比亚迪S6发动机（4G69）机械部分维修手册（可编辑）

比亚迪S6发动机（4G69）机械部分维修手册（可编辑） 比亚迪S6发动机(4G69)机械部分维修手册 4G69 发动机S6 维修手册 发动机 4G69 概述.3 1.1 车辆和发动机型式.3 1.2 一般规格..3 1.3 维修规格..4 1.4 拧紧力矩规格.6 1.5 密封.8 1.6 专用工具11 发动机检修-车上维修14 发动机检修-凸轮轴与气门杆油封.23 发动机检修-正时皮带28 发动机大修-发电机与点火系统..38 发动机大修-排气歧管40 发动机大修-正时皮带42 发动机大修-燃油与废气排放零件.52 发动机大修-进气歧管与水泵54 发动机大修-摇臂与凸轮轴.58 发动机大修-气缸盖与气门.61 发动机大修-油底壳与机油泵66 发动机大修-活塞与连杆..74 发动机大修-曲轴与气缸体.81 1 4G69 发动机S6 维修手册 使用说明保养步骤 1 零件前面画有各剖面图,可以掌握各零部件安装状态。 2 利用组成零件的编号 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 示作业步骤,同时标明不可再使用零件用标记 表示及拧紧力矩。 保养须知的区分 当有保养须知与 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 值、专用工具的使用方法时,作为保养须知集中给以详细说明。 注润滑油、密封胶及粘接剂的标记 在零件组件图中注明注润滑油、涂抹或补给密封胶及粘结剂的部位。 拆卸步骤:零件与零件组件图中编号相对应,表示拆卸步骤。 安装步骤:不允许按与拆卸时相反的步骤安装时,应注明安装步骤。允许按与拆卸时相反的步骤 安装时,可以省略。 图示 :表示有拆卸或解体须知。A :表示有安装或组装须知。„„润滑脂[没特别指明时表示多种用途润滑脂] „„密封胶或粘结剂 „„发动机机油或齿轮润滑油2 4G69 发动机S6 维修手册 第一章 发动机 概述 1.1 车辆和发动机型式 车辆名称 车型 发动机型号 排量 mL 规格 BYD S6 4G69S4M 2,378 单顶置凸轮轴、16 气门 1.2 一般规格 项目 规格 型式 直列 OHV, SOHC 气缸数 4 燃烧室 单坡屋顶型 3 总排量 cm 2,378气缸孔径 mm 87 活塞行程 mm 100 压缩比 9.5 气门正时 进气门 开启BTDC 4?低速凸轮 A;6?低速凸轮 B 24? 高速凸轮 关闭ABDC 42?低速凸轮 A;44?低速凸轮 B 70? 高速凸轮 排气门 开启BBDC 58? 关闭ATDC 17? 润滑系统 压力供应,全流过滤 机油泵型式 渐开线齿轮型式 3 4G69 发动机S6 维修手册 1.3 维修规格 项目 标准值 使用极限值 正时皮带 自动涨紧器杆长度 mm 3.5 - 4.5 - 自动涨紧器臂凸出量 mm 12 - 自动涨紧器杆推入量 [当以 98 - 196 N 推入时] mm 1.0 以下 - 气门间隙 进气 0.11 0.11?0.03 排气 0.20 0.20?0.03 摇臂与凸轮轴 凸轮轴凸轮高度 mm 进气 低速凸轮 A 37.471 昀小 36.971低速凸轮 B 37.471 昀小 36.971 高速凸轮 37.209 昀小 36.709 排气 37.857 昀小 37.357凸轮轴轴颈外径 mm 45 - 气缸盖与气门 气缸盖表面平面度 mm 小于 0.03 0.2 气缸盖下表面磨平限制值 mm 总气缸盖与气缸体重磨表面深度 - 0.2气缸盖全高 mm 120 - 气缸盖螺栓柄长度 mm - 99.4气门头之气门厚度边缘 mm 进气 1.0 昀小 0.5排气 1.2 昀小 0.7 气门总高度 mm 进气 111.33 昀小 110.83排气 113.54 昀小 113.04气门杆外径 mm 6.0 - 气门杆与气门导管间隙 mm 进气 0.02 - 0.04 0.10 排气 0.04 - 0.06 0.15气门面角度 mm 45? - 气门弹簧自由长度 mm 进气 54.8 昀小 53.8排气 56.1 昀小 55.1气门 弹簧负载/安装长度 N/mm 进气 235/44.2 - 排气 226/44.2 - 气门弹簧垂直度 2?以下 - 气门座气门接触宽度 mm 0.9 - 1.3 -4 4G69 发动机S6 维修手册 项目 标准值 使用极限值 气门导管内径 mm 6.0 - 气门导管从气缸上表面之凸出部(即压入高)mm 14.0 - 气门杆凸出部 mm 进气 48.33 48.83排气 48.34 48.84油底壳与机油泵 机油泵侧间隙 mm 驱动齿轮 0.08 - 0.14 - 被动齿轮 0.06 - 0.12 - 机油压力于昀低限制怠速速度 kPa 78 以上 - [油温为 75 to 90?] 活塞与连杆 活塞外径 mm 87 - 活塞环侧隙 mm No. 1 0.03 - 0.07 0.1 No. 2 0.02 - 0.06 0.1活塞环端隙 mm No. 1 0.15 - 0.30 0.8No. 2 0.28 - 0.43 0.8 油环边轨 0.10 - 0.40 1.0 活塞销外径 mm 22.0 - 活塞销压入负载 N 室温 7,350 - - 17,200 曲轴销油膜间隙 mm 0.02 - 0.05 0.1连杆大端侧间隙 mm 0.10 - 0.25 0.4曲轴与气缸体 曲轴轴向间隙 mm 0.05-0.175 0.40曲轴轴颈外径 mm 57.0 - 曲轴销外径 mm 45.0 - 曲轴轴颈油膜间隙 mm 0.02 - 0.04 0.1轴承盖螺栓长度 mm - 71.1活塞至气缸间隙 mm 0.02 - 0.04 - 气缸体表面平面度 mm 0.05 0.1 气缸体表面搪磨限制值 mm 气缸盖与气缸体总重磨深度 - 0.2气缸体全高 mm 284 - 气缸体内径 mm 87.0 - 缸孔圆柱度 mm 0.01 - 5 4G69 发动机S6 维修手册 1.4 拧紧力矩规格 项目 规格 发电机与点火系统 自动涨紧器支架螺栓 M10 44 ? 10 N?m 自动涨紧器支架螺栓 M8 19~28 N?m凸轮轴位置传感缸体螺栓 22 ? 4 N?m 凸轮轴位置传感器螺栓 10 ? 2 N?m凸轮轴位置传感器支架螺栓 14 ? 1 N?m接头支架螺栓 10 ? 1 N?m曲轴皮带盘螺栓 25 ? 5 N?m 发电机螺栓 49 ? 9 N?m发电机枢轴螺帽 44 ? 10 N?m 惰轮皮带盘螺栓 79 ? 5 N?m点火线圈螺栓 10 ? 2 N?m机油油尺导管螺 栓 13 ? 1 N?m火花塞 25 ? 5 N?m 水泵皮带盘螺栓 8~10 N?m排气歧管 氧传感器 44 ? 5 N?m 发动机吊架螺栓 24 ? 3 N?m 排气歧管罩螺栓 14 ? 1 N?m 排气歧管支架螺栓螺栓、垫圈总成 44 ? 5 N?m 排气歧管带垫螺栓 10×30 49~69 N?m 排气歧管支架螺栓凸缘螺栓 36 ? 5 N?m 正时皮带 自动涨紧器螺栓 23 ? 2 N?m凸轮轴链轮螺栓 88 ? 10 N?m反向平衡轴链 轮螺栓 45 ? 3 N?m 曲轴螺栓 167 N?m 曲轴位置传感器螺栓 8.5 ? 0.5 N?m发动机右支架螺栓 49 ? 5 N?m 发电机支架螺栓 49 ? 9 N?m 惰轮皮带盘螺栓 35 ? 6 N?m机油泵链轮螺帽 54 ? 4 N?m项目 规格 涨紧器"B"螺栓 19 ? 3 N?m涨紧器臂螺栓 20~26 N?m 涨紧器皮带盘螺栓 48 ? 5 N?m 6 4G69 发动机S6 维修手册 正时皮带盖螺栓 M6 螺栓、垫圈总成 9.0 ? 1.0 N?m正时皮带盖螺栓 M6 凸缘螺栓与螺帽 11 ? 1 N?m 正时皮带盖螺栓 M8 14 ? 1 N?m燃油与废气排放零件 EGR 阀螺栓 24 ? 3 N?m油压调节器螺栓 9.0 ? 1.0 N?m 燃油分配管螺栓 11 ? 1 N?m 电磁阀支架螺栓 11 ? 1 N?m 电磁阀螺帽 9.0 ? 1.0 N?m 节气门本体螺栓 15~22 N?m 真空管与软管螺栓 11 ? 1 N?m 进气歧管水泵 发动机冷却液温度传感器 30 ? 9 N?m 歧管绝对压力传感器螺栓 5.0 ?1.0 Nxm 发动机吊架螺栓 24 ? 3 N?m 线束支架螺栓 10 ?1N?m 进气歧管螺栓 24 ? 3 N?m 进气歧管螺帽 20 ? 2 N?m 进气歧管支架螺栓 31 ? 3 N?m 爆震传感器 23 ? 2 N?m 机油压力开关 19 ? 3 N?m 节温器壳体螺栓 24 ? 4 N?m 进水口配件螺栓 13 ? 2 N?m 进水管螺栓 13 ? 2 N?m 出水口配件螺栓 13 ? 2 N?m 水泵螺栓 14 ? 1 N?m 摇臂与凸轮轴 蓄压器本体螺栓 44 ? 5 N?m 机油控制阀螺栓 11 ? 1 N?m 螺母 9.0 ? 1.0 N?m 摇臂与摇臂轴螺栓排气侧 12~16.8 N?m 摇臂与摇臂轴螺栓进气侧 28~40.8 N?m 摇臂盖螺栓 3.5 ? 0.5 N?m 项目 规格 锥形塞 47 ? 7 N?m 气缸盖与气门 气缸盖螺栓 78 ? 2 N?m ? 0 N?m ? 20 ? 2 N?m ? +90? ? +90? 油底壳与机油泵 隔板螺栓 9.0 ? 2.0 N?m 排放塞 39 ? 5 N?m 7 4G69 发动机S6 维修手册 凸缘螺栓 36 ? 3 N?m 前壳体螺栓 23 ? 3 N?m 机油滤清器支架螺栓 19 ? 3 N?m 机油滤清器(除了 MITSUBISHI 原厂滤清器 p/n MD356000 17 ? 3 N?m 以外) 机油滤清器(MD356000) 14 ? 2 N?m 油底壳螺栓 9.0 ? 3.0 N?m 机油泵盖螺栓 17 ? 1 N?m 机油泵盖螺丝 10 ? 2 N?m 机油过滤器螺栓 19 ? 3 N?m 塞子 23 ? 3 N?m 泄放塞 44 ? 5 N?m 变速箱柱螺栓 22 ? 4 N?m 活塞与连杆 连杆盖螺帽 20 ? 2 N?m ? +90? to 94? 曲轴与气缸体 轴承盖螺栓 25 ? 2 N?m ? +90? 钟形壳体盖螺栓 9.0 ? 1.0 N?m 驱动板螺栓A/T 132 ? 5 N?m 飞轮螺栓 M/T 50~60 N?m 油封壳体螺栓 11 ? 1 N?m 后板螺栓 11 ? 1 N?m 1.5 密封 1.5.1 加工尺寸 项目 标准值 进排气门座圈孔加大的二次加工尺寸 mm 进气 0.3 oversize 35.30 - 35.33 0.6 oversize 35.60 - 35.63 排气 0.3 oversize 33.30 - 33.33 0.6 oversize 33.60 - 33.63 气门导管安装孔进气门与排气门的加大二次加工尺寸 mm 0.05 oversize 11.05 - 11.07 0.25 oversize 11.25 - 11.27 0.50 oversize 11.50 - 11.52 1.5.2 密封 项目 密封胶规格 凸轮轴位置传感器支架MITSUBISHI 原厂零件 MD970389 或同等品 发动机支架支架密封螺栓LOCTITE 262或同等品 8 4G69 发动机S6 维修手册 节温器壳体 MITSUBISHI 原厂零件 MD970389 或同等品 节温器壳体密封螺栓出水口配件 3M? AAD 零件号 8672 或同等品 发动机冷却液温度传感器 MITSUBISHI 原厂零件 MD970389 或同等品 发动机机油压力开关 Three bond 1141E , 1215 or 1212D或同等品 油底壳 MITSUBISHI 原厂零件 MD970389 或同等品 9 4G69 发动机S6 维修手册 1.5.3 密封胶FIPG 在发动机和变速箱上不少部位使用着密封胶。使 用密封胶时为了充分达到密封目的,必须对涂抹量、 涂抹位置及涂胶面的状态给以特别注意。涂抹量过少 会产生泄漏,涂抹量过多造成密封胶溢出堵塞水或油 的通道或使通道变窄。因此为使接合面不产生泄漏, 保证正确的涂抹量是绝对必要的。 用于发动机中的 FIPG 是室温硬化RTV 式的,以 100 克管的方式提供件号 MD970389 用于发动机, MD997740 用于变速箱。RTV 与大气中水分发生反应后 硬化,因此通常被用在金属端面上。 1.5.4 拆卸不需采用特殊 办法 鲁班奖评选办法下载鲁班奖评选办法下载鲁班奖评选办法下载企业年金办法下载企业年金办法下载 即可容易地拆开用密封胶组装 的部件。但在某些场合有必要用木槌或类似工具轻轻 敲打部件,破坏结合面的密封胶,或用平整光滑而且 薄的密封胶刮?轻轻打入接合面,但要充分注意不要 损伤结合面。拆卸发动机油底壳时,请使用油底壳专 用拆卸工具MD998727。 1.5.5 密封面的清理用密封胶刮?或钢丝刷清除密封面上杂物。确认 密封面上平整而光滑,没有油污与异物。不要忘记除 去装配孔、螺纹孔中的密封胶。 1.5.6 涂抹要领 用 FIPG 组装零件时必须注意的事项。在规定的直径上均 刀涂抹密封胶,将装配孔的四 周全围起来。还没有硬化的密封胶可以抹去。在密封 胶湿的状态时15 分钟内安装在所定位置。安装时注 意不要把密封胶粘到不需要的地方。安装后,应等待 密封胶十分硬化需要 1 个小时左右。不要在这个时 间内对涂抹部分上油或弄湿或开动发动机。 10 4G69 发动机S6 维修手册 1.6 专用工具 工具 零件号 名称 用途 MD998781 飞轮止动器 固定飞轮和驱动盘 MB991398 火花塞扳手 火花塞拆卸与安装 MD998770 含氧传感器扳手 含氧传感器拆卸与安装 MD998778 曲轴齿带轮拉出器 曲轴齿带轮的拆卸 t MD998785 正时齿带轮止动器 平衡轴轴齿带轮的保持 MB990767 曲轴皮带轮扳手 当松开或扭转螺栓时固定凸 轮轴链轮 MD998719 皮带轮固定销 MD998738 调整螺丝固定自动涨紧器 调整正时皮带张力MD998767 张力皮带盘扳手 正时皮带张力调整 MD998054 机油压力开关扳手 发动机机油压力开关拆卸与安 装 MD998713 凸轮轴油封安装器 凸轮轴油封安装11 4G69 发动机S6 维修手册 MB991654 气缸盖螺栓扳手12 拆卸与安装气缸盖螺栓 MD998735 气门弹簧压缩器 压缩气门弹簧 MD998774 气门油封安装器 气门油封的安装 MD998727 油底壳拆卸器 油底壳的拆卸 MD998162 塞子扳手 前壳体帽盖塞子拆卸与安装 MD998783 螺塞扳手固定器 MD998371 平衡轴轴承拉出器 反向平衡轴前轴承的拆卸 MD998372 平衡轴轴承拉出器 反向平衡轴后轴承的拆卸 MB991603 平衡轴轴承拉出器限 反向平衡轴后轴承拆卸与安装导向限制,和 MD998372 制器 一起使用 MD998705 平衡轴轴承安装器 反向平衡轴前后轴承的安装 MD998285 曲轴前油封导管 安装曲轴前油封用 MD998375 MD998375 曲轴前油封安装器 MD998780 活塞拆装工具 拆装活塞销 12 4G69 发动机S6 维修手册 安装曲轴后油封 MB990938 把手 用 MB990938 MD998776 曲轴后油封安装器 13 4G69 发动机S6 维修手册 发动机检修-车上维修 2.1 驱动皮带安装与张力检查 驱动皮带安装 首先将加长杆套入图示方孔中,再用棘轮扳手逆时针转动自动张紧器,然后 按下图方式缠绕驱动皮带, 昀后用棘轮扳手顺时针转动自动张紧器,张紧皮带。 张力检查 在顺时针转动曲轴一圈以上后,检查驱动皮带张力。 1. 确认指示器记号位于图标区域 A 范围内。 2. 如果超出区域,更换驱动皮带。备注:如有配备自动张力器,则驱动皮带张 力调整是 ?必要的。 14 4G69 发动机S6 维修手册2.2 自动张力器检查 动作检查 1. 将发动机从怠速状况中熄火,然后检查看驱动皮带有没有在自动张力器宽度外凸出。 2. 拆下驱动皮带。 3. 牢固地将轴柄或棘轮柄以插入自动张力器的夹孔。自动张力器左右转动检查并查看无螺纹。 4. 步骤 1或 3 如果没有任何问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ,更换自动张力器。 5. 安装驱动皮带 功能检查确认是否自动张力器故障或无法由驱动皮带张力检查。 当使用扫描工具 MB991955 需要的特殊工具: MB991668:皮带张力表组 MB991955:扫描工具MUT-III 总成 MB991824://0>.991910:MUT-III 主线束 A 1. 检查驱动皮带张力。 2. 由下面程序量测驱动皮带张力震动频率: 注意: 为避免损害扫描工具MB991824,点火开关必须在连接或拆开扫描工具MB991824之前 ,转至“LOCK”OFF 位置。 15 4G69 发动机S6 维修手册 1 连接特殊工具 MB991668 至扫描工具MB991824。 2 连接扫描工具 MB991910 至扫描工具MB991824。 3 连接扫描工具 MB991910 至诊断接头。 4 将点火开关转至“ON”位置并且从扫描工具MB991824 屏幕目录选择“皮带张力”。 注意: 皮带表面温度应尽可能接近正常温度。 绝不允许任何水或机油的污染物在麦克风上。 如果有强风吹往麦克风或附近有任何的噪音,麦克风 所测量的值可能与真正值无法真实反应。 如果测量时,麦克风碰触到皮带,则麦克风所测量的 值可能无法真实反应。 绝对不可在车辆发动机运转中时测量。 5 固定特殊工具 MB991668 在皮带盘之间的驱动 皮带中间箭头指示位置,约10-20 mm远离皮带后方表面,使得工具与皮带呈垂直面 ?15度内。 6 如图示方式用手指轻轻地拍打皮带盘之间的皮带中间箭头指示位置,然后测量确定皮带震 动频率是在标准值内。 标准值:109 - 145 Hz 16 4G69 发动机S6 维修手册 3. 如果不符合标准值,更换自动张力器。 当使用张力表时 1. 检查驱动皮带张力。 2. 使用一个皮带张力表放在皮带盘之间的皮带中间箭头指示位置以测量确定皮带张力是在标准 值内。 标准值:340-562 N 3. 如果不符合标准值,更换自动张力器。 17 4G69 发动机S6 维修手册 2.3 气门间隙检查与调整 1. 检查之前,检查确定发动机机油、启动马达与电瓶均为正常,同时应将车辆设定在如下状况: 发动机冷却液温度:80? ? 95? 灯光与所有附属设备:OFF 自动变速箱:P 档2. 拆下所有点火线圈。 3. 拆下摇臂室盖。 4. 顺时针转动曲轴,直到皮带盘上的凹口与正时指示器上的“T”记号对齐。 5. 用手上下移动 No.1与No.4 气缸摇臂 ,以判定那一气缸的活塞是位在压缩压力行程的上止点位置。 如果进气与排气气门摇臂都有气门间隙,则与此种摇臂相对应的气缸中的活塞是位在压缩压力 行程的上止点。 18 4G69 发动机S6 维修手册 6. 当No.1气缸活塞是位在压缩压力行程的上止点时,可对有白色箭头记号指示的摇臂执行气门间 隙检查与调整,当No.4气缸活塞是位在压缩压力行程的上止点时,可对有黑色箭头记号指示的摇臂 执行气门间隙检查与调整。 7. 测量气门间隙。如果气门间隙不符规格,松开摇臂锁定螺帽并且使用厚薄规转动调整螺丝调整间隙。 标准值热机: 进气门:0.20 mm排气门:0.30 mm 8. 使用一螺丝?固定调整螺丝以避免转动,再将固定螺帽锁紧至规格扭力。 锁紧扭力:9 ? 1 N.m9. 360度转动曲轴,使皮带盘上的凹口与正时指示器上 的“T”记号对齐。 10.对其它气门间隙,重复步骤7与8调整。 11.安装摇臂盖。 12.安装点火线圈。2.4 摇臂活塞作用检查 1. 拆下所有点火线圈。 2. 拆下摇臂盖。 3. 拆下发动机机油控制阀。 4. 拆下发动机机油压力开关。 5. 顺时针转动曲轴,直到皮带盘上的凹口与正时皮带下盖的“T” 记号对齐。 6. 用手上下移动 No.1与 No.4气缸摇臂 ,确定出气缸压缩压力行程上止点位置。 备注:当No.1 气缸活塞是位在压缩压力行程的上止点时,可对指示的白色箭头记号摇臂执行摇臂活塞操 19 4G69 发动机S6 维修手册 作检查,当No.4气缸活塞是位在压缩压力行程的上止点时,可对指示的有黑色箭头记号摇臂执行摇 臂活塞操作检查。 7. 用手指关闭发动机机油控制阀安装孔的底部使空气不泄漏,用气枪将压缩空气吹入发动机机油 压力开关的安装孔,此时,确认摇臂活塞可动作。 备注:为完全确认检查,尽可能避免压缩空气从气枪未端安装O型环泄漏空气。 8. 顺时针转动曲轴,直到皮带盘上的凹口与正时皮带下盖的“T” 记号对齐。 9. 在步骤7 时,确认其它摇臂活塞。 10.当摇臂活塞无作用,更换摇臂活塞总成。 11.在螺纹部分涂抹密封胶,LOCTITE203MP或同等品。 备注:在安装完机油压力开关后一小时以内,不得启动发动机。 12.安装发动机机油压力开关,拧紧到规定力矩。标准值:10?2N.m 13. 安装发动机机油控制阀 14. 安装所有点火线圈。 15. 安装摇臂盖。2.5 点火正时检查20 4G69 发动机S6 维修手册 21 4G69 发动机S6 维修手册 需要特殊工具: MB991955:扫描工具MUT-III 总成MB991824:V.C.I MB991827:MUT-III USB 电缆MB991910:MUT-III 主线束 A 1检查前,将车辆设定在下列状况: 发动机冷却液温度:80 - 95?C 灯光与所有附属设备:OFF 自动变速箱:P 档 注意: 为避免损害扫描工具 MB991955,点火开关必须在连接或拆开扫描工具MB991955之前 , 转至“LOCK” OFF位置。 2. 连接扫描工具 MB991955 至诊断接头。 3. 设置一正时灯到NO.1点火线圈端子1。 4. 启动发动机并怠速运转。 5. 检查怠速约为 700?100 r/min。 6. 选择扫描工具 MB991955 执行器测试“itemnumber17”。 7. 检查基本点火正时在标准。标准值:5? BTDC ? 3? 8. 如果基本点火正时不在标准值内,检查下列项目: 诊断输出 正时皮带外盖与曲轴位置传感器安装状况 曲轴传感器状况 注意: 如果执行器测试无法取消,将会强制作动 27 分钟。如果 此情况下行驶车辆,可能导致发动机故障。 9. 按下扫描工具 MB991955 选择强制动作停止模式,上的清除钮,并且取消动作测试。 10.检查实际点火正时在标准值。标准值:约 10? BTDC 22 4G69 发动机S6 维修手册 备注:正常时,点火正时变动约上止点前 ? 7 备注:点火正时在高海拔处,自动地改变上止点前约 5?到 10?。11.拆下正时灯。 12.点火开关转到“OFF”位置,拆下 MUT-III 检测仪。2.6 怠速检查发动机检修-凸轮轴与气门杆油封 拆卸与安装 注意: 拆下与组合各气缸单元的标记零件。凸轮轴拆卸步骤 J 7.机油控制阀 K 1.发动机罩盖 J 8. O 型环 2.发动机罩盖支架 J 9 .摇臂盖总成 3.摇臂盖 PCV 软管连接 10.摇臂盖垫片 4.摇臂盖通气软管连接 11.火花塞导轨油封 5.控制线束连接 12. 蓄压器总成 6.发动机吊架 23 4G69 发动机S6 维修手册 凸轮轴拆卸步骤气门杆油封拆卸步骤 13. 接头支架 1.发动机罩盖 I14. 凸轮轴位置传感器支架座 2.发动机罩盖支架 15. 凸轮轴位置传感筒 3.摇臂盖 PCV 软管连接 H16. 凸轮轴链轮 4.摇臂盖通气软管连接 G17. 凸轮轴油封 5.控制线束连接 F18. 排气摇臂轴盖 6.发动机吊架 F19. 排气摇臂与轴总成 9.摇臂盖总成 E20. 进气摇臂轴盖 10.摇臂盖垫片 E21. 进气摇臂轴总成 11.火花塞导轨油封 D22. 凸轮轴 F18. 排气摇臂轴盖 23. 气缸盖塞 F19. 排气摇臂与轴总成 24. 机油控制阀滤清器 E20. 进气摇臂轴盖 E21. 进气摇臂轴总成 需要的特殊工具: 25.火花塞MD998713:凸轮轴油封安装器 C 26.气门弹簧固定器锁MD998719:销MD998772:气门弹簧压缩器 27.气门 弹簧固定器MD998774:气门杆油封安装器 B 28. 进气门弹簧 24 4G69 发动机S6 维修手册 B 29. 排气门弹簧 A 30. 气门杆油封 31. 气门弹簧座拆卸维修重点 凸轮轴链轮拆卸 1. 使用特殊工具 MB990767 与 MD998719 固定凸轮轴链轮。 2. 松开凸轮轴链轮固定螺栓并且拆下凸轮轴链轮。 安装维修重点 A 气门杆油封安装 1. 涂抹少量的发动机机油至气门杆油封。 注意:不可重复使用气门杆油封。特殊工具 MD998774 在安装气门杆油封 时必须使 用。不适当的安装可能造成气门 导管处漏油。 排气摇臂与轴总成/进气摇臂与轴总成 2. 使用特殊工具 MD998774 用气门杆区域的 拆卸 导管 , 将新 气门杆油封填入气门导管。 注意: 检查时绝不可分解排气摇臂与轴总成和进气摇臂 与轴总成。 气门弹簧固定器锁扣拆卸 注意: 当拆下气门弹簧固定器,将各气缸活塞置在 TDC 上死点位置。如果活塞没在适当的 TDC 位置,则气门可能掉落至气缸内。B 排气门弹簧/进气门弹簧安装 使用特殊工具 MD998772 压缩气门弹簧,并且随 依涂在底部的识别颜色,朝向上安装气门弹簧。 后拆下气门弹簧固定器。 25 4G69 发动机S6 维修手册 2. 安装进气摇臂轴盖。 C 气门弹簧固定器安装 3. 锁紧进气摇臂轴固定螺栓至规格扭力。 使用特殊工具 MD998772 压缩气门弹簧,并且随后 锁紧扭力:28~40.8 Nxm 依拆卸相同方式,安装气门弹簧固定器。F 排气摇臂与轴总成/排气摇臂轴 盖安装 1. 安装排气摇臂轴使得其凹槽如图标位置。 D 凸轮轴安装 2. 安装排气摇臂轴盖。 将凸轮轴定位销设定在图标位置。 3. 锁紧排气摇臂轴固定螺栓至规格扭力。 锁紧扭力:12~16.8 Nxm。 G 凸轮轴油封安装 1涂抹发动机机油至油封唇全部内径。 2使用特殊工具 MD998713 如图所示压入油封。E 进气摇臂与轴总成/进气 摇臂轴盖安装 1. 将进气摇臂轴置在孔朝向气缸盖 5.5 mm位置。H 凸轮轴链轮安装 1. 使用特殊工具MB990767与MD998719用拆卸时相 26 4G69 发动机S6 维修手册 同方法,固定凸轮轴链轮。 1. 涂抹少量的发动机机油至 O 型环并随后将 O型环安装至发动机机油控 制阀。 2. 将凸轮轴链轮固定螺栓锁紧至规格扭力。2. 将发动机机油控制阀组合至 气缸盖。 锁紧扭力:88 ? 10 Nxm 3. 锁紧发动机机油控制阀固定螺栓至规格扭力。 I 凸轮轴位置传感器支架座安装 锁紧扭力:11 ? 1 Nxm 1. 从凸轮轴位置传感器支架座与气缸盖表面清除密封胶。 K 发动机罩的安装 2. 如图示说明,以一连续珠状涂上密封胶至凸轮轴 1. 将发动机罩上的夹子插入到罩的支架上。 位置传感器支架座凸缘。 2. 按顺序指压装配螺栓到图示位置。 密封胶规格:MD970389 或同等级 备注:涂上密封胶后 15 分钟内,安装凸轮轴位置传 感器支架座。 3. 锁紧螺栓至规格扭力。 锁紧扭力:3.0 ? 0.5 Nxm3. 安装凸轮轴位置传感器支架座至气缸盖。 注意: 至少等候一小时,绝不可启动发动机或让发动机机 油、冷却液在此时碰触到贴附表面。 4. 锁紧凸轮轴位置传感器支架座固定螺栓至规格 扭力。 锁紧扭力:14 ? 1 Nxm J O 型环/发动机机油控制阀安装 注意: 绝不可重复使用 O 型环。 安装 O 型环前,使用柔软的黏着胶带密封胶带围 着发动机机油控制阀关闭油道缠绕,以避免损伤。 如果 O 型环损伤,可能会造成泄油。 27 4G69 发动机S6 维修手册 发动机检修-正时皮带 拆卸与安装拆卸步骤 1. 控制线束接头 G 气门正时皮带张力调整 2. 电瓶线束接头 仅安装 3. 接头支架 F 10. 气门正时皮带 4. 线束支架 E 11. 正时皮带张力器皮带盘 5. 正时皮带上盖 12. 正时皮带张力器臂 6. 水泵皮带盘 D 13. 正时皮带张力 器调整器 7. 惰轮皮带盘 8. 自动张力器 9. 正时皮带下盖 28 4G69 发动机S6 维修手册拆卸步骤 需要的特殊工具: MB991367:特殊扳手 14. 正时皮带惰轮皮带盘 MB991385:销 15. 正时皮带下盖支架MD998738:调整螺栓 16. 曲轴位置传感器MD998767:张力器扳手 C 17. 曲轴皮带盘中心螺栓 C 18. 曲轴皮带盘垫片 C 19. 曲轴驱动链轮 C 20. 曲轴位置信号板 B平衡正时皮带张力调整 仅安装 A 21. 平衡正时皮带张力器 A 22. 平衡正时皮带 29 4G69 发动机S6 维修手册 拆卸维修重点 气门正时皮带拆卸 注意: 绝不可反时针旋转曲轴。 1. 顺时针旋转曲轴 ,将各正时记号对正第一缸 压缩压力行程TDC。注意: 特殊工具 MD998738 能在每秒 30 度转动逐步地 安装。如果一次将它旋转,正时皮带张力器调整 器杆无法轻易地缩回,且特殊工具 MD998738 可 能被折弯。 4. 逐步地旋转特殊工具MD998738然后将正时皮 带张 力器调整器杆设定孔A与正时皮带张力 器调整器缸 设定孔B对正。2. 拆下正时皮带下盖橡胶塞然后设置特殊工具 MD998738。 5. 将对正的设定孔用线或销插入。 注意: 再度使用驱动皮带时,使用粉笔等,在皮带背面 画上指示旋转方向顺时针之箭头。 6. 在特殊工具 MD998738 拆下后,松开正时皮 带张力器 皮带盘固定螺栓并且拆下气门正 时皮带。3. 用手旋转特殊工具MD998738 直到它接触到 正时皮带张力器臂。 30 4G69 发动机S6 维修手册 安装维修重点 A 平衡器正时皮带/平衡器正时皮带张力 器安装 1. 确认曲轴平衡轴驱动链轮正时记号与平衡器 轴链轮正时记号为对正状态。 2. 安装平衡器正时皮带在曲轴平衡器轴驱动链 轮与平衡器轴链轮上。张力侧应没有松弛现象 发生。 曲轴皮带盘中心螺栓/曲轴皮带盘垫片/ 曲轴驱动链轮拆卸 1. 使用特殊工具MB991367与MB991385固定曲轴 驱动链轮。 2. 松开曲轴皮带盘中心螺栓并且拆下曲轴 皮带盘垫片与曲轴驱动链轮。 平衡器正时皮带拆卸 3. 暂时地组合,固定平衡器正时皮带张力器 注意: 皮带盘中心,使得皮带盘在组合螺栓的中心 再度使用平衡器正时皮带,使用粉笔在皮带背面 在左上方,且皮带盘凸缘在发动机前侧。 画上指示旋转方向之箭头。3. 调整平衡器正时皮带张力。 31 4G69 发动机S6 维修手册 B 平衡器正时皮带张力调整 注意: 当锁紧固定螺栓时,确认张力器没有与螺栓一起 旋转。如果有一起旋转,则可能会造成皮带张力 过大之情形。 1. 用您的手指,依图示箭头方向提起平衡器正 时皮带张力器。实施一张力[3.0 ? 0.4 N.m] 至平衡器正时皮带,使得皮带没有松弛。在 此状态下锁紧组合螺栓至规格扭力,然后固 定平衡器正时皮带张力 器。 锁紧扭力:19 ? 3 N.m 3. 在图示链轮之间中心,实施压力约 100 N,然后检查皮带变形是否在标准 值范围内。 标准值: 2. 顺时针旋转曲轴两圈,设定第一缸压缩 调整时 5 - 7 mm压力行程在TDC,并且检查链轮正时记号 更换时 5 - 7 mm对正。4. 如果不符合标准值,再次调整螺栓张力。C 曲轴 位置信号板/曲轴驱动链轮/曲轴皮 带盘垫片/曲轴皮带盘中心螺栓安装 1. 如图将曲轴、曲轴位置信号板、曲轴驱动链 轮与曲轴皮带盘垫片清洁或者去除油污。备注:清除油污的表面。 32 4G69 发动机S6 维修手册 列步骤设置。 2. 如图示方向安装曲轴位置信号板与曲轴 注意: 驱动链轮。 如果压缩程序太快可能损坏杆子。注意慢慢地并 3. 如图示方向置放曲轴皮带盘垫片较大的凹槽 且完全压入。 侧,然后 组合曲轴皮带盘中心螺栓。 4. 涂抹少量的发动机机油在曲轴皮带盘中 1 使用压床或虎钳慢慢地压入正时皮带张力 心螺栓轴承表面与螺丝。 器调整器杆,然后对正杆设定孔 A 与正时皮带 张力器调整器设定孔 B。2 将对正的设定孔用线或销插入。5. 依拆卸相同 方式,使用特殊工具 MB991367 与 MB991385 固定曲轴驱动链轮。 6. 锁紧曲轴皮带盘中心螺栓至规格扭力。备注:当更换新的正时皮带张力器 调 锁紧扭力:167 N.m整器时,正时皮带张力器调整 器已有一支销固定。 2. 安装正时皮带张力器调整器至发动机,然后 锁紧固定螺栓至规格扭力。 不可拆下线或销直 到气门正时皮带已调整好张力。 锁紧扭力:23 ? 3 N.m E 正时皮带张力器皮带盘安装 如图示,暂时地锁紧正时皮带张力器皮带盘。D 正时皮带张力器调整器安装 1. 当正时皮带张力器调整器杆完全扩张时,依下 33 4G69 发动机S6 维修手册 3. 使用下列方法,皮带张力不会松弛。 F 气门正时皮带安装 1 放置气门正时皮带在正时皮带张力器 1. 在凸轮轴链轮、曲轴驱动链轮与发动机机油 皮带盘、曲轴驱动链轮上, 然后用左 泵链轮上对正正时记号。 手支架它不让皮带滑动。 2 当用右手拉皮带时,将气门正时皮带 放在发动机机油泵链轮上。 3 将气门正时皮带放在正时皮带惰轮皮带 盘上。 4 将气门正时皮带放在凸轮轴链轮上。2. 调整发动机机油泵链轮的正时记 号。 拔下气 缸体塞子,从塞孔插入一螺栓M6,断面宽 度10mm,公称长度45mm。如果螺栓接触到平 衡器轴,将发动机机油泵链轮旋转一圈。重 新调整正时记号, 然后查看螺栓配合。直到 4. 使用特殊工具MD998767如图所示方向转动正 气门正时皮带组合完成,否则不可拆下螺栓。 时皮 带张力器皮带盘,实施一张力到气门正 时皮带。然后暂时锁紧并且固定正时皮带张 力器皮带盘固定螺栓。 34 4G69 发动机S6 维修手册5. 检查正时记号是否对正。 G 气门正时皮带张力调整 1. 当拆下气门正时皮带时,设置特殊工具 MD998738。注意: 保持使用您的手旋转特殊工具MD998738,由在使 用螺 丝扳手或其它工具可能会损坏插入正时 皮带张力器调整器的线或销。 2. 逐步地旋转特殊工具MD998738至轻微地移动的正时皮带张力器调整器 插入线或销。 6.拆下上述步骤2插入的螺栓。然后安装气 3. 反时针转动曲轴 1/4 圈方向。 缸体塞子。 4. 顺时针转动曲轴,对正各正时记号。 7.锁紧气缸体塞子至规格扭力。5. 松开正时皮带张力器皮带盘固定螺栓。 锁紧扭力:30 ? 3 N.m8.调整气门正时皮带张力。 35 4G69 发动机S6 维修手册8. 拆下特殊工具MD998738,并且安装橡胶塞 到 正时皮带盖。注意: 当锁紧固定螺栓时,确认正时皮带张力器皮带盘与螺栓不会同时旋转。如果 同时旋转可能会造成 9. 顺时针旋转曲轴两圈,并且停 15 分钟。 皮带张力不良。 10. 再将步骤7拆下的线或销插入,并且确认它能用一轻 力就能被拉出。当 线或销能轻易 6. 使用特殊工具MD998767与扭力扳手,实施张 拆下,代表有适当张力实施在皮带上。如此 力扭力[3.5 N.m]至气门正时皮带,并且锁 可拆下线或销。 紧正时皮带张力器皮带盘固定螺栓至规格 扭力。 锁紧扭力:48 ? 5 N.m正时皮带张力器调整器杆A凸出部 标准值A:3.8 - 4.5 mm7. 拆下插入正时皮带张力器调整器的线或销。 36 4G69 发动机S6 维修手册 检查 正时皮带张力器调整器检查 1. 检查油封是否泄漏,如果泄漏,更换油封。 2. 检查替子上方是否磨损或损坏。必要时,更 换。 3. 用手固定正时皮带张力器调整器,并且在金 属例如:气缸体上压下杆上端,压力 98 - 196 N以下,测量杆位移值。 标准值:1 mm 以内 A:自由长度没压下 11. 如果线或销无法轻易地被拉出,重复步骤1到 B:压下时长度 步骤9以达合适的气门正时皮带张力。 A - B:位移 注意: 当反时针转动曲轴皮带盘中心螺栓时,必须检查 曲轴皮带盘中心螺栓锁紧扭力。如果松开,再锁 紧。 12. 再次检查链轮上的正时记号是否对正。4. 如果测量值超出标准值,更换 正时皮带张 力器调整器。平衡器正时皮带张力检查 依下列步骤检查平衡器正时皮带张力。 1.如图示,实施一压力约100 N在链轮之间中央 箭头区域,然后检查弯曲度在标准值内。标准值:5 - 10 mm 2. 如果不符合标准值 ,调整螺栓张力。 37 4G69 发动机S6 维修手册 发动机大修 发动机大修-发电机与点火系统 拆卸与安装 12. 接头支架 拆卸步骤13. 凸轮轴位置传感器 1. 机油量油尺 14. O 2. 机油量油尺导管 型环 3O 型环 B 15. 凸轮轴位置传感器支架 4. 自动涨紧器 A16. 凸轮轴位置传感缸体 5. 曲轴皮带盘 6. 水泵皮带盘 需要的特殊工具: 7. 惰轮皮带盘MB991398:火花塞扳手 8. 接头支架MD998781:飞轮止动器 9. 发电机 拆卸步骤 10. 点火线圈 C 11. 火花塞 38 4G69 发动机S6 维修手册 拆卸维修重点 安装维修重点A凸轮轴位置传感缸体安装 火花塞拆卸 1. 使用特殊工具 MD998781,固定飞轮。 使用特殊工具 MB991398,拆下火花塞。 2. 锁紧凸轮轴位置传感缸体至规格 扭矩。 锁紧扭矩:22 ? 4 N.m 凸轮轴位置传感缸体拆卸 1使用特殊工具 MD998781,固定飞轮。 B凸轮轴位置传感器支架安装 2拆下凸轮轴位置传感缸体。 1. 彻底清除凸轮轴位置传感器支架和气缸盖表 面的密封胶。 2. 如图所示,于槽内涂抹 3?1mm珠状密封胶。 MITSUBISHI 原厂零件号码 MD970389。 C火花塞安装 使用特殊工具 MB991398,锁紧火花塞至规格扭 矩。锁紧扭矩:25 ? 5 N.m 39