M50 孔道压浆配合比设计
M50孔道压浆配合比设计
一 、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000)
2、《混凝土外加剂应用技术规范》 (GB50119-2003)
二、目的和要求:
根据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)12.1条文要求，水泥浆设计强度为50MPa，泌水率?2%，膨胀率小于10%，水泥浆稠度控制在14-18s之间。拟采用50MPa水泥浆。通过试验验证，在
标准
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条件下，水泥浆的稠度、膨胀率、泌水率、强度等技术指标，使其满足设计和施工要求。
三、材料情况:
1、水泥:河南孟电P.O52.5级。
2、外加剂:山西格瑞特建筑科技有限公司生产的高效减水剂，经试验及参考使用
说明
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，采用1.5%掺量。
3、水:饮用水。
四、试配强度
Fm,o =1.05×50 =52.5MPa
五、材料用量选取:
3 假定水泥浆的湿
表
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观密度ρ=1900(kg/m)
1、水泥浆各种材料的用量按规范(JTJ041-2000)要求及根据原材料试验数据暂选用水灰比0.40，减水剂掺量为水泥用量的1.5% 。
水泥: 水: 减水剂=1:0.40:0.015
2、水泥浆各种材料的用量按规范(JTJ041-2000)要求及根据原材料试验数据水灰比0.38，减水剂掺量为水泥用量的1.5% 。
水泥: 水: 减水剂=1:0.38:0.015
3、水泥浆各种材料的用量按规范(JTJ041-2000)要求及根据原材料试验数据水灰比0.42，减水剂掺量为水泥用量的1.5% 。
水泥: 水: 减水剂=1:0.42:0.015 六、检验水泥浆技术指标:
1、拌制水泥浆8L，检验水泥浆技术指标及制作水泥浆试件。配合比为:
W/C=0.40,水泥: 水: 减水剂=10744:4296:160.8
W/C=0.38,水泥: 水: 减水剂=10896:4144:163.2
W/C=0.42,水泥: 水: 减水剂=10593:4448:159.2 2、测定稠度为 16.5S、20.6S、14.9S。
3、水泥浆膨胀率、泌水率试验结果符合要求。
最初填灌(mm) 膨胀后的水面a泌水膨胀率%2
水灰比 的水泥浆水泥浆面率%( a-a)/(a-a)a23 311
面a(mm) a(mm) a×100 ×100 131
0.40 106 107 106 0.94 0
0.38 102 103 102 0.98 0
0.42 104 105 104 0.96 0 4、测量水泥浆容重
容量筒体积水泥浆平均容重水灰比 水泥浆重量(kg) 3(L) 重量(kg) (kg/m)
0.40 0.988 1.897 1.881 1.889 1912
0.38 0.988 1.905 1.921 1.913 1936
0.42 0.988 1.879 1.867 1.873 1896 与假定密度偏差不超过2% ，不调整。
5、试件在标准条件养护7天、28天后，测定抗压强度值为:
水灰比 7d强度(MPa) 28d强度(MPa)
0.40 51.3 60.5, 61.3
0.38 54.2 66.2, 68.8
0.42 45.1 53.4, 52.6 七、确定试验室配合比:
根据以上试验数据试验室配合比为:
W/C=0.40,水泥:水:减水剂=1:0.40:0.015 每立方米材料用量:
水泥:水:减水剂=1343:537:20.1 八、试验室拟采用此配合比作为本部C50孔道压浆配合比。
核工业西北工程建设总公司
濮范高速公路NO.8项目部
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