集装箱场站.

null集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统 ——解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 及应用案例集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统集装箱场站定义及介绍集装箱场站物流集装箱场站物流信息系统规划集装箱场站物流信息系统分析 案例分析——宁波口岸集装箱物流信息系统 锦程集装箱场站综合管理系统集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统集装箱场站定义与介绍 集装箱场站(CONTAINER YARD:CY)：指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。它是集装箱运输关系方的重要组成，在集装箱运输中起到重要作用。 　 集装箱场站，有些地方也叫堆场．对于海运集装箱出口来说，场站的作用就是把所有出口客户的集装箱在某处先集合起来（不论通关与否），到了截港时间之后，再统一上船（此时必定已经通关）．也就是说，场站是集装箱通关上船前的统一集合地，在场站的集装箱货物等待通关，这样便于船公司，海关等进行管理。 从物流角度来讲，集装箱场站相当于一种特殊的仓储系统，它具备仓储系统的一般功能。集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流 一、场站的基本功能 集装箱的交接功能　 集装箱的检验与修理功能 集装箱堆存功能 集装箱货运站的功能 二、场站的物流业务 集装箱堆场主要是为集装箱运输经营人（特别是船公司）和集装箱租赁公司完成对集装箱 的堆存、保管、发放、回收等业务，因此堆场最主要的业务来源就是船公司和集装箱租赁公司，堆场如果被几个船公司作为空箱还空的指定堆场，那么就会有源源不断的空箱业务流入此堆场。 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流 产生集装箱堆存业务的几种情况： 还空　 发放空箱（提箱） 集装箱的调运 暂存箱进场与提箱 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统包括进场 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 、禁止进场计划、堆场计划、提箱计划等过程.包括进场登记、提箱进场等级、进场选位、落箱确认、提箱确认、设备调度等过程包括客户登记、集装箱信息输入、设备等级、信息查询、箱位信息动态等过程集装箱场站物流系统过程计划控制过程生产调度过程 支持资源过程集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统分析 一、需求分析 1.箱务管理特点与趋势 随着集装箱运输的发展，集装箱的使用量日益增多，新航线的开辟和综合物流的发展，又使得其流动范围越来源广，如何管好集装箱，使得其得到高效率的周转，减少在港滞留时间和费用，减少集装箱在途中的损坏和灭失，最大限度的发挥其运输能力，是集装箱运输经营者降低成本、改善服务质量、提高经济效益的重要方面，也是经营者之间集装箱运输竞争的焦点。以计算机为手段的集装箱箱务管理信息系统为高效率的开展国际集装箱运输提供了有力的支持，箱务管理的信息化已经成为必然的趋势。 2.场站物流信息系统需求分析 集装箱箱务管理的目的是试图通过计算机处理数据，代替以往的手工操作。 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统分析 二、场站物流企业组织结构分析 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统分析 三、业务流程分析 1.集装箱堆场的主要业务 空箱、进口箱、出口箱进出场作业；　 场内箱装箱、拆箱、移动等 仓库的收、发货及货物管理 各种集装箱资料的查询、统计 EDI报文的传送、接受 集装箱堆存费、修理费、装箱费用结算 各类统计报表、日报的编制与提交 系统资料、数据维护 异常情况的处理 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统分析 2.空/重箱进出场业务流程 船公司传真NYK公司传真箱管制作进场计划箱管制作禁止进场计划道口进场登记空、重箱进场是否可以进场生成任务列表场桥司机落箱并确认通知司机应该到的堆场否是集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统分析 2.空/重箱进出场业务流程 船公司传真箱管作出出场计划集卡司机来提空箱出场箱计划类别按箱号提箱提箱剩余箱子数量是否可以满足计划禁止提箱按B计划提箱无计划CB是否预约号待提箱信息集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统分析 四、数据流程分析 数据流程分析主要包括对信息的流动、变换、存储等分析。 其目的主要是发现和解决数据流动中的问题——数据流程不畅、前后数据不匹配、数据处理过程不合理等 问题产生的原因有的是属于现行管理混乱，数据处理流程本身有问题，有的可能是调查了解数据流程有误或作图有误。 调查的目的就是尽量暴露系统存在的问题，并找出加以解决的方法 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统案例分析——宁波口岸集装箱场站物流信息系统 现状分析 以宁波港为例，现有集装箱班轮航线110条，月航班480班，2004年集装箱吞吐量突破400万TEU，居中国大陆港口第四位，同比增长44．5％以上，增幅连续6年居中国大陆主要集装箱港口第一位。为加快深水枢纽港和国际集装箱干线港建设，适应国际贸易和远洋集装箱运输发展的需要，宁波港还将规划建设多个超大型国际集装箱码头，到2007年，基本建成国际一流的深水枢纽港和国际集装箱远洋干线港，构筑上海国际航运中心深水外港，成为浙江省、宁波市的物流龙头，全港集装箱的吞吐量将达到700万TEU以上，争取进入世界港口前15位，国内港口前4位。集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统案例分析——宁波口岸集装箱场站物流信息系统 场站发展现状 一方面，某些实力雄厚的场站开始走全功能化发展，期望实现空箱场地、重箱场地、查验场地、修箱场地、装拆箱场地、普通货物库、海关监管仓库等等全面开花；另一方面，一些场站开始走专业化发展，比如专危险品集装箱的堆存和装拆箱，专做熏蒸业务，专做塑料制品的装拆箱仓库等等还有另外的场站，则通过与码头、海关等的相关业务进行对接，成为码头的延伸堆场，如废品疏港箱业务、转内陆场业务等等，使之成为相关业务专用的场站。 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统案例分析——宁波口岸集装箱场站物流信息系统 场站发展现状 如何利用信息化技术提升站自身的竞争力？ 这其中包含三个方面的内容：其一、如何利用信息化技术实现业自身内部的科学 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 管理，也就是“练好内功”：其二、如何利用信息化技术加强企业与外界的宣传与联系，提升企业形象，也就是“练好外功”；其三、如何利用信息化技术将企业自身融入到口岸环境的整个供应链中，从而为自己创造多的商业机会去实现传统业务模式所无法实现的流程，也就是“挖掘秘籍”，由此全面拓展业务，提升场站企业的市场竞争力。 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统案例分析——宁波口岸集装箱场站物流信息系统 面临的问题 在后期的发展过程中，缺乏规范、信息封闭的先天不足使其在信息资源共享利用中捉肘见襟、疲于奔命。即使是企业内部，生产业务信息系统、网站信息查询、场地／仓库各成体系，互相之间的信息互用率低下。况且，一些技术上的局限性也越来越制约企业的发展。 其中一个具有典型意义的例子，就是分堆场的问题。由于实际地理位置的差别，分堆场之间物理上可能离非常遥远，但是逻辑上又必须属于同一个企业管理的范围，也就是局部操作与整体管理的矛盾。其中最大的问题出在系统 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 的架构上。集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统案例分析——宁波口岸集装箱场站物流信息系统 解决方案 从宁波口岸集装箱场站发展的当前实际出发，场站综合信息系统首先需要重点解决以下几个问题 1.场站企业内部箱、货、车等资源如何实现互相关联？ 运输部分，开发了车队信息系统，后来开始做仓库，则另外开发了仓库货管系统，然后企业扩大，开始做空箱场地，则又开发了空箱信息系统，各个系统独立开发，各自运行 重箱拆空货物入库：则必须在仓库货管系统中做重箱进门、重箱拆空、货物入库、空箱出场，然后再到空箱信息系统中重新做一次空箱进场。很明显，中间的空箱出场和进场是多余的动作 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统案例分析——宁波口岸集装箱场站物流信息系统 解决方案 2.如何方便有效地实现对移动机械的管理? 移动机械上的操作有其特殊性，一般采用车载工控机或手持终端来实现。首先在网络传输上，主要解决无线传输问题。本系统采用GPRS的无线传输接入方式，来实现移动机械终端与系统主机之间的数据传输。 其次在软件设计上，主要解决三个问题。其一，操作方式为触摸方式。其二，必须保证界面显示信息的及时有效性，也就是屏幕所显示的箱、货、车信息必须跟实际情况一致。其三，由于主机与客户端存在经常性的数据来往，所以必须使刷新的内容尽量减少范围，以节省传输数据量。三层结构的设计使大量数据交换发生在应用层与服务器层之间，客户端层仅仅只需要传输显示数据即可。 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统案例分析——宁波口岸集装箱场站物流信息系统 解决方案 3.如何实现对运输车辆的实时监控? 运输车辆通过车载GPS定位系统获得当前位置信息，再通过移动GPRS网络和互联网将位置信息实时传输回GPS信息服务器。之后，场站信息系统只需要调用这些经落地的位置信息，并配合电子地图技术，就可以方便地实现对运输车辆的实时监控。 4.如何实现与口岸信息网的互联，并与相关单位实现数据共享? 口岸集装箱业务单位之间不单单是数据传输层面的应用，更多的是将互相的业务流程渗透进系统中。 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统案例分析——宁波口岸集装箱场站物流信息系统 解决方案 5.如何在信息有限开放的同时保证系统的安全与可靠性? 其一，在硬件上的处理。例如防火墙、端口限制等 其二，内部用户之间实行虚拟网VLAN设置，使不同部门之问的网络传输得到 授权 个人房产授权委托书公司各类授权委托书模版医师授权办法餐饮分店授权书产品代理授权书范本 控制，限制了网络广播的蔓延，杜绝了网络风暴和网络侦听的可能。 其三，对业务逻辑的调用采用授权认证，非授权用户无法获得相关的应用支持，有合法用户才能执行相关的操作。 其四，对数据访问采用授权认证，只有合法用户才可以在相应范围内操作其相应的数据内容。 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统案例分析——宁波口岸集装箱场站物流信息系统 概要功能模型 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统案例分析——宁波口岸集装箱场站物流信息系统 上述模型介绍 集装箱场站综合信息系统从企业信息资源规划的高度，对集装箱场站企业内部的箱、货、车等资源进行有效管理，所以其系统功能和内容模块必须包含企业业务的各项流程，并使他们有效整合，互相穿插关联。也就是构建一个集成的业务管理平台，提高场站的业务执行效率和对部门科室的业务控制能力。 系统的业务功能包括如下五个层次： (1)集中数据管理 (2)集中支持管理 (3)集装箱场站部门 (4)综合信息系统 (5)集中管理平台 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统案例分析——宁波口岸集装箱场站物流信息系统 系统架构示意图 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统锦程集装箱场站综合管理信息系统 锦程(JCSOFT)公司介绍 锦程软件技术开发有限公司是集物流企业管理咨询、业务流程重组、提供企业信息化建设解决方案、物流软件开发和系统实施为一体的物流专业软件服务公司。开发了能够覆盖国际货运、仓储配送、集装箱场站、码头、运输等完整的物流软件系列产品。 大连中运物流 青岛中远物流 锦程国际物流集团 天津中通远洋国际物流集团 大连海事大学 一汽国际物流中心 集龙物流 盛川物流 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统锦程集装箱场站综合管理信息系统 锦程集装箱场站系统特点 支持集团化管理 流程化管理思想 采用工作流技术 智能的场站规划 强大的图形化操作 自动化的作业调度 全面的实时数据采集技术 全面的绩效考核 完全基于交易的费用、成本处理 强大的日志管理 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统锦程集装箱场站综合管理信息系统 锦程集装箱场站系统中的业务管理体系框架 一、系统支持的组织结构框架 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统锦程集装箱场站综合管理信息系统 锦程集装箱场站系统特点 二、系统主业务流程图 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统锦程集装箱场站综合管理信息系统 锦程集装箱场站系统的主要功能 系统总功能模块图 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统锦程集装箱场站综合管理信息系统 锦程集装箱场站系统的主要功能 系统功能 箱管子系统 进出口子系统 仓库管理子系统 运输子系统 修箱子系统 材料配件子系统 费用管理子系统 客户管理子系统 人力资源管理子系统 设备管理子系统 企业电子商务平台 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统锦程集装箱场站综合管理信息系统 锦程集装箱场站系统的技术架构 系统总体架构 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统锦程集装箱场站综合管理信息系统 锦程集装箱场站系统的技术架构 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统锦程集装箱场站综合管理信息系统 锦程集装箱场站系统的技术架构 锦程应用架构 锦程应用架构分为客户端与服务端，服务端与客户端组合要形成一个应用系统架构，它提供了一种应用程序的开发模式，以使开发人员更多的关注于业务，各业务子系统构建与应用的框架之上。 工作流引擎 工作流引擎为负责系统业务活动的总调度，这个调度中心可以接收从外部接口发送过来有关流程控制的请求（如业务初始化、获取任务以及结束任务等），然后根据不同的请求类型调用相应的处理模块完成与本次请求有关的操作并将结果返回给领域层 如下图 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统锦程集装箱场站综合管理信息系统 锦程集装箱场站系统的技术架构 工作流引擎逻辑结构图 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统锦程集装箱场站综合管理信息系统 锦程集装箱场站系统的技术架构 系统部署方案——具体网络部署方案如下图 集装箱场站物流信息系统集装箱场站物流信息系统锦程集装箱场站综合管理信息系统 锦程集装箱场站系统的技术架构 系统开发技术体系 系统采用统一的过程开发模型，UP模型首先需要让团队预见项目的范围及实现的可行性，进行问题分析，并对进度和预算进行初步评估，其次需要细化系统的需求，通过结合原型验证客户需求，再次进入实现阶段，完成系统架构和编码，最后，需要通过测试并培训相关用户和维护人员使用系统。 优点：更好的需求变化适应性。这样的开发模型可以使我们小步骤、快速反馈与调整，以在开发过程中降低风险，同样也可以在开发过程中不断地让用户参与评估、反馈和需求，并在早期迭代核心架构，以降低技术风险，并通过不断的验证，提早、进程和实际的测试。 参考文献参考文献黄有方，《物流信息系统》，北京，高等教育出版社，2010.3 王汉君，《集装箱场站信息系统的研究》，上海海事大学，万方数据库，2006.05.01 百度百科， http://baike.baidu.com/ 大连锦程软件技术开发有限公司，《锦程集装箱场站综合管理信息系统技术白皮书》，豆丁文档， http://www.docin.com/p-46215870.html 大连锦程软件技术开发有限公司/大连集龙物流有限公司,《大型集装箱场站的管理信息系统》，《中国物流与采购》 CHINA LOGISTICS & PURCHASING null