汽轮机隔板和轴封洼窝中心测量方法的改进
汽轮机隔板和轴封洼窝中心测量方法的改
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1994年6月
轮机技术
TURBINETECHNOLOGY No.e
1994
汽轮机隔板和轴封洼窝中心测量方法的改进 施建冲
(华能南通分舟司)
O11;f言
随着汽轮帆R寸的增大,容量和热效率 的不断提高,汽缸动静配台间隙相对变小, 使大型汽轮机的检修,测量和调整技术要求 高,工作量太.本:艾通过华能南通电厂350 MW汽轮机大修的实践,对隔板,轴封洼窝 中心的测量方法进行了改进,保证了检修质 量,减轻了劳动强度,缩短了检修工期 1传统的测量法
传统方法是用内径千分表测取隔板,轴 封(套)左右洼窝值,用压肥皂块法测取底 部洼窝值,但这种方法需要特大量的肥皂 块,其硬度又不易掌握,用外径分厘尺测量不
易测准,测量调整偏差大,影响修后汽轮机的 热效率.
2拉钢丝测量法
将钢丝拉紧校直,托架固定到汽缸所端 轴承鹰内,校准器安装于托架上,钢丝轮 上沿位于转子中心线上.且转动自如.将 dO.4Omm的钢琴钢丝置于校准器轮槽内,钢 丝两端各系重锤13.6lkg(钢丝的静挠嫂为 已知).根槲设定的油档洼窝ff{,通过校准 器上'F,左右调整钢丝,用内径分厘K复杖 后.开始洲量各级的左i干n下部值.为减轻 收摘?jI?;1094—02—2
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测肇时的劳动强度,拄托架底部加绝缘垫, 将扬器或耳机用电线跨按于轴承与托 架,并用干电池连接.测量时,当内径分厘尺 碰到钢丝,跨接电路后,扬声器或耳机就发 出声首.当数据测完后,应复测油档洼窝. 如有偏差应重测还应抽测儿级,检蠢数拱 准确性计算中心偏差叫,下部值也减去汽 缸与钢丝的静挠度差.这种方法精确度很 高,但调定钢丝及测煎时闻长.劳动力浪费 严重,影响工蝴.
3改进的测量法
为保证检修质量,提高工放,华能南通 分公司提出用测量棒加青铅丝测量隔板和轴 封底酃诖窝钓方法(图1).先粗铡转子与 隔板,轴封体内周面径向(底部)距离,据 此尺寸可确定测量棒直'径及青铅丝规格.率
厂采用直径22mm,长60?Hn表面光精的圆柱 体,青铅丝为如一3mm.测量程序为:先用 胶布将青铅丝纵I向固定在测量棒的上表, 再用胶布将其固定在各级隔板种轴封的底 部.然后,吊入转予,根据油档诖窝,轴颈 径向支正,再用内径分厘尺测取左右间隙 羽『Ci吊出转子,取出洲赞捧,用外径千分 R在肯铅丝压痕最明显处洲取底部间隙,j, 州左偏箍(中心)为;
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I?转子2?内径井厦尽1.陋撼班轴封 4.量棒或肥皂挑
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为摊高数摒的I]』靠性,宜反复fI'r动 (上接第18五页)
碱胁栅组安全运行....r
3.高压调门.振动大,使机龃定n
运行,只好改为滑压运{r,调门长时『讧J处] 全jf状悉,靠锅护调整压力米讽整负柑.对 讯九舳安金辖行不利.
4.渊门门杆i操耋}l雕联接受.jlIj 嘣门振功,经常发生门抒j操纵蛳联接螺母 脱掉现象.与阀装配台适,有的
出下沉,有的脚裂掉.
5.油净化装置长j;fj能投运.能越
4亲斤测量法的优点
..改进后的测越方法与托钒丝iI}0方沾栩 存山下_忱!t
1.I:J蛳短.采?拉钢丝浊测训蹦板 等洼窝,畎渊定钢丝,洲拭,调整确扳, 轴封位鞋,复删逮一仝过程.:蝴约4天多; 采『j】j圳砒林;.上述过程1.5,2天可允成. 2.质量容易控制.隔扳轴封洼窝巾心 憾前后的数撼稠整的【j的l{{l符,谋差: ?0.03rfllTI内;修后汽封往向问隙五:目1 II偏差均能控制在0.O6,0.08mml0,内. 5结语,
采用段进的压青铅丝浊洲涧隔板,轴封 洼窝'fj心.准备]:作简单,数精懂商,能 保证质,尤其是缩短了工期,经济效益可 观.但jjj9量过程中,转子要入出汽缸,特 lJ咄注意安仝..
到改善油质的佧甩._
6.油动机话塞直径设汁偏小,摊山
:足'
4结求语
弥州电厂在200t','tWf~轮机速条境I 作丁若干嫂进.取得r一定的效果,但还存 在{:少威狮机巍安全运行的.需要进一
步完善改进.
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