悬臂式掘进机设计

..PAGE..word.zl.机械、液压局部一、概述1.1产品特点EBZ-125XK是XX煤矿机械厂与科研院校合作开发的中型悬臂式掘进机。该机主要特点是：1〕构造紧凑、适应性好、机身矮、重心低、操作简单、检修方便；2〕炮头采用具有36把镐型截齿、齿座呈螺旋线形排布的球微锥形截割头；3〕有低速大扭矩液压马达直接驱动的第一运输机；4〕有星轮与低速大扭矩马达连接成一体的弧形三齿星轮装料装置；5〕有马达+减速机构形式的行走部；6〕有滑动式行走构造上用的耐磨板；7〕有为液压锚杆钻机及二运输机留的液压接口；8〕电气系统有失压、短路、过载、温度、瓦斯断电等保护功能。1.2主要用途、适用X围EBZ-125XK型悬臂式掘进机主要是为煤矿综采及高档普采工作面采掘巷道掘进效劳的机械设备。主要适用于煤及半煤岩巷的掘进，也适用于条件类似的其它矿山及工程巷道的掘进。该机可经济切割单向抗压强度≤60MPa的煤岩，可掘巷道最大宽度(定位时)5m，最大高度3.75m，可掘任意断面形状的巷道，适应巷道坡度±160。该机后配套运输设备可采用桥式胶带机和可伸缩式带式输送机，实现连续运输，以利于机器效能的发挥。1.3产品型号、名称及外形产品型号、名称为EBZ-125XK型掘进机，外形参见图l。1.4型号的组成及其代表意义EBZ125XK设计代号截割机构功率〔KW〕纵轴式截割机构悬臂式掘进机掘进设备二、主要技术参数2.1总体参数机长8.6m机宽2.1m机高1.55m地隙250mm截割卧底深度240mm接地比压0.14MPa机重35t总功率190kW可经济截割煤岩硬度≤60MPa可掘巷道断面9～18m2最大可掘高度3.75m最大可掘宽度5.0m适应巷道坡度±160机器供电电压660／l140V2.2截割都电动机型号YBU-125功率125kW转速1470r/min截割头转速55r/min截齿镐形最大摆动角度上420下3l0左右各3902.3装载部装载形式三爪转盘装运能力180m3/h铲板宽度2.5m/2.8m铲板卧底250mm铲板抬起360mm转盘转速30r/min2.4刮板输送机运输形式边双链刮板槽宽510mm龙门高度350mm链速O.93m/s锚链规格18×64mmX紧形式黄油缸X紧2.5行走部行走形式履带式(液压马达分别驱动)行走速度工作3m/min调动6m/min接地长度2.46m制动形式摩擦离合器履带板宽度500mmX紧形式黄油缸X紧2.6液压系统系统额定压力：油缸回路16MPa行走回路16MPa装载回路14Mpa输送机回路14Mpa锚杆钻机回路10MPa系统总流量：450L/min泵站电动机：型号DSB-55Q功率55kW转速1470r/min泵站三联齿轮泵排量63／40／40ml/r泵站双联齿轮泵排量63／40ml/r锚杆泵站电动机：型号预留功率15kW转速1470r/min锚杆泵站双联齿轮泵排量32／32ml/r油箱：有效容积610L冷却方式板翅式水冷却器油缸数量：8个2.7喷雾冷却系统灭尘形式内喷雾、外喷雾供水压力3MPa外喷雾压力1.5MPa流量＞63L/min冷却部件切割电动机、油箱2.8电气系统供电电压660／1140V总功率195kW隔爆形式隔爆兼本质平安型控制箱隔爆型三、主要构造和工作原理EBZ-125XK型掘进机主要由截割部、装载部、刮板输送机、行走部、机架和回转台、液压系统、水系统及电气系统等局部组成，参见图l。....word.zl.1-截割部2-装载部3-刮板输送机4-机架和回转台5-履带行走部6-油箱7-操作台8-泵站9-电控箱10-护板总成图1EBZ-125XK型掘进机....word.zl.3.1截割部截割部又称工作机构，构造如图2所示，主要由截割电机、叉形架、二级行星减速器、悬臂段、截割头组成。1-截割头2-悬臂段3-二级行星减速器4-齿轮联轴节5-叉形架6-截割电机7-电机护板图2EBZ-125XK截割机构截割部为二级行星齿轮传动。行星减速器构造如图3所示，由125kW的水冷电动机输入动力，经齿轮联轴节传至二级行星减速器，经悬臂段，将动力传给截割头，从而到达破碎煤岩的目的。整个截割部通过一个叉形框架、两个销轴铰接于回转台上。借助安装于截割部和回转台之间的两个升降油缸，以及安装于回转台与机架之间的两个回转油缸，来实现整个截割部的升、降和回转运动，由此截割出任意形状的断面。图3二级行星减速器3.2装载部装载部构造如图4所示，主要由铲板及左右对称的驱动装置组成，通过低速大扭矩液压马达直接驱动三爪转盘向内转动，从而到达装载煤岩的目的。铲板设计有宽(2.8m)、窄(2.5m)两种规格，供用户根据需要选用。1-铲板体2-刮板输送机改向链轮组3-三爪转盘4-驱动装置1-铲板体2-改向链轮组3-转盘4-驱动装置图4装载部装载部安装于机器的前端。通过一对销轴和铲板左右升降油缸铰接于主机架上，在铲板油缸的作用下，铲板绕销轴上、下摆动，可向上抬起360mm，向下卧底250mm。当机器截割煤岩时，应使铲板前端紧贴底板，以增加机器的截割稳定性。3.3刮板输送机刮板输送机构造如图5所示，主要由机前部、机后部、驱动装置、边双链刮板、X紧装置和脱链器等(改向轮组装在装载部上)组成。刮板输送机位于机器中部，前端与主机架和铲板铰接，后部托在机架上。机架在该处设有可拆装的垫块，根据需要，刮板输送机后部可垫高，增加刮板输送机的卸载高度。刮板输送机采用低速大扭矩液压马达直接驱动，刮板链条的X紧是通过在输送机尾部的X紧油缸来实现的。1-机前部2-机后部3-边双链刮板4-X紧装置5-驱动装置6-液压马达图5刮板输送机3.4行走部EBZ-125XK型掘进机采用履带式行走机构。左、右履带行走机构对称布置，分别驱动。各由10个高强度螺栓(M30×2、10.9级)与机架相联。左、右履带行走机构各由液压马达经三级圆柱齿轮和二级行星齿轮传动减速后，将动力传给主动链轮，驱动履带运动。现以左行走机构为例，说明其构造组成及传动系统。如图6、图7所示，左行走机构主要由导向X紧装置、左履带架、履带链、左行走减速器、液压马达、摩擦片式制动器等组成。摩擦片式制动器为弹簧常闭式，当机器行走时，泵站向行走液压马达供油的同时，向摩擦片式制动器提供压力油推动活塞，压缩弹簧，使摩擦片式制动器解除制动。1-导向X紧装置2-履带架3-履带链4-行走减速器5-行走液压马达6-摩擦片式制动器图6左履带行走机构图7左行走减速器本机工作行走速度为3m/min，调动行走速度为6m/min。通过使用黄油枪向安装在导向X紧装置油缸上的注油嘴注入油脂，来完成履带链的X紧(油缸X紧行程120mm)，调整完毕后，装入适量垫板及一块锁板，拧松注油嘴螺塞，泄除油缸内压力后再拧紧该螺塞，使X紧油缸活塞不承受X紧力。3.5机架和回转台机架是整个机器的骨架，其构造如图8所示。它承受着来自截割、行走和装载的各种载荷。机器中的各部件均用螺栓或销轴与机架联接，机架为组焊件。1-回转台2-前机架3-后机架4-后支撑腿5-机连接板图8EBZ-125XK型掘进机机架回转台主要用于支承、联接并实现切割机构的升降和回转运动。构造如图8所示。回转台座在机架上，通过大型回转轴承用止口、36个高强度螺栓与机架相联。工作时，在回转油缸的作用下，带动切割机构水平摆动。截割机构的升降是通过回转台支座上左、右耳轴铰接相连的两个升降油缸实现的。左、右后支撑腿是各通过后支撑油缸及销轴分别与后机架连接，它的作用有四：a．切割时使用，以增加机器的稳定性；b．窝机时使用，以便履带下垫板自救；c．履带链断链及X紧时使用，以便操作；d．拾起机器后部，以增加卧底深度。3.6液压系统本机除截割头是由电机通过减速器驱动外，其余各局部均采用液压传动。系统主泵站由一台55kW的电动机通过同步齿轮箱驱动一台双联齿轮泵和一台三联齿轮泵，同时分别向油缸回路、行走回路、装载回路、输送机回路供压力油，主系统由五个独立的开式系统组成。该机还设有液压锚杆钻机泵站，可同时为二台锚杆钻机提供压力油，另外系统还设置了文丘里管补油系统为油箱补油，防止了补油时对油箱的污染。液压系统原理如图9所示。....word.zl.图9EBZ-125XK液压系统原理图....word.zl.3.6.1油缸回路油缸回路采用双联齿轮泵的后泵(40泵)通过四联多路换向阀分别向4组油缸(截割升降、回转、铲板升降、后支撑油缸)供压力油。油缸回路额定工作压力由四联多路换向阀阀体内自带的溢流阀调定，其大小为16MPa。截割机构升降、铲板升降和后支撑各两个油缸，它们各自两活塞腔并接，两活塞杆腔并接。而截割机构两个回转油缸为一个油缸的活塞腔与另一油缸的活塞杆腔并接。为使截割头、铲板和后支撑油缸能在任何位置上锁定，不致因换向阀及管路的漏损而改变其位置，或因油管破裂造成事故，以及防止截割头、铲板下降过速，使其下降平稳，故在各回路中装有平衡阀。3.6.2行走回路行走回路由双联齿轮泵的前泵(63泵)向两个液压马达供油，驱动机器行走。行走速度为3m/min；当刮板输送机不运转时，供输送机回路的63泵便并入行走回路，此时的两个齿轮泵(均为63泵)同时向行走马达供油，实现快速行走，其行走速度为6m/min。系统额定工作压力为16MPa，且由装在两联多路换向阀阀体内的溢流阀调定。注意：根据该机器液压系统的特点，行走回路的工作压力调定时，必须先将刮板输送机开动(由于快速行走时，行走回路中并入了输送机回路的63泵，而输送机回路的系统额定工作压力为14MPa)。通过操作多路换向阀手柄来控制行走马达的正、反转，实现机器的前进、后退和转弯。注意：机器要转弯时，最好同时操作两片换向阀(即使一片阀的手柄处于前进位置，另一片阀手柄处于后退位置)。除非特殊情况，尽量不要操作一片换向阀来实现机器转弯。防滑制动是用行走减速器上的摩擦制动器来实现的。制动器的开启为液压控制，其开启压力为3MPa。制动器的油压力由多路换向阀控制。行走回路不工作时，制动器处于闭锁状态。3.6.3装载回路装载回路由三联齿轮泵的后泵(63泵)供油通过齿轮分流器，分配给两个装载马达，用手动多路换向阀控制正、反转。该系统的额定工作压力为14Mpa。3.6.4输送机回路输送机回路由三联齿轮泵的前泵(63泵)向一个(或两个)液压马达供油，用一个手动换向阀控制马达的正、反转。系统额定工作压力为14MPa，通过调节换向阀阀体内的溢流阀来实现。3.6.5油箱补油回路油箱补油回路由两个截止阀、一个文丘里管和假设干接头等辅助元件组成，为油箱加补液压油。如图10所示，补油系统并接在锚杆钻机回路的回油管路上(假设掘进机不为锚杆钻机提供油源，那么补油系统并接在运输回路或机回路的回油管路上)。当需要向油箱补油时，截止阀I关闭，截止阀Ⅱ开启，油液经过文丘里管时，在文丘里管出口处产生负压，通过插入装油容器5内的吸油管吸入，将油补入油箱。在补油系统不工作时，务必将截止阀Ⅱ关闭，截止阀I开启。1-换向阀2-截止阀I3-截止阀II4-文丘里管5-装油容器6-油箱7-锚杆电机8-双联齿轮泵图10补油回路原理图注意：l.补油时，油箱内必须要有一定量的油，以保证油泵吸油时不吸空。否那么，不仅不能补油，而且易损坏油泵。2.给油箱加好油后，必须将截止阀II关闭，截止阀I开启。切记!在系统工作时，决不能将截止阀I和II同时关闭。否那么，会造成危险。3.6.7几种主要的液压元件1.吸油过滤器(过滤精度为100μm)为了保护油泵及其它液压元件，防止吸入污染杂质，有效地控制液压系统污染，提高液压系统的清洁度，在油泵的吸油口处设置了两个吸油过滤器，该过滤器为粗过滤。当更换、清洁滤芯或维修系统时，只需旋开滤油器端盖(清洗盖)，抽出滤芯，此时自封阀就会自动关闭，隔绝油箱油路，使油箱内油液不会向外流出。这样使清洗、更换滤芯及维修系统变得非常方便。另外，当滤芯被污染物堵塞时，设在滤芯上部的油路旁通阀就自动开启，以防止油泵出现吸空等故障，提高液压系统的可靠性。如图11所示。图11吸油过滤器2.回油过滤器(过滤精度为20μm)为了使流回油箱的油液保持清洁，在液压系统中设置了两个回油过滤器，该过滤器为精过滤，位于油箱的上部。当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等因素造成进出油口压差为O.35MPa时，压差发讯装置便弹出，发出讯号，此时应及时更换滤芯或提高油液温度。更换滤芯时，只需旋开滤油器滤盖(清洗盖)即可更换滤芯或向油箱加油。假设未能及时停机更换滤芯时，那么设在滤芯下部的旁通阀就会自动开启工作(旁通阀开启压力为O.4MPa)，以保护系统。如图12所示。图12回油过滤器3.四联手动换向阀四联手动换向阀，主要由进油阀、多路换向阀、回油阀三局部组成。进油阀有压力油口P和回油口O，在P和O之间装有阀组总溢流阀。换向阀局部是由阀体和滑阀组成，滑阀的机能均为Y型，阀体为并联型，因此，既可以分别操作又可以同时操作，当同时操作时油缸的工作速度减慢。当滑阀处于中位时，油泵通过阀组卸荷。为了防止工作腔的压力油向P腔倒流，保护油泵，设置了单向阀。构造如图13所示。图13四联手动换向阀4.油缸本机有四组油缸，共八根。截割机构升降油缸、回转油缸、铲板升降油缸和后支撑油缸各两根，构造形式均一样，如图14所示，其中铲板升降油缸和后支撑油缸通用。图14油缸构造形式5.油箱本液压系统采用封闭式油箱(见图15)，采用N68号抗磨液压油。油箱采用二级过滤，设置了两个吸油过滤器和两个回油过滤器，有效地控制了油液的污染，并采用文丘里管补油，进一步降低了油液的污染。油箱上还配有液位液温计，当液位低于工作油位或油温超过规定值(65℃)时，应停机加油或降温。油箱冷却器采用了热交换量较大的板翅式散热器，总热交换量达40000kcal/h，以保障系统正常油温和粘度的要求。注意!应经常观察油位，保证油箱油位在液位液温计的最高戒备位和最低戒备位之间。1-吸油过滤器2-冷却器3-油箱体4-液位液温计5-回油过滤器图15油箱6.六点压力表〔图16〕按操纵台标牌说明的位置接好油管。旋转压力表表盘，其指针所指的位置即为标牌说明的回路的工作压力。图16六点压力表3.7内、外喷雾冷却除尘系统本系统主要用于灭尘、冷却掘进机切割电机及油箱，提高工作面能见度，改善工作环境，内、外喷雾冷却除尘系统如图17所示。水从井下输水管通过过滤器〔50目〕粗过滤后进入总进液球阀，一路经减压阀减压至1.5MPa后，冷却油箱和切割电机，再引至前面雾状喷嘴架处喷出。另一路不经减压阀的高压水，引至悬臂段上的内喷雾系统的雾状喷嘴喷出，当没有内喷雾时，此路水引至叉形架前方左右两边的加强型外喷雾处的线型喷嘴喷出。内喷雾配水装置安装在悬臂段内，8个线型喷嘴分别安装在截割头的齿座之间；外喷雾喷雾架固定在悬臂筒法兰上，安装有10个雾状喷嘴；加强型外喷雾的喷雾架固定在叉形架前端，安装有8个线型喷嘴。1-Y型过滤器2-球阀3-减压器4-耐震压表5-油箱冷却器6-球阀7-雾状喷嘴8-线型喷嘴图图17水系统原理图四、操作和使用4.1操作EBZ-125XK型掘进机的操作，分电气和液压两个局部。操作人员应按照以下所述方法操作。4.1.1操作手柄的位置及其功能1.液压操作手柄当启动油泵电机时，三联齿轮泵和双联齿轮泵随即启动，同时分别向油缸回路、行走回路、装载回路、输送机回路供液压油。另该机还设有锚杆机泵站，为两台锚杆钻机提供了动力源。如以下图18所示操作各换向阀手柄。1-六点压力表2-油缸回路四联多路换向阀3-行走回路两联多路换向阀4-装载回路手动换向阀5-输送机回路手动换向阀图18液压操纵台及面板油缸回路油缸回路通过四联多路换向阀〔自复位〕分别控制操作4组油缸，即：截割升降、回转、铲板升降、后支撑油缸，并由这4组油缸来完成掘进机所需要的各种动作。四联多路换向阀的四个手柄操作见以下图。图19油缸操作标牌行走回路行走回路用两联多路换向阀〔自复位〕的动作来控制行走马达的正、反转，实现机器的前进、后退和转弯。注意：机器要转弯时，最好同时操作两片换向阀〔即使一片阀的手柄处于前进位置，另一片阀手柄处于后退位置〕。除非特殊情况，尽量不要操作一片换向阀来实现机器转弯。两联多路换向阀的手柄操作见图20。图20行走操作标牌装载回路装载回路用两个手动换向阀的动作来分别控制左、右装载马达的正、反转，换向阀的手柄操作见图21。图21装载操作标牌输送机输送机回路用一个手动换向阀的动作来控制马达的正、反转，换向阀手柄操作见图22。图22输送机操作标牌注意：开动时应先开输送机，后开装载转盘；停顿顺序应反之，以避免矿渣堆积。2.电气操作按钮及手柄〔见电控箱面板图24、操作箱面板图25〕a.掘进机的前级供电控制开关控制准备：1)检查电控箱是否处于可靠的锁紧位置；2)检查电控箱上隔离开关QS的手柄是否处于“分〞位；3)压下紧急停顿按钮SB1，把隔离开关QS的手柄置于“合〞的位置，然后将紧急停顿按钮SB1拔出。图24电控箱面板接通：将操作箱上的电源控制开关SA1向右旋转45°至“通〞位置，接通前级开关，向掘进机供电。电压表PV指示，36V照明等回路绝缘正常，显示器正常指示，照明灯EL1、EL2、EL3亮。分段：将电源控制开关SA1向左旋转45°至“断〞位，或按下紧急停顿按钮SB1、SB2可切断向掘进机供电的前级开关。b.各工作机构电动机的控制操作，如图25。图25操作箱面板①油泵电动机M2的控制启动：工作方式选择开关SA2向右旋转45°至“工作〞位，将油泵启动控制按钮SB6按下，其常开接点闭合，蜂鸣器HA发送3S的预警信号，当油泵电动机M2的保护单元正常，接触器KM2吸合，油泵电动机M2启动并自保，同时停顿发送音响信号，只有油泵电动机M2起动后，才可以操作切割电动机M1和备用电动机M3。停顿：将油泵停顿控制按钮SB7按下，其常闭接点翻开，接触器KM2断电释放，那么油泵电动机M2停顿运转。②截割电动机M1的控制启动：油泵电动机M2启动后，将截割启动控制按钮SB4按下，其常开接点闭合，蜂鸣器HA发送8S的预警信号，当截割电动机M1的保护单元正常，接触器KM1吸合，截割电动机M1启动并自保，同时停顿发送音响信号。停顿：将截割停顿控制按钮SB5按下，其常闭接点翻开，接触器KMI断电释放，那么截割电动机Ml停顿运转。4.1.2操作程序1.班前检查a．检查电缆有无损坏、破裂；b．检查电气元件是否正常；c．检查刮板输送机刮板有无损坏及磨损情况；d．检查截齿磨损情况，损坏的应及时更换；e．检查冷却及喷雾系统及喷嘴有无堵塞；f．检查机器的隐患，如盖、零件有无松脱，破坏；g．检查液压阀组有无泄露；h．确认所有控制开关能自由操作；i．确认所有控制开关处于断开或中位；j．确认截割，装载机构转动灵活；k．确认行走履带链、输送机刮板松紧适度；1．确认液压系统各回路压力调定值正常；m．确认油箱油位处于正常位置；n．按机器润滑表对润滑点注油；o．清理掘进机上的可燃物、矸石、煤炭、工具及杂物等。2.常规防护检查a．所有齿轮减速器油位合理，通气孔通畅；b．检查所有减速器是否有不正常噪声或过热现象；c．保持机械铰接点和转动件润滑良好；d．检查所有密封有无泄露，必要时更换：e．保持螺栓、螺钉紧固；f．检查履带板有无损坏、裂纹，销轴失锁或过量磨损；g．保持摩擦离合器正常工作；h．检查所有接触点的磨损情况。3.操作程序推荐按照以下程序开、关操作机器，也可根据用户规定的程序、平安制度操作机器。a．按规定进展班前检查；b．压下紧急停顿按钮SBl，把隔离开关QS的手柄置于“合〞的位置，然后将紧急停顿按钮SBl拔出；c．将操作箱上的电源控制开关SAl向右旋转45°至“通〞位置，接通前级开关，向掘进机供电；d．将操作箱上的工作方式选择开关SA2向右旋转45°至“工作〞位，将油泵控制按钮SB6按下，警铃报警3秒后，油泵电动机M2启动，松开SB6油泵启动控制按钮，这时操作升降、回转、行走、铲板油缸手柄，各执行机构有相应的动作；e．接通总进水球阀，此时内、外喷雾工作；f．油泵电动机M2启动后，将截割启动控制按钮SB4按下，蜂鸣器发送8秒的预警信号后，截割电动机M1启动，同时停顿发送预警信号，松开SB4截割启动控制按钮；4.关机步骤a．将截割控制按钮SB5按下，截割电动机M1停顿运转；b．关闭总进水球阀，此时内、外喷雾停顿工作；c．操作后支撑油缸操作手柄，将后支撑油缸复位；d．将液压各操作手柄置于中间位置；e．将油泵控制按钮SB7按下，油泵电动机M2停顿运转；f．将电源控制开关SAl向左旋转45°至“断〞位，或按下紧急停顿按钮SBl、SB2，即可断电。4.2EBZ-125XK型掘进机的掘进作业1.掘进机切割落煤的程序，是首先在工作面进展掏槽，掏槽位置一般是在工作面的下部。开场时机器逐步向前移动，截割头切入工作面煤或岩石一定的深度〔截深〕。然后停顿机器移动，操纵装载机构的铲板紧贴工作面底板作为前支点，机尾的后支撑也同样贴紧底板，作为后支点，提高机器在切割过程中的稳定性。最后再摆动悬臂切割头切落出整个巷道的煤或岩石。2.EBZ-125XK型掘进机截割头的最正确切割深度应根据所截割煤、岩的性质、顶板状况和支架棚距的规定，以及通过落煤效果和切割一米巷道所耗时间最短来确定，本机一般推荐0.5m(截割头尺寸参见图26)。图26截割头尺寸截割头的切割厚度取决于煤岩的截割阻力，以牵引油缸回路尽量不溢流、截割电机接近满载、机器不产生强烈振动及落煤效率最高为原那么，一般推荐为截割头直径的2/3。3.截割头在巷道工作面上截割移动的路线，称为截割程序〔如图27〕。掘进工作面截割程序的合理选择，取决于巷道断面积，煤、岩硬度、顶底板状况，有无夹矸，夹矸的分布等工作面条件和技术规X。确定掘进工作面的截割程序应遵循下述原那么：a.大多数情况下，从工作面下角钻进，掘进半煤岩巷道时，应从煤中钻进，再卧移切割至底板下角，再切底掏槽，增加自由面；b.切割断面，应自下而上进展以利于装载和机器的稳定性，可提高生产率；c.工作面的切割应注意煤或岩的层理，断面切割时应以左右横扫切割为主，截割头沿层理移动切割阻力较小；图27截割程序图4.3EBZ-125XK型掘进机的操作考前须知1.司机须专职，经培训考试合格后持有司机证方可作业；2.启动油泵电机前，应检查各液压阀和供水阀的操作手柄，必须处于中位置；3.截割头必须在旋转情况下才能贴靠工作面；4.截割时要根据煤或岩石的硬度，掌握好截割头的切割深度和切割厚度，截割头进入切割时应点动操作手柄，缓慢进入煤壁切割，以免发生扎刀及冲击振动。5.机器向前行走时，应注意扫底并去除机体两侧的浮煤，扫底时应防止底板出现台阶，防止产生掘进机爬高；6.调动机器前进或后退时，必须收起后支撑，抬起铲板；7.截割部工作时,假设遇闷车现象应立即脱离切割或停机，防止截割电动机长期过载；8.对大块掉落煤岩，应采用适当方法破碎后再进展装载；假设大块煤岩被龙门卡住时，应立即停车，进展人工破碎，不能用刮板机强拉：9.液压系统和供水系统的压力不准随意调整，假设需要调整时应由专职人员进展；10.注意观察油箱上的液位液温计，当液位低于工作油位或油温超过规定值(65℃)时，应停机加油或降温：11.开场截割前，必须保证冷却水从喷嘴喷出；12.机器工作过程中假设遇到非正常声响和异常现象，应立即停机查明原因，排除故障前方可开机。五、运安装和调整5.1机器的拆卸和搬运掘进机的重量及体积较大，下井前应根据井下实际装运条件，视机器的具体构造、重量和尺寸，最小限度地将其分解成假设干局部，以便运输、起重和安装。本机从设计和制造的角度上，已经考虑到向井下运输时的分解情况，具体情况请参照下井解体图28、掘进机各主要零部件的重量和外形尺寸表1及下井搬运顺序表2。掘进机拆卸及井下运输考前须知：1〕拆装前，必须在地面对所有操作方式进展试运转，确认运转正常；2〕拆卸人员应根据随机技术文件熟悉机器的构造，详细了解各部位联接关系，并准备好起重运输设备和工具，确保拆卸平安；3〕根据所要通过的巷道断面尺寸〔高和宽〕，决定其设备的分解程度；4〕机器各部件下井的运输顺序尽量与井下安装顺序相一致，防止频繁搬运；5〕对于液压系统及配管局部，必须采取防尘 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 ；6〕所有未涂油漆的加工面，特别是连接外表下井前应涂上润滑脂，拆后形成的外露联接面应包扎保护以防碰坏；7〕小零件(销子、垫圈、螺母、螺栓、U形卡等)应与相应的分解部分一起运送；8〕下井前，应在地面仔细检查各部件，发现问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 要及时处理；9〕应充分考虑到用台车运送时，其台车的承重能力、运送中货物的窜动，以及用钢丝绳固定时防止设备损坏及划伤；10〕为了保证电气元件可靠的工作，电控箱运输时必须装设在掘进机的减震器上。....word.zl.图28EBZ-125XK整机解体图....word.zl.表1EBZ-125XK掘进机主要零部件重量和尺寸图号名称重量(kg)长度〔m〕宽度(mm)高度(mm)BX01截割机构368632501410700BX02装载机构3189/353917872540/2820567BX03刮板输送机210058401050520BX0401回转台140015001300570BX0402前机架5065288513361305BX0403后机架2282182514401305BX05/BX06左/右行走机构4048/51903760994700BX0804泵站9781570630820BX0805油箱7392120630874BX0808操纵台5461215635850KXJ250/1140B电控箱8101625550700表2拆卸及搬运排车顺利拆卸顺序排车顺序部件名称备注110各类盖板21截割部及其升降油缸35刮板输送机42装载部及其升降油缸59油箱总成68操作台77泵站86电控箱93左、右履带行走机构104前、后机架5.2掘进机井下组装安装前作好准备工作：应根据机器的最大尺寸和部件的最大重量准备一个安装场地，该场地要求平整、坚实，巷道中铺轨、供电、照明、通风、支护良好，在安装巷道的中顶部装设满足要求的起吊设备(﹤5t)，在安装巷道的一端安装绞车，二个千斤顶及其它必要的安装工具。安装前应擦洗干净零部件连接的结合面，认真检查机器的零部件，如有损坏应在安装前修复。将掘进机各组件按照5.1项所述运送到安装地点卸下后，即可按照井下装配顺序表依次进展安装：a.用枕木先将前、后机架垫高400mm，并联接到一起，保证联接螺栓锁紧扭矩到达要求值990N.m；b.分别将左、右履带行走机构与机架联接在一起，联接螺栓紧固力矩到达要求值1960N.m；c.安装装载部及其升降油缸；d.安装刮板输送机及刮板链；e.安装油箱；f.安装电控箱；g.安装截割机构及升降油缸；h.安装液压操纵台；i.安装液压泵站及锚杆机泵站；j.敷设液压管路及电缆；k.安装护板l.按润滑表5及润滑图34要求润滑各部位；m.按5.3和5.4内容对机器进展调试、调整；n.试车：按规定的操作程序启动电动机并操纵液压系统工作，进展空运转。注意：1)空运转中应随时注意检查各局部有无异常声响，检查减速器和油箱的温升情况；2)检查各减速器对口面和伸出轴处是否漏油；3)试运转的初起阶段，应注意把空气从液压系统中排出，检查液压系统是否漏油；4)油箱及各减速器内的油位是否符合要求；5)各部件的动作是否灵活可靠等。在上述各种情况符合设计要求后，那么可进展正常工作。掘进机装配考前须知：1〕液压系统和供水系统各管路和接头必须擦试干净前方可安装：2〕安装各联接螺栓和销轴时，螺栓和销轴上应涂少量油脂,防止锈蚀后无法拆卸；各联接螺栓必须拧紧，重要联接部位的螺栓拧紧力矩应按规定的拧紧力矩进展紧固，参照螺栓紧固力矩表；3〕安装完毕按注油要求加润滑油和液压油；4〕安装完毕必须严格检查螺栓是否拧紧：油管、水管连接是否正确；U形卡，必要的管卡是否齐全；电动机进线端子的连接是否正确等。5〕检查刮板输送机链轮组，应保证链轮组件对中；刮板链的松紧程度适宜。6〕安装完毕，对电控箱的主要部位再进展一次检查；a．用手开合接触器三～五次，检查有无卡住现象；b．进出电缆连接是否结实和符合要求；c．凡进线装置中未使用的孔，应当用压盘，钢质压板和橡胶垫圈可靠地密封：d．箱体上的紧固螺栓和弹簧垫圈是否齐全紧固。各隔爆法兰结合面是否符合要求；e．箱体的外观是否完好，防爆标志是否齐全完好。5.3机器的井下调试掘进机在安装完毕后，必须对各部件的运行作必要的调试，主要调试内容如下：1.查电机电缆端子连接的正确性a.从司机位置看，截割头应顺时针方向旋转；b.泵站电机轴转向应符合油泵转向要求。2.检查液压系统安装的正确性a.各液压元部件和管路的联接应符合标记所示；管路应铺设整齐，固定可靠，联接处拧紧不漏；b.对照操纵台的操作指示牌，操作每一个手柄，观察各执行元件动作的正确性，发现有误及时调整。3.检查喷雾、冷却系统安装的正确性内、外喷雾及冷却系统各元部件联接应正确无泄漏，内、外喷雾应畅通、正常。冷却电机及油箱的水压到达规定值1.5MPa。5.4机器的调整机器总装和使用过程中，需要对行走部履带链松紧、中间刮板输送机刮板链的松紧及液压系统的压力，供水系统的压力作经常检查，发现与要求不符时应及时做适当的调整，调整方法如下。1.行走部履带链的X紧行走部履带链的松紧调节采用液压油缸X紧装置〔图29〕。具体方法是：1)将铲板和后支撑腿落底并撑起机器，使两侧履带机构悬空；2)使用黄油枪向X紧油缸(X紧行程120mm)压入润滑脂，当下链距履带架底板悬垂量为35mm时为宜，(最大不得>65mm，否那么应撤除一块履带板)；3)然后在X紧油缸活塞杆上装入适量垫板及一块锁板，并锁紧；1-导向X紧装置2-X紧油缸活塞杆3-垫板4-注油嘴5-六方接头6-锁板7-履带架8-履带链图29履带链X紧4)拧松注油嘴下的六方接头，泄掉油缸内压力后再拧紧该螺塞；5)抬起铲板及后支撑腿，使机器落地。2.刮板输送机刮板链的X紧输送机刮板链的X紧是通过安装在输送机机尾部的X紧油缸来调整〔参见图30〕。刮板链条应有一定的垂度，垂度太大，刮板有可能卡在链道内，有时还会发生跳、卡链现象；垂度太小将增加链条X力和运行阻力，加剧零部件的磨损，降低使用寿命。具体调整方法是：1)操作铲板升降油缸手柄，使铲板紧贴底板；2)使用黄油枪向X紧油缸单向阀压注油脂(X紧行程120mm)，并均等的调整左右X紧油缸，使传动链轮回链最大下垂度不大于70mm，X紧度应保证铲板摆动时，链轮仍能正确啮合，平稳运转；3)然后在X紧油缸活塞杆上装入适量垫板；4)拧松螺塞，泄掉油缸内压力后，再拧紧该螺栓，使X紧油缸活塞不承受X紧力；5)当用X紧油缸调整，不能得到预想的效果时，可取掉两根链条的两个链环，再调至正常的X紧程度。1-输送机刮板链2-后输送机3-X紧油缸4-单向阀5-螺塞6-驱动装置7-垫片架8-垫片图30运输机刮板链X紧3.液压系统各回路压力的调整1)油缸回路┉额定工作压力为16MPa。其调节方法为：操作四联多路换向阀中任意一片换向阀，使其相应的油缸动作到极限位置(注意：不要松开手柄)，此时，慢慢调节溢流阀的调压螺钉，同时观看压力表，使该回路的工作压力到达规定值后锁紧调压螺钉，松开手柄。(见图13)2)行走回路┉额定工作压力为16MPa。回路工作压力由装在两联多路换向阀(见图31)阀体内的溢流阀调定。注意：根据该机器液压系统的特点，行走回路的工作压力必须在刮板输送机开动的情况下进展调定。具体的方法是：调定时，先断开制动器的控制油路，并堵牢供油管(使履带制动)，开动刮板输送机，然后操作行走换向阀的手柄(注意：不要松开手柄)慢慢调节多路换向阀上的溢流阀调压螺钉，同时观看压力表，使系统压力到达规定值，然后锁紧调压螺钉，停顿刮板输送机，最后务必将制动器控制油路接通。图31行走回路两联多路换向阀3)装载回路┉额定工作压力为14MPa，通过调节换向阀〔见图32〕体内的溢流阀来实现。其具体调节方法是：将两爬爪卡死，操作换向阀的手柄，慢慢调节换向阀内溢流阀的调压螺钉，同时观看压力表，使系统压力到达规定值后锁紧调压螺钉。图32装载回路换向阀4)输送机回路┉额定工作压力为14MPa，通过调节换向阀〔见图33〕体内的溢流阀来实现。其具体调节方法是：用方木将链条卡住，操作换向阀的手柄向马达供油，慢慢调节换向阀内溢流阀的调压螺钉，同时观看压力表，使系统压力到达规定值后锁紧调压螺钉。图33输送机回路换向阀警告!各回路的工作压力在机器出厂时已经调好，生产过程中不要随意调节工作压力，假设需要调整时应由专职人员进展。否那么，会因为系统压力过高，而引起油管和其它液压元件的损坏，甚至造成平安事故。注意!所有溢流阀在进展压力调整前都必须先松开，然后再进展调整工作，调整时应使压力逐渐升高至所需要调整值，切忌由高往低调整，以防止造成系统元件或机器零部件的损坏。六、检修及维护保养减少机器停机时间的最重要因素是及时和规X的维护，维护好的机器工作可靠性高使用寿命长，操作也更有效。以下检查和步骤是针对一般条件的，恶劣的运行条件会增加需要维护的次数。如果需要修理或调整，应即刻进展，否那么小问题能导致大的修理和停机。6.1机器的日常维护保养1.按照本机润滑图34及润滑表5对需要每班润滑的部位加注相应牌号的润滑油；2.检查油箱的油位，油量缺乏应及时补加液压油：油液如严重污染或变质，应及时更换；3.检查各减速箱润滑油池内的润滑油是否充足、污染或变质，缺乏应及时添加，污染或变质应及时更换。并检查各减速箱有无异常振动、噪声和温升等现象，找出原因，及时排除；4.检查液压系统及外喷雾冷却系统的工作压力是否正常，并及时调整；5.检查液压系统及外喷雾冷却系统的管路、接头、阀和油缸等是否泄漏并及时排除；6.检查油泵、油马达等有无异常噪音、温升和泄漏等并及时排除；7.检查截割头截齿是否完整，齿座有无脱焊现象，喷雾喷嘴是否堵塞等，并及时更换或疏通；8.检查各重要联接部位的螺栓，假设有松动必须拧紧，参照螺栓紧固力矩表3；9.检查左右履带链条的松紧程度，并适时调整；10.检查输送机刮板链的松紧程度，并及时调整。表3螺栓紧固力矩表螺栓规格强度等级紧固力矩值M1210.9107N.m8.876N.mM1610.9265N.m8.8175N.mM2010.9520N.m8.8352N.mM2410.9980N.m8.8600N.mM3010.91670N.m8.81100N.m6.2机器的定期维护保养EBZ-125XK掘进机减速器的设计寿命，除行走减速箱为2000小时外，截割二级行星减速器和泵站齿轮箱均为5000小时，也就是连续工作一年半进展一次大修，中修一般在转移工作面时进展，小修在每日的维修班进展。机器正常使用过程中，必须严格按照润滑表的规定注油或更换润滑油。表4是机器各局部进展定期检查维修的内容。6.3润滑正确的润滑可以防止磨损、防止生锈和减少发热，如经常检查机器的润滑状况，就可以在机器发生故障之前发现一些问题。比方，水晶状的油表示可能有水，乳状或泡沫状的油表示有空气；黑色的油脂意味着可能已经开场氧化或出现污染。润滑周期因使用条件的差异而有所不同。始终要使用推荐的润滑油来进展润滑，并且在规定的时间间隔内进展检查和更换，否那么，就无法给机器以保障，因而导致过度磨损以及非正常停机检修。表4定期检查维修表检修部分检修内容和周期检修内容每月三个月每半年每年截割部〔1〕解体检查整个截割部内部〔2〕截割行星减速箱更换润滑油装载部〔1〕检查转盘密封〔2〕检查转盘的磨损情况并修补〔3〕检查铲板的磨损程度刮板输送机〔1〕检查输送机主、从动链轮的磨损情况〔2〕检查溜槽底板的磨损情况〔3〕检查链条及刮板的磨损行走部〔1〕检查履带板组件〔2〕检查X紧油缸的动作情况〔3〕检查驱动轮、导向轮并加油〔4〕行走部减速箱更换润滑油液压系统系统〔1〕油泵减速器更换润滑油〔2〕更换液压油〔3〕清洗或更换吸油滤油和回油滤油器的滤芯元件〔1〕检查油缸密封并更换〔2〕检查油缸体内有无明显划伤或生锈，并清洗修整供水系统〔1〕调整减压阀的压力〔2〕检查进水过滤器滤芯并更换润滑油的更换：在最初开场运转的三百小时左右，应更换润滑油。由于在此时间内，齿轮及轴承完成了跑合，随之产生了少量的磨损。初始换油后，相隔1500小时或者6个月内必须更换一次。当更换新润滑油时，清洗掉齿轮箱体底部附着的沉淀物后再参加新油。考前须知：1.不要充满，如果充满整个减速箱，将会造成过热和零件损坏；2.不要太少，减速箱的润滑油位太低将会造成过热和零件故障，要周期性检查减速箱是否有泄露；3.不要欠加油，遗漏或延长润滑周期都会造成过度磨损和零件过早出现故障；4.必须使用规定牌号的润滑油脂；5.让所有的通气口和溢流口通畅并能正常起作用。....word.zl.图34EBZ-125XK型掘进机润滑图....word.zl.表5EBZ-125XK型掘进机润滑表序号润滑点名称加油点数量润滑油名称润滑周期加油方式润滑目的备注1悬臂段13#通用锂基润滑脂(GB7324-87)2次／周油杯M10X1轴承2盘、浮封参考图册第14页2截割减速器1N320中负荷工业齿轮油(GB5903-86)更换1次/半年透气塞减速器参考图册第7页3所有油缸销轴163#通用锂基润滑脂(GB7324-87)1次／日油杯M10X1销轴4截割升降销轴2X13#通用锂基润滑脂(GB7324-87)1次／日油杯M10X1销轴5改向链轮组1N68机械油(GB443-84)1次／月螺钉M8轴承、浮封参考图册第20页6装载驱动装置2X2N68机械油(GB443-84)1次／周螺塞M22X1.5轴承2盘、浮封参考图册第22页7铲板升降销轴2X13#通用锂基润滑脂(GB7324-87)1次／日油杯M10X1销轴8导向X紧装置2X2N68机械油(GB443-84)1次／月螺塞M10X1轴承2盘、浮封参考图册第37页9行走减速器链轮滑动轴承2X23#通用锂基润滑脂(GB7324-87)1次／月油杯M10X1链轮铜套参考图册第43页10行走减速器2X1N320中负荷工业齿轮油(GB5903-86)更换1次/半年接头座减速器参考图册第43页11后支撑腿升降销轴2X13#通用锂基润滑脂(GB7324-87)1次／日油杯M10X1销轴12刮板输送机驱动装置23#通用锂基润滑脂(GB7324-87)1次／周油杯M10X1马达侧2盘、另侧轴承1盘参考图册第28页13油泵齿轮箱1N100中负荷工业齿轮油(GB5903-86)更换1次／3月透气塞减速器参考图册第75页14回转台63#通用锂基润滑脂(GB7324-87)1次／周油杯M10X1回转轴承参考图册第33页....word.zl.6.4液压系统用油EBZ-125XK型掘进机液压系统Ⅱ采用N68抗磨液压油(推荐使用长城牌等名牌产品)。油箱加油方法(参照油箱补油原理图10)：1.取一条KJ-19(L=1000)的液压胶管，一头接在操纵台后面板补油口处，另一头放在补油油桶内；2.关闭截止阀Ⅰ，开启截止阀Ⅱ，开动泵站，油液经过文丘里管时由于射流作用在补油管内产生负压，补油油桶内的油液在大气压的作用下，通过补油管补入油箱，因此补油桶必须透气；3.加油至油标中间位置，停顿加油，关闭截止阀Ⅱ，开启截止阀Ⅰ；4.取掉油管，安装堵头。考前须知：1.补油时，油箱内必须确保有油泵正常吸油时的足够油量，否那么，应翻开回油过滤器向油箱内参加足量的油后再翻开补油系统补油；2.确保液压系统油液的清洁性；3.按照规定，定期更换过滤器滤芯，当过滤器堵塞时应及时更换；4.机器工作前，观测油箱上液位液温计，油量缺乏时应及时添加；5.本机推荐使用的液压油不得与其它品牌的液压油混合使用，否那么会造成油质过早恶化；6.机器工作时，油箱冷却器内有足够的冷却水通过，防止油温过高。6.5电气1.定期去除各处的污垢、锈斑。并在各隔爆面及磁路系统接触面上涂上薄薄一不要层防锈油脂。隔爆面如有损伤，须严格按照GBl336-77?防爆电气设备制造检验规程?中有关隔爆面修补规定进展；2.进展周期性检查，箱体外壳有无损伤，电缆在进出线装置中固定是否牢靠；3.定期检查各开关手柄、按钮是否灵活、可靠，动静触头是否良好。接触器、中间继电器等电气元件是否正常；在触头损坏、污损或接触外表产生熔化的金属微粒时，可以用细锉清理，但不准用金钢砂布打磨；4.出现故障时，依据显示排除故障。七、机器常见故障原因及处理方法，见表6表6部件名称故障原因处理方法截割部〔1〕截割头堵转或或电机温升过高过负荷，截割部减速器或电动机内部损坏。减少截割头的切深或切厚，检修内部。〔2〕截齿损耗量过大钻入深度过大，截割头移动速度太快。降低钻进速度，及时更换补齐截齿，保持截齿转动。〔3〕截割振动过大截割岩石硬度﹥60Mpa；截齿磨损严重、缺齿；悬臂油缸铰轴处磨损严重；回转台紧固螺栓松动。减少钻进速度或截深；更换补齐截齿；更换铰轴套；紧固螺栓；铲板落底，使用后支撑。装运部〔1〕刮板链不动链条太松，两边链条X紧后长短不等造成卡链，或煤岩异物卡链。调整紧链卡阻，检查液压系统及元件。〔2〕转盘转速快慢不均或不能移动分流器故障，液压系统及元件故障。〔3〕断链链条节距不等；刮板链过松或过紧；链轮中卡住岩石或异物，链环过度磨损。拆检更换链条，正确调整X力，排除卡阻。行走部〔1〕驱动链轮不转液压系统故障；液压马达损坏；减速气内部损坏；制动器打不开。排除液压系统故障；检查减速器内部。〔2〕履带速度过低液压系统流量缺乏检查液压油箱油位，油泵、马达及溢流阀。〔3〕驱动链轮转动而履带跳链链条过松调整液压X紧油缸以得到适宜的X紧力。〔4〕履带断链履带板或销轴损坏更换履带板或销轴续表6部件名称故障原因处理方法液压系统系统〔1〕系统流量缺乏或系统压力缺乏油泵内部零件磨损严重，油泵效率下降或内部损坏；溢流阀工作不良；油位过低，油温过高；吸油过滤器或油管堵塞；油管破裂或接头漏油。检查泵的性能更换损坏零件，溢流阀；油箱加油检查油温过高原因相应处理；更换过滤器。清理油箱；检查油管和接头。〔2〕系统温升过高，油箱发热。冷却供水缺乏；油箱内油量缺乏油污染严重；溢流阀封闭不严；回油过滤器脏；油泵有故障。检查冷却器，油箱加油或换油；清洗有关溢流阀及过滤器；检查油泵内部并更换有关零件。〔3〕各执行机构爬行有关部位润滑不良，摩擦阻力增大；空气吸入系统，压力脉动较大或系统压力过低；吸油口密封不严或油箱排气孔堵塞，油缸平衡阀背压过低。改变润滑情况，去除赃物；检查油箱油位并补加一样牌号的油液；检查溢流阀并调整压力值；排除系统内空气并更换密封件；检查吸油管及其卡箍油泵：〔1〕油泵吸不上油或流量缺乏油温过低，油泵旋转方向不对；漏气，吸油滤油器堵塞；吸油管路进气，油泵损坏。提高油温更正油泵旋向；拧紧或更换吸油管卡箍、更换吸油管、去除或更换吸油滤油器滤网；换泵。元件〔2〕油泵压力上不去溢流阀调定压力不符合要求；压力表损坏或堵塞，油泵损坏，溢流阀故障。调整溢流阀压力；更换或清洗压力表检修油泵；清洗检修溢流阀。〔3〕产生噪音吸油管及吸油滤油器堵塞；油粘度过高；吸油管吸入空气；电动机、齿轮箱、油泵三者安装不当。清洗吸油管及吸油滤油器使吸油畅通，更换同牌号的液压油，调整三者的安装位置。〔4〕严重发热轴向间隙过大或密封环损坏；引起内泄露，压力太高。拆检，调整间隙及压力，更换密封环。续表6部件名称故障原因处理方法液压系统元件溢流阀：压力上不去或达不到规定值调整弹簧变形，锁紧螺母松动，密封圈损坏；阀内阻尼孔有污物。更换调压弹簧；拧紧锁紧螺母；更换密封圈；清洗有关零件；〔1〕多路换向阀滑阀不能复位；定位装置不能复位复位、定位弹簧变形；定位套损坏；阀体与阀杆间隙内有污物挤塞；阀杆生锈；阀上操纵机构不灵活；联接螺栓拧得太紧，使阀体产生变形。更换定位、复位弹簧；清洗阀体内部；调整阀上操纵机构；重新拧紧联接螺栓；更换定位套。〔2〕外泄露阀体两端O形密封圈损坏；各阀体接触面间O形密封圈损坏；联接各阀片的螺栓松动。更换O形密封圈；拧紧螺栓；〔3〕滑阀在中立位置时工作机构明显下降阀体与滑阀间磨损间隙增大；滑阀位置不对中；雏形阀处磨损或被污物堵住。修复或更换阀芯；使滑阀位置保持中立；更换雏形阀或去除污物。〔4〕执行机构速度过低或压力上不去各阀间的泄漏大；滑阀行程不对；平安阀泄漏大或补油阀未复位。拧紧联接螺栓；或更换密封件，检查平安阀。油箱发热：溢流阀长时间溢流，流量缺乏，冷却水未接通。检查溢流阀是否失灵；加油；检查有无冷却水。滤油器不畅：油液污染严重，使用时间过长。更换一样牌号的液压油；清洗或更换滤芯。供水系统系统常见故障压力脉动大，管道跳动噪声大。进水系统有剩余空气，进液过滤器阻塞引起吸液缺乏。检查系统；放尽空气；清洗过滤器，去除杂物。八、平安保护1.本机电气设备的设计、制造、安装和使用，均符合下面标准和现行文件的规定：a．GB3836.1b．GB3836.2c．GB3836.4d．?煤矿平安规程?e．?煤矿井下1140V电气设备平安技术和运行的暂行规定?2.电气设备均取得了防爆检验合格证；3.本机设有起动报警装置、起动前可发出起动警报；4.本机装有前照明灯和尾灯；5.行走机构设有制动装置；6.切割电机可通过热敏电阻进展过载保护；7装载和输送均采用液压驱动，通过溢流阀实现过载保护；8.油泵和切割机构之间、机和装运机构之间的启、停顺序，在电控系统中设有闭锁装置；9.液压系统设有过滤装置，设有压力、油温、油位显示，系统中有溢流阀，起过载保护作用；10.电控系统设有紧急迫断和闭锁装置，在司机座位另一侧，还装有紧急停顿按扭；1l.本机设有除尘外喷雾装置，并装有过滤装置。九、运输、贮存1.吊装、运输时应注意保护马达、电机各种管线不致碰坏；2.贮存条件：枯燥、干净的仓库，不得日晒、雨淋。贮存期限：一年。电气部分一、系统的组成及构造平安声明：1)严禁与掘进机电气系统不相关或者表示不明的设备连入系统；2)本系统不允许用户自行调整构造和布线；3)严格按照平安规程要求，配备专用的馈电开关给掘进机供电，且保证馈电开关漏电、过流、过载等保护的可靠、准确。1.1组成及分布电气设备由前级馈电开关、KXJ-250/1140E型矿用隔爆兼本质平安型电控箱、CXB-36E型掘进机用矿用隔爆型操作箱、BAL1-36型矿用隔爆型连击电铃、DGY35/48(36)B(B)型隔爆型照明灯、BZJ2-5/127型矿用隔爆型急停按钮以及驱动掘进机各工作机构的防爆电动机和连接电缆组成。电气设备系统如图1所示，电气设备 明细 学校医务室常备药销售费用明细科目收入支出明细办公用品库存明细企业会计科目明细设置 表见表1，连接各电气设备的电缆见表2。驱动掘进机各工作机构的电动机列于表3。EBZ-125XK型掘进机电控设备KXJ-250/1140(660)E矿用隔爆兼本质平安型电控箱〔以下简称电控箱〕、CXB-36E型掘进机用矿用隔爆型操作箱〔以下简称操作箱〕，符合我国的煤矿平安规程、防爆规程和有关规程、