贵州财经大学物流系统规划与设计复习资料

一．填空题 1，物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和空间价值，有时也创造一定加工价值的活动。 2.物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资，运输设施设备，装卸搬运机械，包装设备，仓储设施和人员信息系统等若干要素所构成的具有特定功能的有机整体。 3.储存在物流系统中起着缓冲，调节和平衡供需矛盾的作用。 4.销售物流包括库存管理，仓储发货运输，订货处理和顾客服务的作用。 5.生产企业物流系统通过管理层，控制层和作业层三个层次的协调配合实现其总体功能。 6.城市市域内物流节点构成系统包含四个层次：供应方，区域物流中心，配送中心和中转站和需求方。 7.根据物流系统规划与设计所需考虑的时间期限来划分，可分为远景或远期战略规划设计，中长期规划设计和近期建设规划设计。 8.物流基地，物流中心，配送中心三个层次的物流节点是省，市物流外结内连的不同规模、不同功能的物流设施，也是较大规模的投资项目。 9.从服务的目标范围来看，城市物流节点一般可以定位为国际型，区域型和市域型。 10.根据城市物流系统布局的理论模型，环形向内辐射形态是最基本的物流设施布局形态，其他形式的布局是其演化形态。 11.物流战略涉及生产领域，流通领域，消费及物料回收等多个领域，涵盖了产品在不同环节中的全部运动过程。 12.物流战略组成总体由四个层次组成，即全局战略，结构性战略，功能性战略和基础性战略。 13.物流战略规划就是通过增加价值和客户服务来获得竞争优势的统一的，综合的，一体化的规划过程。 14.企业内部制定法可以通过三种方式来实现：自上而下的方法，自下而上的方法以及上下结合的方法。 15.物流目标可以分解为经济目标，市场目标以及区域目标。 16.由于物流系统具有系统性，动态性，反馈性和滞后性等特征，因此非常适合运用系统动力学的方法进行分析和优化。 17.系统动力学认为，系统的行为模式与特性主要地取决于其内部的动态结构与反馈 机制 综治信访维稳工作机制反恐怖工作机制企业员工晋升机制公司员工晋升机制员工晋升机制图 。 18.系统动力学是一种结构模型，在建模过程中便于实现建模专家，决策者和实际管理部门人员的三结合。 19.系统动力学建模分为七个步骤，明确目的，确定系统边界，因果关系分析，建立系统动力学模型，仿真实验，结果分析，最后进行模型修改。 二．判断题 1.以企业为单位的子系统是一个管理系统，还可以再细分为生产系统和服务系统。错 2.物流载体的状况，尤其是第二类载体的状况直接决定物流的质量，效率和效益。错 3.社会物流是全社会物流的整体，它是伴随商业活动发生的，是与物流过程和所有权的更迭相关的。对 4.物流部门通过运输解决物品生产地与需要地之间的距离问题，从而创造商品的时间效益，实现其使用价值。错 5.流通加工是为了弥补生产过程中的加工不足，是生产过程在流通过程的延续。对 6、物流系统规划与物流系统设计是一个概念。错 7.物流系统规划与设计的目的可以概括为投入最小化，成本最小化，服务最大化。对 8.物流系统规划与设计的分类，从物流系统规划与设计的层面上，可分为物流系统战略层，物流系统营运层和物流系统作业操作层的规划设计。对 9.物理需求预测是指用定性或定量的方法，对物流系统的各项作业，包括运输，仓储，包装，装卸搬运，流通加工，配送以及与之相关的信息等，进行预计和测算。对 10.定量预测法主要利用直观材料，依靠决策者个人的经验和综合分析判断能力，对未来的发展方向和趋势做出判断。错 11，物流园区是指在几种运输方式衔接地形成物流节点活动的空间聚集体，是具有一定规模和多种服务功能的新型物流业务载体。对 12.城市配送中心是若干城市物流功能的集中，是部分相关物流企业集聚的专业型城市物流节点，主要面向社会提供公共的城市物流服务。错 13.物流中心作为最高层次的城市物流节点，在城市参与区域物流的活动中扮演重要角色，是区域物流与城市物流衔接的主要场所。错 14.城市物流节点的功能定位主要取决于它所依托的交通条件与周边的物流需求主体。对 15.轴线双向辐射型指物流园区沿干线轴布设，物流向垂直于轴线方向的两侧辐射。对 16，自用型物流园区一般指为满足自身生产，运输及供应等环节的需要，仅为本企业提供仓储，运输，转运，装卸，搬运，分装，包装，配送等服务的物流园区。对 17.配送中心型物流园区其目的是整合地区内零散的物流活动以缓解物流给城市造成的压力并提高物流效率。错 18．物流园区的经济效益表现为促进城市乃至城市为中心的区域经济的发展，环境效益表现为改善城市环境，促进城市可持续发展。对 19.物流园区 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 设计规划主要包括物流园区建设资金筹措规划，物流园区经营管理方式与机构设置，物流园区各作业系统分析与设计等内容。错 20.物流园区的集约作用主要表现在实现了公路，铁路，航空，水运等不同运输形式的有效衔接。错。 21.交通运输枢纽规划的主要内容就是枢纽的总体布局规划。错 22.交通运输枢纽规划必须与城市规划配合。对 23.客运和货运在本质上是一致的，两者的枢纽场站布局模型具有一定的通用性。对 24.通达性反映了路网的水平和质量。错 25.企业物流系统是指从供应物流，生产物流，销售物流直至回收物流，废弃物流整个过程的物料流动。对 26.物料的活性系数是度量物料流动难易程度的指标，所以在一般情况下应保持较高的物料活性系数。错 27，企业物流系统规划与设计就是根据企业物流的功能要求，以提高服务水平，运作效率和经济效益为目的，制订各要素的配置 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 。对 28.企业物流服务需求包括服务水平，服务地点，服务时间，产品特征等多项因素。对 29.顾客对服务水平要求越高，则需要配置的物流节点数越少。错 30.渠道设计通过网络分析，重构物流系统，优化物流渠道，使物流系统合理化。对 31.基础性战略其主要作用是为保证物流系统的正常运行提供保障。错 32.在进行物流外部环境分析时，常采用企业资源分析的方法来确定物流内部环境中的优势和劣势。错 33.外部机构制定法制定企业的物流战略，企业自身不参与物流战略的制定，只是通过提供相应的资料数据，配合外部的专家或咨询机构进行企业物流战略的制定。对 34.在战略 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 阶段各种行动计划往往通过具体的项目来实施。对 35.物流系统仿真是针对物流系统进行系统建模，并在电子计算机上编制相应的应用程序，模拟实际物流系统运行状况，并统计和分析模拟结果，用以指导实际物流系统的规划设计与运作管理。对 36.仿真可定义为：在全部时间内，通过对系统的动态模型性能的观测来求解问题的技术。对 37.实施系统仿真研究时，仿真的步骤，对于不同系统的问题和仿真方法，都是一样的，不能有变化。错 38.物流系统的仿真是典型的连续事件系统仿真，其核心是时钟推进和事件调度的机制。错 39．仿真时钟所显示的是系统仿真所花费的时间，而不是计算机运作仿真模型的时间。对 40.物流系统动力学模型中较常采用的状态变量一般有物流系统政策，经济发展政策，收入分配政策等。错 41.系统动力学能定性与定量地分析研究系统，它采用模拟技术，以结构-功能模拟为其突出特点。对 42.系统内部组成部分之间相互作用形成一定的封闭结构，并在内外动力的作用下按照一定的规律发展演化。错 43.物流管理调度策略仿真是物流系统为实现特定的物流目标而进行的一系列的有序物流活动的整体。错 三．选择题 1.在物流系统规划与设计 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 中，对于方案中的可控变量，（调整以求得最佳结果）。 2.物流需求是指对（物流服务）的需求，如一定时期内的伴随社会经济活动对生产，流通，消费等领域的原材料，半成品，成品…… 3.物流系统规划与升级的三个阶段为（决策评价，决策评价，实效评价） 4.物流系统规划与设计的三个方面为（技术性能评价，经济评价，社会环境评价） 5．要实现门到门的直达运输，选择（公路）运输方式比较好。 6、德国不来梅属于（综合）交通运输枢纽。 7、交通运输枢纽必须依托于一个城市及其所在区域的（交通运输网络） 8.战场线路的标高一般应在最高水位（之上）。 9.配送中心的目标任务是（降低物流成本，提高服务水平，缩短物流周期，增加物流效益） 10.配送中心选址主要考虑（气象条件，地质条件，水文条件，地形条件） 11.配送中心的不同区域之间在（作业程序，组织结构，业务管理，环境影响）等方面存在一定的依存关系…… 12.企业物流系统是企业一体化管理的重要组成部分，他是以（客户满意度）为目标和驱动力的。 13.企业物流规划与设计的步骤可分为（5）个阶段 14.企业物流规划与设计的原则有（开放性，集成化，网络化，可调整性） 15.中国企业物流未来将着重向三种模式发展，包括（业务外包，SCM自营物流，TPL自营物流） 16.物流系统建模与仿真是指构成现实世界实际物流系统的模型在计算机上进行仿真的有关复杂活动，主要包括（实际物流系统，模型，计算机）三个部分。 17.仿真按照不同的原则，有不同的分类，按所用模型的类型分（物理仿真，计算机仿真，半实物仿真） 18.在EXCEL单元格中输入（=rand()），则可得到区间在[0,1]中均匀分布的随机数。 四．简答题 1.简述“物流”的概念 物流是对原材料，中间产品，最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划，实施和控制的全过程。是物质实体从供给者到需求者的物理移动。 2.简述物流系统的流动结构 流体，载体，流向，流量，流程，流速，流效。 3.简述物流系统的功能和作用 功能：运输，储存，包装，装卸搬运，流通加工和物流信息。 作用：追踪货物，提高生产效率等 4.物流系统有哪些类型？ 社会物流系统，行业物流系统，企业物流系统，地区物流系统，国内物流系统，国际物流系统。 5.物流系统规划与物流系统设计有何区别和联系？ 区别：物流系统规划，着眼于物流系统建设的全面长远发展，更具全局观点，是对拟建物流系统的可行性论证的依据。而物流系统设计，强调对物流系统制订更详细的方案，是在可行性论证之后，对系统的建设给出具体的运作和施工设计。物流系统规划强调宏观的指导性方案，物流系统设计强调微观的可操作性计划。 联系：物流系统规划与设计，都属于物流系统设计过程的较高阶段，所采用的理论方法和依据基本相似。两者均是从系统分析的角度出发，运用物流学的基本原理，以定性与定量的方式，对物流系统进行研究剖析。 6.物流系统规划与设计应遵循哪些原则？ 系统性原则，可行性原则，经济型原则，社会效益原则，系统总成本最优原则，客户服务驱动原则。 7.物流系统规划与设计的步骤有哪些？ 确定物流系统的范围和外部环境，确定物流系统的目标和约束条件，确定评价物流系统的准则，确定各项评价指标的加权值，收集物流系统的原数据，提出可供选择的方案，明确方案中的可控变量和不可控变量，方案的评价，方案实施和实效评估。 8.简单介绍几种需求预测定量分析法 最后值法：假定下一期的需求与最近一期需求相同。 简易平均法：以一定观察期的数据求得平均数，并以所求平均数为基础，得出未来时期的预测值。 移动平均法：利用过去一段时间内的实际数值进行预测，将距离预测期最近几期的实际数值的平均值作为预测值。 加权移动平均法：求平均数时，根据观察期各数据重要性的不同，分别给予不同的权数后加以平均的方法。 指数平滑法：通过计算指数平滑值，配合一定的时间序列预测模型对现象的未来进行预测。 9．城市物流系统总体构架包括哪些部分？ 物流节点体系，物流通道体系。 10.城市物流系统规划与设计的步骤是怎样的？ 确定城市物流系统规划的目标，搜集城市物流系统规划所需资料，对所得基础资料进行整理分析，发现存在的问题，给出解决方法、整合方案，形成规划整体方案、方案评价与优选。 11.城市物流系统的三种不同布局形态各有何特点？ 环形向内辐射型：在城市远外围各方向出入口附近或产业基地布设大型物流园区，在近外围城市主干线方向上和大型市场附近布设物流中心。 扇形单侧辐射型：在城市的单侧方向布置大型物流园区，并逐渐向城市内布置各级物流中心。 轴线双向辐射型：物流园区延干线轴布设，物流向垂直于轴线方向的两侧辐射。 12、简述城市物流系统建模的流程 系统规划阶段，模型建立阶段，系统实施阶段。 13.物流园区的主要功能和作用有哪些？ 功能：运输功能，存储功能，装卸搬运功能，包装功能，流通加工功能，信息处理功能 作用：集约作用，有效衔接作用，对联合运输的支撑作用，对于联合运势的扩展作用，对提高物流水平的作用，对促进城市经济发展的作用。 14.物流园区规划的原则有哪些？ 经济合理性原则，环境合理性原则，市场化运作原则，高起点现代化原则，柔性化原则，风险预防原则，协调统一性原则，可持续发展原则。 15.交通运输枢纽规划的基本原则有哪些？ 充分考虑规划区域在全国综合运输网络中的地位，引导需求，适度超前，强调多交通方式的综合协调，规划建设和管理运用并重，满足规划区域总体规划原则。 16.交通运输枢纽规划应如何与交通运输网络规划相配合？ 交通运输枢纽的规划布局必须以交通运输网络的合理规划为前提，而交通运输枢纽的规划建设又会影响其所在区域的交通运输网络的运转。交通运输网络规划是交通运输枢纽规划的主要依据。 17.交通运输枢纽规划应如何与城市规划相配合？ 应将交通运输枢纽规划纳入城市规划，服从城市规划的总体安排，城市规划应对交通运输枢纽的各项设施，设备进行合理配置，保证满足运营要求，提高运输效率，降低运输成本。 18.交通运输枢纽规划与自然条件的关系如何？ 交通运输枢纽所在地区的地理位置和自然条件各不相同，因此，交通运输枢纽的总体规划必须从当地的地形，地质，水文，气候等自然条件的实际出发，作出合适的规划。可从工程地质条件，水文地质条件，工程取土问题来规划。 19.综合交通运输枢纽场站布局优化模型的基本思路是什么？ 在综合运输系统的角度，最大限度地协调各种交通枢纽的产站布局，使它们在整体最优的目标下有机衔接。 20.道路网规划的基本内容是什么？ 道路路网规划目标，道路路网规划方案，道路路网规划实施方案。 21.道路网规划的基本程序如何？ 进行交通需求的调差，确定路网规划的目标；进行路网交通量预测；进行路网规划方案的设计，路网规划方案的评价；路网规划方案的实施。 22.配送中心规划设计的原则有哪些？ 系统工程原则；价值工程原则；软件先进，硬件适度的原则；发展的原则。 23.配送中心选址考虑的主要因素有哪些？ 社会环境因素；自然环境因素；经营环境因素；基地设施状况；其他因素。 24．简要说明配送中心设施规划的程序 对设施目标定义或重定义；建立设施规划标准；输入作业资料；关联线图；空间关联线图；发展设计方案；评估设计方案；选择设计方案；获得对设计方案的支持；选择设计方案；持续改善设计方案。 25、现代企业物流系统的特征有哪些？ 现代企业物流系统是系统整合的协同物流；客户服务是现代企业物流系统创新的原动力；企业可以通过合理的物流策略获取竞争优势；现代企业物流系统必须满足客户与企业战略目标的需要；现代企业物流系统是一项十分复杂但又十分重要的活动。 26.企业物流的合理化原则有哪些？ 近距离原则；优先原则；尽量避免迂回和倒流原则；在制品库存最少原则；集装单元和标准化搬运；尽量简化搬运作业，减少搬运环节原则；积极而慎重地利用重力原则；合理提高物料活性系数；合理提高搬运机械化水平；物流系统设计应满足人机工程要求；提高自动化与计算机应用水平的原则；系统化原则；柔性化原则；满足工艺，生产和管理要求的原则；满足环境要求的原则。 27．试简要说明企业物流系统规划与设计的步骤。  描述分析系统规划与设计的目的和目标；收集系统设计需要的数据资料，并分析设计出系统方案；方案评估；方案实施；实施评估。 28.物流战略规划的主要组成及相互之间的关系是什么？ 全局性战略；结构性战略；功能性战略；基础性战略。 关系：相互影响 29.物流战略环境分析的主要方法是什么？如何进行分析？ 环境要素优序矩阵：找出各层环境中出现的趋势；从高到低估计这些事件实际发生的概率；确定每一事件对公司的影响程度。 30.物流战略实施基本原则有哪些？ 物流战略实施的开放性；物流战略实施的关联性；物流战略实施的标准化和规范化；物流战略实施的信息化；物流战略实施的和谐化。 31.简述物流系统仿真的定义和分类。 物流系统仿真是针对物流系统进行系统建模，并在电子计算机上编制相应的应用程序，模拟实际物流系统运行状况，并统计和分析模拟结果，用以指导实际物流系统的规划设计与运作管理。 分类：按所用模型的类型（物理模型，数学模型，物理-数学模型）分：物理仿真，计算机仿真（数学仿真），半实物仿真。 按所用计算机的类型（模拟计算机，数字计算机，混合计算机）分：模拟仿真，数值仿真，混合仿真。 按仿真对象中的信号流（连续的，离散的）分：连续系统仿真，离散系统仿真。 按仿真时间与实际时间的比例关系分：实时仿真，超实时仿真和亚实时仿真。 按仿真对象性质分：宇宙飞船仿真，化工系统仿真，经济系统仿真等。 32.介绍物流系统仿真的一般步骤。 描述和定义问题；建立仿真模型；收集数据和信息；模型的确认；模型的编程实现与验证；仿真实验设计；模型的仿真运行；仿真结果的输出和分析。 33.什么是物流系统动力学？ 物流系统动力学是一种以反馈控制理论为基础，以数字计算机仿真技术为手段的研究复杂社会经济系统的定量方法，也是一门认识系统问题和解决问题的交叉性，综合性学科。 34.系统动力学中系统的主要特性有哪些？ 开放系统；复杂系统；整体性和层次性；相似性；相关性。 五，计算题 1.现假设有5个工厂，坐标分别为P1(1，2)，P2(7，4)，P3(3，1)，P4(5，5)， P5(2，6)。现要建立一个中心仓库为5个工厂服务。工厂到中心仓库的运输由载货汽车来完成，运量按车次计算，分别为3，5，2，1，6次每天。求这个中心仓库的位置。 解：设物流费用与车次数量成正比，则相应的物流费用系数为：3，5，2，1，6。在图17的坐标轴上标出各点的相对位置，设总运输费用最低的位置坐标为X和Y，根据重心法的计算公式，可求出中心仓库的坐标。计算过程如下： 故所求中心仓库的理论位置在原坐标系里的位置为(3.588，4.059)。