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YJK中自定义消防车荷载输入流程1

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YJK中自定义消防车荷载输入流程1
CTRL+A全选可调整字体属性及字体大小-CAL-FENGHAI.NetworkInformationTechnologyCompany.2020YEARYJK中自定义消防车荷载输入 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 1YJK中消防车荷载的定义 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 1、在工况设置中定义消防车荷载消防车荷载不参与地震作用的组合,故与地震有关的系数均设置为0,荷载分项系数、组合值系数、频遇值系数、准永久值系数等指标详见《荷载规范》5.1节;2、针对主梁的不同的荷载折减系数①对于大板,主梁和次梁这件系数均为0.8;②对于主次梁(井字梁)的情况,主梁折减系数为主梁荷载/楼板荷载,次梁折减系数为0.8。本节以30t消防车为例,覆土厚度1.5m,结构布置如下:恒载和活载输入如下:7大板区域消防车荷载为20KN,考虑覆土折减系数1.0,主、次梁折减系数0.8;主次梁区域消防车荷载为35KN,考虑覆土折减系数0.79,荷载为27.65KN,主梁荷载为20x0.8=16KN,故主梁折减系数为16/27.65=0.58,取0.6;次梁折减系数为0.8。消防车荷载工况输入如下:773、前处理及计算参数①荷载组合----组合 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 中勾选“采用自定义组合”。注:若不勾选,后续设计偏不利,消防车起控制作用的组合为:1.2恒载+0.98大板荷载+0.98主次梁荷载。7②荷载组合----自定义工况组合中,选择“包络”,并生成默认数据,生成结果如下;将第三项删除,第二项中“主次梁荷载”处输入“1”。注:如不进行修改,则大板荷载和主次梁荷载分别计算,如:1.2恒载+1.4活荷载1.2恒载+1.4大板荷载1.2恒载+1.4主次梁荷载二者分别与活荷载包络设计,设计偏不利。7进行上述操作后,荷载组合如下:1.2恒载+1.4活荷载1.2恒载+1.4大板荷载+1.4主次梁荷载7
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