色依电站施工总计划调整(穆)

目录第一章工程概述1.1工程概况1.2本标段主要工程特性1.3施工条件1.4《施工组织设计》调整第二章施工形象进度及剩余工程量2.1工程形象进度2.2剩余工程情况第三章施工布置3.1拌合系统布置3.2风、水、电布置3.3大坝施工入仓道路布置第四章拱坝施工4.1块石入仓及施工工艺4．1．1缆机吊运4．1．23T自卸汽车直接入仓4．1．3装载机及人工转运4．2砼入仓及施工工艺4.3每层的工程量、施工方式及施工时间安排4.4模板工程第五章块石及砂石骨料加工5.1块石及砂石料需要量5．2毛料供应5．2．1利用料加工5．2．2毛料开采5.3系统配置5．3．1目前的配置及生产能力5．3．2系统改进5．4砂石料生产5．4．1毛料分级5．4．2砂石料加工5．5块石及砂石料供应5．6质量 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 5．7施工机械及人员配置第六章冲砂孔及溢流堰施工6.1冲砂孔的施工6．2溢流堰的施工第七章灌浆施工7．1钻孔灌浆施工布置7．2钻孔灌浆施工依据与原则7．3灌浆材料7.4浆液的拌制7．5钻孔第八章投入的机电设备、材料、人员等资源8．1机械设备8．2施工材料8．3施工人员第九章施工强度保证措施9．1灌浆工程9．2坝体砌筑工程9．3施工人员保障第十章施工进度 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 10.1总进度计划10．2各部位进度计划10．3关键控制工期第十一章质量保证措施11．1质量管理责任制11.2质量组织机构11.3开挖工程11.4灌浆工程11.5混凝土 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 质量保证措施11.6金属结构工程施工质量保证措施第十二章安全保证措施12.1安全管理目标12.2安全 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 12.3施工安全保证措施第一章工程概述1．1工程概况云南省罗平县色依水电站是块泽河流域梯级开发的第7级枢纽工程，位于曲靖市罗平县九龙镇的控戛村，地处块泽河下游，坝址位于色依自然村上游约1.0km处，坝址以上集雨面积2504km2，河道长度163km，河道坡降5.46‰。电站厂址位于坝址下游200m处。距罗平县城区25km，距曲靖市区152km，距昆明约206km为324国道，昆明至石林80km为高速公路，石林至罗平126km为柏油路（正改修为高速公路）。色依水电站为坝后式电站，总库容1590万m3，其中水库死库容为550万m3，调节库容为677万m3，相应的调节性能为日调节。设计装机为2×10000kW，设计引用流量62.2m3/s，坝址选在色依自然村上游约1.0km处。工程由拦河坝、冲砂闸、冲砂洞、进水口、有压引水隧洞、压力钢管道（埋管）、地面厂房及升压站等工程组成。该工程规模为中型工程，工程级别为三等，永久性主要建筑物为3级，永久性次要建筑物为4级，临时性建筑物为5级。1．2本标段主要工程特性本标段主要承担大坝开挖、导流洞、上下游围堰及截流工程、基础灌浆及坝体砌筑工程等项目的施工任务。主体工程拱河大坝为C15埋石混凝土双曲拱坝，坝基为灰岩；地震基本烈度/设防烈度小于Ⅵ度/Ⅶ度，最大坝高57.70m，坝顶长度250.390m，坝底厚为15.95m，坝顶宽为6.06m，厚高比为0.276，溢流坝段净宽35.000m，泄洪闸型式/数量：（宽×高）7.0m×5.0m/5平板钢闸门；冲砂孔尺寸/数量：2.60m×2.60m/2平板钢闸门。1．3施工条件1．3．1水文气象条件块泽河流域位于滇东高原东部，地处滇、黔、桂3省区结合部，属暖温带山地季风气候和低纬高原季风气候，多年平均气温16.1℃。坝址以上集雨面积2504km2，河道长度163km，河道坡降5.46‰。电站厂址位于坝址下游200m处。多年平均流量为39.34m3/s，多年平均径流量为12.41亿m3。多年平均径流深495.5mm，多年平均径流模数为0.0157m3/s/km2。坝址50年一遇洪峰流量为1180m3/s，500年一遇洪峰流量为1910m3/s。⑴　风速多年平均风速为2.6m/s，最大风速为24m/s。⑵　气温流域内多年平均气温16.1℃，最高气温35.7℃，最低气温-13.5℃；最冷月在1月，月均气温6.7℃，最热月在7月，月均气温21.2℃。多年平均日照小时数1685h，多年平均相对湿度为75%。⑶　降雨块泽河流域径流主要来源于降水补给，5月至10月降水量占年降水量的86.4%，6月至10月占75.3%，6月至8月为年内降水量最为集中的三个月，降水量可占全年降水量的55.0%。径流量的时间分布、量级大小与降水量是相应的，6月至10月的径流量占全年总量的75.3%，7月至9月径流最为集中，三个月的径流量可占全年总量的51.5%。在枯季，降水量减少，1月至3月降水量仅占年降水量的5%。河流最枯季节为2月～4月，水量仅占年径流量的7.2%，多年平均降雨量1082.9m。1．3．2工程地质条件坝址区河谷断面呈V形,L/H值较大,两岸对称并无突变,适宜建混凝土厚拱坝。拱座应嵌入弱风化基岩中下部或微风化基岩上部，岩层倾向上游偏右岸，岩层倾角大，层间无连续贯通的软弱与泥化夹层，坝基岩体完整、连续性好，为中厚层状结构，拱座岩体工程地质分类为AII，不会产生深层滑动破坏。拱座岩体为坚硬岩，弱-微风化岩体,完整性较好，岩质较坚硬，强度高，承载能力高，中厚层状结构，不存在压缩变形问题,岩体能满足坝基承载力要求。区域内新构造运动迹象不明显，仅表现在河流深切，河谷两岸发育陡崖，形成狭长的‘V’形河谷，该区为缓慢、间歇性地壳抬升。区内属地壳相对稳定的地震少发区。根据《中国地震烈度区划图(1990)》及云建抗［1993］第44号文的规定：工程区抗震设防烈度为VI度。根据《中国地震动参数区划图》及《水工建筑物抗震设计规范》(DL5073-2000)的规定：工程区地震动峰值加速度为0.05g，地震反应谱特征周期0.45s；坝址及厂址区8km范围内无活动断层，库区无大于等于5级的地震活动，两岸基岩裸露，岩体完整，边坡稳定，抗震性强，属抗震有利地段。坝址区位于色依村东北900m～930m处的色依河上,河谷底宽38m～40m，两岸地形对称，自然坡度21°～57°，河床底高程1232.42m～1233m，河谷顶高程1687m～1747m，呈明显的深切V型谷地貌。坝址区基岩裸露，出露岩性为中三叠统关岭组三段（T2gc）岩性为中厚层状灰岩、泥质灰岩夹薄层白云岩，局部夹含燧石灰岩，属硬质岩石，岩层产状两岸基本一致，地层连续，左岸岸坡地表局部覆盖第四系残、坡积含灰岩碎、块石红粘土，厚0.4m～0.9m；右岸岸坡地表局部覆盖第四系残、坡积含灰岩碎、块石红粘土，厚1.0m～2.1m，河床底部多有基岩出露，局部见少量坡崩积（Qcol）层级充洪积层（Qapl）主要为滚石、砂、卵砾石，一般厚0.5m～2.0m；左右两岸表层岩石弱风化，岩质较坚硬，发育2组节理裂隙。坝址附近有色依石料料场和平头山石料料场毛块石丰富，储量完全可满足工程所需。工程所需砂及碎石料，可用上述两石料场的石料加工机制并考虑工程区各类水工构筑物及道路修建所开挖的石渣,现场机制加工利用。砂料质量好，储量能满足要求。1．3．3场地条件坝址区河段为峡谷，河道底宽多在20m～30m，而坝址下游约300m至色依村地形相对开阔，该地形高程约1285m，且就在进场公路旁，对施工生产、生活设施布置相当有利。1．3．4交通条件⑴　对外交通本工程对外交通运输可采用公路运输和铁路运输相结合的方式。色依水电站厂址位于坝址下游200m处。距罗平县城区25km（含新修公路6.5km），距曲靖市区152km，距昆明约206km为324国道，昆明至石林80km为高速公路，石林至罗平126km为柏油路（正改修为高速公路）。昆明经石林至罗平有铁路可供利用，并且通过罗平的火车很多，因此罗平交通较为方便。⑵　对内交通按照招标文件中所提及的交通条件，发包人将提供通往坝址的进场主干线供承包人使用，即从坝顶右岸至罗平县城为四级公路主干道，该主干道的路面最低宽度为4.5m，属碳石路面；为了满足施工要求需修建多条便道到各主要施工区；对内交通以公路为主。1．4《施工组织设计》调整通过对前段时期大坝砌筑施工的总结，我部认为原《施工组织设计》中采用的施工方法、施工工艺及现场布置存在不适于本工程之处，用之指导现场施工已不能满足按 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 工期完工的目标要求，因此，我部决定对原《施工组织设计》进行调整。调整后的《施工组织设计》着重对块石入仓、混凝土入仓、仓面块石码放及混凝土摊铺振捣、施工道路布置、砂石加工系统、拌和系统、施工机械及人员配置等各个环节进行了详细的分析和论述，并重新制定了施工总进度计划，对各施工项目提出了具体完工日期。第二章施工形象进度及剩余工程量2．1工程形象进度本工程自2004年11月3日开工至今，已相继完成导流洞工程、围堰及截流工程、坝基开挖工程等三个分部工程的施工，场内公路工程已完成路基开挖及部分排水沟砌筑；坝体砌筑工程已完成△1231m以下（局部至1229.30m）坝体砌石混凝土浇筑；冲砂孔工程完成上游基础开挖3500m3，下游侧基础汛期内可望完成；灌浆工程已开始固结灌浆施工，帷幕灌浆施工也即将进行；新增坝基溶洞处理已完成水面以上溶洞回填灌浆18个。2．2剩余工程情况2．2．1场内公路工程进厂公路路基开挖已完成，局部路段需要增加路基挡墙（由监理工程师及设计现场确定），排水沟及路面未安排施工，上坝公路路基开挖已完成，排水沟已完成50m，路面未安排施工；场内公路工程剩余工程量:泥结碎石路面675.54m3，排水沟700.6m，M7.5浆砌石挡墙300m3；2．2．2坝体砌筑工程坝体砌筑工程已完成△1231m以下（局部至1229.30m）坝体砌石混凝土浇筑，共完成砌石混凝土浇筑（含C15垫层砼）约4000m3。坝体砌筑工程剩余工程量：坝体C15砌石混凝土约55176m3（坝体剩余工程量详见表4-1），C20砼防浪墙160m2，C25砼交通桥、工作桥132m3，φ100镀锌钢管栏杆86m，φ50镀锌钢管栏杆250m，钢筋制安118t。2．2．3灌浆工程灌浆工程剩余工程量：固结灌浆1730m，帷幕灌浆4750m。2．2．4冲砂孔工程冲砂孔工程剩余工程量：土石方开挖600m3，C20砼180m3，C25砼878m3，φ600mm通气管安装52m，钢筋制安70t。2．2．5泄水闸工程泄水闸工程剩余工程量：C20砼闸墩1357m3，C25砼溢流面498m3，C25门槽二期砼78m3，C25砼预制挑梁及预制板82m3。2．2．6坝顶启闭机房工程坝顶启闭机房工程剩余工程量：C25砼398m3。2．2．7导流建筑物封堵工程导流建筑物封堵工程剩余工程量：C15砼砌块石351m3。2．2．8大坝施工期原型观测大坝施工期原型观测剩余工程量：采购、验收、安装、校验、率定、施工期监测和维修工程安全监测仪器。第三章施工布置3.1拌合系统布置我部现有两台JDY500A型拌合机，布置在右岸下游EL1273平台，根据以后的施工安排，为满足后退法施工的需要，我部拟将一台JDY500A型拌合机布置在左岸EL1269，同时我部将再进一台350型的拌合机拌合机布置在右岸，以便进行冲砂孔、竖井、溢流堰及闸墩等结构砼的拌合，通过左右两侧供应砼砌筑坝体。为便于维护和拆除,溜管和溜槽尽量沿坝肩进入仓面。右岸EL1273平台拌合系统的储料平台布置在EL1282，在EL1273布置集料斗，用手推车运输砂、碎石到拌合机上料斗。左岸EL1269平台拌合系统的储料平台布置在EL1273，在EL1269布置集料斗，用手推车运输砂、碎石到拌合机上料斗。待坝体砼浇筑到EL1269以后，将右岸拌合系统布置到右坝肩下游EL1282平台。储料平台、集料斗布置在EL1282用手推车运输砂、碎石到拌合机上料斗。因集料斗需要装载机上料，若采用人工上料，则需要将储料平台用砼大致浇平，方便人工上料，减少骨料污染。3.2风、水、电布置3.2.1、施工用风：以后的施工用风主要是石场开挖手风钻用风，用风量不大，采用12m3空压机供风。3.2.2施工供水：本标段用水主要为砼拌合、施工仓面清洗及砼养护、灌浆用水、块石冲洗用水等，由本工程已接引到各施工面的供水主管接引至工作面即可满足施工。3.2.3施工排水：施工期排水主要包括仓面清理、砼养护、灌浆、块石冲洗用水等施工弃水及基坑渗水、降水等的排除。主要采用排引结合的方式处理。3.2.4施工用电：本标段施工用电主要为拌合机、缆机、振捣器、电焊机、仓面施工照明等施工用电，用电缆从本工程已建供电系统接取。3.2.5施工通道：施工区内人员及小型工器具搬运设置临时施工通道，其结构形式为轻型钢爬梯、安全防护通道、人行便桥等。为保证坝体浇筑过程中施工人员及各级检查人员上下的安全，在坝体沿帷幕轴线先浇筑1米宽的梯步，梯步采用坝体同标号砼或砂浆砌石。3.3大坝施工入仓道路布置目前已经有左、右岸到EL1273的公路及坝基开挖出渣公路，为保证施工期上坝块石的供应，我部计划用5吨的自卸汽车直接运送块石上坝，为此需要增加八条主要上坝公路：GL1：修复坝基开挖出渣公路，在下游河床靠左岸边坡的位置，以10%左右的坡度，从河床（EL1234）降坡到现在的浇筑高程（EL1231），随着浇筑层的上升，用石渣随层回填上升，公路最高可以抬升到EL1240，进行EL1241以下坝体的砌筑。GL2：将右岸上游侧冲砂孔开挖出渣公路进行加宽加固，从冲砂孔开挖底板（EL1242.16）开始，将坝体与开挖边坡之间进行砼回填(原设计有这个项目)，以10%左右的坡度到降到EL.1241，浇到EL.1242.16后,用石渣回填，随着砌筑层的上升，道路用石渣随层回填上升,道路最高抬升到EL.1247，进行EL1241~EL1248间坝体的砌筑。GL3：从左岸现有的上坝公路中部，以10%左右的坡度，降坡到EL1248，随着砌筑层的上升，道路用石渣随层回填上升,道路最高抬升到EL.1256，进行EL1248~EL1257间坝体的砌筑。GL4：将进水口平台（EL1258）与坝体间的石梗开挖掉，并降坡到EL1257，随着砌筑层的上升，道路用石渣随层回填上升,道路最高抬升到EL.1262，进行EL1257~EL1263间坝体的砌筑。GL5：从左岸现有的上坝公路分叉，以10%左右的坡度降坡到EL1264，随着砌筑层的上升，道路用石渣随层回填上升,道路最高抬升到EL.1270，进行EL1264~EL1271间坝体的砌筑。GL6：从右岸EL1273平台进口处开始，将拌合机、水泥仓库移到移到EL1282，以10%左右的坡度降坡到EL1271，进行EL1271~EL1277间右坝段的砌筑。GL7：从左岸EL1273平台以10%左右的坡度降坡到EL1271，进行EL1271~EL1277间右坝段的砌筑。以上公路都要进行坝体与开挖边坡间的空隙回填石渣，为保证回填石渣的稳定性要求，需要在坝体预埋钢筋，并在边坡施工一定的锚杆，将两者用钢筋焊接连接起来，挡上一些摸板或枋木。若坝体与开挖边坡间的空隙大于3米，则道路填高可考虑通过往坝肩回填空隙形成上坡道路。冲砂孔及溢流堰施工主要考虑采用缆机吊运钢筋、摸板及砼浇筑，不需要布置施工道路。 各施工道路参数表 编号 施工道路名称 道路参数 道路工程量（估计） 路面宽 总长度 最大纵坡 开挖(m3) 回填(m3) GL1 下游河床EL.1231m~EL.1241m道路 4m 50m -6%、+12% 400 1300 GL2 右岸上游EL.1242m~EL.1247m道路 4m 50m -8%、+10% 0 700 GL3 左岸下游EL.1248m~EL.1256m道路 4m 300m -6%、+10% 3000 700 GL4 右岸上游EL.1257m~EL.1263m道路 4m 50m -6%、+10% 500 700 GL5 左岸下游EL.1264m~EL.1270m道路 4m 100m -6%、+10% 1000 600 GL6 左岸下游ELL.1271m~EL.1277m道路 4m 40m -6%、+10% 100 400 GL7 右岸下游EL.1271m~EL.1277m道路 4m 30m -6%、+10% 100 400 GL8 右坝肩砌筑斜坡成的道路 6m 40m -10%、+0% 0 0 合计 　 　 　 4100 4800第四章拱坝施工坝体砌筑施工我部计划采用汽车装运块石直接入仓、装载机在仓面上运输砼、采用后退法进行施工。4.1块石入仓及施工工艺块石主要由石料场生产，要求块石要有适当的级配，大面大致平整，无尖角、薄边，块厚不宜低于20cm，块体抗压强度不低于40Mpa，在装车之前将表面的泥垢、表苔、油质、锈斑等刷洗干净，汽车直接开进仓卸料。另外，在右岸下游EL1282平台设置缆机块石装笼平台，用缆机配合吊送块石入仓。块石的砌筑工艺要求：汽车将块石运送入仓后，需要人工进行搬运砌筑，在新老砼结合面及基岩面上要先铺砂浆，刚铺砌的块石上要先铺一层砼，并振捣密实后才能进行下一层块石的砌筑。砌筑时要求：同一层应大致平整，相邻石块间高差不宜大于10cm，块石安置必须自身稳定，大面朝下，适当敲击使其平稳，块石间必须要有8~10cm的空隙，以保证能够插入振捣，在振捣过程中，可以适当填充片石，允许一次连续砌筑两层石块，但要严格上下错缝。从前段时间的施工，我们总结出制约坝体施工进度的主要因素之一是块石入仓速度不能满足仓面砌筑需要。按高峰期砌筑强度每天260m3、埋石率40%、块石的孔隙率按30%考虑需要吊运块石方量为148m3。针对块石入仓速度问题，我部拟采用缆机吊运、3T自卸汽车直接入仓和ZL50装载机转运三种块石入仓方式配合使用，以汽车直接入仓为主、缆机吊运、ZL50装载机转运为辅。1）缆机吊运缆机吊运平均水平运距按100m、垂直运距按40m、侧拉距离15m考虑，缆机每吊运一次往返运行时间为11分钟（卷扬机提升速度为30m/min），料场换挂钢绳耗时1分钟，仓面就位、解挂钢绳耗时5分钟，再考虑施工干扰，每次吊运耗时约20分钟，每台缆机每小时可吊运3次，平均每次按1.5m3算,每台缆机每小时可吊运4.5m3,每天(按16h考虑)可吊运72m3，高峰期块石需求量为148m3，砼需求量为156m3,考虑到施工期间缆机要完成相当一部份辅助设备吊运工作，单靠缆机无法完成块石及砼吊运工作，所以在以后的施工中，缆机主要负责吊运块径较大的块石，及一些小的仓面施工时吊运块石和砼，及冲砂孔、溢溜堰的施工。2）5T自卸汽车直接入仓在以后坝体砌石砼施工时，我部计划修筑施工道路与砌筑仓面接通，在块石装车之前将块石先冲洗干净，在砌筑仓面外设置车轮冲洗站（该段路面采用厚8mm的钢板铺垫），冲洗站至仓面之间的路面用块石铺垫并随时冲洗干净，在上坝入口处开始铺设钢板（钢板厚8mm、第一块需超出坝体2m），将下面一层最后一天施工的部位用钢板保护，将运输块石的汽车直接开进仓卸料。由于采用铺设钢板后对已砌坝体的主要产生压力，C15砼掺加适量早强剂后一天强度可以达到2.5Mpa，每层施工最少耗时4天，所以每次只需对下面仓面最后一天砌筑的部分进行保护，即可满足汽车运行的要求。3T自卸汽车每车可装块石3m3,块石最大日需求量为148m3（约50车），考虑到设备的利用率和备用,我部准备采用5张3T自卸汽车运送块石。3）装载机及人工转运由于自卸汽车卸料可能比较集中，为减少仓面人工搬运量，考虑采用ZL50装载机进行辅助运输。另外:仓面上每班固定35名块石搬运工负责块石搬运、砌筑就位，每名工人每次搬运量按25Kg计算，平均每3分钟搬运1次，每小时搬运20次，则每人每班(实际工作10小时)搬运5000Kg（约2.5m3），35人每班搬运砌筑块石75m3，每天两班可搬运块石150m3,可满足高峰时期每天148m3的块石需求量。4.2砼入仓及施工工艺我部计划在左右分别布置一台JDY500A型拌合机，单机额定拌合能力为25~40m3/小时以上，考虑人工上料影响拌合速度，实际拌合能力按每4分钟一盘，每盘0.5m3计算，每小时能拌制砼7.5m3，每天(按20小时计算)能拌制150m3，砼最大日需求量为156m3/天，高峰期施工可考虑两边同时供应砼，拌合能力满足施工要求。砼的入仓将拌制好的砼通过溜管（或串溜筒）溜入仓面集料斗（或缆机吊罐），集料斗采用厚8mm的钢板焊制为撮箕形状，长×宽×高=3m×3m×1m，用装载机从集料斗中将砼运输到工作面。ZL50装载机每次可以运输砼1.5m3，考虑行走速度为5公里每小时，仓面最远行走距离为150米,来回行走的时间4分钟，装料、掉头、卸料时间考虑6分钟，每小时可以运输砼9m3，每天（按18小时计）可以运输砼162m3，配备一台装载机即可满足施工要求。若因与运输块石的汽车干扰，达不到运输要求，考虑用缆机从另外一侧吊运砼配合，缆机采用1.5m3吊罐，每次吊运耗时20分钟，每小时可吊运4.5m3，每天18小时最多可以吊运砼81m3，按装载机和缆机配合使用，可以满足砼入仓的需求。当坝体砌筑EL1248高程时，要安排进行冲砂孔施工，在冲砂孔施工期间，坝体砌筑被分割为两个工作面，根据砌筑工程量，E1248~EL1257坝体考虑分为左右两个工作面。配备两个作业队施工。左坝段采用后退法用装载机运送砼和汽车运送块石，右坝段用缆机吊运砼及块石。4.3每层的工程量、施工方式及施工时间安排坝体砌筑以1米层高为一砌筑层，相应每层的工程量及安排施工时段见表2表2坝体每层砌筑工程量及施工时段及一览表 标高（m） 坝面宽（m） 内弧长（m） 外弧长（m） 工程量（m3） 计划完工日期 日均砌筑量（m3/天） 1282.7 6.06 238.67 250.39 794.56 2006-6-25 199 1282 6.06 234.46 245.97 1105.49 2006-6-21 221 1281 6.06 228.62 239.85 1071.73 2006-6-16 214 1280 6.06 222.97 233.93 1039.02 2006-6-11 208 1279 6.06 217.50 228.18 1007.25 2006-6-6 201 1278 6.06 212.17 222.59 976.32 2006-6-1 195 1277 6.06 206.98 217.14 946.15 2006-5-27 237 1276 6.06 201.91 211.83 916.67 2006-5-23 229 1275 6.06 196.95 206.63 887.82 2006-5-19 222 1274 6.06 192.10 201.53 1004.14 2006-5-15 201 1273 6.13 187.59 197.01 1119.02 2006-5-10 224 1272 6.29 183.34 192.97 1121.93 2006-5-5 224 1271 6.44 179.10 188.94 1124.64 2006-4-30 225 1270 6.61 174.84 184.90 1126.88 2006-4-25 225 1269 6.78 170.59 180.87 1128.60 2006-4-20 226 1268 6.95 166.33 176.83 1129.77 2006-4-15 226 1267 7.13 162.07 172.79 1130.25 2006-4-10 226 1266 7.31 157.81 168.75 1129.90 2006-4-5 226 1265 7.49 153.54 164.70 1128.70 2006-3-31 226 1264 7.68 149.27 160.65 1128.87 2006-3-26 226 1263 7.88 145.74 157.39 1132.90 2006-3-21 227 1262 8.07 142.39 154.33 1136.34 2006-3-16 227 1261 8.28 139.03 151.27 1138.95 2006-3-11 228 1260 8.48 135.66 148.19 1140.68 2006-3-6 228 1259 8.69 132.29 145.11 1141.39 2006-3-1 228 1258 8.90 128.90 142.01 1141.10 2006-2-24 228 1257 9.11 125.51 138.90 1139.69 2006-2-19 228 1256 9.32 122.10 135.77 1137.11 2006-2-14 227 1255 9.54 118.69 132.63 1133.36 2006-2-9 227 1254 9.76 115.33 129.55 1132.59 2006-2-4 227 1253 9.98 112.61 127.18 1133.47 2006-1-30 227 1252 10.20 109.88 124.79 1133.39 2006-1-25 227 1251 10.42 107.14 122.38 1132.17 2006-1-20 226 1250 10.65 104.38 119.95 1129.78 2006-1-15 226 1249 10.87 101.61 117.50 1126.17 2006-1-10 225 1248 11.10 98.83 115.03 1121.30 2006-1-5 224 1247 11.32 96.04 112.53 1115.09 2005-12-31 223 1246 11.55 93.23 110.00 1107.54 2005-12-26 222 1245 11.77 90.41 107.44 1098.26 2005-12-21 220 1244 12.00 87.45 104.70 1084.65 2005-12-16 217 1243 12.22 84.31 101.70 1068.71 2005-12-11 214 1242 12.45 81.15 98.66 1051.10 2005-12-6 210 1241 12.67 77.99 95.57 1031.82 2005-12-1 206 1240 12.89 74.82 92.44 1010.80 2005-11-26 202 1239 13.12 71.65 89.27 988.06 2005-11-21 198 1238 13.34 68.48 86.06 963.63 2005-11-16 193 1237 13.55 65.32 82.79 937.44 2005-11-11 234 1236 13.77 62.16 79.48 909.53 2005-11-7 227 1235 13.98 59.01 76.12 863.59 2005-11-3 216 1234 14.19 54.85 71.39 821.48 2005-10-30 205 1233 14.40 50.31 66.07 765.83 2005-10-26 255 1232 14.61 45.84 60.74 708.49 2005-10-23 236 1231 14.81 41.44 55.39 2005-10-21开工 说明：日均强度为193~255m3/天，大部分时间为220~230m3/天，考虑到施工的不均衡性和不可遇见的施工干扰，计划施工强度按260m3/天配置施工人员及设备。坝体C15砌石工程量55176m3（不含地质超挖工程量）。坝体砌筑我部计划按以下分区进行浇筑并规划相应的施工道路进行施工：Ⅰ区：EL.1231~EL.1241砌石砼；Ⅱ区：EL.1241~EL.1248砌石砼Ⅲ-1区：EL.1248~EL.1256冲砂孔左侧坝段砌石砼Ⅲ-2区：EL.1248~EL.1256冲砂孔右侧坝段砌石砼Ⅳ区：EL.1256~EL.1263砌石砼Ⅴ区：EL.1263~EL.1268砌石砼Ⅵ区：EL.1268~EL.1273砌石砼Ⅶ-1区：EL.1273~EL.1282.7泄水闸左侧坝段砌石砼Ⅶ-2区：EL.1273~EL.1282.7泄水闸右侧坝段砌石砼⑴EL.1231~EL.1241砌石砼：计划2005年10月21日开始，至2005年12月1日完成，计划工期41天。该部位块石运输公路（GL1）考虑从下游河床左岸（EL.1234高程）降坡通到现在已经砌筑的仓面（EL.1231），随着砌筑层的上升，该施工道路用石渣回填升高至砌筑层高程，道路最高升到EL.1240。坝体砌筑考虑采用全断面后退法施工：从右岸开始砌筑，右岸集料斗右边的由右岸拌合机供砼，其余由左岸拌合机供砼，砼通过串溜筒或溜管送到仓面集料斗后用装载机运输到工作面，块石用汽车直接运到仓面，砌筑到离公路入口处5~10m的位置后，分两个工作面，安排一部分人从左侧坝肩往右施工，最后在公路入口位置封拱，收仓部位的块石采用缆机入仓（为加快施工进度，可以考虑在已经砌筑坝体上堆放储备一定的块石后人工配合入仓），砼由于靠近集料口，采用串溜筒直接入仓或手推车入仓。⑵EL.1241~EL.1248砌石砼：计划2005年12月2日进行，至2006年1月5日完成，计划工期34天。该部位块石运输公路（GL2）考虑从上游右岸冲砂孔EL.1242.16开挖平台，将坝体与开挖边坡之间进行砼回填(原设计有这个项目)以10%左右的坡度到降到EL.1241，浇到EL.1242.16后,冲砂孔的位置采用预留缺口,用石渣回填，随着砌筑层的上升，道路用石渣随砌筑层回填上升,道路最高升到EL.1247。坝体砌筑考虑采用全断面后退法施工：从左岸开始砌筑，左岸集料斗左边的由左岸拌合机供砼，其余由右岸拌合机供砼，砼通过串溜筒或溜管送到仓面集料斗后用装载机运输到工作面，块石用汽车直接运到仓面，到离公路入口5~10m的位置后，为减少施工缝，分两个工作面，安排一部分人从右坝肩侧往左施工，最后在公路入口位置封拱，收仓部位的块石采用缆机入仓（为加快施工进度，可以考虑在已经砌筑坝体上堆放储备一定的块石后人工配合入仓），砼由于靠近集料口，采用串溜筒直接入仓或手推车入仓。⑶EL.1248~EL.1256砌石砼：计划2006年1月6日开始，至2006年2月14日完成，计划工期40天。由于该时段安排了冲砂孔坝体段的施工，坝体被分割为两个工作面，左侧坝段（6213m3）块石运输公路（GL3）从左岸下游现有上坝公路中部修筑左岸上坝下线公路可以直接进入坝体（坝体已经施工到EL.1248）。随着砌筑层的上升，施工道路用石渣随层回填上升，道路最高升到EL.1256。坝体砌筑采用全断面后退法施工：从冲砂孔位置开始砌筑，到离公路入口5~10m的位置后，为减少施工缝，分两个工作面，安排一部分人从左坝肩侧往右施工，最后在公路入口位置封拱，砼主要由左岸拌合机通过串溜筒或溜管送到仓面集料斗后用装载机运输到工作面，收仓部位的块石采用缆机入仓（为加快施工进度，可以考虑在已经砌筑坝体上堆放储备一定的块石后人工入仓），砼由于靠近集料口，采用串溜筒直接入仓或手推车入仓。右侧坝段（2845m3）考虑采用缆机从右坝肩吊运块石，人工或农用车在仓面转运砼，采用前进法施工：从砼入仓位置开始砌筑，逐步铺开。冲砂孔顶部待完成该部位的结构混凝土后一次性施工到EL.1256。（4）EL.1256~EL.1263砌石砼：计划2006年2月15日开始，至2006年3月21日完成，计划工期35天。该部位块石运输公路（GL4）考虑从左岸上游进水口平台（EL.1258高程）降坡通到仓面EL.1256，随着砌筑层的上升，施工道路随浇筑层同步回填上升,道路最高抬升到EL.1262，。坝体砌筑考虑采用全断面后退法施工：左岸集料斗左边的由左岸拌合机供砼，其余由右岸拌合机供砼，砼通过串溜筒或溜管送到仓面集料斗后用装载机运输到工作面，从左岸开始砌筑，块石用汽车直接运到仓面，到离公路入口处5~10m的位置后，为减少施工缝，分两个工作面，安排一部分人从右坝肩侧往左施工，最后在公路入口位置封拱，收仓部位的块石采用缆机入仓（为加快施工进度，可以考虑在已经砌筑右侧坝体上堆放储备一定的块石后人工配合入仓），砼由于靠近集料口，采用串溜筒直接入仓或手推车入仓。(5)EL.1263~EL.1270砌石砼：计划2006年3月22日开始，至2006年4月25日完成，计划工期35天。该部位块石运输公路（GL5）考虑从右岸下游上坝公路重新开挖一条中线上坝公路延伸到仓面EL.1263，随着浇筑层的上升，公路用石渣随层回填上升，坝体砌筑考虑采用全断面后退法施工。(6)EL.1270~EL.1273砌石砼：计划2006年4月26日开始，至2006年5月10日完成，计划工期15天。该部位块石运输公路（GL6、GL7）考虑从左、右岸下游EL.1273拌合平台降路到仓面EL.1270，坝体砌筑考虑采用全断面后退法施工。(6)EL.1273~EL.1282.7砌石砼：计划2006年5月10日开始，至2006年6月25日完成，计划工期46天。该部位坝体施工由于受溢流堰及闸墩影响，被分割为两个工作面，左坝段考虑在坝肩下游侧布置一石料场，从EL1273平台填路浇筑到EL277高程后，以上部位将石料运到EL1273平台后用缆机吊运入仓，砼用缆机吊运入仓。右侧坝段将砼拌合机移到坝肩下游EL.1282.7平台,通过串溜筒（或溜管）入仓,装载机转运到工作面。块石从EL.1273拌合平台填路汽车直接进入坝体，浇筑到EL1277后，将右侧坝肩先砌筑成一个10%左右的坡度连接到坝面作为块石入仓的施工道路。上述施工道路除EL1273左、右岸的公路安排在以后施工外，其余公路的开挖计划在2005年9月底前完成，路基回填随各砌筑层同步上升。考虑到坝体与开挖边坡间的空隙回填石渣的稳定性要求，需要在坝体预埋钢筋，并在边坡施工一定的锚杆，将两者用钢筋焊接连接起来，挡上一些摸板或枋木。当坝体与开挖边坡间的空隙大于3米时，考虑往坝肩回填成一个10%左右的坡度作为施工道路。 各施工道路参数表 编号 施工道路名称 道路参数 道路工程量（估计） 路面宽 总长度 最大纵坡 开挖(m3) 回填(m3) GL1 下游河床EL.1231m~EL.1241m道路 4m 50m -6%、+12% 400 1300 GL2 右岸上游EL.1242m~EL.1247m道路 4m 50m -8%、+10% 0 700 GL3 左岸下游EL.1248m~EL.1256m道路 4m 300m -6%、+10% 3000 700 GL4 右岸上游EL.1257m~EL.1263m道路 4m 50m -6%、+10% 500 700 GL5 左岸下游EL.1264m~EL.1270m道路 4m 100m -6%、+10% 1000 600 GL6 左岸下游ELL.1271m~EL.1277m道路 4m 40m -6%、+10% 100 400 GL7 右岸下游EL.1271m~EL.1277m道路 4m 30m -6%、+10% 100 400 GL8 右坝肩砌筑斜坡成的道路 6m 40m -10%、+0% 0 0 合计 　 　 　 4100 48004.4模板工程为确保坝体外观质量和结构体形，模板主要采用2m×1m的定型钢模,靠近基岩面及体型不规则的地方用木模拼缝,用脚手架管和拉筋固定模板，拉筋连接到预埋插筋上，以承受砼浇筑和振捣产生的任何荷载或其他任何施加给结构的荷载，防止产生位移，确保砼结构体形尺寸准确。由于从EL1232~EL1282.7需要立模浇筑，总高度为50.7米，为保证施工人员的安全，我部计划在坝体砌筑过程中，从EL1236开始，每5m高预埋一层2m长的钢管，悬挑1m，间距2米，在悬挑的钢管上铺设木板搭设操作平台并加装6m长的竖立管，竖立管用管卡固定在悬挑的钢管上，并用拉筋加固，随着浇筑层上升，在竖立管上搭设操作平台进行模板安装，在拆除架子的同时，割除预埋的钢管，并对管孔进行封堵。为保证砼的外观质量，模板要求刷脱模剂。第5章块石及砂石骨料加工5．1块石及砂石料需要量根据招标文件提供的《工程量清单》，大坝砌石砼总量为58676m3，减去已完成的3500m3，剩余55176m3，按按50%埋石率计算，共需要块石27588m3，混凝土27588m3，加上冲砂孔、溢流堰等部位，混凝土总量为31191m3。按每方混凝土需要0.55m3砂和0.84m3碎石计算，需要砂石料总量为43356m3。汛期过后，大坝砌石施工高峰期日浇筑为300m3，按50%埋石率计算，每天需要块石150m3，混凝土150m3。按上述方式计算，每天需要生产砂石料210m3，考虑1.5的综合补偿系数，则每天需要生产砂石料315m3。砂石系统每天生产16小时，则每小时产量需要达到19.7m3。5．2毛料供应根据块石及砂石料需要量，可知毛料需要量为70944m3。本标段毛料来源主要是利用大坝开挖料及料场开挖料。5．2．1利用料加工大坝开挖石方总量为43323m3，但可用料较少，约20000m3左右，减去前段时期围堰、导流洞及大坝施工用掉的约8000m3，剩余可利用的开挖料（包括已加工好的碎石）约为12000m3左右。大坝开挖料主要堆放在右岸1#渣场及左岸2#渣场，砂石料生产时，用装载机或挖掘机配合3T自卸汽车装运至粗碎进料口平台。5．2．2毛料开采本标段业主指定的采石场在坝址下游右岸山坡。在石料开挖前，首先利用人工进行植被清理及覆盖层剥离。石料开采首先应根据块石料的比例情况及钻孔设备性能确定网孔参数，进行生产性试验，并根据试验结果确定最终的参数。钻孔施工及爆破作业前由项目部出据爆破图，现场施工作业应严格按图纸布置及要求进行。因采石场下方为10000V高压线路，爆破作业时应注意对线路及变压器的保护。但因线路及变压器距离采石场太近（不超过50m），为确保安全，需要业主协调将该趟线路进行调整，并将变压器移至安全位置。5．3系统配置5．3．1目前的配置及生产能力现有砂石系统由粗碎、中碎、筛分及制砂组成。粗碎配置了一台颚式破碎机，规格为600×400，根据岩石特性及破碎机开口及给料情况计算，粗碎处理能力为44.2t/h，满足系统生产要求。中碎配置了一台反击式破碎机，根据计算，处理能力为51t/h。筛分配置了一台三级振动筛，第一层筛网孔径为20mm，分离出20~40mm的中石；第二层筛网孔径为10mm，分离出10~20mm的小石；第三层筛网孔径为5mm，分离出5~10mm的米石作为制砂原料，筛下为成品砂；制砂配置了一台FLP750立轴破碎机，处理能力为15~20t/h。5．3．2系统改进按现有系统的配置情况，系统生产能力能够满足大坝施工需要。但因前段时期生产多采用挖掘机及人工喂料，不是因进料不均衡造成粗碎机卡住，就是因人工喂料量太少不能满足要求。根据上述分析，每小时产量要求达到20m3，若不对进料进行改进将不能满足生产要求。我部拟在粗碎机前端设置进料口，并配置一台振动给料机。进料口为钢筋混凝土及浆砌石混合结构，振动给料机重新购置，给料量要求满足粗碎机生产要求，按50~80t/h考虑。改进后，进料口采用汽车直接卸料或装载机喂料。系统改进计划2005年9月20日前完成。5．4砂石料生产5．4．1毛料分级采石场爆破作业后，需要用挖掘机和人工将毛料石按不同块径分开码放，以便根据大坝施工需要装运。毛料石分为三级，即20~40cm、40~70cm和>70cm三个级别，个别块径特别大的块石需要进行解炮处理。目前堆在右岸1#渣场及左岸2#渣场的开挖渣料亦需要按上述方法分级堆放。块石堆场设在毛料场（或渣场），大坝施工时用装载机和人工装车运至大坝浇筑仓面。5．4．2砂石料加工选出块石后，剩下的石渣即是砂石原料，直接用装载机装运至粗碎进料口喂料。粗碎一破产物直接进入中碎二破，中碎二破后进入筛分分级，中石（20~40mm）和小石（10~20mm）直接入仓，米石（5~10mm）通过溜槽进入立轴式制砂机制砂。各种级配的砂石料可根据需要量进行调整，通过调整粗碎颚式破碎机开口尺寸及中碎锤式破碎机板锤可以改变产品级配。砂石系统生产拟安排两班作业，每班10小时，有效作业时间8小时，每天生产16小时。大坝施工高峰期应根据砂石料需要量安排生产。砂石料生产工艺流程如下图：5．5块石及砂石料供应大坝砌石砼浇筑时块石是采用5T自卸汽车装运直接入仓，块石在毛料场分级后，在块石堆场冲洗干净，由挖载机或人工装车后直接运至大坝浇筑面。3T自卸汽车每车可装块石2.4m3（密实方），从石料场至浇筑仓面平均运距1500m，汽车每次往返耗时10分钟，挖机装车每车耗时2分钟，考虑其它因素影响，拖拉机每装运一次耗时15分钟，每辆车每小时可往返4次，装运块石9.6m3,每辆车每天(按12h考虑)可装运块石115.2m3。根据高峰时期日浇筑强度，每天块石需要量为150m3，我部拟准备2辆3T自卸汽车装运块石可满足施工需要。块石装车时，应根据大坝施工需要决定装车块石类别，便于浇筑仓面有不同大小块石搭配铺筑。砂石料生产出来后，由装载机装3T自卸汽车，运至拌和平台集料斗中。根据高峰时期日浇筑强度，每天砂石料需要量为210m3，我部拟准备2辆5T自卸汽车装运砂石料可满足施工需要。目前生产的砂石料可在砂石料加工厂外侧及拌和站集料平台的临时料堆堆放，以备以后施工时调济不足或在砂石加工系统检修等情况下使用。5．6．质量检测我部将严格按《水工混凝土试验规程》进行砂石料试验检测工作，对砂子的颗粒级配、饱和面干比重、饱和面干吸水率、含泥量、松散与紧密容重及空隙率，碎石的颗粒级配、饱和面干比重、饱和面干吸水率、含泥量、松散与紧密容重、空隙率、压碎指标、软弱颗粒会含量、超逊径、针片状含量、坚固性等进行抽样检测试验，并将试验结果及时报送贵部审批。原材料取样按我部报送的《试验计划》中规定的方法进行现场取样。5．7施工机械及人员配置砂石系统生产主要施工机械见表5-1： 砂石加工系统主要机械配置情况表5-1 编号 设备名称 单位 数量 用途 备注 1 颚式破碎机 台 1 一破 　 2 锤式破碎机 台 1 二破 　 3 筛分机 台 1 碎石分级 　 4 立轴式破碎机 台 1 制砂 　 5 B500胶带机 台 1 半成品运输 　 6 0.7m3挖掘机 台 1 块石分级、装料 　 7 ZL50装载机 台 1 装料、进料口喂料 　 8 3T自卸汽车 辆 4 毛料、成品料运输 　 9 手推车 辆 10 辅助喂料、块石分级 　砂石系统生产主要生产人员见表5-2： 砂石加工系统主要生产人员配置情况表5-2 编号 生产部位、工作内容 人数 备注 1 采石场钻爆作业 10 　 2 采石场协助挖机进行块石分级、装车 20 或在渣场 3 粗碎进料口协助装机喂料、加工系统杂务 12 　 4 系统运行管理人员（全面协调毛料、系统生产及成品供应） 2 　第6章冲砂孔及溢流堰施工6.1冲砂孔的施工冲砂孔由竖井、冲砂孔及两部分组成，竖井部位的基础开挖已经结束，护坦基础开挖在9月15日前可以完成。砼施工计划：待大坝浇筑到EL1247后，不再使用GL2时开始施工，计划2006年1月12日开始施工，2006年2月20日前完成护坦砼浇筑，3月1日完成冲砂孔坝体段砼浇筑，4月1日前完成竖井砼浇筑。4月1日到6月15日进行启闭机房施工。钢筋砼施工：竖井井筒按照每4米为一个浇筑仓位，其余的根据施工现场及设计图纸要求进行分仓。施工过程中应按照以下原则进行各工序的施工。1、钢筋工程钢筋加工在钢筋加工厂统一加工，加工成型的钢筋，经验收合格后用5t载重汽车运至现场有序堆放，人工配合缆机吊入仓面进行安装。钢筋的安装按设计图纸和加工配料单进行施工。经测量放出结构物边线、砼面高程，并在插筋上焊制钢筋样架。钢筋直径小于φ18mm时，钢筋连接采用绑扎搭接，钢筋直径大于φ18mm时，钢筋连接采用焊接。钢筋成型后用一定的钢筋固定，以保证在砼浇筑过程中钢筋不发生位移变形。2、模板工程为确保坝体外观质量和结构体形，模板采用定型小钢摸和木模进行组合拼装，用具有足够的强度和刚度构架和支撑管材进行摸板的加固，以承受砼浇筑和振捣产生的任何荷载或其他任何施加给结构的荷载，防止产生位移，确保砼结构体形尺寸准确。3、砼浇筑：砼采用吊罐吊到工作面面上方，慢慢放入溜筒的集料口，通过串溜筒入仓，入仓后采用振捣棒配合人工平仓，手持插入式振捣棒振捣，对平面面层砼采用平板振动器振捣。对模板周边、钢筋密集的部位则主要采用手持式软轴振捣器振捣。对止水（浆）片、一期埋件及预埋观测仪器周围施工时，人工将大粒径骨料剔除，人工平整，小型振捣器振捣密实。冲沙孔进口部位配筋密集，砼下料及振捣困难，为确保此部位的砼浇筑质量，采用低级配、大塌落度砼进行浇筑，在浇筑过程中严格控制下料厚度，加强振捣，确保砼浇筑质量。6.2溢流堰的施工溢流堰由溢流面、闸墩、启闭机房构成。砼施工计划：待大坝浇筑到EL1272后，开始施工，计划2006年5月1日开始施工，2006年6月25日前完成。溢流面按设计分缝分仓浇筑，闸墩分两层施工，预制悬挑梁用缆机吊装，砼施工过程中应按照以下原则进行各工序的施工。1、钢筋工程钢筋加工在钢筋加工厂统一加工，加工成型的钢筋，经验收合格后用5t载重汽车运至现场有序堆放，人工配合缆机吊入仓面进行安装。钢筋的安装按设计图纸和加工配料单进行施工。经测量放出结构物边线、砼面高程，并在插筋上焊制钢筋样架。钢筋直径小于φ18mm时，钢筋连接采用绑扎搭接，钢筋直径大于φ18mm时，钢筋连接采用焊接。钢筋成型后用一定的钢筋固定，以保证在砼浇筑过程中钢筋不发生位移变形。2、模板工程为确保坝体外观质量和结构体形，模板采用定型小钢摸和木模进行组合拼装，溢流面用轻型型钢沿导轨面刮制，并进行人工原浆抹面，支撑用具有足够的强度和刚度构架和管材进行加固，以承受砼浇筑和振捣产生的任何荷载或其他任何施加给结构的荷载，防止产生位移，确保砼结构体形尺寸准确。3、砼浇筑：砼采用吊罐吊到工作面面上方，慢慢放入溜筒的集料口，通过串溜筒入仓，入仓后采用振捣棒配合人工平仓，手持插入式振捣棒振捣，对平面面层砼采用平板振动器振捣。对模板周边、钢筋密集的小仓号则主要采用手持式软轴振捣器振捣。对止水（浆）片、一期埋件及预埋观测仪器周围施工时，人工将大粒径骨料剔除，人工平整，小型振捣器振捣密实。第七章灌浆施工本标段剩余灌浆工程主要有坝体基础帷幕灌浆和固结灌浆。7．1钻孔灌浆施工布置1、钻孔灌浆风、水、电布置（1）钻孔用风：采用4台移动式空压机直接对手风钻供风，空压机布置在EL1273平台，通过高压管接到工作面。（2）钻孔灌浆用水：目前施工用水管路已经接到各主要工作面，钻孔及洗孔用水用2分管从制浆站供水管接到工作面。（3）钻孔灌浆用电：采用左右岸变压器就近供电。（4）灌浆通信：采用对讲机联系。2、制浆站及灌浆机的布置EL1260以下及河床底部的固结、帷幕灌浆制浆站及灌浆泵布置在冲砂孔竖井基础位置（EL1242），EL1260以上的固结、帷幕灌浆制浆站及灌浆泵分别在左右岸EL1273平台，制浆时，水泥等固相材料采用重量称量法计量3、灌浆钻孔平台由于岸坡帷幕钻孔在陡坡上施工，需要搭设钻孔平台，平台用1.5″钢管搭设，用管卡连接，用Φ25锚筋固定，在上面铺5cm厚的木板作为平台。7．2钻孔灌浆施工依据与原则7.2.1施工依据1、依据云南罗平水电站拱坝及导流洞土建工程招标文件及补充通知；2、依据SL62—94《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》；3、依据SL25—92《水利水电工程钻孔压水试验规程》；4、依据DL/T5100—1999《水工混凝土外加剂技术规程》；5、依据SD105—82《水工混凝土试验规程》；6、依据SDJ204—81《水利水电工程岩石试验规程》（试行）；7、依据DL5006—92《水利水电工程岩石试验规程》（补充部分）；8、依据JGJ63—89《混凝土拌和用水标准》；9、依据我公司类似工程施工经验。7.2.2施工原则1、灌浆工程是隐蔽工程，本工程将抽调一批专业技术强的施工队伍，并由有经验的基础处理工程师任技术主管。2、从事灌浆工作的人，必须是熟练工人。3、严格按照招标文件，设计图纸的有关规定执行。4、严格按照SL62—94《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》等有关规定及招标文件规定引用的技术标准执行。6、准备充足的灌浆设备，保证灌浆工作按工期计划顺利进行。7、按质量保证措施要求进行每道工序的施工作业，做好环境保护，安全文明施工措施。7．3灌浆材料所有灌浆材料：砂、水泥、掺合料等，均符合有关的材料质量标准，并有生产厂家的质量证明书，每批材料入库前均按规定进行检查验收，并将检验成果报送监理工程师。7．3．1水泥灌浆用水泥应是满足标准GB175的普通硅酸盐水泥。根据招标文件技术要求,灌浆用的水泥采用师宗县师能水泥（丹凤水泥厂）生产的42.5级普硅水泥。帷幕灌浆、固结灌浆所用的水泥强度等级不应低于42.5Mpa，且细度要求通过80μm方孔筛，其筛余量不大于5％。灌浆用水泥应无团状、结块及其它外来杂质。袋装水泥的出厂日期不应超过3个月，散装水泥不应超过6个月。7．3．2水灌浆用水应符合拌制混凝土用水的要求，由工地生产用水水池直接供应。拌制浆液时水的温度不得超过40℃。7．3．3外加剂经监理工程师批准，在水泥浆液中掺入缓凝剂、减水剂、引气剂、以及监理工程师指示或批准的其它外加剂。各种外加剂的质量符合SL62—94第2.1.6条规定，其最优掺加量通过室内试验和现场试验确定，试验成果报送监理工程审批。所有能溶于水的外加剂应以水溶液状态加入。7．4浆液的拌制7.4.1所有灌浆材料配合比按试验确定的合格标准配制浆液，要求进行标准称量，称量误差小于5%，水泥等材料采用重量称量法。7.4.2各类浆液必须搅拌均匀，测定浆液密度和黏滞度等参数，并作好记录。7.4.3纯水泥浆液的搅拌时间：使用普通搅拌机时不得少于3min，使用高速搅拌机时不小于30S。浆液在使用前通过筛过滤。从开始制备至用完的时间宜小于4h。7.4.4拌制细水泥浆液和稳定浆液，加入减水剂和采用高速搅机，高速搅拌转速大于1200r/min，搅拌时间通过试验确定，细水泥浆液的搅拌，从制备至用完的时间宜小于2h。7.4.5各类浆液根据施工需要现场配置，输送浆液流速为1.4～2.0m/s。浆液温度保持在5～40℃，低于或超过此标准视为废浆处理。7．5钻孔钻孔包括固结灌浆孔、帷幕灌浆孔、检查孔。帷幕灌浆钻孔采用回转式地质钻机，有取芯要求的使用金刚石取芯钻头,其余孔采用金刚石钻头或硬质合金钻头。岸坡固结灌浆孔使用风钻钻进，河床部位的采用回转式地质钻机钻孔；7.5.1、所有钻孔统一编号，钻孔位置、深度、钻孔顺序、倾斜度及方位严格按施工图纸执行。帷幕灌浆孔的开孔孔位与设计位置的偏差不得大于10cm。7.5.2、钻孔过程中所遇到的情况，包括混凝土厚度、岩面高程、涌水和漏水、断层、裂隙等，需进行记录并在必要时绘制成图。7.5.3、灌浆孔的施钻应按灌浆程序，分序分段进行。7.5.4、垂直帷幕灌浆孔，其孔底的偏差值不得大于表79-2的规定。帷幕灌浆孔孔底最大允许偏差值表9-2 孔深(m) 20 30 40 50 60 最大允许偏差值(m) 0.25 0.50 0.80 1.15 1.507.5.5、在帷幕灌浆的钻孔作业过程中，应逐孔进行孔斜测量，每钻进10m测量一次，在钻孔完成后必须进行一次测量。钻进过程中发现钻孔偏斜超过规定时，应及时纠偏，或采取经监理人批准的其它补救措施。纠偏无效时，应按监理人的批示报废原孔，重新钻孔。7.5.6、检查孔应按要求回收岩芯、绘制钻孔柱状图、拍照、装箱并保存岩芯。第八章投入的机电设备、材料、人员等资源8．1机械设备本工程主要施工机械设备配置情况见表8-1： 主要施工机械配置情况表8-1 编号 设备名称 单位 数量 用途 1 颚式破碎机 台 1 砂石料生产 2 锤式破碎机 台 1 砂石料生产 3 筛分机 台 1 砂石料生产 4 立轴式破碎机 台 1 砂石料生产 5 B500胶带机 台 1 砂石料生产 6 0.7m3挖掘机 台 1 砂石料生产、块石装车、道路开挖 7 ZL50装载机 台 2 砂石料生产、装车，仓面砼运输 8 3T自卸汽车 辆 6 毛料、成品料运输 9 500强制式拌和机 台 2 混凝土生产 10 350强制式拌和机 台 1 混凝土生产 11 5T缆机 台套 2 块石、混凝土、模板等运输 12 3T卷扬机 台 4 缆机侧拉等 13 0.5m3自卸车 台 4 混凝土运输 14 BXI-500交流电焊机 台 4 钢筋、模板等 15 AX7-500直流电焊机 台 4 钢筋、模板等 16 XY-1B-1地质钻机 台 8 灌浆 17 3SNS-A注浆泵 台 6 灌浆 18 TTGZ-400制浆机 台 6 灌浆 19 手风钻 台 6 开挖、灌浆工程 20 3m3移动式空压机 台 6 开挖、灌浆工程8．2施工材料本工程主要投入的材料情况见表8-2： 材料投入情况统计表表8-2 编号 材料名称 单位 数量 用途 备注 1 块石 m3 27588 坝体砌筑等 　 2 砂子 m3 17155 坝体砌筑等 　 3 碎石 m3 26200 坝体砌筑等 　 4 水泥 t 8500 坝体砌筑等 　 5 钢筋 t 188 结构筋 　 6 钢筋 t 21.4 拉模筋 　 7 柴油 l 150000 施工机械 按每天500l 8 模板 m3 1200 坝体砌筑等 　 9 脚手架钢管 t 30 坝体砌筑等 　 10 施工用水 m3 33000 拌和、冲洗等 按每天120m38．3施工人员本工程主要投入的人员情况见表8-3： 主要生产人员配置情况 编号 人员安排 人数 备注 部位 岗位、工种 砂石料厂 班长 2 协调毛料、系统生产及成品供应 风钻工、爆破工 10 毛料开采 运转工 12 系统运行、维护 杂工 20 或在渣场 坝体砌筑 搬运工 50 仓面块石搬运、砌筑 清扫工 10 集料斗、仓面清扫 平仓工 12 仓面砼摊铺 振捣工 6 砼振捣 养护工 2 砼养护 洗石、洗车工 6 块石、运输车冲洗 护路工 6 施工道路维护 铺路工 4 仓面道路铺筑（保护钢板） 拌和站 操作手 6 拌和机操作 杂工 30 喂料 灌浆 钻工 15 固结、帷幕钻孔 灌浆工 25 灌浆 5 缆机 运行、维护 10 缆机运行、维护第9章施工强度保证措施控制工程直线工期主要是坝体EL1250以下（特别是河床段）的帷幕及固结灌浆及坝体的砌筑强度。由于目前基坑被淹，无法安排河床部位的灌浆施工，计划9月15日开始抽水、清基，9月20日开始灌浆施工，10月21日开始坝体砌筑。灌浆工程：现在EL1231平台上设计布置帷幕孔12个，深度为66m，采用回转式地质钻机钻孔按12米-6米-3米加密原则,其中先导孔为3个，I序孔为3个，II序为6个。固结灌浆孔71个,深度为10.5m,采用回转式地质钻机或电钻钻孔,本地区是灰岩地区,溶洞比较发育,钻进速度及灌浆时间都难于估计,为此需要考虑设备富余系数,河床部位灌浆计划工期为1个月，按先固结、后帷幕的原则，固结灌浆需钻孔740.5米,灌浆共71段(孔),帷幕灌浆需钻孔792米,灌浆共120段,计划布置6台回转式地质钻机、2套制浆灌浆系统施工河床部位的灌浆,由于固结灌浆采用全孔钻进、一次全孔灌浆，两个工序不干扰，固结孔每天每台机钻一孔（每钻完一孔后需要移动钻机并就位）,共需12天。帷幕孔除孔口位置为11米段长外，其余为6米一个灌段，每天每机钻进并灌浆一段共需12小时（其中钻孔8小时、灌浆4小时），每孔需要5天，按施工完先导孔后，再施工I序孔，最后施工II序孔的原则，共需要15天。为提高钻机的利用效率，可以考虑先导孔钻灌完30m后，就开始两孔间I序孔的施工，I序孔钻灌完30m后，安排进行II序孔的施工，岸坡固结灌浆采用风钻钻孔，根据已经施工的孔段，耗浆量不大，主要是造孔速度慢，我部计划在左右岸各布置2台1.8m3的空压机,保证每天可以造孔20个以上,在10月1日之前可以完工，帷幕孔只要超前砌筑坝面高10米以上，不影响施工工期。坝体砌筑工程：日均强度为193~255m3/天，大部分时间为220~230m3/天，考虑到施工的不均衡性和不可遇见的施工干扰，计划施工强度按260m3/天配置施工人员及设备，可以保证施工进度。为满足以上施工的需要,我部将配置以下主要施工机械(见表9-1)。表9-1大坝施工主要设备表 序号 名称 型号 单位 数量 使用部位 1 缆机 5t 台 2 吊运砼、块石及辅助设备转移 2 反铲 1.2m3 台 1 石料场开挖及翻料、施工道路开挖 3 装载机 ZL50 台 2 碎石系统喂料、装车，仓面砼运输 4 矿用电钻 台 2 河床固结灌浆造孔（备用）（若配置就减少地质钻几 5 手风钻 把 4 岸坡固结灌浆造孔 6 地质钻机 台 6 河床固结帷幕孔及岸坡帷幕孔造孔 7 搅浆机 台 2 灌浆 8 灌浆机 台 2 灌浆 9 自卸汽车 3t 辆 6 倒运砂石料及块石 10 砼搅拌机 500 台 2 砼浇筑 11 砼搅拌机 350 台 1 砼浇筑 12 交流电焊机 BXI-500 台 2 钢筋焊接 13 直流电焊机 AX7-500 台 1 金属结构焊接 14 振捣器 φ50软轴式 台 5 混凝土振捣 15 吊罐 1.5m3 个 1 吊装砼 16 自制吊笼 2m3 个 1 吊装块石 17 溜管(溜筒) φ50 米 150 砼入仓 18 全站仪 TCR302 台 1 测量 19 钢板 σ5 m2 200 仓面砼保护 20 钢模 m2 500 21 木板 5cm厚 m3 4 21 钢管 φ48 吨 30 施工人员保障灌浆施工：主要是配备有经验的机手和熟练的操作工人，钻孔按每机每班3人（1个机长，1个工人、1个民工）配置，灌浆按每机每班5人（1个机长，1个记录人员，1个制浆工人，管路维护及现场观测2人）配置，另外每班安排一个技术人员和班长，专门负责技术指导及灌浆记录的收集和汇总。坝体施工：通过前段时间的施工，用工较多的工序主要是仓面杂工：铺设通道、块石吊运砌筑、已砌筑砼面清理等。我部决定在以后的施工中，将增加各部位施工人员，并指定施工员监督每道工序施工。根据计划安排，坝体施工高峰期各主要工序配置人员如下：砌筑施工人员配置（共62人/班）：仓面施工块石搬运及砌筑每个班需要工人35人，集料斗处派1人清扫离析料并进行二次拌合，已砌筑砼面派4人清扫、凿毛、冲洗，砌筑仓面派6人负责混凝土平仓摊铺，3名振捣工专门负责混凝土振捣，4人负责辅助缆机铺设钢板通道，1人负责仓面撒水养护，1名工人负责在冲洗站洗车，石料场装车前石块冲洗2人，3人负责料场至砌筑仓面的施工道路维护，装载机操作手2人。拌合系统人员配置（18人/班）：每台拌合机配置1名操作手，1名小工负责水泥及粉煤灰上料，3名小工名负责砂和碎石上料，1名小工打杂。模板工8人，钢筋工8人，电焊工2名，电工2人，抽水工2。碎石系统生产主要考虑机械施工，需维护人员6人，装载机操作手2人。石料场开采：风钻工16人，炮工2人，挖机操作手2人，杂工3人，管理人员2人。缆机运行及维护8人。杂工班10人。汽车驾驶员12人。项目部施工员（技术员），试验工程师共6人。表9-2大坝施工人员汇总表 施工部位 工种 人数（人） 备注 大坝浇筑 钢筋工 8 12月份进场 模板工 8 10月20日前进场 砼工 6 10月20日前进场 普通民工 160 分批从10月1日开始进场 工长 4 10月1日进场 汽车驾驶员 12 10月20日前进场 设备操作手 12 装载机、挖机、拌合机 电工 2 10月20日前进场 焊工 2 10月20日前进场 起重工 8 缆机运行及维护 修理工 6 设备维护 施工员 4 试验工程师 2 风钻工 16 石料开采（9月15日开始进场） 炮工 2 石料开采（9月15日开始进场） 杂工 10 灌浆施工 机长 8 工人 8 杂工 22 技术员 2 以上各部位施工人员及项目部管理人员均实行两班作业制：每天分为白班（7:30~19:30）、夜班（19:30~次日7：30），交接班在仓面进行。每10天轮换班次一回，并坚决执行。若雨季延长，机坑抽水结束时间晚，需要增加砌筑强度，将根据施工需要增加相应的人员。第十章施工进度计划10.1总进度计划本次《施工组织设计》调整仍按合同工期为施工计划目标，全部工程完工日期为2006年6月30日，具体见《施工总进度计划横道图》。10.2各部位进度计划10.2．1场内公路（含施工道路工程）⑴场内永久性公路排水沟及路面：2005年10月10日前结束；⑵大坝施工道路：2005年9月1日~2005年9月30日，计划工期30天；10.2．2灌浆工程⑴两岸固结灌浆：计划2005年9月30日前结束；⑵两岸帷幕灌浆：2005年9月1日~2005年12月31日，计划工期122天；⑶河床固结灌浆：2005年9月15日~2005年10月10日，计划工期26天；⑷河床帷幕灌浆：2005年9月20日~2005年10月20日，计划工期31天；10.2.3坝体砌筑⑴EL.1231~EL.1240：2005年10月21日~2005年11月26日，计划工期37天；⑵EL.1241~EL.1250：2005年11月27日~2006年1月15日，计划工期52天；⑶EL.1251~EL.1260：2006年1月16日~2006年3月6日，计划工期50天；⑷EL.1261~EL.1270：2006年3月7日~2006年4月25日，计划工期50天；⑸EL.1271~EL.1280：2006年4月26日~2006年6月11日，计划工期47天；⑹EL.1281~EL.1282.7：2005年6月12日~2006年6月25日，计划工期14天；10.2.4冲砂孔工程⑴基础开挖：2005年9月15日前完成；⑵结构砼浇筑：2006年1月12日~2006年3月31日，计划工期79天；⑶启闭机房：2006年4月1日~2006年6月15日，计划工期76天；10.2.5泄水闸工程计划2006年5月1日开始施工，至2006年6月10日结束，计划工期41天。10.2.6坝顶启闭机房工程计划2006年6月1日开始施工，至2006年6月25日结束，计划工期25天。10.2.7导流建筑物封堵工程计划2006年4月20日开始施工，至2006年6月25日结束，计划工期77天。10.2.8大坝施工期原型观测。计划至2006年6月30日结束。10.3关键控制工期1、河床帷幕灌浆：2005年10月20日结束；2、坝体砌筑至EL.1269：2006年4月20日；3、冲砂孔工程：2006年6月15日结束；4、导流建筑物封堵工程：2006年6月25日结束；5、全部工程完工：2006年6月30日。第十一章质量保证措施11．1质量管理责任制1．项目经理对本工程质量负总的领导责任，为质量管理第一责任人。2．项目部总工程师负责领导技术和质量工作，负责组织审批工程施工组织设计，提出审批技术进步，推广新技术、新工艺，大搞技术革新，提高工程质量。3．各职责部门应在各自的业务范围内积极解决工程的生产、技术、物质等方面的要求，做好服务工作，保证工程质量，促进生产任务完成。4．项目部主要管理人员、施工员、班组长和工人由我公司经验丰富的施工人员组成，必须认真执行各自的质量管理责任制。在施工中按设计图纸、修改通知和有关技术规范、操作规程等认真做好施工，达到优质工程。11．2质量组织机构1．为了保证工程质量，项目部成立工程部（含测量队）、质安部、工地试验室，具体负责质量检查工作。2．质安部负责施工质量检查，按工序进行复检并签发施工质量合格通知单，并请监理部门终检，工作中尊重设计、监理部门的意见，团结合作，质量检查工作认真把关，同时负责收集、整理原始记录并绘制竣工图纸和资料，编写竣工总结和质量报表。3．工地试验室负责当地建筑材料的试验、砼设计、试验、砼施工控制等工作并及时提供砼设计、试验控制、观测等成果报告。4．测量队负责提供工程施工的高程、平面和有关控制网、点的设置，主体工程特殊部位的测量放样和外部观测点线的控制测量。已建成的建筑物的沉陷、变形、位移观测，以及中间验收测量与工程竣工后的竣工测量工作。负责施工测量放样，测绘土石方开挖、填筑断面，检查砼模板、预埋件安装位置等，并在工序检查验收时，提交竣工平剖面图。5．作业队兼职质检员，负责施工范围内的质量检查，并收集、提供自检、互检、交班记录和有关资料，指导班组做好自检、互检工作。6．为了配合检查工作，在施工中工地试验室、测量队、工程部、质安部要经常与业主、监理联合进行检查，发现问题及时纠正。7．定期组织工程、质安、试验、机电等部门的检查组到工地进行质量检查，征求设代组、建设、监理的意见，采取相应措施把工程质量做好。11．3开挖工程1．根据招标文件的要求、工程地质情况和国家规程规范，由项目部总工程师牵头，制定详细的开挖工程施工组织设计。2．在开挖工程开工前，会同监理人对原始地形测量剖面、开口线放样成果、周边排水设施等进行质量检查和验收。3．实行准爆证制度。每次爆破作业必须先经专职质检工程师检查验收，签发准爆证后方可施爆。4．特殊部位的开挖爆破施工，必须先进行爆破试验。5．在开挖工程过程中，定期测量校正开挖平面的尺寸和标高，开挖边坡的坡度和平整度，并按规定将测量资料呈报监理工程师。6．引用标准和规程规范：《爆破安全规程》GB6722-86；《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》SL47-94；11．4灌浆工程1．建立、健全施工质量管理体系，明确各施工人员的岗位及职责。2．施工严格按照设计要求及《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（DL/T5148-2001）进行，杜绝弄虚作假、偷工减料等无视质量行为。3．施工质量实行“三检制”，即施工人员自检、值班技术员复检、质检员终检，上道工序没验收，不得进行下道工序的施工。4．认真如实做好施工报表，并将施工过程中出现的异常情况及时反馈给相关人员，以便做出相应的处理措施。5．钻灌记录及资料整理采用统一图表格式，分批报送监理单位；6．单元工程灌浆结束后3~7天内向监理单位提供钻孔、灌浆综合成果一览表，内容包括钻孔、裂隙冲冼、压水试验、灌浆、钻孔测斜特殊情况和事故处理等有关资料；7．质量检查工作结束后3~7天内向监理单位提供相应检查孔灌前、灌后成果资料；8．按《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（DL/T5148-2001）有关竣工资料和工程验收的要求向监理单位提供相应的资料、图表和竣工报告。11．5混凝土工程施工质量保证措施1．根据招标文件和有关规程规范的要求，对混凝土工程施工的原材料进行取样检测，不合格的原材料严禁使用。2．各部位混凝土开浇前，先经施工局质检人员“三检”其基础处理、模板、钢筋、埋件等全部合格后，方报监理认可。3．试验人员按有关规定和标书要求对混凝土各项物理性能进行随机抽样检测。4．质检人员跟班检查混凝土施工质量，并对其养护和保护措施进行检查。5．一旦出现混凝土缺陷，立即报告监理工程师，并由项目部总工程师组织有关人员制订纠正、处理和预防措施，报监理工程师批准后，方可对其缺陷进行处理。6．引用标准和规程规范：《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-92；《混凝土质量控制标准》GB50164-92；《热轧钢筋》GB1499-84；《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-92；《预制混凝土结构件质量检验评定标准》GBJ321-90；《粉煤灰混凝土应用技术规范》GBJ146-9；《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87；《混凝土拌和用水标准》JGJ63-89；《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-96；《水工混凝土施工规范》SDJ207-82；《水工混凝土外加剂技术规程》DL/T5100-1999；《水工混凝土试验规程》SD105-82；《水工混凝土掺粉煤灰技术规范》DL/T5056-96。11．6金属结构工程施工质量保证措施1．试验人员按有关规定对用于本合同项目金属结构工程的所有钢材、焊接材料、油漆涂料等进行随机抽样检测。2．专职质检工程师对用于本合同项目金属结构工程的所有材料进行检查验收，没有产品合格证的产品一律不准验收，不合格产品一律不准使用。3．所有焊接工人和无损检测人员均持证上岗。4．对特殊工程的焊接作业，由施工局总工程师牵头组织有关人员编写焊接作业指导书，用于指导工人操作。对使用新的焊接材料或焊接方法等还需进行焊接工艺评定。5．施工过程引用标准和规程规范：《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98；《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-95；《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95；《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-89；《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323-87；《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91；《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91；《网架结构工程质量检验评定标准》JGJ78-91。第十二章安全保证措施12．1安全管理目标安全管理目标：杜绝重伤及以上人身伤亡事故；杜绝重大的机械、设备、火灾及交通事故；年人身负伤率控制在千分之六以下；保证周围居民、设施的安全，杜绝因工程管理不善引发的各类事故的发生。12．2安全管理制度1．认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，加强工程安全管理，做到对事故的预控。依据国家有关规定，行业标准以及业主的要求，结合工程特点和现场实际，制定各项切实可行的安全规章制度，使各项管理活动的目的、范围和内容规范明确，使整个施工活动自始至终“可控、在控”。2．开工前，对施工人员进行安全技术培训，经考试合格后方可上岗，同时，经常性地组织全体施工人员学习施工安全制度和安全操作规程。3．认真核对设计文件，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，编制施工组织设计，同时编制一份详细的施工安全措施（含安全机构的设置、专职安全员的配置以及防火、防毒、防噪音、防洪、救护、警报、治安、爆破和炸药管理等的安全措施）。4．针对本工程的施工特点及难点，遵照国家颁布的有关安全规程，编制安全防护手册，发给进入该工程的每一个施工人员。5．遵守国家颁布的有关安全规程。当发生重大安全事故时，立即通报监理及业主，并在发生事故后24h内向业主提交事故情况的书面报告。6．施工局积极组织定期安全大检查，及时消除施工中存在的安全隐患。7．专职安全员以施工现场为主，坚持日常的安全监督检查，掌握安全动态，分析现状，提出纠正或改进措施。对违章作业者严肃处理，对严重违章人员，责令其离岗接受安全教育。8．坚持安全管理教育，不断提高安全意识，形成人人重视安全、抓安全生产的工作局面，使安全工作真正落到实处，防患于未然。12．3施工安全保证措施1．施工现场设置安全标志，沟、坑等边缘设安全护栏，场地狭小、行人和运输繁忙地段设专人支护交通。2．施工人员进入施工区域必须戴安全帽，严禁穿高跟鞋、拖鞋等进入施工现场。3．施工现场的临时设施应避开悬崖、陡坡等危险区域，易燃易爆仓库、发电机等采取必要的安全防护措施。4．在容易引起火灾的危险区内，设置明显的标志，并配备足够的消防器材及设施，由专职消防人员加强施工过程中消防检查，切实做好防火防爆工作。危险品存放场所符合设计规范要求。5．场内道路经常维护，保持畅通，急弯、陡坡、靠近河流和陡壁处的道路地段设置明显的警告标志。6．施工用电设施布设竣工后，经验收合格后投入使用。使用时明确管理机构并由专业人员负责运行及维护，严禁非电工拆、装施工用电设施。7．施工区域内设置足够的照明系统，在凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备及建筑物均设置接地装置或避雷装置，并定期派专业人员进行检查。8．针对本工程有地面明挖及高边坡作业等特点，在施工现场的安全管理中，重点加强对习惯性违章作业、特殊工种无证上岗等的管理力度。做好围岩稳定的安全保护工作，防止洞口及洞室发生塌方、掉块危及人员及设备安全。9．在地下工程施工中，配备有害气体的监测、报警装置和安全防护用具，如防爆灯、防毒面具、报警器等。一旦发现毒气，立即停止工作并疏散人员，同时立即报告工程师，经慎重处理并确认已不存在危险时，在取得工程师书面同意后方能复工。10．预防工程施工中重大事故的措施有：a、防止高空坠落措施；b、防止机械伤害措施；c、防止爆破事故措施；d、防止超重伤害措施；e、防止交通事故措施；f、防止触电事故措施；g、防止火灾事故措施；h.做好防尘、防毒工作，坚持文明生产。11．安全管理领导小组不定期地对安全生产实施全面检查，发现问题及时纠正。12．加强易燃易爆物品的管理，对易燃易爆物品实行专人管理并分开保管，严格执行使用规定，防止事故发生。13．进行安全宣传教育，对高、难、险的施工环节，配设醒目的安全标志和防护设施。14．做好洪水和气象灾害的防护工作。一旦发现有可能危及工程和人身财产安全的洪水和气象灾害的预兆时，应立即采取有效的防洪和防灾措施，确保工程和人员、财产安全。15．在施工过程中，安全生产措施不落实不准动工，安全员必须挂牌上岗，实行安全生产一票否决制，并实行严格的安全奖惩制度。第59页共59页_1186829971.dwg