112329_盖梁满堂式支架施工专项方案及验算书1

112329_盖梁满堂式支架施工专项 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 及验算书1 小亚郎大桥盖梁 中铁一局集团深喀大道项目经理部 二?一二年六月 小亚郎桥盖梁 支架模板专项方案 一、编制依据 1(本方案是根据《深喀大道实施性施工组织 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 》编制的。 2(本方案是根据《小亚郎桥施工图设计》编制的。 3(本方案是根据我公司和深圳市对口支援新疆建设工作前方指挥部所签订的《深喀大道施工 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 文件》编制的。 4(《市政桥梁工程质量检验评定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 》CJJ2-90; 5(《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000; 6(《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86; 7(《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99; 8(《路桥施工计算 手册 华为质量管理手册 下载焊接手册下载团建手册下载团建手册下载ld手册下载 》人民交通出版社2001年10月第1次出版 2006年5月第8次印刷。 9.《混凝土工程模板与支架技术》机械工业出版社 二(编制说明 1.本方案在编制过程中，立足于我公司专业化、机械化、标准化、科学化施工的宗旨; 2.本方案坚持“安全第一、预防为主”的方针，确保安全。 3.坚持“以人为本”的原则，合理配置生产要素，加强劳动保护，降低工人劳动强度。 4.编制科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、 安全可靠的原则，严格遵照有关文件中有关“质量、工期、安全”要求，结合工程实际编制的。 三(工程概况 本桥位于喀什市东部新城区多来特巴格乡十六大队，小亚郎水库下游800米处，桥梁距315国道3.6公里，交通便利。 上部结构采用9×35m先简支后连续箱梁，桥全长318.53米，桥面分左右两幅，单幅宽24米，每幅净间距14米。 ? 技术标准 I级; 设计荷载:汽车:公路- ? 桥梁跨径组成、桥宽、梁高 1、9×35m米箱梁，桥台下部结构为桩柱式承台，桥墩下部为墩柱式结构; 2、单幅桥面宽度:5m人行道+5m非机动车道+14m车行道=24m; 3、桥面坡度:横坡:1%，纵坡3%。 四、满堂式支架施工 ? 本跨盖梁支架搭设的基本思路 根据设计施工图结合现场实际情况，本桥全桥盖梁施工均采用搭设满堂式支架的基本思路是:全桥宽24m，每道盖梁由3根柱子支撑，柱子与柱子的中心间距:8.85m，每断悬挑长3.0m，不利于采用抱箍、桁架支撑，且盖梁需要张拉，如采用钢桁架，在张拉时还需要搭设专用的工作平台，也不安全。 ? 本方案的优缺点 1、优点:由于本方案盖梁采用满堂式支架，对工程的质量、外观及施工中的安全均有保障。 2、缺点:模板、脚手架投入较大，地基均需要采取硬化处理。 ? 支架的搭设 首先进行地基硬化处理，清除满堂支架所在位置的地面淤泥、杂物，用挖掘机、装载机平整场地，并用压路机压实，然后用20cmC15卵石砼进行场地硬化。当硬化场地C15卵石砼强度达到4MPa时，即可进行支架搭设;系梁段可直接搭设与系梁之上。 碗扣式满堂钢管(Φ48，δ=3.5mm)支架，采用蝶形扣件连接。沿盖梁纵向立杆，间距为60cm;盖梁横向立杆间距30cm;横杆步距120cm;盖梁纵向每隔3档设置一道剪刀撑。 钢管支架验算资料附后。 ? 模板的制作及安装 当满堂式支架搭设好后，在立杆顶端盖梁横向安放铺设[10槽钢,在槽钢上纵向铺设10×10cm方木，方木中心间距20cm，为了保证梁板表面光洁度，底模采用δ=15mm厚腹膜板钉于方木上。侧模板仍然采用1.3cm腹膜板进行拼装，侧模板外纵向背5×10cm方木，纵木外竖向背10×10cm方木，竖向背方外再用架管和可调式顶托进行加固。为了保证模面平整度，模板拼缝处必须背5×10cm方木，并用铁钉钉牢，再用原子灰和胶水形成胶泥，最后用灰刀刮平接缝; 支架钢管底垫上10×10×5cm钢垫板，以加强支架的基础承载力。 mm的施工钢管支架根据施工经验设置施工预拱度，一般按经验设置15预拱度;支架必须进行预压，以消除非弹性变形，根据试压值进行设置预拱度，预拱度采用二次抛物线进行分配。 ? 支架搭设的安全技术 1、搭设或拆除支架必须根据专项施工方案进行，操作人员必须经专业训练，考核合格后发给操作证，持证上岗操作。 2、支架钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用，碗扣件有脆裂、变形的禁止使用。 3、支架的立杆应垂直稳放在金属底座或钢垫板上。立杆间距不得大于1.5米，架子宽度不得大于60米，大横杆应设四根，步距不大于1.8米。钢管的立杆、大横杆接头应用扣件连接，插好插销或拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。 4、支架两端、转角处以及每隔6,7根立杆应设剪刀撑，与地面的 0夹角不得大于60。 5、主桥施工时在连续梁顶面必须满铺外架脚手板，且铺搭面间隙不得大于20厘米，不得有空隙和探头板。脚手板搭接应严密，架子在拐弯处应交叉搭接。脚手板垫平时应用木块，且要钉牢，不得用砖垫。 6、翻脚手板必须两个人由里向外按顺序进行，在铺第一块或翻到最外一块脚手板时，必须挂好安全带。 7、斜道的铺设宽度不得小于l(2米，坡度不得大于1:3，防滑条 间距不得大于30厘米。 、支架的外侧、斜道和平台，必须绑1.2米高的护身栏杆和钉308 厘米高的挡脚板，并满挂安全防护立网。 9、拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。 10、正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。 11、严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时交叉作业。 12、拆除支架时必须正确使用安全带，同时必须有专人看管，周围应设围栏或警戒标志，非工作人员不得人内。拆除加固前应先进行检查，按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时交叉作业。 13、支架拆除大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺架管，不得往下乱扔。 14、支架拆除的架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。 15、拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。 16、拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。 17、支架拆除完后应将材料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支 垫排水良好。钢管支架最好放置室内，堆放在室外必须加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱或装袋分类存放室内以备再用。 、弯曲变形的钢管应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，18 不能修复的必须及时集中报废处理。 20、辅助设施:施工通道四周应设1m高的防护栏杆，上下架应设斜道或扶梯，不准攀登支架架杆上下。 221、施工荷载:一般不超过100kg/m ，如需承受较大荷载应采取加固措施，或经设计。 深喀大道小亚郎桥盖梁 支架验算资料 首先进行地基处理，清除满堂支架所在位置的地面淤泥、杂物，用挖掘机、装载机平整场地，并用压路机压实，然后用20cmC15卵石砼进行场地硬化。当硬化场地C15卵石砼强度达到4MPa时，即可进行支架搭设;系梁段可直接在系梁上搭设。 满堂钢管(Φ48，δ=3.5mm)支架，采用蝶形扣件连接。沿盖梁纵向立杆间距为60cm;盖梁横向立杆间距30cm;横杆步距120cm;盖梁纵向每隔3档设置一道剪刀撑。 为了简化计算，只对跨中处受力进行验算。 ? 横向间距为:0.3m，纵向间距为:0.6m时: 跨中处盖梁尺寸:宽0.3+1.2+0.3=1.8m，高1.8m，跨中处最大荷载为: 2q=1.8×1.0×1.0×26=46.8KN/m max 1、小横杆的计算 钢管立杆的纵向间距:0.6m，横向间距:0.3m，因此横杆的计算 2跨径为:l=0.3m，模板自重g:1.179 kN/m，在顺桥向单位长度内砼12 的重量为: 2g=q×0.6×0.3=46.8×0.6×0.3=8.424kN/m 1max 2施工时，倾倒砼、振捣砼、人及机具产生的荷载按:q=5.0kN/m1计算。 横向作用在横杆上的均布荷载为: ×0.6=10.30+6.0=16.30kN/m g=g+2×q11 2弯曲强度:б=gl/10W max1 23=16.30×300/(10×5.078×10) =28.89MPa < [б]=215MPa 4抗弯刚度:f=,l/150EI max2 455=16.30×300/(150×2.1×10×1.215×10) =0.03mm < [f]=3mm 小横杆满足要求。 2、大横杆的计算 支架立杆纵向间距为:0.6m，因此大横杆的计算跨径为l=0.6m，2现在按三跨连续梁进行计算: 由小横杆传递的集中力: F=g×0.6=16.3×0.3=4.89kN M=0.1Fl=0.1×4.89×0.6=0.293kN.m max2 63弯曲强度:б=M/ω=0.293×10/(5.078×10) maxmax =57.70<[б]=215Mpa 2抗弯强度:f=1.883(Fl)/100EI max2 3255=1.883×(4.89×10×600)/(100×2.1×10×1.215×10) =0.001mm<[f]=3mm。 大横杆满足要求。 3、立杆的计算 立杆承受由纵桥向横杆传递来的荷载，因此N=4.89kN，由于横杆步距为1.2m，长细比λ=L/I=1200/15.79=76，查《路桥施工计算手册》 =0.5802，A=489(Ø=3.5mm)，则立杆最大弯附录三，得纵向弯曲系数ø 曲力为: [N]=øA[б]=0.5802×489×215=61kN N=4.89KN<[N]=61KN 所以立杆满足要求。 4、扣件抗滑力的计算 由R=4.89KN,查《建筑施工手册1》可知:扣件的最小抗滑力R=8.0KN>R=4.89KN,满足施工要求。 Cmin ? 横向间距为:0.6m，纵向间距为:0.6m时: 跨中处盖梁尺寸:宽0.3+1.2+0.3=1.8m，高2.2m，跨中处最大荷载为: 2q=2.2×1.0×1.0×26=57.2KN/m max 1、小横杆的计算 钢管立杆的纵向间距:0.6m，横向间距:0.6m，因此横杆的计算跨径为:l=0.6m，不考虑模板自重，在顺桥向单位长度内砼的重量为: 1 g=q×0.6×0.6=71.68×0.6×0.3=20.60kN/m 1max 2施工时，倾倒砼、振捣砼、人及机具产生的荷载按:g=5.0kN/m2计算。 横向作用在横杆上的均布荷载为: ×0.6=20.60+6.0=26.60kN/m g=g+2×g12 2弯曲强度:б=gl/10W max1 23=26.60×600/(10×5.078×10) =188.60MPa<[б]=215MPa 4抗弯刚度:f=,l/150EI max2 455=26.60×600/(150×2.1×10×1.215×10) =0.9mm<[f]=3mm 小横杆满足要求。 2、大横杆的计算 支架立杆纵向间距为:0.6m，因此大横杆的计算跨径为l=0.6m，2现在按三跨连续梁进行计算: 由小横杆传递的集中力: F=g×0.6=26.6×0.6=15.96kN M=0.1Fl=0.1×15.96×0.6=0.958kN.m max2 63弯曲强度:б=M/ω=0.958×10/(5.078×10) maxmax =188.66<[б]=215Mpa 2抗弯强度:f=1.883(Fl)/100EI max2 3255=1.883×(15.96×10×600)/(100×2.1×10×1.215×10) =0.004mm<[f]=3mm。 大横杆满足要求。 3、立杆的计算 立杆承受由纵桥向横杆传递来的荷载，因此N=15.96kN，由于横杆步距为1.2m，长细比λ=L/I=1200/15.79=76，查《路桥施工计算手册》 =0.5802，A=489(Ø=3.5mm)，则立杆最大弯附录三，得纵向弯曲系数ø 曲力为: [N]=øA[б]=0.5802×489×215=61kN N=15.96KN<[N]=61KN 所以立杆满足要求。 4、扣件抗滑力的计算 由R=15.96KN,查《建筑施工手册1》可知:扣件的最小抗滑力R=8.0KN