综合交通运输概论参考
答案
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《综合交通运输概论》参考答案 一、 名词解释(4
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
X5分=20分)
1、 运输需求:是指在一定时期内，一定价格下，社会经济活动在
货物与旅客位移方面具有支付能力的需要。
2、 航线形式:是指在固定的港口之间运行，为完成一定的运输任
务，选配适合具体条件的一定数量的船舶，并按一定的工艺过
程组织船舶生产活动的一种船舶运行组织形式。 3、 联合运输:是指两种及以上运输方式，或同一种运输方式的两
个及以上的运输企业，遵照统一的规章，使用同一运送凭证，
或通过相互代办中专业务，联合完成某项运输任务。 4、 水路运输:是指利用船舶和其他浮运工具，在海洋、江河、湖
泊、水库以及人工水道运送旅客和货物的一种运输方式。 二、 填空题(10格X2分=20分)
1、现代交通运输一般是指铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式。
2、货物装卸作业分为码头岸上作业和船上作业。
3、公路货物运输的主要形式有多班运输、定点运输、定时运输、甩
挂运输、集装箱运输、零担货物运输。
4、城市轨道交通运输系统主要有市郊铁路、地下铁道、轻轨铁路、独轨铁路和有轨电车
5、公路旅客运输营运方式有班车客运、旅游客运、出租车客运和包车客运等四种。
三、 判断题(10题X2分=20分)
1、 我国有“八纵八横”铁路主通道。( T )
2、 运输布局取决于自然环境和国家的经济建设情况( F ) 3、 货物装卸是港口的基本业务。( T )
4、 杂货船是以集装箱、成件包装的杂货为主的主要业务( F ) 5、 班轮运输是一种不定期航线的形式( F )
6、 我国的内河航道建设重点的三江是钱塘江、长江、黑龙江
( F )
7、 甩挂运输适用于装卸能力不足、装卸时间占汽车列车运行时间
比重较大的运输条件( T )
8、 我国的远洋运输已跻身世界航海大国的行列( T ) 9、 航空运输与铁路运输一样，均实行统一、集中指挥( T ) 10、 航次形式的特点是机动灵活，对航线形成补充和调整作用
( T )
四、 简答题(4题X7分=28分)
1、 简述影响货物运输需求的因素,
A. 农业生产发展水平;B.国民经济产业结构和产品结构 B. 运输网的数量和质量;D。 运价的水平变动
E. 国家的经济政策和经济体制;F. 居民的消费情况 2、 简述铁路运输的优缺点,
A. 优点:运输能力大;行驶具有自动控制性， 节省土地;污染性小、
能耗少、运价低;受天气限制小;安全程度高
B. 缺点:固定资产投资大，回报率低;难以吸引投资;设备庞大，
不易维修;运达速度慢，货损较高;营运缺乏弹性。 3、 简述影响运输布局的因素,
答:自然环境:幅员范围，发展各具特色与适用范围的各种运输方式，建立统一的交通运输体系，适应各种类型地区和各个方面的运输需求;自然条件影响交通运输的利用方式，交通线路的走向，投资规模各分布状况。
自然资源:对交通新线的兴建与布局产生影响。
人口与城市:人口密度影响运输布局的规模，人口结构与收入影响布局的方式结构;城市影响布局的结构和完善程度。
工业发展与布局:工业发展规模对交通运输总体发展水平的影响;工业分布及其产品的产销联系对交通运输网分布
4、 简述我国交通运输业的生产特点,
A. 交通运输业不能生产出任何新的物质产品。
B. 交通运输业的生产是在流通过程中完成
C. 交通运输业的劳动对象十分庞杂，其所有权不属于 “加工”部门; D. 交通运输业的产品不能储存，能力不能你调拨
E. 交通运输业的生产点多、线长，是一个巨大的露天工厂。 五、 论述题(1题x12分=12分)
试说明我国水路运输发展的现状及未来发展的展望, 答: 发展成就:1、水路运输管理体制的改革取得初步成效。
2、远洋运输已跻身于世界航海大国的行列
3、沿海运输发展迅速
4、内河运输有了长足的进步
5、港口吞吐能力明显提高
存在的差距:1、船舶方面吨位小，比重偏低，需要补充和发展，船舶比较陈旧，船龄较长。2、港口与航道方面:港口数量少，码头泊位少，集疏运能力不配套。航道等级很低。
发展展望:1、港口建设:重点为能源、原
材料
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、外贸运输服务的港口码头;港口建设以扩建、改造为主，增加装卸港点，提高装卸作业技术水平，改善集疏运条件，以提高港口的综合吞吐能力。 2、船舶开发:远洋运输船舶重点发展散货船，散货专用船，集装箱船等。
3、航道建设:重点建设三江两河
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