轮机英语题库中文翻译及解释（可编辑）

轮机英语题库中文翻译及解释（可编辑） 轮机英语题库中文翻译及解释 轮机英语题库中文翻译及解释 1 加油结束后在拆卸油管前一般用压缩空气吹洗残留在软管内的油 2 发动机备车意使发动机准备起动 3 机座是发动机的基础没有它的支承特别是轴的对中和发动机的整体结构 将无法保证 4 在机械一液压式调速器中感应发动机速度的部件是飞重 5 直列式和V型发动机的机架上一般都有维修通道导门 6 回流扫气中扫气空气温度较低和废气温度较高经过相邻的气口带来缸套 材料的温差问题 7 十字头销变椭圆了需要光车 8 联锁装置可用来防止在发动机换向完成前启动空气进入到气缸 9 燃油和滑油在进入发动机之前都需要经过处理 10 滑油用作活塞冷却的一个好处是漏到曲柄箱不会产生污染问题 11 通过吹入新鲜空气去除废气的过程叫扫气A项意气体交换B项意充气D 项意增压 12 用作气缸和气缸头冷却的是淡水 13 发动机运行过程中功率下降或失速的第一可能原因是轴承过热 14 发动机曲轴失中可以通过测量臂距差来判断 15 发动机A字架的顶部有加强的铸铁架称为扫气箱 16 铝质活塞具有惯性小重量轻热膨胀系数大的特点 17 回流扫气式发动机中扫气口和排气口布置在同一侧 18 值班人员不能做任何影响其对主要机械和相关设备监视职责的工作 19 气阀推杆间隙过小会引起排气阀过早打开过晚关闭 20 气阀推杆间隙过大会引起排气阀过晚打开过早关闭 21 与第20题重复 22 在压缩冲程初将含有大量空气并且将能燃烧大量燃油选项中较合理的答 案只能是A更好的答案应该是At the end of the compression stroke意即在 压缩冲程结束时气缸中有大量的空气并能燃烧大量的燃油 23 增压压力越高发动机发出的功率也就越大 24 与第8题重复 25 燃油喷射泵没有正确调定引起发火过早或过晚 26 与第17题重复 27 燃油调节杆位置不正确以致太多的燃油供应到相应的气缸中去了 28 量油杆显示油位12m油的比重096根据测量度计算出油量150吨 29 冷却水系统中的高置水箱膨胀水箱用来供冷却水膨胀和补水 30 分配管端的报警设备用来确保泵维持足够的压力 31 船舶日用水系统提供 洗涤水和饮用水 32 伸缩管用来向活塞提供冷却水 33 发动机排气系统中装备的扩压器有助于排气和扫气 34 磨粒进入到轴承并在轴上划痕这样便形成了凹槽 35 发动机的机架安装在机座的横梁上并用螺栓与之固定 36 连续检查有助于避免在正常运行状态下产生故障 37 热能是发动机功率的来源 38 滑油系统中离心式分油机用来清洁滑油净化油来自于滑油贮存柜与选项A滤器相比B更合适 39 活塞销在连杆小端和活塞裙之间是完全浮动的 40 调距桨由桨毂和安装在桨毂上的几个分离的桨叶组成 41 空气分配器一般由发动机的凸轮轴驱动其作用是供应控制空气到气缸空气启动阀 42 发动机气缸油添加剂中碱性物质用来中和酸性产物清洁剂用来清洁活塞环和环槽 43 调距桨内部机构调距机构能使桨叶转动以改变螺距 44 船上的推进系统把来自于发动机的功率传递给螺旋桨 45 燃油供应管道中装备有放空气设备或预灌设备 46 用在船用柴油机中的滑油除了能提供润滑油膜外还能带走油冷活塞中的热量注意in addition toexcept两者的区别 47 在发动机中柴油机用在船舶上最普遍among指三者及三者以上之中注意与between用法的区别 48 distilled water指造水机造出来的淡水造水机造出的淡水比淡水更贵它的比热高粘度低 49 凸轮轴齿轮系的驱动力来自于正齿轮对于六缸的发动机该齿轮位于联轴器端 50 不管发动机停车在什么位置至少有一个气缸它的启动空气阀处在开启状 态以允许压缩空气进入以启动发动机该句表达的是让步状语从句 51 机座分别通过侧楔和底楔螺栓与底座固定 52 粘度调节器通过控制燃油的温度来实现粘度的控制 53 与调距桨轴相连的联轴节法兰同时也提供给盘车机它与曲轴是整体锻造而成 54 燃油喷射阀油头应每4-6个月取出清洁并检查 55 活塞的运动有助于空气在气缸中流动以利燃烧 56 大型客轮上往往装备有两套应急电源这样需要两个应急配电板 57 空气分配器提供控制空气用来控制气缸空气启动阀 58 在中央冷却系统中由于与海水接触的设备较少因此腐蚀问题大为减少注意with without 名词介词短语的用法 59 主轴承或曲柄销轴承间隙过大在听到轴承的敲击声之前 首先表现为滑油系统失压A选项不正确在于large使用了比较级 60 燃油泵排出侧的止回阀单向阀阻止了燃油从喷射器倒回 61 压力调节阀确保燃油总管中的压力稳定 62 燃烧室处装备铸钢的加强脊板用来吸收燃气的冲击力 63 新鲜空气被吸入到发动机气缸内然后被运动的活塞压缩到很高的压力 64 燃油泵柱塞或喷油器针阀常见的故障是漏油 65 同上题 66 柴油机与汽油机类似但是无火花塞 67 发动机机油充注过多燃油漏入冷却水漏入都有可能导致发动机曲柄箱油位过高 68 调距片即所谓的压缩片插入在连杆和轴承座之间 69 调距片带有研磨面即所谓的压缩片插入连杆和轴承座之间它的厚度可以选择以确保正确的压缩比 70 同上题 71 调速器通过调节燃油的供应来自动地控制发动机的转速 72 筒状活塞中的活塞销能自由浮动和转动使用开口弹簧来限制其轴向位移 73 发动机冷却水系统中的加热器可用于在发动机启动前通过循环热水来暖机 74 高温报警器或易熔塞用来防止空压机空气管道爆炸 75 空气启动管路过热表明空气启动阀漏气 76 油水舱液位表用来表示液体的容量 77 低速发动机用作主推进装置时在发动机和螺旋桨之间不需要减速齿轮箱 78 润滑剂除了其基本功用是减少摩擦之外在任何情况下还能起到其他许多作用 79 主轴承有两个轴瓦组成轴瓦由双头螺栓和轴承盖来固定 80 几个缸套被封闭在一个铸铁箱便形成了一个气缸体 81 在低速二冲程柴油机中使用了几种不同的扫气方式选项A中use用作名词in use in是固定词组 82 柴油机负荷减少会导致曲轴转速上升 83 船舶推进系统中尾轴两端各装一套密封装置首尾密封且由锥帽完成布置 84 活塞冷却系统往往是独立的以限制来自于活塞冷却法兰的污染仅仅在活塞冷却系统内避免污染到曲柄箱 85 同上题 86 装有铜质活塞环的活塞裙引导活塞在缸套内上下运动 87 低速二冲程柴油机能依靠重油连续运行同时在机动操纵状态下能使用轻柴油 88 见第40题be made up of consist of be composed of 意由组成请告诉我油的品质和数量 89 A 请告诉我油的品质和数量300t指燃油的数量180cSt指燃油的规格 90 用车前大约半上时冷却水应在工作温度下循环暖机 91 发动机废气涡轮增压有两种不同的系统即定压增压系统和脉冲增压系统 92 系统中流体的酸性强度可通过多次加氧化钙石灰的方法化验 93 添加剂在金属表面形成保护层以防止腐蚀form用作动词意形成 94 可以用压铅丝法来调节主轴承的间隙 95 主管机关应牢记在保持海上人命财产安全和防止海洋污染方面通信和语言技能的重要意义 96 A字架和气缸体用贯穿螺栓固定tie rod tie bolt through bolt 97 A字架安装在机座上用来支撑支柱和气缸体 98 接到完车车钟后关闭空气系统合上盘车机打开所有放残口和示功考克但是冷却水应继续循环一段时间 99 确保过盈压隙正确后检查轴承间隙 100 齿轮装回原地后不要忘了给它们上油forget to do sth表示忘了要去做某事forget doing sth表示忘了做过某事 101 发动机废气经过废气涡轮增压器的透平后便被通到大气 102 发动机暖机后在启动之前应脱开盘车机take out disengage put in engage 接到完车车钟后关闭空气系统合上盘车机 104 空气考克通常位于循环系统的最高处用来排除系统中的空气 105 running-in period指磨合期跑合期在新环的磨合期内所有的活塞环在它们的外部上边和底边稍微倒角以在缸套表面保持油膜 106 所有三种扫气系统中气口都成一定角度使进气作回转运动 并以合适路径引导进气注意结构have sth done 107 尽管中速柴油机的曲轴看起来很坚固但必须依靠主轴承的支撑才能发挥功能 108 铝质活塞与铸铁活塞相比热膨胀系数较大 109 活塞环中顶部第一道环承受最大的负荷和最高的温度 110 见第108题 111 低速柴油机中往往安装一台电力驱动的辅助应急鼓风机用于低速和机动操纵工况 112 发动机负荷减少会导致曲轴转速上升 113 示功图可以用来表达发动机工作时某个缸内压力与体积的关系 114 发动机启动时如果盘车机未脱开联锁装置能阻止启动阀打开句中stops prevents 115 发电柴油机超速安全保护设备一旦发电机超速运转便能卸载 116 柴油机作为热机热能是其功率的来源 117 对于柴油机透平污垢会导致燃烧空气不足 118 随着柱塞上行进油口被关闭燃油被加压并以很高的压力排到喷嘴 119 二冲程柴油机要能正常工作至少需要4个气缸 120 四冲程柴油机要能正常工作至少需要6个气缸 121 A字架的顶部有一个铸铁架即扫气箱 122 发动机启动前和停车后应用盘车机盘车 123 轴承敲击往往是由轴承磨损所致 124 由于小型发动机的铸件箱体不是很重也不是很大机架和气缸体可以做 成一体 125 同0003题 126 在给备车车钟前通常对主机进行短暂的正倒车各试车一次rung是ring 的过去分词 127 见上句 128 见上句 129 船用柴油机启动前气缸和活塞应逐渐地暖机到合适的温度 130 燃油日用柜使用前应放残 131 在安装密封前填料箱的每一部分和活塞杆应仔细清洁 132 在泵送曲柄箱油之前应手动操作气缸注轴器以减少对缸套的腐蚀作用 133 在发动机通入启动空气之前应检查换向机构和控制装置 134 在更换活塞之前应检查所有活塞环应处在自由状态 135 在更换活塞之前应检查活塞环确认所有的间隙和间距都在允许公差范 围之内within意在范围内 136 见上句tolerance意公差 137 在启动发动机之前空气瓶应充满压缩空气注意不能选D把空气瓶打开 138 见第132题 139发动机气缸释放阀爆开可能是由油头漏油引起 140 运行期间主机气和释放阀爆开表明凸轮轴没有正确调定 141 一般地说桥规用来测量主轴颈的下沉量A选项应改为sagging of journals才正确 142 BW发动机非常可靠但是它们也非常明智地提供了证明文件这些文件包括极其偶然发生的事件事故arise为了不及物动词此处相当occur 143 安装燃油滤器时要采取小心措施以A避免空气大量进入燃油系统同时要保持清洁 B以免燃油系统被污垢颗粒堵塞 144 所有活塞都有铸铁承磨环该承磨环嵌入在机加工的凹槽内 145 发动机气缸充气是指向气缸注入一股新鲜空气以备压缩 146 见上句 147 如果柴油机燃烧不良机械效率下降进气空气压力就会提高 148 空压机提供压缩空气至空气瓶air receiver air bottle air reservoir 149 压缩空气在船上有多种用途A如启动柴油发动机B用于气功控制系统用于气动工具等 150 柴油机不同部件连续冷却有助于A良好润滑B减少热应力C保持金属材料的良好机械性能D但不能减少酸性腐蚀 151 冷却使发动机的金属保持它们的机械性能参考答案有误正确答案应为A 152 发动机的冷却是通过在发动机内部的冷却水道中循环淡水来实现的 153 发动机的冷却是通过循环淡水来实现的 154 见第152题介词by后接动名词 155 见第152题 156 发动机气缸及气缸盖裂纹是由于不均匀受热所致result from意由引起 157 见上一句 158 见第156题 159 中速柴油机的曲轴几乎都是有一块钢整体锻造而成 160 横流扫气方式中需要活塞裙的结构配合以防止当活塞处在上止点时空 气和废气逃逸 161 十字头轴承的轴瓦发现磨损需要重浇合金轴承间隙用垫片重新调节该 句为修理单格式shim指轴承垫片 162 气缸套的冷却即是指缸套冷却 163 船用柴油机的气缸一般都用淡水冷却 164 柴油机的启动是通过按所需要的方向以合适的顺序向气缸通入压缩空 气来实现的 165 同上题 166 柴油可用来冷却柴油机的油头 167 柴油机燃油系统中的脏物会引起滤器堵塞 168 脏油在再次使用前必须净化 169 同上题 170 见0005题 171 由于活塞的往复运动与冷却剂供应及返回管路相接触的部件之间的某种相对运动必然发生 172 大修期间启动空气阀应该关闭以防止发动机转动overhaul指大修检修 173 修理期间润滑管路及注油口应密封 174 检查期间启动空气阀应关闭以防止发动机转动 175 吸气冲程期间活塞下行 176 发动机工作时当活塞接近上止点时空气便点燃细雾状的燃油 177 每个曲拐由两个曲臂连接到共用的曲柄销组成下端轴承即连杆大端轴承安装在曲柄销上 178 每个气缸有一个启动阀该阀由空气压力来打开由弹簧力来关闭 179 气缸的顶部由气缸盖封闭缸盖由特殊的耐热钢制造 180 船用柴油机的缸套磨损后可以更换 181 每个轴颈和曲柄销应检查是否有凸台霍治和凹槽 182 气缸注油器一般由发动机的凸轮轴来驱动 183 每个活塞填料箱装有两道密封环和三道刮油环 184 使用铁梨木尾轴承的尾轴管直接用海水润滑 185 喷油压力低活塞环漏气都会引起排气冒黑烟 186 乳化防锈油和硝酸钠都是经认可的化学添加剂但后者硝酸钠不能用在镀锌管路以及存在电焊接头的管路以防止发生电化学腐蚀 187 见上题the latter指的是sodium nitritethe former指的emulsion oils 188 由于摩擦造成的能量损失在每一台机器地都存在 189 把飞轮和盘车机啮合起来 190 发动机的定时指的是曲拐位置的相对时间在此定时下循环的每个动作开始和完成 191 见上题 192 发动机燃油泵的刻度指的是燃油杆上的读数 193 发生共振时的发动机转速称为临界转速 194 见0059 195 所有气缸的排温上升 可能原因有1扫气空气温度过高2空气和废气通道污垢3燃油泵和油头存在空气往往会造成喷油延时 196 膨胀水箱用来去除冷却水中的空气 197 影响分油机中油水界面位置的因素有流量背压比重环的直径等 198 燃油喷射的故障往往是燃油喷射泵的故障 199 修理后把油头安装到气缸盖上 200 该题有误气缸的余隙容积没有当活塞处于下止点时最大之说只能勉强地把它理解为当活塞处于下止点时活塞和气缸构成的容积最大 201 对于发电柴油机废气经过透平后排至大气 202 对于主机主轴承的滑油机油曲柄箱油从油底亮吸入油底亮往往位于机座底下 203 对于四冲程机排气阀往往在上止点之后关闭可参考四冲程机的定时圆图分析 204 对于四冲程机排气阀往往在下止点之前打开可参考四冲程机的定时圆图分析 205 对于四冲程机进气阀往往在上止点之前打开可参考四冲程机的定时圆图分析 206 对于四冲程机进气阀往往在下止点之后关闭可参考四冲程机的定时圆图分析 207 对于某些类型的发动机活塞和活塞杆组件可从气缸往下退到曲柄箱再从曲柄箱导门取出 208 同上题 209 四冲程分别是吸气压缩燃烧膨胀和排气combustion expansion power firing working explosion 210 船用柴油机的气缸水套和气缸盖一般都用淡水冷却 211 同上题 212 燃油已经喷射但没有发火燃烧在本题的四个选项中只可能的原因是燃油中含有水分但严格地说应该是燃油当中水分过多即too much water in the fuel oil 213 喷射到发动机气缸内的燃油是由气缸内空气燃油混合物的压缩热来点燃的压燃式 214 燃油喷射使用喷射泵系统且由Wood ward型液压调速器来控制发动机转速 215 有些柴油机说明书建议油头一般每4-6个月拆出清洁吊起检查 216 燃油通过燃油喷射系统供应到燃烧室 217 由于燃油泵发生了故障燃油不能供应到相应的气缸 218 同上题 219 燃油通过燃油驳运泵从燃油舱被泵送 220 燃油被认为是与发动机的运行和维护管理有很大关系的主要因素之一having much to do with是现在分词短语作定语修饰the main factors 221 见第192题 222 质量高的燃油发火提早会引起气缸最大爆发压力提高 223 一般地说润滑的功能是在具有相对运动的两个表面之间形成油膜以免表面之间直接接触 224 一般地说活塞销在连杆小端和活塞销座端都是完全浮动式的 225 同上题 226 用盘车机转主机一转 227 他二管轮测量了船舶的吃水差核对了舱位表记录了相关数据并计算了加油量 228 高置膨胀水箱能用来驱除冷却水中的空气 229 热能是功的来源但是过多的热量会对发动机造成损坏 230 在油水分离器中一些油由于密度小会分离出来并上升到集油室 231 离心式分水机中高速回转产生的离心力比重力大几千倍 232 日立BW二冲程循环单作用直接换向十字头焊接设计涡轮增压式等等显然介绍的都是主机的特点 233 如果我们要想进一步提高功率主机将会超负荷该句是虚拟语气 234 如果定期测取示功图气缸负荷不均匀分配得容易发现indicator diagram indicator card 如果某个缸不发火其排气温度会很低同时气缸冷却水出口温度也会很低因 此只有A正确 236 如果一种液体用来冷却发动机那么就不变地把它叫做冷却剂 237 如果发电柴油机不能熄火可能的原因是油头漏油 238 如果发电柴油机经常停车主要原因可能是燃油喷射设备故障 239 如果发动机排气冒黑烟可能原因有排气阀损坏空气不足油头漏油等 240 如果使用该油舱的油油的温度不得超过120?F?F指华氏度 241 如果发动机的一些气缸没有发火这些气缸可以通过观察排气温度来判断the ones the cylinders which are not firing 242 同上题 243 如果油头的雾化孔尺寸超过制造商的推荐值则雾化器需要更换 244 如果发动机要很长一段时间不运行便存在结冰的危险即需要排干冷却水系统 245 如果发动机不能用空气启动在本题四个选项中只可能是C项启动空气阀咬死其他三项不会影响压缩空气启动但会影响气缸发火 246 如果发动机用空气启动了但是没有开始燃烧原因可能在燃油系统即燃油泵故障 247 如果发动机用空气启动了但是没有开始燃烧原因不可能是盘车机仍啮合否则不可能用压空启动因有联锁装置 248 四冲程发动机气缸燃烧的火焰经过活塞到下面空间可燃混合物的积聚会被引燃这样便导致曲柄箱爆炸 249 二冲程发动机气缸燃烧的火焰经过活塞到活塞和填料箱之间的空间可燃混合物的积聚会被引燃这样便导致扫气箱着火 250 如果燃油喷嘴的针阀一直保持在开启状态喷油定时就会改变sticks remains用作系动词 251 如果油底壳的油位上升可能表明有水漏入曲柄箱该句是虚拟语气 252 如果燃油中含有水分发动机的转速会下降 253 新鲜空气从气缸下半部分进入废气从气缸顶部排出这显然是直流扫气 254 新鲜空气向上运动废气向下并从气缸另一侧的排气口排出显然是横流扫气 255 见上题 256 新鲜空气经过活塞头向气缸头方向运动废气被迫使下行并从位于进气口上方的排气口排出这显然是回流扫气题干中parts应改为ports 257 压缩冲程前气缸内的空气压力高于大气压这种发动机必然是增压式的 258 一些现代化船舶上应用的中央冷却系统海水用来冷却淡水而淡水再循环到其他独立的冷却器这样一来大大地减少了腐蚀问题 259 见上题 260在常用的用海水冷却的油冷器中油的压力比海水的压力要高主要是为了一旦泄漏防止海水进入滑油系统 261 在常用的燃油系统中燃油贮存在双层底油舱然后再被泵送到沉淀柜并加热 262 在一台完整的油水分离器中更多的油会在捕集板上分离出来并向外流动直到油能自由地上升到集油室显然句中代词it指的是oil 263 在柴油机工作时燃油必须要成细雾状以实现完全燃烧 264 柴油机运行时排气冒黑烟往往是烧油过多的表现 265 四冲程柴油机凸轮轴的回转速度是发动机曲轴回转速度的12 266 在常用的用海水冷却的油冷器中油的压力比海水的压力要高其结果是一旦泄漏滑油损失了但是防止了海水进入滑油系统污染滑油 267 船用柴油机的油底壳位于曲柄箱之下 268 分水机中比重环直径换大油水分界面则趋向于分离筒四周 269 分水机中油水分界面应尽可能靠近分离筒四周 270 二冲程发动机中凸轮轴回转速度与曲轴回转速度相同 271 在一个典型的燃油系统中燃油贮存在双层底油舱中然后被驳运到沉淀柜并加热 272 见上题 273 除了润滑作用外气缸油有助于形成气封含有的添加剂用来清洁缸套 274 对于筒状活塞的发动机来自主轴承的一些滑油沿着曲轴内部的油道到下端轴承然后沿连杆到达活塞销 275 见上题 276 对于缸盖上有进气阀和排气阀的发动机新鲜空气向下进入到气缸而废气向上排出进气阀打开与排气阀关闭之间有足够的气阀重叠 277 四冲程发动机中凸轮轴回转速度是曲轴回转速度的一半 278 见第204题 281 在每个气缸盖上的中央有一个大的开口用来安装排气阀该题无普遍意义选自课文中原句 282 某些发动机的每个气缸盖上有两三个开口用来安装油头该题无普遍意义选自课文中原句 283 四冲程柴油机中工作循环是由活塞的四个冲程来完成 284 一般地说往复泵适用于小排量高压头的场合 285 大型船用柴油机的气缸油通常含有添加剂其中清洁剂清洁活塞环和环槽 286 为了确保良好的雾化燃油喷射前必须经过预热 287 为了确保无人值班期间船舶及其设备的安全必须要提供某些必要功能 288 为了提高抗磨性能缸套表面经常镀铬 289 为了彻底地检查活塞及缸壁应拆卸缸盖吊出活塞 290 在一些设计中气缸油的注入是定时的以便气缸油仅仅喷射在活塞环带区域 291 在脉冲增压系统中废气能量的脉冲能从气缸释放以提高涡轮增压器功率输出 292 在气缸启动阀泄漏的情况下高温的气体会进入到空气管道并引燃积油 293 四冲程机中产生一个做功冲程曲轴需要转两转 294 在扫气箱内的气缸套部分有一系列的气口即所谓的扫气口 295 在句子在某些设计中气缸油注入被定时以便气缸油仅仅喷射在活塞环带区域中活塞环带即活塞环区域 296 在吸气冲程中空气通过进气阀被吸入到气缸压缩冲程时空气被压缩 297 二冲程柴油机中曲轴每转一转就产生一个作功冲程 298 对于二冲程柴油机由于扫气损失和其他损失功率优势下降到是四冲程机的18倍 299 同样的缸径同样的转速二冲程机发出的功率比四冲程机大80 300 在二冲程柴油中曲轴通过连杆与十字头相连 301 提高空气的密度能提高扫气效率同时更多的空气被压缩更多的燃油被燃烧这样便提高了功率输出这就是增压的原理 302 油滤器前后压差增大表示滤器脏了 303 提高燃油的温度将会减少其粘度 304 当发动机由盘车机转动时如果有水从示功考克排出这是不正常现象 305 发动机启动时装在扫气箱下部的2个凝水放残考克应保持在打开状态直到发动机全负荷运行是很重要的 306 柴油机闭式冷却系统中冷却水不应该经常更换否则将会产生更多的沉淀物it is important that引导的从句中应使用shoulddobe done表示语气 307 用压铅丝法调整测量间隙时铅丝的厚度应比正常的允许间隙大但一般不大于该值的两倍 308 使用一段时间后需要对滑油进行化验 309 连续稳定地对机械的各个部件进行冷却才能确保发动机正常的工作 310 从冷却空间去除水垢这很重要提高冷却效果 311 同上题 312 驱动压气机有两种方法一种是废气透平驱动另一种通过链条或其他机构由发动机本身直接驱动显然后一种方式相对不经济因为需要消耗额外的功题干中director应改为directly正确和选项B就是expensive即not economical 313 在车钟上给出备车令前通常要对主机进行正倒车各试车一次 314 进气空气被压缩前每个气缸应进行充分扫气该题正确答案有误应为A 315 进气空气被压缩前每个气缸应进行扫气在it is very necessary that 引导的从句中应使用shoulddobe done表示语气 316 同上题 317 众所周知良好的润滑能防止轴承过热 318 保持舱室良好的通风因为蒸发出来的气体存在危险 319 燃烧空气不足可能是由于透平污垢所致 320 十字头结构的大型船用柴油机一般有两套润滑系统供应缸套和活塞环的全消耗系统润滑轴轴承和冷却活塞的循环系统 321 排气阀泄漏会导致排温上升压缩压力下降和爆炸压力下降等现象 322 气缸磨损活塞环损坏都可能造成柴油机压缩压力下降 323 同上题 324 发动机的润滑油贮存在曲柄箱的底部即油底壳 325 主轴承是在轴颈处支撑曲轴的 326 极大多数船用四冲程柴油机属于筒状活塞式 327 主轴承的间隙可通过压铅丝法测量 328 同上题 329 发动机曲轴的对中性可通过测量臂距差来检查 330 现代发动机利用废气驱动涡轮增压器以提供增压的新鲜空气来扫气和增压make use of意利用 331 同上题 332 同上题 333 润滑油滤器的芯件换新没有特定的周期一般压差表读数达到07bar 就该换新whenever意每当 334 润滑油通过机械式的注油器供应到气缸壁和活塞环 335 尾轴管润滑系统中滑油的压力高于海水静压头以确保海水不能进入到尾轴管 336 油的润滑性能当然比水好 337 柴油机中冷却剂往往采用淡水而不是海水是为了减少生锈和腐蚀 338 柴油机中燃油通过喷射系统供应到燃烧室 339 四冲程柴油机中当活塞被膨胀的气体迫使向下时通过连杆将功率传递给曲轴 340 涡轮增压器轴的两端分别是废气驱动的透平和压气机两者相互密封 341 气缸的顶部安装气缸盖气缸盖是通过螺母和双头螺栓与缸套的突缘压紧 342 在扫气箱的顶部安装了一个坚固的铸铁架即冷却水套 343 二冲程柴油机中一般装备一台电力驱动的辅助鼓风机因为在低速运行时废气涡轮增压器不能提供足够的空气 344 增压空气一般需要冷却以提高其密度 345 一旦起火发动机应降速在任何情况下决不能打开扫气箱on no account 置于句首应部分倒装 346 同上题 347 一旦发现扫气箱着火应切断燃油但气缸润滑应加强以减少咬缸的危险 348 一旦所有气缸都正常发火启动空气便可关闭 349 气缸启动阀打开便允许压缩空气进入到气缸 350 润滑油在曲柄箱里的工作条件与在气缸里的有很大的区别 351 发动机某一个缸特续敲缸可能是由于该缸活塞销间隙过大造成 352 主机二号缸已经吊缸将于明天中午重新组装 353 活塞可由铝合金制造以减轻重量保持高速时的平衡性能 354 同上题 355 抽出轴瓦之间的垫片以减少间隙 356 同上题 357 泵和细滤器都设计成一式两台双联一台备用 358 合上盘车机彻底检查曲柄箱内部确保一切正常 359 遥控的意思是系统是由远离系统的操作者来控制 360 受弹簧压力作用的回转飞重即是最简单的调整器 361 扫气是通过吹入新鲜空气去除废气 362 柴油机扫气是指从气缸内去除废气 363 由于腐蚀作用海水一般不直接用作发动机的冷却剂 364 同上题 365 二冲程柴油机曲柄箱和扫气箱之间的密封是通过填料箱中的密封环来 实现的 366 分水机的沉淀物积聚在分离筒的四周 367 轴瓦之间插入不同厚度的垫片这样轴承的间隙就能调整 368 由于发动机的燃烧发生在发动机本身之内因此这种发动机是一种内燃 机 369 小型的发动机比大型发动机制造得更稳固而且不需要贯穿螺栓 370 同上题 371 见第369题 372 见第2题 373 粗细滤器应该定期清洁以防止脏物积聚在喷油泵泵阀下面 374 发动机的这种机架有助于加固发动机同时防止轴承受到通过船舶双层底传递来的变形力 375 轴颈的下沉量可通过桥规来测量 376 四冲程机一般用作交流发电机的原动机有时也可用作主推进装置但此时往往需要带减速齿轮箱以适应螺旋桨低速运行的需要 377 燃油喷射泵没有正确设定引起发火提前或滞后 378 柴油的温度不得超过120?F 379 润滑剂的粘度应足够高以维持油膜同时也不能过高要能保证它能自由流动 380 燃烧室介于缸头和活塞之间 381 燃油系统中缓冲柜或平衡柜集油井用来收集再循环的燃油 382 同上题 383 燃油喷油器的针阀将在预先设定的压力下提起该压力能确保一旦燃油进入气缸便能雾化 384 术语MIP是指气缸的平均指示压力 385 术语BDC是指气缸的下止点 386 术语TDC是指气缸的上止点 387 靠近船尾的最后一道轴承具有上下轴瓦因为它必须要克服螺旋桨的重量同时要承受一个垂直向上的力螺旋桨旋转时产生的 388 滑油柜中滑油的数量可通过量油杆来检查 389 副机和发电机用联轴节连接 390 轴瓦一般都有定位卡舌 391 轴瓦依赖于轴承孔的精确度以保证其正确的圆度 392 机座是分段装配式设计由两根带有横梁的工字形纵梁组成在横梁上焊接了铸铁的轴承座显然句中members指的是girders 393 机座在纵向是通过所谓的底楔螺栓来固定的 394 每个气缸在缸套内形成气缸孔缸套磨损后可以更换 395 燃油的燃烧给吸入的空气更多的热量引起气体的膨胀并迫使活塞对曲轴做功再由它依次驱动船舶螺旋桨 396 燃油的燃烧将更多的热量加给空气引起空气膨胀显然it指的是air charge 397 见第395题 398 轴承盖和新轴瓦被上紧然后拆卸铅丝的厚度可用千分表来测量 399 活塞头和活塞环槽处的积碳应铲除 400 独立式推力块的壳体通过拂配螺栓固定 401 十字头的铸铁导板安装在顶部区域并用来密封曲柄箱该句题干表达不清原句出自教材有关MAN机的阅读材料 402 同上题 403 曲轴和凸轮轴之间的链条传递机构被封闭在链条驱动箱内 404 燃油经过分油机后被泵到日用油柜 405 向气缸壁供油的常用方法是采用小型油泵即机械式注油器 406 机座A字架和气缸体通过贯穿螺栓连接成一体 407 当活塞刚刚经过上止点时压缩空气通过凸轮驱动的启动空气阀进入到气缸题干中应去掉by 408 压缩空气由空气压缩机供应到空气瓶 409 机械效率总是小于100的结论是正确的 410 连杆大端轴承具有定位卡舌沿轴线长度方向布置有中心油槽该油槽与轴承座里的油槽相通由此滑油向上去润滑小端轴承 411 液体越冷其蒸发越慢 412 气缸的冷却液体就是缸套水 413 活塞的冷却通过在活塞头下部和环带内部经特殊形状状的油道循环滑油来实现 414 冷却油通过连到十字头的伸缩管供应到活塞 415 如果冷却水与缸套的外表面直接接触这种缸套称为湿缸套否则称之为干缸套dry liner 416 冷却水套对所有的气缸都是共用的但通常带有横隔板以确保每个气缸得到足够的水流 417 完车后冷却水的温度应在8h内逐渐下降然后关闭此举的目的显然是为了减少热应力但实际工作中不可能坚持8h 418 正确的上紧是使用拉力计以测量施加给螺栓的张力 419 扫气口的裂纹可用金属扣合法修补 420 曲柄箱油可以回收 421 组合式半组合式曲轴中曲柄销轴颈一般是空心的目的是保持运转时的 平衡性 422 曲拐相互之间是错开的以保证不同曲拐之间成相同的角度题干中obtained应改为obtain 423 直到部件已经冷却曲柄箱才能打开notuntil意直到才 424 当发动机运转时曲柄箱导门决不能打开检查 425 曲柄箱前后两端由两块垂直的钢板封闭检查导门上有圆形的检查孔导门上安装有安 全阀 426 曲柄箱轴承一般由铸钢制造而成 427 发动机停车后至少15min才能打开曲柄箱导门 428 同上题 429 修理前后首先应测量拐挡差 430 曲轴是半组合式的轴颈与曲拐红套而成with名词分词是分词独立结构 431 同上题 432 同上题 433 柴油机的曲轴是由主轴承支撑的 434 曲轴接受并传递发动机的全部功率它同时受到弯曲应力扭曲应力和剪切应力等 435 曲轴座落在轴承中轴承安装在机座的横梁上 436 曲轴应该用盘车机转动观察所有部件是否能运转自如 437 中速机的曲轴几乎都是由一块钢整体锻造而成be forged from意由锻造而成 438 十字头轴承和曲柄销轴承通过拂配螺栓与连杆固定 439 十字头销轴承有白合金衬里并通过高压油泵来润滑 440 十字头滑块具有白合金衬里 441 同上题 442 十字头滑块具有白合金衬里油槽水平地切割在白合金的表面 443 十字头滑油具有白合金衬里油槽水平地切割在白合金的表面以确保滑油的足够供应 444 活塞头区域的金属材料相对较厚活塞圆柱体部分逐渐变薄这主要是由活塞内部的冷却空间形成的结构特点 445 备车时气缸和活塞应逐渐加温到大约140?F60? 446 见第22题 447 缸盖没有注油器 448 气缸盖和缸套通过双头螺栓固定该螺栓旋在气缸架上 449 见上题screwed into the cylinder frames是过去分词短语作定语修饰studs 450 气缸盖缸套和活塞构成燃烧室 451 气缸装有内部衬套这样缸套和气缸外壁之间便形成了冷却空间 452 气缸套一向由铸铁制造表面往往镀铬 453 气缸及冷却水套通过8个贯穿螺栓与发动机的机架固定 454 连杆大端轴承的设计与主轴承的设计相似 455 见上题很显然that指的是design 456 润滑油的发展与现代发动机功率稳定的提高而对润滑油不断增加的需要是保持同步的 457 曲柄销的直径可用千分表测量 458 分油机比重环的直径过大会引起出水口跑油更换比重环后出水口没有发现油了 459 见第457题 460 柴油机是一种内燃机 461 柴油机是一种内燃机燃油喷射进入燃烧室内由其中的高温高压的空气引燃Combustion chamber combustion space 462 柴油机在依靠自身运转前必须要先进行压缩空气启动因此需要启动系统启动空气和启动操作 463 扩压器用来防止来自于一个缸的压力脉冲影响另一个气缸prevent后须接名词或动名词 464 发动机上下止点之间的距离即是活塞的冲程 465 增压系统的效率可以通过在空压机后装设空冷器来提高进一步增加进气空气的密度 466 推动活塞向上的能量可由其他活塞来提供这样活塞能保持上下运动 467 发动机的燃油系统应首先使用引液泵来注油同时通过各种空气考克排除空气 468 发动机采用一组或两组燃油泵这取决于气缸的数目 469 发动机通过凸轮轴的轴向位移来换向为此凸轮轴成斜面形 470 发动机由空气瓶提供的压缩空气来启动 471 发动机运行期间可能会功率下降或速度降低首先可能的原因是轴承过热活塞在气缸内咬住 472 发动机没有获得足够速度以发火燃烧意即启动失败 473 该题逻辑不正确启动空气压力足够高空气瓶有足够的空气空气以合适的顺序供应到气缸等都是发动机成功启动的必要条件而不是充分条件 474 新发动机的废气在满负荷运行时应该是看不见的 475 一副主轴承轴瓦的外圆周应该比轴承座的孔径要稍大一些其差即为过盈压隙题干中应去掉设问 476 见上题 477 见475题 478 下止点时空气的体积除以上止点的空气体积即为压缩比 479 活塞环和缸套之间的油膜不仅对润滑很重要而且是在实现气封方面起到很重要的作用 480 见上题play an important part in意在方面起很重要的作用 481 细滤器应设计成一台投入运行而另一台能清洁 482 四冲程中只有膨胀冲程能发出功率 483 四冲程机一般用作交流发电机的原动机有时用于推进主机此时带有齿轮箱为桨提供90120rm之间的转速 484 在油驳上的工人陪同下三管轮测量了油轮的油位油温和含水量 485 通过内部的气口新鲜空气进入到气缸然后被运动的活塞压缩到很高的压力 486 新鲜空气被压缩然后贮存在启动空气瓶 487 油头把油雾状的燃油喷入高温的空气燃烧便发生产生更高的气体压力选项BC均可建议把C项改为occur这样正确答案只能是B了 488 燃油喷射泵由凸轮来驱动凸轮驱动柱塞上下运动 489 燃油通过套筒上的油孔供应到喷射泵 490 柴油机的燃油系统有两部分组成即燃油供应系统和燃油喷射系统 491 燃油管系应用压缩空气吹洗 492 润滑油的作用是不但能润滑运动的表面而且能带走大量的热量 493 作用于发动机的气体负荷由液压预加负载的贯穿螺栓约束贯穿螺栓将 机座机架和气缸体连成一体 494 发电柴油机的调速器能使发动机在某一几乎恒定的速度下运行 495 活塞销座落在活塞裙的销座上 496 所谓手动舵即舵的运动通过手动操作的舵轮来控制 497 发动机中燃油燃烧并发出功率的地方是气缸这里把它比喻为发动机的 心脏 498 柴油机燃油喷射系统中的高压是由燃油喷射泵产生的 499 高温膨胀的气体使得废气透平的叶片回转产生功来驱动压气机 500 用来控制发动机转速的是液压调速器 501 发动机中燃油的发火是由先前进入到气缸的空气的压缩热量引起的 502 获取发动机的指示功要测取示功图和发动机每分钟转数rpm 503 扫气箱着火的征兆有冒黑烟增压器喘振放残口冒火星油漆剥落等 504 喷油泵由凸轮驱动凸轮使得柱塞上下运动 505 同上题 506 见第504题 507 冷凝器的内侧应该用化学剂清洁 508 分油机中油水界面应定位在尽可能靠近分离筒四周 509 缸盖和缸套间的连接面应设计成尽可能远离燃烧室 510 空气压缩机冷却水不足会引起空气过热并可能产生通向空气瓶的管系爆炸 511 每个活塞杆的下半端直径减少以适合于十字头孔十字头与活塞杆用螺母固定 512 见上题 513 见第511题 514 见第512题 515 见第512题 516 最下面的一道活塞环是刮油环 517 轴承的润滑油从油底壳吸人油底壳一般位于机座 518 润滑油从泄油柜被泵送吸入管路经常安装磁性滤器用来去除金属颗粒 519 润滑管路应该用压缩空气吹洗 520 气缸润滑系统与轴承润滑系统不同之处在于前者提供滑油是经过计量的而后者提供足够的滑油 521 机器停止回转因为轴承咬住轴了 522 轴承的金属白合金衬砌在轴承内 523 主轴承轴瓦是由钢制造并具有轴承金属衬里轴承金属可以是白合金铜铅合金或铝锡合金显然题干中定语从句的引导词which指的是bearing metal 524 主轴承轴瓦通常具有铅或铟的薄镀层以提供防腐保护层 525 主轴承装有薄壁的钢质轴瓦并有铜铅合金衬里 526 决定每个气缸输出功率的主要因素是缸径 527 见上题 528 润滑系统的主要功能是在运动部件之间形成油膜 529 发动机的主要运动部件由曲轴连杆和活塞等组成 530 绝大多数船用中高速柴油机是以四冲程循环工作的 531 船用柴油机是一种用在船上的柴油机其工作原理不难理解principle是名词意原理principal一般用作形容词意主要的 532 发动机的机械效率始终小于100因为始终存在摩擦损失 533 使得曲柄油闪点降低的常见原因是燃油污染意即混入燃油 534 当作用在针阀锥形面上的燃油压力小于弹簧力时油头的针阀将关闭 535 油头的针阀将在预先设定的压力下抬起该压力能确保一旦燃油进入气缸便能雾化 536 当作用在针阀锥形面上的燃油压力足以克服弹簧力时油头的针阀将打开 537 滑油冷却器由海水循环海水的压力低于滑油的压力 538 滑油从泄油柜吸入前后经过粗滤器一台油泵细滤器等 539 润滑油中碱性添加剂用来中和酸性条件 540 轴承润滑油量应足以带走轴承中摩擦产生的热量 541 沉淀油柜的油被泵得太高了以致溢油 542 对于发电柴油机也应把排气温度冷却水的温度压力滑油的温度压力等记录下来正像对于主机一样注意have sth done的结构 543 两次燃油喷射之间的运行被称作一个工作循环 544 两次燃油喷射之间的运行被称作一个工作循环该工作循环由一因定的动作顺序组成定语从句的引导词which指的是a working cycle 545 管子的外径比活塞杆内孔的直径小结果在活塞杆和管子间形成了环形空间 546 见上题 547 气阀重叠是指进气阀和排气阀都打开期间 548 见上题 549 活塞由滑油冷却滑油由强制润滑系统提供 550 活塞冷却系统可能采用类似的部件但是不采用高置水箱而是使用泄放柜 551 见上题 552 活塞的作用力传递到十字头销的整个长度方向然后经过下轴瓦传递到连杆 553 活塞上下运动引起曲轴作回转运动 554 活塞的上下运动保持曲轴回转注意keep后的宾语补足语必须采用动名词的形式 555 标准发动机的活塞环槽经过淬火以防磨 556 活塞环加工完了在自由状态下的直径比缸径大一些 557 如果发现活塞环磨损了必须换新新环由船舶供应商提供 558 活塞杆从顶部法兰对着十字头中心点被钻孔 559 活塞支撑体主要承受压应力 560 见549题 561 大功率发动机的活塞是由两部分组成该两部分用螺栓连成一体形成合适形状的冷却腔 562 燃油喷射泵的柱塞通常由凸轮轴驱动工作时柱塞上下运动 563 柱塞通过齿条和齿套上的齿轮装置在套筒内回转齿套用键固定在套筒上 564 缸套上的扫气口成大约20?角度其结果是使扫气空气产生回转运动 565 十字头滑块在十字头上的位置由定位销来决定 566 见上题 570 废气涡轮增压器中透平产生的功率必须要与压气机所需要的功率相等 571 控制空气的压力通常低于启动空气的压力 572 增压空气通常经过冷却以提高进气空气的密度 573 滑油的首要功能是减少运动部件之间的摩擦和磨损 574 液体静力润滑的原理已用于使用高压润滑装置的十字头润滑中 575 回流扫气方式中废气经过与扫气口相邻的排气口排出扫气口和排气口由同一活塞来控制 576 通过吹入新鲜空气去除废气的过程叫做扫气 577 轴上的凸台设计用来把回转运动转换成上下运动或前后运动这种凸台被叫做凸轮 578 螺旋桨在水中旋转正像螺栓在其螺母中旋转一样in much the same way as意正像 579 喷油泵具有恒定的冲程输送的燃油量通过油泵柱塞的回转来调节 580 应用于船上的泵分为两大类即容积式泵和离心式泵 581 当轴瓦上的负荷处于最小值时油泵才能把油压到十字头轴承的间隙中去 582 见上题题干中its代表the loads 583 柴油机飞轮的作用是保持发动机在作功冲程之间运转平稳 584 喷射到气缸内的燃油量可通过转动泵的柱塞来调节 585 残留在滑油管路的油应用压缩空气吹除 586 从滑油中去除污染物有助于减少发动机的磨损和可能发生的故障 587 中速机的活塞头区域具有避阀坑阀面避让坑当气阀开启时用来容纳气阀 588 空气过量不会引起排气总管的排温上升 589 扫气口应位于这样一个高度即当活塞处于下止点时扫气口正好被活塞的上边缘打开 590 扫气箱由几个分段部件组成这些分段部件装有垂直法兰使得它们能用螺栓连接起来形成两组 591 见上题 592 密封环由四部分组成通过开口弹簧沿活塞杆压紧 593 滑油的选择在很大程度上取决于工作条件发动机的类型和燃油的种类而与冷却剂的种类无关 594 见上题to a great extent意在很大程度上 595 从商业上能提供的润滑油中选择一种油在很大程度上取决于工作条件发动机的类型和燃油的种类题干中空档后应补加名词range 596 燃油喷射到气缸里的顺序由定时齿轮决定 597 主机燃油供应系统中部件的先后顺序一般是双层底油舱沉淀柜分油机 日用油柜粘度调节器 598 轴瓦通过双头螺栓和轴承盖来固定轴承间隙由不同厚度的垫片来保证 599 减速齿轮箱介于发动机和螺旋桨之间 600 低速主推进柴油机通常是以二冲程循环工作的 601 缸套和冷却水套之间的空间是冷却水空间 602 见上题 603 空气瓶中的启动空气是由空气压缩机提供的 604 启动空气系统通常有联锁装置以防在不正常情况下启动 605 见上题 606 船用柴油机的启动通常是在压缩空气的帮助下进行了 607 任何发动机或机器的有效运行及其无故障寿命取决于有效的润滑 608 增压器从周围环境中吸入空气然后把空气输入到发动机的进气阀 609 术语工作循环是指发动机产生功率而所需要的一个完整的动作顺序 610 术语中速机是指运行速度介于300,1200rpm之间的发动机 611 推力块把来自于螺旋桨的推力传递给船体 612 推力块或推力轴承位于发动机的末端与机座做成一体也可与机座分开 613 推力负荷由推力块承受在一些设计中推力块沿推力环布置34圆周 614 每个启动阀定时的设定应该是当适塞刚刚经过上止点时该阀打开 615 喷油定时可以通过改变柱塞和凸轮之间的相对位置来改变正确答案应 为D 616 船舶推进系统由轴轴承和螺旋桨组成 617 涡轮增压器由废气透平和鼓风机压气机组成 618 连杆大端轴承的两个轴瓦通过轴承盖连成一体 619 二冲程循环开始工作时活塞从下止点上行同时扫气口处于开启状态 620 见上题 621 见第619题 622 见第619题 623 缸套的上端形成一个具有足够强度的法兰以支撑缸盖 624 使用劣质的活塞冷却油会导致其性能的迅速恶化结果在活塞头形成积炭从而导致传热大大减少 625 船舶出港并全速前进我们准备用燃油代替柴油同时打开燃油加热器的蒸汽阀 626 粘度调节器通过控制燃油的温度以提供适宜的粘度以供燃烧 627 见上题 628 见第626题 629 减少摩擦的方法是在相互摩擦的表面之间建立起一层油膜 630 缸套是否需要拉出更换一般取决于其磨损量对于某些发动机该数据大约是缸径的1120 631 数量规格粘度和比重这些术语往往出现在加油单上 632 每个工作循环燃油做的功可直接通过测取示功图来得到 633 四冲程的先后次序应该是吸气压缩膨胀和排气 634 柴油机冷却水系统中用来供水膨胀补水放气和投药的装置是高置水箱即膨胀水箱 635 见上题 636 柴油机中润滑运动装置和冷却活塞的滑油系统是循环系统 637 每个气缸都有一个喷油泵它由凸轮轴上的凸轮驱动每个循环工作一次 638 气缸冷却水系统中可能会有蒸气加热盘管备车暖缸时使用在发动机正常运行期间蒸汽应该关闭 639 主轴承和曲轴之间应该有润滑油膜 640 活塞环如此严重磨损应该换新 641 他们明白分油机的自动排渣原理但是他们不擅长实际操作 642 上次年修期间该用过的活塞已经被验船师试验过并被认可作为备件 643 柴油机冷却水常用的添加剂有两种乳化防锈油和无机缓蚀剂 644 为了防止扫气箱发生火灾发动机的定时应正确同时应对设备进行正确的维护保养注意avoid后动词应使用动名词形式 645 见上题 646 发动机的气缸油一般含有添加剂使其具有高碱性中和作用和清洁作用 647 为了防止产生高应力发动机不应在临界转速下持续运转 648 为了开始排渣冲洗过程首先应切断向分油机供油残留在分离筒内的油通过注入冲洗水赶走 649 船用柴油机的涡轮增压有两种不同的方法分别叫做定压增压和脉冲增压 650 见上题 651 见第649题 652 二冲程发动机必然具有进气口当该气口被下行的活塞打开后空气便进 入 653 在机动操纵状态下主机一般使用船用柴油 654 直流扫气是最有效的扫气方式但是它需要对置活塞式设计或在缸头上 安装排气阀 655 VIT即可变喷油定时 656 当发动机运转时气阀装置的敲击声更容易找寻 657 气阀重叠是指进排气阀同时打开期间 658 V型机的两个气缸的连杆与曲轴的每个曲拐相连 659 透气管从发动机通到高置水箱以 释放冷却系统中的空气 660 见上题 661 见第659题 662 用柴油机作为主机的船舶称为内燃机船 663 可以通过调节燃油供应量来控制发动机的转速 664 除非盘车机已脱开否则不能启动主机 665 缸套的磨损通常是由于摩擦腐蚀和剥蚀等 666 排气阀驱动机构的部件磨损会导致气阀间隙增大 667 我们最好采用经济转速以节省燃油消耗你知道太早到那里是无意义的 668 桥规一般用来测量主轴颈的下沉量而主轴承的间隙一般用塞尺测量 669 分油机用来分离燃油中的水分和杂质 670 当操作空气启动杆时一股控制空气使得遥控阀打开 671 当空气被压缩时其温度升高引燃喷入气缸的细雾状燃油 672 如果离心式分油机设计用来分离杂质和少量的水则被称作分杂机 673 当曲轴不得不从发动机中取出时它应该小心支撑以免承受很大的弯矩 674 见上题 675 见第673题 676 船舶在港期间是对机械的工作部件进行周期性保养和检查的时间 677 当发动机速度下降的时候调速器会增加燃油泵的设定值 678 当排气口或排气阀打开时燃气开始排出 679 当滚轮处在凸轮的基圆位置时油泵的柱塞处在下止点位置 680 见上题 681 接到完车今后主空气截止阀应关闭 682 见上题 683 当活塞下行时迫使发动机在曲轴上作功进而驱动船舶的螺旋桨 684 当活塞到达上止点时空气的温度上升到很高的值注意rise与raise区 别前者是不及物动词后者是及物动词 685 当活塞到达上止点时空气的温度和压力都上升到很高的值 686 见上题 687 当转速下降时调速器的飞重向内运动引起一系列的动作 688 当转速上升时调速器的飞重向外运动引起一系列的动作 689 当某个气缸的空气启动阀关闭的时候另一个气缸的空气启动阀已经打 开该缸的活塞正开始其下行冲程 690 如果造水机产生的淡水作用饮用水它必须经过处理以确保生理上纯净 并呈微碱性 691 当从冷却空间清除水垢时应多次将部份溶液加入到一片石灰上来化验 溶液的酸性浓度题干中when to remove应改为when you remove 692 当用盘车机转动发动机时应该保持示功阀处在开启状态 693 如果发动机有三个启动阀咬住会引起发动机不能用空气启动 694 以下的哪个性能指标不仅影响燃油的燃烧而且影响发动机的维护保养燃油的性能指标中粘度既影响燃油的燃烧又影响发动机的维护保养 695 气缸的最大爆炸压力可直接由示功图得到 696 见上题 697 以下哪个是6缸机的发火次序发动机发火次序的设置原则是应尽量避免相邻两个气缸连续发火 698 以下的哪个因素与燃烧产物的形成有很大关系 燃油的性能指标中凝点与燃油燃烧产物的成分无关 699 实际运行的柴油机燃油喷射开始于上止点之前 700 启动空气压力太低主启动阀关闭都会引起发动机不能用空气启动 701 见693题 702 主轴承间隙过大会引起轴承敲击滑油压力下降和噪声等现象 703 船用柴油机的滑油起多方面的作用如带走热量清除磨屑中和酸性产物等等 704 见第702题 705 喷油器漏泄会引起柴油机排气冒黑烟 706 当发动机运行时活塞上下运动引起曲轴回转运动 707 当发动机转动时确认没有水漏到曲柄箱扫气箱或从示功阀漏出 708 对于VIT机燃油喷射定时能自动调节 709 见上题 710 对于四冲程发动机曲轴转四转产生两个作功冲程 711 发动机增压的目的是提高发动机的功率 712 当曲柄处在合适位置时使用特殊的桥规表和塞尺进行测量 713 当轴瓦和轴承盖组装起来用于回转时应注意确保轴承盖和轴承座之间 的间隙为零 714 对于二冲程发动机曲轴转4转应产生4个作功冲程 715 对于直流扫气空气从气缸的下半部分进入而从顶部离开 716 对于VIT 机当发动机负荷减少时燃油喷射会提前以维持最大爆炸压力 717 见上题 718 对于VIT机燃油的喷射会根据发动机的负荷而自动调节 719 磨损的环槽经堆焊后车至标准尺寸 720 你们把加油速率提高到150t从而产生溢油 721 必须仔细保养空气控制系统的放残考克因为水分会引起水垢形成从而 使得控制阀和其他仪表产生故障 722 在中央冷却系统中由于与海水接触的设备较少因此腐蚀问题大为减少 723 一般地说更换灯泡最好的时间是在其故障率迅速增加之前 724 发动机的无故障寿命是指发动机不发生任何故障的使用期 725 两个物体具有相对运动意即它们之间的距离是变化的 726 在使用或操作任何设备之前应首先仔细阅读操作手册充分明白其内容 727 低速柴油机的运转速度一般低于300rpm 728 船舶使用的各种类型的主推进装置中如果产生的功率相同装置重量最 轻的是燃气轮机 729 柴油机部件中把热能转化为机械能的是活塞 730 低速十字头式柴油机被广泛用作主机的原因是寿命长费用低和使用可靠 731 相同缸径相同转速二冲程柴油机产生的功率比四冲程机大80 732 二冲程柴油机的冲程系数是1 733 对于活塞冷却活塞冷却温度越低则越好显然是错误的 734 曲柄箱导门过热标明轴承过热显然不正确 735 在燃烧室中表面与最高温度接触的部件显然是活塞 736 高温气体使得废气透平的叶轮回转产生功用来驱动压气机 737 气缸壁得到热量后热量通过传导通过气缸壁 738 压缩比越高热能转化为有用功的比例也就越大 739 船舶的推进系统将来自于主机的功传递给螺旋桨 740 船舶的推进系统的组成部分有推力轴中间轴和尾轴等 741 推力块的作用是把来自于螺旋桨的推力传递给船体 742 滑油的发展与现代柴油机功率日益提高的制造要求保持同步短语keep pace with意与保持同步 743 大型船用柴油机润滑油系统分为两种一是全损耗系统气缸油系统另一种是循环系统 744 气缸壁的温度燃油的硫分和油槽这三者之间是有内在的联系的指低温腐蚀 745 额定转速100rpm额定功率1000kW根据柴油机的运转特性当运行在 80rpm时功率为5120kW 746 气缸启动阀的开和关是由启动空气分配器控制的 747 柴油机润滑系统中滑油冷却器的进出口温差一般在10,15?之间正确答案应为C 748 对于低速柴油机如果要想改变某个缸的冷却剂流量应调节出口阀 749 对于V型机机架的顶部成两个倾斜的表面气缸体成合适的相对角度安装于其上 750 对于低速十字头式柴油机十字头轴承最易损坏 751 题干中match一词意为匹配无正确选项建议C项改为be suitable for 752 如果你不明白柴油机技术术语的含义应查阅机械技术词典 753 燃油喷射系统是非常重要的因此该系统的任何故障将会影响发动机的运行 754 燃油和滑油的质量对发动机的运行及其使用寿命有很大的关系 755 与汽油机相比柴油机具有更多的优点因此在船舶上有更广泛的应用 756 发动机工作不正常最好降速找出故障并排除故障 757 在给定的时间内相同功率的柴油机比汽油机耗油少 758 船舶出港了并全速前进使用燃油来取代柴油 759 燃油在燃烧室内燃烧时发出大量的热量 760 空气必须要进入到气缸因为没有空气燃油不能燃烧 761 燃油的发热值给出燃烧后它能发出的热量 762 如果温度下降到足够低油将不能流动倾点即是燃油低温流动性的指标 763 在闭式冷却系统内冷却水在系统内循环 764 引起发动机部件磨损的最重要因素是摩擦 765 润滑缸套表面的滑油是由滑动的活塞环来布油的 766 燃油中的杂质会影响发动机的运行因此使用了分油机和其他一些设备 767 油的乳化主要是由水分引起的 768 柴油机滑油闪点下降表明滑油中混入燃油 769 臂距差读数正值表示主轴颈磨损 770 对于柴油机启动空气瓶日常的预防性保养是放残 771 与排气阀相比进气阀受废气的腐蚀作用少因此它可用低合金钢锻造而成 772 火管锅炉中安装易熔塞用于低水位报警 773 调速器运动部件之间连接装置和控制阀之间产生的摩擦将会引起调速器对于微小的速度变化不起作用灵敏度变差 774 柴油机主轴承和连杆轴承常采用滑动轴承 775 小型高速柴油机的轴承往往采用压力润滑 776 对于机械液压式调速器如果环境温度变化很大或使用与制造商建议的油的粘度差别很大的油时应调节调速器的补偿针阀 777 检查柴油发电机的超速保护装置的设定值一般使用转速表 778 对天自然吸入的柴油机吸入空气的体积直接与发动机的气阀尺寸大小有关 779 柴油机润滑油应满足两个基本要求即足够的数量和好的质量 780 柴油机中摩擦磨损和滑油的消耗与油的粘度直接有关 781 柴油机中主轴承用于曲轴和机座之间 782 柴油机高压燃油系统中油管更换应采用与原来油管相同的长度和直径以保持其特定的喷射性能 783 造水机中采用柴油机缸套水用来加热给水 784 柴油机船舶上使用调距桨柴油机便不需要换向装置 785 如果两台并联运行的发电机的原动机装有机械液压式调速器并在设计值范围内运行当装置产生微小的速度降时将会引起很大的负荷增加 786 为防止对柴油机燃油供应管路产生振动损坏一般选用经认可的柔性非金属软管 787 在内燃机船上减速齿轮箱的滑油系统与主机的滑油系统是相互独立的以免发动机产生的污染物质损害减速齿轮 788 在增压四冲程柴油机中气缸余隙容积的扫气是在气阀重叠期间完成的 789 大型低速柴油机上的油雾检测器用于检测曲柄箱内滑油蒸汽的存在 790 柴油机扫气口成一定的角度具有方向性目的是使空气产生旋转运动以利于扫气 791 废热锅炉的产汽管带翅片目的是为了增大传热的速度 792 如果辅助锅炉给水的pH值是7则应使用氢氧化钠进行处理使pH值在10左右 793 柴油机主轴承和连杆轴承都由轴瓦组成每个轴瓦的尺寸都超过轴承圆周的一半超出部分被称作过盈crush nip 794 燃油通过喷油器的喷嘴进入到气缸 795 二冲程十字头柴油机中使用的活塞杆填料箱用来防止污物和脏油进入到曲柄箱 796 辅助锅炉给水温度过高给水泵会失吸 797 对辅助锅炉的给水应每天化验氯含量 798 低速柴油机中通过活塞的伸缩管用来防止滑油被冷却水污染 799 对于四冲程柴油机燃油开始喷射进入气缸是在压缩冲程期间 800 对于小型船用柴油机从油底壳吸油的滑油泵通常是容积式泵 801 大型低速柴油机海水可直接用来冷却扫气空气 802 对于可换向式的柴油机空气瓶的容量应能保证连续启动12次 803 燃油喷嘴是由燃油压力来打开的 804 柴油机中的滑油泵一般采用齿轮泵或浸没式离心泵 805 主推进柴油机排气总管后设置废气锅炉在低负荷时应使用废气旁通以防锅炉产生腐蚀 806 本题四个选项中承受最大负荷的是活塞销轴承的下轴瓦 807 对于自然吸入的柴油机进气总管内的压力稍低于大气压 808 在燃油喷射期间燃油的压力必须超过气缸内气体的压力以确保燃油在燃烧室内穿透和分布 809 发电柴油机超速会引起线圈绕组损坏 810 柴油机进气总管压力增加会导致单位时间单位功率燃油消耗量下降 811 对于需要连续运行的柴油机更换滤器芯件不能影响发动机的运行因此最好采用双联式的滤器装置 812 柴油机闭式冷却系统中膨胀水箱可为冷却水泵提供足够的压头同时可供冷却水因温度升高而体积膨胀之用 813 为减少腐蚀燃油滤器的隔膜衬套和刮片一般都用铜镍合金或不锈钢制 造 814 为冷却水泵提供足够的压头释放系统中的空气补偿冷却水等都是柴油机闭式冷却系统中膨胀水箱的作用 815 对处于冷态的自动点火锅炉点火前应检查并调节水位 816 建造大型船用柴油机为减少整台发动机机架的重量可采用焊接钢板形成分段部件来组装 817 油冷器中油压比冷却水的压力要大 818 见第812题 819 四冲程柴油机的扫气是在排气冲程的后半阶段与进气冲程的前半阶段期间进行的 820 柴油机废气的颜色应该是不可见的clear invisible 821 对于大型低速主推进柴油机当发动机运行时贯穿螺栓承受张力 822 滑油冷却器位于油滤器之后主要是为了使滤器运行效率更高温度较高时易过滤净化 823 柴油机闭式冷却系统中压力最高处显然是冷却水泵的出口处 824 柴油机驱动的船舶倒车转速一般是正车额定转速的70,80 825 对于二冲程柴油机扫气是在活塞下行冲程的后半阶段进行的 826 如果自动锅炉熄火了而燃烧器继续供油则有炉膛爆炸的潜在危险 827 自动锅炉的燃烧器保养不善会引起锅炉效率下降 828 用来支撑曲轴的轴承叫做主轴承 829 见第822题 830 柴油机闭冷却系统中压力最低处显然是膨胀水箱的透气口处 831 为了避免产生过多的冷凝物一般不建议扫气空气的温度总要尽可能得低 832 辅助锅炉的自动燃烧控制系统能防止锅炉在正常熄火后迅速再次点火其目的是为了使炉膛再次扫气 833 柴油机曲轴内的油槽用来向主轴承连杆轴承和活塞销套管等提供滑油 834 柴油机闭式冷却系统中膨胀水箱的出口与冷却泵的吸入口相连 835 柴油机的进气阀受弹簧作用而关闭 836 大型低速柴油机中贯穿螺栓的主要作用是承受发动机运行期间由于气缸内的爆炸力而产生的张力 837 对于绝大多数现代化柴油机通常采用压力润滑系统向主轴承和连杆轴承供油 838 柴油机闭式冷却系统中膨胀水箱位于系统的最高位置 839 当清除二冲程柴油机扫气口积碳时应注意避免积碳进入气缸 840 柴油机润滑系统首先应能向主轴承提供滑油 841 如果柴油机气阀的推杆间隙超过制造商的规定值气阀将迟开早关 842 对于柴油机的曲柄箱其设计和安装应注意避免空气能自由进入曲柄箱 843 柴油机曲柄箱的通风系统用来清除可燃气体 844 阀杆和摇臂之间的间隙过大会引起气阀开启时间减少 845 见第843题 846 在船用柴油机中一般通过曲轴内部的油槽向曲柄销轴承供油 847 自动辅助锅炉的燃油供应系统在发生锅炉水位异常低的情况下将自动切断燃油供应 848 准备对辅助水管锅炉进行周期性的水压试验在注入谈水之前首先应打开锅炉的放气阀 849 锅炉给水温度过高会引起给水泵失吸 850 许多柴油机的曲柄箱保持在低真空度状态下以免发生爆炸的危险 851 对于大型低速主推进柴油机气缸油注入到气缸的注油率在海上航行时比在机动航行时要大亦即低负荷时注油量要减少以使扫气箱和排气管中积聚的油垢烟灰减少 852 对于中速主推进柴油机曲柄销轴承是由曲轴内钻孔的油槽供油的 853 废热锅炉的产汽管带翅片目的是为了提高传热率 854 许多柴油机的曲柄箱通过曲柄箱的排气扇保持在低真空度状态下以免发生爆炸的危险 855 见第837题 856 对于四冲程增压式柴油机空冷器损坏会引起进气总管的空气温度上升 857 见第849题 858 在内燃机船上减速齿轮箱的滑油系统与主机的滑油系统是相互独立的以免发动机产生的污染物损害减速齿轮 859 自动锅炉因故障熄火应切断燃油供应 860 自动锅炉的燃烧脉冲会引起锅炉振动过大 861 冷却柴油机的进气以提高空气的密度从而增大功率 862 对辅助锅炉的给水进行含氯量的化验用来判断是否被海水污染 863 辅助锅炉给水的总溶解固体含量因海水污染而提高 864 在二冲程柴油机中凸轮轴的回转速度与曲轴相同 865 三通式温度控制阀通过旁通部分冷却水而对柴油机冷却水温度进行调节 866 辅助锅炉的下排污阀用来清除锅炉水中的沉淀固体物 867 柴油机气缸注油器一般都是小型的往复式泵该泵能调节以满足不同的润滑要求 868 在柴油机闭式冷却水系统中通过热交换器的冷却剂流量是通过旁通阀来控制的 869 现代大型低速主推进柴油机的排气阀是由液压推杆来打开 870 在二冲程柴油机中凸轮轴的回转速度与曲轴相同 871 对于低速主推进柴油机气缸油是在压缩冲程期间进入的 872 柴油机缸套冷却水系统中通过温度控制阀来调节经过热交换器的水流量 873 柴油机进气受阻会导致发动机不能达到额定转速 874 在四冲程柴油机中凸轮轴的回转速度是曲轴的一半 875 对于柴油机活塞冷却滑油可通过飞溅式供应到活塞 876 柴油机闭式冷却水系统中缸套水的温度通常是由温度控制阀来控制的 877 对于增压式中速柴油机进气管受阻往往表现为柴油机很难启动 878 对于辅助锅炉应每天化验水的碱度和盐度 879 对于现代大型低速主推进柴油机排气阀可直接由压缩空气压力来关闭 880 在二冲程柴油机中凸轮轴的回转速度与曲轴相同 881 柴油机进气管路部分堵塞会表现为爆炸压力降低而排温正常 882 柴油机释放阀的一个重要特点是它能迅速关闭以防空气流入 883 在四冲程柴油机中凸轮轴的回转速度是曲轴的一半 884 辅助锅炉的给水应具有适当的碱度以确保锅炉正常运行 885 辅助锅炉的水垢通常是由于硫酸钙引起的 886 全负荷运行的增压式柴油机一段时间后扫气箱压力下降原因可能是空 气滤器脏堵 887 锅炉灌水保养pH值应在10左右 888 柴油机燃油喷射泵使用的单向阀有助于燃油喷射的迅速中止 889 辅助锅炉水的碱度过高引起锅炉金属材料的苛性脆化 890 发现辅助锅炉高盐度应熄火并进行下排污 891 大型低速主推进柴油机在低负荷运行时应减少通过空冷器的冷却水量 892 自动辅助锅炉燃烧器维护不善会导致燃油消耗量增加降低锅炉效率 893 大型低速二冲程柴油机的上半部分的活塞环是由机械注油器供应的油 来润滑的 894 柴油机冷却水温度比设计值低会引起酸性腐蚀低温腐蚀 895 船用柴油机往往采用闭式淡水冷却系统这是因为缸套水温度更易控制 896 回流直流和横流都是表示各种扫气的术语 897 辅助锅炉的氧腐蚀是通过对给水用亚硫酸钠或联胺进行处理来防止的 898 回流扫气与横流扫气主要不同之处在于空气在气缸内的流动方向不同 899 废热锅炉的首要功能是用来回收废气中的热量 900 柴油机增压有两种方法即定压增压和脉冲增压 901 燃油喷射系统能实现燃油的计量燃油雾化以及在合适的时刻喷射燃油 902 废热锅炉的第二个目的的是减噪 903 一些小型柴油机装设电加热器用来提高缸套水温度以利冷态时启动 904 四冲程机凸轮轴回转速度是750rpm则曲轴的回转速度为750×2 1500rpm 905 一些柴油机船舶上装备废热锅炉用于向透平发电机提供蒸汽 906 凸轮轴通常由定时齿轮或链条驱动机构驱动 907 废热锅炉产生的蒸汽最大压力是由主机的排气温度决定的 908 火管锅炉水侧结垢会引起管子过热 909 对于柴油机曲柄箱爆炸最激烈的是二次爆炸 910 如果发现辅助锅炉振动并冒黑烟应增大空气供应量 911 如果柴油机滑油油样化验表明中和值提高则表示滑油酸度增大 912 二冲程柴油机的排温比相应的四冲程机的排温要高是由于扫气空气冷却了排气至于排气时间实际上更短了 913 显然高增压四冲程柴油机装置中设置废气锅炉产生的蒸汽压力温度和流量最大 914 四冲程柴油机的凸轮轴可以用来驱动燃油喷射器排气阀和进气阀等 915 柴油机气缸燃油喷射量主要取决于喷嘴孔尺寸 916 船体严重污垢顶风航行大风浪航行在这些航行工况下都可能使主机超负荷 917 重质燃油系统中使用的油头一般需要冷却以减少喷嘴结炭 918 柴油机冷却水pH值为3则表明过度酸性 919 所谓火管锅炉高温烟气流经管内 920 柴油机冷却水pH值为6则表明轻度酸性 921 柴油机油头喷嘴座的间接冷却主要是通过热量传递到冷却水套壁来实现的 922 柴油机闭式冷却系统中水的pH一般维持80,95微碱性 923 辅助锅炉中设置安全阀的目的是为了降低锅炉蒸汽压力 924 调速器液压油常见的污染物是脏物 925 离心式燃油分油机能较理想地去除物理杂质 926 柴油机减速齿轮箱油系统中磁性滤器用来去除铁屑等 927 二冲程柴油机的排温比相应的四冲程机的排温要高是由于平均有效压力低同时扫气空气冷却了排气 928 柴油机停车后必须要冷却一段时间才能打开曲柄箱导门这一点至关重要 929 使用减速齿轮箱发动机的转速降低了但扭短增大了进而螺旋桨效率提高了 930 柴油机换向必须要改变启动空气燃油泵凸轮的位置 931 驱动轴和螺旋桨轴的对中性可通过千分表或塞尺来检查 932 直列式8缸四冲程柴油机任何两个曲拐之间成720?8 90?角度 933 柴油机活塞的线性运动通过曲轴转变成回转运动以驱动齿轮螺旋桨轴和轴带发电机 934 冷却水泵过度磨损冷却剂不足冷却系统中存在空气都会引起冷却水温度过高 935 活塞的上下运动通过连杆或活塞杆使曲轴回转 936 见第934题 937 减速齿轮箱的减速比 曲轴转速螺旋桨转速 1800600 3 938 调距桨具有在各运行工况下效率高主推进装置不需要变速等特点 939 船用柴油机的减振器用来阻尼曲轴上的扭转振动 940 主推进柴油机滑油失压会产生声光报警 941 海水吸口滤器堵塞会引起柴油机所有气缸的冷却水温度偏高 942 柴油机运行速度升高而其控制设定没有明显变化其原因可能是调速器不正常 943 当分离重质燃油时应考虑油的流量和粘度等因素 944 曲轴的重心与其中心重叠则可以称它为处于静平衡 945 在特定的时间内或特定的曲轴回转角度内燃油喷射量称为燃油喷射率 946 柴油机曲柄箱滑油污染的主要原因是因稀释而变质 947 启动空气系统中应装备两台空压机其容量应能在一小时内充满启动空气瓶 948 供应给柴油机的空气被压缩以提供足够的热量引燃燃油但不能减少喷油延时 949 通过使用减振器可以减少柴油机在临界转速运行时产生损坏的可能性 950 海水吸口堵塞会引起柴油机气缸冷却水温度迅速升高 951 在辅助锅炉蒸汽系统和给水系统中最高压力是在给水系统中 952 柴油机滑油滤器芯件污脏可以通过滤器前后的压力降压差来判断 953 装有机械式定速调速器的柴油机负荷增加会引起发动机转速下降一开始时 954 连杆的小端通过活塞销与活塞相连 955 在启动一台自带滑油泵的柴油机之前首先应该对滑油系统加压 956 柴油机部件中主轴承应首先被润滑 957 柴油机船舶上使用的燃油驳运系统应该具有两台燃烧驳运泵其中一台与主机独立 958 柴油机中的连杆把活塞与曲轴相连 959 柴油机燃油喷射系统中术语精确计量表示根据发动机负荷在每个作功冲程向每个气缸喷入同量的燃油 960 水管式辅助锅炉热量传递速率可以通过在水管的火侧安装翅片得以提高 961 在柴油机中活塞通过连杆与曲轴相连 962 柴油机采用粘度过高的滑油会引起发动机冷态下启动困难 963 柴油机启动后应立即检查滑油的压力 964 十字头式的柴油机活塞杆的运动可描述为直线往复式 965 当重新组装分油机分离筒时锁环应反时针方向的转动因分离筒作顺时针转动 966 柴油机负荷的控制是通过旋转喷油泵柱塞来实现的 967 辅助锅炉分几种其中一种是强制循环水管式锅炉 968 发动机的排量 气缸面积×活塞冲程×气缸数目 969 气缸套过度磨损会引起漏气增加以及活塞环与环槽之间的磨损 970 活塞头部的直径比裙部的直径小主要是运行期间头部温度高膨胀量大 971 空冷器冷却水流量减少进气温度升高从而使进气密度减少发动机功率下降 972 柴油机气缸燃烧室内燃油点火后活塞到达上止点之前气缸内的温度和压力都迅速升高 973 柴油机气缸内完全燃烧取决于燃油的良好雾化足够的高温以及空气和燃油的充分混合等因素 974 四个选项中唯一与燃油喷油射系统无关也可用来表示燃烧的参数是有效冲程 975 与铸铁活塞相比铝质活塞的优点是导热性好 976 四个选项中唯一能表达柴油机循环的只有是产生一个作功冲程的动作顺序 977 由于存在水垢柴油机缸套冷却不良会引起活塞环过度磨损 978 柴油机排气温度可用来判断各个气缸的运行特征 979 直到活塞经上止点气缸内最大爆炸压力才产生 980 低速二冲程主推进柴油机普遍采用十字头结构 981 柴油机低负荷运行时所有气缸的爆炸压力正常但所有气缸的排气温度偏低 982 燃油燃烧之前燃油微粒进入到燃烧室的能力被称为穿透力 984 对于柱塞行程一定独立式的燃油喷射泵其有效冲程是由齿条来改变的 985 使用重质燃油的大型低速主推进柴油机如果活塞冷却不良会导致高温腐蚀并使活塞头烧蚀 986 四冲程柴油机的活塞在每个工作循环中运行了四个冲程 987 柴油机中工作条件最为恶劣的气阀是排气阀 988 活塞的下半部分被称作活塞裙 989 滑油冷却器水侧污垢表现为滑油温度升高 990 柴油机燃油雾化程度的改变将对燃油的穿透力产生很大的影响 991 受离心力作用的飞重是所有机械式调整器共有的基本部件 992 柴油机理论上完全燃烧后的产物是水蒸汽和二氧化碳 993 在柴油机旁通式滑油系统中通向分油机的脏油管路应来自于油底壳的 底部 994 柴油机废气温度可用来判断排气阀是否漏泄气缸是否超负荷油头喷嘴 是否堵塞等 995 柴油机的排气阀严重漏泄会引起柴油机不发火 996 为了较好地燃烧燃油被分裂成细小颗粒该过程称作雾化 997 压缩比增加会缩短滞燃期 998 柴油机气缸中的紊流有助于空气和燃油的混合 999 在调速器能作出正确的行动之前所需要的速度改变量被称为灵敏度 1000 燃油喷嘴的开启压力大于制造商的规定值喷油将会延时 1001 渣油中的钠硫和钒等成分会引起排气阀腐蚀指高温腐蚀等 1002 温度较高粘度较低时油更易净化和过滤 1003 喷油定时过早引起柴油机爆炸压力偏高排温偏低 1004 进气温度过低会引起柴油机燃烧不良 1005 柴油机滞燃期越长爆炸压力升高将越快 1006 二冲程柴油机中始终有负荷作用在主轴承的下轴瓦 1007 全浮动式是活塞销轴承和连杆轴承的特征 1008 对于柴油机应注意防止燃油漏泄而污染滑油 1009 对于机械式和液压式调速器飞重是共有的部件 1010 对于压燃式发动机进气温度下降会延长滞燃期 1011 柴油机气缸内的空气被压缩后燃油喷射进入气缸 1012 燃油的可压缩性会引起喷油延时 1013 柴油机冷却系统中海水压力偏低应注意检查海水滤器堵塞 1014 柴油机燃油雾化程度的改变将对燃油在气缸内的燃烧产生很大的影响 1015 柴油机中燃油发火之后期间压力升高的速度主要受滞燃期的长短影响 1016 调速器是通过控制喷射进入气缸的燃油量来调节速度的 1017 进入到气缸内的空气必须经过压缩以引燃燃油 1018 二冲程柴油的排温比相应的四冲程机的排温要低是由于平均有效压力 低同时扫气空气冷却了排气 1019 燃油十六烷值过低燃烧过程会粗暴 1020 调速器是通过调节燃油喷射泵控制喷射进入气缸的燃油量来调节速度 的 1021 发动机超负荷会引起排温过高排气冒黑烟 1022 四冲程柴油机排气背压升高将会减少发动机的功率输出 1023 螺旋桨的驱动力通过推力轴承传递给船体 1024 对于四冲程柴油机如果燃油喷射过早由于气缸的压缩压力还不够高发 火会推迟 1025 主推进柴油机闭式冷却水系统中冷却水泵气蚀将引起压力波动 1026 显而易见只有冷却剂温度升高将会缩短滞燃期这一说法是正确的 1027 滤器前后压差表明滤器污垢了 1028 柴油机的燃烧室介于两个活塞之间这种发动机称作对置活塞式柴油机 1029 8缸柴油机的一个缸持续敲缸很可能是由于该缸的活塞销严重磨损所 致 1030 为有效地减低柴油机过高的排气温度应减少发动机的负荷 1031 二冲程柴油机排气和扫气是同时进行的 1032 一般可通过检查滤器前后的压差来判断滤器芯件是否需要更换 1033 只有当机舱控制站的切换开关切换到驾驶台控制发动机才能由驾驶台 来控制 1034 曲柄箱爆炸的直接原因是轴承过热 1035 燃烧室燃油过多会引起燃烧过程粗暴 1036 滤器前后的压差会随时间的推移慢慢增加 1037 主推进柴油机的控制应能从机旁操纵台切换到机舱集控室 1038 主推进柴油机的推力轴承可用来控制曲轴的轴向运动 1039 在大型低速主推进柴油机中施加给活塞的力在压缩冲程和作功冲程期 间是对着十字头方向的 1040 滞燃期过长会引起柴油机工作过程粗暴 1041 柴油机曲柄箱中油蒸汽积聚会引起曲柄箱爆炸 1042 燃烧循环可描述为是一种热力过程它产生力使得发动机部件产生运动 1043 燃油喷射与燃油发火间的时间即滞燃期 1044 减速齿轮与发动机采用 柔性 弹性联轴节连接 1045 如果滑油温度过低则不能有效过滤 1046 冷却水流道堵塞会引起缸套冷却不良局部过热而产生裂纹 1047 曲柄箱内同时存在油蒸汽氧气和热源则会产生曲柄箱爆炸 1048 理论上二冲程柴油机发出的功率是相同尺寸四冲程柴油机的两倍 1049 发动机发火之前必须获得的最低转速取决于发动机的类型和尺寸发动机的状态和环境温度等因素 1050 如果滑油温度过底则不能有效过滤提高滑油的温度降低其粘度将有助于清除杂质 1051 对于自动控制的柴油机滑油压力过低将自动停车 1052 如果滑油被燃油稀释会引起曲柄箱爆炸 1053 燃油必须经过粗细过滤其中一个原因是油头很容易因燃油中存在固体颗粒而损坏 1054 见第1050题 1055 一般地说曲柄箱油底壳滑油油位监测装置只需要具备报警 1056 推力轴承用来把螺旋桨推力传递给船体 1057 如果柴油机冷却系统不能保证良好的透气将产生局部过热内部腐蚀等现象 1058 调速器能阻止柴油机速度波动的能力被称为稳定性 1059 在机械式调速器中飞重的离心力被弹簧力平衡 1060 如果柴油机闭式冷却系统中膨胀水箱的液位迅速下降应注意检查第一级冷却系统淡水海水冷却器是否漏泄 1061 柴油机活塞环的表面直接与缸套的油膜接触 1062 活塞压缩环的一个作用是把热量从活塞传递到气缸套 1063 如果发现柴油机所有气缸的排温都过高应减少发动机的负荷 1064 在柴油机工作时内部燃烧引起活塞被燃气压力驱动 1065 活塞环的第二个作用是阻止过多的滑油进入燃烧室 1066 柴油机活塞环有多种类型如筒形面式锥形面式齿形槽式和镀铬式等 1067 把柴油机归类于往复式内燃机是因为燃油在燃烧室内被燃烧产生能量使活塞作往复运动 1068 主推进柴油机是通过切断燃油供应实现停车的 1069 对于不可换向的柴油机空气瓶的容量应足以启动6次 1070 内燃机产生的热能转换成机械能 1071 柴油机气缸内燃油的速燃期应开始于活塞刚到达上止点之前结束于活塞刚经过上止点之后 1072 柴油机活塞环的密封面是指与活塞环槽底部接触的面以及与气缸壁接触的面 1073 柴油机的一个缸持续敲缸而且切断该缸燃油供应还是敲缸仅可能的原因是工作部件的机械损坏 1074 对柴油机周期性的检查应包括检查密封性检查温度和压力和倾听声音等 1075 压缩压力偏低会引起柴油机启动困难运行时排温偏低等现象 1076 低速运行时低功率运行时以及加速期间柴油机废气的能量将不足以驱动废气涡轮增压器从而引起燃烧空气量不足 1077 发电柴油机的电力驱动安全装置能通过切断燃油供应使发动机停车 1078 柴油机的压缩比是指下止点时气缸的容积与上止点时气缸的容积之比 1079 柴油机排气冒白烟可能表明缸套裂纹冷却水进入气缸燃烧所致 1080 如果无人机舱中的主机自动停车每个控制站轮机长房间和船长房间都 会有警报 1081 在二冲程柴油机中活塞两个冲程期间进气压缩作功和排气等四个动作 进行一次 1082 发动机自动控制设备可以用来检测温度压力液位和转速等 1083 柴油机的最大功率是在其额定转速时产生的 1084 活塞刮油环的主要功能是减少滑油在气缸内的消耗量 1085 柴油机是压燃式的内燃机燃油是由空气的压缩热引燃的 1086 柴油机气缸内的最高压力是在活塞经过上止点后产生的 1087 对于8缸二冲程柴油机曲轴每转一转产生8个作功冲程 1088 曲轴尾端实际的输出功率即制动马力 1089 如果柴油机的润滑油被燃油严重污染应换油 1090 根据工作原理叶片泵属于容积式泵 1091 对于容积式泵液体通过泵腔室体积的改变从吸入口排至排出口 1092 单螺杆泵只有一个转子 1093 齿轮泵和螺杆泵都属于容积式泵 1094 不管压力如何齿轮泵的排量几乎恒定 1095 根据工作原理齿轮泵属于容积式泵 1096 泵的压头常用米液柱高度表示 1097 离心泵通过旋转带有叶片的叶轮来产生压力能 1098 往复泵的排量具有脉冲性 1099 在三螺杆泵中只有中间螺杆被驱动 1100 根据工作原理螺杆泵属于容积式泵 1101 齿轮泵属于容积式泵排量只能通过改变转子的速度来调节 1102 当液体经过离心泵的涡壳时部分动能转换成压力能 1103 离心泵的排量可通过压力管节流来调节也可通过改变转子的速度来调 节 1104 往复泵属于容积式泵排量只能通过改变柱塞的速度来调节 1105 对于容积式泵排量只能通过改变转子的速度来调节 1106 往复泵和旋涡泵都具有干吸能力而离心泵没有 1107 螺旋泵属于容积式泵排量只能通过改变转子的速度来调节 1108 对于容积式泵泵腔室体积增大时吸入液体体积减少时则排出液体 1109 对于离心式泵节流吸入管路会产生汽蚀危险 1110 对于液压单作用叶片泵静子的内壁通常是圆形 1111 对于液压叶片泵工作时转子与叶片接触 1112 离心泵的轴封可用机械密封也可用填料箱 1113 根据工作原理往复泵属于容积式泵 1114 对于容积式泵泵腔室体积增大时吸入液体体积减少时则排出液体 1115 安全阀可用来当排出阀关闭时将液体回流到吸入侧 1116 泵的排出压力比泵进口支管的压力要高得多 1117 扩压式泵属于离心式泵 1118 对于旋涡泵叶轮将液体排至渐渐变宽的流道 1119 柱塞泵是容积式泵排出阀关闭将会产生具有破坏性的压力 1120 喷射泵和螺杆泵都具有干吸能力而离心泵没有 1121 齿轮泵属于容积式泵排量只能通过改变转子的速度来调节 1122 消除离心泵的轴向力可使用具有平衡孔的叶轮也可使用对称叶轮 1123 齿轮泵和螺杆泵都是容积式泵排出阀关闭将会产生具有破坏性的压力而离心泵不会 1124 容积式泵正常工作时具有以下特性排量几乎与转速成正比具有自吸能力不管速度如何都能产生大小等于需克服阻力的排出压力 1125 不管压力如何容积式泵的排量几乎恒定 1126 往复泵一般用于高压头小排量的场合 1127 一些泵使用填料作为密封法兰注意要少许松一点让液体稍微泄漏 1128 往复泵中的空气室用来保持流量稳定 1129 系统流量增加时管路摩擦和阻力将增大注意rise与raise之区别 1130 离心泵与往复泵相比具有以下优点排量连续无内部阀件如果排出阀关闭不会产生过高的压力 1131 往复泵齿轮泵和叶片泵都具有干吸能力 1132 离心泵通过几个叶轮串联可提高其排出压头 1133 如果辅助锅炉给水的pH值是7则应使用氢氧化钠进行处理使pH值在10左右 1134 锅炉内侧发现水垢应化学清洗 1135 锅炉内侧发现裂纹应电焊修理 1136 锅炉管子发现泄露应封死 1137 对于水管锅炉水在管子内流动而高温气体在管子外流动 1138 对于火管锅炉高温气体在管子内流动而水在管子外流动 1139 锅炉安装安全阀以防锅炉超压 1140 锅炉点火前应进行扫气purge意驱气而clear of air意清除空气 1141 锅炉开始运行时水位将随锅炉温度的提高而升高 1142 锅炉熄火后可进行下排污 1143 辅助锅炉的水位将随蒸汽需求量的变化而变化 1144 锅炉给水止回阀位于给水管路中 1145 燃油锅炉运行时对真实水位没有把握时应尽快熄火 1146 锅炉给水泵排出压力比蒸汽筒压力要高才能确保给水进入到锅炉 1147 锅炉安全阀通大气 1148 辅锅炉即辅助性锅炉 1149 当进行锅炉检查时应对锅炉安全阀作试验和调整 1150 锅筒旁的水位指示器与遥控水位指示器的读数要经常进行比较两者的 偏差会成为锅炉运行故障因缺水而过热的原因 1151 锅炉水面的杂质可通过上排污阀清除 1152 在内燃机船上装备废气锅炉用来回收主机废气携带的热量 1153 吹灰器用来吹除管子表面的燃烧产物 1154 潜热能改变水的物理状态 1155 在同样的温度下蒸汽变成水时所释放的热量称为冷凝潜热 1156 发现锅炉水位表断水应立即熄火而不能盲目地增大给水泵的压力 1157 对于燃油锅炉空气过多火焰呈亮白色 1158 WHR代表废热回收装置 1159 当锅炉负荷回到正常时锅筒压压力上升汽泡减少水位下降这种现象被 称为收缩 1160 见第1157题 1161 锅炉运行期间水位表显示的水位比锅筒实际水位要低这是因为锅炉水是水和汽泡的混合物水位表本体上端通汽下端通水向锅炉供水后等汽泡凝结水位反而下降 1162 炉水硬度会引起水垢管子损坏以及腐蚀等问题 1163 从燃油中去除杂质和水分这对柴油机良好燃烧很重要 1164 离心式分油机高速旋转时产生的离心力比重力大几千倍 1165 船舶上的油水分离器能保证船舶排放舱底水等污水时不排油 1166 见上题 1167 舱底水总管设计用来排除了压载舱燃油舱和水舱之处的任何水密空间的污水到舷外other than except 1168 油与水混合后会产生乳化 1169 离心式分油机设计用来分离两种液体时被称为分水机 1170 离心式分油机设计用来分离油中的杂质和少量水时被称为分杂机 1171 分杂机运行时由于杂质比重较大积聚在分离筒的四周 1172 很多年以来离心式分油机被设计成间歇运行意即分油机运行一段时间固体杂质积聚在分离筒内当分油机停止运行时才开始排渣 1173 对于分水机使用较大直径的比重环油水界面会向分离筒四周移动 1174 对于分水机使用较小直径的比重环油水界面会向分离筒中心移动 1175 在油水分离器中油是向上运动到集油室的 1176 油水分离器开始工作时应首先注满清水然后油水混合物通过内管被泵 送到粗滤元件 1177 油滴尺寸大将有助于油水分离 1178 液压马达是由油来