小组组员：杨丽王国军何勇指导教师：朱燕群
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
师浙江大学热能工程研究所能源清洁利用国家重点实验室主办：教育部高等教育司承办：华中科技大学协办：中国博奇环保科技（控股）有限公司纳米金属燃料动力循环系统节能减排绿色能源“博奇环保杯”第二届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛内容提纲背景及意义1系统的提出2
总结
初级经济法重点总结下载党员个人总结TXt高中句型全总结.doc高中句型全总结.doc理论力学知识点总结pdf
与展望5经济分析4系统创新3新型动力燃料背景及意义燃料能量密度对比能量密度最高，性能最好，已用于鱼雷发动机的添加剂，但是价格高，目前用于军工项目。水反应金属燃料用于超高速鱼雷发动机的研究。超细铝粉（微米和纳米）较轻，能量密度高，已广泛用于火箭推进系统的添加剂，提高燃烧特性。水反应金属燃料用于超高速鱼雷发动机的研究。纳米铁粉虽然性能不如硼、铝，但是价格相对便宜（80nm，Fe4800元/kg，Al5600元/kg，Mg8000元/kg）能量密度与汽油柴油相当，随着铁矿石的发展，铁的来源也更丰富，未来可考虑将纳米铁粉作为动力燃料用于民用交通运输。硼镁铝铁金属燃料当前的应用金属粉末已作为燃料添加剂大量用于军事及航天发动机2007年中国交通运输业消耗汽油2763.19万吨，柴油6794.36万吨，分别占能源消耗总量的13.39%和32.91%。（2008统计年鉴）背景及意义NOx，CO，CxHy……2009年8月中国汽车保有量7000万辆，每天排放的污染物总量为93100万吨，包括CO、CxHy、NOx、CO2、粉尘等。以铁为代
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
的新型环保金属燃料概念系统的提出以铁为代表的金属燃料新型动力循环概念系统提出以新型环保的纳米金属作为动力燃料，并
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
了基于纳米铁粉燃烧的循环概念系统。完全回收循环利用还原站高能量密度着火点低零排放回收站金属燃料动力循环系统做功站未来动力设备的新型燃料！概念系统设计系统创新性燃烧站纳米铁粉还原产物燃烧产物实验用纳米铁粉的比表面积为8.13m2/g，粒径分布在100nm左右，表面经过钝化处理，纯度95-98%。做功站回收站还原站燃烧站通过热重实验分析纳米铁粉的燃烧优越性：着火点低最高燃烧温度低活化能低燃烧放热反应：3Fe+2O2=Fe3O458.49593.44100840um36.53376.149462～3um25.45270.1179250～100nm活化能/kJ·mol-1着火点/℃最高燃烧温度/℃粒径做功站回收站还原站燃烧站做功站回收站还原站燃烧站纳米铁粉动力实验展示金属燃烧后尾气包括金属氧化物颗粒和氮气，利用电磁铁回收装置可将铁氧化物吸附，收集。Fe3O4燃烧还原FeFe3O4Fe3O4做功站回收站还原站燃烧站还原介质：氢气保护气：氩气还原温度：600℃氢气流量：200ml/min还原时间：40min还原反应Fe3O4+4H2=3Fe+4H2O还原率：58.43%还原试验台做功站回收站还原站燃烧站经济分析反应热借助FACTSAGE软件，计算1atm下的反应热：燃烧放热反应：3Fe+2O2=Fe3O4△H=-372.47kJ/mol还原吸热反应：Fe3O4+4H2=3Fe+4H2O△H=98.87kJ/mol产氢反应：2H2O=2H2+O2△H=283.92kJ/molH2的制备按电解水计算，效率按30%计算。能量利用率＝金属燃烧放热/（金属氧化物还原吸热+制备还原气体所需能量）×100%能量利用率AlMgBFe用H2还原51.33%53.80%45.07%33.77%经济分析纳米铁粉汽油纳米铁粉循环系统的能量利用率为33.77%，10L汽油放出的热量为319MJ，换算成纳米铁粉则需要944.6MJ电能，即262.4度电，电价按0.5元/度计算，成本是131.2元。以汽车行驶100千米为基准，需要汽油10L，93#汽油价格为6.04元/L(2009-9-2数据)，成本是60.4元。铁粉可以完全回收，循环利用，所以只需考虑一次性成本投入；随着我国铁矿石的开发，铁来源也会日益丰富；环保、高能效，相对于其它高成本的替代能源，其经济效益还是相当可观的。经济分析纳米铁粉是一种全新的环保型燃料，着火点低，燃烧时能释放大量能量，在未来动力设备中（包括军工，航空航天，交通运输等）有很大的应用前景。纳米金属燃料燃烧不会排放CO2、NOx、SOx等有害气体，除了环保外，还可以完全回收，还原后循环利用，从而实现节能减排的终极目标。系统总结与前景展望系统总结与前景展望纳米金属燃料谢谢！
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