轴承在装配前,必须将轴承进行仔细地清洗。清洗的目的是:
1)洗去轴承上的防锈剂。
2)洗去轴承中由于不慎而可能进入的脏物、杂物。
因为杂物明显增大振动和轴承噪声,加速轴承的损坏。目前国产轴承使用的防锈漆有三种;油剂防锈剂、水剂防锈剂和气相防锈剂。清洗时首先应搞清楚该轴承所用的是何种防锈剂,然后有针对性地选择清洗液进行清洗。否则,很难清洗干净。具体方法如下:
1)用防锈油封存的轴承,使用前可用汽油或煤油清洗。
2)用高粘度油和防锈油脂进行防护的轴承,可先将轴承放
入油温不超过100℃轻质矿物油(L—AN15机油或变压
器油)中溶解,待防锈油脂完全溶化,再从油中取出,冷却后再用汽油或煤油清洗。
3)用气相剂、防锈水和其他水溶性防锈材料防锈的轴承
(只限黑色金属产品),可用皂类或其他清洗剂水溶液
清洗。
用油酸钠皂清洗时,要清洗三次:第一次取油酸皂2%~3%,配成水溶液,加热到(80~90)℃,清洗(2-3)分钟;第二次清洗,溶液成份和操作同前,温度为室温;第三次是用水漂洗。
用664清洗剂或与其他清洗剂混合清洗时,第一次取664,按2%~3%配成水溶液,加热温度(75~80) ℃,清洗2-3
分钟,第二次同前;第三次用水漂洗。
注意上述两种水溶液清洗的轴承,经漂洗后,均应立即进行防锈处理。如用防锈油脂防锈,应脱水后再涂油。
两面带防尘盖或密封圈的轴承,出厂前已加入润滑剂,安装时不要进行清洗。另外,涂有防锈润滑油两用油脂的轴承,也不需要清洗。
4)清洗干净的轴承,不要直接放在工作平台上或不干净的
地方,要用干净的布或纸垫在轴承下面。不要用手直接去拿,以防手汗使轴承生锈;而最好是戴上不易脱毛的帆布手套
5)不能用清洗干净的轴承检查与轴承配合的轴或轴承室
的尺寸,以防止轴承受到损伤和污染。
轴承的装配
1.装配前的准备工作
1)装配轴承的场地要清洁,以免杂物进入轴承,使轴承产生振动、噪声,加快磨损。
2)轴承装配前,检查也轴承相配合的零件。如发现轴、轴承室、衬套、密封圈、端盖的尺寸精度、行位公差及
表
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面粗糙度等是否符合要求,否则不允许装配。同时还要注意轴肩根部的圆角尺寸及轴肩对轴的垂直度。一般轴肩根部的圆角半径应小于轴承内圈的圆角半径,方能使轴承靠近轴肩。3)零件装配表面需用汽油或煤油清洗干净。不允许有锈蚀、斑点或固体颗粒(如金属屑、沙土等)存在。
2.轴承的热套工艺
轴承与轴的装配方法有热套和冷套两种方法。但一般都采用热套,因为轴承内圈与轴颈之间一般采用过渡配合,加热后容易套上。常见的加热方法有以下几种:
(1)油加热法油加热法是把轴承或可分离轴承的内圈放入盛有变压器油的邮箱中加热,油的温度为(80—100)℃,加热时间为(20—40)分。为了防止轴承局部受热和沉淀杂质进入轴承,油面应盖没轴承,并且在距箱底(50—70)mm 处应有一铁丝网架,轴承就放在该铁丝网架上。另外,油箱中必须装有温度计,以便严格控制油的温度。
热套时,将加热的轴承从油箱中取出来,并立即用无绒的白布擦去附在轴承表面的油迹和附着物,然后用布垫好,两手揣平,对准转轴,一直平推至轴肩。
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