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“我不怕死,只怕不能飞”——记南京军区陆航某团团长司启富

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“我不怕死,只怕不能飞”——记南京军区陆航某团团长司启富“我不怕死,只怕不能飞”——记南京军区陆航某团团长司启富 “我不怕死,只怕不能飞”——记南京军区 陆航某团团长司启富 军事看台lJUNSHIKANTAI 采访南京军区陆航某团团长司启 富之前,笔者被一再告知:此人不善 言辞,极难采访. 面对笔者,他局促得黑脸上都明 显透着红了.他告诉笔者,他有两 怕,一怕媒体,-eft讲话.两怕连起 来说,就是更怕在媒体面前讲话, "因为我不会说". "不善说话.但他善于干事" "司团长不善说话,但他善于干 事."这是笔者在陆航团采访时听到 最多的话.他的上级,同级和下级...

“我不怕死,只怕不能飞”——记南京军区陆航某团团长司启富
“我不怕死,只怕不能飞”——记南京军区陆航某团团长司启富 “我不怕死,只怕不能飞”——记南京军区 陆航某团团长司启富 军事看台lJUNSHIKANTAI 采访南京军区陆航某团团长司启 富之前,笔者被一再告知:此人不善 言辞,极难采访. 面对笔者,他局促得黑脸上都明 显透着红了.他告诉笔者,他有两 怕,一怕媒体,-eft讲话.两怕连起 来说,就是更怕在媒体面前讲话, "因为我不会说". "不善说话.但他善于干事" "司团长不善说话,但他善于干 事."这是笔者在陆航团采访时听到 最多的话.他的上级,同级和下级在 这个问题上,对他的评价高度一致. 2006年1月,司启富走上团长岗 位.就在他走马上任前一个月,该 团在总部组织的年度训练考核中排 名倒数第一,上下哗然,士气低 落.面对任职命令,司启富没有荣 升的喜悦,反而被沉甸甸的责任压 得喘不过气来. 那段时间,该团不同程度地存在 口 李 雪 红 丁 广 阳 柏 星 着飞行员不安心,官兵战备观念不 强,训练落实质量不高等问题. 上任第一天,不善言辞的司启富 和政委陈立新促膝交谈至深夜,一对 主官达成共识:带部队,就是要把官 兵的战备之弦紧起来,把准备打仗的 思想带起来. 50 一 司启富就拉响了全团紧 大早, 急出动的警报.该团自组建以来几乎 没有不打招呼的突然拉动,让官兵一 时"找不着北". 不爱说话的司启富面对全团官 兵,罕见地发 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 了一通演说:我就 是想用这种方式提醒大家,军人是 要随时准备打仗的,我们这支部队 就是要随时拉得出,随时能升空, 随时能打赢! 他抓战备训练,制订详细的训练 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ,从单兵,单装,单要素,单系 统抓起,各分队每周组织一次紧急进 场,紧急出动训练,全团每月组织一 次重点课题的战备拉动,每季度组织 一 次综合战备演练,每年按照"一个 过程"自主组织一次团规模实兵实弹 战术演练. 该团受命进行夜间伞降作战课题 研究后,司启富提出的直升机夜间成 建制伞降,因为"前无古人",危险 系数大而引发争议.平时很注意"纳 谏"的司启富这回却坚持己见:风险 解决于平时,保险体现于战时.只要 实战需要,冒点风险也值. 他带领大家深入分析和实验测算 最佳飞行高度,航速和间距,获得大 量的第一手资料.试验一举成功,并 在陆航部队得到广泛推广. 前两年,大批武装直升机列装该 团,任务调整后,作战重难点问题突 出.在没教范可循,没经验借鉴,没 硬性要求的情况下,司启富把部队拉 到海上,结合武装直升机的5类作战行 动要求,破解了10多个作战重难点问 题,形成l5项战法研究成果,得以在 全军推广. "他老实.并不裹足不前" 几乎所有接触过司启富的人都有 一 个共同的印象:此人很老实. 该团政委陈立新从司启富当团长 时就和他搭档.陈政委说:"他的老 实,不等于谨小慎微,裹足不前." 某次演习,或许是对这一评价的 最好注解. "只要确定对方指挥所在这里, 我就敢保证把兵力投送到位,包它的 饺子!"在联合指挥所内,司启富手 指地图一脸自信. "这一带山势起伏大,高飞容易 被发现,掠地很危险啊!" "险就不练兵,就不打仗 了?我们就是要险中取胜!" 夕阳西下,司启富驾驶长机 一我不怕死,只怕不能飞, ?? 记南京军区陆航某团团长司启富 起. "关闭所有电子信号电源,保持 无线电静默,15分钟后开通联络!" 在他的指挥下,3架直升机成前三角编 队,翻山越岭,骑在谷底连绵的树梢 上一路掠地飞行,躲过对方侦察,实 施隐蔽突袭. l5分钟后,直升机到达目标区域 上空,机降突击分队如神兵天降,从 三面包抄而来,对"敌"指挥所形成 了合围. 司启富说,他不是没有过恐惧, 但他说:"我不怕死,我只怕不能 飞." 前两年,司启富带领飞行员进行 挑战"动升限"训练.当时大家都想 不通:这一选训课目大纲没有明确要 求,没必要要求那么高. 但司启富认为,多练一手就多一 分胜算.他精心准备,科学施训,大 胆挑战人体生理和装备性能极限,使 人员经受了高空缺氧,晕厥等考验, 装备经历了发动机喘振,空中停车和 旋翼失速等挑战. 最后,他将直升机飞行高度突 破N6100米.在四川汶川抗震救灾 中,这一成果在危急时刻发挥了重 大作用 司启富带领团 当团长这些年来, 队圆满完成24次重大演训任务,7次非 战争军事行动."这些成绩的取得, 凭的是老老实实抓训练,认认真真谋 打赢的事业心."陈立新政委说. 他创新了陆航兵人才培养模式 在该陆航团采访,飞行员说起他 们团长的飞行技术,不仅是佩服,简 直是崇拜,掰着手指头数团长会飞的 高难度动作. "作为一个航空兵战斗员,有必 要花那么多时间,冒那么大风险去学 这些高难动作吗?"笔者问司启富. "不能这么理解.对于陆军航空 兵来说,技术是战术的基础.这些高 难动作都是战场环境的需要,可以说 是飞行员用鲜血换来的,每个动作都 有它特殊的作用,或是攻击,或是自 身生存,在瞬息万变的 战场上,或许就因为你 会飞这个动作,你就赢 了." 此时的司启富哪 是不善言辞,简直 是滔滔不绝. 正是基于这样的认 识,司启富对团里的人 才队伍培养极为重 视——作战关键岗位人 对口率均达 才满编率, 一 .. 100%;特级,一级飞行员占全团飞行 员总人数的近15%;一级,特级空中机 械师占全团机械师总人数的10%;指挥 员,教练员80多名;随时能升空作战 的机组是团队现有直升机数量的 l10%. 这是该团现在的作战骨干人才现 状.然而,5年前司启富走马上任时, 第一次全团成建制紧急出动演练让他 倒吸一口冷气:能单独执行任务的机 组仅占全团直升机现有编制数量的 60%左右,lO多架新列装的飞机还没有 形成战斗力. 作为老陆航人,司启富明白,这 些问题有一个共同的"扣",这个 "扣"就是团队缺人才. 师傅带徒弟,请兄弟单位的老战 友,老同学来团里任教带飞,到总参 陆航部和自己的老部队争取技术支援 和扶持,自己和副团长,参谋长,飞 行大队大队长等领导和技术骨干,定 人包干,明确时限,分头带教„„为 了尽快解开人才"扣",司启富可谓 殚精竭力. 把新飞行员送到兄弟单位代训, 是盘活教学力量,解决师资力量不足 的一贯 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 .但司启富决定创新人才 培养模式,由外送代训向自主代教转 变,由按部就班向达标跳级转变. 他根据飞行员的思想,技术,身 体,心理4个素质底数,给每个人量身 定做计划,定升级周期,定阶段目 标,定课目进度,定补差计划. 2006年,飞行员蒋果被分到团 里,司启富仔细看了他的档案和学校 鉴定后找到他说:"在我们团,基础 顷l砾 好,跑得快的可以快跑.想快速成长 为一名优秀机长,不一定要按部就班 训完三级提纲,只要你肯下苦工 夫." 蒋果鼓足劲儿,按自己单独的一 套训练计划刻苦训练.3个月后,他在 新飞行员中脱颖而出.司启富及时给 他调整训练计划,加大难度.最后, 蒋果的,提纲训练只用了l2个月,比 大纲规定时间提前半年.之后,他又 在一年内连续完成了二,三提纲的训 练,使自己成为合格机长的周期提前 了一年半,实现了"三级跳". 在该团,像蒋果这样跳跃生成合 格机长的并不少.正是由于这一创新 型的人才培养模式,该团在最短时间 内彻底摆脱了依靠总部扶持和请人代 教的被动局面,走出了人才奇缺的尴 尬境地.这两年,该团不但满足了自 身作战准备的需要,而且先后为兄弟 单位输送了35名优秀飞行员和机务保 障骨干. 司启富当团长第一年,该团接受 全军年度考核,成绩由老末跨入中问 行列;第二年,排名第四;近3年来, 一 直名列全军陆航部队第一. 面对大家的赞誉,实在的司团长 告诉笔者,这些成绩离他"内心深处 每一个人每一个岗位部过硬的标准还 有差距". ", 旦有情况,你对你的团队放 心吗?" 司团长想了好一会儿,回答说: "复杂气象我稍有担心,简单气象绝 对没问题." 这团长,可真实在.? 51
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