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深层平板载荷试验中应注意的几个问题

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深层平板载荷试验中应注意的几个问题深层平板载荷试验中应注意的几个问题 翌园i月刊i工程技了I【一上睚奴JlL 添层板载荷试验巾应注意的几个问题 周辉勇/湖北省丹江口市工程质量检测站 [摘要]深层平板载荷试验是深层载荷试验中测定地基土承载能力和变形性质的 可靠方法之一,提出了在试验中应注意的问题. [关键词]深层平板载荷试验承载力变形模量: 深层平板载荷试验可适用于确定深部地基,土层及大直径 桩桩端土层在承压板下应力主要影响范围内的承载力.深层载 荷试验是指在半无限体内部对某层土体所做的强度和变形特性 的载荷试验.与其它原位测试和土工试验...

深层平板载荷试验中应注意的几个问题
深层平板载荷试验中应注意的几个问题 翌园i月刊i工程技了I【一上睚奴JlL 添层板载荷试验巾应注意的几个问题 周辉勇/湖北省丹江口市工程质量检测站 [摘要]深层平板载荷试验是深层载荷试验中测定地基土承载能力和变形性质的 可靠 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 之一,提出了在试验中应注意的问题. [关键词]深层平板载荷试验承载力变形模量: 深层平板载荷试验可适用于确定深部地基,土层及大直径 桩桩端土层在承压板下应力主要影响范围内的承载力.深层载 荷试验是指在半无限体内部对某层土体所做的强度和变形特性 的载荷试验.与其它原位测试和土工试验方法比较,载荷试验 能为高层建筑深基础设计提供更加可靠的持力层及其下卧层土 体承载力和变形模量等设计计算的重要依据. 目前,国内确定和检验地基持力层承载力和变形模量的主 要方法仍是静载荷试验.深层平板载荷试验是深层载荷试验的 方法之一.它是把承压板通过传力柱下人孔底,地上千斤顶通 过传力柱向承压板施加压力,从千斤顶的表压显示承压板的荷 载,孑L底承压板的位移是在地表测量传力柱的下沉量得到的. 利用载荷试验结果计算地基的基床反力系数和地基土的不排水 抗剪强度和地基土的团结系数.? 1深层平板载荷试验装置 1.1深层平板载荷试验装置有承压板,压力传感器,下盘 支架,电动千斤顶,上盘支架,电动油泵,位移传感器,自动 检测控制仪等部件组成,如下图1 摊l鬻糍垮瓣德撵曲《麓囊重 1.2该试验有以下特性: (1)承压板的位移量,是通过固定在扩大头井壁上的基准 梁上的磁性表座控制位移传感器置于下盘支架上监测位移量. 这种卡表方式不受传力简变形影响,测量精度不受孔深影响. f2)压力传感器装在地表电动油泵上,南自动油泵加压系 统自动控制荷载的大小,压力传感器传出的压力值便是承压 板实际接收的压力值. f3)采用多通道深基自动静载荷测试分析系统,自动显示, 自动加载,自动采集记录.自动控制油泵加压,在各级荷载 下保持高精度的自动稳压作用. 2.深层平板载荷试验的主要参数和实验要点 2.1深层平板载荷试验的承压板采用直径为0.8m的刚性板, 紧靠承压板周围外侧的土层高度应不少于0.8m 2.2下盘支架采用上底面积为0.25?r,下底面积为0.5TTll, 高为O.42m的刚性板. 2.3千斤顶:电动,规格200kN(或320kN); 2_4电动油泵:规格I3Z7O一1; 2.5压力变速器:MPM480f0—70MPa1E22BlCIS JYC; 2.6静载荷测试分析系统:RS-- 2.7位移传感器:规格RSWS一一50. 2.8加荷等级可按预估极限承载力的1/10—1/15分级 施加. 2.9每级加荷后,第一个小时内按间隔l0min,1Omin, 1Omin,15rain,15min,以后为每隔半小时测读一次沉降.当 在连续两小时内,每小时的沉降量小于0.1mrn时,则认为已 趋稳定.可加下一级荷载. 当出现下列情况之一时,可终止加载:?沉降s急剧增大, 荷载一沉降(p—S)曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且沉 降量超过0.04d(d为承压板直径);?在某荷载下,24h内沉降 速率不能达到稳定;?本级沉降量大于前一级沉降量的5倍; ?当持力层土层坚硬,沉降量很小时,最大加载量不小于设计 要求的2倍. 3深层平板载荷试验在我国的开发应用,是与我国高层建 筑发展的需要相关的,工程实践表明这种静载荷试验在深孔条 件下也具有适应性和可靠性.但是,同时也反映出为扩大其应 用范围和提高其测试精度需要注意一下的一些问题: 3.1试验装置的加载传力系统和位移测试系统对测试精度 和测试深度影响问题. 现有载荷试验得到的两个基本数据:作用在承压板上的荷 载(P)和相应荷载下的沉降值(S),不是从承压板处直接测得的, 而是经过传力柱传到地表测出的,由于传力柱的弯曲变形及其 与孔壁间产生的摩阻,使在地表测出的P,S值与承压板实际 的P,S值出现误差,该误差不可能准确估算出,而且孔深越深, 误差越大,影响这种试验方法的测试精度和测试深度.承载力 特征值fak按沉降量控制取值,变形模量按岩土工程勘察规范( GB50021--20011确定.同一土层参加统计的试验点不应 少于三点,当试验实测值的极差不超过平均值的30%时,取 此平均值作为该土层的地基承载力特征值fak.按相对变形值 对应的荷载值取值时,取值系数的大小主要与地层土的类别和 状态有关,一般情况下,对于软土取较高值,硬土取较低值. (深层载荷试验试验点曲线图如下图2:) 3.2孔底处理和测孔垂直问题 我检测站利用自身的技术措施,对孑L底处理,排除残渣, 孔壁稳定和钻孑L保直等技术问题做了有效解决,确保了测试结 果的真实可靠性. 3-3深层平板载荷试验变形模量如何计算问题.可用以下 公式 小学单位换算公式大全免费下载公式下载行测公式大全下载excel公式下载逻辑回归公式下载 计算土的变形模量 年终有水土保持工程实施情况的总结.若遇到重大水土流失情 况,在及时上报,解决的同时要做好档案记录工作,以备有关 部门查验. 本 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 工程完工后,按本合同条款的规定,向监理工程师 申请环境保护措施和水土保持措施的完工验收,并按规定和监 理工程师指示作好验收工作. 382010年第17期 工程技翌 小议新疆市政道路 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 马国文/新疆阿合奇县祥达建筑安装工程有限责任公司 [摘要]随着国民经济的发展,新疆的市政道路发生了翻天覆地的变化.公路交通的 快速,健康和可持续发展,为自治区经济社 会发展和农牧民小康建设提供了强有力的支撑.市政道路施工质量的好坏直接影 响到工程的成本,工期及使用寿命,这就对市政道路质 量提出了更高的要求,而道路路基施工质量直接影响到路面的使用品质.本文就市 政道路工程中的质量通病进行探讨,并提出预控措施 及治理方法. [关键词]市政工程施工问题防治措施 社会影响较大,城市道路工 城市道路是城市的重要窗口, 程与市民日常生活息息相关,是市民关注的热点问题之一,城 市道路工程的质量优劣直接反应出城市建设,管理水平的高低. 近几年,城市道路建设发展很快,道路施工艺和技术进步也有 很大发展,影响道路质量的因素很多.但是,道路最终的成品 质量是一个综合性的问题,质量的好坏是各种因素的综合反映, 不能因为新建的道路一有问题,就判断为施工方向的问题,因 为伴随道路的质量问题有着许多错综复杂的因素. 一 , 新疆道路现状 新疆地域辽阔,总面积160多万平方公里,约占中国陆地 总面积的1/6.高歌猛进的新疆,建国初期只有几条简易公路, 通车里程总共只有3361公里,平均每500平方公里仅有1公 里尘土飞扬的土路.截至2008年,新疆公路通车总里程已达 14.52万公里.在全区多种运输方式中,公路运输承担了自治 区全社会客运量的96%和货运量的82%,发挥了运输主力军 的作用."十二五"期间, 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 建设公路7.5万公里至8万公里, 其中建设高速公路7155公里,预计到2015年,新疆公路通车 总里程将达到17.5万公里,初步形成"四横两纵"高速公路 骨架和"五横七纵"为主骨架,环绕准噶尔盆地,塔里木盆地, 与各边境口岸重要经济区联通,穿越天山,连接南北疆,在东 联内地,西出周边国家,四通八达遍布天山南北的公路网. 二,市政道路土基的施工及问题处理 道路土基是道路质量的根基,无论是填土路堤,还是 挖方路槽,如果土基处理不好,道路的施工质量就根本谈不上, 对于这一点往往只是理论上的认识,而实际上往往被忽视.市 政道路土基施工时易出现的问题及处理方法: f1)严格控制不合格的土填入路基.如果把表层土, 带草皮的土及腐殖土等不合格的土填人路基,会导致路堤强度 不均匀,达不到压实标准,甚至出现路基沉陷等质量问题. (2)施工方法不对,路基的压实度可能达不到设计要求, 使路面产生病害.防治办法就是不同的土质不能混填,要分别 对不同的土质进行击实试验.应通过铺筑试验路获得相关的技 术参数来指导施工,确保压实质量.在施工过程中应经常检验 纵横坡度,保证每层土的厚度均匀,压实度均匀.坚持桥头涵 洞处规范填土,保证达到压实标准. (3)软土区域注意路基的稳定性.原水塘,水田地区 路基,季节性处于过湿状态,致使路基沉陷,产生路面病害. 应根据具体情况采用排水疏干,换填水稳性好的土,抛石挤淤 等处理措施,使路基具有足够的稳定性. 三,当前新疆城市道路工程存在的主要质量问题及防治措 施 从水泥混凝土道路来看,常见到的问题,有路面板开 裂,断板,拱起,错台,脱皮露骨等质量问题.从沥青混凝土 道路来看,常见的问题是,道路建好不久,特别是经过冬夏两 季之后,有的路面经不起考验,发生了沉陷,凸起,龟裂和翻 浆等质量问题.在这种情况下,有的没有及时维修,车辆继续 来往通行,竞使整段路面破坏,使陷坑越来越大,积水越来越多, 久而久之形成了人们常说的"蛤蟆塘".防治的措施主要有: 1.提高施T人员的素质.提高施lT人员的质量意识, 加强技术学习,做好施工过程中质量监控工作. 2.加强道路的土基压实度和加强基层平整度.由于含 水量大,经过冬季出现冻胀情况(特是新疆地区的冬季较冷), 使路面冻裂和拱起;因此要做好基础压的工作,密实度一定要 达到标准,否则会造成基础不稳定;由于基层平整度不好,路 E0=10Il(1一u)Pd/S 式中:E一变形模量,KPa; 一一0I…,一一………蕊 . ?i,,,, , " . |t \ "; 图2 I.一刚性承压板形状对沉降的影响系数,圆形承压板I. :订/4:0.785: I一承压板埋深z时的修正系数,当z>d 时,I.0.5+0.23d/2;深坑试验时I=1; u,土的泊松比,碎石土取0.27,砂土,粘土取0.3,粉质 粘土取O.35,粘土取0.42,不排水条件下饱和粘土取0.5; d,承压板直径.ram; P一与承载力特征值对应的荷载,KPa; s,与承载力特征值对应的位移,m1]fl. 4结语 深层平板载荷试验可以为高层建筑岩土工程勘察提供有效 的测试数据参数.是一种测试精度高,测试结果可靠的静载荷 试验方法. 参考文献: [1]JGJ106—2003,建筑基桩检测技术规范[s】.北京:中国 建筑工业出版社,2003. [2】GB50007—2002,建筑地基基础设计规范[s】.北京:中 国建筑工业出版社,2002. [3]王凌寒,程泽海,祝江鸿.深层平板载荷试验确定桩端 土承载力和变形模量【J].建筑科学,2010,5. 2010年第l7期39
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