道路改造施工技术方案

目录编制依据.......................................1编制原则.......................................1工程概况.......................................2第四章施工部署.......................................3第五章施工准备.......................................6第六章施工总进度计划................................10第七章主要分部分项工程施工方法......................10第八章确保工程质量的技术组织措施....................54第九章确保安全生产的技术组织措施....................61第十章确保文明施工的技术组织措施....................76第十一章确保工期的技术组织措施......................79第十二章冬雨季施工技术组织措施......................82第十三章环保降低扬尘及减少噪音措施..................86第十四章地下管线及其它地上、地下设施的保护加固措施..88附表：（1）拟投入的主要施工机械设备表（2）劳动力计划表（3）计划开、竣工日期和施工进度网络图（4）施工总平面图（5）临时用地表第一章编制依据1.1大名县兴大街道路改建工程施工项目相关文件。1.2大名县兴大街道路改建工程施工图纸。1.3现场踏勘调查资料报告以及本单位对同类工程的施工经验。1.4国家及本地区现行的市政道路工程施工技术规程、施工及验收规范、文件，工程质量检验评定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 。1.5企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则。第二章编制原则2.1安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施及费用落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。2.2优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9000质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化管理，控制成本，降低工程造价。2.3方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。2.4确保工期的原则根据业主对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。2.5科学配置的原则根据本工程各分部分项工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派具有类似工程施工经验的管理人员，选择专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。2.6合理布置的原则从节省临时占地、减少苗木破坏、搞好环保工作，认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被，搞好环境美化。2.7突出环境保护的原则结合工程的特殊环境，我们采取积极、严密的环境保护措施。认真执行有关环境管理、环境噪声污染防治等有关法规的规定，依法文明施工，尽量减少对环境的污染和对居民生活的影响。第三章工程概况3.1工程名称：大名县兴大街道路改建工程。3.2建筑规模为：道路工程20201平方米（其中：铺设道路10700平方米，铺装便道9501平方米），铺设雨水管道1130.75米，污水管道925.16米，交通信号灯3套，标志板11块，电缆井36套，控制箱1个等。3.3要求质量标准：合格。3.4要求工期：120天日历天。施工部署4.1工程目标4.1.1质量目标：达到《工程施工质量验收规范》合格标准。4.1.2工期目标：计划安排为120日历天。4.1.3安全目标：争创市级安全标化工地，施工全过程无重大安全事故，重伤率控制在0.1‰。4.1.4文明施工目标：争创市级文明工地。4.2施工管理机构本工程将组建强有力的生产调度、技术质量管理机构，以保证工程度顺利进行，项目经理部为工程具体实施管理机构。4.2.1根据本工程特点，本项目部设项目经理1人，项目技术负责人1人，以及相关施工员、专职质检员、材料员、试验员、安全员等。另公司设三部一室，即工程管理部、技术质量部、经营核算部和综合办公室。项目经理：负责全面工作。项目技术负责人：协助项目经理工作，负责本工程技术与质检工作。工程管理部：负责料场调查、材料采购供应，机构设备管理，能源管理，维修保养，负责安全生产，文明施工。技术质量部：负责计划安排，现场施工安排、测量放线，质量检验、监督以及处理质量问题。经营核算部：负责工程计量、财务管理、经济核算、费用控制。综合办公室：负责 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 管理、文件管理、劳资管理、后勤服务。项目经理部下设道路施工队和水电施工队。道路施工队：负责本标段路基开挖、路基填筑和路面工程等的施工。水电施工队：负责本合同段排水工程、路灯工程等的施工。以上两个施工队均在项目经理部的统一领导下，既分工负责又要相互协作，高效优质完成本标段工程项目，施工高峰时期，不足劳动力从当地进行补充。4.2.2本工程项目组织机构与人员配备见下页《项目组织机构图》项目组织机构图水电施工队技术质量部:施工员质量员试验员工程管理部:材料员安全员机管员经营核算部:预算财务质检工程师项目经理项目技术负责人综合办公室资料员劳资员道路施工队4.2.3工程 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 本工程的管理将从工程技术、施工、质量、安全、成本、物供等方面着手，总结以往的成功管理经验，本工程将实施以下规章制度：（1）项目经理部现场 值班制度 消防控制室值班制度消防控制室值班制度牌物业消防控制室值班制度消防控制室24小时值班制度消防值班制度 （2）每周生产例会制度（3）项目目标任务分解管理制度（4）图纸会审、技术交底制度（5）质量、安全预控制度（6）质量“三检”制度（7）定期或不定期安全生产检查制度（8）机械班前检查与停用保养制度（9）特殊工种持证上岗制度（10）成本控制制度（11）执行监理工程师或业主指令制度4.2.4施工总体安排在确保工期的前提下，狠抓重点工程、重点工序、精心组织、统筹安排，在保证重点工程的同时兼顾其它工程，使本标段工程施工合理有序，做到均衡生产。4.3.1进场前先发出施工公告，协调好周边群众的关系，宣传该工程带来的后期效益。确保顺利开工，杜绝中途出现阻工、扰工现象。4.3.2进场后先打围，规划好施工地段，预留好行人和非机动车的通道。做好安全防护和安全标示，场内布置合理、安全、便于施工。4.3.3在破除旧路后，挖方路段土方合理调配，尽量达到本标段内的土方平衡，减少土方外运。4.3.4人行道地下管线以及其它构造物应先期施工做完。解决好各种管线的交叉处理。4.3.5路灯工程随路面的施工及时跟进施工。第五章施工准备5.1技术准备5.1.1图纸会审及各种交底5.1.1.1人员熟悉施工图纸，学习国家现行相关技术规程、规范及有关文件，参加图纸会审会议，并由项目技术负责人主持将图纸上存在的问题和建议修改的部分报设计单位。5.1.1.2由业主组织，监理工程师（无则由业主代）主持，设计单位向施工单位进行技术交底，阐明设计意图，主要工程及特点；并向施工单位交接测量资料和现场交接测量控制点。5.1.1.3由项目经理主持，项目技术负责人向现场技术人员进行技术、质量、安全交底，并做好记录，对主要分项工程编制作业指导书；再由技术人员交底到作业班工人，使施工管理人员和操作人员都明确施工过程和技术要求。5.1.2编制施工组织方案，指导现场施工组织与管理。5.1.3编制施工预算，同施工图预算相比较，确定材料需用计划。5.1.4组织项目经理部成员，编制项目质量保证计划，明确工程质量目标。5.2施工现场准备5.2.1清场工作是路基施工准备阶段的主要工作，其范围可分为临时设施用地（包括生活区、生产区、临时道路用地）和路基施工设计边线占地两部分，在向业主和监理提交工程进度计划的同时提交一份按施工先后顺序所需的临时占地计划，办好相关手续。要全力配合由业主方组织的清场工作，完成清场占地后立即打围，以确保连续不断的施工。5.2.2生产、生活临时设施搭建人员就近租住民房，施工布置及说明详见施工总平面布置。5.2.3施工便道将道路左侧预留1.5-2米作为临时通道，方便行人和非机动车通过。用2米高硬防护隔离。5.2.4临时供水现场用水分施工用水及消防用水两部分，供水系统主管采用Φ50镀锌管线铺设，对有用水地点设固定水龙头，临时用水地点均采用软水管与水龙头相连接。对穿过道路的水管线采用预埋管保护，避免车辆行走压坏供水管线。施工用水应同时考虑临时排污管道的布设，保证施工环境的美化。5.2.5施工用电施工用电采取就近接入民用电和发电机发电配合的互补模式，以确保工程用电不间断。施工临时供电线路布设：按“三相五线制”配置，有明确的保护系统，符合三级配电两级保护要求，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，线路架设符合规定。具体布置按另行编制的《现场临时用电施工组织设计》要求进行布设，确保生产正常用电需要，并满足安全规程要求。5.2.6防火与消防与当地消防部门取得联系，必要时请求协助，在现场采取有效的防火及消防措施，并在相应的料库、房间等处配置适当数量的灭火器材。5.2.7急救和医疗服务与当地医疗单位联系，并在工地配备必要数量的在医疗急救方面有一定经验的医护人员，提供医疗服务（包括监理及其施工班组），同时备有必需的医疗器械和适当数量的药品。5.2.8与当地的关系充分尊重当地的风俗习惯，搞好团结，处理好与当地政府及群众的关系。5.3测量准备由于该路为改建路，故道路平、纵、横断面高程和线形控制除了参照设计图纸外，对于周边变动较大的应会同业主和监理现场确定。5.4试验准备委托具有相应资质等级并经监理工程师批准的试验室进行试验检测工作。5.5设备和物质准备根据本标段工程施工项目内容、工作量大小、工期长短等因素进行综合考虑，投入合理配置的施工机械设备及材料试验、测量、仪器设备。5.5.1主要施工机械设备配置具体详见附表《拟投入的主要施工机械设备表》5.5.2所需物资、设备和工程材料将根据工程需要和监理工程师的要求陆续进场，并向监理工程师提交生产厂商出具的质量合格证书，证明材料、设备质量符合本工程合同技术规范的规定，监理工程师批准合格后再投入使用。材料分类标识码放，砼集中在搅拌站搅拌，钢筋标识码放在钢筋库棚内，做到防潮、防污。物质准备工作程序如下：5.6劳务人员准备工程施工期间劳动力需求：前期破除旧路面、开挖路基、开挖沟槽、做井安管、沟槽回填、路基整平碾压施工。该阶段需要人员较多。后期为路面面层和人行道、路灯工程施工。因此需要合理调配，保证施工需要。具体详见附表《劳动力计划表》第六章施工总进度计划6.1施工工期计划总工期120日历天。我司将保证按期保质、保量地完成本标段工程。具体进度计划详见附表《计划开、竣工日期和施工进度网络图》6.2施工总平面布置根据本标段工程特点、工程分布、施工组织机构设置及任务划分，以及施工调查资料和工程沿线的实际情况，通过施工平面图布置能使工程布局合理，工效提高，降低成本，保证质量，安全生产及为文明生产创造条件。经综合比较平衡，本着满足施工需要、节约资金使用的原则，确定临时工程的设置方案，具体安排如下：本标段由于场地有限故分成生产、生活两方面，施工场地安放机械设备、管材、砖材及零星材料，主要材料供应来源于附近的拌合场，项目部租住民房相应配备办公室、宿舍、厕所等生活辅助设施。具体平面布置详见附图《施工总平面图》第七章主要分部分项工程施工方法7.1工程测量7.1.1监控记录施工日记、交接桩记录、复测资料、测量复核记录、坐标及标高引测记录、测量施工放样记录、技术复核记录、质量检验评定记录等。7.1.2施工准备7.1.2.1测量仪器配置1）全站仪：根据本标段工程实际情况配置仪器以满足测量精度要求。2）水准仪（S1、S3）：控制标高引测及沉降观测等精度要求较高时采用S1精密水准仪，一般现场场地标高测量常采用S3水准仪。3）花杆（2m）：远距离对中及断面测量。4）钢卷尺（50m、5m）：进行实地短距离丈量。7.1.2.2作业条件1）对所使用的测量仪器在测量施工前，都必须经法定检测部门鉴定后才可使用。2）熟悉施工图纸以及施工现场地理环境。3）根据建设单位提供的控制桩或导线点以现场的地下管网信息，对现场道路断面复测。发现与图纸出入较大的立即 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 监理和业主现场查看后处理。4）建立测量控制网：根据设计道路总平面图、施工现场地理环境、测量通视效果、测量便利程度和拟设导线控制点保护条件等因素综合考虑，合理布设测量控制桩。导线控制点应增设到总数3个，高程控制点3个。控制桩布好后再依据建设单位提供的坐标、高程控制点，将布设的导线控制点的坐标、高程测量出来，经复核无误后就形成完整的能直接指导测量施工的坐标、高程控制网体系，并形成文字记录。这样道路任何点位测量均可采用就近导线控制点进行，不必繁琐设置过渡转点。7.1.3测量施工工艺流程7.1.3.1道路断面复测在坐标、高程控制网建立后，紧接着就是道路断面复测工作，这是道路施工中必不可少的一道重要程序。主要复测道路原地面实际断面尺寸是否与设计断面图尺寸存在较大误差。测量道路中桩、左右边桩的原地面实际高程数据，并形成文字记录；用钢卷尺、花杆等测量工具负责卡出道路横断面尺寸，最后将所有复测数据汇总整理成道路断面复测资料报监理、业主确认。7.1.3.2管道工程测量管道工程施工主要包括雨水管道系统施工，在旧路破板完成后进行。先测量管道系统中心线和检查井中心桩，在适当地点设置施工控制桩并撒出石灰线以便开挖，在人工开挖施工时同步架设水准仪进行跟踪测量，及时控制管槽开挖深度，防止超挖；管槽开挖后应及时恢复管道中心线和控制高程，采用设置坡度板来进行高程、中心线控制，随时检查坡度板设置位置和高程是否准确，确保管道中心线、坡度及检查井位置与沟槽长度准确。7.1.3.3路基、路面工程测量主要包括：路基测量、路面测量、人行道及路灯位置测量。路基测量主要是在管道铺设好，沟槽回填后进行，通过路面顶面高程反算路基顶面高程。然后控制好沟槽回填、路基回填的松铺系数，确保路面结构层厚度均匀。路面测量是在路基整平碾压施工完毕，在其上精确测量道路中线、边线以及涨缝、施工缝位置，控制好路面标高，包括道路横坡、纵坡。人行道测量主要是路缘石、侧石放样，直线段采用全站仪测量确保线直，路缘石顶面高程应顺畅。路灯测量主要根据图纸放出路灯位置。7.1.3.4竣工测量工程完工后，需进行竣工测量。竣工测量包括：道路中心线位置、标高、横断面图式，附属结构及地下管线的实际位置和标高。测量结果应在竣工图中标明，测量复核记录及竣工测量均应整理归档。建设单位和监理单位应对竣工测量进行核查。7.2破除旧路面施工现根据现场测量确定的施工范围内的旧路进行人工破除处理。破除旧路为加快进度，可让业主安排相关部门指定地下管网位置的前提下，采用小型挖机配合人工的方法施工。破除的建渣按业主指定的位置运弃，不得随意堆放。分别挖临时排水沟，排干路中积水以利路基保持干燥。破除旧路面层后发现下面路基有软土、弹簧土等不良土质，应通知监理和业主现场确认换填材料并收方和采集影像，作好记录以备今后计量查验。7.3道路施工7.3.1施工测量：根据导线控制网及控制点高程，复测路基断面，并测设路基中线桩，结合设计放出路基边桩。7.3.2填土路基施工：①场地清理：清除表面草皮、杂物、树根、腐植土等。②路基填筑：路基填筑按每层松散土厚30cm夯层填筑压实，填筑时每侧横向宽度大于设计宽度50cm，以保证填土边缘的压实度达到要求，填土表面设置2%～5%的横向排水坡，并在路基边缘处挖设临时排水沟。③每层土填筑压实后应进行密实度检测，检测符合设计要求后，方能进行下一层的施工。④路基填土完成后，按照设计标高及坡度要求拉线，进行路床整修工作，使表面平整。7.3.3水泥稳定碎石基层施工施工工艺流程：准备工作→集料的拌合和运输→混合集料的摊铺→碾压→养生→接缝的处理→质量标准①准备工作开工前先准备好厂拌法施工所需的机具设备，并加以检验。将拟用的材料的样品送交试验室进行混合料组成设计。在正式铺筑之前首先在路幅的一个车道上，修筑长150M的试验段。试验段采用不同的压实厚度，测试其干容重、含水量，使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程度，检验拌合运输、摊铺、碾压、养生各道工序的方法参数的合理性。在试验结果达到规定要求并取得监理工程师批准后，正式铺筑后续路段。水稳层摊铺前对下承层必须按质量检验标准进行检查验收，表面应平整、坚实，具有规定的路拱。对土基不论是路堤还是路堑，必须用12～15T三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3～4遍）。②施工放线在底基层上恢复中线。直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。在中桩和两侧指示桩上明显标记出水泥稳定土层表面的设计标高。③集料的拌合和运输对自动计量设备，在施工前按混合料配合比要求对水泥、集料、水的用量准确调试，输到自动计量的控制存贮器中并试验无误后，进行正式拌合生产。④混合集料的摊铺采用平地机进行摊铺，只留横茬，不宜留纵茬，在接茬表面涂刷水泥浆以利新老混合料结合。采用平地机摊铺，以桩标高度拉线掌握灰土虚厚=施工层厚×1.6～1.8(或实验确定)，在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。用平地机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。⑤碾压灰土整理后要及时碾压，在水泥初凝前完成，可组织几台压路机同时进行。头两遍采用重型振动压路机碾压，自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围较基层边缘宽出10cm，碾压重叠1/3轮宽。碾压速度1.5～1.7km/h。再用振动压路机以碾压速度2～7.5km/h进行碾压，碾压顺序同头两遍。最后用8t压路机静压两遍，至目视无明显轮迹后，检测密实度，达到要求后停压。碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压。碾压过程中，如有“弱簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。在铺筑上层稳定土之前，应始终保持下层表面湿润。每一段碾压完成并经检查合格后应立即开始养生，不应延误。⑥养生密实度达到要求后，及时用洒水车洒水养生，养生时间不少于7天，洒水量根据气温高低而定，以保持其层表面湿润为宜，一般白天每2小时洒水一次，晚上至少两次，在养护期间除洒水车外，严禁其它车辆通行。⑦接缝的处理用平地机摊铺混合料时，中间不宜中断，若因故中断时间超过两小时，应设置横间接缝，平地机应驶离混合料末端。人工将末端混合料弄整齐紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m，其高度应高出方木几厘米。将混合料碾压结实。重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去并将下取层顶面清扫干净。⑧质量标准实测项目：按标准。外观要求：表面平整、坚实、无坑洼、积水、松散、起皮和轮迹现象。混合料在施工时每天取样一次或每250T取样一次进行试验，完工后每1000m2随机取样一次，检查压实度和厚度。7.4沥青混凝土面层施工7.4.1测量放样1）交验工作在业主和监理工程师的指导及协助下，按照设计图纸进行交接验收，通过书面交验单和现场测试、查勘误差等几个方面签字后交验。随后在监理正式签署验收合格后，方得正式开工。2）轴线测量控制网的测量。另外，还需考虑控制的精度，控制网采用2秒级。在布置控制点位置时，要充分考虑不同的施工阶段和施工作业场地的需要。对于交接单位和设计院的测量交底均应进行复核，复核时应注意相邻控制点的校核，复核结果经监理认可后方可使用。3）为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围以外地势较高处，通视性良好，符合施工要求，控制点后经过实测和导线闭合平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。4）标高测量①按照施工图以及技术规范要求，引测临时水准点，定期复测。②对于已建构筑物，如桥涵、通道等，标高应按设计图进行复测，并经监理认可，方可引测，防止差错。③充分考虑路线的类型、横坡、落水方向、施工工艺来选择标高点位置密度，标高的测设关键是选点。④临时水准点的选点应较牢固，不易被损坏和走动。⑤测量采用三级复核制，即作业段测量员测放→项目部质检员复核→公司质监部抽复。7.4.2施工准备1）施工前对施工中所需要各种机械、设备、仪器以及摊铺机、压实机械、自卸汽车等作全面细致的检查,只有在所有机械设备均处于完好状态的情况下,才能开始施工。2）在施工前除保证基层质量达到标准外，还应将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。局部不平或高程偏底处及成坑之处，应用沥青混合料整平，不得用灌浇沥青或灰土整平。3）在沥青砼摊铺前，要在水稳层（或水泥混凝土面层）表面喷洒一层施工透层油，以达到阻断地表水下渗和地下毛细水上升的作用，喷洒透层沥青采用沥青洒布机，个别地方由人工用扫帚扫匀。本工程在机动车道沥青砼摊铺前应满铺玻璃纤维格栅，并在纵横向处加防裂贴。本工程的玻璃纤维格栅采用带自粘胶，可直接在已平整的基层上予以铺设。玻璃纤维格栅的搭接距离：纵向搭接不小于20cm，横向搭接不小于15cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。7.4.3沥青砼的拌和沥青砼采用公司自有的3000LB沥青搅拌站进行集中拌合、供料。每小时沥青出料为240t，每天供料达2400t~3000t。沥青混合料的集料级配、沥青用量和集料规格及技术要求均按《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）中“沥青级配，混合料矿料级配及沥青用量范围表”结合马歇尔试验确定。其中AC-10、AC-13、AC-16采用Ⅰ型密实级配，AC-25采用Ⅱ型级配。沥青混凝土混合料选用符合规范和规程要求的材料。根据设计图纸要求本工程的机动车道4cm厚SBS改性沥青混凝土应采用玄武岩，其它普通沥青混凝土采用石灰岩。玄武岩应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石，并应控制细长扁平颗粒含量；石灰岩应石质坚硬、洁净、干燥、无风化，并具有足够的强度和耐磨耗性能。SBS改性沥青的技术指标应符合《公路改性沥青路面施工技术规范》（TJT036-98）中“聚合物改性沥青技术要求”规定的标准。面层采用针入度较小的改性沥青（AH-70掺加0.5%~3.0%线形改性剂）。沥青混合料的技术要求：稳定度（KN）Ⅰ型沥青砼≥5.0Ⅱ型沥青砼≥4.0流值（0.1mm）Ⅰ、Ⅱ型沥青砼20~45沥青饱和度（%）Ⅰ型沥青砼70~85Ⅱ型沥青砼60~75浸水马歇尔试验（48h）残留稳定度（%）Ⅰ型沥青砼≥75Ⅱ型沥青砼≥70高温稳定性（60℃、0.7MPa）（次/mm）Ⅰ、Ⅱ型沥青砼≥6007.4.4沥青砼的运输沥青混合料采用自卸汽车运至摊铺工地,运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内面保持清洁,无有机物,并涂刷一层柴油：水为1:3的油水混合液,运料车用蓬布覆盖,用以保温、防雨、防污染,运至摊铺工地的混合料温度保持在125℃~145℃,混合料在出厂和抵达工地时设专人检测温度,并详细作好记录。7.4.5摊铺沥青砼摊铺前，应根据设计图纸在水泥稳定层（或水泥混凝土面层）上均匀喷洒透油层或下封层，沥青用量为0.6~0.8kg/m2。根据试验段确定的松铺系数,采用一台摊铺机摊铺,单侧路面全幅一次铺完,摊铺不到的部位采用人工摊铺,摊铺温度控制在110℃-130℃之间。雨天或表面有积水及平均气温低于5℃时应停止施工。7.4.6碾压压实机械选用二台光轮压路机和一台胶轮压路机紧跟摊铺机进行碾压,对混合料不均匀或有少量离析现象处及时由人工进行调整(施工时如发现有离析现象可人工筛出部分细料予以补充)。碾压后，沥青砼表面应平整，坚实，不得有脱落脱落、掉渣、腿挤、烂边、粗细集料集中等现象。压路机压实后，不得有明显的轮剂。碾压分初压、复压和终压。压路机匀速行驶,其碾压速度、压实遍实及压实温度按下表控制。项目压实程序机型压实遍数行驶速度(km/h)压实温度(℃)初压2Y8/1022-3100-120复压YZJ-12(振)23-590-100终压YZJ-123-4570-90碾压沿纵向由低边向高边慢速均匀地进行,压路机后轮每次重叠宽度为30cm。混合料碾压结束后,摊铺机向前移,压路机则向后退至前一天碾压成型的路面停放。压路机碾压时，应采取自动洒水装置。顺序为先轻后重，先边后中。工作轮以重叠轮宽1/3。遇纵缝为热缝时，压路机碾压要离边20cm，避免压坍边缘影响整体平整度。7.4.7沥青砼路面的技术要求：顶面容许弯沉值（mm）0.5压实度（马歇尔试验）（%）≥94平整度（mm）≤5摆值（BPN）≥45构造深度TD（mm）0.40~0.607.4.8横向接头处理将前一摊铺段端部压实部位切成垂直面,并暴露摊铺层的总深度,在接缝上刷一层热沥青,然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料。碾压时用压路机轮宽的10-20cm在新铺的混合料上来回碾压,压路机逐渐横移直到整个轮子进入新料,必要时启动振动,然后再纵向碾压。7.4.9交通管理措施沥青混凝土面层铺筑完成冷却后即可开放交通,初期通车时尽量使车辆在路面全幅范围内均匀行驶。7.4.10质量标准（见下表）沥青混凝土面层检验项目表:项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)95密度法:每2000m2×1处2平整度(mm)标准偏差σ1.8平整度仪:全线连接按每100m计算σ值最大间隙h53m直尺:每200m处×10尺3弯沉值(0.01mm)设计计算值贝克曼梁、每车道50m测2点(左、右车轮各1点)4抗滑摩擦系数符合设计要求摆式仪或摩擦系数测定车纹理构造深度砂铺法:每20m×1处5厚度(mm)+20，-5钻芯或挖验:每2000m2×1点6中线平面偏位(mm)20经经纬仪:每200m×4点7纵断高程(mm)±10水准仪:每200m×4点8高度(mm)有侧石±20钢尺量:每200m×4处无侧石不小于设计值9横坡(%)±10mm且≤0.3%水准仪:每20m×1断面7.4.11沥青路面早期破损的防止沥青路面早期破损有几种不同的类型，要对沥青路面早期破损进行防止，需要分析各种类型破损的成因。沥青路面早期破损主要有开裂、麻面、松散、坑槽、啃边、沉陷、泛油、拥包、波浪、脱皮、光面、弹簧翻浆十二种类型。现对各种破损进行分析，结合多年的施工经验，提出相应的防止措施：1）开裂开裂按外观分有横裂、纵裂、网裂三种。横裂缝主要是基层反射裂缝，是由于基层粉煤灰干缩开裂引起的，所以横裂的防止重在确保粉煤灰基层适当的用水量充分的养护。网裂也有好几种，但早期主要是沥青老化网裂，产生原因是拌制沥青混合料时温度过高，这就需要在沥青混合料的生产过程中控制好温度。其它网裂缝产生的原因与沉陷、麻面等有关，所以防止方法将下面分析提出。2）麻面麻面系路面矿料局部散失，粗细不匀，有渗水现象，产生的原因是沥青混合料油石比偏小，混合料中粗矿料偏多、细料偏少。3）松散产生松散的原因主要是用油偏少、矿料与沥青结合不好。矿料与沥青结合不好和石料的酸碱性、含水率有关。4）坑槽坑槽产生的原因主要是未及时处理松散、网裂等破损，所以防止措施不赘述。5）沉陷和弹簧翻浆沉陷和弹簧翻浆发生的原因是基局部强度不足、水稳定性差、土基压实不好。这就表明在基层施工时要把好路基关，确保路基的强度。6）啃边啃边产生的原因主要是路肩积水，路面边缘处基层湿软。防止方法在于路面的施工时控制好路面的横坡，使雨水能顺利排除；切实做好边坡的排水工作，保证边沟畅通。7）泛油、拥包和光面泛油、拥包和光面产生的根本原因都是沥青混合料或下封层用油偏多，当路面气温很高时，沥青向上泛出形成泛油或局部向低处积聚在行车作用下形成拥包，光面除了用油偏多外还与矿料过细有关。分析泛油和拥包形成的原因后，我们不难发现解决问题的关键是控制沥青用量，严格按照设计油石比和矿料级配进行沥青混合料的生产。8）波浪波浪产生的原因除了和基层水稳定性不好，路基水平整和强度不足外还与施工时沥青混合料摊铺不平整有关。所以防止波浪的产生除了解决好路基和基层问题外还应在沥青混合料摊铺和压实时严格按照操作规程进行施工。9）脱皮脱皮主要发生在路面的各层，由于两层之间潮湿或有浮土等杂物，影响了层与层之间的粘接，在车轮的作用下路面各层之间产生滑移，严重时上层被车轮带走。防止脱皮主要做好在沥青混合料摊铺前基层的清扫工作。严禁在基层潮湿时或雨天施工。7.4.12根据我们以往混合料摊铺的施工经验，特别是防滑层的摊铺经验，施工中要做好以下几方面工作：①摊铺前的施工准备；②检查基层的标高，平整度；③根据放样和路平石的高度，放出中间的摊铺机准线；④清除基层面的浮灰和杂物；⑤路侧缘石等构筑物涂刷粘结材料；⑥根据当天的摊铺计划，落实供料和进出场线。7.4.13沥青混合料的施工温度：沥青加热温度150℃-170℃，沥青混合料出厂正常温度140℃-165℃，运到施工现场不低于120℃-140℃，摊铺在正常施工下不低于110℃-130℃，不超过165℃；低温施工情况下不低于120℃-140℃，不超过175℃，碾压不低于110℃，碾压终了不低于70℃。7.4.14路面平整度以及路面与检查井井框高差控制措施①在沥青混合体摊铺前应检查摊铺范围内的井盖框，及专业管线的检查井是否已固定到设计标高，侧壁是否涂好沥青粘层，顶面是否已有保护隔离措施。②沥青面层与各种井盖框衔接应紧密平顺，不得有积水现象，井框与路面高差控制在3mm以内。③井框局部可采用人工摊铺，边摊铺边整，及时整形，防止粗细料产生离析现象。④路面平整度控制措施可参考质量保证措施。7.4.15道路面层确保不出现纵向冷接缝的措施①面层摊铺在10℃以上的气温条件下进行，连续不停顿作业，以利接缝密合，接缝应消齐平整。②摊铺时应控制好摊铺距离，并控制好摊铺料的温度。7.5路侧缘石铺砌7.5.1准备工作缘石施工前应先进行测量放线，并复核其放线结果，确认有效后指导施工。所选用缘石表面应平整，无脱皮、裂纹现象，规格符合设计要求。7.5.2缘石安装a、人工带线安装，保证线形顺直、美观。缘石基础应坚固施工，缘石安装完后及时勾缝，并在背后填土踩实。b、缘石顶面测量标高拉线绷紧，试摆好缘石，切忌中间用断缘石加楔，曲线处缘石应注意外型圆滑，相邻缘石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。缘石铺砌长度不能用整数缘石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于1cm。不得已必须断缘石时，应将断头磨平。c、缘石基座砼应分两次浇筑，先浇筑底部砼，待立完缘石后再浇筑侧面部分。d、缘石安装后，刨槽的槽外一侧沟槽用土分层填实，宽度不小于30cm，层厚不超过15cm，夯实后要比缘石顶面低一个人行道结构层厚度，待路面铺筑后与缘石顶面齐平。e、缘石安装完工后，应安排缘石勾缝。勾缝前必须再行挂线，调整缘石至顺直、圆滑、平整，方可进行沟缝。先把缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用水泥砂浆灌缝填实沟平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护，不得少于3天，最后达到整齐美观。7.6人行道工程7.6.1人行道路面采用100*200*60mm透水砖，5cm厚砂砾垫层。2、透水砖铺设①铺砌前对地砖尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2mm，缺边掉角长度不大于±5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。②地砖铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗表面，铺贴时在砖背面抹上7mm后的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。③地砖铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。7.6.3平缘石铺砌施工方法参见侧缘石施工。8、雨水工程8.1施工准备8.1.1测量放样根据测量资料及设计图纸派测量队到现场测量放样，定出设计道路中线、边线，雨污水管道中线、沟槽边线,检查井工作槽边线，雨水口连接管中线。8.1.2做好挖土机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查，试运转和进场工作。8.2沟槽开挖8.2.1根据设计图纸，结合地质条件，施工时拟按1：0.67进行放坡开挖。8.2.2雨水管道沟槽按照施工总布置，采用机械分段、分槽开挖，进行流水作业，施工顺序应配合路面的总体施工安排进行。8.2.3开挖时，应严格控制槽底高程，应在设计槽底高程以上保留0.2m的土层暂不挖去，铺砂垫层前必须用人工清理至设计标高；如局部超挖，应用中粗砂回填至设计标高。8.2.4管沟槽上堆土坡脚应距槽边2m以上，且施工期间管顶临时堆土不得超过设计高程，以防边坡坍塌。若地下水位较高，渗水较严重，为防止沟槽积水，在沟槽底一侧挖排水明沟和集水井，用污水泵将水抽走。8.2.5排水沟底应始终保持比沟槽底面低0.5m以下，使地下水位降至基底0.5m以下，方可开挖；降水工作应持续至回填完毕。做好地面排水措施，防止在影响边破稳定的范围内积水。8.2.6若遇大中雨，连绵下雨，应打桩护边坡，以免塌方。施工过程中处理好挖土、运输机械及各种辅助设备的协调工作和现场交通工作。8.3基底处理沟槽挖好后进行基底土夯实,密实度不小于95%，符合要求后铺设砂垫层,施工时在沟槽底部每4米左右打一样桩，用样桩控制砂垫层面和基础面。沟槽经监理工程师验收合格后，利用机械回填中粗砂，砂垫层应按设计的沟槽宽度满堂铺筑、摊平，用插入式和平板式振动器振实至平基底部设计标高，报监理工程师检查验收。8.4钢筋混凝土管道的安装8.4.1砂基础：用自卸汽车将砂子运至施工现场，分段卸下砂子，用人工摊平，铺筑砂垫层时，应适量洒水，用振动压路机碾压密实，检测密度应符合设计要求。8.4.2管道吊装、就位当基础符合要求时，将沿边线排放在沟边经过管膛、管口清理、修补，并经监理工程师检查合格后的管节，按照从下坡往上坡和承口向前的原则，汽车吊（距沟边至少1米）将套在链绳上的管节吊起，按设计高程和位置初步稳定在基础上。对初步安放在基础上的管节，用水准仪复测高程和中心线法复核管道中线，使管节位置及高程达到设计标准和规范要求，做到管道平直曲顺，无突起，无突弯。管道就位后，开始进行安装。具体安装方法如下：1）、管道安装：将管道沿边线排放在沟边，清理管膛、管口，并经监理工程师检查合格后，按照从下坡往上坡和承口向前的原则，用轮胎式起重机（距沟边至少1米）将套在链绳上的管节吊起，按设计高程和位置初步稳定在平基上。对初步安放在平基上的管节，用水准仪复测高程和中心线法复核管道中线，使管节位置及高程达到设计标准和规范要求，做到管道平直曲顺，无突起，无突弯。2）、安装时承口、承插口：橡胶圈应清洗干净，套在插口上的胶圈呈平直。无扭曲，安装后胶圈应均匀到位。管道连接之前须将管道吹扫干净，不得将任何可能堵塞管道的特制留在管道内。8.5塑料管道的安装连接管沿道路走向的其坡度同道路坡度，交叉口处采用0.5%坡度,其余采用1%坡度。管道基础：塑料管采用砂基，原状基底换填砂厚200毫米，使用的管材直接购买相应管径的成品管，要求有相应的管材质检合格证明。塑料排水管接口橡胶圈必须安装在管端第二条肋槽中，安装时承口内壁及橡胶圈外圈须涂刷润滑剂（均由管道生厂配套供应），管道插入承口深度不少于四条肋槽。安装铺设管道时，应按照从下坡往上坡和承口向前的原则进行。8.6检查井砌筑8.6.1材料要求检查井周围40cm范围回填中粗砂，相对密度不小于0.70。雨水检查井井壁要求内外抹面至顶面，内设球墨铸铁踏步。雨污水检查井采用超强钢纤维砼井盖、井座。井盖采用井（桥）式结构，并设置1:7预应力锥度，且预加开启口，便于维护开启，其边框均进行特殊防腐工艺处理。井盖与井座均需加点式防震消声工艺处理，防止发生行车弹跳、位移和翻转现象。8.6.2施工方法1）、施工排水①、在检查井施工过程中，必须做到不间断排水，严禁带水操作。②、沟槽开挖采用明沟排水施工时，应在开挖的沟槽范围以外布置排水井。③、检查井施工时，应在检查井基础10cm以外布置排水井。2）、基础施工Ⅰ、井地基：①、采用天然地基时，地基不得受扰动。②、井底地基土质必须满足设计要求，遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时，应与设计单位商定处理措施。Ⅱ、井的砼基础强度和厚度井基础的砼强度和厚度等尺寸，必须符合设计要求。砼强度C15，素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。3）、检查井基础施工：①、先施工井基础，然后砌井壁达管道基础底标高，再浇筑管道基础。②、按施工规范进行砼浇筑。浇筑完后，要给砼一定时间的养护期。只有当砼基础强度达1.2MPa时，方能进行下道工序—安装管道或砌井壁的施工。③、严禁留出井位、先施工管道，再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。4）、井体砌筑①、施工前，将砖或原砌体浇水湿润。②、每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满，水泥砂浆标号不得低于M7.5。③、井壁的砌筑一次性砌到二灰碎石基层的底部标高为宜，井壁的二次接高要根据施工组织设计中编制的程序进行。④、检查井内的流槽与井壁同时进行砌筑。⑤、检查井接入圆管的管口与井壁间空隙封堵严密，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。⑥、井内外壁粉刷必须严格按设计要求进行，内外壁粉刷必须在回填土之前进行，且在排干井筒内积水后一次粉刷到底。5）、检查井周的回填土。①、现浇砼或砌体水泥砂浆的强度应达到设计规定的强度后方允许回填。严禁与砌井体同步回填。②、井周40cm宽范围内回填中粗砂，相对密度不小于0.70。对于雨水口砌体外的回填，因其回填空间实际上无法达到40cm宽（一般只有5～15cm宽）致使施工机械无法入内操作的，要采用合理级配砂石料回填充实。③、压实机具：按规范配置的压路机具。特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等。在施工中，优先采用立式冲击夯。6）、压实工艺：①、井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当井室周围的回填与管道沟槽的回填不便同时进行时，应留台阶形接茬。②、当沟槽内每一层回填土压实成型后，用人工将井室周围40cm范围内的松土挖去，换填中粗砂，并在保持最佳含水量的状态下用冲击夯夯实直至成型。要使中粗砂压实后与井壁紧贴③、井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。④、在进入道路结构层施工时，除采用压路机碾压外，还应采用蛙式打夯机或立式冲击夯逐层对井周60公分范围内进行补夯，以清除碾压死角。7）、井盖安装施工对井周进行加固：在路基结构层施工完成后，要对井周进行加固。具体做法是：①、沿井周将土挖除，放加固钢筋箍；②、放置预制钢筋砼井圈，注意要将预制砼井圈平面位置及标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚，井圈与砖砌井室平面位置一致)；③、井周浇筑C30砼进行加固（浇筑砼时必需严格采用机械振捣）；④、用临时盖板将井口盖好。8）、对检查井井盖标高的调整井盖标高的调整具体做法是：①、将井周砼挖除，露出预制钢筋砼井圈；②、根据相邻平石上的标高以及摊铺机实际摊铺横坡放线，确定检查井的井盖标高；③、将检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上，井盖底沿井周用4～6个铁制楔型塞，将井盖顶面调至放线标高位置；④、井盖底与预制钢筋砼井圈间用高标号砂浆进行填充；⑤、每调好一座井后，用围护进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围护；⑥、井周用细石沥青砼进行补填，并用冲击夯具进行夯实，标高控制比砼面高5～10mm。8.7钢筋砼井施工8.7.1模板安装1）、模板安装准备工作中心线和位置线放线、标高测量、找平、设置模板定位基础、模板及配件检查。2）、模板安装a、支撑搭设→安装底模→侧模→检查调整→固定。b、拆除模板架子必须办理登记审批手续。实际砼强度必须达到设计要求强度时，方可进行模板、架子的拆除工作。非承重模板在砼表面及其棱角不因拆模而损坏时进行拆除。模板、脚手架坚持随拆随运的原则，及时运至下一施工段使用。3）、注意事项模板使用前应均匀涂刷专用隔离剂。模板拼缝应力示严密、平整，对于拼缝处均以粘胶带封闭。8.7.2钢筋制作与安装1）、材料采购及堆放采用国内大型钢厂的产品，钢材进场前必须按规定进行复验，合格后方准进场。钢材进场后应砌砖垛架空码放，避免受积水浸泡，同时应做好钢筋的标识工作。2）、施工要求a、加工完的钢筋半成品应按规格、型号品种堆放整齐，挂好标志牌。b、现场钢筋采用电渣压力焊或搭接焊，焊接必须符合设计要求及有关规范。c、梁钢筋锚固长度及钢筋的搭接长度必须符合设计及规范要求。d、箍筋接头应交错排列垂直放置，箍筋转角与竖向钢筋交叉点应扎牢，绑扎箍筋时，绑扎铁线要相互成“八”形绑扎。e、保护层砂浆垫块厚度准确，垫块间距适宜，垫块强度以不被钢筋骨架压碎为宜。f、成型钢筋注意保护，特别注意负筋部位。8.7.3砼工程1）、本工程砼均采用商品砼。砼浇筑前复核模板、支撑、预埋件、钢筋等符合施工方案和设计图纸并办理隐蔽验收手续。2）、砼施工a、砼浇筑从一侧向另一侧推进，浇筑时不可直接喷向模板，以防止爆模等现象发生。浇筑时，混凝土应设专人振捣，应快插慢拔，避免撬振钢筋、模板，每一振点的振捣延续时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落，一般为20～30S，要避免过振产生离析。当采用插入式振捣器时，捣实普通混凝土的移动间距，不应大于其作用半径的0.5倍。b、浇筑时派专人经常观察模板、钢筋、预留孔洞，预埋件有无位移、变形或堵塞情况，发现问题及时采取措施。c、混凝土施工缝：浇筑时，在施工缝处铺一层与混凝土成分相同的减石子水泥砂浆，接浆厚度5cm～10cm。混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。d、常见的质量通病有：表面损伤如蜂窝、露筋、孔洞、夹渣，成型规格偏差如板面不平、歪斜。内部缺陷如强度偏低、匀质性差，裂缝等。e、消除质量通病的措施有：①、水泥应采用大厂产品并合理选用水泥标号。②、砼浇筑时应严格按照配合比下料，砂、石子计量要准确，严格控制水灰比，严防砼产生离析。③、浇筑时应认真振捣，严防漏振。④、施工缝夹有木屑、水泥浆块等杂物应清除干净。⑤、模板安装完后应测量梁面标高，并做控制点。f、砼养护：基础砼待模板拆除后，强度达C5左右时，即及时回填周边基槽土方。期间应注意洒水养护。7.7.4回填压实管道连接检验合格后，即可按设计要求利用机械进行沟槽回填，采用振动压路机及人工夯实相结合的压实方式；用机械回填管沟时，机械不得在管道上行走。回填土时，注意不得将土直接砸在管道接口上。每层铺土厚度为大于30厘米（回填土不允许含有直径大于40毫米的块石），用机械分层铺填、夯实，每压实一层，通过检验后，再摊铺下一层；若压实时产生橡皮土，应翻松晾干后再压实；对于机械无法压实的死角，用人工夯实；施工中，严格控制管沟回填土的密实度，使回填土的密实度达到设计要求。回填至设计标高后，请监理工程师检查验收。8.7.5雨水口连接管铺设雨水口连接管管材采用硬聚氯乙烯（PVC-U）双壁波纹管，连接管管径均为DN250。雨水口连接管在路基压实成型后，按设计及规范要求开挖铺设，施工方法参照主干管施工方法。雨水口施工参照检查井施工方法。工艺流程：下管→挖接口工作坑→清理承口插口→清理胶圈→上胶圈（把胶圈装入承口槽内）→清理插口外表→胶圈刷润滑剂→挖顶装接口→检查中线、高程→检查接口胶圈位置→锁管。操作方法及要求：a、准备：检查管材、管件及橡胶圈子的质量，当连接的管子需要切断时，需在插口端另行倒角，并应划出插入长度标线，然后再进行连接。切断管材时，应保证断口平正且垂直管轴线。b、清理：将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理干净，不得有土或其它杂物。c、上胶圈：将橡胶圈正确安装在橡胶圈沟槽中，不得装反或扭曲。为了安装方便可用水浸湿胶圈，但不得在橡胶圈上涂润滑剂安装。d、刷润滑剂：用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管子插口端外表面上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂可采用V型脂肪酸盐，禁止用黄油或其它油类作润滑剂。e、对口插入：将连接管道的插口对准承口，保护插入管端的平直，用手动葫芦将管一次插入至标线。若插入阻力大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。f、检查：用塞尺顺承插口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正确。8、道路照明工程8.1工序流程施工中采用以下流程：定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收8.2施工方法8.2.1定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。8.2.2挖沟及埋管：按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。8.2.3浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。8.2.4敷设电缆：应符合下列要求：1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；5）保护管的连接、防腐应符合规定。8.2.5路灯安装规定基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。8.3设备安装（路灯控制箱安装）材料到场后经开箱检验，经建设单位（监理工程师）同意后方可进行安装使用；动触头与静触头的中心线应一致,触头应接触紧密；二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；箱内照明应齐全。配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。8.4电缆终端头的制作安装一）、材料要求1、电缆终端头套、塑料帯、接线鼻子、镀锌螺丝、电力复合脂、电缆卡子、电缆标牌、10mm2多股铜线等材料必须符合设计要求，并具备产品出厂合格证。2、塑料帯应分黄、绿、红、淡兰四色，各种螺丝等镀锌件应镀锌良好。地线采用裸铜软线，截面不小于10mm2，表面应清洁，无断股现象。二）、主要机具1、制作和安装机具：压线钳、钢锯、扳手、钢锉。2、测试工具：钢卷尺、摇表、万用表、试铃。三）、操作工艺1、工艺流程：测试电缆绝缘→剥电缆铠甲、打卡子→焊接地线→包缠电缆、套电缆终端头套→压电缆芯线接线鼻子、与设