广东省城市桥梁检测技术规范第4章市政维修处

[广州市政维修处和中山市政维护处]4桥梁普查及完好状况评定4.1一般 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 4.1.1城市桥梁应根据桥梁结构类型、规模进行外观普查及完好状况评定。4.1.2城市桥梁外观普查及完好状况评定应由专职桥梁养护 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 技术人员或实践经验丰富的桥梁工程师负责，并对每座桥梁制定相应的普查及 实施方案 关于机房搬迁实施方案高中班级自主管理实施方案公交公司安全生产实施方案成立校园管乐队的实施方案中层管理人员竞聘上岗实施方案 。4.1.3城市桥梁外观普查及完好状况评定宜根据桥梁养护需要及相关城市桥梁养护技术规范要求，或结合桥梁结构检算、荷载实验安排进行，并提交相关报告。4.1.4对城市桥梁外观普查及完好状况评定中发现的难以判断损坏程度和原因的构件，应提出做特殊检测的建议，对损坏严重、危及安全的城市桥梁提出限载以至暂时限制交通的建议。[省建科院增加]4.1.5定期检查的时间。定期检查的时间应符合以下规定：1新建城市桥梁交付使用1年后，进行第一次全面检查。2城市桥梁检查周期一般为3年。桥梁检查工程师可视被检桥梁技术状况确定每1～5年检查一次。3非永久性城市桥梁每年检查一次。4根据下级城市桥梁养护部门专职桥梁养护工程师报告，在经常检查中发现的重要部（构）件病害状况为三、四类的城市桥梁，应立即安排一次检查。4.1.6　为了便于分析判断城市桥梁可能发生的病害原因，所有城市桥梁必须在结构正常状况时设置永久性控制检测点。控制检测项目见表4.1.6。表4.1.6城市桥梁永久性控制检测项目表编号检测项目检　测　点检测方法1墩、台身、索塔锚锭的高程墩、台身底部（距地面或常水位0.5～2m内）、桥台侧墙尾部顶面和锚锭的上、下两侧各1～2点。水准仪2墩、台身、索塔倾斜度墩、台身底部（距地面或常水位0.5～2m内）上、下游两侧各1～2点。垂线法或测斜仪3桥面高程沿行车道两边（近缘石处），按每孔跨中、L/4、支点等不少于5个位置（10个点）。测点应固着于桥面板上。水准仪4拱桥平台、吊桥锚锭水平位移在拱座、锚锭的上、下游两侧各1点。经纬仪 说明 关于失联党员情况说明岗位说明总经理岗位说明书会计岗位说明书行政主管岗位说明书 ：1上下行分离式桥按两座桥分别设点；2倾斜度测点应用上相距0.5～1m的两点标记检测；3永久性测点宜用统一规格的圆头锚钉和在铝板上用钢印编号，或靠地固着于被测部件上；4所有测点的位置和编号，以及检测数据必须在桥梁总体图和数据表中注明，并归档。城市桥梁永久性控制检测点的设置，应符合以下规定：1新建城市桥梁交付使用前，市政（或城市桥梁）管理部门应事先要求在竣工测量时设置便于校验复测的永久性控制检测点。大、中桥和特大桥必须设置永久性控制检测点；其它桥梁也应设置永久性控制检测点。测点的编号、位置（表明距离、标高和地物特征）和竣工测量数据，均应在竣工图上标明，作为城市桥梁验收文件中必要的竣工资料予以归档。2没有设置永久性控制检测点的既有城市桥梁，应在首次定期检查时按规定补设。测点的布设和首次检测的时间及数据等，应竣工资料的要求予以归档。3城市桥梁主体结构维修、加固或改善工程竣工后，必须保持原有的永久性控制检测点，并重新检测一次。4城市桥梁的永久性控制检测点要牢固可靠，应按永久性测量标志设定。当与国家大地测量网联络困难时，可建立本桥相对独立的基准测量系统。4.2外观普查4.2.1城市桥梁的外观普查宜以目测为主，并配备如照相机、裂缝观测仪、探测工具及现场的辅助器材与设备等必要的测量仪器。4.2.2城市桥梁的外观普查应包含以下内容：1现场核对现有桥梁数据档案的各类数据。2对桥梁各构件外观进行详细的检查，并对发现病害的部位、类型、性质、范围、数量和程度等进行记录。3实地判断损坏原因，估计维修范围和方案。4.2.3桥面系构造的检查：1桥面铺装层纵、横坡是否顺适，有无脱皮露骨、骨料松散、泛油、严重的裂缝（网裂、纵横裂缝）、破碎、坑槽、洞穴、波浪、防水层漏水。2伸缩缝是否平整、顺直、伸缩自如，是否有异常变形和响动、松动、破损、脱落、漏水，是否嵌入杂物，槽口扑装层是否啃边，是否造成明显的跳车。3栏杆、防撞墙、防撞墩是否完整、牢固，有无撞坏、断裂、错位、松动、缺件、锈蚀、剥落等。4人行道是否完整，有无严重的裂缝（网裂、纵横裂缝）、碎烂、残缺、塌陷。5桥头搭板是否完好，是否出现滑移、开裂、混凝土碎烂、局部坑洞，桥头是否平顺，台背是否下沉。6桥面、桥头引道排水是否顺畅，泄水口、收水口或收水井、泄水管是否完好，是否破坏、损伤、脱落、堵塞。7桥梁绿化设施结构是否完好、牢固，支架是否锈蚀、变形、脱落，花盆是否锈蚀、开裂、失稳、坠落，外饰面板是否松动、脱落，绿化排水系统是否完整、排水顺畅，无漏水现象。8防撞架设施是否完好，构件是否变形、松动、脱焊、螺栓松脱，油漆是否完好，限高标志是否完好。9防护网、隔音屏、隔离带等防护设施是否完整，是否锈蚀、破损、断裂、松动、缺失、剥落。10桥上交通信号，标志，标线，照明设施是否损坏、老化、失效，是否需要更换。11桥上避雷装置是否完善，避雷系统性能是否良好。12桥上航空灯、航道灯是否完好，能否保证正常照明。结构物内供养护检修的照明系统是否完好。13桥上的路用通信、供电线路及设备是否完好。14桥上的电动滚梯或电梯是否完好，工作正常。15各类过桥管线是否完好，固定支架是否完好、牢固。4.2.4钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥梁体的检查：1梁端头、底面是否损坏，箱形梁内是否有积水、白蚁，通风是否良好。2混凝土有无裂缝、渗水、蜂窝、空洞、剥落、露筋锈蚀，有无碱集料反应引起的整体龟裂现象。混凝土表面有无严重碳化。3预应力混凝土梁锚固端的封端混凝土是否出现裂缝、剥落、渗漏、穿孔。4预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝。5梁（板）式结构的跨中，支点及变截面处，悬臂端牛腿或中间铰部位，刚构的固结处和桁架节点部位，混凝土是否开裂、缺损和出现钢筋锈蚀。6组合梁的桥面板与梁的结合部位及预制桥面板之间的接头处混凝土有无开裂、渗水。7横向联结构件是否开裂、连接钢板的焊缝有无锈蚀、断裂，边梁有无横移或向外倾斜。8梁体是否出现明显的位移、变形。4.2.5拱桥的检查：1主拱圈的拱板或拱肋是否开裂，钢筋混凝土拱有无露筋、钢筋锈蚀，圬工拱桥砌块有无风化、压碎、局部掉块，砌缝有无脱离或脱落、渗水，表面有无苔藓、草木滋生，拱铰工作是否正常，空腹拱的小拱有无较大的变形、开裂、错位，立墙或立柱有无倾斜、开裂。2拱上立柱（或立墙）上下端、盖梁和横系梁的混凝土有无开裂、剥落、露筋和锈蚀。中、下承式拱桥的吊杆上下锚固区的混凝土有无开裂、渗水，吊杆锚头附近有无锈蚀现象，外罩是否有裂纹，锚头夹片，楔块是否发生滑移，吊杆钢索有无断丝。采用型钢或钢管混凝土芯的劲性骨架拱桥，混凝土是否沿骨架出现纵向或横向裂缝。3拱的侧墙与主拱圈间有无脱落，侧墙有无鼓突变形、开裂，实腹拱拱上填料有无沉陷。肋拱桥的肋间横向联结是否开裂、表面剥落、钢筋外露、锈蚀等。4双曲拱桥拱肋间横向联结拉杆是否松动或断裂，拱波与拱肋结合处是否开裂、脱开，拱波之间砂浆有无松散脱落，拱波顶是否开裂、渗水等。5薄壳拱桥壳体纵、横向及斜向是否出现裂缝及系杆是否开裂。6系杆拱的系杆是否开裂，无混凝土包裹的系杆是否有锈蚀。7钢管混凝土拱桥裸露部分的钢管及构件检查参见钢桥检查有关内容，同时还应检查管内混凝土是否填充密实。4.2.6钢结构梁的检查：1构件（特别是受压构件）有无裂纹、穿孔、扭曲变形、局部损伤、材料夹层。2铆钉和螺栓有无松动、脱落或断裂，节点是否滑动、错裂。3焊缝边缘（热影响区）有无裂纹或脱开。4油漆层有无裂纹、起皮、脱落，构件有无锈蚀。4.2.7钢-混凝土组合梁的检查1钢-混凝土组合梁的检查除按本节规定进行检查外，还应根据第4.2.4、4.2.6节的要求进行检查。2桥面板是否出现纵、横向裂缝，跨中区域是否碎裂、磨损。3在连续组合梁支座及附近的桥面板是否开裂、渗水。4组合梁结合面是否出现相对滑移、开裂。5压型钢板组合桥面板支撑处及板肋是否变形，板肋与连接件附近的混凝土是否出现裂缝。4.2.8悬索桥和斜拉桥的检查：1检查索塔高程、塔柱倾斜度、桥面高程及梁体纵向位移，注意是否有异常变位。2检测索体振动频率、索力有无异常变化，索体振动频率观测应在多种典型气候下进行。每观测周期不超过6年。3主梁或加劲梁的检查，按预应力混凝土及钢结构的相应要求进行。4悬索桥的锚碇及锚杆有无异常的拔动，锚头，散索鞍有无锈蚀破损，锚室（锚洞）有无开裂、变形、积水，温湿度是否符合要求。5主缆、吊杆及斜拉索的表面封闭、防护是否完好，有无破损、老化。6悬索桥的索鞍是否有异常的错位、卡死、辊轴歪斜，构件是否有锈蚀、破损，主缆索跨过索鞍部分是否有挤扁现象。7悬索桥吊杆上端与主缆索的索夹是否不松动、移位和破损，下端与梁连接的螺栓有无松动。8逐束检测索体是否开裂、鼓胀及变形，必要时可剥开护套检查索内干湿情况和钢索的锈蚀情况。检查后应做好保护套剥开处的防护处理。9逐个检查锚具及周围混凝土的情况，锚具是否渗水、锈蚀，是否有锈水流出的痕迹，周围混凝土是否开裂。必要时可打开锚具后盖抽查锚杯内是否积水、潮湿，防锈油是否结块、乳化失效，锚杯是否锈蚀。10逐个检查索端出索处钢护筒、钢管与索套管连接处的外观情况。检查钢护筒是否松动脱落、锈蚀、渗水，抽查连接处钢护筒内防水垫圈是否老化失效，筒内是否潮湿积水。11索塔的爬梯、检查门、工作电梯是否可靠安全，塔内的照明系统、航空标灯是否完好。4.2.9支座的检查：1支座组件是否完好，清洁，有无断裂、错位、脱空。2活动支座是否灵活，实际位移量是否正常，固定支座的锚销是否完好。3支承垫是否开裂、缺损、碎烂。4垫层支座的油毡是否老化、破裂或失效。5橡胶支座是否老化、开裂，有无过大的剪切变形或压缩变形，各夹层钢板之间的橡胶层外凹是否均匀，是否脱空。6四氟滑板支座是否脏污、老化，四氟乙烯板是否完好，橡胶块是否滑出钢板。7盆式橡胶支座的固定螺栓是否剪断，螺母是否松动，钢盆外露部分是否锈蚀，防尘罩是否完好。8组合式钢支座是否干涩、锈蚀，固定支座的锚栓是否紧固，销板或销钉是否完好。9摆柱支座各组件相对位置是否准确，受力是否均匀。10辊轴支座的辊轴是否出现不允许的爬动、歪斜。11摇轴支座是否倾斜。12钢筋混凝土摆柱支座的柱体有无混凝土脱皮、开裂、露筋，钢筋及钢板有无锈蚀。4.2.10墩台与基础的检查：1墩台及基础有无滑动、倾斜、下沉。2台背填土有无沉降或挤压隆起。3混凝土墩台及帽梁有无风化、开裂、剥落、露筋等。4石砌墩台有无砌块断裂、通缝脱开、变形，砌体泄水孔是否堵塞，防水层是否损坏。5墩台顶面是否清洁，伸缩缝处是否漏水。6基础下是否发生不许可的冲刷或淘空现象，扩大基础的地基有无侵蚀。桩基顶端在水位涨落、干湿交替变化处有无冲刷磨损、颈缩、露筋，是否受到污水、咸水或生物的腐蚀。必要时对大桥、特大桥的深水基础应派潜水员潜水检查。4.2.11锥坡、引道挡墙是否完好，有无砌块断裂、混凝土剥离脱落、通缝脱开、变形，砌体泄水孔是否堵塞。4.2.12调治构造物是否完好，功能是否适用，桥位段河床是否有明显的冲淤或漂浮物堵塞现象。4.3城市桥梁完好状况评定4.3.1在完成城市桥梁的普查后，应根据普查结果对桥梁的完好状况进行评定。4.3.2对于特大桥或特殊结构桥梁，应根据普查发现的结构构件损伤情况直接将桥梁的完好状态划分为以下两个等级：合格级—桥梁结构完好或结构构件有损伤但不影响桥梁安全。不合格级—桥梁结构构件损伤，影响结构安全。4.3.3对于非特大桥和特殊结构桥梁的普通桥梁，应根据普查结果对桥梁状况指数BCI进行评定，并以此将桥梁完好状况划分为以下五个等级：A级—完好状态，BCI达到90~100。B级—良好状态，BCI达到80~89。C级—合格状态，BCI达到66~79。D级—不合格状态，BCI达到50~65。E级—危险状态，BCI小于50。4.3.4普通桥梁状况指数BCI的评估应采用分层加权法先对桥面系、上部结构、下部结构分别评估，再对综合评估全桥状况指数。4.3.5对于有多条线路的普通桥梁，宜将各线路作为独立桥梁分别进行BCI评定，确定该线路桥梁的完好状况，并以各线路中最底的完好状况等级作为全桥的完好状况等级。4.3.6单一线路桥梁的BCI评定应符合以下规定：1桥面系的技术状况评估1）桥面系的技术状况采用桥面系状况指数BCIm表示，根据桥面铺装、伸缩装置、排水系统、人行道、栏杆及桥头平顺等要素的损坏扣除分值，按下式计算BCIm值。（4.3.6-1）式中—桥面系的评估要素，即i表示桥面铺装、桥头平顺、伸缩缝、泄水管、人行道和栏杆；—桥面系第i类要素中第j项损坏的扣分值，见附录A；—桥面系第i类要素中第j项损坏的权重，由式计算而得。其中根据第项损坏的扣分占桥面系第类要素中所有损坏扣分值的比例计算而得；—桥面系第类要素中损坏的总扣分值；—第项要素的权数，见表4.3.6-1。表4.3.6-1桥面系各要素权重值评估要素权重评估要素权重桥面铺装0.3排水系统0.1桥头平顺0.15人行道0.1伸缩装置0.25护栏0.12）桥面铺装网裂或龟裂、波浪及车辙、坑槽、碎裂或破碎的计算面积，考虑到维修时要按矩形切割维修，损害计算面积宜按维修所需的最小矩形面积计算。3）桥头的扣分宜取病害最严重的桥头进行，作为该项的扣分值。4）伸缩缝的扣分宜取病害最严重的一条伸缩缝进行，作为该项扣分值。2上部结构的BCIs的评分1）桥梁上部结构的技术状况采用上部结构状况指数BCIs表示；BCIs可根据桥梁各跨的技术状况指数BCIk按下式计算而得：（4.3.6-2）式中—表示桥梁第跨上部结构中构件的损坏类型；—表示桥梁第跨上部结构中构件在损坏类型时的扣分值，见附录A；—表示桥梁第跨上部结构中构件在损坏类型时的权重，由式计算而得。其中根据第项损坏的扣分DPklx占构件中所有损坏扣分值的比例计算而得；—构件的综合扣分值；—构件的权重，见表4.3.6-2；—第跨上部结构的桥梁构件数；—第跨上部结构技术状况指数；—桥梁跨数；—桥梁上部结构状况指数。2）对于每跨出现多片梁的情况，宜按1中梁的评分项目先对各片梁分别进行评分，然后按下式计算该跨梁的：（4.3.6-3）式中：—同一跨中第片梁的综合扣分值；—同一跨中的梁构件的扣分值；—同一跨中第片梁的综合扣分权重，其计算方式与相同。表4.3.6-2桥梁上部结构各构件的权重构件类型权重构件类型权重梁桥主梁0.6桁架桥桁片0.5横向联系0.4主节点0.1纵梁0.2悬臂+挂梁悬臂梁0.6横梁0.1联结件0.1挂梁0.2拱桥主拱圈(桁)0.7挂梁支座0.1横向联系0.3刚构桥主梁0.8防落梁装置0.1横向联结0.23）横向联系按跨划分，每跨的横向联系作为单个构件进行 评价 LEC评价法下载LEC评价法下载评价量规免费下载学院评价表文档下载学院评价表文档下载 。4）防落梁装置的扣分宜取病害最严重的防落梁装置进行，作为当跨作为该项的扣分值。3下部结构的BCIx的评分1）桥梁下部结构技术状况的评估应逐墩（台）进行，然后再计算整个桥梁下部结构的状况指数BCIx，并应按下式计算：（4.3.6-4）式中—表示桥梁第墩（台）中构件的损坏类型；—表示桥梁第墩（台）中构件的损坏类型时的扣分值，见附录A；—表示桥梁第墩（台）中构件中损坏类型的权重，由式计算而得。其中根据第项损坏的扣分占构件中所有损坏扣分值的比例计算而得；—构件的综合扣分值；—构件的权重，见表4.3.6-3；—第墩（台）的构件数—第墩（台）的技术状况指数；—独立桥墩盖梁和桥台的总数；—桥梁的下部结构技术状况指数。表4.3.6-3桥梁下部结构各构件的权重构件类型权重构件类型权重桥墩盖梁0.1桥台台帽0.1墩身0.3台身0.3基础0.3基础0.3冲刷0.2耳墙(翼墙)0.1支座0.1锥坡0.1支座0.12）对于单个盖梁对应有多个墩柱的情况，宜对各墩柱分别进行评分后，参照梁体的评分方法加权平均得该墩柱的评分。3）支座宜根据盖梁进行划分，结构独立的盖梁上的支座作为一个整体进行评分，选取病害最严重的支座的扣分值作为该盖梁支座的扣分值。4全桥的技术状况指数BCI评分整个桥梁的技术状况指数BCI根据桥面系、上部结构和下部结构的技术状况指数，由下式计算：(4.3.6-5)式中、、—桥面系、上部结构和下部结构的权重，见表4.3.6-4。表4.3.6-4桥梁结构组成部分的权重桥梁部位权重桥面系0.15上部结构0.40下部结构0.455桥梁完好状况评估标准桥梁上部结构、下部结构、桥面系以及整座桥梁结构的完好状况可按表4.3.6-5所示的标准评估。表4.3.6-5桥梁完好状况评估标准BCI*BCI*≥9090＞BCI*≥8080＞BCI*≥6666＞BCI*≥50BCI*＜50评估等级ABCDE4.3.7各种类型桥梁有下列情况之一时，即可直接评定为不合格级桥和D级桥：1Ⅲ、Ⅳ类环境下的预应力梁产生受力裂缝且裂缝宽度超过《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）表5.4.2限值。2拱桥的拱脚处产生水平位移或无铰拱拱脚产生较大的转动。3钢结构节点板及连接铆钉、螺栓损坏在20％以上、钢箱梁开焊、钢结构主要构件有严重扭曲、变形、开焊，锈蚀削弱截面积10％以上。4墩、台、桩基出现结构性断裂缝，裂缝有开合现象，倾斜、位移、沉降变形危及桥梁安全时。5关键部位混凝土出现压碎或压杆失稳、变形现象。6结构永久变形大于设计规范值。7结构刚度达不到设计标准要求。8支座错位、变形、破损严重，已失去正常支承功能。9基底冲刷面达20％以上。10承载能力下降达25％以上（需通过桥梁验算检测得到）。11人行道栏杆20％以上残缺。12上部结构有落梁和脱空趋势或梁、板断裂。13特大桥、特殊结构桥除上述情况外，钢－混凝土组合梁桥的桥面板发生纵向开裂、支座和梁端区域发生滑移或开裂；斜拉桥拉索、锚具损伤；吊桥钢缆、锚具损伤；吊桥或拱桥吊杆和锚具损伤。14人行天桥自振频率小于规范值。15其他各种对桥梁结构安全、行人及行车安全有较大影响的部件损坏。附录A、评分等级、扣分表组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3桥面系桥面铺装与桥头搭板网裂或龟裂桥面产生交错裂缝，把桥面分割成网状的碎块00<3%53%-10%15>10%40网裂总面积占整个桥面面积的百分比；桥面铺装出现的宽度<2mm以下的裂缝不用扣分；损害计算面积按维修所需的最小矩形面积计算。桥面系桥面铺装与桥头搭板麻面或露石桥面砼表面砂浆层磨损或沥青砼表面沥青砂脱落，导致粗骨料普遍外露00<3%53%-10%10>10%30出现麻面或露石的总面积占整个桥面面积的百分比；损害计算面积按维修所需的最小矩形面积计算。桥面系桥面铺装与桥头搭板波浪及车撤桥表面有规则的纵向起伏或局部拥起及沿轮迹处的路表凹陷00<3%53%-10%15>10%40出现波浪及车辙的总面积占整个桥面面积的百分比；损害计算面积按维修所需的最小矩形面积计算。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3桥面系桥面铺装与桥头搭板坑槽桥面材料散失后形成凹坑，但没有贯穿桥面00<3％203-5％40>5％65坑槽总面积占整个桥面面积的百分比；损害计算面积按维修所需的最小矩形面积计算。桥面系桥面铺装与桥头搭板破裂或破碎桥面出现成片裂缝，缝间路面已裂成碎块00<3%403%-5%65>5%80碎裂或破碎的总面积占整个桥而面积的百分比；损害计算面积按维修所需的最小矩形面积计算。桥面系桥面铺装与桥头搭板洞穴桥面开裂或破损形成贯穿桥面的洞穴00150265380损坏程度与洞穴数量一致，洞穴数量≥3个时损坏程度均为3。桥面系桥面铺装桥面贯通横缝与桥面道路中线大致垂直并且在横向可能贯通整个桥面的裂缝，有时伴有少量支缝00无0半贯通5贯通15裂缝在垂直于桥面道路中线方向的贯通程度，裂缝宽度≥2mm，则扣分。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3桥面系桥面铺装桥面贯通纵缝与桥面道路中线大致平行并且在纵向可能贯通整个桥面的裂缝，有时伴有少量支缝00无0半贯通5贯通15裂缝在平行于桥面道路中线方向的贯通程度；裂缝宽度≥2mm，则扣分。桥面系桥头平顺桥头沉降桥梁与道路连接处形成高差00无0轻微15明显40“无”指桥梁与道路连接平顺，目测不出高差；“轻微”指桥梁与道路连接有高差，高度差未限值；“明显”指桥梁与道路连接有高差，高度差超过限值。桥面系桥头平顺台背下沉值道路路面在桥梁台背回填处出现沉降的深度00<2cm152-5cm40>5cm80道路路面在桥梁台背回填处出现沉降的深度；桥面系伸缩装置螺帽松动带螺栓的伸缩缝装置中螺帽产生松动00无01-5个15>5个40螺帽松动的数量；组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3桥面系伸缩装置缝内沉积物阻塞垃圾泥土等杂物进入伸缩缝造成伸缩缝阻塞00无0少量5严重15“无”指几乎没有杂物进入伸缩缝内；“少量”指伸缩缝内有少量的杂物；“严重”指伸缩缝内有大量的杂物并造成伸缩缝严重阻塞；缝内沉积物阻塞，如果是泥沙尘垢填缝和少量石头，均评为“少量”，如果有石填充其中造成伸缩缝已经卡死，可评为“严重”。桥面系伸缩装置接缝处铺装碎边桥梁接缝处桥面边缘出现破碎损坏；00无0轻微40严重65“无”指桥梁接缝处桥面边缘没有破损；“轻微”指桥梁接缝处桥面边缘有10个以内小于0.1m2，深度小于2cm的破损；“严重”指桥梁接缝处桥面边缘有l0个以上破损或有面积大于0.1m2，深度大于2cm的破损；对于仿毛勒缝刚性带、BEJ缝刚性带及桥面连续，其损烂均可考虑归入“接缝处铺装碎边”一项中考虑。BEJ刚性带的破损无论程度轻重，均评为严重。“严重”。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3桥面系伸缩装置接缝处高差伸缩装置高差；伸缩装置保护带与桥面的高差00无0轻微5严重15“无”指桥梁伸缩装置与桥面（路面）连接平顺，目测不出高差；“轻微”指桥梁伸缩装置与桥面（路面）连接处有高差，高度差未超过限值；“明显”指桥梁伸缩装置与桥面（路面）高度差超过限值。桥面系伸缩装置钢材料翘曲变形伸缩缝内的钢材料构件产生不均匀应变而形成非正常的弯曲或扭曲变形00无0轻微15严重40“无”指钢材料没有翘曲变形；“轻微”指钢材料有≤lcm的翘曲变形，这种变形基本上不影响该构件原有的功能；“严重”指钢材料有>lcm的翘曲变形，这种变形严重影响甚至破坏了该构件原有的功能。桥面系伸缩装置结构缝宽伸缩缝在设计时预留的正常缝宽00正常0略有变化15卡死65“正常”指伸缩缝宽为设计时预留的正常缝宽；“略有变化”与设计时预留的正常缝宽相比有>2cm的变化；“卡死”指伸缩缝宽几乎为零，伸缩缝两侧的桥梁构件紧密地接触在一起。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3桥面系伸缩装置伸缩处异常声响伸缩缝结构在车辆经过时发出非正常声响00无0轻微10严重30“无”指伸缩缝在车辆经过时没有异常声响；“轻微”指伸缩缝在车辆经过时发出不太明显的异常声响；“严重”指伸缩缝在车辆经过时发出很明显的异常声响。桥面系伸缩装置橡胶条、填缝料损烂或缺失00无0轻微15严重40损烂或缺失长度小于该缝长度的10%，属损坏“轻微”；损烂或缺失长度大于或等于该缝长度的10%，属损坏“严重”。桥面系排水设施排水管阻塞垃圾泥土等杂物进入泄水管造成泄水管阻塞00<5％105-20％40>20％80被阻塞的泄水管数占所有泄水管总数的百分比。桥面系排水设施残缺脱落排水设施残缺不全或脱落00<5％105-20％20>20％40残缺脱落的排水设施数占所有排水设施总数的百分比。桥面系排水设施桥面积水桥面雨水不能及时排走而形成积水00无0个别处45多处65“无”指桥面没有积水现象；“个别处”指桥面只有一处积水现象；“多处”指桥面有两处以上积水现象。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3桥面系排水设施防水层设置于桥面铺装内的水泥或沥青混凝土的防水结构层00完好0渗水30漏水65“完好”指防水层完好，从桥梁梁底来看没有渗水的痕迹；“渗水”指防水层有轻微的渗水，从桥梁梁底来看在个别位置有不太明显的渗水痕迹；“漏水”指防水层漏水，从桥梁梁底来看在多处位置有漏水的痕迹并且漏水量较大。桥面系栏杆护栏露筋锈蚀钢筋混凝土材料的栏杆或护栏表面水泥混凝土剥落露出内嵌的钢筋且钢筋产生锈蚀00<5％105-10％20>10％40产生露筋锈蚀的构件数占所有栏杆或护栏构件总数的百分比。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3桥面系栏杆护栏松动错位原本固定在桥面的栏杆或护栏产生松动或位置错动00轻微10中等30严重*“轻微”指栏杆或护栏只有个别的构件松动或错位，只稍微影响美观但不影响安全；“中等”指栏杆或护栏有≤20％的构件松动或错位，不仅影响美观而且存在一定的安全隐患；“严重”指栏杆或护栏有20％以上的构件松动或错位，不仅严重影响美观而且存在严重的安全隐患。桥面系栏杆护栏丢失残缺栏杆或护栏的构件损坏后丢失使得栏杆或护栏残缺不全00轻微10中等30严重*“轻微”指栏杆或护栏只有个别的构件丢失或残缺，只稍微影响美观但不影响安全；“中等”指栏杆或护栏有≤20％的构件丢失或残缺，不仅影响美观而且存在一定的安全隐患；“严重”指栏杆或护栏有20％以上的构件丢失或残缺，不仅严重影响美观而且存在严重的安全隐患。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3桥面系人行道块网裂人行道面产生交错裂缝，把人行道块件分割成网状的碎块00<10%1510-20%30>20%50网裂总面积占整个人行道面积的百分比；人行道部分如出现<2mm的裂缝，不考虑扣分。桥面系人行道块塌陷人行道块件脱空下陷00<5%155-10%25>10%40塌陷总面积占整个人行道面积。的百分比。桥面系人行道块残缺人行道块件破碎并材料散失00<5%155-10%30>10%50残缺总面积占整个人行道面积的百分比。上部结构钢结构物变色起皮钢结构物表面油漆变色或漆皮隆起00无0<30％15>30％30变色起皮的总面积占整个钢结构物表面积的百分比。上部结构钢结构物剥落钢结构物表面油漆剥落00无0<10％20>10％40剥落的总面积占整个钢结构物。表面积的百分比上部结构钢结构物一般锈蚀钢结构物表面出现锈斑00无0<10％25>10％45一般锈蚀的总面积占整个钢结。构物表面积的百分比上部结构钢结构物锈蚀成洞钢结构物生锈并被洞穿00无01个151个以上*“无”指钢结构物没有出现锈。蚀成洞。上部结构钢结构物焊缝裂纹钢结构物上的焊缝出现裂纹00无0少量15严重*“无”指焊缝没有裂纹；“少量”指焊缝≤10％裂缝；“严重”指焊缝有>10％的裂纹。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3上部结构钢结构物焊缝开裂钢结构物上的焊缝开裂00无0少量65严重*“无”指焊缝没有出现开裂；“少量”指焊缝≤10％开裂；“严重”指>10％焊缝出现开裂。上部结构钢结构物铆钉损坏钢结构物上的铆钉损坏或丢失00无0<20％40>20％*损失的铆钉数占所有铆钉总数的比例。上部结构钢结构物螺栓松动钢结构物上的螺栓出现松动00无0少量20大量*“无”指没有螺栓出现松动；“少量”指≤20％螺栓出现松动；“大量”指>20％螺栓出现松动。上部结构PC或RC梁式构件表面网状裂缝梁表面出现网状裂缝00<3%103-10%25>10%40所在梁网状裂缝总面积占该梁。梁底表面积的百分比。上部结构PC或RC梁式构件混凝土剥离梁表面混凝土破裂脱落00<1%151-2%30>2%45所在梁混凝土剥离总面积占该梁梁底表面积的百分比。上部结构PC或RC梁式构件露筋锈蚀梁表面混凝土脱落后露出内嵌的钢筋并且钢筋产生锈蚀00<1%201-2%40>2%*所在梁出现露筋锈蚀总面积占该梁梁底表面积的百分比。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3上部结构PC或RC梁式构件梁体下挠梁体向下弯曲00无0轻微40严重*“无”指梁体没有出现下挠；“轻微”指梁体出现轻微下挠但不超过允许值；“明显”指梁体明显下挠超过允许值。上部结构PC或RC梁式构件结构裂缝梁体由于受力而产生的裂缝00无0明显35严重*“无”指没有出现结构裂缝；“明显”指结构裂缝宽度未超过允许限值；“严重”指结构裂缝超过允许值。上部结构PC或RC梁式构件裂缝处渗水梁体裂缝处有渗水痕迹00无0轻微15严重40“无”指裂缝处没有渗水痕迹；“轻微”指裂缝处轻微渗水；“严重”指裂缝处严重渗水，渗水痕迹面积较大且非常明显。上部结构PC或RC梁式构件桥面贯通横缝与桥面道路中线大致垂直并且在横向可能贯通整个桥面的裂缝，有时伴有少量支缝00无0非贯通25贯通30裂缝在垂直于桥面道路中线方向的贯通程度。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3上部结构PC或RC梁式构件蜂窝砼结构粗骨料间填充砂浆严重缺失00<1%151-2%30>2%45出现蜂窝的总面积占该片梁的梁底表面积的百分比。上部结构PC或RC梁式构件空洞砼结构出现局部严重的砼缺失。00无0一般45严重*损坏程度为“一般”：对于RC梁，空洞直径<20cm；对于PC梁，空洞直径<10cm。损坏程度为“严重”：对于RC梁，空洞直径≥20cm；对于PC梁，空洞直径≥10cm。上部结构PC或RC梁式构件主梁整体偏移00轻微20明显40严重*轻微：支座有横向变形，明显：伸缩缝和栏杆错位明显，严重：危及桥的稳定性。上部结构PC或RC梁式构件梁头损烂无0明显10严重20明显：梁头有明显损坏，严重：混凝土剥落，钢筋外露。上部结构横向联系桥面贯通纵缝与桥面道路中线大致平行并且在纵向可能贯通整个桥面的裂缝，有时伴有少量支缝00无0非贯通25贯通45裂缝在平行于桥面道路中线方向的贯通程度。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3上部结构横向联系连接件脱焊松动连接件从焊接处脱落而产生松动00<5%105-10%15>10%30产生脱焊松动的连接件数占所有连接件总数的百分比。上部结构横向联系连接件断裂连接件出现断裂00<5%155-10%30>10%55产生断裂的连接件数占所有连。接件总数的百分比上部结构横向联系横隔板网裂面积横隔板表面网状裂缝的面积00<10%1510-20%25>20%35横隔板网裂总面积占整个横隔板表面积的百分比上部结构横向联系横隔板剥落露筋横隔板表面混凝土剥落露出内嵌的钢筋00<5%105-10%20>10%30横隔板剥落露筋总面积占整个横隔板表面积的百分比。上部结构横向联系梁体异常振动梁体出现非正常的振动00无0轻微30严重*“无”指梁体没有异常振动；“轻微”指梁体有轻微的异常振动，这种振动不易被感知；“严重”指梁体出现明显的异常振动。上部结构防落梁装置有无落架趋势由于防落梁装置的作用而使桥梁结构有或无落架的趋势00无0有35严重*“无”指桥梁结构没有落架的趋势；“有”指桥梁结构有落架的趋势，但暂时还没有危及桥梁结构的安全；“严重”指桥梁结构有落架的趋势，且严重危及桥梁结构的安全。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3上部结构防落梁装置牛腿表面损伤防落梁装置的牛腿表面被损坏00无0剥离25锈蚀60“无”指牛腿表面没有损伤；“剥离”指牛腿表面混凝土破损脱落，但没露出内嵌的钢筋；“锈蚀”指牛腿表面混凝土破损脱落，露出内嵌的钢筋并且钢筋产生锈蚀。上部结构防落梁装置伸缩缝处渗水防落梁伸缩缝处有渗水的痕迹00无0轻微15严重25“无”指伸缩缝处没有渗水痕迹；“轻微”指伸缩缝处轻微渗水，渗水痕迹面积不大且并不明显；“严重”指伸缩缝处严重渗水，渗水痕迹面积较大且非常明显。上部结构防落梁装置钢锚板防落梁装置上起锚固作用的钢板00完好0锈蚀20锈蚀且削弱截面40“完好”指钢锚板没有出现任何损坏；“锈蚀”指钢锚板锈蚀不严重，只是表面出现锈斑；“锈蚀且削弱截面”指钢锚板锈蚀严重，锈蚀位置因生锈而变薄。下部结构钢结构物参照上部结构参照上部结构进行扣分。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3下部结构台帽盖梁网状裂缝台帽盖梁表面产生网状裂缝00<3%83-10%15>10%25所在台帽盖梁网状裂缝的总面积占该台帽盖梁表面积的百分比。下部结构台帽盖梁混凝土剥离台帽盖梁表面混凝土破裂脱落00<1%121-2%20>2%30所在台帽盖梁混凝土剥离的总面积占该台帽盖梁表面积的百分比。下部结构台帽盖梁露筋锈蚀台帽盖梁表面混凝土脱落后露出内嵌的钢筋并且钢筋产生锈蚀00<1%101-2%15>2%25所在台帽盖梁露筋锈蚀的总面积占该台帽盖梁表面积的百分比。下部结构台帽盖梁结构裂缝台帽盖梁由于受力而产生的裂缝00无0明显20严重30“无”指没有出现结构裂缝；“明显”指结构裂缝宽度未超过允许限值；“严重”指结构裂缝宽度大于允许限值。下部结构台帽盖梁裂缝处渗水台帽盖梁裂缝处有渗水痕迹00无0轻微15严重40“无”指裂缝处没有渗水痕迹；“轻微”指裂缝处轻微渗水，渗水痕迹面积不大且不明显；“严重”指裂缝处严重渗水，渗水痕迹面积较大且非常明显。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3下部结构墩台身墩台成块脱落台帽盖梁处墩台表面混凝土成块破损并脱落00<1%51-2%15>2%25所在墩台身成块脱落的总面积占该墩台身表面积的百分比。下部结构墩台身墩身水平裂缝桥墩表面出现与水平面大致平行的裂缝00无0非贯通20贯通40“无”指墩身没有水平裂缝；“非贯通”指墩身的水平裂缝没有相互连接形成环绕整个墩身的水平贯通裂缝；“贯通”指一定数量的墩身水平裂缝相互。连接形成环绕整个墩身的水平贯通裂缝。下部结构墩台身墩身纵向裂缝桥墩表面出现与水平面大致垂直的裂缝00无0非贯通10贯通25“无”指墩身没有纵向裂缝；“非贯通”指墩身的纵向裂缝没有相互连接形成自上而下贯通整个墩身的裂缝；“贯通”指一定数量的墩身纵向裂缝相互连接形成自上而下贯通整个墩身的裂缝。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3下部结构墩台身框架式节点墩台身上框架式的节点00完好0微裂15贯通35“完好”指框架式节点没有出现任何损坏；“微裂”指框架式节点上出现轻微的裂缝；“贯通”指框架式节点上出现贯通的裂缝。下部结构墩台身桥墩位置桥墩的位置形态00正确0倾斜30严重倾斜*“正确”指桥墩位置形态一切正常；“倾斜”指桥墩出现一定的倾斜，无倾覆的危险；“严重倾斜”指桥墩倾斜严重，有倾覆的危险。下部结构墩台身/基础桥面贯通横缝与桥面道路中线大致垂直并且在横向可能贯通整个桥面的裂缝，有时伴有少量支缝00无0非贯通25贯通50裂缝在垂直于桥面道路中线方向的贯通程度。下部结构墩台身露筋锈蚀墩台身表面混凝土脱落后露出内嵌钢筋并且钢筋产生锈蚀00<1%101-2%15>2%25所在墩台身露筋锈蚀的总面积占该墩台身表面积的百分比。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3下部结构支座支座固定螺栓用于固定支座的螺栓00完好0松动20锈蚀30“完好”指固定螺栓没出现任何损坏；“松动”指固定螺栓出现松动；“锈蚀”指固定螺栓产生锈蚀。下部结构支座橡胶支座橡胶材料类支座00完好0变形15开裂40“完好”指橡胶支座没有出现任何损坏；“变形”指橡胶支座变形超过设计允许值；“开裂”指橡胶支座有裂缝。下部结构支座钢支座钢材料类支座00完好0松动40锈蚀65“完好”指钢支座完好，没有出现任何损坏；“松动”指钢支座出现松动；“锈蚀”指钢支座产生锈蚀。下部结构支座支座底板混凝土支座底部的水泥混凝土板00完好0锈蚀20碎裂60“完好”指支座底板混凝土没。有出现任何损坏；“锈蚀”指支座底板混凝土破损脱落，露出内嵌的钢筋且钢筋产生锈蚀；“碎裂”指支座底板混凝土破损严重，开裂成碎块下部结构支座橡胶支座钢板锈蚀00无0轻微10严重20轻微：表面有锈迹，严重：表面锈蚀脱皮。下部结构支座支座稳定性支座的支承稳定性00稳定0不稳40落梁危险*“稳定”指支座对梁的支承很稳定；“不稳”指支座对梁的支承不是很稳定，有一定的松动；“落梁危险”指支座对梁的支承很不稳定，有落梁的危险。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3下部结构基础基础冲刷桥梁基础被水冲刷的程度00无0轻微15严重30“无”指基础没有出现冲刷损坏；“轻微”指基础有冲刷损坏且≤20％；“严重”指基础被冲刷损坏且面积>20％。下部结构基础地基冲刷掏空桥梁基础下部被水冲刷形成空洞00无0轻微35严重*“无”指地基没有出现掏空损坏；“轻微”指基地基个别位置出现≤20％的掏空破损；“严重”指基础出现面积>20％的掏空破损，严重影响基础结构的完整性。下部结构基础混凝土桩桥梁基础下混凝土桩的情况00完好0直径减少30锈蚀40“完好”指混凝土桩完好无损；“直径减小”指混凝土桩被损坏而使其直径减小，但未露钢筋；“锈蚀”指混凝土桩被损坏。露出内嵌的钢筋且钢筋产生锈蚀下部结构基础基础移动桥梁基础的位置形态00无0倾斜30坍塌变形*“无”指基础没有出现任何移动；“倾斜”指基础出现轻微倾斜，但还没有出现坍塌变形；“坍塌变形”指基础倾斜严重，出现坍塌变形。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3下部结构台背翼墙剥离脱落台背翼墙表面的混凝土破损脱落或勾缝脱落、砌石松动、缺失00无0轻微10严重20“无”指台背翼墙表面的混凝土没有剥离脱落或勾缝脱落，砌石松动、缺失等损坏；“轻微”指耳背翼墙表面的混凝土剥离脱落或勾缝脱落，砌石松动、缺失等损坏≤20％；“严重”指耳背翼墙表面的混凝土出现的剥离脱落或勾缝脱落，砌石松动、缺失等损坏>20％。下部结构台背翼墙翼墙前结合处翼墙与桥台结合处情况00完好0开裂15脱开25“完好”指翼墙与桥台结合处完好；“开裂”指翼墙与桥台结合处出现开裂，但没有完全脱开；“脱开”指翼墙与桥台结合处完全脱开。下部结构台背翼墙挡土功能台背翼墙挡土功能的情00完好0失去部分25完全散失50“完好”指台背翼墙挡土功能完好；“失去部分”指台背翼墙失去部分挡土功能；“完全散失”指台背翼墙完全失去挡土功能。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3下部结构台背翼墙翼墙大贯通缝贯通整个翼墙的裂缝00无0少量15大量50“无”指翼墙没有出现大贯通缝；“少量”指翼墙出现1～5个贯通缝；“大量”指翼墙出现超过5个贯通缝。下部结构锥坡剥离脱落锥坡表面的混凝土破损脱落或勾缝脱落、砌石松动、缺失00无0轻微10严重20“无”指锥坡表面的混凝土没有剥离脱落或勾缝脱落，砌石松动、缺失等损坏；“轻微”指锥坡表面的混凝土剥离脱落或勾缝脱落，砌石松动、缺失等损坏≤20％；“严重”指锥坡表面的混凝土出现的剥离脱落或勾缝脱落>20％。下部结构锥坡锥坡前结合处锥坡与桥体结合处情况00完好0开裂15脱开25“完好”指锥坡与桥体结合处完好；“开裂”指锥坡与桥体结合处出现开裂，但没有完全脱开；“脱开”指锥坡与桥体结合处完全脱开。下部结构锥坡挡土功能锥坡挡土功能的情况00完好0失去部分25完全散失35“完好”指锥坡挡土功能完好；“失去部分”指锥坡失去部分挡土功能；“完全散失”指锥坡完全失去挡土功能。组成部件构件类别损坏类型定义损坏评价说明程度0扣分值0程度1扣分值1程度2扣分值2程度3扣分值3下部结构锥坡锥坡大贯通缝贯通整个锥坡的裂缝00无0少量15大量35“无”指锥坡没有出现大贯通缝；“少量”指锥坡出现1～5个贯通缝；“大量”指锥坡出现超过5个贯通缝。*：达到该项损坏程度时，直接将该桥评为D级。（本资料素材和资料部分来自网络，仅供参考。请预览后才下载，期待您的好评与关注！）（式4.3.6.2-2）