Issue:1July,2008 Page:*2008,CivilAviationUniversityofChina.Allrightsreserved.第三章指点信标系统 系统组成 用途 指点信标接收机 机载设备组成Issue:1July,2008 Page:*2008,CivilAviationUniversityofChina.Allrightsreserved.第三章指点信标系统一、系统组成：地面台、机载设备，两者配合完成飞机位置识别。二、用途：提供空中航路或仪
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进近飞机特定点位置识别。即： 航路信标：当飞机在航路上时，向飞行员报告飞机正在通过航路上某些特定点的地理位置。 航道信标：当飞机进场着陆时，用来报告着陆飞机离跑道头预定点（远、中、近指点信标上空）的距离。三、工作频率：指点信标台发射频率均为75MHz，而调制频率和台识别码各不相同，以便识别飞机在哪个信标台上空。Issue:1July,2008 Page:*2008,CivilAviationUniversityofChina.Allrightsreserved.Issue:1July,2008 Page:*2008,CivilAviationUniversityofChina.Allrightsreserved.第三章指点信标系统——航道信标航道指点信标台安装在沿着着陆方向的跑道中心线延长线上。根据ICAO规定，包括外指点信标、中指点信标和内指点信标。在一些机场还装有反航道指点信标，用于飞机从反航道进场。外指点信标指示下滑道截获点；中指点信标用来测定I类着陆标准的决断高点，即下滑道通过中指点信标台上空的高度约等于60m。内指点信标用来测定II类着陆标准的决断高度点，即下滑道通过内指点信标台上空的高度约为30m。Issue:1July,2008 Page:*2008,CivilAviationUniversityofChina.Allrightsreserved.第三章指点信标系统——航道信标指点值标覆盖范围各指点信标台音频编码键控调制Issue:1July,2008 Page:*2008,CivilAviationUniversityofChina.Allrightsreserved.第三章指点信标系统——航路信标航路信标航路上特定地理位置识别---扇形波束航路信标台---锥形波束信号特征 频率：75MHz，天线辐射水平极化波。 调制频率：3000Hz±75Hz 识别码：键控发送莫尔斯码，以在发送识别信号间隙期间，载波不得间断。 识别码表示该指点信标的名称或地理位置。由2～3个字母组成 特定码可以在航图上取得。Issue:1July,2008 Page:*2008,CivilAviationUniversityofChina.Allrightsreserved.第三章指点信标系统——机载设备组成天线接收机指示灯音频部分Issue:1July,2008 Page:*2008,CivilAviationUniversityofChina.Allrightsreserved.主要的干扰源：VHF频段低端的高功率无线电广播接近75MHz频率的电视4频道（6～72MHz)和5频道(76～82MHz)信号。接近75MHz的几个商用点到点的通讯波道，其频率范围是72.20～74.58MHz和75.42～75.98MHZ。Issue:1July,2008 Page:*2008,CivilAviationUniversityofChina.Allrightsreserved.第三章指点信标系统——指点信标接收机Issue:1July,2008 Page:*2008,CivilAviationUniversityofChina.Allrightsreserved.Issue:1July,2008 Page:*2008,CivilAviationUniversityofChina.Allrightsreserved.指点信标系统的作用MB类型、地面台的配置情况各指点信标台音频编码键控调制情况系统工作及测试时，机上音频、指示灯显示情况复习作业思考题
浙公网安备 33021202002483