[业务]现场临时施工道路布设及修筑方案

[业务]现场临时施工道路布设及修筑方案[业务]现场临时施工道路布设及修筑方案现场临时施工道路布设及修筑方案一、布设原则 1、现场临时施工道路的布设，原则上要满足方便施工的要求，同时要最大限度的节省成本，即修筑的道路要最大限度的能和后期永久道路重合，路面标高预留出面层作法，待主体施工完毕后，稍加修整，即可作为永久路面基层。 2、修筑之前，要熟悉室外管网的种类及走向，需要预留穿路套管的，提前埋设，埋设的标高及坡度满足设计要求。 3、管网的布设要综合考虑各专业的布设要求及规范规定，例如:水管与电管、给水管与污水管等规范规定的间距及上下埋置要求，不得...

[业务]现场临时施工道路布设及修筑方案现场临时施工道路布设及修筑方案一、布设原则 1、现场临时施工道路的布设，原则上要满足方便施工的要求，同时要最大限度的节省成本，即修筑的道路要最大限度的能和后期永久道路重合，路面标高预留出面层作法，待主体施工完毕后，稍加修整，即可作为永久路面基层。 2、修筑之前，要熟悉室外管网的种类及走向，需要预留穿路套管的，提前埋设，埋设的标高及坡度满足设计要求。 3、管网的布设要综合考虑各专业的布设要求及规范规定，例如:水管与电管、给水管与污水管等规范规定的间距及上下埋置要求，不得违背规范。 4、对于横向穿路的雨水支管，埋设简单，占用时间少，在道路修筑之前就埋设完毕，不考虑留设套管。 5、对于道路下面的纵向给水、雨水等管道，计划甩到临时施工道路外侧2m，待主体施工完毕后进行。(需要设计确认) 6、现场修筑道路的部位，按蓝图标示存在2种不同的做法，分为:铺装道路和车行道。铺装道路做法(路基压实、300厚级配砂石、200厚C30Φ8,200单层双向、铺装面层);车行道(路基压实、300厚碎石基层、乳化沥青透层、沥青面层)。计划铺装道路基层延续原图施工，车行道基层把300厚碎石层变更为150厚，上面浇注200厚C30混凝土，标高及面层做法不变。(需要设计确认) 详细布置见附图。二、具体施工要求 1、测量 1.1投入的测量仪器高精度全站仪1台(?1mm+1ppm,?0.5")、精密数字水准仪1台(S0.4)、普通水准仪3台(S3)、钢卷尺等。 1.2施测要点市政、园林地上地下管线错综复杂，工作的关键是确保红线内管线与红线外市政设施各类接口的正确连接。各类施工测量控制均已一级高精度网为依据，布设要以满足施工需要为前提。平面控制网采用一级导线测量，高程控制网采用二等水准测量。为保证与外界接口的正确连接，要做好场地坐标与城市坐标的转换工作。道路及各类管线的细部放样要符合相关要求，要及时做好竣工测量工作。道路的测量工作的精度，相对要求较低，但要注意细部造型结构的测量精度，施工时要按照相关标准执行。 2、土方工程 2.1主要机械 50系列铲车2台(铲土、运土)，小型挖掘机1台(挖沟、埋管)、40t震动压路机1台(碾压) 2.2施工重点首先把道路部位的原地面标高通测一次，做好记录，确定每段部位缺少的土方量，以便进行现场的土方调运，道路取土全部采用现场取土，回填土方控制好质量，不得含有植物的根系等杂质，采用分层回填分层碾压的方式，分层厚度控制在35cm为宜，压实系数达到95%，为了达到压实指标，必要的时候可以采取喷水，控制土方的含水率在10%左右。现场计划修筑的临时施工道路，宽度为6m，依据现场的场地标高条件，道路基本处于现场现有平面以上1m左右，按土方安息角(45度)稳定理论，土方碾压基层要达到8m，每侧向外延伸1m,因此整体思路，土方基层宽度为8m，上面混凝土面为6m宽。 3、混凝土路面为了加快道路施工，混凝土路面拟采用商品混凝土进行浇注，各种材料试验、试块留置、浇注方式按常规进行。控制重点为道路的标高及坡度，不得出现倒泛水的现象。 2009年6月24日

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