汽车的行业环境分析
一：行业生命周期分析
我国汽车工业已有了50余年的发展历史，但至今仍处于“幼稚期”。在世界各主要发达国家汽车工业已经走过了批量生产、促销竞争阶段，而进入以产品设计为中心的阶段时，我国汽车工业仍处于技术引进、零件国产化的初级装配加工阶段，汽车工业的劳动密集程度仍较高。目前，世界各主要发达国家汽车工业均已成为本国重要支柱产业，而我国汽车工业尚未能在国民经济中发挥支柱产业的作用。目前我国汽车行业处于产品生命周期中的成长期
二：行业竞争结构分析
（1） 宏观环境分析
人口环境——从全世界的角度来看，世界人口正呈现出爆炸性的增长趋势。 自上世纪60年代以来,每年以1.8%的速度增长，世界人口增加了一倍，2003年达到63亿人。其中不发达地区的人口占76%，每年增涨2%；而发达国家每年只增长0.6%。我国人口已由再生产类型转入低生育、低死亡、低增长的发展阶段，进入了世界低生育水平国家行列据
自然环境——一方面创造了丰富的物质财富，满足了人们日益增长的需求；另一方面，面临着资源短缺、环境污染等问题。从60年代起，世界各国开始关注经济发展对自然环境的影响，成立了许多环境保护组织，促使国家政府加强环境保护的立法
经济环境——经济要素是汽车工业腾飞的基础。自改革开放以我的经济始终处在高速发展的轨道上，国民经济水平不断提高。在经济高速增长的前提下，耐用消费品市场也将保持一种快速增长的趋势，特别是我国的汽车市场。
20世纪90年代以来，我国汽车产量实现三次突破：第一次是 1992年突破百万辆大关。但是从1993年下半年开始，为控制通货膨胀进行 宏 观调控，ＧＤＰ增长速度持续递减，汽车市场也进入稳定增长阶段，年增长率最高不过7.3％，最低仅为2.1％。到了1999年和2000年，汽车产量的增长率分别达到12.3％和13％，出现第二次突破，即2000年跨过200万辆。第三次突破是2005年以来，国家将继续实施稳健的财政政策和稳健的货币政策，2006年GDP增长10.7％，与此同时，城乡居民收入将继续保持较快增长，中等收入阶层消费能力将明显提高，2006年中国汽车产量为728万辆，比上年增长27.6%，已超过德国，仅次于美国、日本，居世界第三位。
科学技术环境分析——顺应可持续发展的步伐，环保汽车产业化成研发方向，电动汽车是首选。在能源匮乏和环境恶化日益严重的今天，环保型汽车已经成为众多汽车制造商共同的研发方向从二十世纪７０年代开始，世界各国都开始了大规模的环保汽车研发计划，电动车、燃气车新型汽车相继出现，直至今日，环保汽车的研发工作依然方兴未艾
政治环境分析——国家引导和鼓励生产低能耗、低污染、小排量汽车的政
策的出台，推动了汽车产业格局和消费结构的变化，并 可能为小排量汽车的产品竞争带来新一轮的振荡。因此，如何提升价值链运营效率、加快推广适合中国市场 的产品，是中外汽车企业都需要深入思考的问题。而对于刚刚进入汽车领域的民营企业来说，首先面临的则是产品规划、渠道网络拓展、自主品牌创新等课题。
社会文化环境分析——交通对汽车产业的制约，汽车的消费个性时化要求汽车生产企业充分满足消费者的个性需求，环保 排气量 使用石油，中国是一个有着５０００年历史的文明古国，中华民族和谐、丰富的精神世界构建了中国传统文化的主体框架。中国的每一个人，无不受到中国传统文化的熏陶，它不但影响每个人的思想，同时也影响每个人的行动
（2） 微观环境分析
消费者分析——1、行业内竞争激烈导致消费者在价格、质量、服务等方面有讨价还价的能力
2、厂商会使用折扣、降价等常规促销手段以及一些新奇的促销手段吸引消费
3、消费者的品牌意识逐渐增强，使得厂商在树立品牌形象方面加大投入
4、消费者越来越理性，追求质量好、油耗低、安全性高,舒适性强的汽车，对厂家的要求提高了
竞争者分析
1、进口品牌汽车、合资企业带来巨大的冲击
2、汽车行业具有很高的固定成本和库存成本，导致企业很难进行多样化经营，而且退出行业的障碍很大，导致竞争日趋激烈
3、竞争者主要在价格和服务方面竞争
4、主要汽车品牌
自主品牌 奇瑞 吉利 华晨 哈飞 长安 红旗 夏利 奥拓
进口品牌 奔驰 宝马 雷诺 福特 大众 奥迪 VOLVO 通用 丰田 标致 雪铁龙
合资企业 一汽大众 上海大众 一汽大众（奥迪） 华晨宝马 广州本田 一汽丰田 一汽马自达 南京菲亚特 东风日产 东风标致 东风雪铁龙 长安福特 长安铃木 上海通用 郑州日产 海南马自达
潜在进入者的威胁
1、规模经济限制新加入者进入汽车行业
2、汽车生产对资金的要求很高，限制新加入者进入行业
3、汽车行业要求有完善的销售渠道和售后服务，新加入者进入行业难度大
4、汽车生产需要非常先进的技术，也成为进入行业的壁垒。
替代品的威胁
1、购车、保险、停车、维护等方面的费用日益增加，使消费者转向使用公共交通工具。
2、人们环保意识增强，为减少尾气排放，减少金属、石油的使用量，可能导致消费者转向公共交通工具。
供应商分析
1、国外零配件供应商纷纷在国内建厂，供应商之间的竞争日趋激烈
2、供应商行业的集中化程度较低，供应商的议价能力有限
3、生产商一般会有长期合作的稳定的供应商
4、网络技术、物流的发展，使生产商与供应商之间的双向选择空间增大
消费者分析
1、行业内竞争激烈导致消费者在价格、质量、服务等方面有讨价还价的能力。
2、厂商会使用折扣、降价等常规促销手段以及一些新奇的促销手段吸引消费者
3、消费者的品牌意识逐渐增强，使得厂商在树立品牌形象方面加大投入
4、消费者越来越理性，追求质量好、油耗低、安全性高,舒适性强的汽车，对厂家的要求提高了
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