管桩生产技术培训

nullnull技术部 2008.04.30null一、混凝土及生产工艺相关要求 1、预制混凝土管桩：是重要的桩基材料，也是重要的水泥制品，与一般基础工程相比，具有桩可供设计选择范围广、混凝土强度高、桩身承载力高、抗弯性能好、成桩质量可靠、工程地质适应性强，施工文明、经济效益好等优点，被广泛应用于各类建筑物和构筑的基础工程上，如高层建筑、公共建筑、一般工业与民用建筑、港口、码头、水利、市政、铁路、公路、桥梁、及大型设备基础工程等领域。 nullnullnull二、混凝土 混凝土定义： 泛指由胶结材料（水泥）和外加剂、掺合料（磨细砂、矿粉等）、水、粗细骨料，按一定比例拌合并在一定条件下凝结，硬化而成的复合固体材料。 null1|、分类： A、按流动性（稠度）分类 干硬性混凝土＜10mm（坍落度） 塑性混凝土10-90mm（坍落度） 流动性混凝土100-150mm（坍落度） 大流动性混凝土＞160mm（坍落度） B、按密度分类： 特重混凝土密度＞2700kg/m3 重混凝土密度 1900-2500 kg /m3 轻混凝土密度＜1900 kg /m3 C、按强度分类： 普通混凝土：抗压强度≥ 10-15MPa 高强混凝土：抗压强度≥60MPa 超高强混凝土：抗压强度≥100MPanull2、 混凝土的主要性能： A 拌合物的性能：如密度、和易性、含气量、凝结时间、均匀系数、捣实系数。 B 主要物理性能：如密度、密实度、抗渗性能、热工性能等。 C 力学性能：如抗压强度、轴心抗压强度、抗拉、抗折、抗剪、抗弯、粘结强度、疲劳强度等。 D 混凝土变形性能和耐久性能：如弹性变形、收缩、徐 变、碳化、抗冻性能。null3、 原材料： 砂 按产源分：天然砂（包括河砂、湖砂、山砂、淡化的海砂）和人工砂（机制砂、混和砂） 规格（按细度模数）：粗（3.7-3.1）、中（3.0-2.3）、细（2.2-1.6）三种 类别：I类（宜用于＞C60混凝土；）、II类（宜用于C30-C60混凝土）、III类（宜用于＜C30混凝土） 技术要求（我公司）：细度模数2.6-3.0mm。过粗料散，粘聚性差，易离析；过细用水量增大，流动性差且黏度增大，离心时不利于气泡的排出，影响砼强度。含泥量＜1%，含泥量大将增加用水量、吸附减水剂，影响砼和易性。 null碎石：（ I类，选择质地坚硬、级配良好 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面粗糙石灰岩、花岗岩、辉缘岩来配制PHC管桩）5-25 mm连续粒级，且不应超过钢筋净距的3/4；压碎指标值＜10%（体现岩石强度）；含泥量＜0.5%；针片状含量＜5%。针片状过多、级配不好将影响混凝土强度，密实性、离心效果。 水泥：采用不小于42.5硅酸盐水泥、普能硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。我厂采用的水泥有：京阳P II52.5R,小野田P II52.5,洋房P II52.5 R、联合P I52.5 。 null 磨细砂：SiO2＞90%，细度＜3%，比表面积≥420m2 / kg。 磨细砂在初级蒸养阶段强度提高有所影响，但在进高压釜后，在一定压力及湿度条件下与Ca(OH)2反应形成水化硅酸钙甚至转化为一种托勃莫莱石，提高混凝土强度。 减水剂 萘系高效减水剂：具有减水及增强作用，改善混凝土的和易性、粘稠性。当在相同的砂、石配合比，相同的坍落度和强度要求，当掺有高效减水剂时，可明显的减少水泥用量；且能使水泥石中毛细孔变小，混凝土强度提高。 矿粉 主要成分 SiO2 ， Al2O3 ， CaO ；比表面积≥4400 cm2 / g。我司所用矿粉级别为 S95 。 null三、钢材 1、预应力主筋采用混凝土用钢棒，质量符合GB/T5223.3的规定。 达到以下指标则判定为合格： A、屈服强度≥1280Mpa； B、抗拉强度≥1420Mpa； C、伸长率≥7%； D、同时镦头蒸养后主筋抗拉强度≥1420Mpa，镦头强度不得小于材料本体强度的95%； null 2、螺旋箍筋宜采用冷拔低碳钢丝（φb），低碳钢热轧圆盘条，其质量应分别符合GB 50204、GB/T 701-1997的规定。 3、端板锚筋及架立钢筋宜采用低碳钢热轧圆盘条或热轧带肋钢筋，其质量应分别符合GB/T 701、GB 1499-1998的规定。 4、端板、桩套箍及钢桩靴应采用可焊性及塑性良好，含碳量有保证的Q235钢板，其质量应符合GB/T 700-1998的规定。 null四、先张法预应力混凝土管桩制造工艺 预应力混凝土管桩制造工艺 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 图一、笼筋制作 （1）钢筋定长切断： 对于同批预应力钢筋下料长度相对误差值不应大于L/5000； null （2）镦头镦头尺寸要求注:镦头强度不小于材料本体标准强度90% null镦头机null(3)主筋滚焊应进行等长编组，同一管桩的每根钢的下料长度相对误差，规定L/4000 (4)钢筋骨架滚焊： a 保证不脱焊，也不过焊烧伤，保证焊点强度（主筋）≥0.95Fptk。 b 每条主筋与轴线平行，不扭斜。 c 主筋间距偏差不超过5mm，加密区螺旋筋间跟50mm±5mm，非加密区100 mm±10mm d 端面平整度严格控制。 null滚焊机null五、高性能混凝土混合料制备 （1）电子秤秤量：水泥掺合料秤量误差不大于±1%，水及化学外加剂秤量偏差不小于±1%，粗、细骨料，秤量误差不大于±2%。如果发现异常，应及时校称，及时查找原因，天气变化、砂石含水率有大的变化，及时调整砂石含水率，对电脑参数准确输入，确保按下发配合比准确计量。null（2）混凝土搅拌机采用星型式预制搅拌机、搅拌容量1.5m3。 （3）搅拌机运转和使用注意事项 ：（3）搅拌机运转和使用注意事项 ：a、对机器应作详细的检查，熟悉各部分结构，并经试运转以了解机械性能、操纵开关的作用。 b、电机启动及运转时发现不正常的声响，应立即按动“总停”按钮，停机检查。 c、扳动气缸控制开关，观察各气缸及卸料门动作是否灵活、可靠，气路是否有漏气现象。 d、被搅拌材料必须在机器正常运转后加入拌罐，严禁先将拌料加入拌罐后再启动。如遇停电情况，应立即打开卸料门，放尽拌筒内的拌合物，以防凝结。 e、被搅拌料的投入量不宜超过额定容量的10％。 f、被搅拌的材料必须全部卸出后，方可加入新料。 g、机器在运转过程中不允许进行检修和润滑操作，必须在主机完全停机和切断电源状态下，锁上电柜，由本人携带钥匙，才可进入机内。null（4）搅拌混凝土方法：工厂据搅拌机原材料等摸清出最佳搅拌 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 。其搅拌特点： a、搅拌叶片由多组搅拌臂组成，既有公转又有自转运动，搅拌叶片能覆盖整个搅拌区域，搅拌轨迹复杂（见附图），搅拌强烈、均匀。 b、所有传动系统（含电机）置于搅拌罐上部，与混凝土完全隔开，便于拆卸维修，无卧轴搅拌机轴端漏浆问题，罐体内空间大，维护方便。 搅拌曲线图（5）搅拌机手及拌合组长操作注意事项：（5）搅拌机手及拌合组长操作注意事项： a、随时跟踪砂石级配情况，是否清洗干净，及时与码头协调。 b、余浆浓度控制不稳定 余浆浓度拌和组长应及时跟踪，不能产生大的波动影响机手打料，余浆用量一般控制在140-150%为最佳，过高将直接影响砼料质量。 c、严格控制二次加水、严禁二次补加水泥。机手二次加水随意性大，二次加水不及时，造成搅拌不均匀即放料，用余浆打料一般1分30秒左右即可判断砼料干稀，二次加水应在2分钟前完成，以保证砼 搅拌均匀再放料。 补加水泥搅拌不均匀对内壁质量及均匀性影响很大。 d、干拌与砂浆搅拌保证15-20秒干搅，并按要求在卸完拌和水后搅拌成均匀砂浆再卸碎石，现在很多机手没有这个过程，未搅拌成均匀砂浆，水还未卸完就开始卸石子。null e、不能随意加砂、石，有些机手怕少料，习惯额外补加砂石，实际配合比发生改变，影响砼质量，亦应杜绝。 f、做大桩时如两盘料坍落度也要基本控制一致。机手打料习惯一槽干，一槽稀，对管桩混凝土均匀性影响极大。 g、拌和班长对砂石的含水率根据天气、物料情况做适当调整，对电脑参数正确输入，以免与实际砂石的含水率不符造成配合比的与设计配合比脱离。有时电脑显示用水量很大，而实际是砂过干造成，影响机手对余浆浓度的判定，影响混凝土质量。 j、拌和班长对离心后的管桩内壁随时跟踪检查，发现异常及时查找原因，及时调整。如注意内壁砂浆厚度、硬度，出池后管桩外观质量等。 k、搅拌机的检查、检修：经常检查搅拌叶片、衬板磨损情况，搅拌犁头角度、高度是否正常确保混凝土搅拌均匀，确保设备处于正常状态，定期填写设备检查记录在，专人负责。null 六、布料、抹浆、扫平车 （一）、工艺流程 清扫平车上的废料 检查笼筋等是否存在相关的质量问题 放挡板 布料（先中间后两头再中间） 插料 抹浆 放挡浆草强 合模 清扫平车上的废料。 （二）、工艺介绍 a 、检查： 1、布料：布料工序要求整体配合默契，砼料要布的均匀，合模正确，尽可能的缩短生产制作时间。因此在布料时，我们应注意以下几点： ①、检查模内的笼筋是否平直，螺旋筋是否松散，如是，则应进行纠正并补绑。 ②将模内残留杂物清理，补齐缺失的螺栓、螺丝，并将漏清的浆片予以清除。 ③、检查管模的温度，以避免高温（大于45~50℃）所带来的砼料坍落度损失， 并引起桩身麻面的质量问题。如果是，则应稍微延迟开始布料的时间。 ④、查看尾板是否贴紧管模，如果存在，则应进行补救。null ⑤、检查当前的管模规格是否与拌和的投料量匹配，如不是则应及时提醒吊机手予以更改补救。 ⑥、查看尾板是否已贴紧管模，为了避免因此而导致桩头少料、包箍变形等质量问题，我们一定要将尾板贴紧管模后方可以布料。 b、放挡板： 布料时挡板应放在靠近管模的两端，为了保证桩头的耐打性，所以桩头的位置在布料时应适当的多一点，所以放挡板的目的是减少砼料掉落，值得一提的是桩头的位置也不要堆过多的料，以免造成合模困难，螺丝打不紧引起跑浆，模具变形等现象。 c、布料 先中间后两端、再中间。目的是让最好的料放在桩头的位置（因为在搅拌时，由于砼料具有一定的流动性，在重力的作用下，重量大的颗粒如石子会相对先下沉，浆体则被挤压而上浮，受此影响，中层的混凝土的均匀性相对较好），操作时，节奏要平稳，以保证模内的砼料份量均匀。如遇二次布料时，那么第一槽料要均匀的布在管模内，第二槽料加在上面，使两槽料能够混合均匀。其次布料禁忌局部过高，以至合模困难而跑浆，但也不能局部偏少，以防止少料，从而影响桩身的受力效果。null d、插料： 布好的料要由专人负责插料，要求整体撬入饱满，但也不要过份的插捣，因为这样会导致砂石分层影响桩头的强度，从而降低桩头的耐打性。在布料时，很多时候因为料的坍落度损失或少量石子偏大的影响，以致于在布料时砼料不能有效的落入模中，造成大量的砼料堆积的假象，实际上模内是很空的。有效的插料可以避免偏心少料等质量问题。相反如果不插料，不仅仅会出现以上的质量问题外，因为料在模中的堆放不均匀，所以在离心时因受到的离心力大小不一而跳动，甚至出现螺丝松脱、内壁成形差、砼料内产生细微裂缝、跑浆等质量问题，从而影响桩身的强度。 e、抹浆： 抹浆的目的是及时用钢锹将模中的砼料铲齐并均匀的堆在模中，同时将散落在平车上的不沾水、不沾灰的砼料及时全部铲入模中，避免出现砼料浪费过多造成桩少料的现象。完成以上工作外，抹浆人员还应观察是否有料掉落而影响合模，如有则应及时予以清理。另外对料的性能如过干或过稀应及时反馈给拌和楼，从而进行有效的整改。nullf、放挡浆草绳： 放挡浆草绳的目的是为了防止合模不严而出现桩身合缝跑浆，所以该工序同样是很重要的。因此在放挡浆草绳时我们应将草绳拉紧，但不要过于用力以防止断裂，以避免合模时引起草绳错动而导致桩身陷草绳从而影响外观。其次对于草绳粗细不无均匀的要将过细的部份去除，同时打好结（避免结过大而影响合模），禁止在合模前不放挡浆草绳（除新管模外）。 g、清扫平车废料： 首先要保证平车上湿润，但不要存在明显的积水，防止坍落度损失过大，合模困难，从而造成空洞、蜂窝、跑浆等质量问题。 其次是当模被吊往离心后应及时将平车上的料予以清扫，以避免被再次铲入模中使用而影响模内砼料的质量。 h、补充： 对于换头尾板时，因为影响的时间较长，为了避免因为模内的砼料水份散失而影响砼料的强度，所以我们应根据情况需要对模内的砼料予以洒水，值得一提的是在我们所用的水中应加入适当的减水剂，从而避免影响砼料的强度和性能。七、合模后预应力张拉：钢筋标准强度的70%张拉七、合模后预应力张拉：钢筋标准强度的70%张拉 张 拉 机null（1）张拉装备简介 a、千斤顶构造 千斤顶由油缸、活塞、张拉杆、撑足、张拉头等组成。液压油通过油管进入油缸前腔，迫使活塞运动，带动张拉杆一同向后运动，油缸后腔油由另一油管流出，通过液压泵车的液压阀控制油压，可得到我们所需用的设计值后，操纵控制阀，使其稳定在设定值，达到张拉控制预应力值的目的 b、液压油泵构造 油泵为二级变量的超高压电动油泵，由电动机、泵头、变量阀、组合控制阀、油箱小车、电气开关等组成。 泵头系阀式配流，斜盘式轴向柱塞泵，设有两组柱塞付，当工作压力小于32Mpa时，两组柱塞付共同输出工作油液，公称流量为10L、/ min，当工作压力大于32Mpa时，由于变量阀的作用使一组柱塞付空载运行，油液流回油箱。只有一组柱塞储单独输出工作油液，公称流量为4L、/ min，最高压力为80Mpa。 组合控制阀由单向阀、节流阀、左、右截止阀、换向阀、进、出油嘴和左、右压力表等组合组成。 null（2）、张拉注意事项 a、检查将张拉的桩型，避免超值张拉与张拉值不够的。 b、不能提前张拉，必须在合模螺丝打完后再进行张拉，以免造成模具变形损 坏模具及影响合模困难，从而导致合模跑浆、离心跳动等安全质量问题。 c、保证千斤顶与张拉头对正扣好成一水平线，不准成角度张拉，否则会导致端头倾斜及主筋断裂。 d、张拉时应控制油阀，使之运动平稳、缓慢进行，并应断续进行，至少停顿3次，降压回油时也应平稳无冲击，以保证预应力的损失最小化。 e、钢筋在张拉时虽在弹性范围之内，但也会有较小的塑性变形，一次张拉到位不能够得到理想的张拉力，对钢筋强度也有所影响，预应力损失较大。 f、更换端板等情况要如实记录，以便出现问题查找原因，有可追朔性。null八、离心成型： a、分五个阶段： （1）低速阶段 （2）低中速1阶段 （3）低中速2阶段 （4）中高速阶段  （5）高速阶段：高速离心密实过程低速阶段、低中速阶段、中高速阶段，主要是使混凝土混合物沿管模壁均匀分布。如果没有中速时间，则旋转速度发生急剧变化，这时砼料尚没很好就位，离心力突增，混和料严重分离，影响了密实效果；同时也会使砼料不能很好就位，至使其处在原始状态，影响密实度和抗渗性，也可能造成偏心少料现象。nullb、生产准备 1、仔细检查各螺栓连接部位是否有松动，特别是底座与轴承座的连接螺栓。 2、查看运转部位的润滑状况，应定期加润滑油。 3、将机器周围的杂物清理干净，特别是托轮部位，不得有结块的混凝土与其他障碍物阻止托轮的转动。 4、开动空机运转，查看电机等的状况。离心时还应检查跑轮与托轮的间隙。5、对离心前的混凝土干、湿情况应做好详细的记录。 6、对非流畅作业的管桩（如因更换端板、延时离心等）应做好离心开始时间有无异常的详细记录。 7、离心结束后应认真检查内壁情况，并及时记录、反映。 8、发现经常跳动的管模应及时向班组负责人反映，并要求车间合模维修。 9、高速阶段管模跳动严重的应适当降低转速，但高速时间应适当延长。 10、针对延时离心的管模，因受其料的影响，操作人员可适当的延长低速、低中速时间，以防止空洞等质量问题的发生。 11、料稀时，根据实际情况可适当延长低速的时间，降低高速的速度，以保证砼的均匀性，及防止分层。nullC、离心制度不当与质量问题 1、桩头空洞或砼做空：主要由中低速过快或时间过短引起，如果是因为以下原因引 起： a、浇注不均匀，特别是桩头缺料。 b、螺丝未打紧，引起浆体流出，则应及时提醒上一道工艺进行改良。 2、桩内表面浮浆过厚，呈波峰状：在离心时如果高速过慢、时间过短均会产生此现象。如果不是因为人为引起，则应及时通知技术部门专业人员进行分析研究处理。 3、内壁露石：该质量问题在生产中出现较频繁，其产生的原因主要有： a、低中速时间过短，因为在分料时不是很均匀，所以没有足够的时间则无法让砼在离心时充分均匀并形成密实的状态。所以较短时间进入高速阶段的石形成了骨架而相互“顶死”，致使内层的石子无法再进入外层而致。 b、管模跳动引起。如出现该现象时操作人员应采取降低最高速的速度，但应控制在规定范围内。否则应要求生产人员对该模合模维修。 4、内壁开裂、塌落：由于砼料在拌和过程中由人员凭操作经验控制其和易性，所以当坍落度过大的料在离心时如果低速的时间过短、高速过高且时间短则不易使料中的水份溢出而导致该质量问题。 5、提前刹车：由于在最高速时，管模的运转速度较高，突然刹车时会使模内的砼料具有较强的惯性作用力，受此影响，砼料形成的结构中会形成较多的肉眼不能看到微裂缝，因为其不能自我闭合，故对砼的强度存在很大的影响，当桩经过高压釜高压养护后会相当的明显。 九、蒸汽养护：静停阶段；升温阶段1.5h（促使水泥水化反应加剧，升温过快易造成砼内部缺陷，对砼强度最终不利）；恒温阶段4小时左右（使砼获得规定的脱模强度一般控制在45-55MPa，在压蒸制度不变的情况下，一般凡脱模强度高，蒸压强度也高，放张时预应力损失也小一些）；降温阶段(带模养护直接开盖降温)。 十、放张脱模：（先对称相互交错拆尾端头螺钉，以免在放张过程中偏心受力，使桩发生弯曲、裂纹） 十一、清模 十一、清模 （一）、清底模 1、工具介绍：铁铲、脱模剂、废机油或柴油、扫把等。 2、工序流程：拆模 吊桩 铁铲清理模边及头尾 管模上粘附余浆片及冷凝水 模边、头尾管模处、螺丝打油 喷洒脱模剂 装笼筋。 3、注意事项：a、工作前须检查工具是否齐全，如缺失则应立即补齐，其次应检查脱模剂的温度是附合要求、浓度是否按规定配用、喷枪是否正常等，如其中任何一项出现异常，应立即向当班负责人汇报。b、应将模边及槽沟的浆片清理干净，避免合模时高低不平而导致上下模之间出现间隙从而出现质量问题；模内的头尾处也应清理干净，以避免包箍变形及跑浆。c、模内的余浆片应清扫干净，这样可以避免废料改变砼料的和易性和影响桩身的外观质量。d、对于模内的粘皮及节桩处的余浆片要及时清理。e、冷凝水应用拖把拖净，以免改变脱模剂的浓度，从而防止桩身下表面粘皮。 二、清模 （一）、清底模 1、工具介绍：铁铲、脱模剂、废机油或柴油、扫把等。 2、工序流程：拆模 吊桩 铁铲清理模边及头尾 管模上粘附余浆片及冷 凝水 模边、头尾管模处、螺丝打油 喷洒脱模剂 装笼筋。 3、注意事项： a、工作前须检查工具是否齐全，如缺失则应立即补齐，其次应 检查脱模剂的温度是附合要求、浓度是否按规定配用、喷枪是否正常等，如其中任何一项出现异常，应立即向当班负责人汇报。 b、应将模边及槽沟的浆片清理干净，避免合模时高低不平而导致上下模之间出现间隙从而出现质量问题；模内的头尾处也应清理干净，以避免包箍变形及跑浆。 c、模内的余浆片应清扫干净，这样可以避免废料改变砼料的和易性和影响桩身的外观质量。 d、对于模内的粘皮及节桩处的余浆片要及时清理。二、清模 null e、冷凝水应用拖把拖净，以免改变脱模剂的浓度，从而防止桩身下表面粘皮。 f、脱模剂在冬天需要用热水配制，并恒温在40-50度，其中脱模剂的配制需按1：2.5~1：4配制，总之避免配制过浓造成浪费，过稀，造成粘皮。另外在喷洒脱模剂时对于φ300、φ400的模要一次以雾状方式进行喷洒到位，对于φ500、φ600的模须来回两次均匀喷洒到位，防止因喷洒不均匀造成桩身粘皮现象。 g、不允许在装好的笼筋上直接喷脱模剂，防止脱模剂在笼筋上成膜后与混凝土的黏结力差，造成打坏桩的现象。h、模边、头尾处、螺丝需打油，打油时切勿过多，薄薄一层即可，否则需用干布擦拭以免污染砼料。 （二）、清盖模 （二）、清盖模 1、工具介绍：铁铲、脱模剂、废机油或柴油、扫把等。 2、工序流程：脱模剂的配置 铁铲清理模边及头尾处、模内浆片 清扫冷凝水 模头尾处打油 喷洒脱模剂。 3、注意事项： a、工作前须检查工具是否齐全，如缺失则应立即补齐，其次应检查脱模剂的温度是附合要求、浓度是否按规定配用、喷枪是否正常等，如其中任何一项出现异常，应立即向当班负责人汇报。 b、应将模边及槽沟的浆片清理干净，避免合模时高低不平而导致上下模之间出现间隙从而出现因浆体流失，造成跑浆等质量问题，引起桩的耐打性差；模内的头尾处也应清理干净，以避免包箍变形引起跑浆，造成桩头耐打性差，打坏桩头现象。 c、模内的余浆片应清扫干净，这样可以避免废料改变砼料的和易性和影响桩身的外观质量。 d、冷凝水应用拖把拖净，以免改变脱模剂的浓度，从而防止桩身表面脱皮，严重的引起桩身粘皮现象。nulle、脱模剂在冬天需要用热水配制，并恒温在40-50度，其中油性脱模剂的配制需按1：8～1：10之间配制，膏体脱模剂进车间后根据实际情况按1：2.5～1：4配置，总之避免配制时过浓造成浪费，过稀引起桩身粘皮等现象。另外在喷洒脱模剂时对于φ300、φ400的模要一次以雾状方式进行喷洒均匀到位，对于φ500、φ600的模须来回两次均匀喷洒到位。 f、在喷脱模剂时应注意喷枪的高度，最佳高度为能保证雾状脱模剂能覆盖模的整个半圆范围。 g、模边、头尾处需打油，打油时切勿过多，薄薄一层即可，否则需用干布擦拭以免污染砼料。 h、对于模内因前一次粘皮的粘有的余浆片及节桩处的余浆片要及时清理，清理完毕涂上薄薄一层机油或柴油，然后再喷洒脱模剂。 十二、装头尾板 十二、装头尾板 1、检查、清理 a、对张拉头、头尾板是否均清理干净，同时涂上机油或柴油。 b、张拉锚固螺杆有无弯曲及是否粘有废料等，对于存在问题的螺杆需及时更换，对于粘着的废料等要予以清理干净，同时涂上润滑油。 c、检查端头连接螺钉，如出现磨损过大或螺纹损坏，应禁止使用并予以更换。 d、放置过久的模具再用时，应检查其是否锈蚀，严重的应禁止使用，轻微的应先除锈保养后再投入使用。 e、检查模具内是否清理干净后再装笼筋，同时应检查笼筋是否有散笼、主筋是否平直、镦头大小是否合适、端面倾斜等质量问题，如有之则进行相应的处理，如果不能处理的应将问题及时反映给笼筋车间进行整改。nullf、对使用焊好包箍的端头板要仔细检查，避免装错。同时观察外观质量是否合格，如存在端板不平整、螺孔不均匀，沉孔大小不一等问题应禁用。 g、对使用的螺丝要检查其磨损程度，严重的要弃用。并留意螺丝的大小是否附合使用的要求，对于要使用的螺丝应在螺纹处打油。 h、装头尾板时应将其中的螺丝用手拧几圈后再用气板拧紧，同时应采用“十字交叉法”，该工序完毕后应检查螺丝是否打紧，否则应补打，以保证其受力一致，防止在张拉时端板破坏。 i、装配后进行包箍整形，并要求对主筋的平直度进行纠正，松散的螺旋筋应进行绑扎，合格后才允许吊往台前生产。 null2、危害介绍 a、头尾板清理不干净易引起螺丝打不紧，造成掉螺丝、端板倾斜、变形、夹渣、桩头浆体流失、桩头做空易被打坏桩头等现象。不涂油会导致装卸困难，导致预应力损失、螺孔突出、端板变形等质量问题。 b、螺杆弯曲用造成张拉时不平行，端板易倾、断筋、螺环损坏、螺纹内有杂物易造成安全隐患，清理可防止螺环在张拉时飞出伤人及预应力损失等问题。 c、不采取除锈措施会引起粘皮。 d、装头尾板时不能将笼筋的弯钩取下，否则桩头将无包裹力，施工时桩头易被打坏。 e、主筋长短不一、主筋扭曲时，张拉易造成出釜后可望而不可及身纵裂现象。nullf、操作时张拉螺杆未拧紧，离心时会导致浆体沿丝孔流出，造成桩头丝孔空洞。 g、装头尾板套箍焊缝，一定要朝下，以防止整形时焊缝处被搞坏，别外用PC钢棒抬笼筋时不要过高，以防止过高，落下后力过大摔散笼筋。 h、呈盆碟状或变形的头尾板禁止使用，防止到工地两条桩接驳后，端板边缘受力，中间接触不良，造成打坏桩头现象。 i、不同规格的螺丝禁止共同使用，避免受力不均而造螺丝脱落或拆除困难。 j、装笼筋时，应检查模内是否已喷脱模剂，如没有，则应提醒补喷后再入笼筋。 k、端板与头尾板间不允许有缝隙，否则会导致螺丝打不紧或易松脱。 l、装尾板时尾板要紧贴管模，否则易造成桩头做空，尾部张拉时包箍变形破坏。 十三、刷字、质检检验 十三、刷字、质检检验 1、工具介绍：毛刷和厚铁皮模版，其中 模板 个人简介word模板免费下载关于员工迟到处罚通告模板康奈尔office模板下载康奈尔 笔记本 模板 下载软件方案模板免费下载 由厚0.5mm的铁皮刻成印字模板而成。 2、工序流程：先将毛刷蘸上墨汁将模版置于距离桩身上表面1.0±10cm的位置 用蘸上墨汁的毛刷进行刷字。 3、注意事项： a、印刷时应图表中的排列进行印刷 建 华 PHC AB 500 100 10 Z2班 GB13476 20080218 而且桩身的头端和尾端均要进行印刷，并且头尾的印刷内容应该相反，其次印刷时要保证印刷的内容在同一个平面上。 b、印刷时毛刷上的墨汁不要太浓，过多则会导致多余的墨汁流溢而影响外观。其次也不要太少，否则印刷的字会不够清晰。 c、印刷时应从桩尾端刷起，这样可以先对桩的规格进行识别后再刷字，避免刷错字（管桩规格表见附表1）。 d、刷错字时应将错的部份内容用干布等工具清理干净后方允许重刷。 e、印刷完毕后应进行检查。  十四、绑扎 十四、绑扎 1、检查笼筋车间运来的笼筋有无松散现象，如有则应补绑。对于两端的螺旋筋2~3圈内必须予以校正均匀并绑扎好，同时保证最后一圈与镦头相距约4~5cm。 2、同时散三根或以下的主筋，加密区散30cm以内，非加密区散2m内的没有绑扎的用于生产则判为“Y”桩，同时散三根以上的主筋，加密区散50cm以上，非加密区散2m以下的没有绑扎的用于生产则判为“H”桩，超出“H”的则禁止用于生产。 十五、挂钩手、吊机手 十五、挂钩手、吊机手 （一）、工艺简介 吊装与挂钩是贯穿于管桩生产工艺流程的重要环节，与管桩的质量及生产安全密切相关。挂钩、吊装的主要工作内容是挂取与吊运，看似简单，但责任重大！挂钩手要善于指挥并充分提高吊机的效率，吊机手则要时刻注意行车路线，总之，只有挂钩手与吊机手配合好才能确保效率的同时还要保证他人作业安全。 （二）、挂钩手 1、操作要领 a、对于吊往台前布料的笼筋要先1、3号平车，后2、4号平车。在放置管模时要示意指导吊机手轻放，以防止过重造成模具损坏和散笼现象，取钩时要避免挂钩损伤笼筋。 b、合模时检查是否有砼料落至模边，处理完毕后方可合模，等合模工序彻底完毕后方可挂钩，并示意吊机手吊模去离心处。入离心机时，挂钩手一定要指导吊机手轻放，以免损伤模具与托轮及其它设备，同时应留意管模的跑轮是否正确放在托轮上，完毕后取钩。 c、离心完毕后挂钩，并要求吊机手平稳起吊且轻放。然后检查蒸养池是否平整、积水，如有则应进行相应的处理，以免影响桩的结构、强度以及外观质量。在往池内放置管模时，应指导吊机手遵循“上短下长”的原则堆放管模。nulld、盖蒸养池盖时指导吊机手安全正确盖池，避免没盖好而导致漏汽的现象。满足蒸养时间后方允许开池吊桩，否则会严重影响管桩脱模质量。 。 e、对脱模后的半成品桩应采用两头钩吊法直接吊桩出模，起吊时先微升3~5cm并注意观察，当管桩两头完全脱模后才能继续起吊。如发生卡、粘模可将管桩入下，再着轻微起升，使其脱出。若反复几次不能脱出，可绷紧钢丝绳，用重物轻轻击打模边使用权模脱下，否则必须翻模。总之挂钩手要及时情况反馈给吊机手并予以指导，而吊机手应积极配合挂钩手进行起吊工作。 f、原则上吊机手在吊运半成品桩时每次只能起吊一条，如果两条同时起吊时挂钩手应避免两条桩身间距太远的，以防止起吊时相互撞击而出现质量问题。吊机手也要留意防止脱钩等现象发生。 g、用法栏接头做接桩脱模时，吊起的高度不能过高，以防止出现摔断桩现象。null （三）、吊机手 1、操作要领 因为生产的需要，生产车间内一般会设置4~5台吊机，各车间的负责人均会根据自已车间的需要来按排车间吊机手不同的工作内容，下面就将不同的吊机手的操作要领作以下解释。 a、1#吊机手：合模时要做到轻放，尽可能的减轻对张拉板的碰击。合模时要缓慢、平稳以防止包箍凹陷及撞断草绳。其次吊模去离心时要保证跑轮与托轮不能错位且过猛。 b、2~3#吊机手：首先倒余浆时要彻底，且保证余浆不要外泄，吊入蒸养池时要轻放，以免破坏砼的内部结构。 c、4~5#吊机手：吊盖模时应试吊后再进行吊运，以防止粘皮、卡模、螺丝没有打等现象而导致安全质事故。其次在脱模时，对长桩和薄壁桩应进行翻模起吊，同时起吊加速度要尽量底，以保证桩的质量。  null h、吊笼筋入模时，挂钩手要选择合理的吊点（钩住主筋2根），以避免散笼。同样，入模时不能过高过重。 i、在起吊、合模时必须采用4个吊点，严禁使用2个吊点。 j、吊运时必须检查吊架紧固索具、钢丝绳、链条、吊钩等，不允许使用有缺陷的设备和工具。 k、装车入釜时，挂钩手要按管桩的规格正确的引导吊机手进行吊桩装车，保证桩堆入整齐，不允许在错位的现象。 l、在装釜时挂钩手还应注意：①严禁用薄壁桩打底。②连接杆要选择合适，且距离要对等，不允许旋空太长，两端相差不能超过1m。③桩卡摆放时要上下对齐，且禁用变形桩卡。④装车时要指导吊机手，保证做到轻放、摆放整齐、预防操作失误而引起像碰撞、脱钩等质量安全事故。⑤、挂钩手在挂、卸时应注意安全，严禁站在吊物上或站在工件下方作业，以防止事故。 十六、风炮手、二次扳手 十六、风炮手、二次扳手 （一）、工艺介绍 风炮手是合模工艺中的重要环节，直节影响了桩的外观质量，风炮手的工作内容是将模具上的螺丝用风炮这个工具将其打紧。而二次扳手则是对风炮手工作内容的补充检查，在实际生产过程时，二次扳手这道工艺越显同样重要。 （二）、风炮手的注意事项 1、首先检查模具的螺丝、开口销等是否缺失，否则应予以补齐。 2、合模时应进行对称合模，即四人分别位于模具的两端同时固紧螺丝，这样有利于上下模具的密封性。 3、合模完毕后应进行检查，对存在隐患的薄弱环节应予以补充。 （三）、风炮手的注意事项 1、首先应将模具上的螺丝耙好，方便风炮手合模。 2、对风炮手固紧后的螺丝使用二次扳手进行逐一敲击，发现在松动的应拧紧或提醒风炮手补打。 3、检查完毕后方可让吊机吊往离心。 null十七、压蒸养护：升压阶段；恒压阶段；降压阶段；降温阶段。 蒸压釜null十八、制品堆放。 null十九、成品桩的检验和试验要求： （一）管桩抗弯性能试验台 1、试验设备：抗弯试验台，500KN水泥制品荷重测试仪、50t千斤顶、卷尺、放大镜。 2、抗裂弯矩和极限弯矩的检验 当加载至抗裂弯矩时的标志 桩身出现裂缝 当加载至极限弯矩时的标志 1)受拉区混凝土裂缝宽度达到1.5mm 2)受拉钢筋被拉断 3)受压混凝土破坏 null3、抗裂弯矩荷载的确定 当在加载过程中第一次出现裂缝时，应取前一级荷载值作为抗裂荷载实测值；当在规定的荷载持续时间内第一次出现裂缝时，应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为抗裂荷载实测值；当在规定的荷载持续时间结束后第一次出现裂缝时，应取本级荷载值作为抗裂荷载实测值。 4、极限弯矩荷载的确定 当在规定的荷载持续时间结束后第一次出现上述所列的情况之一时，应取此时的荷载值作为极限荷载实测值；当在加载过程中出现上述情况之一时，应取前一级荷载值作为极限荷载实测值；当在规定的荷载时间内出现上述情况之一时，应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为极限荷载实测值。 null（二）、钻芯取样 （1） 钻芯时，冷却水压不宜＜0. 1MPa，流量控制在不小于3L/min，钻头3.5 钻取芯样时，钻取速度应均匀，推进行程的速度不宜大于5mm/min。 （2）应及时标上清晰牢固的标记，并记录钻取日期、位置等，且要仔细包装，搬运中轻拿轻放，不得挤压、碰撞。 null（3）芯样加工 a 芯样加工应由熟练的试验人员完成。 b芯样的高度与直径比为1.0-1.2。 c 每个芯样内最多允许含有二根钢筋，且钢筋应与芯样轴线垂直。 d 锯切机加工芯样时，应将芯样固定，并使锯切平面垂直芯样轴线。锯切时必须将芯样内侧的浮浆，水泥净浆及砂浆层切锯掉，露出混凝土层。锯切中必须用水冷却锯片和芯样。 e芯样锯切后，应采用磨平处理。磨平处理后要保证芯样端面平整及芯样端面与轴线垂直，满足4.7项的规定。 f芯样磨平后不能满足4.7项的规定时宜用环氧胶泥或硫磺胶泥等在专用补平装置上补平，补平材料厚度不宜＞2㎜；补平时宜采厚 度不小于6mm、直径比薪样的直径大25mm以上的平板玻璃作基准平板，待补平材料达到设计强度后，再将芯样的补平面从玻璃板上脱离。（经补平后芯样高度和直径的比值为1.0-1.2） g 芯样的外观质量及尺寸偏差应符合下列规定： a)芯样应完整，不得有掉角、缺肉、可见裂缝或其它较大缺陷； b)圆柱度≯1.5㎜ c)平面度≯0.06㎜ d)平行度≯1.0㎜ e)垂直度≯2.0㎜ null(4)抗压强度试验 按GB/T50081规定对芯样抗压强度进行试验；加荷时，应控制加荷速度，使之保持在0.2-0.4MPa/s范围，直至最大荷载。试验时，芯样处于室温自然风干状态。 (5) 芯样抗压强度推算值的计算 R=〔4F/(πd2)〕·f1·f2 R——芯样混凝土抗压强度推算值，MPa F——芯样抗压试验时测得的最大压力，KN d——芯样的平均直径f1——芯样高径比修正系数 f1=2.5/(1.5+1/a) a——芯样的高径比 a=H/d H——芯样高度 f2——芯样内含钢筋修正系数 f2=1.0+1.5｛〔Σ(ds·h)〕/(d·H)｝ ds——芯样内含钢筋的直径 h——芯样内含钢筋轴心与芯样端面较近一端的距离，㎜ null(6) 试验结果评定 （1） 若同一管桩钻取的芯样数为3个时，按6规定计算出的芯样混凝土抗压强度推算值符合下列规定时，则判该混凝土强度合格： R≥fcu·k­­­­---------------------（A） Rmin≥0.85 fcu·k­­­­-------------（B） R——三个芯样混凝土抗压强度推算值的平均值，MPa Rmin——三个芯样混凝土抗压强度推算值中的最小值，MPa fcu·k­­­­——混凝土立方体抗压强度标准值，如C80混凝土的fcu·k=80 MPa （2） 若按3规定钻取的三个芯样所得混凝土抗压强度推算值不符合（A）、（B）两项的规定，则判该混凝土强度不合格；若仅有一项不符合（A）项或（B）项时，应再钻9个芯样进行试验，对取出的12个芯样进行再检测；若同时满足下列条件，则判该混凝土强度合格；若仍不能满足时，则判不合格。 R’≥0.85 fcu·k R’min≥0.75 fcu·k R’——12个芯样的混凝土抗压强度推算值的平均值，MPa R’min——12个芯样混凝土抗压强度推算值的最小值，MPa null二十、管桩生产中最常见的质量缺陷及分析产生缺陷的主要原因： 1）混凝土抗压强度达不到规定指标： 过分考虑节约水泥，节约减水剂； 碎石质量差、或质量波动大； 混凝土搅拌质量差； 减水剂质量差； 养护制度不合理，放张脱模强度低，蒸压养护时恒温温度偏低或时间偏短； 实验人员试块质量不行、操作不 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 、；三个试体本身离散性大。 针对以上情况，改进方法是提高实验人员和管理人员的技术素质，改造搅拌楼及上料、称量系统，同时还要改善养护制度。 null2）端头板倾斜： a．钢筋定长切断不准、使镦头后受拉钢筋长度不一致； b．对于用以拉头中心丝杆为张拉杆中心的工艺，丝杆容易偏斜，或丝杆与拉头本身平面不垂直所致； 3）桩头丝孔蜂窝或桩头混凝土做空： 混凝土混合比不适当；或混凝土混合物太干硬，都是造成混凝土和易性不良的直接原因。混凝土混合物和易性还可以，但是浇注时不均匀，特别是桩头缺料、填塞不能饱满，以及离心制度不当是造成端面蜂窝和桩头做空的外部原因，造成丝孔蜂窝的另一个原因则是螺钉未拧紧，引起水泥浆流出。蜂窝和桩头做空均能削弱桩头的坚固性，在锤击法施工中很容易将桩头打烂。 null4) 桩身弯曲： 主筋定长切断不准，使主筋受力不均匀，混凝土横截面受压不均匀，造成外观上弯曲； 张拉过程、离心过程、甚至蒸养过程中，由于镦头质量问题、钢筋质量问题，在上述过程中造成少量主筋断裂，使整个桩混凝土横截面上变成偏心受压了，这样桩外观上造成弯曲； 管桩模具刚度不够或本身制造上不同心，平直度不好，造成制的管桩外形弯曲。 5) 外表面麻面、粘皮与合缝跑浆： 麻面——混凝土和易性问题和钢模过热；粘皮——脱模剂选择不当或脱模强度过低； 合缝跑浆——纵向，主要是模具变形、垫条不佳、合模时合口未清理干净或未对称上拧螺丝；环向，裙板圆顺不良和未放合适的环形密封条。 null6) 管桩内表面浮浆过厚、内表面出现波峰状： C3A含量较大，超过8%； 粉状物料过多； 水泥或外掺矿物质粉料细度过细，饱水性好，离心时水分不易离析出来； 水泥品质与减水剂二者匹配不好； 模具变形或离心机不均匀沉陷等造成离心速度上不去，高速时模具跳动，所谓混凝土离不硬； 离心制度不良、高速离心阶段转速过慢，时间过短。 null7) 内壁露石： 混凝土配合比不佳； 石子级配不好； 离心制度问题； 离心不平稳。 8）减少“白霜”现象： a、离心时中速时间过短，内分层严重，便产生，要彻底消除“白霜”现象是不可能的，这是必然的物理化学现象，但是合适的离心制度可以减少这种现象； b、 对于掺有氧化硅质的材料，在蒸压条件下不但可以增加混凝土强度，还可以消除大部分的“白霜”。 谢谢大家！谢谢大家！