锚索施工总结
一直负责锚索及喷锚有关的工作，熟悉了锚索及喷锚的一些基本工作:
1.打孔。打孔前要先为打孔清理出打孔的工作平台，工作平台应平整，无明显凸起以及凹陷。小型钻孔机要求东西两端宽4米以上，南北两端距最外面的孔位至少1米;大型钻孔机要求距离孔位6米，两侧要求5米。然后对每个孔位放点，由测量班其中一个孔位，然后根据确定的孔位以及图纸上的锚索的间距，进行每一个锚索孔位的确定，用钢筋进行定位，并用喷漆进行醒目标识;确定孔位后，工人运行锚索钻机，先将钻机移动到孔位附近，然后确定高程，在钻机下垫方木，操纵钻杆至墙面，控制钻杆位置，控制偏差在规范
规定
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的?50mm以内，钻孔前还应控制钻孔的倾斜度，不能超过规范规定的?1?。最后根据量角度的仪器，确定锚索的角度，第一道为15?，第二道到第四道10?、15?交错布置，防止群锚效应。进行水钻时还应为其设置一泥浆坑，采用循环水，钻孔时应注意水对基地的伤害，用塑料布对泥浆坑进行有效保护，也防止水留到已清理完的基底，破坏基底以及钢筋。成孔后应对孔洞进行有效封堵，防止塌孔。
2.安装:第一道锚索需要3束钢绞线，并加入一条注浆管(第二次注浆使用)，第一道锚索钢绞线下料23.9米，将钢绞线深入孔内，外端探出1.4米，孔深22.5米，钢绞线深入孔内22.5米，自由段6
米，6米的自由段用胶布缠起来，同时深入另一根注浆管，用于第一次注浆。第二道锚索为4束钢绞线，孔深25.5米，钢绞线下料长度为26.8米，自由段为8.5米，锚固段为17米;第三道为6束钢绞线，孔深30米，钢绞线下料长度为31.4米，自由段为6米，锚固段为24米;第四道为5束钢绞线，孔深28米，钢绞线下料长度为29.4米，自由段为5米，锚固段为23米。编索时每隔1.5米安装固定阀，自劈浆管管底6m范围内每60cm进行钻孔，用于劈浆，并用胶布进行有效保护，防止一次注浆水泥浆进入劈浆管，影响劈浆效果。钢绞线进孔前要保证其自由段长度，即保护膜应完整无破损，长度及位置符合要求。钢绞线进孔时底部应有有效包裹，防止钢绞线破坏孔壁，造成塌孔。
3.一次注浆:安装钢绞线后，开始第一次注浆，先根据设计水与水泥0.4的配合比，确定用水及水泥的用量，设计用量为半桶水配31袋水泥。现场实际水灰比为0.82，即采用半桶水搅拌21袋水泥。第一次注浆以注满为宜，在注浆后扔需进行补浆，确保水泥浆灌满整个孔洞。
4.二次注浆:在一次注浆完成4小时至24小时的时间内，开始第二次注浆，需要控制注浆的压力在2.5—4MPa之间，大于4MPa时停止注浆。二次注浆设计配合比为0.5，即半桶水搅拌27袋水泥。现场实际配合比为1.1，即半桶水配17袋水泥。
5.安装三角架:根据锚索腰梁高660毫米，确定三角架顶面距离
孔位中心330毫米，即锚索孔位下330mm为三角架的位置，每桩安装一个三角架。固定三角架采用M20的膨胀螺栓，长25公分，打入装体至少15公分，因为钢筋笼钢筋的原因，部分螺栓至多打入15公分。在遇到钢筋时要看清遇到的是纵筋还是盘条，然后再确定重新开钻的位置，不能胡乱开钻浪费时间。
6.架设锚索腰梁:架设前应先再次对腰梁进行加工，根据现场锚索钢绞线的位置，对腰梁进行割孔，焊接角度板。角度板进行焊接时应使其平整，不应出现歪七扭八的现象。还应确保锚喷面的平整，避免出现突出及凹陷，再进行回填。
7.锚索张拉:先查看张拉机千斤顶的鉴定
书
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，然后根据公式及设计张拉锁定值，算出张拉机的油表数。第一道锚索设计张拉值为412KN，对应油表数为31.2MPa，锁定张拉值为247KN，对应油表数为18.2MPa，现场实际千斤顶值为18MPa;第二道锚索设计张拉值为579KN，对应油表数为44.4MPa，锁定张拉值为350KN，对应油表数为26.3MPa，现场实际千斤顶值为21MPa;第三道锚索设计张拉值为1200KN，对应油表数为53.3MPa，锁定张拉值为720KN，对应油表数为31.6MPa，现场实际千斤顶值为25MPa;第四道锚索设计张拉值为1028KN，对应油表数为45.5MPa，锁定张拉值为620KN，对应油表数为27MPa，现场实际千斤顶值为21MPa.
在注浆以及张拉时应有专门技术人员旁站，进行监督，确保注浆量以及注浆压力达到图纸要求;张拉力值达到图纸要求。在锚索施工
时也遇到过如下问题:
1.因为出入口围护桩的原因，有一个锚索只钻进3m，避免其打歪，影响出入口打桩。
2.因为第二层沙层的原因，在钻孔后出现了塌孔现象，钢绞线无法深入孔底，采取
方法
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是将钢绞线割短4m，未进行重新钻孔。
3.第三道西侧最北端锚索钻孔时，钻到降水井正中央，将其线路钻断。补救方法是钻孔角度加大，并向北段倾斜，躲过降水井，以满足注浆量的要求，确保张拉值。
4.第三道西侧最南端锚索，由于安装有误，致使其钢绞线安装两个锚头，一个锚索计，张拉力值未能达到图纸要求。无法补救。
5.由于钢绞线
材料
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不够，以及第四道锚索底层的原因，第四道锚索钻孔深度为20m，张拉值未能达到图纸要求。
6.第二道锚索钢绞线编索时，钢绞线参差不齐，对其进行过隔断修整。
7.第二道锚索编索时，劈浆管的钻孔范围由管底6m扩至全锚索段，致使劈浆所用水泥浆减少，压力达不到图纸要求，发现问题后已及时更改。
仍需改进的地方:
1.每日土方
工程
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进行时，对锚索钢绞线进行破坏，应警告土方作业队对钢绞线的保护。
2.工作平台无法达到所需要求，致使锚索施工进度缓慢，某些锚索倾斜度过大。
3.三角架的安装达不到完美。
4.后期腰梁架设由于没有专人负责，出现了歪七扭八的现象。
5.现场技术人员未能及时记录注浆以及张拉的现场记录。
浙公网安备 33021202002483