车辆维修管理办法
为
规范
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公司车辆维修核算管理,不断提高车辆使用效率。特制定本
制度
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一、车辆维修
车辆发生故障,驾驶员应准确判断故障原因,并及时排除故障。如驾驶员本人无法修理需送修理厂时,要坚持厉行节约,修旧利废;以修复为主,以换件为辅。车辆维修一律先审批后送修,并遵守以下
规定
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:
1、车辆出现故障要及时排除或自行检修,确因技术或设备设施原因无力自行维修的,方可实施外委修理。
2、车辆维修必须到定点的修理厂;车辆维修费用由行政主管负全责。
3、需要外出保养或维修时,首先由驾驶员填写《车辆维修单》,说明维保的项目及原因。
(1)600元以下由行政主管签字后报综合部经理批准。
(2)600元—2000元的需先写出维修
计划
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报告,再报综合部经理及分管领导批准。
(3)2000元以上须报总经理批准后,再进行维修。
4、驾驶员必须持有《车辆维修单》到定点修理厂维修,不按规定擅自送修的,不予报销相关费用。
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5、车辆进厂修理按《车辆维修单》所列修理项目进行,维修期间实行驾驶员跟车监修制度,出厂时驾驶员进行验收,合格后由驾驶员在维修明细单上签字,并将维修明细单带回交与行政主管审核。
6、执行任务途中车辆发生故障需维修时,驾驶员必须向行政主管汇报故障情况,经同意后方可就近修理或由行政主管联系维修人员到现场抢修,驾驶员应做好修理记录,更换零配件应随车带回。如属定点修理厂的,事后应补办《车辆维修单》。
7、对车辆更换的部件实行交旧制度,除三滤外一律上交,否则行政主管有权对驾驶员处以所换新部件等价金额罚款。
二、费用结算
1、车辆维修费按实际车辆维修费用核算,费用为一月一结,由行政主管汇总后报销。
2、根据不同类型的车辆核定单车半年的修理费、油料额度,制定考核
标准
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,兑现奖惩。
3、驾驶员没有按车辆维修单审批程序或超出修理范围的费用不予结算,责任自负。
三、油料管理
1、小车统一领取油票,到指定的加油站加油(外出加油必须是在县境以外,并于每月21日前由行政主管汇总登
记后,按财务相关规定报销)。
2、大车在公司加油站加油,并签字确认,每月21日由行政主管汇总。
3、本着厉行节约的方针,每月21日由行政主管统一抄报车辆里程数,并按行程核定油耗,一车一档。
四、车辆保养
1、日常保养:驾驶员每日出车前要对车辆按一级保养标准(即:车辆内外、电瓶检查及机油、冷却水、电路方向系统、轮胎气压等情况)进行检查维护。
2、定期保养:
(1)新车保养:凡新车首保按规定的里程更换机油与机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯。同时对车辆各部位磨合情况进行检查维护。
(2)旧车保养:旧车每行驶5000公里便更换机油及机油滤芯,并检查汽油滤芯及空气滤芯,如有问题及时更换。同时对车辆各部位的运行情况进行检查维护。
(3)年审保养:每逢年审时,应对车辆按照二级保养标准(即:除一级保养内容外,还须对发动机、冷却系统、润滑系统、底盘部分的传动系统、四轮定位等情况)进行全面的检查维护。
3、季节性保养:每年夏季前除一般日常养护外,需对空调系统检修维护(含压缩机、风扇清洁保养、加氟等);
冬季前要适时检查添加防冻液,并在两次季节前清洗车内。
五、车辆档案
1、车辆档案主要内容
(1)档案目录;
(2)车辆基本情况(含车辆购置或转入时间价格费用等原始单证复印件、车牌、车号、发动机号、行车证复印件、车型照片等);
(3)保险情况(附保险单复印件);
(4)车辆年审、保养情况;
(5)车辆维修情况(附每次维修单据及清单);
(6)车辆油耗情况;
(7)车辆折旧情况;
(8)车辆报废处置情况。
2、车辆档案的日常管理
(1)车辆使用后应及时建立档案;
(2)投保、年审、折旧按年登记入档;
(3)维修、油耗按月统计入档;
(4)保养情况按时入档。
二O一O年八月二十三日
浙公网安备 33021202002483