【doc】小有小的好——新大洲本田SDH50QT-2P罗马假日
小有小的好——新大洲本田SDH50QT-2P
罗马假日 小有小的好文周波c河南
新大洲本田SDH50QT-2P罗马假日
我是一个车迷.确切地说是一个摩托车迷刚上中学就始 狂热地进上了摩托车.背着家里偷偷学会了驾驶摩托车从比一 发而不可收拾:闲暇时驾车出游翻阅各类主辆赍科,耗圭友佩 车这些都成了我业余生活的重要组成部丹
说到大老爷们的车朋友通常以为我的车是辆造型夸张性 能出众的进口太排量车可实际呵呵.太家看了圈就知道 了:我韵车是一个活泼可爱的小精灵典型的女性化小车新 大洲SDH~J3CT-2Pf罗马假日】最初这辘车是买给老婆的因 为去年刚将我的巡航车卖给了朋友"捕猎下一个目标来果所 以现在的我正处于没车骑的低谷期这部小车就戒了我们共 同拥有的爱驹.
罗马1日投放国内市场有五六年的时间在城市中俣有 量不小它的外观和造型
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
在国产车平算是较为成车前 方是凸出的前控式圆形水晶大灯光线分强,弱两栏强档中叉 具有远近光的请拄弱档为夜行提示灯前,后转向灯为独立外 伸式使用时别致醒目同对也提高了行车的安全性.外置的 行车仪表位于镀铬金属车把之上读取数字一目了然表南还设 有燃油提示灯
把手两端大灯开关.远近光调解开关阻风门开关喇叭 启动按钮等一应惧全配置上一点也不发干大排量车.车}下方 的形镀铬件上字排着
左右转句指示灯灯远光
指示灯和机油指示使你无
论何时呵地都能较为全面地了
解车辆的状况
跨上车座会发现它的座位
非常低.对于女孩来说比较合
适个子不高的女孩坐在主上
双脚也能轻松着地说明厂方
妁设计还是以安全可靠为
主这样的座高男的骑它还
真得适应一下有种"缩.在上面的感觉不过i 是给男人设计的.相对于其他品牌的5O毫升小车.' 坐垫比较竞.坐上去感觉舒适性和透气性还是很 SDHSOQT一2P为电/脚踏启动按下电启动按{ 扳下左手端的阻风门开美}发动车子怠速稳定J 喇叭清脆响亮.发动机为单缸强制风冷二冲程 (257千瓦)相较干以前骑过的本田,雅马哈等进 是较弱的机种车的起步绝对温柔.你不把油门给! 是不会绝尘而去.这对于女性骑手来说反而可靠 起动摔车
罗马假日在15,3O公里时内提速较快?
板台勺味道时速再高车身会出现轻微的抖动车= 后在市区内驾驶的最高时速为?公里/时.此时 经非常明显了作为最小排量身勺踏板车.此车还{ 代步最为合适.
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由于二;中程摩托限发牌照.该车不能上主干道的快车行驶 道.所以就市区的交通状况而言,以3O公里/时左右的速度行 驶是最佳状态.不到1500毫米的车身短小精悍,转弯,调头非 常灵活.完全可以做到"见缝插针".随便找个地方就能驻车停
放,真是小有小的好处.这是以前骑大车体会不到的. 前减震为倒置套筒式.后为弹簧式.前后充气式轮胎三辐 式轮毂.前后鼓制动效果良好.这些装备对于这个级别的小车已 完全够用.另外.后轮的左侧单悬挂,使车后部看上去别有一番 风味.厂方公布的最大负载为1OO千克.有时我骑着它带着老婆 也没发现车子有明显的动力不足.在2O公里/时以上时一样可 以"健步如飞",只是两人乘坐比较拥挤.因为它的设计初衷就 是单人骑.长期的双人负载对它来说还是有些勉强. 说了此车这么多好处,在赞赏之余,也有一些不足之处需要 改进.
1)这款车推出已有多年.个人认为厂家应把发动机改良为 四;中程,这样既符合新的废气排放
标准
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.又能在一定程度上降低 油耗.现在境外流行的5O毫升小车.如本田的"Today",雅马 哈的"Vino"等.都在原有二;中基础上改良为四冲程发动机.为 了让更多的消费者接受它,即使开发成本提高些也是值得的. 2)该车的前后鼓制动在不到1000公里就一直有较大的制动 噪声.尤其是后制动,制动时吱吱作响,十分刺耳.去过厂家的 售后服务网点,答日小车的鼓制动都是这样.我对比了其他一些 车型,发现并非都是这样".没办法的情况下我卸下后轮,把 摩擦片拆掉用细砂纸打磨几下后声音小了.可骑了一阵后依然如 故.我注意了一下.发现很多罗马假日都是这样.一制动就乱叫, 跟马路上常见的电动自行车差不多.
3)座位下未设储物空间.好像国产的小车都有这个问
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
.虽 然厂家奉送了原装的后备箱,但总觉得装上后备箱有些影响美观. 最好还是设有座位下的空间.存放随身物品才方便.新大洲本田 的另一款本田原厂车型Today".在这点上就非常成功.毕竟座 位下的空间要比车把下面的那个篓子强多了.
4)整车外壳的用料较为轻薄.比如前挡泥板这种平时比较容 易磕碰的地方强度太低.我已经发现很多车的外壳(尤其是前挡
泥板)出现断裂.甚至残缺.只好平时加倍小心了.
骑了不到两个月.右侧后视镜的镜片没磕没碰就莫名其妙的 裂了条缝.左前减震上的橡胶套一骑就掉,只好用胶固定住.左 右两侧的后座脚蹬在闭合状态时一高,低,从侧面看非常明显. 仔细查看发现.右侧那个蹬子的底座在出厂时就是歪的,虽然没 什么大碍.但也反映出厂家工艺流程控制和出厂检验需要加强. 作为一款国产的轻便踏板车,新大洲本田的罗马假日还是比 较成功的.使用简单,方便.费用也比较经济.独特的外观特别
/时左右的速度 让女车迷们心动.单人骑乘在林荫道上以3O公里
驾驶能带来不小的行车乐趣.衷心希望新大洲本田设计,生产出 更多更好的属于我们自己的好车.圃
买了EN125-2A后,我觉得大长江从生产厂家到经销 商再到本地豪爵售后服务都很好有问题到车行去都会 有人热情地解答我的一些疑问.总的来说,我对豪爵的售 后很满意
质量?务一不镛
豪爵EN125-2A文/王泽(湖北)
我以前骑的是同事的新世纪125踏板车.因为关系好,所以 这辆车差不多是两个人共用.我的工作是邮政微机管理员.下乡 检查维护计算机设备为了方便,再加上同事调离本单位,所以我 打算自己买辆摩托车.
随后,我差不多把城区的所有摩托经销门市逛了个遍,最后 将目标锁定在建雅天剑YBR125和豪爵EN125—2A上,对比两款车 的外形,工艺和配置,我看中了豪爵EN125—2A.因为EN125—2A 用的是真空胎,真空膜化油器.全车做工不错而且重心低,车速 快时不容易"发飘".在驾乘舒适度上我看中YBR125,因为YBR125 有平衡轴,震动小.在价格上,EN125—2A比YBR125配置高,价
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