东汽600MW机组润滑油系统说明书

东汽600MW机组润滑油系统说明书0-1汽轮机润滑油系统利用说明书1概述汽轮机润滑油系统采纳主油泵—油涡轮供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动,其出口压力油驱动油涡轮投入工作。润滑油系统要紧用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油;向发电机氢密封提供密封用油和为顶轴装置油泵提供充沛的油源。系统工质为ISO-VG32汽轮机油。2系统的组成3本系统要紧由主油泵(MOP)、油涡轮(BOP)、集装油箱、事故油泵(EOP)、启动油泵(MSP)、辅助油泵(TOP)、冷油器、切换阀、排烟装置、顶轴装置、油氢分离器(电机厂供)、低润滑油压遮断器、单舌止逆阀、套装油管路、油位指示器及连接管道,监视仪 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 等设备组成,见图0-1-1。3系统要紧设备简介主油泵为单级双吸离心式油泵,安装于前轴承箱内,直接与汽轮机主轴联接,由汽机转子直接驱动。它为油涡轮提供动力油,其详细说明见随机说明书。油箱采纳集装方式,将油系统中的大量设备如辅助油泵(TOP)、事故油泵(EOP),启动油泵(MSP),油涡轮(BOP),油烟分离装置,切换阀,油位指示器,电加热器等集中在一路,布置在油箱内方便运行、监视,简化电站布置,便于防火。正常运行时油箱油容量~36m3。其详细说明见《集装油箱说明书》。油系统中设有两台冷油器,为翅片管式换热器。一台运行,一台备用。它以循环水作为冷却介质,带走因轴承磨擦产生的热量,保证进入轴承的油温为40~46℃。特性数据:冷却面积595m2冷却油量4930l/min冷却水量5003m/h入口油温63.79℃出口油温46.1℃冷却水温38℃系统中设有一台排烟装置,安装在集装油箱盖上,它将排烟风机与油烟分离器合为一体。该装置使汽轮机的回油系统及各轴承箱回油腔室内形成微负压,以保证回油通畅,并对系统中产生的油烟混合物进行分离,将烟气排出,将油滴送回油箱,减少对环境的污染,保证油系统平安切换阀为筒状板式结构,安装于集装油箱之内,可使两台冷油器互切换,也可使两台冷油器并联运行。其详细说明见《切换阀利用说明书》(D600B-765000ASM)。特性参数公称直径Φ250mm最大工作温度≤80℃在集装油箱中安装有6个电加热器,总功率为60kW,电压~220V;同时动作,每只电加热器均设表面温度热电偶。假设机组启动前,油温低于20℃,那么开启电加热器,待油温升至35℃时,那么关闭电加热器。当电加热器表面温度高于150℃时应停止加热(油的闪点为170℃),温度降到100℃后继续加热。油箱靠近给回油管侧设置1个当场双金属温度计WSS-421和1个远传双支铠装铂电阻WZP2-221(Pt100)用于监测油箱油温。本装置要紧用于在机组启动、停机、盘车进程中,向机组各轴承提供高压油,强制顶起各轴轴颈,使之与轴承间形成静压油膜,排除轴颈与轴承的干摩擦。其详细说明见《顶轴装置说明书》(D600B-601000ASM)。该设备以主油泵出口油为动力油驱动升压泵向主油泵供油,动力油做功压力降低后向轴承等设备提供润滑油。调剂油涡轮的节流阀、旁通阀和溢油阀,使主油泵抽吸油压力在0.098~0.147MPa之间,保证轴承进油管处的压力在0.137~0.176MPa,其利用说明见《油涡轮利用说明书》。3.10辅助油泵(TOP)该油泵在汽轮机组启动、停机及事故工况时向系统提供润滑油,其要紧参数为:设计扬程:35.8m/0.307MPa额定流量:4685l/min工作转速:3000r/min电机功率:55kW额定电压:AC380V3.11事故油泵(EOP)该油泵在机组事故工况、系统供油装置无法知足需要或交流失电的情形下利用,提供保证机组顺利停机需要的润滑油。利用说明见《事故油泵说明书》,其要紧参数为:设计扬程:31.4m0.27MPa额定流量:3820l/min工作转速:1750r/min电机功率:37kW额定电压:DC220V3.12启动油泵(MSP)该油泵用于机组启动进程中,机组转速低于3000r/min时,油涡轮无法正常工作,也无法向主油泵正常供油时,向主油泵入口提供油源。利用说明见《启动油泵说明书》,其要紧参数为:设计扬程:22.4m/0.192MPa额定流量:6300l/min工作转速:1500r/min电机功率:45kW额定电压:AC380V4供油系统的运行系统启动前,应确认系统中油质知足启动运行清洁度要求并确认供油管道的滤网已取下,油箱油位在最高油位。当油箱内油温低于20℃时,关闭冷油器的冷却水,加热油温到35℃,启动辅助油泵(TOP),开启排烟风机,强制润滑油系统进行循环,待油温达到38℃后,开启冷油器冷却水阀,冷油器投入运行,启动顶轴装置油泵,将各轴承的轴颈顶起高度调整到设计要求,即可投入盘车装置,机组油系统具有启机条件,启机时启动启动油泵(MSP),当机组冲转转速达到1200r/min时,可切除顶轴装置。电厂亦可依照自己运行体会修订切除顶轴装置的转速。在机组升速期间,启动油泵、辅助油泵应正常工作,供机组润滑油。机组抵达3000r/min定速稳固后可停运启动油泵、辅助油泵。第一次启动或润滑油压、主油泵供油压力达不到要求时,需要调整油涡轮的节流阀、旁通阀和溢油阀,使其达到系统要求,具体调整方式见《油涡轮利用说明书》。当机组正常运行时,系统中所有高压油均由位于前轴承箱内的主油泵提供。主油泵出来的高压油作为油涡轮的动力油源。油涡轮吸油取自于油箱,油涡轮为主油泵提供油源,而且向机组各轴承及盘车装置和氢密封系统供油,作润滑、冷却、密封用。在机组正常运行时,需依照润滑油母管油温,调整冷油器的水量,操纵轴承进油温度于 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 值内。机组甩负荷前,启动辅助油泵(TOP)和启动油泵(MSP),以被利用。当机组正常或事故(打闸或跳闸)停机时,需在汽机转速下降到2850r/min之前,启动辅助油泵,当汽机转速下降到1200r/min时,启动顶轴装置。如辅助油泵一旦失效,应联动事故油泵保证平安停机。机组盘车期间,停盘车后方能停顶轴装置和辅助油泵。5回油系统介绍本系统有2根回油母管,前轴承箱润滑油回油、后轴承箱润滑油各经一根Φ670×10和Φ610×10的回油母管回到油箱污油区。顶轴装置的泄油回到油箱。回油管的安装应朝油箱方向有一个慢慢下降的坡度,斜度不小于1°,使管内回油呈半充满状态,以利各轴承箱内的油烟通过油面上的空间流到油箱,再通过排烟装置分离后,由风机排入大气。发电机轴承回油,必需通过油氢分离后,才能接入回油母管,不然会危及机组平安。回油流回油箱污油区后,通过滤网过滤后,进入净油区。在净油区设有超声波油位指示器,以观看油箱油位的转变。若是油位在没有泄漏的情形下下降到最低油位,说明滤网不通畅,应当即清洗滤网。6系统的保护利用说明6.1机组正常运行时,若是主油泵入口油压低于0.07MPa,应启动启动油泵,查明缘故,作好停机准备。6.2辅助油泵、事故油泵与润滑油母管压力信号之间,应有联锁爱惜。汽机正常运行时,轴承进油母管的油压力为0.137~0.176MPa。当润滑油压降至0.115MPa或主油泵出口油压低于1.205MPa时,报警并启动辅助油泵,如辅助油泵启动后,油压继续下降,当润滑油压降至0.105MPa时,应启动事故油泵并当即打闸停机检查系统油压降低的缘故。以上压力值为运行平台母管油压表压,如压力测量位置不同应考虑相应的压差。每半个月必需作一次低油压联锁爱惜实验。本系统采纳ISO-VG32汽轮机油,机组轴承要求其进油油温为40℃~50℃,轴承回油的正常温度应小于70℃。正常运行中要依照润滑油母管油温调整冷油器冷却水量,保证轴承入口油温。投运前需按图纸油位要求将最高油位与最低油位的中间位置定为0位,作为油位指示器的正常油位。正常运行时油箱的最高油位+100mm最低油位–100mm最大运行容积为~39m3正常运行容积为~36m3系统正常启动前,油箱油位处于最高油位,当采纳水平较长的套装油管路时,油箱运行油位将低于0位,属于正常现象。随着汽轮机转速上升到其额定值,在整个油系统的油压也随之改变,具体进程如下:6.5.1运行油压将是盘车油泵的排出口油压,直到主油泵开始供油,油压上升。该油压由油泵特性决定,不能作调整。6.5.2轴承主管道油压(停机态),在前轴承箱处应在98kPa以上。随着汽轮机转速上升,主油泵开始产生油流,该轴承主管道油压将慢慢增加。6.5.3主油泵入口油压(停机态)在汽轮机前轴承箱应近似为176kPa(表压),随着汽轮机主轴转速上升,主油泵开始产生油流,供油泵将与主油泵油流相匹配,这就会造成其输出油压低。这种降低将持续到升压泵开始和供油泵一起供油,并最终由升压泵取代。6.5.4油泵系统的动作应在整个汽轮机主轴转速上升到额定转速的进程中受到监控,直到系统的最终调整完成。监控方式确实是通过观看汽轮机前轴承相处的3只压力表来进行。若是发觉有异样情形发生,在对每一个阀的效用作如下了解后,可决定必要的调整方法。6.5.4.1油涡轮喷嘴节流阀能够直接增大或减小主油泵抽吸压力,并在一个较小的范围内相应增大或减小轴承主管道油压,例如:若是油涡轮喷嘴节流阀打开使主油泵的抽吸压力半增加,将会有更多的油从增压涡轮进入轴承润滑主管道,在必然程度上增大轴承主管道压力。6.5.4.2旁通阀能够直接直接增大或减小轴承主管道油压,并在一个较小的程度上减小或增大主油泵抽吸压力,这确实是说,若是旁通阀打开使轴承主管道油压上升,这代表增压透平元件背压的上升,从而使增压透平减慢,使主油泵吸入口油压微低。6.5.4.3轴承润滑主管道溢油阀上有一套弹簧调整器,以设置足够大的排放流量,当溢油阀后无阻力时溢油阀管道排放25%~50%的满流量,此流量值即为溢流阀的最大排放量。溢流阀打开使排放量增加时轴承主管道油压在必然程度上下降,反之,轴承主管道油压的改变也会在某种程度上改变溢流阀的排放量。尽管溢流阀流量的调整会阻碍轴承润滑主管道油压,但要紧目的不是调整油压。一旦在额定转速下运行阀设定最终完成后,它就会自动补偿轴承主管道油压的转变。6.5.5.1当汽轮机在盘车时,运行油压尚未成立,节流阀和轴承主管道溢流阀在初始启动前不能预先设定。作为初步伐整,节流阀应全数打开,轴承主管道溢流阀节流到观测不到油流。这可保证流向轴承主管道的油流在汽轮机升速时不受限制。在启动前,辅助油泵和供油泵应处于运行态。轴承主管道压力和主油泵供油压力均应大于98kPa。6.5.5.2随着汽轮机转速的上升,因主油泵排出压力的上升,轴承主管道油压也将上升,在大约额定转速72%时,前轴承箱轴承主管道油压为137~147kPa不然,按要求调整旁通阀。6.5.5.3在主轴转速达到额定转速的75%时,若是各增压泵阀设定不适合,轴承爱惜逻辑电路将机组脱扣,主轴速度应再次到72%的额定转速,同时增加旁通阀开度调整直到前轴承箱处轴承主管道油压为137~147kPa(表压)如此就可避免机组在额定转速75%时脱扣。6.5.5.4当主轴转速抵达额定转速的85%时,辅助油泵(TOP)排油口油压表和轴承主管道油压表应说明轴承主管道油压表读数的增加,并达到或超过辅助油泵排油口油压表读数。额定转速95%时,两油压表读数的比较,应说明轴承主管道油压表读数应高些。若是不是如此,应打开旁通节流阀进行调整两油压表的比较知足上述条件。6.5.5.5当主轴转速抵达额定转速85%时,供油泵排出口油压表和升压油泵排出口油压表观看应说明升压泵排出口读数增加平达到或超过供油泵排出口油压表读数。在95%额定转速时两油压表读数比较应为升压油泵排出口油压表读数应高些,若是不是如此,应打开油涡轮喷嘴节流阀来调整使两油压表的比较知足上述条件。6.5.5.6汽轮机达到额定转速时做最终压力设定:汽轮机前轴承箱的正常值:a)主油泵(MOP)抽吸压力98~147kPa(g)b)轴承主管道油压176kPa(g)c)运行油压1372kPa(g)6.5.5.7关掉供油泵,并将操纵开关之置于“AUTO”(自动),检查油压。关掉盘车油泵,将操纵开关置于“AUTO”,检查油压并对各节流阀和溢流阀做最后调整,各最后油压都应维持中意的“停顿”读数,不需做从头调整。6.5.5.8将各节流阀和轴承主管道溢流阀的最终设定调整锁紧。在停机状态下主油箱油面处于高油位,始终应比运行状态高,这取决于油泵系统运行时从油箱道给水油管道循环的油量,停机状态时,这些油多数要回到主油箱。通过观看安装于主油箱的油位计来检查油面,汽轮机运行时必需使油位维持或高于该油位计显示的最低油位。油位计设置两个开关,一个当油箱油面低于正常许诺极限时动作——即低油位;一个当油面高于油位时动作,实际油到着两个油位的任一个,即报警。在轴承供油主管到的支管处,设置一粗滤网和在主轴承前设置一节流孔板。这些滤网可通过罩壳中盖板或爱惜罩而易于掏出,在汽机和辅助油泵关闭后滤网应在几分钟内取得清洗,机组关机时,专门是在机组盘车启动前而润滑系统工作完成后,应按期清洗这些滤网。从各轴承排出油的一部份流过一排油观看箱,通过观看箱能够观看排油情形并通过安装在箱爱惜功能的温度测得排油温度。轴承的发烧通过观看箱排放的温度来表示,应在汽轮机运行进程中一按时刻距离中进行观察。合理的运行油温是在油入口40~50℃,而在各轴承的温升不超过20℃,轴承供油节流板调剂轴承油流以保证上述温度界限。油的成功利用只有通过不断的保养、观看和处置来达到,若是能取得良好于滤和保养,油就能够反复利用达到许多个月,这就取决于油的初始质量、处置设备和过滤器和油处置设备天天的运行时刻。以下 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 需严格遵守:a)油箱内有足量的品质良好,清洁的油。b)维持足量的供油储蓄以备急用,需要时弥补不足。c)不可将油、水相混。若是水产生集结,可分离器去除。d)检查仪表盘上各压力表记录良好,压力表旋塞应足够节流以减少指针振动和对各压力表内部机械的损耗。e)若是在正常运行时油温发生稳固增加,这可能说明冷油器脏了或油已发生“老化”这时应该:转换冷油器“运行”或“备用”条件;给系统从头加入新油或通过油过滤系统来净化油使其能再用。f)按期测试冷油器漏水情形。g)维持各油泵、冷却器和其他装置处于一种良好的运行状态。h)砂粒或其他固态物体在油中起磨损作用、降低轴承寿命。i)不得利用废棉纱头或其他棉织物擦拭浸油的内表面。j)不得用汽油作为清洁液,请采纳煤油或石油酒精。7油系统的要求7.1油系统的安装要求必需符合DL5011-92《电力建设 施工 文明施工目标施工进度表下载283施工进度表下载施工现场晴雨表下载施工日志模板免费下载 及验收技术标准》(汽轮机组篇)5.6条和制造厂《油系统安装技术条件》。7.2油系统的油循环冲洗要求必需符合DL5011-92《电力建设施工及验收技术标准》(汽轮机组篇)9.6条和制造厂的《油系统的冲洗技术标准》。