罗宝线电话闭塞法行车组织7.27
罗宝线电话闭塞法行车组织、人工准备进路处理
道岔故障口诀及相关解释:备、报、灯、路
备:
手摇把、钩锁器、蝶形钥匙。800兆、人工准备人员双人确认工具器是否齐全(
400兆电台、信号灯、红闪灯、荧光衣、扳手、带电工具是否有电)，行值开启隧道通风、照明;
报:
进路准备人员在前往端门走行途中向行调
报告
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800兆号码，请示下轨行区 灯:
进路准备人员在进行轨行区后，在来车方向15米处或司机能确认的位置设置红闪灯
路:
若道岔需要转换则按“一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报”六步曲准备进路
“手摇道岔六步曲”的内容,
一看:查看道岔尖轨及辙叉心是否有异物;查看道岔开通位置是否正确; 二开:打开盖孔板(如转辙机处于通电状态，必须先切断转辙机电源)及钩锁器的锁，拆下钩锁器(如位置正确则转到第四步，位置不正确则执行第三步); 三摇:将手摇把插入手摇把孔，摇道岔转向所需的位置，在听到“咔嚓”的落槽声后停止(如听不到落槽声时，则确认尖轨密贴即可);
四确认:两人共同确认尖轨密贴。一人手指尖轨，口述“×号(道岔编号最后2位号码、下同)道岔开通左(或右)位，尖轨密贴”，另一人共同确认; 五加锁:用钩锁器锁定道岔尖轨，并将钩锁器加锁(钩锁器的位置应在尖轨锁闭杆所在位置)。折返站需经常转换的道岔钩锁器锁可只挂不锁; 六汇报:道岔故障时向行调汇报进路准备情况，汇报用语:“行调，×号道岔开通X 位(依次说出所有故障道岔)，全部加锁，×道(线)至×道(线)方向接(发)车进路准备完毕，线路出清”。采用电话闭塞法时，准备进路人员向车控室汇报，汇报用语:“车控室，×号道岔开通X 位(依次说出所有故障道岔)，全部加锁，×道(线)至×道(线)方向接(发)车进路准备完毕，线路出清”。 进路排列的原则,
如须操作多付道岔，则应遵循从车站方向由近及远手摇道岔，然后再由远及
近确认整条进路的基本原则。
道岔故障如何分级,
正线道岔故障按其影响分为五个故障等级:一级故障需要进路准备人员多次
摇岔、确认位置正确并加锁组织行车;二级故障可能需要一次摇岔后确认位
置正确并加锁组织行车;三级故障为不需要摇岔，在确认开通位置正确后加
锁组织行车;四级故障为不需要摇岔也不需加锁即可组织行车。五级故障由
行车或检修人员检查后再确定组织
方案
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。
启动电话闭塞法行车条件
1.2.1 罗宝线一个联锁区发生联锁故障或全区轨道电路红光带时，在故障区域及与故障区域两端相邻的车站间采用电话闭塞法组织行车;两个及以上联锁区发生联锁故障或全区轨道电路红光带时，在故障影响区域停止列车服务，改用地铁公交接驳，其它区域采用小交路运行
在满足如下条件时，行调方可下达采用电话闭塞法组织行车的调度命令:
1)中间联锁站全区轨道电路红光带，道岔位置开通正确时，在LOW机执行“单独锁定”命令锁定道岔，所有列车到达站线。
2)中间联锁站全区轨道电路红光带，道岔位置不正确时，确认道岔现场无列车占用，行调在LOW机执行“强行转岔”和“单独锁定”命令锁定道岔，所有列车到达站线。
)中间联锁站联锁设备故障时，故障区域内的正线道岔人工钩锁完毕且所3
有列车到达站线。对道岔进行人工钩锁时，如不需摇岔则直接钩锁不断电。
4)两端折返站联锁设备故障或全区轨道电路红光带时，所有列车到达站线或折返线。
(当故障区域内列车均已组织到达站或折返线时，中间联锁站联锁设备故障时需完成正线道岔电子锁定或人工钩锁)
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