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2010年我国汽售量达到了场场场场场场场1806万,坐全球第一宝场场场场场场场场场场场座。从首次汽售量超美国,到坐全球汽售第场场场场场场场场场场场场场场场场场场场一,是什我国的汽造一个个奇迹,无疑就是场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场政府以及消者的信心。我国的汽市首先从全球场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场危机中走出,首先依靠是就是政府我国汽市的重。从燃油税推出、场置税下到汽下,再到汽振划出台都表明场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场中国政府致力于振汽的信心。我国持展,使场场场场场场场场场场场场场场场场场场场得人的生活水平不断提高,人于汽消者的情不断加深。场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场 入世后中国汽市空前活,汽行得到了前所未场场场场场场场场场场场场场场场场场场有的跨式展,中国汽依然面多挑。例如自场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场主新成展短板,品牌未能形成争力,出口模亟待翻番。场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场 有人世界汽巨瓜分中国市提出了自己的场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场 场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场,中国汽若不能独立展,而只是企以市 场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场技,最后只能世界汽巨的加工厂,永不 可能在世界市上与其并。更重的是,以低廉的场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场力来的投必将不会久,一旦出力成本 更低的市,跨国巨上就会行移,那,中国场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场汽就会被抽空,拉美的今天就是中国的未来,场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场 场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场担并不是没有道理。因此,市行分, 有利于汽市的欣景象。场场场场场场场场场 二、消者市分车车车车车车 ,1,地理因素。地理因素是造成不同地区的消者具有不同需场场场场场场场求的基因素,按地理因素分是指按照客所的地理位置、地理条件来确场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场定分市。地理因素的具体量主要有地区、场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场 交通通信条件、不同气候、不同地形地貌、人口密度等。消者所的地场场场场场场理位置不同,相的水平、技条件不尽相同,因而场场场场场场场场场场场场场场场场场场其需求和汽市的反也会不同,汽售采用的场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 和策略也会有很大的差。例如在我国西部干旱地区场场场场场场场场场场场场场汽没有相的行一些改,是很适西部干旱场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场 的气候的,所以我国汽企在把汽推广到西部地区候场场场场场场场场场场场场场场场场一定要考到场场场场场场场场场场场场场场场场场场当地的气候,相的做出一些改装,以期望可以适我国西部的干旱气候。而城市与场场场场场场场场场场场场场场场场场村的需求更加不同,城市的消者一场场场场场场场场场场场场场场般会比村的收入水平更高,所以汽售的候要按照不同场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场价位行售才能取得更好的效果。 按照地理因素来分汽市不于不同地区消者场场场场场场场场场场场场场场场场场场场的特殊需求、需求量以及化有一定的场场场场场场场场场场场场场场场场场场意,有利于市分场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场析和拓,把企有限的源尽可能的到最大的限度。 ,2,人口因素。按照人口因素分是指根据人口因素的具体场场场场场场场场场场场场场场场场量来分市的。主要的人口因素量场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场包括年、性、家庭场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场模、家庭收入、、教育程度等等。例如以年因素行市分,年人基本上是于场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场段,步事起场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场段的力不是很,所以强他喜的是比型、运场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场性的型。而中年人都是喜比重的型的,场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场分市就要注意中年消者的需求,不要一味的追求高价格,往往取得效果是不佳的。老年消者更场场场场场场场场喜安全性能高的汽。所以在汽售的候一定要根据消者场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场 的年出,不同消者的需求推广不同的型。场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场 以人口因素来依据分市,一场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场般需要两个或者两个以上的具体量场场场场场场场场场场场个子才市的需求能更准确的特征描述。每 ,3,心理因素。按照心理因素分就是按照消者的心理场场场场场场场场场场场场特征场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场汽市行分。由于社会、生活方式、性格、收入的差异,消者会有不同的消者需求和不同场场场场场场场场场场场场场场场的机。汽市消者心理因素量通场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场常包括生活格场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场、个性、消机、价偏好等等,但是由于消者心理因素场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场比,目前没有一套公有效的、相场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场固定的定方式,而消者的任何行都会受到心理因素的影响。以心理因素作场场场场场场场场场场场场场分市的依据,在操作场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场程中会遇到一定的。有效解决些就要在分量的候那些能明区消者的心理场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场 特征作场场场场场场场场场场场场场场场场场场分量,采取恰当的市方法。 ,4,行因素。按照行因素分就是根据消场场场场场场场场场场场场场场场场场场 者的机、消者地位、品使用场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场率、忠程度、场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场度,偏好等行特征来分消者,然后根据不同的特征所的不同需求,其提场场场场场场场场场场场场场场场场场场场供差化的服。行因素的具体量场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场包括消者追求的利益、机、场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场准段、使用状况等等。例如消者在和场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场某汽品牌的候各自追求的具体利益不同,有的消者型的汽就是了有场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场效减少汽的支出,以及在使用程中尽可能的场场场场场场场场场场场场场场场场减少燃油用方面的支出,而有的消者场场场场场场场场场场场场场场场场希望在汽速度方面有更加有的快捷性,所以消者在汽的候都会场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场速度和加速比快场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场的汽。汽市分一定要根据不同消者 不同的需求和他场场场场场场场场场场场场场场场所追求的利益来行市分。 ,5,收益因素。按照收益因素分就是根据品消者所场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场来的益,如价格、品位等收益特征来分市。消者在汽的候首先场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场想到的是某型的汽能消者来场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场何的利益。在我国的汽市,日系场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场是以省油而著称的,消者在和汽品牌 场场场场场场场场场场场场场场场场场程中不可避免就会考到油省一方面,收入不是很高的消者人群会场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场比向于日系。而那些收入水平和地位比场场场场场场场场场场场场场场场场场场场高的消群体会更加向于安全性能更加好的德系场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场。所以在分市的候就要考到汽 品本身场场场场场场场场场场场消者所来的利益。 三、目市略车车车车车 ,1,品牌多化略场场场场 通品牌场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场背后所代表的价、美情趣、文化理念的不同,来有效区隔消心理,消者造新的理场场场场场场场场场场场场场场场场由。国内多品牌略场场场场场场场场场场场场场场场场场场运用最典型的当数上海通用,国迪拉克主攻豪场场场场场场场场场场市,口博,SAAB场场场场场场场场,比迪拉克档次稍低一点,场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场克定位于公商,雪佛主攻家庭市,从而了大部分分市的全面场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场覆盖。其余像上海大众引场场场场场场场场场场场场场场场场场场了斯柯达品牌,一汽大众有大众和奥迪两个品牌,场场场场场场场场场场场场场场安福特也有福特、自达和VOVLO三个品牌。 ,2场场场场,略 我国汽行的高场场场场场场场场场场场场场场场场场场场速展,我国的汽企也在不 断推出不同的汽售略。场场场场场场场场场场场场场场场场场场三位一体包括了从整售配件供场场场场场场场场场场场场以及修保的全程。充分利用市,达到场场场场场场场场场场场充展的目,大场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场众通奥运整合其在的合企,降低成本并提高国化场场场场场场场场率,成功得2008年全国乘用场场场场场场场场场端量、批量和上牌量的冠场场场场场场场场场场场场场场场场场场,是汽企在成功的案例之一。 ,3,平台略场场 汽的平台略,就是指在汽场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场研、制造程中,几个型场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场共用一个技平台,生出来的型在外形、功能方面可能不尽相同,但却有着相同的底场场场场场场场场场场场场场、机技和身构等。平台略不可以大场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场了强幅度降低研用,同也加制造系场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场的柔性,使得几款型在同一生上行 生成可能,从而也大场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场幅度降低制造成本。更重要的是,同一平台可以演化出不同外形和配置的型,场场场场场场场场足不同分市的需求。场场场场场 在国家的政策大力推下,我要场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场看到潜在的,消者的多性,同一分市型的场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场扎堆争,大大削减了一枝独秀的可能性,同我也要在多个分市上场场“场”场场场场场场场场全面花,挖掘更大的机遇,完善汽消信和汽金融内容,通自场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场身的践合市需求,促我国汽场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场金融事速展,保持汽消持增,二手场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场场市源,振我国汽市而献一份力量。
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