石灰粉煤灰钢渣施工方案（二标段U型槽）

石灰粉煤灰（钢渣）基层施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 一、工程概况： 1 适用范围 适用于《北京通州运河核心区市政配套工程—东关大道第二标段隧道工程》道路路基基层. 2 基本规定 《城镇道路工程施工与质量验收 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》（CJJ 1—2008） 3 工程简介 本工程为《北京通州运河核心区市政配套工程—东关大道工程》第二标段（K1+640～K1+795）隧道外U型槽铺设二灰钢渣工程.根据图纸，U型槽宽24.4米。按《城镇道路工程施工与质量验收规范 》规定，混合料每层最大压实厚度应为 20cm，所以应严格按层摊铺。 二．施工材料及机具准备 1 施工准备 2.1.1 组织有关人员学习有关 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 图纸以及相关施工规范，并进行相应的培训。 2.1.2完成石灰粉煤灰钢渣混合料配合比设计。 2.1.2.1石灰粉煤灰钢渣混合料配合比设计：根据工程设计书提供的参考配合比并参考以往的经验，确定进行试验的配合比系列，并对这些配合比进行击实试验和7天列侧限抗压试验，通过横向对比确定合理的施工配合比。 2.1.2.2拌和设备的预拌调试：通过预拌，并对拌出的混合料进行石灰剂量、强度、筛分击实、含水量等指标的测试，以完成对拌合站控制参数的调试。 2.1.2.3按照施工组织设计做好技术交底工作。 2.1.3在有关人员进场，设备到位，材料试验、测量复核等各项准备工作完成的情况下，申请正式开工。 2.1.4按施工要求在U型槽混凝土基础上恢复中线，加密坐标点、水准点控制网。直线段每10m设一桩、曲线段每5m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，确定平面位置和高程。 2.1.5完成试验段施工，编制试验段总结报告并履行审批手续或批复完成。正式施工作业以前，要选择具有代表性的路段，进行20m左右的试验段施工。以确定虚铺系数和施工设备的组合、数量及摊铺压实工艺等。 2 材料准备及要求 2.2.1石灰：宜采用质量符合下表规定的Ⅲ级以上的消石灰或生石灰。石灰存放时间超过7天或遭受雨淋后，要通过试验来确定新的掺配比例，对于氧化钙和氧化镁（CaO+MgO）含量大于35%并小于55%折消石灰，可通过试验确定新的掺配比例来加以利用。当（CaO+MgO）含量小于35%时，不得使用。石灰应符合下列要求：宜用 1～3 级的新灰，石灰的技术指标应符合表3.2.1 的规定。 表 2.2.1石灰技术指标 类别 项目 钙质生石灰 镁质生石灰 钙质消石灰 镁质消石灰 等级 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ 有效钙加氧化镁含量 ≥85 ≥80 ≥70 ≥80 ≥75 ≥65 ≥65 ≥60 ≥55 ≥60 ≥55 ≥50 未消化的残渣含量5mm圆 孔筛的筛余(%) ≤7 ≤11 ≤17 ≤10 ≤14 ≤20 — — — — — — ≤4 含水量(%) — — — — — — ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 细 度 0.71方孔筛的筛余 (%) — — — — — — 0 ≤1 ≤1 0 ≤1 ≤1 0.125方孔筛的筛余 (%) — — — — — — ≤13 ≤20 — ≤13 ≤20 — 钙镁石灰的分界线，氧化 镁含量(%) ≤5 >5 ≤4 >4 注：硅、铝、镁氧化物含量之和大于5％的生石灰，有效钙加氧化镁含量指际，Ⅰ等 ≥75％，Ⅱ等≥70％，Ⅲ等≥60％；末消化残渣含量指标均与镁质生石灰指标相同。 2.2.2 粉煤灰应符合下列规定： 2.2.2.1粉煤灰中的 SiO2、Al2O3 和 Fe2O3 总量宜大于 70%；在温度为 700℃时的 饶失量宜小于或等于 10%。 2.2.2.2当烧失量大干 10%时，应经试验确认混合料强度符合要求时，方可采用。 2.2.2.3细度应满足 90%通过 0.3mm 筛孔，70％通过 0.075mm 筛孔，比表面积宜 大于 2500cm2/g。 2.2.3 钢渣破碎后堆存时间不应少于半年，且达到稳定状态，游离氧化化 钙(ƒCaO)含量应小于 3%；粉化率不得超过 5%。钢渣最大粒径不应大于 37．5mm， 压碎值不应大于 30％，且应清洁，不合废镁砖及其他有害物质；钢渣质量密度应以实际测试值为准。钢渣颗粒组成应符合表3.2.3 的规定。 表 2.2.3 钢渣混合料中钢渣颗粒组成 通过下列筛孔(mm，方孔)的质量(%) 37.5 26.5 16 9.5 4.75 2.36 1.18 0.60 0.075 100 95～100 60～85 50～70 40～60 27～47 20～40 10～30 0～15 2.2.4 土应符合下列要求：当采用石灰与钢渣稳定土时，土的塑性指数不应小于 6，且不应大于30，宜为 7～17。 2.2.5 水应符合国家现行 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 《混凝土用水标准》JGJ 63 的规定。宜使用饮 用水及不含油类等杂质的清洁中性水，pH 值宜为 6～8。 2.2.6 石灰、粉煤灰、钢渣稳定土类混合料配合比可按表 7.4.2 进行初选。 表 2.2.6石灰、糟煤灰、钢渣稳定土粪混合料常用配合比 混合料种类 钢渣 石灰 粉煤灰 土 石灰、粉煤灰、钢渣 石灰、钢渣、土 石灰、钢渣 60～70 10～7 30～23 — 50～60 90～95 10～8 — 10～32 10～5 — — 2.2.7混合料应由搅拌厂集中拌制， 混合料应由搅拌厂集中拌制且应符合下列规定： 2.2.7.1宜采用强制式搅拌机拌制；并应符合下列要求： (1)搅拌时应先将石灰、粉煤灰搅拌均匀，再加入钢渣和水搅拌均 匀。混合料含水量宜略大于最佳含水量。 (2)拌制石灰粉煤灰钢渣均应做延迟时间试验，以确定混合料在贮存场存放时间及现场完成作业时间。 (3)混合料含水量应视气候条件适当调整。 2.2.7.2搅拌厂应向现场提供产品合格证及石灰活性氧化物含量、粒料级配、混 合料配合比及 R7 强度标准值的资料。 2.2.7.3运送混合料应覆盖，防止遗撒、扬尘。 3.机具设备 3.3.1 机械设备：混合料摊铺机、强制式搅拌机、平地机、推土机、振动压路机、胶轮压路机、水车、铲车、运输卡车等。 3.3.2工具：手推车、铁锹、坡度尺、小线、三米靠尺、刮板、齿耙、放线绳等。 3.3.3 测量仪器：水准仪、全站仪、经纬仪钢尺等。 3.3.4 检测仪器：弯沉仪、灌砂筒、钻心机等全套土工试验设备。 4. 作业条件 4.4.1下承层已施工完毕并交验。表面应平整、坚实，各项检测必须符合有关规定。检测项目包括压实度、弯沉、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等。 4.4.2 路肩处理：在路堑式断面的路段，两侧路肩上每隔5~10m距离交错开挖泄水沟；在路堤断面的路段，当路肩用料与稳定层用料不同时，应采取培路肩措施，先将两侧路肩土培好。路肩料层的压实厚度应与稳定土层的压实厚度相同。在路肩和边坡上，每隔5~10m距离交错开挖泄水沟。 4.4.3 施工前路肩填土、中央分隔带填土已完成。 4.4.4 施工前下承层应洒水湿润，但不能过多，不能有积水现象。 三、施工工艺 1.工艺流程 图4-1石灰粉煤灰钢渣稳定土基层施工工艺流程 2.操作工艺 （1）对下承层检验 下承层检验合格后方可进行下一工序的施工。 （2）进行施工测量放线 2.2.2.1恢复施工段的中线，直线段每20米设一中桩，平曲线每10米设一中桩 2.2.2.2放施工宽度线和调和控制点：当采用摊铺机进行施工作业时，用双基准线法控制施工宽度和高程，在距摊铺面两侧各200mm~500mm处安放测墩，同时测量设置射程。基准线可采用钢丝绳或铝合金导梁；对于采用推土机配合平地机进行作业时，可直接采用边桩控制。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。 （3）混合料拌制 石灰粉煤灰钢渣稳定土基层的施工采用厂拌方法。 将钢渣、石灰、粉煤灰用装载机装入料斗仓。操作人员按照试验室所给的筛分比进行上料拌和，计量控制在试拌时通过下设的变速皮带可调节开口进行调整。试验人员到拌和厂对第一次出料进行检测，再由操作人员进行调试，使其符合设计的集料级配和混合料组成比例后，拌和机才开始满负荷正常作业，由拌缸流出的拌合混合料先进入临时贮料仓，这时运输车将自行停到装料位置，打开自动开启闸门将贮料仓内混合料卸到自卸汽车上，再运到施工现场。 （4）混合料应由搅拌厂集中拌制且应符合下列规定： 4.1宜采用强制式搅拌机拌制，并应符合下列要求： 1)搅拌时应先将石灰、粉煤灰搅拌均匀，再加入钢渣和水搅拌均 匀。混合料含水量宜略大于最佳含水量。 2)拌制石灰粉煤灰砂砾均应做延迟时间试验，以确定混合料在贮存场存放时间及现场完成作业时间。 3)混合料含水量应视气候条件适当调整。 4.2搅拌厂应向现场提供产品合格证及石灰活性氧化物含量、粒料级配、混 合料配合比及 R7 强度标准值的资料。 4.3运送混合料应覆盖，防止遗撒、扬尘。 （1）机械设备安装就位 当采用摊铺机进行摊铺服务业时，摊铺机要提前进入现场并进行安装调试，确保其作业能力满足设计宽度要求，作业时摊铺机进入施工段起点，并按试验段确定的虚铺厚度下熨平板，同时将高程传感器放在摊铺机两测的高程细钢丝绳上。 要采用与摊铺方式相匹配的自卸车辆，数量要根据拌合站的产量以及运距等具体情况确定，运料车要进行覆盖处理，运输路线要统筹安排，确保便捷、省时。 （2）运送、摊铺混合料: 6.1石灰粉煤灰钢渣稳定土基层的施工摊铺机摊铺方法施工。 6.2自卸汽车将混合料运到施工现场后，倒行驶入作业段，这时摊铺机已行至作业段起点位置。摊铺机的工作位置：F18C型、BB681型摊铺机熨平板全宽12米，为保证施工平整度用两台摊铺机同时进行，纵向接缝尽量控制在路中线上。 6.3自卸汽车尺寸及卸载图： 6.2.5.3 摊铺作业宜整幅完成，可一台或多台联合摊铺。料车到场后，由专人站在摊铺料斗一侧指挥卸料。同时启动摊铺机向两侧的搅笼中搅料，随后即可开动摊铺机前行作业。施工期间，料车要始终紧贴摊铺机前端，防止滑脱。 6.2.5.4 作业人员要对新铺路面的高程、厚度、横坡等指标进行检测，并及时对摊铺机进行调整，以尽快使摊铺作业进入正常状态。当采用推土机和平地机配合作业时，可将混合料直接卸在工作区内，卸料位置采用梅花形布置，疏密程度要提前计算，做到既利于推土机作业，又满足虚铺厚度的要求。推土机将混合料均匀摊开并用履带板对全幅静压一遍，平地机随后进行刮平作业，做到施工段表面平整光洁，高程、横坡满足质量要求。 摊铺机的熨平板下部依据测量人员给定的设计高程（内含松铺系数值）垫上木方，电脑调控已提前接通好，传感杆搭在已经挂好的钢丝上，准备就绪后，自卸汽车倒行由施工人员引至摊铺机料半前将混合料卸至到料斗中，摊铺机开动搅拌叶将混合料充分填满铺料斗中，再推动自卸汽车前行开始铺料，摊铺作业的行进速度控制在每分钟1～1.5米。 测量人员用水准仪每隔20米测量一边横坡。在摊铺机进行作业的过程中，配有两名施工人员对铺筑过的路段如有个别拌和不均和孔隙大的地方进行处理。前后两台摊铺机的距离控制在5-8米之间。 6.2.5.6 石灰粉煤灰钢渣基层大面积施工前先在施工段落内选择一处不少与200米的路段做一段试验段，以便确定混合料的松铺系数、碾压遍数、平整度、压实度、横坡度等指标，并将试验段结果报监理工程师认可后方可进行大面积施工。 6.2.5.7 摊铺应符合下列规定： (1)路床应湿润。 (2) 压实系数应经试验确定。现场人工摊铺时。压实系数宜为 1.65～1.70。 (3) 石灰土宜采用机械摊铺。每次摊铺长度宜为一个碾压段。 (4) 摊铺掺有粗集料的石灰土时，粗集料应均匀。 (5)混合料在摊铺前其含水量宜在最佳含水量的允许偏差范围内。 (6)混合料每层最大压实厚度应为 20cm，且不宜小于 10cm。 (7) 摊铺中发生粗、细集料离析时，应及时翻拌均匀。 （7）碾压 碾压工序分为初压、复压和终压三步进行： 7.2.3.1 初压： 采用XT260及CP27胶轮压路机（小于12t的压路机）进行碾压，碾压速度控制在1.5km/h，碾压方式为：纵向前行碾压约80米，倒车延原轮迹回压，在成型路段横向错后部一个胶轮宽度，再向前碾压，试验段地处直线路段，横向碾压由靠路肩一侧向路中心部位碾压。碾压遍数为两遍。 7.2.3.2 复压： 采用YZC12振动式压路机（大于12t的压路机）加振上路碾压，碾压速度控制在2km/h以内，碾压方式为：纵向前行碾压至离初压路头约2～3米时，倒车延原轮迹回压，在成型路段横向错光轮1/2宽度，再向前碾压，碾压路头保持错位1～2米，试验段地处直线路段，横向碾压由靠路肩一侧向路中心部位碾压。碾压遍数为两遍。 7.2.3.3 终压： 复压合格后，采用瑞典DYNAPAC CC422双光轮振动式压路机加振上路碾压，碾压速度控制在2km/h以内，碾压方式为：纵向前行碾压至离复压路头约1～2米时，倒车延原轮迹回压，在成型路段横向错光轮1/3宽度，再向前碾压，碾压路头保持错位1～2米，试验段地处直线路段，横向碾压由靠路肩一侧向路中心部位碾压。碾压遍数为两遍。碾压工作完成的压路机，陆续停到后部已成型的路段，以待新的作业。 碾压作业中应注意的原则： 正常段作业时由两侧向路中侧碾压，超高段由内侧向外侧进行碾压；每道碾压应与上一道碾压带重叠300mm，并确保均匀压实全幅，如作业期间出现松散，起皮等现象，应及时进行处理，等处理后方可以进行压实。 7.2.3.4 碾压应符合下列规定： (1) 铺好的石灰土应当天碾压成活。 (2) 碾压时的含水量宜在最佳含水量的允许偏差范围内。 (3) 直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线 段，应由内侧向外侧碾压。 (4) 初压时，碾速宜为 20～3Om／min，灰土初步稳定后，碾速宜为 30～40m/min。 (5) 人工摊铺时，宜先用 6～8t 压路机碾压，灰土初步稳定，找平整形后， 方可用重型压路机碾压。 (6) 当采用钢渣嵌丁封层时，嵌丁石料应在石灰土底层压实度达到 5％时撒铺，然后继续碾压，使其嵌入底层，并保持表面有棱角外露。 3.接缝处理 3.2.4.1横向接缝 (1) 摊铺机摊铺混合料时，不宜中断。如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝。 (2）设置横向接缝时，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量、高程、厚度、平整度合适的混合料修整整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同。方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3m长，其高度应稍许高出方木高度。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将沙砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。摊铺机返回已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 (3）如摊铺中断后未按上述方法处理横向接缝，且中断时间己超过延迟时间，应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。 3.2.4.2 纵向接缝 (1)原则上应避免纵向接缝。若分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5~10m 同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。 (2)对未形成初强的二灰钢渣搭接，用人工将纵向宽度为15cm的二灰钢渣混合料清除，随摊铺机前行搭铺。搭铺时，新铺路面在已铺筑完毕的路面横向搭铺5～7cm。 (3) 由于路段不长，可用人工将此段的二灰钢渣刨除，宽度约为15cm，再进行搭铺。 4.养生 4.2.5.1 洒水车在前道碾压工序进行第二路段时，对第一路段进行洒水养生，按洒水车的喷水宽度排列式洒水养生，洒水车的行进速度定为5km/h，洒水遍数为根据天气情况进行增减，一次作业完毕后停靠于后部已成型的路段，待第一路段表面干燥后，再洒水一遍，以此方式向前推进作业，这样就使得基层的表面基本上保持湿润状态，以达到养生的目的。 4.2.5.2 养护应符合下列规定： (1) 混合料基层，应在潮湿状态下养护。养护期视季节而定，常温下不宜少于 7d。 (2) 采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合料湿润；采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒嵌丁料。 (3) 养护期间宜封闭交通。需通行的机动车辆应限速，严禁覆带车辆通行。 5.季节性施工 5.2.6.1冬期施工 不宜在冬期进行施工，当日最低气温在5℃以上并持续15天时方可施工，在冰冻地区须在结冻前15~30天停止施工。 5.2.6.2雨期施工 （1）工作面的维护：若下承层是土基。应确保雨前土基碾压密实，对软土地段或低洼地段，应安排在雨期前施工，路床两侧应开挖临时排水槽，以利于排水。 （2）混合料要边摊铺，边碾压，对已摊铺好的混合料，要在雨前或冒雨进行初压，雨后再加压密实。对已铺好而尚未碾压的混合料，雨后应封闭交通，晾晒至适当含水量后再进行碾压。 （3）当出现连阴雨天情况时，不宜施工。 四、质量标准 4.1 主控项目 4.1.1 石灰、粉煤灰、钢渣和水等原材料质量符合《城镇道路工程施工与质量验收规范 》（CJJ 1—2008）的相关规定，并有检验报告 4.1.2 基层、底基层的压实度应符合下列要求： 4.1.2.1城市快速路、主干路基层大于或等于 97%，底基层大于或等于 95%。 4.1.2.2其他等级道路基层大于或等于 95%，底基层大干或等于 93%。 检查数最：每 l000m2。每压实层抽检 1 点。 检验方法：灌砂法。 4.1.3基层、底基层试件作 7d 无侧限抗压强度，应符合设计要求。 检查数量：每 2000m2 抽检 1 组(6 块)。 检验方法：现场取样试验。 4.2 一般项目 4.2.1表面应平整、坚实、无粗细骨科集中现象，无明显轮迹、推移、裂缝， 接茬平顺，无贴皮、散料。 4.2.2基层及底基层允许偏差应符合表 7.8.1 的规定。 表4.2.2 石灰稳定士类基层及底基层允许偏差 项目 允许偏差 检验频率 检验方法 范围 点数 中线偏移(mm) ≤20 100m 1 用经纬仪测量 纵断高程 (mm) 基层 ±15 20m 1 用水准仪测量 底基层 ±20 平整度 (mm) 基层 ≤10 20m 路宽 (m) <9 1 用3m直尺和塞尺连续 量两尺，取较大值 底基层 ≤15 9～15 2 >15 3 宽度(mm) 不小于设计 规定+B 40m 1 用钢尺量 横坡 ±0.3%且不反坡 20m 路宽 (m) <9 2 用水准仪测量 9～15 4 >15 6 厚度(mm) ±10 1000m2 1 用钢尺量 4.2.3外观鉴定 4.2.3.1表面平整坚实，无坑洼和明显离析。用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料脱皮，松散，颤动现象。 4.2.3.2接茬处应平整，稳定 4.2.4 应注意的质量问题 4.2.4.1 为确保混合料强度，应采用矿渣硅酸盐水泥等初凝时间较长的水泥，从拌合到碾压完成，必须在水泥初凝前完成。 4.2.4.2为确保底基层的平整度和压实度，应严格控制整形后的混合料的含水量为最佳含水量1%~2%时，立即进行碾压，在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。 五、成品保护 5.1封闭施工现场，非施工人员及车辆不得进入养护路段 5.2严禁压路机和重型车辆在已成活的路段上行驶，洒水车等不得在成活的面上调头或急刹车，洒水车应在养生区段以外的路段上掉头。如必须调头，应在调头处覆盖10cm 厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。 5.3养生7天以后，仍不能进行沥青混凝土面层施工时，应提前洒布乳化沥青封层，并均匀撒布石屑，以免在通行车辆机械时过分磨损 5.4 养生期间交通要完全封闭，除洒水车辆外，禁止一切车辆通行。5.0.4 养生7d后必须开放交通时，在28d内应限制重心车辆通行，车速应控制在30km/h以内。 5.5保护好测量标志，如水准点、控制坐标点和高程桩，防止覆盖、移动、碰撞，以免影响工程定位。 5.6 禁止在已做完的基层上堆放材料和停放机械设备，防止破坏基层结构。 5.7 做好临时路面排水，防止浸泡已施工完的基层。 六、安全、环保措施 6.1 安全措施 6.1.1 严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作。 6.1.2 施工机具、车辆及人员应与电气线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采取可靠的防护措施。 6.1.3 该项工程机械化程度高，各种机械设备型号多，功能各不相同，施工时要有专门人员指挥设备。 6.1.4 人工刮除粘在压路机轮上的混合料时，必须跟在压路机后面作业，严禁在压路机前面倒退作业。 6.1.5 在开放交通的道路上施工时，施工人员要穿醒目的带反光标志的服装。 6.2环保措施 6.2.1 水泥是易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在库内存放或严密遮盖，散体细颗粒材料运输时要采取覆盖防止遗洒、飞扬措施，以减少扬尘。 6.2.2 现场存放油料必须对库房进行防漏处理，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水源。 6.2.3 对施工噪声采取降噪措施，并进行严格控制，最大限度地减少噪声扰民。 6.2.4 施工临时道路和开放交通的基层定期维修和洒水，减少扬尘。 七、 质量 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 7.1 二灰钢渣出厂合格证和试验报告。 7.2 结合料最大干密度和最佳含水量试验报告。 7.3 基层混合料抗压强度试验报告。 7.4 压实度试验记录。 7.5 路面平整度检查记录。 7.6 路面弯沉检验记录。 7.7 隐蔽工程验收记录。 PAGE 1 _1404800482.dwg _1404800709.dwg _1359217707.vsd � 下承层交验� 施工放样� 试验段施工 混合料准备 养生 铺混合料、整平� 碾压� 接缝和调头处的处理� 压实度检验