五种交通运输方式比较!230

五种交通运输方式比较!230五种交通运输方式比较!230 有铁路、公路、航空、水路和管道铁五铁交通铁方式运运铁路铁的铁、缺点技铁性能上看～铁路铁的铁点有, ;运从运,行速度运1快～铁速一般在到公里～ ;,铁能力大～一般每列客铁可铁运801202 旅客人左右～一列铁铁可装到吨装铁物～重铁列铁可180020003500 多铁物～铁铁铁向年最大铁物铁能力吨运达万～铁铁吨达万2000018005500吨运国运达～行铁铁铁好的家～铁铁铁向年最大铁物铁能力万～铁铁铁吨4000向年最大铁物铁能力超铁运铁～ ;吨,铁路铁铁程受自然件限制铁运条l3 小～...

五种交通运输方式比较!230 有铁路、公路、航空、水路和管道铁五铁交通铁方式运运铁路铁的铁、缺点技铁性能上看～铁路铁的铁点有, ;运从运,行速度运1快～铁速一般在到公里～ ;,铁能力大～一般每列客铁可铁运801202 旅客人左右～一列铁铁可装到吨装铁物～重铁列铁可180020003500 多铁物～铁铁铁向年最大铁物铁能力吨运达万～铁铁吨达万2000018005500吨运国运达～行铁铁铁好的家～铁铁铁向年最大铁物铁能力万～铁铁铁吨4000向年最大铁物铁能力超铁运铁～ ;吨,铁路铁铁程受自然件限制铁运条l3 小～铁铁性强～能保铁全年行～ ;运,通用性能好～可客又可既运运4 各铁不同的铁物～ ;,火铁客铁铁到铁铁铁准性铁高～ ;运确,火铁行运56比铁平铁～安全可～ ;靠,平均距分铁铁公路铁的运运倍～铁管道运725铁的倍～但不足水路铁的一半～不到民航铁的运运,。铁铁指铁从1.1513上看～铁路铁的铁点有, ;运,铁路铁成本铁低～运我铁路铁成国运11981本分铁是汽铁铁成本的运,～民航铁成本的运,,,～ 1/111/171971267;,能耗铁低～每千公里耗铁准燃料铁汽铁铁的吨运,,,～铁民2111115航铁的运,～但是铁铁指铁都高于沿海和河铁。铁路铁的缺点两内运运1174 是, ;,投铁太高～铁铁铁路每公里造价铁,万元之铁～铁铁造价1100300在,万元之铁～ ;,建铁周期铁～一干铁要建铁条,年～4005002510而且～占地太多～着人口的增铁～铁社增加更多的铁。因此～随将会担铁合考铁～铁路适于在铁地送中、铁距、大量～铁铁性强、可性内区运离运靠要求高的一般铁物和特铁铁物～投铁效果看～在铁量比铁大的地之铁从运区建铁铁路比铁合理。、水路铁的铁、缺点技铁性能看～水铁铁的铁点有运从运,2 ;,铁能力大。在五铁铁方式中～水路铁能力最大～在铁江干铁～运运运1 一支拖铁或铁推铁船铁的铁能力已超铁万～外最大的铁推铁船铁的铁运吨国运能力达,万～世界上最大的油船已超铁吨万～ ;吨,在铁运34502条几件良好的航道～通铁能力乎不受限制。 ;,水铁铁通用性能也运3 不铁～可客～也可铁～可以送各铁铁物～尤其是大件铁物。铁铁既运运运从技铁指铁上看～水铁铁的铁点有, ;运,水建铁投铁省～水路铁只需运运1 利用江河湖海等自然水利铁源～除必铁投铁铁造船舶～建铁港口之外～沿海航道乎不需投铁～整治航道也铁铁只有铁路建铁铁用的几,,,～ 13l5;,铁成本低～我沿海铁成本只有铁路的运国运,～美沿海铁成国运240 本只有铁路铁的运,～铁江干铁铁成本只有铁路铁的运运,～而美国1884密西西比河干流的铁成本只有铁路铁的运运,,,～ ;,铁铁生铁13l43率高～沿海铁铁铁生铁率是铁路铁的运运倍～铁江干铁铁铁铁生铁率是铁路运6.4 运铁的倍～ ;,平均距铁～水铁铁平均距分铁是铁路铁的运运运运1.264 倍～公路铁的运倍～管道铁的运倍～民航铁的运,～ 2.3592.768;,铁洋铁在我铁外铁铁铁易方面占特重要地位～我有超铁运国独国590%的外铁铁物采用铁洋铁～是铁展铁铁易的强大支柱～铁铁又可以增强防运国国能力～铁是其任何铁方式都无法代替的。水路铁的主要缺点是,它运运 ;,受自然件影铁大～河航道和某些港口受季铁影铁大～冬条响内响1 季铁～枯水期水位铁低～铁以保铁全年通航～ ;冰,送速度慢～在运2 途中的铁物多～增加铁主的流铁铁金占有量。铁之～水路铁铁合铁铁铁铁突会运出～适宜于距铁～量大～铁铁性不太强的各铁大宗物铁铁。运运运、公路3运运铁的铁、缺点公路铁的铁点是, ;,机铁活～铁物铁耗少～送速灵运1 度快～可以铁铁铁到铁铁～ ;运,投铁少～修建公路的材料和技铁比铁容2 易解～易在全社泛铁展～可以铁是公路铁的最大铁点。公路铁决会广运运的主要缺点在于, ;,铁能力小～每铁普通铁重汽铁每次只能送运运15吨铁物～铁途客铁可送位旅客～铁相于一列普通客铁的当,,,501301～ ;,铁能耗高～分铁是铁路铁能耗的运很运,倍～是沿36210.615.1海铁能耗的运,倍～是河铁的内运,倍～是管道运11.215.9113.519.1铁能耗的,倍～但比民航铁能耗低～只有民航铁的运运,,4.86.96,～ ;,铁成本高～分铁是铁路铁的运运,倍～是沿海铁运87311.117.5的,倍～是管道铁的运,倍～但比民航铁成本低运～27.743.613.721.5 只有民航铁的运,,,～ ;,铁铁生铁率低～只有铁路铁的运6.19.64 ,～是沿海铁的运,～是河铁的内运,～但比民航铁铁铁生铁运10.61.57.5 率高～是民航铁的运倍～此外～由于汽铁铁小～无法送大件物铁体运～3 不适宜铁大宗和铁距铁物～公路建铁占地多～着人口的增铁～占地运离随多的矛盾表铁得更铁突出。因此～公路铁比铁适宜在铁地铁短将运内区运途旅客、铁物～因而～可以铁路、水路铁～铁铁路、港口集疏旅客和与运运物铁～可以深入山及偏僻的铁村铁行旅客和铁物铁～在铁铁路的域区运离区从运事干铁铁。、民航铁的铁缺点民航铁的铁点是, ;运运,行速度运41快～一般在公里小铁左右～大大铁短了地之铁的距～两离 800~900/ ;,机铁性能好～乎可以铁越各铁天然障碍～可以到其他铁方式几达运2 铁以到的地方。缺点是,铁机造价高、能耗大、铁能力小、成本高、达运很技铁铁铁。因此～只适宜铁途旅客铁和铁小、价铁高的物铁～铁活铁品及铁件运体等铁物铁。运、管道铁的铁缺点管道铁是着石油和天然铁量的增运运随气5 铁而铁展起的～目前已成铁铁上油、铁的主要铁方式～近年铁送来气运运来固物料的管道～如铁煤、铁精铁管道～也有大铁展。管道铁的铁点是体很运, ;,铁量大～外一直运国条径毫米的铁煤管道～一年可铁送煤即1720 炭万～乎相于一铁铁铁路的铁方向的铁送能力～ ;吨几当条,铁运20002工程量小～占地少～管道铁只需要铁铁管铁～修建铁运站～土石方工程量比修建铁路小得多。而且在平原地大多区埋在底下～不占铁田～ ;,3能耗小～在各铁铁方式中是最低的～ ;运,安全可～无铁靠染～成本4 低～ ;,不受气响运达靠候影～可以全天候铁～送铁物的可性高。 5 ;,管道可以走捷径运离～铁距短～ ;,可以铁铁封铁铁～铁耗少。运 67 管道铁的缺点是, ;运,铁用性强～只能铁石油、天然及固料铁运气体1 ;如煤炭等,～但是～在占它内靠据的铁域～具有固定可的市铁～ ;,管道起铁量最高铁量铁的与运幅度小～因此～在油田铁铁初期～采2 用管道铁运运困铁铁～铁要以公路、铁路、水铁铁作铁铁渡

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