道路运政泸州市道路运输管理局加强道路运输安全管理预防群死群伤行车事故目录泸州市道路运输管理局道路运政我市道路运输行业基本情况我市道路运输安全基本情况原因
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非法运营问题工作的方向我市道路运输行业基本情况道路运输行业分为道路客运及站场、道路货运及站场、公交出租、汽车维修、驾驶员
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、汽车租赁六个行业。泸州市道路运输管理局道路运政泸州市道路运输管理局道路运政截止目前，全市共有客运企业25家，三级以上客运站14个，客运车辆3120辆，其中农村客运车辆1832辆，开行了全国19个省市自治区的客运线路；货运企业640家，货运车辆28000辆，其中危险品运输企业31家，车辆1020辆，货运站1个；公交车909辆，出租车1723辆；汽车维修业户1667户，其中二类以上202户；机动车驾驶员培训学校13所，年培训驾驶员5万多人；各类从业人员5万多人，形成了一个庞大的行业，为泸州地方经济大发展作出了较大的贡献。我市道路运输行车事故主要特征：泸州市道路运输管理局道路运政一、超长客运行车事故高发我市自1992年起，先后开行了广东、福建、浙江、上海、江苏、北京、内蒙等19个省市自治区的超长客运班车，年运输农民工100万人以上，对促进我市与沿海和中东部地区的经济交流，促进农民工就业和增收致富，促进我市经济发展作出了积极贡献，但由于运行线路长，沿途道路条件和气候条件复杂，管理不到位等诸多原因，道路运输行车事故高发。2005年在贵州发生了“10.28”重大事故，造成12人死亡；2006年在贵州发生了“2.24”重大事故，造成23人死亡；2008年在贵州发生了“12.9”较大事故，造成了9人死亡；2009年在贵州发生了“7.5”较大事故，造成了4人死亡；2010年在湖北发生了“2.20”较大事故，造成了3人死亡；2011年在广西发生了“8.5”较大事故，造成了6人死亡；2012年在贵州发生了“1.8”较大事故，造成了4人死亡；2013年在贵州发生了“1.13”较大事故，造成6人死亡；2014年在重庆发生了“3.25”重大事故，造成了16人死亡。据不完全统计，2005年至今超长客运发生的事故共计造成83人死亡，这些血淋淋的事故和数字让人触目惊心，发人深省，给数以百记的家庭造成了无法弥补的损失和伤痛。重庆“3.25”重大事故古蔺“2.1”重大事故泸州市道路运输管理局道路运政道路运政泸州市道路运输管理局四、危险品运输事故和险情时有发生我市原来号称“西部化工城”，化工企业较多，危险品种类繁多，先后发生过凉山州昭觉黄磷运输事故、叙永龙凤液化气燃烧爆炸事故、叙永氧气瓶燃烧事故等事故，出现过一些危险品运输险情，因危险品运输事故容易造成燃烧爆炸、剧毒有毒物品泄露、腐蚀品危害，造成重大的生命财产损失和环境污染等严重后果，事故的迫害性和社会影响性较大。泸州市道路运输管理局道路运政一、经济的高速发展与道路运输的基础保障不配套1、经济的高速发展对道路运输的需求剧增。2、道路运输的基础条件难以满足安全运输要求。“人、车、路、环境、管理”安全管理五要素比较滞后。3、运输安全的
思想
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理念较为落后。原因分析（二）“双基”差的问题没有得到解决基础差、基层差的问题长期未得到很好解决，硬件基础差、管理基础差的基础性问题还长期存在，基层管理不到位，基层监管力量薄弱，管理手段匮乏的问题长期未得到解决。（三）两个主体责任未得到很好落实企业安全主体责任和行业监管责任落实程度不够，执行不到位、管理不到位、监督不到位、整改不到位等一系列问题未得到很好解决，“上冷下热、上紧下松”，一线操作手、生产一线责任制的落实还有漏洞和缺失。道路运政泸州市道路运输管理局严重扰乱正常的运输经营秩序，导致农村客运开不起、留不住形成严重的安全隐患造成严重的社会问题，影响社会稳定非法运营问题泸州市道路运输管理局道路运政工作的方向综合治理、齐抓共管明确
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