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工业遗址改造案例分析案例分析URBANDESIGN德国杜伊斯堡风景公园重钢片区更新设计纽约高线公园再开发ShiftingintoEco-citytwoChinesecases:TianjinandDongtanUrbanismCASES*Isaflexibleurbanenvironmenttoreplacethecurrentstaticone.Byfullyutilizinginformation technology,driverlessvehicleswillbecomeareality.‘Smarttile’surfaces...

工业遗址改造案例分析
案例分析URBANDESIGN德国杜伊斯堡风景公园重钢片区更新 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 纽约高线公园再开发ShiftingintoEco-citytwoChinesecases:TianjinandDongtanUrbanismCASES*Isaflexibleurbanenvironmenttoreplacethecurrentstaticone.Byfullyutilizinginformation technology,driverlessvehicleswillbecomeareality.‘Smarttile’surfaces,athinlayerofreprogrammablesensorswithinthesurfaceofroads,willcoordinatetheflowoftrafficsothatthecitycanbefreeoftheclutterthatsupportsdriving.Finally,withapushofabuttonthe‘urbanpavement’cantransformtoadapttoourneeds.是一个灵活的城市环境替代当前的静态。通过充分利用信息技术,无人驾驶车辆将成为现实。智能瓷砖的表面,表面一层薄薄的内可重复编程的传感器的道路,将协调交通流,杂乱的城市可以免费,支持开车。最后,按一个按钮“城市路面”可以改变,以适应我们的需要。*A‘elasticcityCASESTheconceptofelasticcityreflectsthisslowlybutcertainshiftintoanecologicallysustainablecity.WhatBjarkeIngelsproposesisnothingbutanecologicallysustainablecitywithdriverless,aflexibleandinteractivecity.Anecologicallysustainablecityisalsoacityininteractionwithitspopulationbyinvitingtheuserstoappropriateitsspaces.Thatisanewwaytobuild,live,experiment…thecity.弹性的概念,城市反映了这种缓慢但某些转变成一个生态可持续的城市。什么比亚克英格尔斯提出竞标成功只不过是一个生态可持续的城市,无人驾驶,一个灵活的和互动的城市。一个生态可持续的城市也是一个城市与人口邀请用户交互来适当的空间。这是一种新的方式来构建、生活实验…这个城市。*A‘elasticcityCASESThesecities,TianjinEco-cityandDongtanEco-city,areacontrasttothehugeurbanizationthatistransformingChinesesociety.Theycanbeconsideredasalarge-scaleecologicallaboratory.这些城市,天津生态城和东滩生态城,与巨大的城市化,中国社会正在改变。他们可以被认为是一个大型生态实验室。*TheEcoCityCASESAneco-citymeansbuildingacitywithbettereconomic,socialandenvironmentaloutcomesforthenewgeneration.Thiscitywillminimizeitsrequiredinputsofenergy,water,food,andwasteoutputofheat,CO2emissionandwaterpollution.AlargenumberofresearchhasbeenproducedfromRichardRegister’sEcocityBerkeley:Buildingcitiesforahealthyfuture”生态城意味着建立一个城市有更好的经济、社会和环境为新一代的结果。这个城市将减少其所需输入的能量,水,食物,和废物输出热量,二氧化碳排放和水的污染。大量的研究已经从理查德注册产生的生态城市伯克利:构建城市健康未来”*WhyBuildEcoCityCASESaChinesecitynewlytransformedintoagreencity.Thisprojectisdesignedby SurbanaUrbanPlanningGroup,afirmofarchitecturefromSingapore. Tianjin,whichwillsupport350,000residentsonatotalareaof30squarekilometer,isalsotheresultofacollaborationbetweenChinaandSingapore.Thisprojectisbasedonthreepoints:people-people,people-environmentandpeople-economy.中国一个城市新转换成一个绿色的城市。这个项目是由Surbana城市规划设计集团公司的 架构 酒店人事架构图下载公司架构图下载企业应用架构模式pdf监理组织架构图免费下载银行管理与it架构pdf 从新加坡。天津,这将支持350000名居民在一个面积30平方公里,也是中国和新加坡之间的协作的结果。这个项目是基于三点:,,people-environment和人口经济。*TianjinCASESTianjinEco-citywillbecompletedwithasubsidisedpublichousing.Thisprogrammewillcorrespondtothesocialharmony,oneofthesesevenpartsofthisproject.Itaimsatlinkingthehousingneedsoflowerandlower-middleincomestrataofChina.Toreachthisobjectives,greensocialandrecreationalfacilitieswillbecreatedandaddresspopulation’sneedssuchasaneasyaccessofhomes.天津生态城将完成公共住房补贴。这个项目将对应于社会和谐,这七个部分这个项目之一。它旨在连接低和中低收入阶层的住房需求。达到这一目标,绿色社会和娱乐设施将被创建并满足人口的需求,如一个简单的访问的家庭。*TianjinEEROCASES*CASESwillbeconstructedaccordingtothesameprincipleasTianjinEco-city:ecologicallyfriendly,zero-CO2emission,completeself-sufficiencyinwaterandenergy,zeroemissiontransportzonewithinthecityandzero-energybuilding.Theobjectiveistoreach500,000inhabitants.将构建天津生态城按照同样的原则:生态友好,零二氧化碳排放,完整的水和能源的自给自足,零排放交通区域内的城市和零能建筑。目标是达到500000人*DongtanCASESThisprojectisconductedbyPeterHeadof Arup,theBritishengineeringconsultancyfirm,incollaborationwiththeShanghaiIndustrial Investment Corporation (SIIC).Theideaofthisprojectistobeadriverlesscity.Peoplewillleavetheircarstoreachthecityviagreentransport.Theywilltravelalongtheshoreaspedestrians,cyclistsorwillusesustainablepublictransportvehiclespoweredbyelectricityorhydrogen.Asforhousing,theprinciplewillbethesameasTianjinwithgreendwellings.这个项目是由彼得•奥雅纳主管英国 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 咨询公司与上海工业投资公司合作(SIIC)。这个项目的想法是一个无人驾驶的城市。人们会离开他们的车到达城市通过绿色交通工具。他们会沿着海岸旅行为行人、骑自行车或者使用可持续发展的公共交通工具由电力或氢。至于住房,原则将与天津绿色住宅。*CASES*CASES随着后工业时代的到来,德国经济结构发生了巨大改变,一些传统的制造业开始衰落,留下了大片衰败的工业废墟。1980年后,德国通过保护改造及再利用工业废地,完成了一批对欧洲乃至世界产生重大影响的景观工程。如杜伊斯堡风景公园就是其中最重要公园之一。*德国杜伊斯堡风景公园·简介CASES杜伊斯堡位于鲁尔区的西部边缘地带,是欧洲人口最密集的地区之一,其周边集中了经济、科技、旅游、交通等多方面的有利因素。杜伊斯堡风景公园地势平坦,西邻莱茵河,北邻埃姆舍河,南邻鲁尔河,公园内有一条支流穿过,水源条件充足。*德国杜伊斯堡风景公园·概况CASES1.污染问题水和土壤是污染最严重的两方面。艾姆舍河流经过整个工业区,在工业时期作为排污水渠形成绵延千里的水污染带;土壤也受此影响,大量砷元素和氰化物进入土壤。2.经济问题工业时期营建并长期使用的厂房和设备等规模宏大,如果将其拆除并重建将耗费庞大经费,治污防污绿化及公园管理费用也将较大。*德国杜伊斯堡风景公园·面临问题CASES1954年原工厂区旧貌*德国杜伊斯堡风景公园·总平面CASES*德国杜伊斯堡风景公园·总平面CASES1.工业遗迹整体结构保护与综合再利用对原工业遗址的整体布局骨架结构以及其中的空间节点、构成元素等进行全面保护。拉兹在对各种由炼钢高炉、煤气储罐、车间厂房、矿石料仓等独立工业设施构成的点要素,铁路、道路、水渠等构成的线要素以及广场、活动场地、绿地等开放空间构成的面要素等进行结构分析的前提下,使旧厂区的整体空间尺度和景观特征在景观公园构成框架中得以保留和延续。通过对场地上各种工业设施的综合利用,使景观公园能容纳参观游览、餐饮、体育运动、集会、表演等多种活动。*德国杜伊斯堡风景公园·改造策略CASES1.工业遗迹整体结构保护与综合再利用*德国杜伊斯堡风景公园·改造策略CASES线点面2.景观层次梳理与整合将尺度巨大、景观破碎、布局混乱的园区梳理、整合四个景观层次:空中高架步道与攀爬系统相对于高架步道的下沉休闲空间以水渠和沉淀池构成的各类水景生态系统穿插于整个公园中的散步道系统及开放空间这些景观层自成系统,各自独立而且连续存在,各个景观层次间用一些坡道、台阶、平台等节点要素链接在一起,加强了公园内部在视觉与空间体验上的整体感与立体感。*德国杜伊斯堡风景公园·改造策略CASES1)空中高架步道与攀爬系统该系统是杜伊斯堡北部风景公园中最具特色的个景观层次,主要由原工厂的生产系统中的冶铁高炉与高架铁路组成。爬上冶铁高炉,可以看到整个公园的全景,甚至还可以眺望更远的景色,这里既是整个公园视觉上的制高点,又是其精神上的焦点。高70米的冶铁高炉完整保留,表达了人们对工业的尊重与纪念。在公园的后半部分,是高约12米的用于运输矿石和煤炭的高架铁路,设计师在高架铁路的基础上构建了空中步道。*德国杜伊斯堡风景公园·改造策略CASES2)相对于高架步道的下沉休闲空间相对于高架步道的下沉休闲空间为人们提供了一个个不同“性格”的子空间。如在公园的前部,空中步道下方为堆放矿石的高大混凝土料仓,此处墙体高度近20米,设计师利用其特点,把高大的构筑物设计成为攀岩训练基地,结果广受民众欢迎,带起了一股不分老少的攀岩风潮,这也是设计附加值的直接体现。*德国杜伊斯堡风景公园·改造策略CASES3)以水渠和沉淀池构成的各类水景生态系统公园里的水景均是自然形成或是原本的场地功能就与水有关,丝毫没有后期人工雕琢的痕迹,整个公园被一条水渠分为前后两部分,而其他的小型水景穿插于公园的各个角落,这些水景的承载体均是原钢铁工厂里存放液体的地方,如冷却池、沉淀池、废水排放槽等。通过铺设污水管道与雨水收集系统使污水与地表水分流,并利用雨水回收技术,将所收集的雨水经过澄清后,再通过水渠排入艾姆舍河,通过常年的更新使原来的污水水渠焕发青春,向人们展示新生态景观的魅力。*德国杜伊斯堡风景公园·改造策略CASES4)穿插于整个公园中的散步道系统及开放空间该景观层次穿插于整个公园中,连接着场地中的各个节点。公园中的步道根据地形的高差十分自然地变化着。地面所用的材料也非常朴素,以碎石为主。而开放空间也是自然地存在于钢铁丛林中。杜伊斯堡北部风景公园中有三个大小不一的广场,它们以钢铁构架作为背景,为人们的户外活动提供了足够的场地和特别的氛围。*德国杜伊斯堡风景公园·改造策略CASES1.空间组织该空间组织主要为并联空间。工厂区、广场、绿地、花园、林地、运河支流、水景等都相对独立而但在整体上非常和谐,公园没有一条严格的中轴线,但是由运河支流及一条相对笔直的轴线串接整个空间。整个公园没有明显的外围边际线或是园墙等围合,而是直接与城市道路联系。在空间组织上既独立于城市其他地带又与整座城市完美融合。*德国杜伊斯堡风景公园·空间分析CASES2.尺度对比改造前场地为大片工厂区,改造的基础也是保留工厂原有建筑——仓库、烟囱、鼓风炉、铁路、桥梁、沉淀池、水渠、起重机等庞大的设备设施,所以空间尺度上基础设施比较庞大,树木等植被则显得较为渺小,此外形式上植被较为自然原生态,建筑较为几何机械化,因此整体上各要素间既形成较强对比又和谐统一并存。*德国杜伊斯堡风景公园·空间分析CASES杜伊斯堡北部风景公园的整体设计原则是“原真性”,但如果只是一味地保留,这里将成为“枯燥的教科书”。该公园的一大特色就是在原有的工业生产设备再加上一些简单的必要设施后,变成了游乐园。这些精心设计的小角落使得原来沉重严肃的厂区给周围群众带去了无尽惊喜与欢乐。*德国杜伊斯堡风景公园·废弃建筑再利用CASES*德国杜伊斯堡风景公园·废弃建筑再利用CASES工业建筑新功能5号高炉纪念碑、眺望台、精神堡垒燃气发电车间多功能活动中心,可举办培训、展览等国际性事件、活动综合鼓风车间多功能表演厅(可容纳500人),可承接音乐会、舞蹈戏剧表演铸造车间音乐会、戏剧表演、露天电影等活动场所储气库潜水乐园料仓体育休闲、儿童娱乐老办公楼青年旅社(140个床位)新办公楼社团办公室配电站开关设备用房游客服务中心、酒吧餐厅储藏车间炼铁工艺主题展览厅1.有重要意义的工业构筑物得到了较好的修复和保护;2.工业景观元素的功能得到扩展和再利用,原有的构筑物在新的公园中被赋予了新的含义;3.工业时期场地内生物种类本不丰富,在改造后生物多样性得到保护和扩展;4.场地历史记忆得到延续,场地基地以及工业建筑的保留使得该地的历史文化得以传承,并以另一种方式得以延续,曾经在此工作生活过的居民可在此感受过往与现时的交集,对于工业爱好者以及另一些游客而言这里也是探寻德国重工业历史的最佳场所。*德国杜伊斯堡风景公园·改造成果CASES1.历史文化意义旧工业厂区往往被认为是一种城市的印记,传承历史文脉应该作为推动历史价值提升的重要 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 ,旧工业厂区的改造可以很好的传承其文脉价值,对促进城市可持续发展有重要意义。2.景观艺术价值美不再是艺术的目的和评判艺术的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ,在工业之后的景观设计中,生锈的高炉、废旧的工业厂房、生产设备也不再是肮脏丑陋的,相反它们是人类历史上遗留的文化景观,是人类工业文明的见证,饱含技术之美。3.公众参与价值原有的工业用地污染严重,而将它们变成绿地,不仅能改善地区生态环境,还可满足人们对绿色的需求,在绿地急缺的城区,这对于缓解市民休闲娱乐的需要是行之有效的途径。4.生态经济价值旧工业厂区建筑多为产业类建筑,技术先进,内部空间开阔,可利用性大,若在保留原厂房的基础上加以改造将会节约大量建造成本,尽量减少对原有场地的破坏、改动。这种生态节约型景观设计,符合可持续发展战略。*德国杜伊斯堡风景公园·项目意义CASES杜伊斯堡风景公园在完成场地功能结构转化的同时还建立了有利于生态环境的统筹管理。设计师并不努力掩饰原有的破碎景观,而是寻求对这些旧有的景观结构和要素的重新解释。通过对工业遗迹的重新挖掘并丰富其使用功能以满足当代生活需要,同时将其与自然景观有机结合使场地具有多种发展的可能性,重新恢复了场地活力。各个工业遗迹之间产生了新秩序,作为内涵要素和符号成为景观的一部分。体现了发展变化和自由,并成为世界范围内旧工业区改造的经典案例。*德国杜伊斯堡风景公园·总结CASES1.尊重历史在改造的过程中,我们要对场地的历史有一个比较深刻的认识,不应盲目地拆毁废弃,而是将场地作为一个时间、空间相结合的实体,延续历史面貌和记忆。2.尊重场地适应性场地的改造必须适应周边环境,适应当地经济社会,适应当地居民的需求。在保留某些景观要素的同时对其功能加以扩充。3.尊重自然适当保护场地原有植被,尽量减小对场地的破坏。4.遵循经济高效原则选用当地原材料,因地制宜,实现资源利用合理化坚持可持续发展。*德国杜伊斯堡风景公园·总结CASES重钢片区更新设计*CASES重钢与城市的关系重钢地区作为重庆城市的南部门户,对外联系便利,是城市的传统的工业中心,面临向新产业集群及工业文化传播与利用的城市中心转型的需求,同时也是重庆“两江四岸”的重要区段之一。重庆与西部城市区位的关系 重庆具有广阔的中国西南作为其经济腹地,城市发展过程面临来自成都以及西安的竞争,尤其重庆和成都的经济腹地有较大重叠,不可避免面临激烈的区域资源竞争。重庆与西部其他城市相比,其优势在于工业,特别是重工业和军转民用工业。一、场地区位 *CASES二、场地现状场地交通特色景观场地坡度规划区西面毗邻大渡口新城,可通过周边内环高速、陈庹路、锦龙路、迎宾大道等城市干道进入,成渝铁路由南向北通过规划区。地势总体西高东低、北高南低、周边高中间低。地面改造成多级平台状,坡形成折线形斜坡。基地背后有连续山体,滨河水岸绿化植被丰富,滨水景观丰富多样。滨水岸线,成为潜在的亲水空间;长江是主要景观要素,也是基地边界。*CASES三、核心区设计 娱乐休闲中心板块满足商务人群的商务交流,商务休闲,商务接待的需要,服务于片区人群的娱乐休闲及旅游人群的休闲消费。主要业态:动感影城、主题俱乐部、会所、时尚秀、品牌酒楼、特色餐饮、精品美食、休闲才茶吧、咖啡吧核心区位于重钢片区的主要生产厂区,是用地条件最好,滨江资源最好的高价值地段,应当对其进行重点打造。核心区大致分为4个功能组团,分别是创意拓展中心组团,文化博览中心组团,商业商务中心组团、娱乐休闲中心组团。*CASES三、核心区设计 商业商务中心板块形成一定规模的办公服务区,形成高端金融、商贸的延伸地带,城市高端办公服务配套,满足中高端商务办公人群的办公需要。提供时尚流行,旅游名品,及家居精品等特色零售业态。形成片区较为集中的商业地带。  主要业态:甲级办公写字楼、酒店式公寓、高端居住、商务中心、五星级酒店、时尚百货、品牌专卖、名品店、折扣店、旅游观光纪念品、名特产品、精品家具、时尚运动用品店等。核心区位于重钢片区的主要生产厂区,是用地条件最好,滨江资源最好的高价值地段,应当对其进行重点打造。核心区大致分为4个功能组团,分别是创意拓展中心组团,文化博览中心组团,商业商务中心组团、娱乐休闲中心组团。*CASES三、核心区设计 创意拓展中心板块以工业文化博览区作为依托的区域,采取新旧建筑交融的建设方式,发展创意产业,展示片区文化。主要业态:创意基地、艺术中心核心区位于重钢片区的主要生产厂区,是用地条件最好,滨江资源最好的高价值地段,应当对其进行重点打造。核心区大致分为4个功能组团,分别是创意拓展中心组团,文化博览中心组团,商业商务中心组团、娱乐休闲中心组团。*CASES三、核心区设计 目标打造城市亲水平台,使城市滨水区域成为城市生态环境建设的平台;打造城市亲水平台,使城市滨水区域成为人民群众休闲娱乐、亲近自然的平台;打造城市亲水平台,使城市滨水区域成为体现人与自然和谐相处的平台。结合人工化与生态化的岸线处理,核心区滨江带可分为四个功能片区,分别是港口服务功能片区,公园活动功能片区,人工景观功能片区和生态修复功能片区。核心区滨江带*CASES四、交通组织 公共交通系统有轨电车系统城市慢性系统系统目标:突出以人为本的交通理念,大力提倡步行交通。利用原有重钢厂区铁路,改造规划为有轨电车,形成有轨电车网络。分别设有公交、轨道、码头、公共停车场等公共交通设施。*CASES五、总体空间形态 *CASES五、总体空间形态 沿江展开面*CASES六、工业遗产保护利用 重钢模式的选择重钢厂面积大、厂房多、历史久远、情况复杂。采用任何一种单一的模式都难以承载重钢未来的发展,通过对重钢工业遗产名录的梳理和工业遗产利用方式的分析,我们建议遵造六个改造原则,即▲相对集中的原则▲与城市建设协调发展的原则▲弹性控制,留有余地的原则▲提升工业文化价值的原则▲提升土地开发价值的原则▲塑造城市特色的原则采用“集中+散点+元素”的模式,主要采取博物馆展览模式。(1)“集中”即为集中保护区(协调区),是工业遗产控制的重点区域,是博物馆选址的所在,是文化博览中心,是重钢工业遗产的缩影。(2)“散点”即散点保护,主要是保留工业遗产名录中重点建议保留的点,并重新赋予其功能。(3)“元素”即结合绿化系统布置工业元素小品。*CASES六、工业遗产保护利用 遗址保留工业化造就了重庆的崛起,造就了大渡口,造就了重钢,重钢厂给我们留下了许多弥足珍贵的工业文化遗产。城市设计的主要目的是改进人的空间质量,从而改进人的生活品质。因此城市设计更多的是偏重于空间形态的研究,对控制城市功能和发展强度起着一定的作用。站在城市设计角度,我们更多的是要考虑为工业遗产的规划发展预留空间。集中控制区(博物馆所在的轧钢厂)占地面积:5.29公顷改造方式:利用原有轧钢厂车间改造为博物馆。保留厂房占地面积约为0.9公顷,内部空间大,可塑性强,且建设较方便。散点布置区动力厂煤气罐改造方式:利用原有形态巨大、可塑性强及景观视线好的特点,可将其顶部改造成为观光眺望点,其内部可改造成酒店、剧场等五厂车间改造方式:利用原厂房建筑形态、空间与现代建筑的装饰符号相结合,拆改规整后,打造区域的大型超市、购物中心等。*CASES六、工业遗产保护利用 元素控制(1)工业元素与公共绿地相结合。公共绿地的位置即是工业元素利用的位置。(2)片区内大部分小品均采用工业元素。地内的公园、绿化廊道、景观道,居住小区的小品都为工业主题。(3)利用原有重钢厂区铁路,改造规划为有轨电车,并上接杨家坪片区,下接钓鱼嘴片区,形成有轨电车网络。承担部分城市交通功能的同时,也为重钢片区增添一道亮丽的城市风景线。*CASES七、滨江岸线利用 目标:利用滨水资源,以生态保护与人工塑造为主,打造功能复合的岸线,突显滨水城市特色,协调空间发展整体框架。 控制导则:1、生态岸线充分利用原有良好的滨江绿化资源,修复修缮滨江生态系统,严禁建设,培育良好的生态与自然景观,形成良好的培育类生态岸线。 充分利用原有良好的滨江绿化资源,修复修缮滨江生态系统,融入少量节点性城市休闲活动场所,形成以景观性功能为主的人景互动类生态岸线。 2、人工岸线核心区域的滨江地带,形成精品商业+公共滨江休闲公园+多级亲水平台的复合岸线。 将新港码头改造为游船码头,并在旁边布置码头服务功能,如酒店,商务接待、旅游商品商业等。 整治保护,开发利用马桑溪古镇,形成滨江古镇风貌区。为内部居住组团提供商业、休闲、公共活动等生活服务功能,具体项目有零售商业、娱乐、休闲、交通换乘等功能*CASES七、滨江岸线利用 生态培育类岸线:滨江路+滨江绿化+原有自然的斜坡绿化人工岸线之生态培育固岸岸线:滨江路+绿化+观景平台+斜坡自然绿化人工岸线之复合岸线:滨江路+滨江绿化+滨江服务设施+二级台地+滨江绿化+一级台地人工岸线之景观塑造岸线:滨江路+绿化+台地+直立挡墙岸线整治*CASES八、港口码头利用 背景说明新港码头为场地内最大的码头,随着货运功能丧失,规划改造成为旅游码头。规划目标作为旅游母港产业腹地,三峡、两江四岸旅游起始地;未来发展私人的游艇区等游船配套服务项目,促进相关产业功能更新,提升滨江城市魅力。规划定位1、作为重庆的长江游船停靠港。2、作为朝天门游船港口的拓展空间。3、作为未来私人游艇码头的停靠港。纽约高线公园再开发*CASES一、项目背景 纽约高线公园位于曼哈顿西侧,跨越23个街区。高线公园原是建于20世纪30年代的空中货运铁道线。20世纪80年代,弃用的高架铁路变成了城市的不和谐音符,面临着被拆毁的危险。1999年,“高线之友”组织成立,该组织致力于挽救高线,提倡将高线转变为公共公园。设计团队要将工业运输工具改造成一个后工业时代的休闲设施。设计师将植物与建筑材料巧妙结合,调整设置比例,使其能够满足野生植被、人工培育植物生长,私人休闲,公共使用等多种需求。保存高架铁路粗犷、荒野的韵味,同时又成就一个颇受欢迎的全新公众空间,为此,设计师引入新型铺装材料,设置植物群落,将建筑的僵硬通过多种手段进行柔化,将一个高利用率的硬质设施逐级变成植被丰盈的自然生境。交通干线时期争议时期保护再利用时期2009年6月9日,位于纽约曼哈顿西区一段废弃了近三十年的高架铁路经过漫长的等待之后,终于完成了华丽的蜕变,成为向公众开放的高线公园。并且,与传统公园不同,高线不仅是建造在废旧铁轨上的公园,还是一座悬浮在空中的花园。在这里,工业遗产的再利用、历史保护街区的更新、仿原生生态环境的创造、公众主导的项目开发等一系列要素都包含其中。二、发展历史 自开放以来,高线公园始终游人如织,高峰时段队伍甚至一度延伸到曼哈顿西侧的高速公路旁,因之被市民亲切地称为纽约市的"公共大阳台"。CASES三、区位分析 高线公园区位及一期平面图高线公园位于纽约曼哈顿市,穿越了工业社会时期曼哈顿三个最有活力的工业街区:肉类加工区,西切尔西(WestChelsea)和克林顿区(Clinto)。项目分三期展开,完整的衔接了城市与自然河流。CASES四、更新策略CASES核心策略:历史性保护与新旧融合高线公国不仅是一个再开发项目,而且它几乎保留了高线各个历史时期的特征,表现出对城市复杂秩序的尊重。从高线沿路走过,仿佛亲历了高线发展的全过程,不同的时空景象完美地交汇于同一个时间节点:贯穿全国的铁轨仿佛炫耀着苦曰"交通生命线刀的辉煌历史,几处紧邻的颓废厂房展示了废弃阶段流浪艺术家的涂鸦艺术,遍布高线的自生植物揭示了荒废地植物的顽强生命力,穿插其间的新建筑又提醒人们这是一座现代化的公国。四、更新策略高线公园区位及一期平面图CASES铁轨结构的保留与改变铁路旧有结构十分坚固,公园的整体结构即沿用于此。但是,高架公国需要解决与街道层面的竖向联系问题,因此在改造期,使新设的楼梯和电梯可以从人行道升起与上层平面衔接。取消的梁基本都是位于中间一跨的横梁,这样当游客上行时,直接置身于老式的铁轨钢梁和格构间,彷如回到了过去。四、更新策略高线公园区位及一期平面图CASES铁轨与现代元素的结合公园建设期间,铁轨都被移走,经过防水等多道工艺处理后,绝大多数又被放回原位,和周边要素结合在一起:在大部分地区,铁轨和植物交织在一起,保持高线废弃阶段的景观原状;在与主通道交界处,混凝土模块相互分开,与铁轨指状相交,形成柔性界面:在主通道上,特意将部分铁轨保留并嵌入,形成独特的铺装效果:细部设计中,沙滩躺椅安装了小铁轮,放在铁轨上,模拟隆隆启动的火车。四、更新策略CASES仿原生生态环境的创造设计者追求的是对原生生态环境的模仿和再现。公园的植物种植设想源于“自生植物”(由自落的或偶而落下的种子生长出的植物),即在高线停止使用后的30多年间在废弃铁轨间顽强生长的植物。同时,强调开花时间的多样性,保证从1月来到12月中旬都有花卉竞相开放。植物区特意保留了部分铁轨,枕木和碎石路基,以维持高线的本来面貌,又维护自生植物原来生长的环境。四、更新策略CASES城市慢行系统高线公园要让它保持自然长成的野生状态,少有设计的痕迹,同时要在上面架设一条路径供人们行走,而又不把它变成一个玫瑰园或是绿色雕塑园。为此,公园设置了植物区与步行区,面积大致相当,局部有交织。步行区以木质和混凝土铺装为主,混凝土模块以手指形状伸入野草地,为植物生长留出空间。四、更新策略CASES休闲设施 装置小品高线各处都能找到坐下的地方,步道可以被无缝地改造成更多的坐席区或者游乐区,甚至可以变为种植区。由于宽度适宜,长凳还能组合成一个圆形剧场。最有趣的是儿童游戏场,搬除了高线的水泥平台后露出了原来的梁柱和铁路线的大梁,覆盖上厚厚的橡胶后成为一个安全的游戏空间。随处可见的休闲设施成为高线公园精致独特的景观小品。四、更新策略CASES放大节点高线公园在满足交通穿行的同时有节奏的设置了休闲景观节点,满足市民穿行以及停驻的多种需求,节点结合城市重要事件及景观,丰富了高线公园的空间形态。人有了知识,就会具备各种分析能力,明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书,广泛阅读,古人说“书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识,培养逻辑思维能力;通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平,培养文学情趣;通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。有许多书籍还能培养我们的道德情操,给我们巨大的精神力量,鼓舞我们前进。
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分类:其他高等教育
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