文章编号:!""#$!%%&(’""%)"($"")*$"*
收稿日期:’""%$")$")+
作者简介:刘 英(!)(,$),女,湖南宜章人,武汉理工大学管理学院副教授+
基金项目:湖北省科技攻关
计划
项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载
资助项目(’""*--%"’."/)+
物流作业分析与优化探讨
刘 英,占 杰
(武汉理工大学 管理学院,湖北 武汉%*""#")
摘 要:企业的物流系统是由一系列物流作业组成的。随着物流管理越来越受到重视,物流作业管理也成为
现代物流管理的重要组成部分。作业成本法为物流作业管理提供了有效的成本核算工具,企业利用作业成本
法所得到的信息,在作业分析的基础上,对物流作业
流程
快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计
进行改善,实行有效的作业管理,从而实现物流总成
本最低和作业流程最优的目标。
关键词:物流作业;作业分析;作业管理
中图法分类号:0’/’+* 文献标识码:-
! 物流作业管理系统的流程
企业的作业管理系统就是在作业成本法的管
理基础上,根据不同的物流作业活动来控制成本,
进行业务分析,从而改善作业流程,最终目标是实
现物流成本的最低以及作业流程的最优。其具体
流程如图!所示[!]。
图! 物流作业管理流程
’ 物流作业分析的主要内容
’+! 从传统的财务信息中提取物流作业信息
对企业的物流活动进行作业管理,首先必须
善于从普通的财务信息中提取出物流作业信息,
从而确认企业所从事的物流作业,并且评价这些
作业对企业的价值。下面以传统成本核算方法中
的资产负债
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
为例,描述如何采集物流作业的基
本信息如图’所示。
针对图’提到的主要因素,逐一分析如下:
(!)现金及应收账款。这类流动资产对企业
经营的灵活性影响很大。例如,缩短订货周期(从
顾客发出订单开始到收到货物为止的全部时间),
货款就能尽快回笼。同样,订货的完成率对企业
资产的灵活性也有较大的影响。比如,如果发货
出现了错误,除非问题得到彻底解决,否则顾客是
不会付款的。而订货周期、订货完成率以及发货
的准确性这些信息都与企业物流作业的效率密切
相关。
图’ 资产负债表的主要项目中所隐藏的物流信息
(’)存货。据统计,企业通常有/"1的流动
资产是以存货的形式表现的,包括原材料、零部
件、外购件等。企业的存货政策,如制定的安全存
第’(卷 第(期 武汉理工大学学报·信息与管理工程版 234+’(53+(
’""%年!’月 67895-:70;8<(=5079>-<=75?>-5-@A>A5
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
一个物流系统,涉及
到许多固定资产,如工厂、仓库等,它们都将消耗
一定的资源。同时,在物料的储存、运输以及加工
过程中,也需要占用大量的机器设备,这部分资产
在固定资产总额中也占有很大的比例。
(")流动负债。即一定时期内必须以现金偿
还的商业负债。从物流的角度来看,对这部分影
响最大的是购买原材料、零部件等的应付款项,属
于采购部门和生产部门共同控制的领域。使用传
统的经济订货批量模型,因为不能反映生产或销
售领域的实际需要,往往会导致过多的存货,从而
造成较大的物流成本费用。随着管理技术的发
展,当今不少企业,尤其是国际知名企业,大都运
用#$%、&$%等先进的资源配置技术,来解决供
应与需求的匹配问题。
(’)长期负债和所有者权益。当今企业越来
越致力于核心业务的发展,有可能缺乏足够的实
力拥有全部物流活动所需要的设施与设备,因而
企业对第三方物流的利用越来越多。可见,企业
在物流方面的决策将在很大程度上影响企业经营
所需的资金,企业负债与所有者权益之间的比例
可以作为企业的财务杠杆影响企业的权益报酬
率。
()( 利用物流作业成本法的核算结果进行效益
分析
()()* 产品效益分析
物流成本是企业乃至整个供应链总成本的重
要组成部分,并且由于“物流冰山说”的普遍接受,
大家都在寻找“第三利润源泉”,因而物流成本越
来越受到管理者的重视。
进行产品效益分析,首先要计算出相关的产
品成本,作业成本法为核算总成本中的物流作业
成本提供了很好的工具。使用作业成本法能使企
业乃至供应链更好地追踪物流成本,将资源消耗
归集到相应的物流作业活动,然后将该项作业成
本分配给消耗该项作业的产品,从而将总的物流
成本分配给相应的产品。除此之外,当企业发生
经营变化时,如推出新产品,或运输方式改变等,
都将使企业的物流成本发生很大变化,利用作业
成本法就能很快找出变化的物流作业活动,并且
核算出相应的作业成本。因此,物流作业成本法
将有助于管理者进行产品效益分析。
()()( 客户效益分析
企业所有的作业中,只有得到客户认可的部
分才能实现价值增值,才是应该保留的作业。对
于一项物流作业来说,它的下一道工序即是该物
流作业的客户,因而只有对下一道工序有价值的
物流作业,才能称之为增值的物流作业。
把物流作业看成是商品,对其进行客户效益
分析。研究显示,通常公司只有三分之一的客户
是盈利的,即能带给企业增值价值;三分之一的客
户保持盈亏平衡;还有三分之一则是亏损的,即为
这部分客户服务的作业环节所消耗的资源多于能
够获得的价值增值。利用作业成本法对物流作业
的成本进行核算,获得相应的成本信息,可以帮助
决策者决定对于特定的客户所应该提供的服务水
平。因此,物流作业环节的操作者都应该既明了
该项物流作业所消耗的资源及成本,同时又清楚
客户的要求和客户所能带给企业的效益。
()! 运用价值工程方法进行相关物流作业分析
传统企业长期以来对物流管理不够重视,因
而现有的物流作业环节中存在大量不合理或不增
值的作业,如何对物流作业进行作业分析以判断
其能否带来价值增值已成为当务之急。在这里,
引入价值工程方法进行分析。
价值公式:
!"#/$
式中,!表示某项物流作业的价值;#表示该项
物流作业的功能;$表示该项物流作业所消耗的
成本费用。利用该公式,分’种情况对具有增值
作用的物流作业进行分析:
(*)#上升,$下降。这是最优的情况,说明
该项物流作业在通常情况下都能产生价值增值。
在对企业乃至整个供应链的物流作业进行改善的
时候,这类物流作业应该是作业改善的中心环节,
也是通过作业改善获利最大的环节。
(()#不变,$下降。这是一种次优的情况,
在功能不变的情形下,物流作业的成本有所下降,
原因有可能是供应链企业间加强了合作,减少了
企业物流的重复作业,即减少了物流资源的浪费;
也可能是提高了物流作业的熟练程度,即由于效
率的提高导致作业成本费用的降低。
(!)#上升,$不变。在这种情况下,消耗同
样多的企业资源,可以获得更高的价值。这通常
是由于企业相关物流作业的整合所致。例如,利
用配送中心对运往某个特定零售商且来源不同的
货物进行整合运输,由于减少了空载率和装卸次
"+ 武汉理工大学学报·信息与管理工程版 (,,"年*(月
万方数据
数,必然也降低了成本。
(!)!上升,"上升,并且功能的增加比率高
于成本的上升比率。对于这种情况,必须对功能
增加和成本上升进行详细分析,以得出相关的上
升比率。通常这种作业是物流作业优化的主要对
象,通过有效的成本"效益分析做出作业环节的
增减决策。
(#)!下降,"下降,并且功能的下降比率低
于成本的下降比率。对于这种情况,也要进行详
细分析,以得出功能下降和成本减少的相应比率。
通常符合这种情况的物流作业是作业效率逐渐降
低,亟须进一步改善或消除的作业环节。
应该指出,物流作业成本所包含的各项目是
不能分割开来分析的,它们之间存在着互相联系、
互相制约的关系。物流成本中某一组成项目的波
动将会引起其他组成项目的变化,进而导致物流
总成本的变化。举例来说,若招揽物流的业务费
用(即物流组织费用)偏低,不能使物流作业规模
化和连续化,将会使有关物流设施利用率降低,相
应增加其他物流成本,从而使物流总成本升高;若
物流的规模化和连续化已达最佳,仍大幅增加物
流组织费用,无疑会使费用总体效益降低,造成物
流总成本不必要的上升;此外,物流结点成本、物
流流动成本及途中意外损耗等成本之间也同样存
在相互联系、相互制约的关系。因此,对于物流作
业的研究不能停留在单个作业的基础上,而是应
该具有全局观点,从整体上把握物流作业的价值
增值过程和成本费用情况。
$ 物流作业管理的优化实施
通过物流作业成本核算和物流作业分析,获
得了大量物流作业的相关信息,就可利用这些信
息进一步对物流作业流程进行优化管理。从企业
物流作业管理的角度出发,通常采用以下!种方
式以实现作业链整体最优和总成本最低[%]:
$&’ 作业消除
即消除无附加价值的物流作业。首先,企业
必须确认不能实现价值增值的作业,进而才有可
能采取有效措施予以消除。例如,厂商为确保产
品是用优质的原料生产,常对购入的原料进行检
验,这就导致对产品进行拆箱和装箱的重复物流
作业。如果企业选择高质量原料的供应商,即可
消除检验作业,从而减低成本。
$&% 作业选择
从多个不同的作业(链)中选择最佳的作业
(链)。不同的物流策略通常会产生不同的物流作
业,例如不同的产品分销策略,会产生不同的分销
作业,而作业必然产生成本。因此,每项产品不同
的分销策略将会引发不同的物流成本。在其他条
件不变的情况下,应优先选择物流成本最低的分
销策略。
$&$ 作业减少
以改善已有物流作业的方式来降低企业物流
活动所耗用的时间和资源。例如,改善产品的包
装作业,通过整合包装降低装卸次数及其成本。
$&! 作业分享
利用规模经济提高相应物流作业的效率,也
就是提高作业的投入产出比,以降低作业动因分
配率和分摊到产品中的物流成本。例如,通过对
多个零售店的共同配送,提高货车的重载率,就可
减少单位产品的运输成本,进而降低总物流成本。
! 总 结
物流管理系统强调低成本、高质量和快速响
应。企业利用作业成本法测算与物流活动相关的
费用,使得物流成本明晰化。然后,在作业成本法
的基础上,应用作业管理思想来进行物流管理,深
入开展企业作业的增值性分析和因果关系分析。
同时,关注作业增值性与作业成本,以及产品服务
和顾客需求之间的因果联系,以高质量、低成本的
物流活动来保证企业物流的高效和通畅。
参考文献:
[’] 王平心&作业成本计算理论与应用研究[(]&大连:
东北财大出版社,%))’:’!#"’#)&
[%] *+,-./0:1/-.234*5+467+8634([9]&9+:;.<=+>
*+/5(<.<2686.5,’???(%):%?"$#&
(下转至第’)%页)
#?第%@卷 第@期 刘 英等:物流作业分析与优化探讨
万方数据
!"#$%&’()&’"#*+,-#&)#",*".%/-0)112("3*40!-*5"3
6+#"&7&*.".*+#8"9+#"&+"#:,"
!"#$%&’%(
:;.#&)<#:"#$%&"#$&’#&$()&,#&$*+’,-(’,&$.#)./0&1+-.#)(#.-2+’$(#$$++34+’/-(335-&6.7-!/.8&6$&’9
2’./&/$+6&:&3+2(#6/7’:.:&;<-(335-&6.7-!/.8&6$&’2’./&/1(#&/$(03./%$%&.’)3+0(3.#4+’-($.+#(#6$’(6&
#&$*+’,0=7/.#)"#$&’#&$,(#6$%&’&4+’&$%&.’2’+671$.#4+’-($.+#1(#’&(1%$+$%+/&-(’,&$/,*%.1%+#3=3(’)&(#6
/$’+#)$&’2’./&/1+736$&’.#$+.#$%&2(/$;>&$*+’,-(’,&$.#)%(//$’+#):.$(3.$=;?%&$%&’/-(335-&6.7-!
/.8&6$&’2’./&/.#@%.#(1+736/711&&6.#$%&)3+0(34.&’1&1+-2&$.$.+#*.336&2?(’)&3=+#$%&.’(0.3.$=$+7$.3.8&
"#$&’#&$$+1’&($&-+’&1+--&’1.(3+22+’$7#.$.&/,$+3+*&’$%&1+/$/(#6.-2’+:&$%&.’1+-2&$.$.:&//;
=">$%&3.:"#$&’#&$;/-(335-&6.7-!/.8&6$&’2’./&/;#&$*+’,-(’,&$.#)
?4@*)%>)+:A//+1;B’+4;;<1%++3+4C(#()&-$,?DE,?7%(#FGHHIH,@%.#(;
[刘美玲]
(上接第JK页)
:+)1>.*.)+3A7#*0*5)#*%+%/B%,*.#*<.:<#*C*#*".
)$"*$(+,,-%(.$/
:;.#&)<#:E%&$&’2’./&3+)./$.1//=/$&-./1+-2+/&6+4(/&’.&/+43+)./$.1/(1$.:.$.&/;?.$%$%&.#1’&(/.#)($$$.+#
$+3+)./$.1/-(#()&-$,3+)./$.1/(1$.:.$=-(#()&-$./0&1+-.#)(#.-2+’$(#$1+-2+#$.#-+6&’#3+)./$.1/
-(#()&-$;A1$.:.$=!0(/&61+/$%(/+44&’&6(#&44&1$.:&1+/$(11+7#$.#)$++34+’3+)./$.1/(1$.:.$=-(#()&-$;
L#$&’2’./&/1(#7$.3.8&.#4+’-($.+#’&1&.:&64’+-(1$.:.$=!0(/&61+/$$+.-2’+:&$%&2’+1&67’&/+43+)./$.1/(1$.:.$.&/;
L44&1$.:&(1$.:.$=-(#()&-$1(#6&1’&(/&$%&$&’2’./&’/$+$(31+/$(#6’&(3.8&(#+2$.-7-)+(3;
=">$%&3.:3+)./$.1/(1$.:.$.&/;(1$.:.$=(#(3=/./;(1$.:.$=-(#()&-$
B*4D*+,:A//+1;B’+4;;<1%++3+4C(#()&-$,?DE,?7%(#FGHHIH,@%.#(;
[编辑:刘美玲]
(上接第JM页)
-7&")3)+36C%14#*%+%/()&’"#*+,*+E8*+)
0-/(+1$(2",!%(+3"$-"$,)$*%&
:;.#&)<#:N+*$%&,#+*3&6)&+4-(’,&$.#)(223.&/(#6.##+:($&/.#@%.#(.//$76.&60(/&6+#(O7&/$.+##(.’&.#:&/9
$.)($.+#;$%&(1(6&-.1&:+37$.+#+4-(’,&$.#).#@%.#(.//$76.&60(/&6+#3.$&’($7’&’&/&(’1%,(#6$%&$’+4
2’+)’&//+4-(’,&$.#).#@%.#(./(3/+2’&6.1$&6;
=">$%&3.:-(’,&$.#).#@%.#(;-(’,&$.#)/$’($&).&/;-(’,&$.#)+’)(#.8($.+#
E8"+,F*+,$4:P+1$+’;<1%++3+4C(#()&-$,?DE,?7%(#FGHHIH,@%.#(;
[编辑:刘美玲]
QHR 武汉理工大学学报·信息与管理工程版 QHHF年RQ月
万方数据