新时期职工教育工作思路浅析
新时期职工教育工作思路浅析
新时期职工工教育工作思路浅析
摘 要,职工教育是维系交通事业持续健康发展的一项事
长期和基础性的工作。作者认期为,抓好职业教育首先应实为施施人本管理,同时完善激励机机制,营建交通文化,调动职工对职教育培训的需求,新的历史时期,职教工作应与的时俱进,全时方位、多层次开展教育培训,并不断创新方展式方法,才能取式
得较好的教育培训效果,最终实现“人育才兴路”的目标。才
主
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
词,, 联动 创新 职业教育
交通事业要发展,必然要求求一支思想素质好、业务素质质高的职工队伍,因此,职工教育是维系交通事业持续工健康发健展的一项长期的、基础性的工作。础
作为职教工作者,最头疼的问题在于,作一是职工参与热一
情不高,二是是教育效果不理想。这里,我们不妨把职工教育我
看作一项“服务”,采用市场营销项的思路来分析,那么首先要的解解决一个“供需矛盾”问题,,鉴于“人才兴交”是交通事业发展的必事由途径,则减少供给,弱化职工教育,可少不不予考虑,结论是刺激并不断断提高职工对教育的需求,随随之则是一个“扩大需求”的途径问题,很明显,只能的是是针对职工对教育的需求,不不断增加品种,教育内容,、改善服务,教育方式和载、体体,。
一、实施人本管理,构筑桥梁工程,增强凝聚,力力,是抓
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好职教工作的基石。。
按照需求层次理论,生存存,生理、安全,是最基本的需的求,关系需求,社交、尊重,次之,而教育活动的尊结果,教结育——素质提高——自我成长、自我实现,则—属属于高级需求。职教工作要落到实处,我们必须首先关落注职工的基本需求。注
点多、线长、面广,人员分散,、生活条件差,文化程度生
低是当前交通行业共有的特点,当尤尤其是广大一线职工,工作条条件差,劳动强度大,收入相对偏低,同时,正在推进相的的体制改革,也对交通职工的切身利益乃至思想观念产的生着巨大生的冲击。林林总总的的矛盾,如不能有效化解,必然损害职工必
队伍的稳定,影响改革的进程并最终制约影公公路事业的发展。
如何才能化解矛盾,增强行业和单能位位的能举力和向心力呢,这就要求我们树立以人为本的就管管理理念,积极构筑“四大桥桥梁工程”,关心职工成长、、关爱困难职工、营造浓厚的关爱的和谐氛围,让职工感受到集体的温暖,融入集体受,从而形成,兴交人和的良好局局面。
知职工情,了解职工基本情况,把握职工所想工、所需、、所急,想之所想,应应之所需,急之所急,让职工充分信任集工
体,也才能充分发挥职工的主人翁精神。分
答职工疑,对待职工的疑问问,不可避而不谈,应用国家家政策、法规知识解除职工心中的疑问。积极推进局务心公开,公
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以组织措施、规定程序序和
标准
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保证重大事项和涉及及职工切身利益问题的公开透透明。
解职工难,定期到基基层、联系点检查调研,对确有困难确的职工要真心关爱,积极帮扶。同时要将解决,思想问题和解思决实际问题相结合,因人因事施教,着重结“阐明一个观念,渗“
透一个道理,剖析一种现象,解决道一一个思想疑点”。
聚职工心,在上述知情、答疑、解心难难等一系列工作的基础上,我我们还要通过加强民主管理、、推进局务公开、创建“职工工之家”和建设交通文化等措施,凝聚人心,打造一个措团结、团向上的团队。
完善激励机制,构建公路文完化化,是提高职工教育需二、
求的强大动力。强
刚性的激励机制制建设可以有效激发职工工作作积极性和创造性,增进竞争意识,从而其激发学习提争高的欲望,柔性高
的交通文化建设则可以营造良好的文化建环境和学习氛围。二环
者刚柔相济,必然可以极大地激发相职职工对教育培训的强烈需求。。
1、推进体制改革,完善激励制度。善
作为一个公共共事业部门,交通部门的改革革尚未还没有真正触及体制、机制性障碍,当前,“铁、饭碗”、“铁交椅“、“铁饭工工资”仍然不同程度存在,干部职工工作积极性、主动干性不高,性这正是职工对教育需需求淡漠的根本原因。建立完完善激励机
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制,不仅是提高职工对教育需求的强大动力职,也是交通事业,
良性发展的客观需要。客
激励机制,首先是竞争机制的形成,要在先岗位聘用、工岗作绩效等各个层面引入竞争,充分调动职层工工的积极性和创造性,促成人人争先创优的情势,不断人提高工作效率,推动交提
通事业发展。奖励,约束,机制业是竞争机制有效发挥作用的是前前提,奖励,约束,手段不到位,则竞争机制徒有形式到,同,时,奖励,约束,还具备明确的导向作用,有利于备促成行业促目标、集体目标、个人目标的统一。个
就交通部门当前总体情况而言,要部完完善上述激励机制,就必须进一步推进用工、人事、分进配三项制度的改革。用工配
上要要逐步实现能进能出,特别是是对交通发展确实需要的人才才,要敞开大门,人事制度上要切实推行“能者上、庸上者下”,者实现“有才有位”、、“有为有位”,分配制度涉及面最广,最为职工涉
关注,同时也是激励机制发挥作,用用的主要手段,这就要求我们们在工资奖金分配中不仅要坚持按业绩取酬、按贡献分坚配配,还要保证分配过程的公正正、公平、公开和透明,切实取信于实职工,在薪酬制度设
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
上,要逐步推进宽带化薪薪酬,拉开同岗不同贡献的收入水平。收
2、建设交通文化,营造学习氛围。文
交通文化是交通部门发展过程通中中,通过生产、建设、经营、管理实践而逐渐形成,继、而占据主导地位,并为全体而员员
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工认同和恪守的共同价值观念和行为准则。观
交通文化的核心是行业价值观,其化外外在形式主要表现为行业精神、管理之道和社会形象。神行行业精神的主体内容即其精髓是交通行业正向的、健康髓的的、积极向上的心理定势、价价值取向和主导意识,它是交通部门生存、发展的根本交动动力源,管理之道,是交通文化建设的基础,反映行业文精神的内涵,精作用于交通部门的社会形象,具有重要的门地位和作用,社会地
形象就是指指社会公众对交通部门的整体认识和
评价
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。可以看体
出,积极向上的交通文化,具有积导导向功能、凝聚功能、激励功功能、约束功能、协调功能和辅助功能,作用不仅在于和聚聚人心,更在于促发展,意义义十分深远。
交通文化同样属于文化建设,天然具有样偏偏软、务虚的特征,这就要求我们要善于为交通文化寻求找载体、搭建家园。找
在实际运运作中,可以把交通文化和“职工之家”的建设联系起“来来,共建双赢,同时还可以通通过劳动竞赛、知识竞赛、演讲、演讨论、征文和举办文艺活动等形式,在职工亲身艺参参与和潜移默化中感染和引导导,使之自觉地学习、赶超先先进,增进团队意识和集体主义精神,从而形成一个求主真真务实、团结进取的群体,塑造一个文明向上的单位形塑象象。
基于制度建设和文化建设的双重作用,职工的危建机机感、责任感和使命感不断增强,工作积极性和创造性增得得到充分调动,工作效率才能能提高,工作作风才会改善。与此同时,这。
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也将强烈刺激职工对素质提升的需求。激
三、全方位、多层次的素质教教育,是实现“人才兴交”的的必由途径。
教育侧重于改善个人的知识结构并以传改授知识为主,培授
训侧重于个人培养能力、发挥潜能和改人善善职业道德,并以开发人力资源为主。我们应将教育培资训紧密结合,形成统一的训
教育培训工作体系,通过全方育位、多层次的教育培训提高位组组织和个人的工作绩效、增强强组织和个人的应变能力,最大限最度地开发人才资源,并不断提高和增强职工的归并属感,最终属实现“人才兴交”的目标。”
1、结合社会需需要和部门实际,全方位开展职工教育培展训。
教育培训的目的,主要在于培养职训工分析、解决实际问工
题的能力和创新意识。从这一目的力出发,职教部门应全方位出
开展教育培训工作,形成人才展资资源再开发的良性循环体系。。
一是要适应知识经济时代代,积极鼓励文化教育。交通通事业要高速健康发展就需要要技术创新、制度创新、管理创新。理创新源于知识的积累与深化,鼓励职工积极参累加文化教育和加学历教育,有助于提高职工综合素养,有助利利于交通事业的长远发展。
二是要紧跟贯标热潮,大力开开展全面质量管理教育培训。。全面质量管理对提高工程质质量和增长效益具有明显效果
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果,近几年来,各个行业都加快了贯标工作步伐。深化加全全面质量管理,最根本的保证还是要提高企业管理人员证的全面质的量管理知识。
三是要夯实基础管理工作,大是力开展微机操作应用教育力
培训工作。微机操作应用知识训已经成为现代化管理的必备已知知识,在部分生产部门微机也也已成为基本操作处理工具。在大。力开展信息网络建设的同时,也应积极开展微机的应应用知识培训,并将相关资格格证书作为相应岗位上岗和职称评聘的必备职
条件。
四是是要推行持证上岗制度,大力力开展内部持证上岗培训。为了强化竞争意识,提高全为体体人员素质,应积极开展岗位位培训,并大力推行持证上岗制度。岗
五是要重视操作技技能,积极开展技能培训。随着社会经随济的发展和科技进进步,交通行业大量采用新技术、新工艺和技
新设备,自动化程度的提高,对职工素动质提出了更高要求,质
应充分重视技术工人特别是特殊工重种种的职业教育培训。
2、与时俱进,不断改革和创新与职职工教育培训。
新的历史时时期,社会环境日新月异,技术、管理创新层技
出不穷,企业员工的知识、技能和职企业道德必须与不断变动业
的外部环境相适应,职工教育培部训工作本身也需要不断改革训和和创新。
一是要完善职工教教育培训策略、政策和工作程序。明确程
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的教育培训战略是是对教育培训工作的全局性、方向性和根本、
性的谋划和安排,职教部门应根据教育安培训战略制定政策,培
争取企业自上而下的支持,使员工业们们认识到教育培训是一次提高自身知识和能力的宝贵机高会会,从而尽力珍惜培训机会。。教育培训工作仅仅有趋同如一的目标和原则是不够的如,还需,要依据这个原则制定明确的教育培训理念和工作明程程序,只有这样才能使程序化化的教育培训具备操作性和实效性。为此应实
明确“培训工工作程序”,规定相应的责任任部门、责任人和操作程序,使员工们对教育培训工作,有统一认识,并遵照工作程有序序有序开展工作,从而提高教育培训工作绩效。教
二是要明确教育培训工作的系统要性和全面性。在培训层性
次上,我们不仅要重视上岗前培,训、在职培训,还应将教育训培培训细化为企业领导层、管理层和一般员工等三层培训理,在,教育培训措施上,应采取送外培训和内部培训相结取合,并注合重互动教学。总体来来说,教育培训工作应形成为一个对人力为资源发展的体系,并使“
计划
项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载
、实施、记系录、考核、效果评价录
及训后跟踪调查”等若干要素结合跟成有机整体,真正做到“训成前前计划严密,训中措施得力,训后考核严格”,要通过,经济、经行政等多种手段促进教育培训效果。教
三是要创新新教育培训方法。现代职工教育培训要求针对教
不同层次、不同需要采用不同方法开、展教育培训。改革应从展
教育培训计划制定时开始,首先培明确这种教育培训计划的目明的
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的、培训对象、实施负责人、实施形式、培训场所、培、训训内容、培训预算费用和预期培训效果。在实施过程中期需要注意需培训方法的改变,注重“教学互动”即组织培注训训对象积极参与培训活动,以以专题会议、小组讨论和案例分析的方法使参与例
者从中获得知识、技能和正确的行获为方式,从而使员工具备为
创新能力。与此同时,教育培新训组织部门还应积极应用新训的的技术成果,适时采用网络培培训、远程教育等新的载体,降低,教育培训成本,提高培训效果。培
综上所述,职教工作是交通部门一项基础教性的工作,与性其它方方面面的工作都有着不可分割的联的系系。因此,各级领导应该将职职教工作贯穿于总体工作之中,统筹安排,人事教中
育部门则应积极寻求其他各部门门协调配合,整体联动,并不协断断适应新的环境和需求,积极改革教育培训工作体系,极创创新工作方法,才能最终实现现职工素质的全面提升。
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