不动，说明离合器分离不彻底。 1(对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。 2(对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。 2.3 离合器接合时抖动 现象:当离合器按正常操作平缓地接合时，汽车不是逐渐而平滑地增加速度，而是间断起步，甚至使汽车产生抖动，直至离合器完全接合。 原因及维修方法: 1(主、从动盘间压力分布不均。接合式离合器压紧弹簧弹力不均，膜片弹簧分离指端不平，会使压紧先后时间不一致，压盘受力不均，甚至使压盘歪斜，造成主、从动盘接触不良，引起离合器抖动。此时应更换离合器压紧弹簧、调平膜片弹簧指端。 2(离合器扭转，减震弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时发抖。此时应更换弹簧。 2.4 离合器异响 现象:离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时。例如离合器刚接合时有时会有“沙、沙、沙”的响声，接合、分离或转速突然变化时会有“克啦、克啦”的响声等。离合器产生异响是由于某些零件不正常摩擦及撞击造成的，根据异响声音的不同及产生的条件可判断出异响产生的部位及原因，以采取相应的维修办法。 原因及处理: 1(离合器踏板没有自由行程或自由行程过小，此时分离杠杆与分离轴承总是接触着，即使车停着也会有异响。应调整离合器踏板的自由行程。 2(离合器摩擦衬片磨损后，使离合器经常处于半接合状态。汽车在行驶中，由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。若通过调整自由行程仍 不能消除时，应重新铆离合器衬片。 3(离合器衬片脏污或沾油，加上摩擦生热，逐渐使衬片硬化。这时，即使稍有打滑，也要产生异响。此时应清洁衬片或更换衬片。 4(离合器从动盘扭转或减震弹簧折断，会产生扭转振动噪声。此时应修理或更换从动盘。 5(离合器分离轴承缺油时，将产生“吱吱”声。此时应给分离轴承注油或更换分离轴承。 6(膜片弹簧分离指端不在同一平面时，易使减震弹簧折断，起步时将产生连续打滑，引起振动。 7(从动盘毂或离合器从动轴花键磨损，应更换从动盘或离合器从动轴。 8(离合器、变速器、发动机曲轴主轴颈轴线没对准，应予对准。 2.5 离合器的噪声和振动 篇三:汽车专业毕业论文范文 毕 业 论 文(设计) 题目:汽车发动机冷却系统维护 所在院系 专业班级 学 号 学生姓名 指导教师 2010 年 03月 21 日 目 录 摘 要 ............................................................................ ..............1 关键词 ............................................................................ ...........1 1引言.............................................................................. ...............2 2 冷却系统的作 用.....................................................................2 3 冷却系统的组 成........................................................................2 4 冷却系统的 构造及维 护.....................................................................2 5 冷却系统的工作原 理.....................................................................4 6 冷却系统的特 点..............................................................................4 7 冷却系统的检 修..............................................................................4 8冷却系统智能控 制..............................................................................6 8.1 系统组成..............................................................................6 8.2 单片机控制系统工作原 理.....................................................................6 8.3 单片机系统控制工作过 程.....................................................................6 结 论.............................................................................. ...............10 谢 辞.............................................................................. ...............11 参考文献 ............................................................................. ....12 摘 要 本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日 常维护、故障的检测步骤和排除方法 同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法 以及冷却系统的智能控制 并举例做出简单介绍 关键词:冷却系统冷却系统维护温度设定点冷却系统智能控制 1 引言:如果一台发动机 冷却系统的维修率一直居高不下 往往会引起发动机其他构件损坏 特别是随着车辆行驶里程的增加 冷却系统的工作效率逐渐下降 对发动机的整体工作能力产生较大影响 冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作 尤如人体的皮肤汗腺 如果有一天 人体的汗腺不能正常工作 那么身体内的热量将无法散去 轻则产生中暑 重则休克 2 冷却系统的作用 冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量 使引擎维持在正常的运转温度范围内 引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎 气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎;水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎 不论采何种方式冷却 正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热 3 冷却系统的组成 水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成 散热器负责循环水的冷却 它的水管和散热片多用铝材制成 铝制水管做成扁平形状 散热片带波纹状 注重散热性能 安装方向垂直于空气流动的方向 尽量做到风阻要小 冷却效率要高 散热器又分为横流式和垂直流动两种 空调冷凝器通常与其装在一起 水泵和节温器 发动机是由冷却液的循环来实现的 强制冷却液循环的部件是水泵 它由曲轴皮带带动 推动冷却液在整个系统内循环 目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采用的电动水泵 它能精确的控制水泵的转速 并有效的减少了对输出功率的损耗 这些冷却液对发动机的冷却 要根据发动机的工作情况而随时调节 当发动机温度低的时候 冷却液就在发动机本身内部做小循环 当发动机温度高的时候 冷却液就在发动机-散热器之间做大循环 实现冷却液做不同循环的控制部件是节温器 可以将节温器看作一个阀门 其原理是利用可随温度伸缩的材料(石蜡或乙醚之类的材料) 做开关阀门 当水温高时材料膨胀顶开阀门 冷却液进行大循环 当水温低时材料收缩关闭阀门 冷却液小循环 空气的流动 为了提高散热器的冷却能力 在散热器后面安装风扇强制通风 以前的轿车散热器风扇是由曲轴皮带直接带动的 发动机启动它就要转 不能视发动机温度变化而变化 为了调节散热器的冷却力 要在散热器上装上活动百页窗以控制风力进入 现在已经普遍使用风扇电磁离合器或者电子风扇 当水温比较低时离合器与转轴分离 风扇不动 当水温比较高时由温度传感器接通电源 使离合器与转轴接合 风扇转动 同样 电子风扇由电动机直接带动 由温度传感器控制电动机运转 这两种形式的散热器电扇运转实际上都由温度传感器控制 散热器 散热器兼作储水及散热作用 再此之上还装有膨胀水箱 因为单纯依赖散热器有几个缺点 一是水泵吸水一侧因压力低而容易沸腾 水泵的叶轮容易穴蚀;二是气水分离会产生气阻;三是温度高冷却液容易沸腾 因此设计师就加装了膨胀水箱 它的上下两根水管分别与散热器上部和水泵进水口联接 防止上述问题的产生 冷却介质 虽然我们称其为水冷但冷却介质并不是单纯的水 而是由水、防冻液和各种专门用途的防腐剂组成的混合物 也称为冷却液 这些冷却液中的防冻液含量占30%,50% 提高了液体的凝固点 防止在低温下结冰而损坏发动机 整个冷却系统并不与大气相通 相当于高压锅的作用 水箱盖则相当于高压阀 一般情况下 轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度 提高传热能 4 冷却系统的构造及维护 汽车发动机的冷却系统是保持发动机正常工作的重要部件 如果发动机冷却系统的维修率很高 就会引起发动机其他部件的损坏 使发动机的整体工作能力受到影响 因此 汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤为重要 那么 怎样才能使汽车发动机的冷却系统保持良好的状态呢,驰耐普的汽车美容养护专家告诉我们 正确堆护发动机的冷却系统 首先应了解常用的水冷式发动机的主要部件: 第一、冷却液 冷却液指清洁的软水 不是什么水都可以当作冷却液的 越娇贵的车对水质的要求越高 比如 清澈的泉水 虽然清澈 看起来也干净 但泉水中含有大量的矿物质 如果加入发动机的冷却系统中 就会产生大量的水垢 影响冷却系统正常作用的发挥 可见 冷却液水质的好坏是相当重要的 国际上普遍使用的乙二醇型冷却液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇 配以适量的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂进行科学调 和 达到冬季防冻、夏季防沸、且能防腐蚀、防水垢等作用 1、防冻 用乙二醇配制的冷却液最低可在-70?环境下使用 市场上销售的冷却液 乙二醇浓度一般保持在33,50,之间 也就是冰点在-20?,-45?之间 往往根据不同地域的实际需要合理选择 以满足使用要求 2、防沸 加到水中的乙二醇会改变冷却液的沸点 乙二醇浓度越高 冷却液的沸点也就越高 -20?时冷却液的沸点为104.5? 而-50?时沸点达到108.5? 如果冷却系统采用压力盖 冷却液的实际沸点会更高 即使在炎热的夏天 也能有效的防止冷却液"开锅" 3、防腐 冷却液最主要的功能是防腐蚀 腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用 逐步破坏冷却系统内的金属表面 严重时可使冷却系统的壁穿孔 引起冷却液漏失 导致发动机损坏 使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现 4、防锈