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强夯施工方案强夯施工方案 本文由渝夫子贡献 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 进港中路 K2+860~K3+686 段 强夯施工方案 一,编制依据 1,《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2001) 2,《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002 3,《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) 4, 本工程设计图纸,地质资料 二,工程概况及技术要求 工程概况及技术要求 1,工程概况 东莞市虎门港西大坦港区二期市政配套第二...

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强夯施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 本文由渝夫子贡献 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 进港中路 K2+860~K3+686 段 强夯施工方案 一,编制依据 1,《建筑工程施工质量验收统一 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 》(GB 50300-2001) 2,《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002 3,《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) 4, 本工程 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 图纸,地质资料 二,工程概况及技术要求 工程概况及技术要求 1,工程概况 东莞市虎门港西大坦港区二期市政配套第二合同段工程, 位于东 莞市沙田镇穗丰年村及大泥村,又称西大坦港区进港中路工程,为东 西走向,起点接进港中路一期工程终点 K0+700 处,途经石塘尾,穗丰 年水道,裕丰,水浸围,于大泥围接入沙田大道,全长 3763.974m. 本工程为城市?级主干道,红线宽 80m,设计行车速度为 60km/h, 双向六车道,路中设宽度不一的绿化带,部分路段设辅道. 本工程主要施工项目含 K0+700~K1+910,K2+625~K3+745 范围内的 路基工程,路面工程,桥涵工程,给排水工程,电气工程,交通设施工 程等,其中 K0+000~K0+700 段只施工人行道工程,K1+910~K2+625 段不 属于施工范围. 对于 K2+860~K3+686 段,表面经当地开发回填有大量片石渣土, 厚度在 1~3m 之间,表面层坚固,可真接行车.但下卧层仍属软基, 为淤泥, 淤泥质砂及亚粘土等. 为达到软基处理效果与节约成本原则, 及提高下卧层地基土的强度,降低下卧层土的压缩性,改善下卧层土 1 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 的抗液化条件,提高下卧土层的均匀程度,减少将来可能出现的差异 沉降,设计采用冲击力强的夯击处理施工. 2,处理面积 K2+860~K3+686 段强夯施工,长 826m,面积为 50386m2. 3,工程技术要求 夯击点距离为 4m;单点夯击能主夯与副夯采用 1000KN.m,满夯 时采用 800KN.m;夯击次数需满足下列条件:最后两击的平均夯沉量 不大于 50mm;夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不因夯坑过深而 发生起锤困难. 设计采用 4 击, 夯击遍数采用主夯, 副夯与满夯三遍: 第一遍:主夯,按规定间距,正方形布置;第二遍:副夯,在各主夯 点位中间穿插进行; 第三遍: 满夯, 采用夯点彼此搭接 1/4 连续夯击; 夯击间隔时间:对砂性土,由于其透水性能好,夯击时孔隙压力消散 快,可连续夯击.对粘性土,需间隔 2 周左右才能连续夯击. 三,工程地质情况 本工程地质构造位于东莞断凹盆地, 滨临珠江口珠江三角洲冲积 平原,地势平坦而低陷,是受潮汐影响较大的沙咸地区.该地区上部 为第四系冲积层,海相沉积层,岩性多为粘土,淤泥,淤泥质粘土及 砂,下部基岩为侏罗系碎屑岩. K2+860~K3+686 段具体地质 结构如下: 1.新近期人工填土: ?-1 素填土:灰黄色,紫红色,灰色等色,稍湿,松散,主要 为粘土,夹有大量石 块,水泥块等建筑垃圾及生活垃圾,钻控揭露层 厚 1~3m. 2.第四系海相沉积物(Qm): 2 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 ?淤泥:灰黑色,灰色,部分为灰黄色,饱和,流塑状;夹有粉 细砂,含量 20~30%,淤泥揭露层厚 2~13.2m. ?淤泥质粘土:灰黑色,呈流塑~软塑,夹有粉细砂薄层,薄层 厚度多为 1~5,部分稍厚,该薄砂层将淤泥分为层状,薄层中细砂为 饱和松散状态,局部为稍密状态,个别地段未夹薄砂层,该层场地内 均有分布,揭露层厚 0.9~12m. 3.第四系残积层: 亚粘土:揭露厚度 0.5~9.8m,为泥质砂岩残积土,呈褐红,暗 红,棕褐色,湿~稍湿,可塑~硬塑. 4.侏罗系基岩: 强~弱风化泥质砂岩:除少量钻孔外,大部分钻孔均有揭露.厚 度大于 10m,褐红色,棕褐色,细粒结构,中厚层状构造,泥质胶结, 裂隙发肓,岩芯完整,呈长柱状. 四,施工准备 施工准备 (一)设备准备 1,夯锤:用钢板制作外壳,内部焊接骨架后灌注混凝土制成. 夯锤底采用圆形,重量 10T,并设 2 个排气孔,孔径为 250mm. 2,起重机械:选用 50t 的履带式起重机,以满足夯锤起吊重量 和提升高度,并设安全装置,防止夯击时臂杆后仰. 3,自动脱钩装置:要求有足够强度,起吊时不产生滑钩,脱钩 灵活,能保持夯锤平稳下落,挂钩方便迅速. 4,铲车:用作回填,整平夯坑和作地锚用. 5,检测设备:有标准贯入度,静力触探仪等设备及土工常规试 验仪器. 3 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 6,测量仪器:全站仪,经纬仪 (二)劳动力准备 强夯施工过程中,基本上都是以机械作业为主,杂工辅助.因此 对劳动人员数量需求不是很大.单机单班劳动力如下:起重机司机 1 名,起重工 2 名,辅助工 4 名,依次类推. (三)技术准备 1,研究工程地质报告,画强夯平面布置图. 2,结合场区内的具体情况,编写强夯施工方案. 3,对现场施工人员进行技术交底,专业工进行短期技术培训. 4,进行测量基准交底,复测及验收工作. 五,施工方案 施工方案 K2+860~K3+686 段, 四周场地空旷, 场地表层当地填筑有石渣土, 可行车,整个场地清表后可真接进入施工. 施工队伍设土方施工队,强夯施工队等两个队伍.两施工队伍不 是单成不变的,随着工程进度,两个队伍需互相协调施工. 清表时,先行挖临时排水沟,设在路基外,按坡度排出到红线范 围外,以保证夯击施工时地表干操. 对于场地内的个别小坑洼,试先采用石渣回填压实,以方便夯机 行走及夯击施工. 夯击施工中个别夯坑较深时,采用回填石渣土继续夯击施工,直 到夯击下沉在合格标准内. 夯击时,若出现夯坑内积水较深时的,采用水泵及时抽排,以免 影响夯击施工. 施工中以清表挖水沟施工为先导,强夯 为核心, 施工安全防护为 4 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 重点,对有工作面时采用集中施工的思路进行. 对于整段线路左边,用地红线处设有工厂围墙,设在路基边 12m 处,在强夯施工 15m 的安全范围内,为防止施工时振动对其结构造 成影响,采取挖减震沟及采用低夯能击施工.减震沟深度要求大于 3m,宽度在 1.5m 以上. 六,操作流程 (一)作业条件 1,场地已平整,机械设备进出场地道路也修好,表层松散土层 已预压,雨期施工周边已挖好水沟,防止表面积水. 2,现场积水已排除,满足机械行走作业要求. (二)工艺流程 强夯施工工艺流程如下: 场地平整 标高测量 第一遍夯点放样 第一遍夯点施工 第二遍夯点放样 标高测量 夯坑补填料整平 第二遍夯点施工 夯坑补填料整平 标高测量 场地整平碾压 标高测量 整平 满 夯 质量验收 (三)施工参数确定 强夯施工参数根据本工程场地的地质条件和具体工程要求来确 定.强夯施工前,在现场选取长度不小于 50m 的片区试夯,以确定相 5 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 应的施工参数. 主要参数有: 单点夯击能, 夯击遍数, 夯击间隔时间, 夯点布置及夯距夯锤起吊高度. ?.单点夯击能:设计要求主夯与副夯采用 1000KN.m,满夯时采 用 800KN.m. ?.夯击次数:应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线 确定,且同时满足下列条件:最后两击的平均夯沉量不大于 50mm; 夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不因夯坑过深而发生起锤困难. 设计采用 4 击.夯击遍数采用主夯,副夯与满夯三遍: 第一遍:主夯,按规定间距,正方形布置; 第二遍:副夯,在各主夯点位中间穿插进行; 第三遍:满夯,采用夯点彼此搭接 1/4 连续夯击. ?.夯击间隔时间:对砂性土,由于其透水性能好,夯击时孔隙 压力消散快, 可连续夯击. 对粘性土, 需间隔 2 周左右才能连续夯击. ?.夯点布置及夯距:根据设计图纸,夯击点按方形布置.第一 遍的夯点间距要大,使得深层土得到加固,然后中间补插夯点.设计 夯点间距为 4m.夯点平面布置见详图. ?.夯锤高度计算: 由于本工程缺少参考资料, 强夯的有效加固深度参照中华人民共 和国行业标准执行,即《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) P24 页执行.查表可知:设计单击夯击能为 1000KN.m 时,表面为填 石土层,有效加固深度取 5m 计算.根据公式 H=0.5?Mh/10 h=10(2H)2/M =10×(2×5)2/(10×10) =10m (H 为 加固深度,h 为落锤高度,M 为落锤重量)计算可知理论落锤高度为 6 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 以上参数在实际施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整 以满足工程所需. (四)操作方法 1,强夯施工要点 ?.清理并平整施工场地,强夯区域两边挖临时排水沟. ?.标设第一遍强夯点位置,并测量原地面高程. ?.起重机就位,使夯锤中心对准夯点位置. ?.测量夯前锤顶标高. ?.将夯锤起吊到预定高度,开启脱钩装置,待夯锤脱钩自由下 落后,放下吊勾钩,测量夯锤顶高程,若发现因坑底倾斜而造成夯锤 歪斜时,应及时将坑底整平. ?.重复步骤 5,按设计规定的夯击资料及控制标准,完成一个 夯点的夯击. ?.换夯点,重复?~?步骤,完成第一遍全部夯点的夯击. ?.用推土机将夯坑填平,并测量场地高程. ?.在规定的间隔时间后,按上述步骤依次完成全部夯击遍数, 最后用低能量满夯,将场地表层松土夯实,并测量夯后场地高程. 2,施工操作要点 ?.强夯施工场地应平整并能承受夯击机械荷载,施工前必须清 除所有地下障碍物和地下管线. ?.强夯起重机械必须符合夯锤起吊重量和提升高度的要求,并 设置安全装置, 防止夯击时起重机臂杆在突然卸重时发生后倾和减少 臂杆的振动. 安全装置采用在臂杆的顶部用两根钢丝绳锚系到起重机 前方的推土机上,不进行强夯施工时,推土机可作平整场地用. 7 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 ?.强夯施工,必须严格按照试验确定的技术参数进行控制,夯 击深度用水准仪测量控制. ?.每夯击一遍后,应测量场地平均下沉量,然后用土石把夯坑 整平,方可进行下一遍夯击,施工平均下沉量必须符合设计要求. ?.强夯时,首先检测夯锤是否处于中心,若有偏心时,应采取 在锤边焊钢板或增减混凝土等办法使其平衡,防止夯坑倾斜. ?.夯击时,落锤应保持平稳,夯位正确,如错位或夯坑倾斜过 大,应及时用砂土将夯坑填平,予以补夯方可进行下一道工序. ?.强夯时,会对地基及周围建筑物产生一定的振动,夯击点应 距现有建筑物 15m 以上,如间距不足,在夯点与建筑物之间开挖减震 沟,基沟深要求超过建筑物基础深度,并有足够的长度. 3,雨期强夯施工措施 ?.在雨期施工时应采取措施防止场地积水,导致土质变软,以 致出现挤出现象,降低强夯效果. ?.根据总图利用自然地形确定明沟排水方向,按规定挖好明沟 排水,以确保施工质量. ?.对强夯区域及时进行表面碾压. ?.掌握天气变化情况,做到事前预防. ?.履带式起重机在雨后强夯时,严禁在未经夯实的土虚上或低 洼处作业,同时应进行试夯,将夯锤吊离地面 1m 左右往返起落数次, 确定稳妥后,方可进行强夯. (五)质量控制流程 强夯施工质量控制流程见下图: 8 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 前 期 准 备 开工 报告 场 地 布 点 测 量 复 核 监 理 批 文 测量控制 施工放样 报 监 理 确 认 场地 清理 清 理 场 地 杂 物 重复操作 标高 测量 报 监 理 确 认 场地回填 石渣土 控 量, 制 标 粒 高 径, 含 泥 设 计 交 底 图 纸 会 审 方 及 案 报 编 审 制 机 进 械 场 人 员 安 全 教 育 技 术 交 底 普夯 第二遍 夯点 标高 测量 夯坑回 填,整平 第一遍 夯点 夯点 放样 监 理 确 认 能 级 击 数 搭 接 控 制 标高 测量 隐 蔽 验 收 隐 蔽 验 收 控 制 粒 径 含 泥 量 资料 整理 分 项 质 量 评 定 现 场 施 工 记 录 组织 验收 监 理 确 认 监 理 确 认 夯 击 能 报 监 理 复 核 场地补填 土,整平 检测 控 含 制 泥 标 控 高 制 9 间 制 隔 期 报 核 监 理 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 (六)注意事项 1,垫层的铺设:在推土机场地平整之后,有坑洼或软土层的,采用 强度高的土层整平或换填,以方便机械通行及夯击.场地平整后,标 出夯点位置,并量测场地高程. 2,强夯施工:在点夯时,要对每一夯点的能量,夯击次数,每 次夯坑沉陷量, 夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记 录,并注意夯击振动的影响范围和程度.点夯完成后按设计要求进行 满夯. ?在有建筑物段设置观测点,观测对相临建筑物的影响程度. ?起重机就位后,夯锤对准夯点,并测量锤顶标高后开始施工. 根据计算得出的夯锤下落高度进行锤击施工. ?夯击并记录夯坑深度.当夯坑过深而发生起锤困难时,停夯, 向夯坑内填料直至坑顶平齐,填料采用强度高的风化石,并记录填料 数量,如此重复,直至满足规定夯击次数及控制标准完成一个墩体的 夯击.当夯点周围软土挤出影响施工时,用挖机可随时清理. ?强夯按由内而外隔行跳打的原则完成全部夯点的施工. ?重新推平场地,用低能量满夯,将地表层松土夯实,并测量夯 后场地标高. 3,两遍夯击之间应有一定的时间间隔,间隔时间取决于土中超 静孔隙水压力的消散时间.当缺少实测资料时,可根据地基土的渗透 性确定,对于渗透性较差的粘性土地基,间隔时间不应少于 3~7 天; 对于渗透性好的地基可连续夯击. 4,点夯时要保证夯锤的下落高度,确保夯击力.满夯时应遵循 先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快及轮迹重叠等原则进行, 防止漏夯并要求夯击面积重叠 1/4~1/3. 10 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 5,强夯产生的振动,操声,飞石对周边的建筑物,生产设备, 人居生活,休息等都有一定影响,根据现场情况,强夯场地左侧有围 墙建筑物,需设减振沟.在 K3+080 处有一地方道路横穿过,需在道 路两侧设 安全挡板,防止石子,泥浆飞溅伤人. 6,强夯施工压实后,不得有松散,软弹,翻浆及表面不平整现 象,一经发现应立即采取返工或换填处理. 7,强夯施工必须专人指挥.机械作业时,配合作业人员严禁处 在机械作业和行走范围内,配合人员在机械行走范围作业时,机械必 须停止作业. 8,施工后,综合分析测量记录,然后做出初步的评价,并进行 总结.同时配合业主组织 专业部门进行荷载板试验,检测路基加固的 效果,检验点数量应满足设计及规范要求. 9,夯点的夯击次数,应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关 系曲线确定,且同时满足下列条件:最后两击的平均夯沉量不大于 50mm;夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不因夯坑过深而发生起锤 困难. 10,夯击遍数根据地质土的性质确定.设计采用 4 击,夯击遍数 采用主夯,副夯与满夯三遍.对于渗透性较差的细颗粒土,必要时夯 击次数可增加,最后再以低能量满夯 2 遍,满夯时可采用轻锤或低落 距多次夯击,锤印相切. 11,两遍夯之间应有一定的间隔时间:对砂性土,由于其透水性 能好,夯击时孔隙压力消散快,可连续夯击.对粘性土,需间隔 2 周 左右才能连续夯击. 12,根据初步夯击的参数,提出强夯试验方案,进行现场试夯. 应根据现场不同的土质条件,待试夯结束一到数周后,对试夯场地进 11 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 行检测,并与夯前测试数据进行对比,检验强夯效果,确定工程采用 的各项强夯参数. 13,强夯地基承载力特征值应通过现场荷载试验确定,初步设计 时也可根据夯后原位测试和土工试验指标按现行国家标准 《建筑地基 基础设计规范》(GB 50007-2002)有关规定确定. 七,施工验收标准 施工验收标准 本工程施工质量等级要求:合格 验收标准: 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202-2002) 强夯地基质量检验标准应符合下表的规定: 项目 主控 项目 序号 1 2 1 一 般 项 目 2 3 4 5 6 检查项目 地基强度 地基承载力 夯锤落距 锤重 夯击遍数及顺序 夯点间距 夯击范围 前后两遍间隔时间 mm 设计要求 设计要求 mm kg 设计要求 ?500 允许偏差或允许值 单位 设计要求 ?160MPa ?300 ?100 数值 检查方法 按规定方法 按规定方法 钢索设标记 称重 计数法 用钢尺量 用钢尺量 八,施工质量控制 施工质量控制 ?正式施工前, 需进行试夯试验以确定单击能夯点的夯击次数等 参数. ?为避免夯锤过度下沉,夯击能应由小至大逐渐增加. ?开夯前应检查夯锤的质量和落距, 以确保单击夯能符合设计要 求. ?在每遍夯击前, 应对夯点放线进行复核, 夯完后检查夯坑位置, 12 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段 强夯施工方案 发现偏差及时纠正. ?按设计要求检查每个夯点的夯击次数,每击的夯沉量. ?施工过程中,应对各项参数及情况进行详细记录. ?施工后, 综合分析测量记录, 然后做出初步评价, 并进行总结. 九,强夯施工进度目标 强夯施工进度目标 本强夯施工为 K2+860~K3+686 段, 826m, 长 夯击面积为 50386m2. 计划施工时间为 2010 年 5 月 8 日~2010 年 7 月 25 日,共计 79 天. K2+860~K3+686 段强夯施工进度横道图 2010 年 完成时间 5 月份 M 3 备注 7 月份 30 10 20 31 2 台强夯机 同时作业, 流 水施工. 6 月份 31 10 20 10 强夯施工 20 十,机械设备及仪器设备情况 根据本工程的实际情况,拟投入 2 台大吨位履带式起重机,推土 机,PC-220 挖机,压路机各一台,夯锤数量与起重机配套.夯锤质 量选择 10T,夯锤底面积为 2.0m2,其底面采用圆形,为减少起吊时 土的真空吸力,锤底面设置对称的 2 个排气孔,孔径为 250mm. 对于起重机采用带有自动脱钩装置的履带式起重机, 在臂杆端部 设置辅助门架,或采取其他安全措施,防止落锤时机架倾覆. 挖机主要用于施工过程中的清表,喂料和备料,推土机用于场地 平整,压路机用于路基的碾压.配备自卸车和水泵若干个,用于土方 的运输和施工现场的排水. 13 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 K2+860~K3+686 段强夯工程,机械设备及仪器设备进场情况如下 表: 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 机械或设备名称 全站仪 水平仪 水平仪 汽车吊 发电机 挖掘机 压路机 推土机 抽水机 铲车 运输车 型 号 日本拓普康 GTS-102N 苏州一光 DSZ-2 苏州一光 DSZ-2 25t 250kW PC-220 18YZ 140KW 台套数 1 1 1 2 2 2 1 1 4 性能 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 备注 ZJ50 1 3 十一,人员进场情况 施工员 1 名,测量员 3 名,实验员 2 名,专职安全员 1 名,电工 1 名,机械班 15 人. 十二,保证措施 本强夯段要求工期短,质量要求高,任务重,这要求本项目要加 强质量意识加强管理,加倍努力,精心组织施工,对此本项目部坚决 保质, 保量, 保工期完成任务, 为虎门港管委会交出一份合格的答卷. 1.组织保证措施 (1)建立项目组织机构 本标段施工 K2+680~K3+745 段是进港中路的终点段, 是从沙田大 道直接进入虎门港的重要交通要道, 是要让车辆驶入就感觉到它的气 势雄伟,状观.为保施工质量工期,我标段成立了完善的组织机构, 14 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 实行项目经理负责制, 根据工程实际情况, 下设工程技术部, 质安部, 财务后勤部等.工程技术部主管整个项目的施工及组织施工队伍,安 排生产,主管技术及试验方面内容,为工程顺利施工 "开路" ;财务 后勤部主要为工程施工在"后方"排忧解难,使工程施工无"后顾之 忧" .组织机构图见后. (2)实行奖惩 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 和岗位责任制 对质量好,进度快的班组给予奖励,对违反操作规程出现质量, 安全的班组个人进行处罚,使每一个员工都有保质量树精品的意识, 对责任必须落实到个人,从施工技术管理人员到工人,对自己应完成 什么任务,何时完成,质量应达到什么要求,都要做到心中有数. (3)对分部工程都挂牌施工 每分部工程都挂牌施工,注明施工单位,工程名称,开工时间, 完工时间,施工负责人等,同时写出标语,口号,激励工人的干劲, 对施工现场一定要反应出本标段的精神面貌,布置有序,使工地现场 出现热火朝天的火爆场面. (4)准备足够的机械设备和劳动力,适应工序变化需要 本强夯段准备进入 2 台挖机,1 台 120 型推土机,一台 18T 振动 压路机,一台装载机,马达车 3 辆(见机械进场表) ,进场劳动力最 高峰 15 人,做到不拖工程的后腿,随时适应工程工序的变化需要. (5)组织施工管理人员到好的施工单位学习 工程施工永无止境,好的施工方法,施工技术也层出不穷.在施 工重要部位及一些新鲜的东西, 组织项目部施工管理人员到好的施工 单位学习,虚心请教,决心做到比好赶超. (6)开会,学习总结 做到每周所有施工管理人员组织学习一次,每月开会总结一次, 15 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 对施工中存在的问题及时解决处理. 2.质量保证措施 (1)一丝不苟,把好图纸复核关 施工设计图是工程的灵魂, 要求 100%的准确, 是工程质量控制的 第一道重要关口,本标段成立了专门的工地现场技术部,对图纸严格 复核,审查,没经过审核的图纸决不盲目施工,避免因设计图纸有误 而带来的严重返工损失,本标段对图纸上的一些看法,已要求设计技 术交底,对有疑问的地方已提出来,对错误的地方也改正.为一线顺 利施工,认真把好第一关. (2)把好原材料质量关 抓工程质量首先要从原材料抓起,这是永恒不变的真理.本标段 成立了比较专业的试验室, 要求试验人员对各种原材料进行第一手试 验,然后送监理抽检,最后送市质检站检验.抽检送检及自检,必须 达到各级部门的要求.对试验不合格的材料,决不等监理督促,自学 地清理出场,把好工程质量第二关. (3)严格监理程序 本标段组织施工人员,对监理流程进行学习,任何工序,都要经 过自检,复检,再申报监理检查,凡监理工程师没进行验收的,不准 进行下道工序施工,使工作做到规范化,制度化,落实到每个施工环 节,把好工程质量第三关. (4)对细部做到施工完一工序,验收一工序,再进行下一工序施 工,技术人员深入现场指导. 本标段要求技术人员深入施工现场指导施工,把规范,图纸技术 要求落实到实处及每个施工环节,对每道工序都进行技术交底,关键 部位必须全过程跟班检查. 16 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 (5)资料及时整档归类,做到施工完成资料马上就出来,并及时 找监理签认.对资料管理委派专人负责,并及时响应监理及业主所要 求,使资料做到规范化,制度化,各施工部位资料分类整理及存放, 采用统一的文件盒装入,盒外用标准的字体粘贴,注明施工部位及工 程名称. (6)建立质量管理体系,实行项目经理负责制 施工的进度,质量不但要层层分解落实到部门班组,而且要落实 到人,建立一个强有力的质量管理体系,实行项目经理负责制,然后 层层落实. 3.安全保证措施 强夯施工是使用特种设备进行施工的,因设备本身和外界因素的 影响极其容易发生安全事故, 一旦发生安全事故往往会造成重大的损 失,本公司将在保持以往施工中良好安全记录的基础上,进一步采取 全面控制安全措施,保证人员,机械设备及场周边建筑,交通等的安 全,保证在施工期不出现安全事故. (1)首先健立健全安全生产责任制,由项目经理在现场全面管理 负责. 从派往项目实施的项目经理到生产工人 (包括临时雇请的民工) 的安全生产管理系统必须做到纵向到底,一环不漏;各职能部门,人 员的安全生产责任制做到横向到边,人人有责.项目经理是安全生产 的第一责任人.现场设置的安全机构,应按施工人员的 1%~3%配备安 全员.专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生. 安全机构人员,有权按有关规定发布指令,并采取保护性措施防止事 故发生.设立专职安全员,全天候,全方位,全过程巡视施工现场安 全情况,对项目部负责. (2)坚持"安全第一,预防为主"和"管生厂必须管安全"的原 17 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 则,加强安全生产宣传教育,增强全员安全生产意识,建立健全各项 安全生产的管理机构和安全生产 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 , 配备专职及兼职安全检查 人员,有组织有领导的开展安全生产活动.各级领导领导,工程技术 人员,生产管理人员和具体操作人员,必须熟悉和遵守本条款的各项 规定,做到生产与安全工作同时计划,布置,检查,总结和评比. (3)采取合理的预防措施,防止员工发生任何违法,违禁,暴力 或妨碍治安的行为. (4)参加的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的 各项安全技术操作规程,定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操 作.对于从事本工程特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操 作合格证》后,方准持证上岗.施 工现场如出现特种作业无证操作现 象时,项目经理必须承担管理责任. (5)操作人员上岗,必须按规定穿戴防护用品,施工负责人和安 全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况, 不按规定穿戴防护用 品的人员不得上岗. (6)所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查,并有安 全员的签字记录,保证其经常处于状态;不合格的机具,设备和劳动 保护用品严禁使用. (7)按照本工程项目特点,组织制定本工程实施中的生产安全事 故应急救援方案;如果发生安全事故,应按照《国务院关于特大安全 事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定,及时上报有关部门, 并坚持"三不放过"的原则,严肃处理相关责任人. (8)对施工班签订安全责任制,层层签定安全承包责任书,严格 执行项目部《施工安全技术管理办法》 . (9)各施工机械操作人员不得擅自离岗,不得操作与操作证不相 18 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 符合的机械,无证人员严禁操作机械. (10)在 K3+080 路口处设置交通安全标志及夜间信号灯,给过往 车辆提醒及导航,防止出入车辆及行人发生意外事故. (11)设专职电工,专职抽排水和随时检查施工用电安全情况, 对有隐患的线路立即进行整改. 十三,文明施工 1.首先成立安全文明小组,由项目经理在现场全面管理负责,对 有事故苗头的立即制止,坚决杜绝事故的发生. 2.实行安全文明生产责任制,层层签定安全文明生产承包责任 书. 3.对飞溅砂石, 泥浆等杂物要及时清理, 防止污染四周环境卫生. 4.搞好施工现场秩序,如强夯机的摆设,行走路线规划,回填材 料的堆放,均要做到排放整齐,整洁. 十四,施工平面布置图 强夯施工平面图附后. 恒亿集团有限公司虎门港 西大坦港区二期市政配套工程第二合同段 2010.5.1 19 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 目 录 一,编制依据........................................................ 1 二,工程概况及技术要求.............................................. 1 1,工程概况................................................... 1 2,处理面积................................................... 2 3,工程技术要求............................................... 2 三,工程地质情况.................................................... 2 四,施工准备........................................................ 3 (一)设备准备.................................................... 3 (二)劳动力准备.................................................. 4 (三)技术准备.................................................... 4 五,施工方案........................................................ 4 六,操作流程............................................. ........... 5 (一)作业条件.................................................... 5 (二)工艺流程.................................................... 5 (三)施工参数确定................................................. 5 (四)操作方法.................................................... 7 1,强夯施工要点............................................... 7 2,施工操作要点............................................... 7 3,雨期强夯施工措施........................................... 8 (五)质量控制流程................................................ 8 (六)注意事项................................................... 10 七,施工验收标准................................................... 12 八,施工质量控制................................................... 12 九,强夯施工进度目标............................................... 13 十,机械设备及仪器设备情况......................................... 13 十一,人员进场情况................................................. 14 十二,保证措施..................................................... 14 1.组织保证措施.............................................. 14 2.质量保证措施.............................................. 16 3.安全保证措施.............................................. 17 十三,文明施工..................................................... 19 十四,施工平面布置图............................................... 19 20 恒亿集团有限公司 虎门港西大坦进港中路 K2+860~K3+686 段强夯施工方案 虎门港西大坦港区二期市政配套工程第二合同段 (进港中路)K2+860 ~ K3+686 段强夯 施 工 方 案 承包单位:恒亿集团有限公司 编制人: 审核人: 21
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