汽车驾驶知识

汽车驾驶知识 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 471 NO-05 汽车驾驶知识—正常 当一个好的司机应该具备: 1、了解自己的能力限度，驾车时 不会超出这个限度。 2、了解自己所驾驶的车辆之限度 与性能，且在驾车时不超过这个限度。 3、对驾车中容易发生的问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 作好 思想准备，要始终保持没发生过车祸 的良好记录。 4、对交通法令、公路标志和自然 法则有丰富的认识，并能很好地利用 这些知识。 5、了解其它使用公路的人士所能 面对的局限与能力，并且尊重与体谅 对方。 6、能以礼貌和体谅的态度，对待 其它使用公路的人士。 在一定的场合中，行人会影响汽 车的正常行驶。遇到行人时，驾驶员 首先应稳定情绪，不急不躁，区别情 况，分别对待之。 一、提前减速远离人，莫要临近 鸣高音，制动停车早准备，险情化解 再前进。 二、意气用事不大好，冒险通过 更糟糕，只有耐心勿急躁，减速行车 紧鸣号。 三、注意观察缓缓行，减速当中 喇叭鸣，保持距离为安全，谨防惊吓 乱窜人，如果道路较宽阔，侥过行人 才放心。 四、缓速增警觉，注意四种人: 结伴领头人，犹豫顾盼人，少数未行 人，列队横穿人。灵活找时机，安全 过人群。 五、制动措施急采取，判断来人 何处去，防止人车相碰撞，谨慎观察 莫犹豫。 六、对待顽童要耐心，全面观察 须仔细，减速不行须停车，劝阻孩子 快离去，注意观察后视镜，防止儿童 再顽皮。 七、既看人，又看物，要将人、 物联系起，一旦有物落道中，警惕有 人拣东西，主动低速避物品，安全躲 让不能急。 八、重点放在预防上，观察行人 和风向，尽量减速车行缓，减少尘土 乱飞扔，避开水洼不飞溅，鸣号警示 礼为上。 九、鸣号聋人无反应，尽量减速 要避让。不对盲人乱鸣号，下车挽扶 理应当。 十、突遇风雨人乱跑，掌握动态 多鸣号。雨雪天，路湿滑，缓缓行驶 多观察。严寒日，穿戴多，减速鸣号 缓通过。 所谓注意力的分配，就是在同时 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 472 从事几种活动的时候，把注意力集中 指向不同的对象，驾驶员驾驶车辆是 一项复杂的综合技术性劳动，驾驶操 作和道路上的情况注意的目标一般情 况上有两个，有时会更多。在这种复 杂的情况下保证行车安全，就要求驾 驶员掌握注意力的合理集中和分配。 不仅要灵活地驾驶好车辆，而且要密 切注意行人、车辆、道路环境等情况。 根据心理学 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 ，注意力的分配 是有条件的。同时进行的多种活动， 其中一种必须是熟练的。这样，才能 把大部分注意力集中到其它活动，把 小部分注意力分配到熟练的活动上。 所以，驾驶员对驾驶操作必须十分熟 练，对自已驾驶的车辆的性能和技术 必须了如指掌，才能把大部分注意力 分配到人车路上，根据行人和车辆的 动态，迅速作出反应。同时，驾驶员 对行人、车辆动态的规律也必须掌握， 才能对活动对象迅速作出正确的判 断，以采取正确的措施。驾驶员不注 意公路上的行人车辆，而想家事、心 不，或者不注意给安全行车造成危险 的对象，而去注意其它对象，这就是 注意力分散不集中，是造成交通事故 中的判断失误或疏忽大意的原因之 一。 驾驶员在集中注意力的基础上， 善旦将注意力合理分配，运用熟练的 驾驶操作来避免交通事故，才能真正 保证安全。如果只集中注意力，而不 学会注意力的合理分配，也会顾此失 彼，造成事故。 很多刚开车上路的都有一个同 感，就是不记路，特别是女性车主就 更明显。往往是走个立交桥，不是出 不去，就是进不来，总忘了提前并线， 去过几次的地方，自己开车还是找不 到。其实，只要用心，谁都可以把路 认得明明白白。 作为一个汽车的驾驶者，记路要 与常人有所区别。新手司机要先从忙 乱的驾驶当中脱离出来以后，才谈得 记路。首先，驾驶车走路要用脑子走。 特别是别的搭车者给你指路的时候， 也要用心记，不要只是机械地跟着人 家的口令走。除了观察车辆和街上行 人的动态外，还要多加留意地面，平 堤与坎坦、笔直与弯曲、宽阔与狭窄。 甚至是偶然遇到的小坑洼、小鼓包， 都要有意无意地作为记忆信息储存到 脑子里，一待有重新经过的时候，这 些信息便会给你一种似曾相识的感 觉。 其次，要善于借助路旁的事件记 路。每个交叉路口都有其不同的特征， 如不同的建筑物、不同的景物设置、 一家小店、一根电线村、一棵歪脖树 等等，都可以将这个路口与其它的路 口区别开来。如果没有这类的参照物， 也要想方设法寻找能代表这个路口的 标记。 另外，具有清楚准确的方位判断 能力敢是记路的关键。分不清东西南 北，很难把曲折的路段记个明白。一 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 473 旦走错了路也会很难找回来。或是借 助太阳、花草朝向等都可判别方向。 如果实在无此才能，也可买个指南针 放在仪表盘上，实用之余，也是个蛮 好玩的装饰物。 由于受身体、年龄、心理、环境 等因素的影响，驾驶员在行车中往往 会发生各种错觉。这些错觉与错看、 漏看不同，它是人类知觉的一种特性， 驾驶员应掌握这一特性，行车中注意 预防。 距离错觉 对于路上各种类型的 车辆，驾驶员有时会对来车的车长、 会车距离及跟车距离产生错觉。路上 参照物少时感觉距离远;雨雪天气中 感觉距离远;前面是小车时感觉距离 远。反之，则感觉距离近。 速度错觉 主要表现在速度惯性 错觉。因为驾驶员是根据观察到的景 物的移动相对参照物来估计车速的， 景物移动的多少和丰富程度会导致对 车速的不同判断。在市区道路上对车 速易于高估，在原野道路上易于低估; 在加速时易于将车速高估，减速时易 于低估;长时间以某一速度行驶后会 对该速度适应。对其余速度感觉不适， 从而产生速度错觉。 弯度错觉，一般对于未超过半圆 的圆弧，感觉到的曲率半径总是比实 际的小，圆弧的长度越短越感到曲率 半径小，在弯曲的道路上，即使同一 曲率半径，也会感到山区比平地容易 转弯。所以高速急是很危险的。 坡度错觉 在既长又陡的坡道上 下坡，当坡度变得越来越小的时候， 实际上机车还在下坡，却有变成上坡 之感，这时若误以为是上坡而去加油 门，那么很有可能大祸临头。 颜色错觉 在市区等交通复杂路 段，周围景物五颜六色，多姿多彩、 相互交错、涌动变幻，容易分散驾驶 员的注意力，特别是夜间，容易将路 口红绿灯当成霓虹灯，或把停驶车辆 的尾灯当成行驶车辆的尾灯。另外， 夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体 “滤”掉，产生错觉。 光线错觉 太阳光、反射物体的 亮头、车头迎光、夜间运光灯强光等 会使驾驶员的视觉一时难以适应，形 成光线错觉。如平头车的明亮车窗、 阳光下行道树交替变幻的阴影、原野 的积雪等，易使人产生眩晕;进出隧 道时眼睛一时不能适应，都会产生光 线错觉。 司机在驾车行驶中由于受身体素 质、年龄、环境等影响，在行车中往 往会产生几种错觉: 一是颜色错觉:社会是五颜六色 的，七彩缤纷的颜色通过城市的建筑， 大地装饰，致使互相交错，流动变幻， 容易使司机精力不集中，造成错觉。 二是距离错觉:近年来城乡汽车 的数量、品种猛增，形状各异，司机 对这些在马路上来去匆匆的车辆，会 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 474 因车身的长和短，速度的快和慢，形 成判断上的误差而发生错觉。 三是光线错觉:对于太阳光，反 光物体的亮度及夜间行车的不同强度 的灯光，司机在未适应前易造成错觉。 四是弯道错觉:由于公路没有笔 直的，汽车在公路上行驶的快慢，经 常随公路的弯度而变速，变速的程度 如何也会造成错觉。 五是速度错觉:进口车与国产车， 新车与旧车的变度不一样，这就要求 司机要有熟练的技术才能运用自如， 全神贯注才能把握方向，不然也会造 成错觉。 六是时向错觉:任务紧迫，收车 回家，赶早出车，人和车抢路某睦间 上的限定，会使司机出现“超前”抢 路，这种“超前”心理也会造成错觉。 七是服装错觉:现在春夏秋冬服 装花色繁多，司机驾车在服装大潮中 穿行，容易分散视线，造成错觉。 八是环境错觉。地理环境不同， 特别是新路，司机不熟悉，自然产生 一种陌生感，熟路又会出习惯性，容 易造成环境错觉。 据有关资料表明，驾驶员判断错 误占整个行车事故率的36.0%。驾驶员 的判断能力，就是处理已观察到的住 处和进行意志决定的过程能力。由于 判断错误所引起的交通事故。大都是 因为驾驶员自己主观的危险感和实际 的危险有差距。在判断的过程中，由 于驾驶员的认知能力、知识水平和经 验等的不足，以致使自己的动机与欲 望要求等不相符合，因而造成错误的 判断。也就是说，正确的判断必须要 有丰富的知识。对观察到的事物，如 果驾驶员能及时识别，并能知道这事 物的特性，那么就会作出正确的判断; 如果不了解这些事物的规律只能靠猜 估，那免不了出差错。此外，驾驶员 如果没有一定的逻辑推理，对观察到 的事物就发现不了内在的演变和发展 下去所引起的事态后果，就很难作出 正确的判断。 思想麻痹是造成车辆事故的主要 原因之一，很多驾驶员因思想麻痹、 一时疏忽而遗恨终生。思想麻痹的主 要表现为:驾驶员放松警惕，注意力 不集中，视线散弥，全身懒散放松。 思想麻痹一般在以下几种场合和时机 中易产生: (1)道路和通视条件较好，路上 没有复杂的交通情况。 (2)一天的行车任务或大宗的运 输任务接近完成，还有最后一点不复 杂的收尾工作。 (3)长途行车已安全驶近车场或 目的地。 (4)在车场调头、试车、倒车。 (5)由复杂道路进入平坦道路。 (6)由城市驾驶转入郊外等级公 路驾驶。 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 475 (7)夜间行车，行驶路线车稀人 少，路面宽敞。 (8)在宽阔无情况的道路上进行 会车、超车、让车。 (9)驾驶室内有优秀驾驶员担任 保险。 (10)通过有栏栅的铁路或经过 很少有火车经过的未设栏栅的铁路。 (11)车辆技术状况很好，尤其 是制动和方向盘很灵便，操纵得心应 手。 行车中，遇到上述场合和时机时， 驾驶员要防止麻痹思想的露头，应始 终如一地集中精力;要把无情况当成 有情况，把简单情况当成复杂情况， 氢即将完成任务当成刚开始执行任务 来处理和对待。 有不少驾驶员肇事时是由于注意 力分散引起的。而人们往往把注意力 分散归罪于思想麻痹上。其实并不一 定是这样。我们知道，思想麻痹带有 主观意向性，就是说，是驾驶员本身 有意识地放松了警觉。注意分散却是 生理和心理方面的原因。例如，驾驶 员经长途驾驶后因身体疲劳，不能集 中精力，反应迟钝。或驾驶员身患某 种疾病，体内缺乏一些必需的微量元 素，使注意力难以集中等。因此，我 们不可简单地把注意力分散当成思想 麻痹来对待。 驾驶员情绪波动，大多是思想问 题引起的。情绪波动一般表现为两种 倾向:高兴与沮丧。驾驶员情绪过于 高兴或沮丧，都会严重影响安全操作。 因为人在高兴或沮丧时，中枢神经处 于兴奋状或压抑的状态。当中枢神经 处兴奋状态时，驾驶员行为会表现得 轻率、好动、异想天开、忘乎所以， 操作动作和判断情况就不准确。当中 枢神经处在压抑状态时，驾驶员反应 迟钝，动作呆板，两眼滞木，对危险 情况就会置若罔闻，有时甚至会眼睁 睁地看着事故发生而不采取任何措 施。因此，驾驶员平时应注意保持思 想情绪的稳定。人的生活不是一潭死 水，人产一生中要经历很多悲欢离合 之事，驾驶员一旦置于生活悲喜旋涡 之中，要努力控制自己的情感，保持 冷静和幽默。若感到自己无法摆脱某 种不利于安全行车的情绪时，应暂停 驾驶车辆，待心绪好转稳定后再恢复 驾驶。 注意分无意注意和有意注意。无 意注意是一种随意的没有自觉目的的 注意，这种注意可以不加任何努力便 可达到。一般情况下，驾驶员的无意 注意主要是由周围环境的变化引起 的。汉周围环境中出现了某种新异的 刺激物时，驾驶员就可能不自觉地把 注意力指向这种刺激物。例如，当路 旁围着一群人，驾驶员会很自然地把 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 476 注意力指向这一群人，并想知道这群 人正在干什么，如果是打架之类的事， 驾驶员又会想看几眼打斗的场面。这 样，实际上就分散了驾驶员对道路环 境的注意力，这对于交通安全是一种 相当危险的状态，应该加以控制。驾 驶员控制无意注意的能力有高有低， 这与本人的情趣爱好、有意注意的强 度和对无意注意的认识有关。驾驶员 只要平时多注意控制，其控制能力是 会逐步提高的。 有意注意是一种自觉的、有预定 目的的注意。这种注意是人进行工作 的主要条件之一。汽车驾驶员只有较 强的有意注意能力，才能把注意力集 中或指向安全行车的有关方面，不易 受到外界的干扰。如果有意注意能力 不强，注意力往往被无意注意吸引， 就会影响安全行车工作。要使有意注 意加强往往需要一定的努力。例如， 一名初学驾驶员开车时，对于驾驶过 程还不太熟悉，经常搞行手忙脚乱。 因此，这些驾驶员可以自觉地、有目 的地努力进行驾驶训练，克服干扰， 使注意力指向和集中于自己暂时还不 熟悉的驾驶动作，这样，对驾驶动作 的有意注意就会得到加强。实践证明， 有意注意加强了，无意注意就会相应 地削弱，而无意注意强了就会影响有 意注意。驾驶员在实践中，应有意识 地削弱无意注意，使有意注意得到加 强。 驾驶员驾驶车辆时有各种交通信 息通过感官系统传到大脑，这些交通 信息对于驾驶员采取正确的操作有十 分重要的意义。但是，并不是所有的 交通住处都是有用的，驾驶员就要善 于从各种众多的交通信息中选择出有 用的，剔除无用的或作用不大的信息。 例如，对方来车的颜色和装载的什么 货物，这种住处对行车处理影响都不 大，这种信息则不应予以重视。而来 车的速度，行驶是否反常，转向信号 灯或制动灯是否是闪亮等，这些信息 对行车处理有影响，驾驶员应立即予 以重视。这样就可捕捉到有用的交通 信息，不被无用的交通信息迷惑和分 散注意力。 据国外研究结果表明，由于观察 错误所引起的交通事故占所有事故的 48.1%。驾驶车辆有一整套程序。在这 套程序中，观察是首要条件，只有观 察及时正确，才会给下步判断正确带 来先决条件，也只有判断正确才能再 给下一步的操作正确带来先决条件。 操作正确了才会使车辆不发生事故。 在这观察、判断、操作程序中，任何 一环节错了都会给安全行车带来危 险。而在这三个环节中，首要的是观 察。观察错误必定使判断也发生错误， 而判断错误必定会下达错误的操作指 令，使操作也发生错误。因此，要防 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 477 止行车事故，应首先把好观察的关口， 尽量避免观察的失误或遗漏，并做到 情况及早发现，不被视觉误差迷惑。 国内有人对一组年龄在18岁至45 岁的女性汽车驾驶员(人数为92人) 进行了调查，发现女驾驶员组月经异 常发生率为28.3%，显著高于对照组 (缝纫女工);其中痛经发生率为 7.6%，显著高于对照组(11%);自然 流产率为8.9%，也大于对照组。其不 良影响的因素主要是职业性振动、噪 声和紧张的工作情绪。 女驾驶员在工作和生活中应加强 自我保健，汽车驾驶员座椅应经常维 修，使其保持良好的弹性，减轻振动。 驾车时应戴上手套，可减轻振动对手 的员害。在乡间坎坷不平的公路上行 驶时要减慢车速，以减少汽车颠簸。 每天驾车之余，在舒适的环境中听一 些轻松悦耳的乐曲，对减轻振动和噪 声损害有益。生活中，可适当增加具 有行气活血作用的食物如辣椒的摄 人，有一定预防振动损害的功效。B 族维生素有抗噪声作用，在饮食 中应增加含B族维生素的食物，这些食 物有豆类、瘦肉、谷物、啤酒酵母、 动物肝脏等。女性驾驶员应定期检查 身体，开展妇女病普查。妊娠期驾驶 员应暂时调换工作，以防发生自然流 产。 随着经济的发展，车辆将越来越 多，而女驾驶员也与日俱增，由于女 性的生理、心理和性情等方面的特殊 因素，在驾驶车辆时务必注意: (1)女驾驶员喜欢在车的后窗吊 上一排神情各异的小精灵。殊不知， 这一排玩偶挡住了从后视镜里观看路 况的视线，驾车的安全系数因此而大 打折扣。 (2)一些女性身材娇小，于是用 一个座垫放在驾驶座上，这是危险的 做法，因为座垫是活动的，紧急制动 时，身体往前的惯性很容易使身材不 高的驾驶人滑落座椅，无法应付那千 钧一发的紧急情况。 (3)有些女性喜欢在仪表板上摆 设芳香剂。长期下去。这种芳香剂挥 发出来的气体会使车内的塑料饰件加 速老化，同时对车主健康不利。 (4)不要在车内装太多有棱有角 的装饰物，以免发生不幸事故时，车 内乘员发生更多的危险。 (5)有些女性怕弄皱衣服，便不 系安全带，这很危险。 (6)长发女性开车时，为了方便 看左右来车，最好把长发用发带系好。 (7)千万不要戴尼龙手套开车， 因为很容易滑手，如果遇大转弯就更 危险了。 (8)不要穿高跟鞋开车，因为鞋 跟过高会影响踩离合器及油门踏板的 动作。 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 478 拥有一辆汽车对于越来越多的人 来说已经不再是一个梦。近年来机动 车驾驶员的数量迅猛增加，据报载北 京市有驾驶执照的人数已经超过300 万。“开车族”们有必要了解与驾驶 有关的保健知识，从而有效地保护自 己的健康和安全。 司机首先必须保证合理的和营养 充足的饮食。在驾驶途中，司机的神 经系统处于高度兴奋、紧张的状态， 机体的正常运转需要足够的营养。如 果由于进食不足、食物种类不合理或 进食的时间间隔过长，容易造成“低 血溏”。由于血糖是脑细胞能量的主 要来源，低血糖将导致脑功能不足， 司机精神不集中、反应迟钝。 饮酒后人容易兴奋，情绪不稳定， 易激动，行为具有攻击性，进一步发 展将出现视力模糊、运动不协调，在 这样的状况下驾车极易发生车祸国殃 民。所以酒后驾车是绝对禁止的。有 的人在感觉疲劳或困倦的情况下靠吸 烟或喝咖啡来提神。这种作法不可取。 因为虽然烟草和咖啡能够提高人的觉 醒程度，但对人的判断能力、分析能 力具有负面影响，而且这种提神的作 用是暂时的，不久就会出现抑制现象， 动作缓慢、视力减退、应变能力差。 总体而言，烟草和咖啡的作用是弊大 于利。 开车前不要服用解热镇痛药，这 一类药物中的大多数都含有使人嗜睡 的成分。某些宣称没有嗜睡作用的药 物实际上只不过是嗜睡作用有较大程 度降低而已。服用这些药物，难免注 意力分散、困倦乏力、昏昏欲睡。一 些止咳药物中含有可卡因，这种成分 有轻度的麻醉作用。如果身体不适， 又需要服用上述药物，就应当避免驾 车。 不要在连续观看显示屏(如电视、 电脑)几个小时后再去开车。因为连 续观看显示屏后，眼肌疲劳、视力下 降、机体作出应急反应的速度下降， 显然不利于行车安全。 许多司机喜欢在驾驶途中收听广 播或使用车内音响。这样有助于提高 大脑的兴奋性，使单调的驾驶过程充 满情趣。但需要注意选择收听的曲目， 既不要听节奏强劲的摇滚乐、迪斯科 音乐，也不要听有催眠作用的小夜曲。 音乐声的强度不要过大，否则就成为 噪声，一方面有损于听力，另一方面 可能分散注意力、妨碍司机作出正确 的判断，导致司机驾驶过程中，发生 事故的机会增多。——《车迷大世界》 机械工业出版社P294 集中精力是驾驶员平安驾车最重 要的条件之一。因此，驾驶室内应杜 绝一切分散注意力的装置。 首先，不宜悬挂装饰物，经常看 到有些汽车的挡风玻璃前悬挂着精致 的小饰物，如风铃、毛绒小动物等。 从表面上看，这些小饰物能给人增添 情趣。但是这些小饰物可能成为发生 车祸的隐患。汽车行驶时，振动会引 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 479 起这些小饰物不停地摇晃摆动，不仅 会分散驾驶员的注意力，扰乱视觉， 而且会加剧司机的视神经疲劳，使司 机感到头晕目眩。这样，在紧急情况 时司机会因反应迟钝，采取措施不力 而造成事故。特别是刹车时，由于惯 性的作用使悬挂物的晃动加剧，摆幅 增大，使人产生特殊的条件反射，造 成大脑指挥上的错觉和失误，导致驾 驶员不知不觉地抬起右脚，放松制动 踏板，造成制动效果减弱甚至失效， 交通事故由此发生。 其次，不宜播放节奏感强的音乐。 现代汽车内大都装有音响设备，行驶 中播放一曲音乐，对减轻长?a id="sogousnap0_100">驾驶的 枯燥、单调乏味的操作有一定的好处。 但是，有关测试表明，人体细胞组织 对外界刺激的节律有着很强的感应， 车身的振动会使人体产生“微振”， 这种“微振”自汽车 发动以后就遍 布人体的全身。脑波、肠胃蠕动、心 脏搏动、自主神经活动等都会随之产 生一定的节律。当人体内部的“微 振”与外部刺激和节律一致时，便产 生了一种舒畅感。而节奏感强的爵士 音乐、摇滚乐会扰乱人体的“微振”， 产生不适感，影响司机的正常操作， 从而导致交通事故的发生。 第三，不要使用BP机和“大哥 大”。BP机一般别在腰间，当听到 “嘀、嘀、嘀”或“振动”寻呼信号 时，一般都习惯地低头、侧腰，收年 寻呼信息。如果这时汽车没有减速， 前面出现意外，驾驶员便会措手不及， 发生交通事故。使用“大哥大”更会 分散驾驶员的注意力，因此危险性更 大。——《车迷大世界》机械工业出 版社P294 笔者对交通事故的发生时间作过 研究，发现驾驶员开车至少有三上 “危险时辰”，是很多肇事驾驶员步 入“死亡之谷”的“通衢”。 午夜时分，科学地说这个时间段 应为夜11时至凌晨3时(因冬、夏季深 夜时间有较大差异。)此时万簌俱寂， 万物处于“休眠状态”，使驾驶员易 产生“空旷”的感觉(即麻痹心理)。 认为月黑人稀正好赶路，于是风驰电 天马行空。这些都加大了交通事故发 生的比率。常有长途车驾驶员把车撞 到路边树上、建筑物上还在悠然酣睡。 这段时间为全天温度最低时刻，易致 大脑反应迟钝、血压降低、手足血管 神经僵硬、麻痹。由于极度疲劳，心 脏功能不好的人还易诱发心脏骤停、 心肌梗死(塞)和脑血栓等，这些都 潜伏着交通事故的危机，这也是人为 何多在夜间死亡的原因之一。 午间时分，通常指上午11时至下 午1时。此时由于人的大脑神经已经疲 劳，导致反应灵敏度减弱。加之有的 长途司机急于赶路，把本该马上吃饭 的时间一拖再拖，有的每天干脆只吃 早晚两顿饭，饥肠辘辘腹中空空，手 脚疲软隐患多多，极易出现意外。而 午餐后人体内大量血液集中作用于胃 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 480 肠等消化器官，脑部供血相对减少， 会出现短暂的困倦感。这段时间本是 午睡以调整机体的时间，即使无暇午 睡，也应坐着打个盹，千万不要急于 加班开疲劳车。 黄昏时分，即下午5时至7时(在 夏季可延迟至8时)。二战时期，法西 斯头子希特勒即喜于此时召开军事会 议。他深谱黄昏时分阶段的思维紊乱、 反应迟钝、注意力不集中的道理，使 他的一些军事行动 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 可如愿通过。 驾驶员经过了一天的旅途劳顿后，会 出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、 出虚汗、打哈欠等一系列疲倦“症 状”，此时如不停车休息，很容易出 现虚脱或致判断失误，措施不当，使 车辆抛锚，让交通事故乘“虚”而发， 累死或撞死在车上。 综上所述，人体的生物钟是有其 周期性规律的，有兴奋期，也有抑制 期，遵循这个规律，就能做到安全行 车无事故。(黄卓) 以下时间出车不利于出车安全， 驾驶员应尽力避免此时出车。 饱餐后 吃饱后，人体消化系统 处于满负荷工作状态，体内血液较多 地供给肠胃以消化食物，使大脑和四 肢供血量相对减少。当大脑的血液和 氧供应不足时，脑细胞活力下降，神 经系统受到抑制，这时表现为注意力 不集中，思维迟钝，并感到困倦;当 四肢供血量不足时，会感到疲软无力。 这时出车容易发生交通事故，同时还 会引起胃下垂、消化不良、肠胃炎等 肠胃疾病。因此，饭后应休息半小时， 可利用这段时间来检查车辆。 空腹时 当人体处于饥饿状态 时，体内血糖浓度下降，神经系统和 脑组织细胞因血糖供应不足，思维活 动受到抑制。这时人的定向力和识别 能力减弱，会出现心神不定、注意力 分散、精神恍惚、头昏眼花、全身乏 力等症状。在这种情况下行车，驾驶 员往往因应变能力差、判断和操作失 误而导致事故的发生。因此，在饥饿 时，应避免出车;途中饥饿时，应及 时停车进食或吃一些糖果等，稍事休 息后再行车。 凌晨 凌晨3~5时，受生物钟影 响，人体高级神经中枢活动处于低潮， 加上此刻路上人少车少，环境单调， 使人精神松驰。如果驾驶员为早出车 而强迫自己起床，会给身体带来一系 列不适应症状和不良影响，彻夜行车 更是如此，极易发生交通事故;体质 差的驾驶员还会诱发疾病。据统计， 夜间发生的交通事故中，有80%是在凌 晨。因此，驾驶员应切记:凌晨3~5时 不宜出车。 热天午后 盛夏午后12~14时，驾 驶员经过一上午的紧张劳动后，大脑 神经细胞已经疲劳，中枢神经的灵敏 性减弱;同时因气温高，路面亮度对 眼睛刺激较大，瞳孔缩小，使人产生 昏昏欲睡之感。加上因天热睡眠不足， 以及人体生物钟的作用，此时人的瓜 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 481 迟钝，注意力不集中，再加上路上行 人稀少，驾驶员无意中提高了车速， 这些都是构成交通事故的隐患。因此， 驾驶员应注意休息，尽量避免热天午 后出车。 看电视后 驾驶员在连续看2~4 小时电视节目后，由于受电视机显象 管中电子枪发射强烈电子束的影响， 驾驶员的视觉神经系统都容易疲劳和 麻木，有时还会莫名其妙地产生视听 幻觉，以致判断和操作失误，特别是 彩色电视影响更大。据科学试验，一 组驾驶员在看电视前都能准确无误地 按 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 路线行驶，连看4小时电视后再 按规定路线行驶时，有20%的人认错了 灯光信号，90%的人驶错了路线。可见， 长时间看电视后出车不安全。(图) 服感冒药后 感冒药中含有抗组 织胺类物质，它的副作用是催眠。驾 驶员在服用感冒药后，大脑皮层受到 抑制，表现为神情倦怠，注意力不集 中，反应迟钝，昏昏欲睡，动作不灵 活等症状，这时出车很容易发生交通 事故。因此，服用感冒药后，只宜从 事简单劳动，最好是休息，不宜开车。 酒后 酒中含有酒精，而酒精是 一种麻醉剂。饮酒后，随着大脑及其 它神经组织内酒精浓度的才高，中枢 神经活动便逐渐迟钝，使用权人的判 断力下降，注意力分散，控制能力减 弱，甚至丧失应变能力和驾驶能力， 极易产生交通事故。因此，驾驶员应 严格遵守交通法规，开车前不喝酒， 喝酒后不开车。 疲劳时 驾驶机动车是一项既费 体力又费脑力的重负荷劳动，在长时 间行车中，若生理和心理上的能量消 耗得不到及时恢复和调剂，便会产生 疲劳。这时驾驶员的视野变窄，视力 下降，精力分散，判断力减弱，感觉 困倦，动作不灵活、不协调，极易发 生交通事故。因此，驾驶员在感觉疲 劳时，一定要注意休息，切勿为多拉 快跑而把“安全”二字放到脑后。 ——《车迷大世界》机械工业出 版社P298 男性司机长时间驾车会降低生育 能力。这是法、英专家最近研究得出 的结论。 法国医生曾以1000名30岁左右的 男司机为对象作过一次调查研究，发 现他们的睾丸因为长时间处于一种非 自然温度状态，从而造成精子数量减 少，导致生育能力下降。而英国的这 方面专家也得出同样的研究结论，他 们在500例不育的男性病人中，发现每 20例中就有一例是出租车司机或卡车 司机。 专家认为，男性司机之所以具有 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 482 不育的危险性，是因为他们缺乏活动 其睾丸长时间与身体挤压在一起，从 而令睾丸过热。许多研究表明，睾丸 过热可损伤或杀死精子，大多数雄性 哺乳动物的睾丸之所以悬坠于体外， 就是为了使睾丸的温度低于体温。 然而，这种危险性并没有存在所 有坐着办公的男性中，这是因为他们 可以随意变换体位，而且双腿并不总 是并放着的。同在公共汽车上工作， 售票员的生育性要比司机高些。 但是，汽车制造商却认为，造成 精子减少的最大原因并非驾车而是司 机穿著紧身衬裤。这个观点获得专家 接纳，他们建议广大司机，如果长时 间开车又不想损害生育能力的话，最 简单有效的 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 就是不要穿紧身衬 裤，而且双腿不要长时间交放。 驾驶员长年累月地驾驶着汽车四 处奔忙，精神高度紧张，体力消耗大。 因此特别要注意饮食的科学性，否则 与身心健康和安全行车不利。人们每 日的膳食结构中，糖、脂肪、蛋白质、 维生素、矿物质和水等是不可缺少的 物质，是人赖以生存的重要条件。但 是，驾驶员因为工种特殊，故在饮食 搭配与某些营养成分方面是有其特殊 要求的。 首先，驾驶员行车要高度集中精 力，反应敏捷，分析判断准确。为了 满足这一要求，驾驶员应多吃些富含 钙、磷类食物，如海带、鱼虾、核桃、 牛奶、瘦肉、动物内脏、豆腐骨头汤、 干豆、南瓜子、及绿叶蔬菜等，以提 高神经反应的灵敏性。同时还要经常 补充些有助健脑的食品，如连子、大 豆、蛋黄、芝麻、桂圆和动物脑等。 现代医学研究发现，驾驶员由于神经 系统长期处于高度紧张状态，对糖的 消耗量较大，如果膳食中糖量不足， 行车过程中神经系统得不到充分的能 量供应，容易使注意力分散，反应能 力降低。所以，驾驶员还应注意补充 含糖分的甜食，如糖水、糖果、果汁、 甜点心等，以维持血糖浓度，确保安 全行车。 其次，驾驶员因工作环境特殊， 在长期的行车中，由于受到发动机噪 声和振动的影响，很容易造成神经、 内分泌和消化系统发生功能紊乱，引 起神经衰弱症和心血管疾病。噪声音 和振动可使体内的蛋白质分解和维生 素B1、B2、B4、C以及色氨酸、赖氨酸、 导氨基酸消耗量增加，致使谷氨酸减 少等。因此，驾驶员应适当增强饮食 中的蛋白质、维生素有及赖氨酸、谷 氨酸类食物，如鱼类、蛋类、乳类、 豆类及新鲜的蔬菜和水果等，使用权 营养行到平衡，养活噪音和振动对身 体的危害。 在日常饮食中，驾驶员还要多吃 些富含维生素A和胡萝卜素类食物。如 动物肝脏、乳、蛋和胡萝卜、西红柿、 西瓜、桔子、杏等到，以保护视力， 保持完好的视觉功能，这样才能有效 地确保行车安全检查。 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 483 夏天，有的汽车驾驶员喜欢饭后 饮点汽水，认为这样既能清凉解渴， 又能帮助消化;有的驾驶员与亲朋中 途聚餐，因为不能酒后开车，就常以 汽车代酒，既不违章，又不失礼，殊 不知这样的吃喝方法是有害身体的。 目前市场上出售的汽水都含有小 苏打，小苏打进入人体后与胃中的盐 酸接触会产生二氧化碳气体。所以喝 汽车后全出现(暖气)现象。如果饭 后喝汽水，或者边吃边喝汽水，胃中 的食物会阻碍二氧化碳的排出。特别 是饱餐以后，过量的食物往往阻塞了 胃部的上下通道，这时再喝汽水，其 产生的二氧化碳气体就被憋阻在胃 内，而且越积越多，使胃不断地膨胀， 甚至把胃胀破。据报导，美国就有一 位男性驾驶员因饱餐后喝汽水而使胃 部裂开。汽车驾驶员往往饭后就要驾 车赶路，坐着开车，胃部本来就处在 压迫状态，倘若再点汽水，使胃出现 (气鼓)状态，加剧了对胃的压迫， 加重了心脏和库存液循环的负担，轻 则引起腹胀，重则再现(爆炸)事故。 所以驾驶员饭后喝汽水是很不科学 的。 ——《汽车世界博览》湖北汽车 工业学院P393 据了解，90%以上的汽车驾驶员清 晨顾不上饮水就驾车上路，他们误认 为:到路上渴了再喝不也一样吗,其 实两者差别很大。 医学家们认为，清晨起床后饮适 量的水，有助于降低血压、预防脑溢 血和心肌梗塞，人们由夜间长时间的 睡眠，滴水未进，加之尿液的形成以 及显性或不显性出汗等生理性失水， 从而使机体相对性缺水，导致血液浓 缩、血流缓慢、体内代谢废物堆积。 而且睡眠中血流量减少，血管也变得 细小，如果早晨起床后首先饮适量的 水，能降低血液浓度，使动脉管壁变 宽，血液正常循环，有助于预防高血 坟、脑溢血、脑血栓形成，以及避免 心绞痛和心肌梗塞等发生。不久前， 美国一些医学院和研究机构的专家 们，共同制订出一套“长寿守则”， 其中就有“清晨锻炼先饮水”的忠 告。 所以，汽车驾驶员朋友最好改变 一下清晨不饮水而到驾车路上再饮水 的习惯，早晨早起一会儿，倒上一杯 水，上路前喝了，坚持数年，受益颇 多。 汽车司机长年驾车奔波、餐无定 时，易患胃炎;久呈坐式，易患腰肌 劳损;腿受风吹，易患腿痛和关节炎; 车抛锚抢修，易扭伤;途中就餐不卫 生，易食物中毒??而这诸多司机职 业病，生姜都能治。 一可治胃炎。取生姜、陈皮各12 克，水煎，1日内分2-3次服，有镇痛 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 484 止呕的效果。二可治腰腿痛。用5%或 10%的生姜注射液进行痛点注谢，可使 病人疼痛减轻或消失。三可治关节疼 痛。取生姜、葱白等量切细，一起捣 烂、炒热，以布包之，熨敷患处，冷 后更换，一日三次。四可治类风湿性 关节炎。据丹麦研究报道，病人每天 食用新鲜生姜5克，连服3个月，关节 疼痛明显减轻，关节活动有所改善， 且能减少关节肿胀，尤其是晨僵现象。 五可治急性扭伤。取生姜适量捣烂去 汁，加食盐少许拌匀，外敷患处，再 用绑带固定，每日1次，一般2-3次， 即可痊愈，且不会出现局部红肿或起 泡现象。六可治腰肌劳损。取生姜、 芋头等量，将芋头削皮切碎，捣烂如 泥，然后将生姜捣烂取汁，再混合搅 拌，加入适量面粉，使之成为糊状， 按患部大小摊于布上贴之，一日更换2 次，疗效颇佳。七可治食物中毒。食 鱼蟹后若出现呕吐、腹痛、腹泻等症， 可取生姜、紫苏叶各30克水煎，加红 糖适量，一日分两次服完。若生野芋、 魔芋中毒，需迅即嚼生姜。 古往今来，人们的头部具有“诸 阳之首”和“人体司令部”之美称。 人体上的十二经脉，十余个特定剌激 区和几十个穴位均会集于头部。 我们的头部特点正因如此，司机 在出车前或途中，一旦出现了困倦和 打盹，可立即将梳子拿起来梳梳头， 便会迅速起到调解中枢神经、精心省 目、爽情健脑、疏通经气和助兴提神 的显著作用。这样，司机同志驾车时 就会立觉精神大振、头脑清醒、心明 眼亮精、精力集中其判断力、辨色力、 速度感及距离感等均会明显提高和增 强。再继续驾车时就不会产生困倦和 打盹现象。可有效地确保行车安全。 因此，司机驾车时驾驶室内还是备把 梳子好～ 医学上把洗脚称为“足浴”，经 大量临床观察证明，足浴不仅能消除 疲劳，除去汗臭，且有治疗足癣、足 皮夫粗糙干裂、足跟痛、冻疮、风湿 病痛、关节炎、下肢麻木、冷痛、脉 管炎等病症，还能降压醒脑，提高人 体免疫力。 祖国医学认为:人体五脏六腑在 脚上的几十个穴位都与五脏六腑有密 切的关系。洗脚，可使脚从些联系脏 腑的穴位受到刺激，从而起到类似针 炙作用，以促进气血运行，牙颐养五 脏六腑，祛病强体。由于五脏六腑得 以颐养，气轿运行畅通，就会使人耳 聪目明。基于这种认识，在民间也流 传“春天洗脚，升阳固脱;夏天洗脚， 肺润肠濡;冬天洗脚，丹田温灼”， 和“晨间三百步，睡前一盆汤”(汤 即睡前洗脚)的谚语。因此，一些专 家为了使足浴具有更多的治病作用， 而将有关中药加工配制成健身浴液。 洗脚时将此浴液加入热水稀释后洗 脚，则更具有疗效。如果采用双足交 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 485 互搓洗法，还能集脚心按摩，脚心针 炙，药疗于一体，使足浴液中的药物， 热水的热力，搓洗的按摩三方面共同 作用于足部的穴位，祛病强体，养生 益寿之功。 驾车归家，饭后，端来一盆热水， 把脚放进去，烫一烫，洗一洗，搓一 搓，既可解乏，又讲卫生，且花不了 多长时间，天天一盆水，坚持数年， 必有好处。 驾驶员的过度疲劳是驾驶员在较 长时间内得不到适当的休息和恢复， 而产生生理机能或心理机能失调的现 象。驾驶员长时间坐在关闭着的驾驶 室内，全身肌肉处于紧张的工作状态， 精神上担负要完成任务的负担，思想 处于高度集中处理分析各种交通情况 的状态。因而驾驶员的工作是一种既 费体力又费脑力的重负荷劳动。在长 时间中，生理和心理上的消耗能量若 得不到及时恢复和调剂，便会导致疲 劳，发生心情烦恼、急躁，易发火， 浑身无力的现象。这种疲劳若及时休 息可以很快恢复，但如休息时间太短， 当疲劳还未恢复时又继续工作，时间 一长，多次疲劳积累便会造成过度疲 劳。严格地说，过度疲劳是一种病态。 它在驾驶员身上主要表现为厌倦驾驶 车辆，头昏沉重，没有精神，注意力 难以集中，四肢无力，关节和腰酸育， 受打哈欠无故叹气等。当驾驶员有上 述症状时，应停止驾驶车辆，进行恢 复和治疗。驾驶员在平时要注意劳逸 结合，以防止过度疲劳的产生。 汽车在行进途中，播放一些适宜 的乐曲，对减轻司机在长途驾驶中枯 燥、单调乏味的操作增加了一定的好 处。 经有关专家测试表明:人体细胞 组织与外界的节奏是着密切的联系。 细胞与车身的振动相结合，在人体内 产生一种“微振”。这种“微振”自 汽车发动以后就遍布人体的全身了。 脑波、肠胃蠕动、心脏搏动、相干物 神经活动、紧张和松驰、收缩与伸展 等。都随之产生一定的节奏感。当人 体内部的“微振”与外部的节奏一致 时，便产生了一种舒畅感，而音乐就 这种舒畅感的媒介。 值得注意的是，汽车内播放音乐 并非都是有益的，比如节奏快、刺激 性强的爵士音乐、摇滚乐，会使人体 的“微振”与外部条件产生不一致和 不适感。这就会起到一种相反的作用， 影响司机正常操作，因此，汽车司机 开车时播放音乐应有所选择。 李林龙 丰田公司最近展出一种能唤醒要 睡着的司机的警报系统，每当监测司 机脉搏和转向盘操作情况的传感器测 出司机有困倦的迹象时，蜂鸣器就会 响起，信号灯会闪烁，然后司机的座 NO-05 汽车驾驶知识(正常) 486 椅会振动起来，最后汽车会自动制动 而停下。这仅仅是丰田公司正在开发 的17种安全装置中的一种。这些装置 好比是给司机在开车时多长了一只眼 睛和一只手。 许多人都知道噪声有损人体听觉 器官，但对噪声还会伤害人的眼睛， 引起视力减弱则知之不多。特别是司 机这一特殊的职业，长年累月和噪声 打交通，更容易引起视力衰退，严重 的甚至影响驾车操作，直至酿发事故。 科学家们实验，当噪声强度在90 分贝时，有一半的人出现视物模糊; 当噪声达到或超过110分贝时，几乎所 有的人眼球对光亮度的适应都有不同 程度的衰减。因此，长时间处于噪声 环境中的人很容易发生眼疲劳、眼痛、 眼花、眼发涩和视物流泪等眼损伤。 而以上眼伤害都会影响司机的正常驾 车。视野出现异常。这种现象在开车 时常会遇到。比如，绝大多数司机在 安静的路面上跑车时，显得精神愉快 和镇静自如，能够灵敏地驾车。但是， 在人声噪杂、机器轰鸣或高音喇叭大 声播放则往往显得烦燥不安，眼花缭 乱。在这种情况下开车，就易急躁超 车，直至车祸惨剧的发生。其主要原 因就在于噪声影响视力。 噪声之所以能对视力造成不良影 响，其中的奥秘就在于噪声破坏了人 体内某些维生素，特别是维生素A的平 衡，因此，司机朋友们平时要多食用 新鲜蔬菜和水果，必要时服用一些维 生素药物。 在汽车上，尤其是长途汽车上备 用一些急用药物有利于在关键时刻派 上用场。驾驶员外出执行任务，很难 保证不会患有伤风感冒或三长两短， 当需要用一些药物时却又很麻烦，若 备带药物就会方便得多。此外，万一 碰到交通事故，急用药物更会有用途。 至于患有疾病的驾驶员，出车时更应 备用药物。行车中，一旦感到身体不 适，应及时服用，不要支撑着驾驶车 辆。急用药物最好由医生开出，并让 医生给介绍各种药物的性能、作用和 使用方法。备用药物应装在卫生密封 性较好的盒子里，放在驾驶室适当的 地方。 司机常年驾车奔波，各种伤痛不 期而至，需要司机朋友途中进行自疗 急救，但在自疗急救中要注意六戒: 一戒:扭伤肿胀用热敷。不少司 机途中发生扭伤，便顺手拿过暖瓶， 将开水往毛巾上一倒，热敷于扭伤处。 殊不知，热敷会促进血液循环，使血 流加速，导致红肿更加严重。应立即 休息，采用冰敷以减轻疼痛和红肿， 用绷带包扎加强支撑，尽量抬高伤处。 二戒:刺破伤口马虎包扎。常见 半路抛锚司机在修车中不慎把手刺 破，随意撕块破布一缠了之。殊不知， NO-05 汽车驾驶知识(正常) 487 因伤口缺氧，破伤风杆菌易于繁殖生 长。应立即冲洗清洁伤口，并及时注 射破伤风血清。 三戒:急性腹痛服止痛药。有些 司机吃的不合适，驾车途中突发腹痛， 掏出随身带的止痛药一服了之。殊不 知，这样虽暂时止住了痛，但却掩盖 住了病情，故应及时到医院诊治。 四戒:磨起血泡用针刺破。常见 司机手上磨起血泡，随意拿起大头针 一刺了之。殊不知，水泡是天然包扎 品，能促进伤自愈预防感染，故不应 刺破。如影响驾车，则应用消毒针穿 刺，但一定要保留水泡外皮覆盖伤口 以防感染。 五戒:烫伤后用酱油涂擦。途中 修车，一不留神手被发动机烫伤者大 有人在，不少人有用酱油涂擦的习惯。 其实酱油能致伤口感染，且妨碍伤口 散热。对一般较轻小面积烫伤应立即 用冷水冲洗降温，然后用消毒纱布覆 盖，若烫伤已达三度，伤处已变为灰 白或碳黑，应立即去医院治疗。 六戒:汽油中毒用酒精擦洗。驾 车途中汽油中毒，恶心呕吐不止，不 少人有用酒精擦洗的习惯。其实这样 做会加速血液循环，因而会促进毒物