[DOC] 拓展铁路货运站职能

[DOC] 拓展铁路货运站职能 拓展铁路货运站职能 ? 现代物流- 29卷总第130期 骊鼢翡翱蓬霭 StretchingRailwayFreightStationFunctionforConstructingModernLogisticsCenter 刘冰,赵鹏(北京交通大学,北京100044) LIUBing,ZHAOPeng(BeijingfiaotongUniversity,Beqing100044,China) 摘要:根据铁路货运站的优势与特点.论述了以铁路 货运站为依托.拓展铁路货运站职能建设现代物流中心的意 史与可行性,提出了建设物流中心的建议与方法. 关键词:货运站;铁路;职能;物流中心 中圈分类号:F53O文献标识码:A 文章编号:1002—3100(2006)06’0034—03 Abstract:Accordingtotherailwayfl阳ightstationSpredomi— nanceandpeculiari~,theauthormainlytalksaboutthesig— nificanceandfeasibilitiesthatweconstructmodernlogistics centerbystretchingthefunctionoftherailwayfreightstation. Andthesuggestionandmethodsofconstructingthelogistics centerarealsoputforward. Keywords:ffeightstation;railway;function;logisticscenter 铁路货运站是铁路运输网络的节点和基层运输生 产单位,在路网中的主要职能是进行货物的装卸,调 配与发送,对保障整个铁路货物运输的通畅具有重大 的作用.随着我国经济的快速发展.整个社会对物流 的需求也在不断增加,但作为铁路货物运输的重要部 门,铁路货运站已经在整个物流发展中逐渐处于劣势 地位.冈此,拓展铁路货运站职能.依托铁路货运站 自身的优势构建现代物流中心已经成为一个有必要探 讨的课题 根据铁路货运站自身特点构建物流中心.将有利 于强化铁路货运站在铁路物流运输中的功能,更好地 为铁路物流业的发展大局服务,更好地适应社会对物 流服务的需求,同时也能将货运站的发展与当地经济 发展融为一体,相互促进,促进整个区域经济的发 展. 现代物流是指”以最小的总费用.按用户的需求 将货物由供给地向需要地转移的过程.主要包括七个 子系统:运输,存储,包装,装卸与搬运,配送,流 通加工和物流信息”.现代物流技术的提高.大大降低 了货物从生产到消费流转过程中的费用,提高了经济 效益和社会效益,因此被喻为”第三利润源”. 1铁路货运站及其职能 铁路货运站是铁路运送货物的起终点,一般配置 有仓储,装卸搬运机械,办公建筑等设备设施.铁路 货运站采用单纯的生产型管理方式.定位为由行车车 间与货运车间构成的货物运输服务.铁路货运站的主 要功能包括:与发,收货人签订运输 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 :运输方案 咨询;货物发送,到达作业;货物的仓储保管;专用 线货物运输等. 2铁路货运站的优势 2,l市场优势 长期的货运服务使铁路货运站具备了强大的运输 和保管能力,也使铁路货运站拥有了一大批客户,为 建设物流中心提供了良好的潜在市场. 2_2基础设施优势 铁路货运站大多拥有较完善的铁路仓储和装卸设 施.主要的有装卸线,轨道衡线,存储仓库,雨棚, 货运站台,堆货车,各种装卸设备,检验设备,冷藏 设备,运输车辆等硬件资源. 2.3信息资源优势 随着铁路信息化程度的不断提高,铁路运输管理 信息网络的初步形成.铁路运输已经基本实现了运输 生产管理的信息化,自动化.铁路货运站可以充分利 用这些信息资源,合理组织货物运输. 2.4管理优势 铁路货运站长期的货运运输工作,积累了丰富的 收稿日期:2005—12—26 作者简介:刘冰(1978一).男,吉林长春人,北京交通大学变通运输学院 2004级硕士研究生,研死方向:运输系统工程:赵鹏 (1967-),男,内蒙古人,北京交通大学交通运输学院运输管理系,教授, 博士,研究方向:运输组织优化,城市交通规划,系统 工程优化理论和方法 - 34? ?现代物流? 货运经验和管理方法,这些经验和方法在建设物流中 心的运作管理体系时可以作为借鉴. 3目前铁路货运站的不足 3.1经营理念落后,缺乏战略目标 虽然伴随着市场经济的发展,铁路货运站的经营 方式已经有所改革,但计划经济体制下的经营思想还 依然有所体现.受传统思维,运作 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 和人员素质的 影响,铁路货运站的经营相对比较单一,多元化发展 不足,总体上依然难以满足日益增长的市场需求,在 运力紧张的时候 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 现尤为突出.经营理念上还不能完 全达到”以客户为服务中心”的经营战略.面对客户 的需求不能灵活处置,无法最大化地满足客户. 3.2未发挥铁路运输系统的网络优势 由于货运站过于固守自身的运作模式,缺乏创新 开拓的精神,因而不能充分利用自身处于铁路运输节 点的优势,不能发挥铁路运输系统的网络优势,导致 自己在整个物流过程中很被动,削弱了和公路,水运 竞争物流运输的优势. 3.3与其他运输方式的衔接不好 缺乏和其他运输方式的沟通,难以实现货物运输 过程的”无缝衔接”和”零换乘”. 3.4物流专业人才不足,难以适应现代物流的发展 数量众多的铁路货运职工素质参差不齐,不能适 应时代发展的需要,难以满足现代物流中心对专业化 人才的需求. 4铁路货运站建设现代物流中心的意义 建设货运站物流中心无论是对铁路本身还是对货 运站所在地区的经济发展都具有重要意义.主要体现 在: 4.1建设货运站物流中心,能充分发挥货运站作为铁 路物流节点的重要作用,有利于铁路物流整体发展, 增强铁路参与物流市场竞争的能力. 4.2建设货运站物流中心,能够增加车站的运营收入, 降低物流运输成本,充分发挥物流作为”第三利润源” 的作用.有利于调动生产单位的工作积极性,促进铁 路运输经营管理体制的改革. 4.3建设货运站物流中心,能够促进货运站所在城市 及地区的经济发展,带动相关产业尤其是物资流通业 和交通运输业. 4.4可以接收部分铁路的下岗职工.随着技术进步和 社会生产效率的提高.自动化,信息化建设的不断深 入,铁路运输主业减员增效不可避免.如果将铁路货 运站发展为物流中心,拓展铁路货运站的职能,开拓 新的业务领域,就会创造新的就业机会,铁路下岗职 工在经过适当的 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 后,可以重新就业.这也为整个 铁路系统的稳定发展提供了一定的保障. 4.5作为铁路货运改革的试验田.在建立物流中心的 过程中,需要对原有的体制进行必要的改革,推行新 的管理运作制度,将铁路货运站从铁路货运系统中分 离出来,给铁路货运站独立自主的权利,积极地参与 市场竞争.这样也符合铁路未来实行上下分离,货运 与行车分离的改革趋势,也可以作为铁路货运系统改 革的试验田. 5铁路货运站建设现代物流中心的对簧 当前情况下拓展铁路货运站职能构建现代物流中 心.主要应从以下几个方面考虑: 5.1确定铁路货运站转变为物流中心后的经营主体地 位 让铁路货运站从依附于铁路的从属地位中转变为 独立的经营实体.独立核算,独立经营,具有人,财, 物支配权和经营决策权.物流中心可以根据客户的需 求,物流周期变化,物流量的大小,物流作业的种类, 运输距离的远近,货物运输的时间要求以及货主可以 承受的最低价格,按照低成本,高效益的原则灵活安 排运输工作. 5.2适应变化和需求,选择适当的发展模式 铁路货运站发展而来的物流中心要以用户的需求 为根本出发点,结合自身的特点和优势,合理选择发 展模式,最大限度地足客户的需求和社会发展的需要. 按照现代物流的要求,具体有以下的几种发展模 式: 5.2.1储运一体化模式 针对一些企业处于发展的初级阶段.自己的基础 设施不完备,没有货物仓库,但其产品销量较好,基 本不发生产品大规模积压的情况,物流中心可以在储 运方面提供支持,为企业降低流通成本,促进销售. 5.2.2运贸一体化模式 物流中心可以开展代购代销,商品批发等业务, 向贸易方向发展.这样可以为铁路承揽更多的货源, 也可以让物流中心立足运输的同时多元化经营,以提 高自己的经济效益. 5_2_3共同配送模式 在物流中心的服务区域内.通过与不同厂商的广 泛接触,联合多家厂商共同参与,由物流中心来实现 它们商品在服务区域内的共同配送,降低它们各自单 独配送的成本,提高企业的效益. 5.2.4异地代理模式 .35. 已经具有一定规模的企业在其发展中必然要求其 营销网点分布到全国各地或者大部分地区,同时也希 望其代理商能够承担其销售网络的职能.这样生产企 业就可以把精力集中到研发,生产中.这时物流中心 依靠自己的铁路网络优势,可以为这些企业做异地代 理,并负责配送.这样就减少产品在运到货运站后再 次转运到代理商仓库再销售的过程,从而简化物流和 经营的环节. 5.2.5物流咨询 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 模式 物流中心在深入了解客户的运输需求基础上, 结合自身的货运经验,为客户提供合理的运输建议 和方案.物流中心可以就全程或者全过程中的某些 环节进行分析设计,从而使这些过程得到优化.也 可以为客户分析物流链上的不同商家,比如代理商, 供应商,批发商,帮助客户合理选择供应链上的商 家 6对铁路货运站建设物流中心的建议 6.1思想上 强化现代物流意识,树立”市场为导向,客户为 中心”的工作思想,转变观念积极适应时代的发展要 求.对现行的货运体制进行改革,建立相应的配套政 策措施. 物流中心应该以获取自身效益最大化为经营目标, 要成为独立核算,独立经营的自主实体,具有人,财, 物支配权和经营决策权. 6.2实践上 6.2.1对现有货运站的基础设施加以必要的改造和扩 建.根据不同货运站的具体情况确定不同的经营范围. 同时注意协调好各货运站间的关系. 6.2.2加强铁路与其他运输方式的结合,衔接,保证 整个运输过程的通畅.同时尽力做到货物运输的”零 换乘”,减少不必要的作业,提高效率. 6.2-3建立物流网络,加快物流信息化建设,实现资 源共享与信息的最大利用率. 6.2.4重视人才的培养与引进.有计划有目标地培养 自己的物流专业化人才,积极吸纳精通运输,仓储业 务,善于利用现代化信息手段,熟悉物流运作规律的 人才.把培养与引进相集合,建立一支专业化的物流 队伍,为自身的发展提供核心动力. 6.2.5加强营销手段,积极开拓物流市场.在认真调 查,分析物流市场的基础上,准确定位自己的经营方 向和经营理念.要善于发挥自己的优势,积极地参与 市场竞争,适时地推出形式各异,满足市场需要的特 色服务,在客户中树立品牌形象. ? 36? ?现代物流? 7铁路货运站建设物流中心时要注意的问题 7.1要注意与自身能力状况相结合 不能盲目追求新事物,要从自身的需要和自身的 能力出发,有步骤,有计划地实现职能的拓展.不能 盲目地求大求全,要从实际出发,准确地在市场中定 位. 7.2要注意与铁路整体发展相结合 铁路货运站的主要优势就是以铁路为依靠.所以 货运站在独立后也依然要注意与铁路整体发展相结合, 相互促进,达到双赢和共同发展的目的. 7-3要注意与社会长远需要相结合 物流中心生存的最根本所在就是市场需要.由于 市场处于不断的发展变化中,参与到市场中的竞争者 也在不断的增加,物流中心就时刻要关注市场,积极 主动地适应市场需求的变化.从自身实际的能力出发. 既考虑当前也要规划未来.将自身的发展与社会的长 远需要相结合,走可持续发展的道路. 7.4要注意与地方经济建设相结合 物流中心作为一个个体永远和地方这个主体有着 不可分割的联系,也就必然受到地方经济社会整体发 展的影响.为了达到共荣双赢的目的,物流中心就要 在自己的发展中考虑地方的现实情况.将自己的发展 与地方经济建设相结合.在自己发展的同时也为地方 经济建设做出自己的贡献.这样自己的发展也就更会 受到地方的支持和帮助. 参考文献: [1]亚太博-5”.铁路货运站独立后的出路:物流中心【JJ.中国 物流与采购.20o4(11):48-49 【2]秦四平,颜运鹏.以铁路货运站为核心建立物资流通中 心fJJ.铁道货运,2000(1):36—38. 【3】田俊峰,杨梅,黄兴建.供应链下铁路货运站开展物流 服务的研究[J】.铁道运输与经济,2003,25(10):11—13. 【4】俞文锦,刘凯.铁路发展现代物流中心的模式分析【J].铁 遭运输与经济.2003,25(5):3—5. 【5]廖向阳,徐凯.对铁路物资供应(总)段实现物流现代 化改造的探讨【J].铁道物资科学管理,2004,22(5):40—41. 【6】许祸寿,余少鹤.依托铁路编组站建设现代物流中心的 构想.铁道物资科学管理,2004,22(2):14—15. 【7】杨浩,何世伟.铁路运输组织qqM].北京:中国铁道出 版社.2001.