中国民用航空总局 发布
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民用航空器维修 管理规范第17部分：民用航空器防静电维护
Maintenance for civil aircraft－Management Specification－Part 2: Prevent electrostatic damage for maintenance of civil aircraft
（征求意见稿）
（本稿完成日期：2008.7）
MH/T 3010.17—2008
MH
中华人民共和国民用航空行业
标准
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ICS 49.100
V 55
备案号：
1前 言
MH/T 3010《民用航空器维修 管理规范》分为以下17个部分：
1—— 第1部分：民用航空器试飞；
2—— 第2部分：民用航空器在经停站发生故障的处理；
3—— 第3部分：民用航空器维修事故与差错；
4—— 第4部分：民用航空器维修工作单（卡）的编制；
5—— 第5部分：民用航空器冬季的维修；
6—— 第6部分：民用航空器维修人员的技术档案；
7—— 第7部分：民用航空器维修记录的填写；
8—— 第8部分：民用航空器维修人员的行为规范；
9—— 第9部分：地面指挥民用航空器的信号；
10—— 第10部分：维修人员与机组联络的语言；
11—— 第11部分：民用航空器地面维修设备和工具；
12—— 第12部分：民用航空器的清洁；
13—— 第13部分：民用航空器发动机的清洗；
14—— 第14部分：民用航空器航线维修规则；
15—— 第15部分：民用航空器一般勤务规则；
16—— 第16部分：民用航空器线路维护；
17—— 第17部分：民用航空器防静电维护。
本部分为MH/T 3010的第17部分。
MH/T 3010是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准的名称：
18—— MH/T 3010《民用航空器维修 管理规范》；
19—— MH/T 3011《民用航空器维修 地面安全》；
20—— MH/T 3012《民用航空器维修 地面维修设施》；
21—— MH/T 3013《民用航空器维修 职业安全健康》；
22—— MH/T 3014《民用航空器维修 航空器材》。
本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。
本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。
本部分起草单位：中国民用航空总局航空安全技术中心。
本部分主要起草人：郭辉昂、施鼎豪、苏有生、罗宁、于涛。
民用航空器维修 管理规范
第17部分：民用航空器防静电维护
11 范围
MH/T 3010的本部分规定了民用航空器（以下简称航空器）防静电维护管理要求、防静电维护操作要求以及静电释放敏感航空器材的防静电要求。
本部分适用于航空器的防静电维护。
12 规范性引用文件
下列文件中的条款通过MH/T 3010的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB 12014 防静电工作服
MH/T 3014.3 民用航空器维修 航空器材 第3部分：航空器材包装
13 术语和定义
下列术语和定义适用于MH/T 3010的本部分。
13.1
静电放电 electrostatic discharge （该术语应为“静电释放”）
当带电体周围的场强超过周围介质的绝缘击穿场强时，因介质产生电离而使带电体上的电荷部分或全部消失的现象。
13.2
静电释放敏感器材electrostatic discharge sensitive device
由于静电释放通过或穿过器材
表
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面，从而改变物理特性或电子特性的器材。
14 静电的产生与对航空器的安全形成的威胁
14.1 静电的产生
在下列情况，航空器可能产生静电：
——尘粒、冰雨及空气从航空器金属表面流过时；
——航空器在滑行、加油、喷漆、抛光、擦拭、清洁、除漆、铆接时；
——当工作人员在地毯上行走时。
14.2 对航空器的安全形成的威胁
静电对航空器的安全可形成如下威胁：
——产生静电火花，容易引起火灾和爆炸；
——引起电子元器件局部结构破损和性能降低，影响元器件的使用寿命；
——引起电子装置误动作、误触发，从而引发事故；
——对元器件造成“硬击穿”，导致元器件介质击穿、烧毁或永久性失效；
——对元器件造成“软击穿”，使元器件的性能劣化或参数指标下降而形成故障隐患。
15 防静电维护规则和要求
15.1 管理
15.1.1 应根据实际情况制定相应的静电防护措施和静电防护设施的检查制度。
15.1.2 应对相关人员进行静电防护培训。
15.1.3 接触静电释放敏感器材的维修工作人员应采取防静电措施进行工作。
15.1.4 定期检查防静电各项规定执行情况，防静电措施要有专人负责落实，并形成制度。
15.2 操作
15.2.1 工作人员应了解静电的危害，掌握静电防护知识，静电防护设施的使用要求和程序。
15.2.2 工作人员应穿着防静电工作服或纯棉质地的工作服进行工作，以降低由于人体运动而产生的电荷积累，应避免内衣外露，避免工作服袖子等接触静电释放敏感器材，防静电工作服应符合GB 12014的要求。
15.2.3 工作人员在没有佩戴防静电腕带情况下，不应接触或者拆装静电释放敏感器材或组件。
15.2.4 工作人员在佩戴防静电腕带前，应用双手充分接触金属设备架，以释放身体的静电，佩戴防静电腕带时应使腕带紧贴于皮肤表面，确保接地良好。
15.2.5 在拆装静电释放敏感器材时，避免手指、衣物接触部件上的插头或销钉。
15.2.6 对已拆下的静电释放敏感器材，应轻拿轻放，用具有防静电功能的堵盖将裸露在外的插头或销钉盖好，及时恢复防静电外包装。
15.2.7 在拆装印刷电路板时，应按航空器维护手册要求接触所允许的区域，不应用手接触印刷电路板上的焊点、集成电路或元器件。
15.2.8 恢复印刷电路板防静电外包装的操作如图1所示。封闭防静电包装袋时应用棉绳或专用的防静电贴签，不应用订
书
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机或普通塑料胶带。
图1 将静电释放敏感器材放入防静电包装袋中
15.3 静电释放敏感航空器材的防静电
15.3.1 静电释放敏感航空器材的包装应符合MH/T3014.3的要求。
15.3.2 在运输和存放静电释放敏感器材或元件时，不应将其直接暴露在外。应使用清洁、大小适中、完全密封的防静电包装袋或容器保存，并在包装袋或容器外粘贴防静电标识或说明。
15.3.3 移动静电释放敏感器材时应轻拿轻放，避免造成组件损坏或防静电标识脱落。
15.3.4 定期检查静电释放敏感器材的防静电外包装是否完整、有效，防静电外包装上的防静电标识是否脱落。
15.3.5 在对静电释放敏感器材实施检查时，不宜破坏器材原有防静电包装袋。如果被破坏，应用完整的防静电包装袋重新包装并贴上防静电标识。
15.3.6 在发付静电释放敏感器材时，航空器材发料人员应告知该器材属于静电释放敏感器材，以引起领用人员的注意。
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浙公网安备 33021202002483