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除湿保温型集装器及其除湿方法

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除湿保温型集装器及其除湿方法(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110171644A(43)申请公布日2019.08.27(21)申请号201910367781.0(22)申请日2019.05.05(71)申请人江苏奥派交通装备股份有限公司地址214423江苏省无锡市江阴市周庄镇长青路25号(72)发明人黄伟忠 陈璟 赵纪刚 (74)专利代理机构北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)11638代理人王新爱(51)Int.Cl.B65D90/02(2019.01)B65D88/74(2006.01)...

除湿保温型集装器及其除湿方法
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110171644A(43)申请公布日2019.08.27(21)申请号201910367781.0(22)申请日2019.05.05(71)申请人江苏奥派交通装备股份有限公司地址214423江苏省无锡市江阴市周庄镇长青路25号(72)发明人黄伟忠 陈璟 赵纪刚 (74)专利代理机构北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)11638代理人王新爱(51)Int.Cl.B65D90/02(2019.01)B65D88/74(2006.01)B65D90/00(2006.01)B65D90/52(2006.01)F25D21/14(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称除湿保温型集装器及其除湿方法(57)摘要本发明一种除湿保温型集装器及其除湿方法,所述集装器包含有壳体(1),所述壳体(1)包含有内骨架(1.1)、外蒙皮(1.2)以及填充于内骨架(1.1)和外蒙皮(1.2)之间的保温层(1.3),制冷器(2)安装于外蒙皮(1.2)上或保温层(1.3)内,所述保温层(1.3)内嵌置有水箱(5),所述制冷器(2)的排水管(3)连通至水箱(5)的侧壁上,所述水箱(5)内安装有超声波雾化器(6),所述水箱(5)的顶部与一嵌置于保温层(1.3)内的排气管(7)的进气口相连通,排气管(7)的出气口连通至壳体(1)外。本发明一种除湿保温型集装器及其除湿方法,其能够有效的解决冷链输送过程中制冷器排放的冷凝水问题。CN110171644ACN110171644A权 利 要 求 书1/1页1.一种除湿保温型集装器,所述集装器包含有壳体(1),所述壳体(1)包含有内骨架(1.1)、外蒙皮(1.2)以及填充于内骨架(1.1)和外蒙皮(1.2)之间的保温层(1.3),制冷器(2)安装于外蒙皮(1.2)上或保温层(1.3)内,其特征在于:所述保温层(1.3)内嵌置有水箱(5),所述制冷器(2)的排水管(3)连通至水箱(5)的侧壁上,所述水箱(5)内安装有超声波雾化器(6),所述水箱(5)的顶部与一嵌置于保温层(1.3)内的排气管(7)的进气口相连通,排气管(7)的出气口连通至壳体(1)外。2.如权利要求1所述一种除湿保温型集装器,其特征在于:所述排水管(3)上串接有单向阀(4)。3.如权利要求1所述一种除湿保温型集装器,其特征在于:所述水箱(1)内横向安装的防涌板(8)将水箱(1)的内部腔体分隔为上腔室和下腔室,上述排水管(3)连通至上腔室,所述防涌板(8)上竖向均匀排布有多个过孔(9),所述过孔(9)包含有直孔段(9.1)和锥孔段(9.2),所述锥孔段(9.2)的大口径端与上腔室相连通,锥孔段(9.2)的小口径段与直孔段(9.1)的上端相连通,直孔段(9.1)的下端与下腔室相连通。4.如权利要求1所述一种除湿保温型集装器,其特征在于:防涌板(8)设置有两块,两块对合的防涌板(8)将水箱(1)的内部腔体分隔为上腔室和下腔室,位于上方的防涌板(8)的直孔段(9.1)的上端与上腔室相连通,位于上方的防涌板(8)的直孔段(9.1)的下端与锥孔段(9.2)的小口径段相连通,位于上方的防涌板(8)的锥孔段(9.2)的大口径端竖向向下与位于下方的防涌板(8)的锥孔段(9.2)的大口径端相连通,位于下方的防涌板(8)的锥孔段(9.2)的小口径段与直孔段(9.1)的上端相连通,位于下方的防涌板(8)的直孔段(9.1)的下端与下腔室相连通。5.如权利要求1所述一种除湿保温型集装器,其特征在于:所述壳体(1)内安装有温度传感器(10)。6.一种除湿保温型集装器的除湿方法,其特征在于:所述除湿方法基于一种除湿保温型集装器集装器,所述除湿保温型集装器集装器包含有壳体(1),所述壳体(1)包含有内骨架(1.1)、外蒙皮(1.2)以及填充于内骨架(1.1)和外蒙皮(1.2)之间的保温层(1.3),制冷器(2)安装于外蒙皮(1.2)上或保温层(1.3)内,所述保温层(1.3)内嵌置有水箱(5),所述制冷器(2)的排水管(3)连通至水箱(5)的侧壁上,所述水箱(5)内安装有超声波雾化器(6),所述水箱(5)的顶部与一嵌置于保温层(1.3)内的排气管(7)的进气口相连通,排气管(7)的出气口连通至壳体(1)外;所述排水管(3)上串接有单向阀(4);所述水箱(1)内横向安装的防涌板(8)将水箱(1)的内部腔体分隔为上腔室和下腔室,上述排水管(3)连通至上腔室,所述防涌板(8)上竖向均匀排布有多个过孔(9),所述过孔(9)包含有直孔段(9.1)和锥孔段(9.2),所述锥孔段(9.2)的大口径端与上腔室相连通,锥孔段(9.2)的小口径段与直孔段(9.1)的上端相连通,直孔段(9.1)的下端与下腔室相连通;制冷器(2)工作产生的冷凝水经由排水管(3)导入水箱(5)内,冷凝水经由防涌板(8)掉落至水箱(5)的下腔室内,通过水箱(5)内的超声波雾化器(6)将冷凝水雾化,雾化后的冷凝水穿过防涌板(8)的过孔(9)后通过排气管(7)排出集装器至车厢内,随后通过车厢内的空气循环系统排放至外界空气中。2CN110171644A说 明 书1/2页除湿保温型集装器及其除湿方法技术领域[0001]本发明涉及一种集装器,尤其是涉及一种应用于冷链输送过程中的集装器及其除湿排水方法,属于集装器技术领域。背景技术[0002]目前,对于冷冻生鲜类食品、疫苗等药剂,需要进行冷链输送,为此需要为此配备专门的集装器以进行轨道交通运输;常规的集装器通过加装保温层和制冷器进行改造;但是,在实际应用中发现,制冷器排出的冷凝水在运输过程中滴落在车厢内后容易滋生细菌,对集装器内的货物造成不良影响,为此亟需一种能够解决冷凝水排放问题的集装器。发明内容[0003]本发明的目的在于克服上述不足,提供一种除湿保温型集装器及其除湿方法,其能够有效的解决冷链输送过程中制冷器排放的冷凝水问题。[0004]本发明的目的是这样实现的:[0005]一种除湿保温型集装器,所述集装器包含有壳体,所述壳体包含有内骨架、外蒙皮以及填充于内骨架和外蒙皮之间的保温层,制冷器安装于外蒙皮上或保温层内,所述保温层内嵌置有水箱,所述制冷器的排水管连通至水箱的侧壁上,所述水箱内安装有超声波雾化器,所述水箱的顶部与一嵌置于保温层内的排气管的进气口相连通,排气管的出气口连通至壳体外。[0006]本发明一种除湿保温型集装器,所述排水管上串接有单向阀。[0007]本发明一种除湿保温型集装器,所述水箱内横向安装的防涌板将水箱的内部腔体分隔为上腔室和下腔室,上述排水管连通至上腔室,所述防涌板上竖向均匀排布有多个过孔,所述过孔包含有直孔段和锥孔段,所述锥孔段的大口径端与上腔室相连通,锥孔段的小口径段与直孔段的上端相连通,直孔段的下端与下腔室相连通。[0008]本发明一种除湿保温型集装器,防涌板设置有两块,两块对合的防涌板将水箱的内部腔体分隔为上腔室和下腔室,位于上方的防涌板的直孔段的上端与上腔室相连通,位于上方的防涌板的直孔段的下端与锥孔段的小口径段相连通,位于上方的防涌板的锥孔段的大口径端竖向向下与位于下方的防涌板的锥孔段的大口径端相连通,位于下方的防涌板的锥孔段的小口径段与直孔段的上端相连通,位于下方的防涌板的直孔段的下端与下腔室相连通。[0009]本发明一种除湿保温型集装器,所述壳体内安装有温度传感器。[0010]一种除湿保温型集装器的除湿方法,制冷器工作产生的冷凝水经由排水管导入水箱内,冷凝水经由防涌板掉落至水箱的下腔室内,通过水箱内的超声波雾化器将冷凝水雾化,雾化后的冷凝水穿过防涌板的过孔后通过排气管排出集装器至车厢内,随后通过车厢内的空气循环系统排放至外界空气中。[0011]与现有技术相比,本发明的有益效果是:3CN110171644A说 明 书2/2页[0012]本发明通过将冷凝水雾化后排放至车厢内,通过车厢的通风系统即可方便的散发至外界空气中,从而避免了车厢底板上的积水情况,保证了车厢在运输过程中的干燥,杜绝了细菌的滋生,保证了集装器内货物的质量。附图说明[0013]图1为本发明一种除湿保温型集装器的结构示意图。[0014]图2为本发明一种除湿保温型集装器中的防涌板的结构示意图。[0015]其中:[0016]壳体1、制冷器2、排水管3、单向阀4、水箱5、超声波雾化器6、排气管7、防涌板8、过孔9、温度传感器10;[0017]内骨架1.1、外蒙皮1.2(外蒙皮1.2为金属板材或保温复合材料板)、保温层1.3;[0018]直孔段9.1、锥孔段9.2。具体实施方式[0019]参见图1和图2,本发明涉及的一种除湿保温型集装器,所述集装器包含有壳体1,所述壳体1包含有内骨架1.1、外蒙皮1.2以及填充于内骨架1.1和外蒙皮1.2之间的保温层1.3,制冷器2安装于外蒙皮1.2上或保温层1.3内,其特征在于:[0020]所述保温层1.3内嵌置有水箱5,所述制冷器2的排水管3连通至水箱5的侧壁上,且排水管3上串接有单向阀4,所述水箱5内安装有超声波雾化器6,所述水箱5的顶部与一嵌置于保温层1.3内的排气管7的进气口相连通,排气管7的出气口连通至壳体1外;从而将冷凝水雾化后排入车厢内,在通过车厢内的空气循环系统排放至外界;[0021]进一步的,所述水箱1内横向安装的防涌板8将水箱1的内部腔体分隔为上腔室和下腔室,上述排水管3连通至上腔室,所述防涌板8上竖向均匀排布有多个过孔9,所述过孔9包含有直孔段9.1和锥孔段9.2,所述锥孔段9.2的大口径端与上腔室相连通,锥孔段9.2的小口径段与直孔段9.1的上端相连通,直孔段9.1的下端与下腔室相连通;通过防涌板8的设计,便于在运输过程中因颠簸而造成水箱5内积水的激烈晃动而影响超声波雾化器6的正常工作;[0022]进一步的,所述防涌板8设置有两块,位于上方的防涌板8的锥孔段9.2的大口径端竖向向下与位于下方的防涌板8的锥孔段9.2的大口径端相连通;[0023]进一步的,所述壳体1内安装有温度传感器10,用于对壳体1内的温度进行监控;[0024]一种除湿保温型集装器的除湿方法,制冷器2工作产生的冷凝水经由排水管3导入水箱5内,冷凝水经由防涌板8掉落至水箱5的下腔室内,通过水箱5内的超声波雾化器6将冷凝水雾化,雾化后的冷凝水穿过防涌板8的过孔9后通过排气管7排出集装器至车厢内,随后通过车厢内的空气循环系统排放至外界空气中。[0025]另外:需要注意的是,上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案,本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进,均在本专利的保护范围之内。4CN110171644A说 明 书 附 图1/2页图15CN110171644A说 明 书 附 图2/2页图26
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