解说汽车离合器的作用
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解说汽车离合器的作用
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内～用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上～离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中～驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板～使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合～以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器的功用主要有:
1. 保证汽车平稳起步
起步前汽车处于静止状态～如果发动机与变速箱是刚性连接的～一旦挂上档～汽车将由于突然接上动力突然前冲～不但会造成机件的损伤～而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力～使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离～然后离合器逐渐接合～由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象～可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大～而汽车的驱动力也逐渐增大～从而让汽车平稳地起步。
2. 便于换档
汽车行驶过程中～经常换用不同的变速箱档位～以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离～那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除～其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会
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因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击～容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档～则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除～啮合面间的压力大大减小～就容易分开。而待啮合的另一对齿轮～由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小～采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等～从而避免或减轻齿轮间的冲击。
3. 防止传动系过载
汽车紧急制动时～车轮突然急剧降速～而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性～仍保持原有转速～这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩～使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的～所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时～离合器的主、从动部分就会自动打滑～因而起到了防止传动系过载的作用。
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