电动机控制箱安装与调试实训报告

—实训 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 — （电动机控制箱安装与调试实训） 学院系别： 机电工程学院 专业班级：              设计学生：              指导老师：              设计时间：          一、实训目的与 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 ： 1．掌握电气元件的结构、工作原理及在电路中的作用。 2．学会识读电气控制线路图,并能熟练的 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 各种控制电路的工作原理。 3．掌握按电气图装接电路的技能和工艺要求。 4．学会利用万用表检查电气元件、 主电路、 控制电路的方法并根据检查结果或故障现象判断故障位置。 二、实习内容： 1. 掌握三相异步电动机双重联锁正反转控制电路的工作原理。 2. 通过对电动机控制箱线路的接线，掌握电动机控制箱安装的方法和工艺要求； 3．掌握利用万用表检查电气元件、 主电路、 控制电路的方法并根据检查结果或故障现象判断故障位置。 三、电动机控制箱的安装与调试: 1、工作原理图： 图 1-1 工作原理图 2、使用的主要工具、仪表及器材 1．电器元件（见表1-2）。 表1-2  元 件 明 细 表 代号 名称 推荐型号 推荐规格 数量 M 三相异步电动机 DQ10 4kW、220V、Δ接法、8.8A、1420r/min 1 QS 组合开关 HZ10-25/3 三相、额定电流25A 1 FU1 螺旋式熔断器 RL1-60/25 380V、60A、配熔体额定电流25A 3 FU2 螺旋式熔断器 RL1-15/2 380V、1.5A、配熔体额定电流2A 2 KM1 交流接触器 CJ10-20 20A、线圈电压220V 2 FR 热继电器 JR16-20/3 三极，20A、整定电流8.8A 1 SB 按钮 LA10-3H 保护式、500V、5A、按钮数3、复合按钮 1 XT1 端子排 JX2-1015 10A、15节、380V 1 XT2 端子排 JX2-1010 10A、10节、380V 1           2．工具 电笔、螺丝刀、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳、电工刀等。 3．仪表 ZC7（500V）型兆欧表、DT-9700型钳形电流表，MF47型万用表（或数字式万用表DT9205）。 4．器材 （1）控制板一块（600mm× 500 mm× 20 mm）。 （2）导线规格：主电路采用BV1.5 mm2（红色、绿色、黄色）；控制电路采用BVlmm2（黑色）；按钮线采用BVR0.75 mm2（红色）；接地线采用BVRl.5 mm2（黄绿双色）。 （3）紧固体和编码套管按实际需要发给。 四、电动机控制箱安装的步骤及工艺要求： 1．绘制并读懂双重互锁正、反转电动机控制线路电路图，给线路元件编号，明确线路所用元件及作用。 2．按表1-2配置所用电器元件并检验型号及性能。 3．在控制板上按布置图1-3安装电器元件，并标注上醒目的文字符号。 4．按接线图1-4和样板图1-5进行板前明线布线和套编码套管。 图1-3 双重联锁正、反转控制平面布置图 图1-4双重联锁正、反转控制接线图 5．根据电路图1-5检查控制板布线的正确性。 图1-5双重联锁正、反转控制接线样板图 6．安装电动机。 7．连接电动机和按钮金属外壳的保护接地线。 8．连接电源、电动机等控制板外部的导线。 9．自检。 （1）主电路的检查。 1）按查号法检查。重点检查交流接触器KM1和KM2之间的换相线，并用查线法逐线核对。检查主电路时，可以手动来代替受电线圈励磁吸合时的情况进行检查。 2）万用表检查法。将万用表打到R×10挡（调零），断开控制线路（断开FU2），用表笔分别测U11、V11、W11之间的阻值为∞；按下KM1触点架，测得阻值应为电动机两相绕组直流电阻串联的阻值；松开KM1的触点架。按开KM2触点架，测得同样结果；最后用表笔测U11和W11两端，按下KM1触点架，测得电动机两相绕组直流电阻串联的阻值，将KM1和KM2触点架同时按下，测得阻值为零，说明换相正确。 （2）控制线路的检查。用查线号法对照原理和接线图分别检查按钮、自锁触点和联锁触点的布线；用万用表检查控制电路，连接FU2，检查自锁触点、互锁触点、按钮、热继电器常闭触点、熔断器等的通断情况。 （3）检查启动、停止和按钮控制。按下SB2测得KM1线圈的电阻值，同时按下SB1，测得阻值为∞。同时按下SB2和SB3测得阻值为∞，松下SB2，测得KM2线圈的阻值。 （4）检查自锁、联锁控制。按下KM1触点架，测得KM1线圈的电阻值，同时按下KM2触点架，测得阻值为∞。反之，按下KM2触点架，测得KM2线圈阻值，同时按下KM1触点架，测得阻值为∞。 10．通电试车。接电前必须征得教师同意，并由教师接通电源和现场监护。 做好线路板的安装检查后，按安全操作规定进行试运行，即一人操作，一人监护。 先合上QS，检查三相电源。再确保电动机不接入的情况下，按SB2，接触器KM1触点架吸合，按下SB3接触器KM1释放，KM2触点架吸合。按下SB1，接触器KM2释放。 断开QS，接上电动机。再合上QS，按下SB2，电动机正转。按下SB3，电动机反转。按下SB1，电动机停转。 11．注意事项。 （1）电动机必须安放平稳，以防止在可逆运转时产生滚动而引起事故，并将其金属外壳可靠接地。 （2）要注意主电路必须进行换相，否则，电动机只能进行单向运转。 （3）要特别注意接触器的联锁触点不能接错；否则将会造成主电路中二相电源短路事故。 （4）接线时，不能将正、反转接触器的自锁触点进行互换；否则只能进行点动控制。 （5）通电校验时，应先合上QS，再检验SB2(或SB3)及SB1按钮的控制是否正常，并在按SB2后再按SB3，观察有无联锁作用。 （6）应做到安全操作。 五、常见故障分析： 该电路故障发生率比较高。常见故障主要有以下几方面原因。 1．接通电源后，按启动按钮(SB1或SB2)，接触器吸合，但电动机不转且发出“嗡嗡”声响；或者虽能启动，但转速很慢。 分析：这种故障大多是主回路一相断线或电源缺相。 2．控制电路时通时断，不起联锁作用。 分析：联锁触点接错，在正、反转控制回路中均用自身接触器的常闭触点做联锁触点。 3．按下启动按钮，电路不动作。 分析：联锁触点用的是接触器常开辅助触点。 4．电动机只能点动正转控制。 分析：自锁触点用的是另一接触器的常开辅助触点。 5．按下SB2，KM1剧烈振动，启动时接触器“叭哒”就不吸了。 分析：联锁触点接到自身线圈的回路中。接触器吸合后常闭接点断开，接触器线圈断电释放，释放常闭接点又接通，接触器又吸合，接点又断开，所以会出现“叭哒”接触器不吸合的现象。 6．在电机正转或反转时，按下SB3不能停车。 分析：原因可能是SB3失效。 7. 合上QS后，熔断器FU2马上熔断。 分析：原因可能是KM1或KM2线圈、触头短路。 8. 合上QS后，熔断器FU1马上熔断。 分析：原因可能是KM1或KM2短路，或电机相间短路，或正、反转主电路换相线接错。 9. 按下SB1后电机正常运行，再按下SB2，FU1马上熔断。 分析：原因是正、反转主电路换相线接错或KM1、KM2常闭辅助触头联锁不起作用。 六、 心得体会 决胜全面小康心得体会学党史心得下载党史学习心得下载军训心得免费下载党史学习心得下载 ： 通过这次实训，我对电动机正反转的控制电路有了更深刻的了解。以前在只是在画电路图，以为电路的安装也不会很难，开始设计电路后，才知道了自己的不足，并且对它产生了兴趣。 在实训中，老师给我们讲了很多实际操作时的注意事项以及简单实用的技巧，线路的连接及出现故障的排查方法。令我们受益匪浅。经过我们六个组员的共同努力，第一个完成了电路的设计及安装，而且在互相设置故障的环节中，我们顺利的完成了故障排除。 在实训中，我懂得了团队合作的重要性以及团队力量的强大。同时懂得了所学知识与实际的结合的应用。对此感觉收获很大，在以后的学习中要更加努力的学习，注重活血活用， 七、教师评语：