在没有必备诊断仪器的情况下,若何对空调的故障做初步诊断呢?
1、在搜检凹凸压管温度之前要将空调要设置到最年夜制冷,风量最年夜,直吹的地位,空气内循环,A/C开关打开。出风口的温度,据经验值年夜约在5摄氏度摆布为正常。
2、支起引擎盖确认电子扇同时运转,压缩机也在运转。如未运转,则松开高压管的庇护盖,找一个尖锐的工具轻轻按压高压排气顶针,看是否有强劲的冷媒溢出,若有则证实空调的故障在电路系统。如没有冷媒强劲地溢出,请仔细查看空调管的各接头是否有油渍,若有则证实是空调系统存在泄漏点,这种维修可能很废时刻,也很可能维修了一处,又会有其他处泄漏,这是不成避免的。请车主对维修泄漏予以充实的懂得。最后记住将庇护盖拧好。
3、用手触摸高压管和低压管,仔细感受他们的温度。在制冷系统工作正常的情况下,高压管的正常温度年夜约在50至60摄氏度之间,也就是用手可以牢牢攥住30秒种摆布,时刻再长就保持不住了。低压管的温度年夜约在5至6摄氏度之间,也就是用手能感受到冰手。
1、手所感受到的空调凹凸压管的温度正好合适正常情况,可是车内就是感受不凉。必定的是空调的制冷不存在标题。标题可能在于:空调的温度调节系统。搜检热气开关节制拉线是否脱落、搜检热气水阀是否在封闭的地位。如可以用手触摸水阀的前后,正常的情况应当是接近策动机一侧温度高,接近车体一重庆长安汽车报价侧温度低。如不正确,则调剂热气开关至封闭状态,如不能有用地截止冷却水的进进则需要更换热气开关。
2、触摸空调管,高压管很热甚至烫手,当然低压管也不会凉。这种情况下,可能会浮现压缩机频仍通断的现象。尤其是在策动机高转速的情况下压缩机根柢不吸合。切忌不能长时刻的高速运转策动机,否则会很危险。查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞。若有,断根失落污物即可。如确实无污物堵塞,则查看冷媒不雅视察窗,看冷媒是否过多.现象是能看到液体运动,但看不到任何气泡,则证实冷媒的加注量过多了,需要从头做一次
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的抽暇加注。
重视:对于高压管过热的现象,还要查看空调压缩机的下方是否有油渍,若有则证实压缩机的限压阀已经被高压破损,需要更换压缩机。
3、触摸空调管,高压管温度低,而低压管温度高。此种情况下,是压缩机不能有用的使冷媒进行循环,可能需要更换压缩机。
4、若是启动空调制冷系统后,两个电子扇同时运转。但就是空调泵不吸则很可能是汽车电脑烧穿了,可以修理。
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