富康发动机大修
流程
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1、拆除发动机气门室罩、周围辅件(机油滤清器、机油压力传感器、机油标尺导管、正时机构罩盖)。
此处螺丝拧紧有关
于密封，注意工具 取下气门室
罩盖，可用
木槌敲击，
撬下
正时机构罩盖只
能拆下上半段，
最下半段有皮带
轮不好拆 取下隔套，取
下机油导流
板
2、拆除喷油器总成及进气歧管
喷油器支架螺栓比较紧，
并注意保护好喷油器
排气管螺母拆卸用扭
力杆和接干，13套桶
进气管总成 和排气管总 成拆卸方法 一样
3、拆除缸体用周围零件(管接头、支架、节温器、线圈支座、离含器、飞轮盘等)
支座比较
紧，有的
是内六
星，先用
冲击起
子，松动
后拆下
接头、传感器拆卸
按照方法进行，并
保护好，归类放置
4、拆除正时皮带、张紧轮、凸轮轴正时齿
对位找好发动机配
气正时记号，标记。
松开张紧轮，拆下
皮带上部
5、拆卸缸盖螺栓，取下缸盖、气缸垫、气门摇臂机构
当缸盖螺栓拆下后，可用木槌敲击，用手推动，缸盖和缸
体间有定位销，不能硬来。如果还不行，可以用鹅头掉拉
吊耳，由于缸体重力自动脱离，放置缸盖要求排气管面朝
下，以保护气缸平面。
气缸盖螺栓，用扭力杆按
对角线原则拆卸扭力，拧
出，别抽出，确保位置
6、拆除水泵、曲轴正时齿轮
水泵螺栓的拆卸方法去前面相同，由于水泵盖平面与机体密封，可在螺栓取下后，用平口起加槌一敲，通过剪切力，拆下。
曲轴正时齿轮的固定螺
栓，此间不好拆，因为发
动机会跟着旋转。可与飞
轮拆卸同时进行。
7、拆卸油底壳并拆下曲轴正时齿轮和飞轮
油底壳螺栓要用10六角套
桶加接杆和扭力杆拆下，螺
丝上过螺纹胶。一旦螺栓头
部弄毛，只能用錾的方法和
其他非正常办法。 靠着飞轮的这两个螺母
更要小心，扭力杆空间不
够，要使用小号套筒，放
正对准，加力后再扳。
油底壳可用起子撬撬，撕脱密
封胶水。
为防止拆卸旋转部件时跟着旋转，在发动机曲拐处放一个大铜棒，蹩住。最好用风炮拆卸，此间都有螺纹密封胶。没有风炮，要将位置放好，稳定。再用扭力杆。
8、拆除机油泵及前后油封支座
拆机油泵，先把固
定螺栓拆下，一歪
就取出了。
后油封和前油封
拆修方法一样。
拆前护板，螺栓分布不均，长短不一，拆卸方
法要注意。拆下螺栓后，看时候是红油密封，
要是其他的，要用火加热，不可硬来。
9、拆卸连杆轴承盖、活塞连杆总成、曲轴轴承盖，并相应作标记，取下曲轴。
注意富康的曲轴轴颈轴承盖的
次序，从发动机前方数
5-4-3-2-1。和普通发动机相反 。
前拆活塞连杆组，将要曲轴摇到1、4
木槌把敲击后捅出 缸下止点，扭力杆松下连杆盖。按次
序放置好。再拆2、3缸的。 拆下连杆后，
按照对角线法
则，拆主轴承
座，和止推垫
子
10、安装曲轴选用合适厚度主轴瓦、止推片、安装发动机曲轴。(再修配完成以后)
清洗完机体，将适合的各对轴瓦，推压入轴承座内(注意台阶和油孔)。在轴瓦上涂抹好机油，将曲轴放入，旋转。将止推垫片放到第二道内的槽内(从间隙插入，注意方向，油槽一面向曲轴。按照顺序和方向放入主轴承座，用木槌敲击，入座，检查情况。旋入螺栓，吃上力不要上紧。选转曲轴，检查情况。
按照对角线法则分步拧紧，先3道，旋转曲轴，再2、4道，旋转曲轴，后2、5道，旋转曲轴，防止因为自身变形或是装配质量，出现卡死，导致发动机报废。发现问题及时检查相应轴承座，排除。上紧扭矩必须按手册上要求。
11、安装活塞、连杆
活塞、连杆安装时(要注意活塞的方向，其顶部箭头方向指向正时齿轮一边。
找对方向，将活塞环错开
(根据大修收册)，用活
塞环卡箍将活塞环抱紧注意记号，箭头朝向发(只抱头部，裙部一点就动机前方。弄清楚活塞行，能上多紧就上多紧)，环的安装要求，按要求将对应的气缸的曲拐摇完成。 到下止点，用塑料套抱上
连杆螺栓，按记号装入活
塞连杆组，用锤将活塞环
卡箍边缘敲起平，一个人
用手托住连杆，对其曲
拐，另外一个人用锤把把
活塞捅入(动作要快，但
是如果有卡阻要检查原
因，以免崩坏活塞环)。
入位后上好连杆盖(有方
向，对好记号)，和螺母。
上紧不要带死。以免连杆
轴瓦变形。上好所有的活
塞连杆。按照扭矩37.5
上紧，并检查旋转情况。
12、安装机油泵和前后油封支座、油封面要清洁、上密封胶，保证不漏油。
13、安装油底壳，清除油底壳和接合面的杂物，涂抹密封胶，上紧扭矩10牛米。
14、安装前后油封、隔套，前后油封均使用专用工具安装，在隔套、曲袖、半圆键之间涂密封
胶。并安装飞轮，上紧扭矩是65牛米
15、安装曲轴正时带轮和水泵，水泵要求更换新的密封垫。
16、安装气缸盖
17、安装正时皮带
18、安装外围部件
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