公路动力触探试验方法 葛洲坝集团试验检测有限公司 内遂高速公路动力触探试验方法 2010年9月8日 编制：黄莉 校核：何正威 审批：程润喜 内遂高速公路动力触探试验方法 本方法为内遂高速公路监理默认的方法，仅适用于内遂高速公路。其他公路，在取得业主、监理认可后执行！ 1 目的和适用范围 1.1 本试验时利用一定的落锤能量，将与触探杆相连接的探头打入土中。根据经验公式预估地基承载力来判断图的
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
性质的一种原位测试方法。 1.2 轻型动力触探适用于一般粘质土及素填土；重型动力触探适用于中、粗、砾砂和碎石土。 2 引用
规范
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《土工试验规程》（SL237） 《动力触探技术规定》（TB/T10018） 3 测点位置确定 参考《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）附录A。 4 仪器设备 动力触探仪：由落锤、探头和触探杆（包括锤座和导向杆）组成，其规格如表1所列。 设备类型 轻型 重型 落锤 质量m（kg） 10±0.2 63.5±0.5 落距H（m） 0.5±0.02 0.76±0.02 探头 直径（mm） 40 74 截面积（cm2） 12.6 43 圆锥角（°） 60 60 触探杆 直径（mm） 25 42,50 每米质量（kg） ＜8 锤座质量（kg） 10～15 5 操作步骤 5.1 轻型动力触探 5.1.1 先用轻便钻具钻至试验土层标高以上0.30m处，然后对所需试验土层连续进行触探。 5.1.2 试验时，穿心锤落距为0.50±0.02m，使其自由下落。
记录
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每打入土层中0.3m时所需的锤击数（最初0.30m可以不记）。 5.1.3 若需描述土层情况时，可将触探杆拔出，取下探头，换贯入器进行取样。 5.1.4 如遇密实坚硬土层，当贯入0.30m所需锤击数超过100击或贯入0.15m超过50击时，即可停止试验。 5.1.5 本试验一般用于贯入深度小于4m的土场。 5.2 重型动力触探 5.2.1试验前将触探架安装平稳，使触探保持垂直地进行。触探杆应保持平直，连接牢固。 5.2.2贯入时，应使穿心锤自由下落，落锤落距为0.76±0.02m。地面上的触探杆的高度不宜过高，以免倾斜与摆动太大。 5.2.3锤击速率宜为每 15～30击。打入过程应尽可能连续，所有超过5min的间断都应在记录中予以注明。 5.2.4及时记录每贯入0.10m所需的锤击数。 5.2.5对于一般砂、圆砾和卵石，触探深度不宜超过12～15m，超过该深度时，需考虑触探杆的侧壁摩阻影响。 5.2.6每贯入0.10m所需锤击数连续3次超过50击时，即停止试验。 6 计算 6.1 轻型动力触探 地基承载力fa=(8×N-20)×（30/入土深度） 6.2 重型动力触探 地基承载力fa=(4×9.8×N)×（10/入土深度） 其中式中： fa---地基承载力，kPa N--- 锤击数，次
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