QSK60

康明斯维修-QSK60美国康明斯主机的排量数据参考 康明斯维修顾问,帮您全面了解远洋船用的QSK60-M美国康明斯主机的排量、长宽高、吸气方式、压缩比。方便您正确维修保养您的康明斯柴油机。 发动机类别：美国康明斯商用船主机 发动机系列：K60 发动机机型：QSK60 柴油机型号：QSK60-M 发动机结构型式：V型16缸4冲程 吸气方式：涡轮增压中冷式 排量：60升/3672立方英寸 缸径&冲程（毫米/英寸）：159x190mm [6.25x7.48 cu in] 压缩比：14.5：1 发动机转向：面向飞轮逆时针 功率(KW)：1492 功率(HP)：2000 转速（RPM）：1800 柴油机燃油消耗(L/hr-- g/hr)：366--96.7 功率类别：CON持续功率持续功率 基本发动机尺寸（长x宽x高）mm:3255x1730x2131 重量kg：8282 康明斯技术-QSK60-Mcummins的压缩比 康明斯维修顾问,帮您全面了解客船用的QSK60-Mcummins的压缩比、结构型式、技术参数、飞轮壳。方便您正确维修保养您的康明斯柴油机。 发动机类别：美国康明斯商用船主机 发动机系列：K60 发动机机型：QSK60 柴油机型号：QSK60-M 发动机结构型式：V型16缸4冲程 吸气方式：涡轮增压中冷式 排量：60升/3672立方英寸 缸径&冲程（毫米/英寸）：159x190mm [6.25x7.48 cu in] 压缩比：14.5：1 发动机转向：面向飞轮逆时针 功率(KW)：1716 功率(HP)：2300 转速（RPM）：1900 柴油机燃油消耗(L/hr-- g/hr)：427--112.8 功率类别：HD重载功率 基本发动机尺寸（长x宽x高）mm:3255x1730x2131 重量kg：8282 康明斯维修顾问,帮您全面了解货船用的QSK60-D(M)美国康明斯发动机的压缩比、技术尺寸、吸气方式、油底壳容积。方便您正确维修保养您的康明斯柴油机。 发动机类别：康明斯船用发电机组原动机 发动机系列：K60 发动机机型：QSK60 柴油机型号：QSK60-D(M) 发动机结构型式：V型16缸4冲程 吸气方式：涡轮增压中冷式 排量：60升/3672立方英寸 缸径&冲程（毫米/英寸）：159x190mm [6.25x7.48 cu in] 压缩比：14.5：1 发动机转向：面向飞轮逆时针 功率(KW)：1563 功率(HP)：2095 转速（RPM）：1500 柴油机燃油消耗(L/hr-- g/hr)：372.0--98.4 功率类别：prime power常用功率 基本发动机尺寸（长x宽x高）mm:3399x1648x2095 重量kg：8277 发动机热交换器配置:基尔冷却或热交换器结构 油底壳容积：标准容积（152L[40g])，（205L[54g])的油底壳或高容积的油底壳（246L[65g]) 飞轮壳：SAE 0号或00号飞轮壳 柴油机离合器配置：533mm[21in],457mm[18in] 或 356mm[14in]离合器匹配 康明斯修理-泵站驳船使用的QSK60上海康明斯的吸气方式 康明斯修理顾问,帮您全面了解泵站驳船使用的QSK60-M上海康明斯的吸气方式、重量、压缩比、热交换器配置。方便您正确维修保养您的康明斯发动机。 发动机类别：美国康明斯商用船主机 发动机系列：K60 发动机机型：QSK60 柴油机型号：QSK60-M 发动机结构型式：V型16缸4冲程 吸气方式：涡轮增压中冷式 排量：60升/3672立方英寸 缸径&冲程（毫米/英寸）：159x190mm [6.25x7.48 cu in] 压缩比：14.5：1 发动机转向：面向飞轮逆时针 功率(KW)：1641 功率(HP)：2200 转速（RPM）：1800 柴油机燃油消耗(L/hr-- g/hr)：403--106.4 功率类别：CON持续功率持续功率 基本发动机尺寸（长x宽x高）mm:3255x1730x2131 重量kg：8282 康明斯KT（A）-1150柴油机喷油器和气门调整方法介绍 调整康明斯发动机气门间隙和喷油器行程是发动机保养的一个非常重要的工作，也很常见，下面我就介绍一下重庆康明斯KTA19系列发动机的调整方法，让我们在没有专业维修师傅的情况下也能保养发动机。 顺发动机旋转方向盘车，直至附件驱动皮带轮上气门调整记号“A”对准齿轮室盖上的记号，在这个位置，第3缸和第4缸喷油器柱塞将处于其行程的顶点，而第5缸或者第2缸的摇臂是活动的(气门都关闭) 注：在任何一只气缸上，不可能同时调整喷油器和气门，例如：如果第2缸的摇臂都可以活动时(气门都关闭)，就可调整第4缸喷油器柱塞的行程，然后调节第2缸的气门. 用3375004升程调整工具调整喷油器柱塞行程，具体方法如下： 1．安装千分表支架，用千分表接长杆靠在第4缸喷油器弹簧上座顶部，要保证千分表接长杆旋紧在千分表测杆上而不要接触摇臂。 2，用摇臂拨动工具或者扭力扳手加3/4英寸的套筒，将喷油器柱塞压下，直到柱塞被压到喷油器油杯底部，把油膜从油杯锥座中挤出。 喷油器与气门调整顺序如下 盘车方向皮带轮位置          喷油器           气门 起点          A              3                5 进到          B              6                3 进到          C              2                6 进到          A              4                2 进到          B              1                4 进到          C              5                1 点火次序：1．5．3.6．2．4 3．使喷油器柱塞上升，然后再压到底部当喷油器柱塞在底部位置时将千分表调到零位，此时检查千分表接长杆是否与喷油器弹簧上座顶面接触。 4．拆除摇臂拨动工具，转动喷油器摇臂调节螺钉直至在千分表上达到调整的规定值（7.72±0.03mm）。 5．用摇臂拨动工具将柱塞再压到底部，以使摇臂活动千分表上必须显示出喷油器柱塞的（7.72±0.03mm）行程范围内。 6．在调节螺钉上用ST—669扭力扳手接杆，将锁紧螺母旋紧至41·47牛·米的扭矩，如果不用扭力扳手接杆，则用一螺丝刀固定调节螺钉，然后将螺母旋紧到54—61牛·米的扭矩。 7．最后用再用工具拨动喷油器柱塞几次，以检查调整是否有变动，如有必要可重新调整。 气门调整 在调节第2缸气门以前，确信气门十字头已调节妥当。 1．在摇臂和要调整的气门十字头之间插进正确厚度的厚薄规，气门间隙为进气门0.36mm，排气门0.69mm。 注：排气门都处于每只气缸盖的前方 2．将调节螺丝旋下，直至摇臂刚好接触厚薄规，在此位置上拧紧锁紧螺帽到与喷油器锁紧螺帽相同的扭矩值。 在气门调整位置“A”点上完成喷油器与气门的调整以后，顺发动机旋转方向盘车，直至在附件驱动装置皮带轮上的下一个气门调整记号与齿轮室盖上的记号对准，对每只气缸重复“喷油器柱塞行程”和“气门调整”两个步骤，直至所有摇臂调节妥当。 矿山用K1500E系列柴油机技术参数 发动机型号：K1500E 排气量：37.8升 缸数：12缸 控制方式：电控 环保排放：符合欧美非公路用机动设备第一阶段排放标准(Tier 1) 功率：1260－1500马力 发动机型号 额定功率 马力@ 转数 最大扭矩 牛顿.米@ 转数 K1500E (间歇性的) 1500 @ 1900 5912 @ 1400 K1500E (连续性的) 1260 @ 1900 5108 @ 1400       规格数据 缸径：159毫米 冲程：159毫米 平均重量（湿重）：4300公斤 平均机油储量：87升 矿山用K2000E系列柴油机技术参数 发动机型号：K2000E 排气量：50升 缸数：16缸 控制方式：电控 环保排放：符合欧美非公路用机动设备第一阶段排放标准(Tier 1) 功率：2000马力 发动机型号 额定功率 马力@ 转数 最大扭矩 牛顿.米@ 转数 K2000E 2000 @ 1900 7865 @ 1500       规格数据 缸径：159毫米 冲程：159毫米 平均重量（湿重）：5298公斤 平均机油储量：223升 矿山用QSK60系列全电控柴油机技术参数 发动机型号：QSK60 排气量：60升 缸数：16缸 控制方式：全电控 环保排放：符合欧美非公路用机动设备第一阶段排放标准(Tier 1 ) 功率：1875-2700马力 发动机型号 额定功率 马力@ 转数 最大扭矩 牛顿.米@ 转数 QSK60(两级涡轮增压) 2700 @ 1900 10631 @ 1500 QSK60(双增压涡轮) 2500 @ 1900 9840 @ 1500 QSK60(单级涡轮增压) 2500 @ 1900 9840 @ 1500 QSK60(单级涡轮增压) 2300 @ 1900 9054 @ 1500 QSK60(单级涡轮增压) 2000 @ 1800 8365 @ 1500 QSK60(单级涡轮增压) 1875 @ 1800 8365 @ 1500       规格数据 缸径：159毫米 冲程：190毫米 平均重量（单涡轮，干重）：7535公斤 平均重量（双涡轮，干重）：8852公斤 平均重量（双涡轮，湿重）：9305公斤 平均机油储量：281升