虹桥机场东跑道维修 凌晨1-8时航班备降浦东
虹桥机场东跑道维修凌晨1-8时航班
备降浦东
记者今天上午从上海机场集团了解到,上海虹桥国际机场东跑道维修
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
将于近日实施。维修期间,除发生大面积晚点等特殊情况,凌晨1时至8时,虹桥机场不接受航班降落,在此时段内虹桥机场的延误航班将改降上海浦东国际机场。
虹桥机场东跑道始建于1964年,基础为砼板块,1991、1998和2005年分别进行三次沥青面层加铺。从建造历史和结构看,虹桥机场东跑道是国内乃至世界上最长和最复杂的跑道之一。自2010年起,东跑道出现了整体性能快速衰退的情况,存在安全隐患。为此,机场方面在完成世博保障任务后,即着手东跑道维修准备工作。
据了解,此次维修工程是虹桥机场自2号航站楼开通以来又一项重要建设项目。维修工程主要包括基础注浆加固、道面沥青摊铺和助航灯光改造等内容,计划于2011年11月
15日前后完工。为有效减少东跑道大修对日常运行的影响,经市建设交通主管部门、民航管理部门和空管部门批准,工程将采用不停航、利用夜间
施工
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的方式,凌晨1时至8时实施东跑道维修工程。
为做好备降浦东机场旅客服务工作,机场方面将通过到达区域的航班显示屏滚动播放航班备降信息,同时已与城市交通部门建立信息联动机制,安排好浦东机场夜间公交衔接,确保备降至浦东机场的旅客可以通过公共交通离开机场。
記者今天上午從上海機場集團瞭解到,上海虹橋國際機
場東跑道維修工程將於近日實施。維修期間,除發生大面積晚點等特殊情況,凌晨1時至8時,虹橋機場不接受航班降落,在此時段內虹橋機場的延誤航班將改降上海浦東國際機場。
虹橋機場東跑道始建於1964年,基礎為砼板塊,1991、1998和2005年分別進行三次瀝青面層加鋪。從建造歷史和結構看,虹橋機場東跑道是國內乃至世界上最長和最復雜的跑道之一。自2010年起,東跑道出現瞭整體性能快速衰退的情況,存在安全隱患。為此,機場方面在完成世博保障任務後,
即著手東跑道維修準備工作。
據瞭解,此次維修工程是虹橋機場自2號航站樓開通以來又一項重要建設項目。維修工程主要包括基礎註漿加固、道面瀝青攤鋪和助航燈光改造等內容,計劃於2011年11月15日前後完工。為有效減少東跑道大修對日常運行的影響,經市建設交通主管部門、民航管理部門和空管部門批準,工程將采用不停航、利用夜間施工的方式,凌晨1時至8時實施東跑道維修工程。
為做好備降浦東機場旅客服務工作,機場方面將通過到
達區域的航班顯示屏滾動播放航班備降信息,同時已與城市交通部門建立信息聯動機制,安排好浦東機場夜間公交銜接,確保備降至浦東機場的旅客可以通過公共交通離開機場。
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