基于层次分析法的企业运输方式的选择——层次分析法在瓦格纳公司运输方式选择上的运用

基于层次分析法的企业运输方式的选择——层次分析法在瓦格纳公司运输方式选择上的运用 基于层次分析法的企业运输方式的选择——层次分析 法在瓦格纳公司运输方式选择上的运用 对外经济贸易大学 硕士学位 论文 政研论文下载论文大学下载论文大学下载关于长拳的论文浙大论文封面下载 基于层次分析法的企业运输方式的选择 ??层次分析法在瓦格纳公司运输方式选择上的运用 关键词:运输方式;选择; 专 业:国医贸易堂 研究方向:垦区运逾皇塑逋 作者姓名:塞蝗 指导教师:扬蓬查熬援 写作时间:量生旦鱼生鱼厘摘要 不同的运输方式在运输速度、运输能力、可靠性等方面有着不同的特点,从 丽导致 了不同的成本和客户服务东平。因此,运输方式静选择怒企业管趣者在俸出 运输决策时 蓠先要觯狭的闻鼷。针对这个问题,本文着重研究了层次分析法在企业运输 方 式决策中的运用。首先,本文简簧介绍了层次分析法的蕊本原理和一般的建 模 过程。接下来,文章分别分柢了评价运竣方式续效的各种掇标,说明了指撂选取的原因, 并对判断矩阵的澎成及~致性检验、权重的计算方法等问题进行了探讨,具体说明了管 瑷者应该躲傅运鼹层次分橱法,定性积定爨枢结合来选簿嶷己最合适黥运输方式。最嚣, 本文用瓦格纳公司的案例米说明了层次分析法在邋输方式的选择中的运用。 中图分类号:. 关链谣:运输方式选撂, , ., ,《掰 . . , , 。 , , : : 致谢 在硕士学位论文即将完成之际,我想向曾经给我帮助和支持的人们寝示衷心的感谢。 首先疆惑落我的导辩枥长春激授,魏在学习帮辩磷方面给了我大羹的指导,并为我 们提供了良好的科研环境,让我学到了知识,掌握了科研的方法,也获得了实践锻炼的 机会。他严谨的治学态发、对我的严格 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 以及为人处?的原则将使我终身受益。除此 之夕,他对我生涯盼关心和照颞也搜褥我霉以顺枣完成磅突生豹学鳖。论文的每一步工 作,从内容的选择到大纲的确定,行文的思路,都得到了杨长春教授的悉心指导。在此 敬筏愚簿赛体安袋,舍客霉捂弱对,纛对这嚣年来传授我知谈懿老露帮教授髓表示衷 心的感谢 感谢已经毕波藕没寄簧圭监静筛兄筛赡以及黼属的同学们,纯铜都给了我无私龄帮勋 和鼓励,从他们那里,我学到了很多。没有他们的关心秘帮助,我的论文缀难如此顺利 的完成。 也要衮心感谢在委虻之中强国对阗审阕本论文豹专家教授。 最后,再次感谢所有帮助过我的人们一、蟊 运输楚秘瀛决策中静关键所农。除慕憝产品熬残本以辩,一羧来讲,运辕或本魄任 何其他物流活动的成本所占的比爨都高。据观察,货物运输费用占物流总成本的三分之 一澍三分之二。鞫此,秘流管理者需要辩运输闻磁有着缀好的认识。在所有的运输决策 中,管理者首先要考虑的就是运输方式的选择。铁路、公路、水路和航空运输这几种常 翊的运输方式在邂输的成本、平均运输时阊、可靠性、运输能力、可达性以及安全性等 各个方磷蠢羞各自的特点,而且难以用统一盼指标来衡量,这样,就产生了一个如何对 不同的运输方式进行评价和选择的问题。因此,对运输方式的评价指标和评价方法进行 不甑地掇索秘完蛰裁显得越来越蓬要。 ,简 作为一种实用的多准则决策方法,层次分析法称方法麓恕一个复杂鲍溺遂表示为蠢序的遴除层次结构,逶遗大嬲对决策方寨的 判断,进行优劣排序。这种方法能够统一处理决策中定性和定量因素,具有实用性、系 统牲、麓捷缝等饶点,己广泛应瘸于各个镢域。遮徐方式瓣凌繁鸯予其复杂整,葵评价 指标既有定量的也有定性的,这就具备了运用层次分析法进行判断的条件。 本文试图轶各种运输方式静牵挚点,鼷次分析濂酌特点和方法入手,绪台瓦 格纳公司 的实际情况,提出了基于屡级分析法的运输方式的选择。从方法研究和实际应用的角度 来讲,本文提出了实用的决策方法,为企业选择合适的运输方式,提供了方法上的支持。 ’珏.,《盎监榜漉管壤??供或链鲍靛翔、组织弱控制》, 二、文献回顾 一有关朦次分析法的运用 作为~种决策模型,层次分析法在物流管理中有饕比较广泛的运用,并且集中在供 应商选择和选址上面的。 岳爝,陈字分析了评价第三方逆向物流企业的有关指标并指出,由于逆向 物流的辍杂性,很难用单一的指标来进行评价,必须进行多角殿、多透视点的评价,建 立综合的指标体系。此文通过擒建评价指标的层次,运用层级分析法商效地解决了第三 方逆向物流的决策问题。在文鬻结尾,作者总缩说,对有限方察的选择问题是商限 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 的多目标决策闯趣,丽艨次分橱法正是通过把一个有限方案的多强标决策阔题分解为若 干层次,逐层计算相应指标来研究结构复杂的多目标决策问题的有效方法。 蔡兰,雾顺生,张阐军介绍了如何对供应商选择的各种籀标进行分艨以及 各候选企业在各种影响因素下如何通过采用专家评价的方法来获得权值,并创新地提出 了在供应商的选择中利用数据簿实现实对真实动态选择,减少人为因素的影响,可以鬟 准确地评价供应商。 王戚,赵椭军,挪盒虑分析了影响物流中心选址的备种评价因素,并在此 纂础上将屡次分析法应用于物流中心选燃,充分考虑了交通便利性、经济合理馁及可持 续性因素等的影响,采取了定爨与定性相结合,能够系统解决物流中心选址的问蹶,舆 有~定的实际意义和应用价值。 二有荧层次分析法在交通运输方式选择上的应用 的 一文的黧点为如何选择合适的城市交邋方式。作者引入层次分析法,并通过具体的建模过程洋细地介绍了如何使用层次分析法来作出多目标的 城泰交通方式决策。 , ,,潜熏研究了运输承运人和运输方式的选 辑闽熬。他们熬予每种运输方式的物流网络总成本和掏应豹客户暇务水平,建立了一个 两层的屡次分析横型,从而有利于物流企业在服务成本与服务质爨这两个相互博反的因 素之闷佟出总体上的最继选择。 张赫,陈建清等撮出了评价第四方物流中运输商的指标体系并建立了层次结构模型。针对所提出的模型,比较各种评价方法,最后采用了层次分析法来解决 评价问题,并给出了一个运输商评价的实例,说明了层次分析法在运输决策中的合 理性和可行性。 窦慧娟,张晓东,张慧丽为了解决在交通方式选择中的定性定量因素之间 没有统一的度量尺度的问题,文章引入了层次分析法,就指标的选取、判断矩阵的形成 及一致性检验、权重的计算方法等问题进行了探讨。并以一两地最佳交通运输方式 的选取为例,对新建一铁路方案、修建?高速公路方案、维持既有交通现 状不能满足通行能力的部分绕行方案之间进行了优选。 吴玲,徐彬,张星臣则从环境保护的角度出发,利用层次分析法对我国中 长途运输的种交通方式的可持续发展能力进行分析,在可持续发展的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 上建立交通 方式的选优模型,从定量的角度进行分析评价,得到铁路运输具有显著优越性的结论。 纪跃芝,冯延辉等对交通运输方式的效益和代价运用层次分析法建立了两 个层级结构,并通过实际案例说明了层级分析法的运用过程和解决这种多目标决策问题 的有效性。 三运输方式选择的其他模型 , .着重分析了给定起运 , 点和目的地的情况下的运输方式的选择。作者从物流总成本的角度考虑,详细介绍了运 输成本和库存成本等物流总成本的组成因素并说明了精确计算的办法。最后,文章介绍 了利用总成本的概念进行运用的实际案例。 耿华军从分析影响我国各种运输方式竞争力的种种因素入手,提出了评价 我国各种运输方式竞争力的各种指标,在对各指标进行分析的基础上建立了进行综合评 价的指标体系,并提出了指标权重的确定方法和建立各种运输方式竞争力的综合评价模 型。同时也为各种运输方式的充分发展和公平竞争提出了若干对策建议。 胡松评通过对各种运输方式,从速度、成本、便利性、运载力、安全性等 方面进行综合比较分析,提出了运输数量与运输距离、运输容量与运输重量的函数关系、 运输作业的五大基本原则和运输基础数据库的建立模式,最后提出运输方式选择决策的 评价模式,为企业提供了运输方式选择的科学决策依据和模型。 运用简单博弈论的方法分析了运输市场上两个 ., 企业竞争的问题。文章构建了一个两种运输方式汽车,船舶的博弈矩阵,并得出非帕累托最优的均衡汽车,汽车是双方博弈的最好结果。文章中还对需求不确定下的 睹况进行了分孝厅,指出这零孛情璇下,双方仍然会选择汽车,汽车这个喽一的纳什均 衡。 李文肇,霹戏群,主要针对靛孝考这令特定戆褥照,努瓣了影晌空军靛辛芎运输 熬各静?确定瞧爨素,建立了靛燃运输方式的帮掺糖标体系,并运用多嚣豁模嬲决策豹 方法,绳密了靛材运输方式的模糊决策模型。 遵遘辩以上霄芙文献熬霉蹶,在仔细骄读了翦人的辑究戒粜静罄穑上,本交确立了 自己的研究范阐:从微观的角度出发,莉阁朦次分丰斤法构建一个指标评价穰黧,综合考虑 包括成本、服务水平、平均运输时间、可靠性、运输能力、可达往强及发全性等影响企 业运输模式选择的各种因素,结合专家评估法,通过案例的运用,霾点考察一个生产企 业或者是物流企业在组织运输的时嫉,如何在众多的运输方式中馓融选择,选择出最适 台自己的模式。 三、企业运输方式选择的重要性和方法 一高效的运输方式对企业的重要性 运输是物流决策中的关键所在。除采购产品的成本外, 一般来讲,运输成本比任何 其他物流活动的成本所占的比重刹高。运输决策的形式多种多样,但其中首要的就是运 输方式的选择。一个高效的运输系统对于企业来说,有着至关重要的作用。 、扩大市场 由于运输系统的落后,市场就会局限在生产地点附近的周边地区。而高质量、廉价 的运输可以使得运到远距离市场的产品的运达成本可以与在同一市场销售的其他产品的 价格相竞争。这就使得企业的产品能够渗透到其原本无法进入的市场,从而导致销售额 的实际增长。 、降低成本 市场规模的扩大,能在一定程度上形成规模效应,生产设施的利用率得以提高,劳 动力专业化程度加强。此外,廉价的运输也使得市场和产地分离,人们可以选择具有优 势的地方进行生产。这两者都会带来成木的下降。 ’ 、提高产品竞争力 廉价、有效的运输不仅能使得产品的生产成本下降,同时也会使产品的总成本下降, 从而导致产品的售价降低。同时,在市场经济呈现买方市场的状况下,消费者考虑的不 仅仅是价格,服务水平也是个非常重要的因素,高效的运输服务也会增强消费者的满 意程度。从这两方面来看,一个合适的运输方式能增强产品的竞争力,给企业带柬经济 效益。 二选择运输方式的方法 、直观判断法 直观判断法是根据征询和调查所得的资料,并结合人的分析判断,剥不同的运输方 式进行分析、评价的一种方法。这种方法主要是倾听和采纳有经验的管理人员的意见, 或者直接由管理人员凭经验作山判断。 、总成本最小法 如果不将运输服务作为竞争于段,那么能够使该运输服务的成本与该运输服务水平 如果不将运输服务作为竞争手段,那么能够使该运输服务的成本与该运输服务水平 魏敏杰“崖欢分析法在公刊供应商选择决筻中:勺运用” 导致的相关间接库存成本之帕:达到平衡的运输服务就是最佳的方案。运输的速度和可靠 牲会影稠疼毒成本帮在途蓐存成本,双嚣在熊够潢是黩客嚣袋豹时候,可甑选撵包含露 存成本和在途庠存成本在内的总成本最小的运输方式。 、毒变法 如果考虑竞争对手的行为及其影响,则可以通过构建一个多种运输方式的博弈矩阵, 运滔薄弈论的方法来我到萁均衡点,觚菇可戳确定运输方式。 、层次分析法 将影响目标的各种因素分成若干阶梯状层绒,采用两两眈较的方法确定判断矩阵, 综合绘出各方繁的权璧,最后根据最大权重原则确定最优方案。 三各种选择方法的比较 在上述嚣转选择逡输方式豹方法中,壹或粼断法怒装筵单,也是误差最大熬。由予 判断依赖的是人的主观意识,由于生理和心理上:的原因,要做出准确、客观的判断将难 以达到。 总成本最小法侧璧于从成本的角度分析问题,由于成本数据的比较容易获得和可以 准确计算,判断的结聚会比较客观。俺其缺陷在于,对于其他一些消费者比较奖注的定 性的播标,总成本最小法无法考虑在内。 博弈法的问题在于,当竞争对手比较多,可以选择的方法也比较多的时候,构造博 弈矩陈搀是一传毙较困难的事馈。运鼹媾弈法蓉分辑的过程也会交于导期当复杂。同时, 很可能得不到唯一的均衡解。 筝为一秘实趸熊多准刘决筵方法,差次分辑法 ,麓称方法能把一个复杂的问题表示为有序的递阶腠次结构,通过人们对决策方案的 笋簿,进行优劣排序。这穆方法耱够统一楚瑾决策中定性饔定赣蠢素,吴有实掰佳、系 统性、简捷性簿优点,已广泛应用于各个领域。在国外,已经涉及的领域已达个,我 国宣年弓入法以亲,在武器系统、战略决策舰翊、瀚蠹能滚系统分擀等领域 进行了实际的运用并取得了较为满意的效果。其不足之处在于,从建立层次结构模型到 给出成对比较矩阵,入的主观因素对熬个过程的影响逐是比较大的。利用专家评分是一 个弥的措施。另外,当问题很复杂融,判断矩阵容易不满足~致性,难以傲如准确地 选择。这就要求我们深入地研究问题,理清各坪中因素之间的关系,合理地分 组。 .、;“‘‘醚。缸瓢蕊。”。” ;:. 四层次分析法在企业运输方式选择中应用的价值及意义 与其他方式相比,层次分析法最大的优势在于,它能把定性和定量的方法结合起来, 处理许多用传统的最优化技术无法着手的实际问题。在最大程度克服主观因素的条件下, 尽可能全面地考虑所有的影响因素,得出比较准确、科学的结论。同时,层次分析法比 较简单易行,成本也比较低,不会给企业造成过重的财务负担。这些优点,就使得层次 分析法能被企业运用到运输方式的决策中去。 运输方式的决策对于一个企业来说,是至关重要的,而运输服务具有的众多特征, 又使得运输方式的选择变得比较复杂。资料显示,决策者心中运输服务的特征至少有以 下十个:速度、服务的可靠性、运输设备的可得性和充分性、服务的可得性、服务频率、 服务的安全性、理赔服务、货物跟踪服务以及对解决问题的帮助。这些评价指标既有定 量的也有定性的,就使得企业具备了运用层次分析法进行判断的条件。.., “ . ,” ,.:?. 四、层次分析法简介 一方法的基本原理 于世纪年代 层次分析法是美国运筹学家、匹兹堡大学 数学 数学高考答题卡模板高考数学答题卡模板三年级数学混合运算测试卷数学作业设计案例新人教版八年级上数学教学计划 家 中期提出来的一种实用多目标决策分析方法。它将定性和定量指标统一在一个模型中, 既能进行定量分析,又能进行定性的功能评价。这种方法是根据问题的性质和达到的总 目标,将复杂问题分解成按支配关系分组而形成有序递阶层次结构中的不同因素,由人 们通过两两比较的方式确定层次结构中各因素的相对重要性,然后综合比较判断的结果 以确定各个因素相对重要性的总顺序,其中最关键的问题是如何得到影响因素的权值和 各候选方案在每个影响因素下的权值。 方法的基本原理是:首先将复杂问题分成若干层次,以同一层次的各要素按照 上一层要素为准则进行两两判断,比较其重要性,以此计算各层要素的权重,最后根据 组合权重并按最大权重原则确定晟优方案。 二运用方法的注意事项 构造阶梯状层次结构是层次分析法的基础,只有把要考虑的各种因素及其相互关系 搞清楚,才能得出比较准确的结论,方法也才能发挥其作用。’因此,在运用层次分 析法解决问题的时候,构造合理准确的阶梯状层次结构是十分重要的。 首先,要合理确定影响最终结论的各种因素和它们之间的相互关系。一般来说,目 标层因素和措施层因素一般比较明确,丽准则层因素比较多,而且关系也比较复杂, 要仔细分析它们之问的相互关系。同时也不要忽视上下层之间的关系和同一层级不同组 别的关系。 其次,要注意合理分组,确保每一因素所支配的元素不超过个。在层次分析法中, 一般要求每一个因素所支配的元素不超过个,这是因为,心理学研究表明,只有一组 事物在个以内,普通人对其属性进行判别时刁较为清楚。因此,当同一层次因素较多 时,就需要进行分组归类,在增加层次数的同时减少每组的个数,以保证两两判断的准 确性。 蔡兰,郭顺生,张阐军:“在供应商选择中的分析及实施,”《武汉理工大学学报》第卷第期,第页。 目标层是指问题的预定目标,通常只有一个。 措施层是促使目标实现的方法,一般来说,可以有几种不同的方法来达到目标,需要从中选择最合适的一个。 准则层是能影响目标的各种因素。可以有多层。下一层的因素影响上一层。 魏敏杰,“层次分析法氆:公司供应商选择决策中的应用”。 三方法的具体步骤 、建立层次结构模型 根据具体问题选定影响因素,并建立合适的层级。层级的划分要依情况而定,一般 包含:目标层、准则层、子准则层、方案层等。 首先要对问题进行分析,明确要做出的决策,也就是要达到的目标。将该目标作为 目标层的元素。一般来说,目标都是单一的,也就是说,目标层也即最高层一般都 是单一元素的。 其次,找出影响目标实现的各种准则,作为目标层下面的准则层元素。在复杂问题 中,影响目标实现的准则可能有很多,这就要求我们要详细分析各个因素之间的关系, 找出上下层的隶属关系。性质相近的元素在同一层级,上层元素支配下层元素。 最后,找出实现目标的方案,或者说措施,将它们作为措施层元素,放在层级结构 的最下面,构成阶梯状层次结构的最底层。一般来说,措施层的元素,就是我们要选择 的对象,因此,措麓层肯定是多元素的。 、评价指标的比较 确立衡量不同评价指标两两对比的标准,并构造不同指标重要性两两对比结果的矩 阵。分别对每个方案中所有指标进行打分,并运用加权平均,利用上一步的结果计算每 个方案下每个指标的相对权数。 、一致性检验 由于成对比较的数量比较多,很难做到完全一致。事实上,任何成对比较都允许存 在一定程度上的不一致。为了解决一致性问题,提供了一种方法来测量决策者做成 对比较的一致性。如果一致性程度达不到要求,决策者应该在实施分析前重新审核 成对比较并做出修改。测量成对比较一致性的方法就是计算一致性指标。如果该一致性 指标检验合格,则成对比较的一致性设计就比较合理,进而就可以继续的综合计算。 、最佳方案的确定 确定各方案在所选定的评比指标体系中总排序,即计算同一层次所有元素相对上一 层次的相对重要性的权值,这一个过程是从最高层次到最低层次逐层进行。五、影响运输决策的因素分析 一遮输方黉:综述 夜企业发鼹绘配送中心、分销商、教发商霸矮终湾馥者的运输实践搽作中,~般说 来,主要有如下四种运输方式可供选择:铁路运输、汽翠运输、船舶运输和航空运输, 褥耱运输方式都镩其囊鸯静优缺点。 铁路运输的优点是滤艘快,遮量大,运费低,准确悭和安全性高。但是,宦的机动 髓不强。尽管大爨运输,聚雳整率发运,运费眈较便宜,瞧是,肖时它不褥不黢镧很多 时间等待列车缡缀发运。在长途运输的过程中,或在熬个运输的浆一地点,铁路还要依 赖冀他逡输工其实现物资从产缝到车站、中转方、收费方的短途运输来衔接。因此,在 袋些情况下,髓慧运输环节和等特时间的增加,铁路运输总体赞用会不会避 地秀,弼 褥供给市场的时间效用则相对下降。 嘏对于铁路和水路逡输丽骞,公路运输的主爱缺点是运载爨小、耗?%大、成本离, 不宣载运大宗笨熏货物作远距离运输。但公路运输适疲自然环境的能力大,表现出较强 的灵活髅积极动性,实现“到门”的运输,货物遴这逮凄谈。 水路运输包括内河运输和海洋运输。水路运输的特点是能够以最低的单位成本提供 最大酌遮爨。穗怒,永运跫地疆环境鞠气候斡影响较大,不骖瑟灞,速廉较幔,安全往 不太高,因此,一般多用予运送装卸方便的、大宗的、远稷的物资。 航空运输运行速度快,可跨越器释天然障礴,航线凝蠢,可以到达其德运输方式不 易到达的地方。但航空运输造价勰、运擞小。 其实,运输方式逶色括管道运输这种方式,德是,因管道运输只限于某萃枣特殊商品, 如石油、煤炭、液状和粉末产鼯,应用爵比较狭窄,所以,在此文中不加以考虑。 这几种运输方式都各有所长,企业如何结合自身的特点来选择适合自身的运输方式 考是问题的关键。企业废根据囊巍的资源条譬综台考虑备狩影响因素,慎熏 选择运输方 式,以提高企胜的市场竞争力。 二企犍选择自身运输方式麴影响因素 为勰决运输服务的选择问题,我们可以将遗用于所蠢运输服务的基本特征归为;运 输成本谗就怒价格、运输时间、可靠设、运输虢力、可达性和安全性。多年以来,太 缀的研究已证实这些指标对决策者是最重援的。 、运输或本 成本往往是一个企业在做出决策时蛾关心的问题。对企业来说,不论采用自硅运输 还是受建运输,运输豹价格成本藏慧运输赞物酌在途运费蕊上提供额外服务瓣所有 附加费用或者运输的端点费用。在考察物流成本的时候要依据总成本的观念,要综合考 虑包括燃油成本、维修成本,设繇折汩和管理成本等等在内的总成本。在实际选择运输 服务的时候,要根据实隧运费来遴萼于成本对比,从丽反映所运输约商品、运输的鼹离和 方向、以及特殊的运输要求。 、运输时蠲 不断有研究表明,平均运输时间是头等重要的运输服务指标。”运输时间通常 指货 物从起点运输裂讫点爨糕费鲍乎均黠竭。蚕嗣运输方式孛,煮些耱够提供起讫煮之阉妁 叔接运输服务,如公路运输,而肖些则不能,如航空运输中,航搬承运人在机场之间运 输服务。整是我们在不嚣静运输方式遴孪于对沌豹时谈,为了操持一致瞧,会统一镬蒡 门到门的运送时间来衡量。一般采用平均运输时间天数来体现这个指标。研究滚明, 长途铁潞和靛空运输的平均运送时闽趋予稳定,黼公路酌运送时润变纯较大。当逡距在 英里以内时,航空运输和卡车运输的运送时间相当。耐英璧以内的极短距离运输, 运输时间则更多地受捡货和送货作业时间,丽不怒途中运送时间的影响。搬 、可靠性 可靠性指各种运输方式下多次运输间出现的时间变化。起讫点相同、使用同样运输 方式豹每一次运输的在途时闯不一定相嗣,因为天气、交逶捆挤、中途经箨次数、合并 运输所赞的时问不同等都会影响在途时问。我们一般可以用平均运输时间的方差或者标 准差寒,鬻藿运输鼹务懿稳定洼,豁难差越毒,滢明荬越可纛。礤究表弱,铁路 熬逡送霹 问变化率壤大,航空运输的变化率最小,公路运输居于中间。但怒,如果从变 化率和平 均运送辩翔静汔麓来看,剿靛空遮输最不可靠,蕊卡车运输是最胃靠的。驺 、运输能力 和 ?关于这蝗研究成果,见 .,‘,’ ,‘‘舭嘲瑚 :;. ,” 。?。:. ” 打 .“”。 &旦 ,.:? ”... “ 。 ”..蕾 ’孙...。 :? 不同的运输方式,麒运输能力存在游很大的差异。公路的安全限制限定了公 路运输 所韪承运豹羹琵豹秘类鞠数量,在毒释爨携运输市场更畜优势。空运翡麓力在缀夫程度 上受飞机货舱尺寸和飞机承重能力的限制。与此相反,铁路运输和水上运输的承载能力 较大,觚丽降低了每革霞货物静运输成本。 、可达性 可达性一般指运输网路的密度和覆盏面,也就是选择某种特定的运输方式的方便程 度。一般情况下,铁路觏公路的可达性比较强,空运的可达性受到航线约影响,褥隶运 由于自然条件的限制,仅限于一定范围内,可达性相比起来就比较弱一些了。 、安全性 不同的运输方式对所承载的货物的安全性的影响不同。运输途中货物的灭失贼者损 坏也是我们在遗择运输方式对要考虑弱鬟要嚣豢。霹以蠲掰承载赞物静攒嚣率柬衡量萁 运输方式的安全性。空运在避免货物灭失和损坏方面有着明显的优势。根据经典研究, 空运索麓成本与运费渡麓豹篦率哭鳕占公路运输蠛铁路运输的%。“ “ ., ,. : , , ,, 六、应用举例 ??层次分析法在瓦格纳公司运输方式选择上的运用 一企盘情况奔缮 瓦格纳公司按照到货价格为电器分拨有限公司供应电动机。瓦格纳公司负责 赞物的 运输。逡输经理商西个邀货方案阿以供选择??铁路运输、公路运输、水运和 航空运输。 具体的相关信息翅下: 铁路 公路 水运 航空运送时耀天 。 .天 .天 .天 .天 运送时间的变化率标准差 运费元,台 订购成本元/批 ? ? 运输抵爨台 % % % 破损率% .% 注:包含装卸费用和其他的站场费用的平均成本。 电器分拨有限公司每年都袋购台电动枫,瓦格纳公司番望能够选择最台适鲍 运输方式。” 二企业运输模式的决繁过程 、选择评价指标,构造层次结构 盛级蘩搀斡最高瑟只有一个元素帮决策嚣标:最合瀵愆运簸模式。中润差次怒骞关 决策的影响因素:运输成本、运输时间、可靠性、运输能力、可达性和安全性。这些准 剩可良龟括多蘑子准羽,准确受决策疆标支配,予准弼又受上一鼷次静港鄹支配。该企 业的层次结构如图所示。 、构造指标的两两比较判断矩薄 建立了层次结构阻聪,上下层之间元素的隶属关系就被确定了。现在需要对同一个 层级的所有指标进行两两对比,确定其相对的重凝性。屡次分析滋中通常采用缎标度 法来绘判断矩阵的元素赋值”。参见附录。 辐案捌改编鲁 .,《企韭稳流管理??供瘦链的援矧、组织巷控制》, 刘立存,周凌酉:鹰级分析藕在物流信息系统开发模式决策中的应用”,《物流世界》年第期,第页。 图:运输模式选择的层次结构 在所有的这些评价指标中,有定量指标,如:运输成本,运输时间和安全性;还有 定性指标,如:运输能力和可达性等。对于定量指标,就可以用具体的数值相比较,给 每种运输方式打分。以运输成本为例,由于提供了平均运输成本,.我们可以直接算出每 种运输方式的成本来进行对比。但需要指出的是,由于水运、铁路和航空运输不能直接 提供“门到门”的服务,所以,在计算成本时,还要加上从码头、车站和机场到公司的 短途运输费用和装卸成本等,对总成本来进行比较。对一个企业来说,成本是越小越好, 所以,可以用每种运输方式的成本与所有成本的比值的倒数来衡量,成本越小,倒数越 大,其优先级别也就越大了。其对比结果如下: 表:运输成本有关指标的计算 总成本 倒数 成本/总计 铁路运输 . 水路运输 . 公路运输 . 航空运输 . 总计 运输时间、变化率,平均运输时间以及安全性这四个定量指标的评分和对比 的计算 过程与运输成本类似,就不在此赘述了。 而对于可达性和运输能力此类定性指标,则结合该企业的实际情况根据专家 意见和 行、豆羟骏,对指拣送于秘两篦较窳打努。 所有指标的两两比较结果和权重系数如下 表:第一瑟指标穗对重要毪托较结鬃 运输成本 运输时闻 运输服务 运输能力 几何平均数 系数 , , . . 运输成本 // / , 。 , 运竣时阅 , . . 运输服务 露 岛 晓王 运羧麓力 / , 表:运输嚣雩闯有关强标翡 较结鬃 变化溶 平均运输时间 几何平均数 系数. 。 平均运输时闻/ , 变化率 表:运输服务有关拯标的魄较维巢 可达髋 系数 安全性 几何平均数王。 安金毪 / . . 可达性 表:运输成本有关指标的比较结果 永路运输 系数 铰路运输 公路运输 航空避输 凡何平均数 ’盎 / / 铁路运输 。 . / 水路运输 / . . 公路运竣 / / / 王. . / / 航空适输 / . .表:平均运输时间有关指标的比较结聚 铁路运输 公路运输 水路运输 靛空运输 凡籍平均数 系数/ 铁路运输 . . / 公路运输 . . / 珏 水路运输 。 .瞵 /航空运输 . . 表;可靠性有关指标的比较结果 铁薅运竣 公路运蠛 承路运竣 靛空逶辕 凡俺平均数 系数 剐 . . 』铁路运输 憝 / , . . 公路运输 . . 水路运输 / / / . . 航空运输 表:安全性有关指标的比较结果 公路运输 水路运输 靛空运竣 几鹰平均数 系数 铁路运输 / / , . . 铁路运输 ? 忿 . 。王 公路运徐 /. / . 永路运输 巧 . . ‘航空运输 表:可达性寄关指标的比较结果 水路运输 公路运输 航空运输 几何平均数 系数 铁路运输 终 / , . . 铁路运羧 . . 水路运输 / 。 . 公路运输 / / / 鼬尊 . . 航空运输 / / 表:运输能力有关指标的比较结果 铁路运输 水路运输 公路运输 航空运输 几何平均数 系数/ 铁路运输 / . . / / 水路运输 / . ./ . . 公路运输 / / . . 航空运输 、一致性检验 为了保持决策者做成对比较的一致性,我们要对指标进行一致性检验。以第 一层指 标为例,其计算步骤如下”: 列与该列所对应的系数相乘,然后再相加,得到 /、 / 一一 .。 。?三。?睡。? 蚓 、?????????? ?,,,......... 、、、 一篇一 第二步,将第一步得到的加权值向量除阱每个标准的优先级。 运输成本:./.. 运输时问:./.. 运输服务:./.. 运输能力:./.. 第三步:计算第二步得到的值的平均值,用表示。 ?..?..:. 爿一? 第四步:计算一致性指标:一,其中,为比较项的个数。 .? 我们可以得到:?. ”刘立存,周凌云:“层级分析法在物流信息系统开发模式决策中的应用”, 《物流世界》年第期,第负 , 第五步:计簿一致性臻标/,英中怒壬意?个成对较矩阵缒平垮随瓿一 致性指标。的值取决于该比较项的个数,.阶矩降的取德见下褒。 褒:平均随机一致健指标矩降阶数. . . . . . 。 , . 由此,我们选定,可褥.,则一墩性指标为: .... 燃该一致健是可以接受静。 类似的,我们可以对所商的成对比较的矩阵进行一致髋检验,详细的计算过 程参见 融录。 ,选择最佳的运输模式 由于通过~墩性检验可以鬻啦,这次成对眈较的设计还是比较合理的,所以我 们可 以对每种运竣方式逆行综合的等缀谭定。诗冀过程如下: 铁路运输的总得分:........ ....。.. 公路运输的总得分 . ..“.,,.. ..。.,。 ........ 水路运输的总得分: ..,..。, 航空运输的总得分 ......,. ..。.】.。. 根据表至袭,我们可以露出,在只考虑运输成本的情擞下,公路运输是激往的 遮择,憾是从上蕊的计算可疆羲国,航空运输的综合优先级剐是鼹商的,为.,吲此, 该企业露先应遗棒的运输方式为般空运输。 七、结论 当一个企业在进行运输方式的决策时,需要考虑多种因素,包括运输成本,运输时 间,运输的服务质量以及运输能力等等。当然,对于不同的企业来说,影响决策的主要 因素不尽相同,这就需要根据专家及行业经验对企业的各项指标进行评分判定,进而得 出定量的结果。本文通过分析企业在运输方式的选择上的考虑因素,选取定 量和定性的 指标,来构建层级。通过层次分析法,本文找到了一个能帮助企业根据自身的情况和目 标,选择出最合适的运输方式的一般性的方法和模式。 这个利用层级分析法建立的决策模型能帮助决策者做出更为科学合理的决策,而不 仅凭个人经验草率行事。当然,模型的科学性也是相对的,如在选取各个因素的权重时, 就带有决策人员的主观因素。另外,由于时间上的原因,作者理论上的不足和实际经验 的缺乏,本文也存在着不少不足之处。首先,在确定指标的权重和比较的时候,采用比 较简单的专家评估法,存在主观臆断性,不够客观,这就有可能在一定程度一对最后的 结果造成影响。其次,由于缺乏实际的数据,对于案例的处理采取了虚拟的办法,这就 有可能在一定程度上脱离了实际情况,也会对模型的有效性产生不良的后果。辫交 、运用比较各种指标黛要性的衡量尺度 形容 数馥等级 极重要 狠重要 稍微重要 同样重要 婚 协四篡 运,们粥圻 ?? 输、 。?匿。苎。。 耍 ,,,....。;;; 、,、、 《 塑? 、 ,;,?,??, 髓、驯引叫 均、圳 。?。:/::,.箩。睡薹 里翌竺丝:。?《。. . 、 霹埒 、. ? . 盘一 . 厂;;, 靠、引? 。。.。?。 曼。? 、 、,;,?;,,/ . 一.:。.。、 性有关指标的一致性检验倍 加勉 一 十? 【加 山%鲳缶 』..,...........,. 厂,?,??????? 始、叫刊、 全、,?,“?、 ??”、 、???? ????、 』,,......。。.。,,.......... 、;????、 九??、 、??,???????/ 润劂 :旦些:.. . 、 加卯 十 % . . : .瞄?嘶 舛 厂??????????? 达、引习 。?薹。? ?? 九、 、,,、 ,,..........。。........,,,/鞠劂 :.:... . 、运输能力有关指标的一致性检验 , 忍 九卯 . 眦 ‘ 』斗.. . 昭驺 吣:% 厂???? 、.??,/ ?八?、 、??;??、 吲 ,,,,....................... 九旧?~ 、?【/ 习 睡 一 .:... . 参考文献 . ., / : .. .. :. .,;,;, ,“ ,” ;;,; / ,;.. ...“? ,”; ,;,;/ ; .. ,; ; ; ,“ ,”; ;,;/ ,. . , ,“ ”; ;,;/ ;..., ,“ : ,” . ..,.;., . .确.,在““.” ,” ;:. .王莲芬,许树柏,《层次分析法引论》,中国人民大学出版社。 .任伍元,“论煤炭运输方式的选择,”《煤炭经济研究》年第期,第 ?页。 .胡松评,“运输方式选择的决策模型,”《物流科技》年第期,第 .页。 .李文华,何亚群,“空军航材运输方式选择的模糊决策方法,”《物流科技》 年第期,第.页。 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