社区居民需求调查情况报告

社区居民需求调查情况报告 为了了解社区居民的服务需求和对社区工作的态度～针对他们所关心的“热点问题”及时开展工作～马街社区在社区范围内进行了“社区居民需求调查”。围绕社区居民基本需求～从社区居民日常生活、兴趣爱好、教育培训、提升学习、便民服务、问题咨询等方面需求进行调查～统计分析居民最需要社区提供的服务项目。 一、调查步骤 ,一,准备阶段,8月16日—8月17日,:成立社区居民需求调查工作领导小组～进一步细化问卷调查内容～修订完善调查问卷模板～充分整合社区干部、居民小组长、居民代表等力量～分片分区明确调查范围及对象～抽调责任心强、业务精的骨干组建调查工作组～集中时间对调查工作人员进行培训～明确调查的意义、熟悉调查内容、掌握工作方法～并依据各人专长明确分工～提出具体要求～同时为调查人员提供必要的经费和条件～确保调查率达90%。 ,二,调查阶段,8月17日—8月22日,:1、乡镇党委、社区:?组织调查人员深入实际协调、取得被调查对象所在社区、单位、物管等部门或个人的积极支持配合～顺利打开调查工作局面。?适时总结、交流调查工作的经验不断解决调查工作中的新情况和新问题～确保调查工作按既定计 划进行。?全面掌握和收集资料～对已有资料进行汇总和初步整理～不足部分及时补充调查和收集～做好被调查居民和社区单位协调工作。2、调查工作人员:?紧紧依靠被调查社区、单位、积极争取支持配合,?客观、真诚的说明调查的目的、内容和方法～争取居民支持,?发放调查问卷进行调查～认真、详细、准确地做好各种调查 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 ,?及时对调查材料进行收集和整理。 ,三,研究分析阶段,8月22日——8月23日,:1、将调查收集到的资料汇总～进行筛选～甄别、归类使之系统化和条理化,2、查找社区建设工作中存在的差距～明确下步工作方向～有针对性的提出意见建议。 ,四,总结上报阶段,8月23日——8月24日,。对调查结果认真进行汇总、分析、归类～同时形成专项调查情况报告,主要应包括调查步骤～调查方式～调查范围～对调查情况归类汇总分析结果等,～连同问卷调查模板调查上报。 二、调查方式 由乡镇党委牵头～针对辖区社区居民(含外出务工人员和外来务工、经商、办企业等人员)～采取发放调查问卷为主与入户调查、召开座谈会、居民代表会议等多种方式相结合的调查方式～对社区居民需求进行普遍调查,调查率原则上不低于90%,。 三、调查情况归类汇总分析结果 被调查者的基本情况 此次调查中被调查者的基本情况如下: 1. 年龄: 样本中年龄最小的12岁～最大的93岁,12至18岁1460人～12至18岁1460人～19至35岁2095人～36至55岁2870人～56至70岁1790人～70岁以上987人。 2. 文化程度 调查对象文化程度的分布是:小学及小学以下3047人～占总样本的45.9%,初中1680人～占25.3%,高中、中专、技校共1570人～占23.7%,大专180人～占2.7%,大学195人～占2.9%。 以上对被调查者特征的描述固然不能代表该社区居民的总体情况～但对于社区管理者了解居民对社区服务的意见、需求等～这个结果仍是十分有意义的。 通过对调查对象基本情况的研究～我们可以发现该地区居民的一些特点。例如:社区人口老龄化～直系家庭仍占相当的比例,居民受教育程度多为初中、高中,10%左右的家庭有失业或下岗人员,家庭人均月收入的平均值约为750元等～对于社区管理者制定规划、开展工作有一定参考意义。 居民对社区服务的需求 社区服务的好与坏～主要取决于它能否满足社区成员的不同需求～能否排解居民生活中的困难。为了解居民对社区服务的需求～我们在问卷中 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 了相关的问题。 调查显示～社区居民对问卷中所列服务内容都有不同程度的需求。而且在每类服务中都列出了需求率排在前五位的服务项目～可以更清楚、直观地体现出被调查者对各种社区服务需求的需求率及排序情况。 在调查中我们发现～不同年龄、性别、收入、居住条件、文化程度和婚姻状况的被调查者对社区服务的需求和偏好是不一样的。 1.服务需求的性别差异:男女居民在社区服务需求上有显著差异的项目有24项～涉及到了9个类别～其中有15个项目女性的需求率超过了男性～包括干洗水洗、家具修理、老年人保健、盲人按摩、活动中心、心理咨询、舞蹈培训、健身培训、插花培训、手工艺品制作、美容美发培训、回收旧衣物、老年餐桌、蛋糕房等,有9个项目男性的需求率高于女性～它们是矿泉水水站、药店、就业咨询、婚姻介绍、职业介绍、维修类培训、室外篮球场、乒乓球室、台球室等。由此可见～男女在社区需求上是有差异的～比如说男性更需 要篮球场等体育设施～女性则更需要舞蹈培训、花艺培训等符合女性特点的服务。 被调查者解决需求的途径 社区居民需要各种服务～但当他们有了某项需求的时候～愿意通过什么途径得到服务呢,换句话说～社会上存在着各种各样的“服务提供者”～居民在有需求的时候是否愿意到社区服务中心或居委会求助～这是我们很关心的一个问题。 被调查者对现有社区服务的使用和评价 调查显示～接受过服务的居民对其服务的满意度还是很高的。这也说明～与其他的服务机构相比～社区提供的服务质量是非常好的～只要社区服务中心加强宣传～让更多的居民了解社区服务的内容～一定会吸纳更多的居民采用社区服务。 关于社区服务的思考 掌握和分析不同层次社区成员不断变化的服务需求～是社区服务中开展活动的起点和基础。社区服务运营机构和管理机构必须对这一点有明确的认识～要始终以居民是否满意为工作的目标。社区需要是因人而异的～居民的年龄、性别、 收入、文化程度等因素都会对社区需求产生影响～除此之外还要考虑民族风俗习惯、家庭结构、居住条件等因素～总之～提供社区服务就要了解这些需求、差异～同时还要认识到这些需求不是一成不变的～而是不断变化着的～因此管理者还要将了解社区需求作为经常的工作来做。 通过此次调查的结果我们可以发现～社区居民的需求种类繁多～不同特征的人群又有不同的需求～那么面对这种局面～作为满足社区需求的社区服务应该如何运营又应该如何管理,我们认为首先要厘清社区服务的提供者以及提供哪些服务。目前街区级社区服务主要是由街道社区服务中心、各社区社区服务分中心、各便民服务网点组成的～这里面存在的主要问题是社区服务体系不完善、服务内容质量不高、服务方式落后等。随着商业和服务业的发展～在这一领域内的需求完全可以交由市场来解决～社区服务要突出市场不能解决的问题～诸如公益性质的社区活动中心、电子阅览室、图书馆等文体设施和文体活动应该交由社区服务中心来解决。同时驻区单位和居民也是提供社区服务的重要力量～诸如主副食供应、文体设施、洗浴设施等可以由街道出面协调解决～而居民中也可以开展自助互助服务活动～街道和社区服务中心关键是要做好协调的工作。 调查显示～有许多居民对社区服务这一概念有一定的了解～但是他们参与本社区的社区服务则是少之又少～许多受访者都希望能够了解社区服务中心的位置、电话、服务项目、收费方式等信息。所以～社区服务中心今后还要加大宣传力度～可以采取多种宣传形式～比如发放宣传资料、开展文体活动时进行宣传、设立居民需求意见箱等等。在发放宣传资料时最好将宣传资料做成具有使用价值的物品～比如说台历～这样可以延长宣传的效果～不至于居民拿到之后就扔掉。同时也要注意媒体的作用～借助媒体来宣传自己。 当然～社区居委会和社区服务中心也不能忽视社区中志愿者的资源～应该充分发挥他们的特长开展互助服务。要对社区志愿活动进行 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 化的组织管理～增强志愿活动的可持续性。比如说可以采取志愿活动记分制～在志愿者积累到一定的分数时就可以优惠或者优先享受到社区组织的一些活动～这样一来不仅可以激励志愿者的参与热情～还可以壮大志愿者服务的队伍～营造出良好的社区服务氛围。 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢～ 构建乡镇和谐交通管理执法环境 心得体会 决胜全面小康心得体会学党史心得下载党史学习心得下载军训心得免费下载党史学习心得下载 《中华人民共和国道路交通安全法》充分体现了以人为本、与民方便的原则，与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。它给中国老百姓带来了对人的生命尊重、对守法公民的尊重以及对交通执法人滥用职权的惩戒,为整个社会构建了一个完善的交通安全防范体系，切实保护人民群众的生命财产安全提供了较为系统的法律保障，然而，自2004年5月1日实施以来，在实际贯彻过程中，不少基层的民警却反映由于新法处罚幅度的提升，受处罚违法行为人意见较大，尤其在一些经济欠发达的乡镇、农村道路，执法难度更大，执法民警与违法行为人冲突现象时有发生，执法“难”问题日益突出。 我队在经历了几次的群众对抗执法冲突后，围绕构建一个和谐的交通管理执法环境，组织专门人员深入辖区开展调研，在认真摸清辖区交通安全状况，充分掌握第一手材料的基础上，建立基础台帐，全面分析原因;积极开展各种宣传方式，营造良好的执法环境氛围;实行人性化管理，尽量化解被处罚群众的敌对情绪;调动群众参与交通安全管理的积极性，开展“群防群治”;延伸各种交通安全管理业务到基层，进一步便民利民;加强警民沟通，强化廉政监督,开辟出一 条有效的农村道路交通管理办法。 一、充分摸清辖区交通安全状况，建立台帐，掌握第一手材料 要建立和谐的交通管理执法环境，首先要摸清辖区的交通情况及其特点，充分做好交通安全管理基础工作。所要掌握的辖区交通情况包括:辖区人口数，辖区总面积，道路总长度(包括等级道路及非等级道路)、名称和等级，行政村及自然村数量，各种车辆型号、数量，专业驾驶员人数，分布规律(即每个村有多少部车辆及驾驶员)，这些车辆主要从事何种营运，其运输时间、路线呈何规律，该辖区的客流、物流有何特点等等，充分掌握这些第一手资料后进行整理，制订详尽的台帐，掌握了这些材料将为创造和谐的执法环境奠定坚定的基础。 二、积极开展各种宣传方式，为构建和谐的执法环境营造良好的氛围 群众交通安全意识的高低、是否理解并支持决定着公安交通管理工作质量和效率，而群众的交通安全意识不是与生俱来的，虽然大部分是取决于自身文化素质，但是也与公安交通管理部门的宣传工作紧密相连的。近年来，我队非常重视乡镇交通安全宣传，废除以往形式单一老一套做法，不断创新宣传形式，以丰富多样的宣传方式吸引广大农村群众接受教育。在近年的工作实践中，我队总结出以下行之有效的宣传途径: (一)自身执法宣传。交警的执法过程本身就是一个很好的宣传载体。一个有着严整的警容风纪、 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 化的执法程序的执勤民警队 伍本身就是很好的“交通安全宣传牌”，在执法过程中最忌讳的是方法简单粗暴，动不动喝斥违法行为人等等行为，这样就会令群众对公安交通部门产生排斥感，自然就“敬而远之”了。我队特别注重执法解释工作，民警在执法过程中，发现违法行为时先进行交通法律法规宣传教育，指出违法行为人哪些行为是违法行为及其所存在安全隐患，对自身及他人的人身财产安全构成了哪些危害，违反了交通法规具体条款等等，让违法群众心服口服，自觉自愿接受处罚，交通管理工作自然顺利展开。 (二)新闻媒体宣传。新闻媒体具备了群众接受率高的特点。在实际工作中不少民警经常抱怨工作又累，群众又不支持，从事交通安全管理工作“吃力不讨好”等等，这与新闻媒体利用率少，缺乏与群众之间的沟通是分不开。我队充分利用抚松电视台遍布各乡镇、农村，收视率高的特点，在抚松电视台警务报道专题节目中开辟专栏，将公安交通安全管理工作成效、相关法律法规知识，交通案例及经验教训、民警在开展交通管理工作中的苦与累镜头分类系列播出。让人民群众全面了解公安交通管理工作，拉进民警与群众的距离;让人民群众了解交通安全与他们的生活息息相关;让人民群众了解参与交通活动时要遵守的交通规则，如何避免不安全的因素造成的危害;……久而久之，群众的交通安全意识与交通文明意识也得到提高。 (三)开展交通安全共建活动。我队结合创平安大道中交通安全共建活动，经常组织民警深入设在事故高发路段或重点道路边上的村庄、企业、学校等单位，定期或不定期地开展交通安全图片展、交 通安全知识竞赛、播放交通安全知识教育碟片、上交通安全知识讲座、制作交通安全宣传栏等各种形式的交通安全宣传活动，坚持把交通安全知识送进村、厂、校。通过积极开展交通安全宣传“五进”工作，充分提高了这些地区交通参与人的交通安全意识，使交通安全管理工作事半功倍。 (四)举办交通安全教育展示厅。交通违法行为人之所以违反交通安全法律法规，通常是因为他们不懂其行为违反了相关交通法律法规或者虽然知道交通违法了但心存侥幸心理，不懂其行为会造成相应的危害。我队在各中队设立一个交通安全教育展示厅，悬挂交通安全知识、典型交通事故案例挂图，播放交通安全知识教育光碟。在查获每起交通违法行为，准备对其进行处罚前首先要求违法人接受半个小时或一个小时的交通安全教育。通过教育让违法行为人认识到自己行为的违法危害性，自觉接受处罚，且促进其在今后参与交通活动时会更注意交通安全了，这比起“重处罚轻教育”的效果要好很多。 (五)开展丰富多样的交通安全宣传活动。寓交通安全教育于娱乐中，大、中队经常组织娱乐宣传教育活动。例如开展交通安全知识竞赛。在交通安全共建村、厂、校，提前数天发给参与人一些交通安全知识资料让他们学习，数天后，在这些共建单位开展交通安全知识竞赛，就资料里的内容问答，答对的参与者奖励一些小奖品，这种活动容易提高群众了解交通安全知识的兴趣与主动性。又比如赠送安全头盔。对一些不戴安全头盔的违法人在查获之后，赠与安全头盔，原本以为会受到严厉处罚的违法行为人不仅没受到处罚，还意外获 赠，那还有什么“理由”不戴头盔呢,丰富多样的交通安全宣传活动经常开展，让辖区群众受到经常性的交通安全教育，久而久之，安全意识也会有所提升。此外，在一些人流聚集地开展交通安全图片展、播放交通安全教育碟片、散发交通安全传单等等活动也能收到很好宣传教育效果。 三、实行人性化管理，尽量化解被处罚人的抵触情绪 在不少群众眼里，交通民警就等同于“罚款的警察”，为了消除这种误解，除了大力加强交通安全教育、极力提高辖区群众的交通安全意识外，很关键的一点是要强化公安交通管理部门的人性化管理措施。作为公安交通管理部门，工作的最终目的就是要尽量减少交通违法行为、遏制交通事故。安全是“目的”，“手段”未必要罚款。 为改变以往在群众眼里公安交警“以罚为主”的交通管理方式，大、中队经常性的开展交通安全劝导活动，对驾驶两轮摩托车不戴安全头盔、车辆违法停放、闯禁行路线等轻微交通违法行为在被查获后不再进行罚款，而是让交通违法人参与交通执勤劝勉其他人遵守交通法规、协助维持交通秩序来代替处罚，这既扩大了交通管理人员队伍，也改变了以往在群众眼中以罚为主的公安交警形象，既做好交通安全管理工作又能够适应农村经济落后的民情，也能增强对交通违法人的交通安全教育，以教育代罚款，达到减少交通违法行为、改善交通秩序的目的。 四、调动群众主动参与交通管理工作的积极性，开展“群防群治” (一)成立各类型车辆“协会”自治。我队分片划区在农村基层鼓励各种类型的车辆驾驶人员成立协会等组织开展自治管理。目前，抚松全市按乡镇划分成立了客运车队、货运车队、农用车队等13个，在协会的内部再根据区域(我们管辖的区域——各乡镇——各行政村)的划分成立了相应的分支机构(即“分会”)，层层而下，形成了一个类似“金字塔”型的管理机构，这些协会的“管理者”直接对公安交通管理部门负责，负责签订安全责任状、定期组织交通安全教育等等，协会的管理章程里也制定了相关法律规定，如:严禁非法载客上路，严禁未无证驾驶无牌车辆等等，他们拥有了充分“自治权”，并相互监管。不仅节省了警力，提高了工作效率，又让这些驾驶人员有了“自治”的感觉，调动其参与交通管理的工作积极性。 (二)组织交通安全义务巡逻队。各中队与辖区团组织联合召集优秀青年组成道路交通义务巡逻队，负责各辖区的交通安全工作，开展对占道晒粮、路边堆放砂石建筑材料、乱摆摊设点、非法载客等行为进行劝导，消除交通安全隐患，创造良好的交通执法环境。 (三)组织联勤执法队、各部门齐抓共管。交通管理工作并非仅仅交警部门的“独角戏”，交通管理工作直接面对群众、涉及面广，需要全社会的共同关注，尤其在乡镇基层，警力少、管理线路长，单靠交警一部门只会出现心有余力不足的现象，政府与各职能部门的支持起着关键性作用。争取当地政府、党委的支持，联合各职能部门组建一个联勤执法队，齐抓共管交通安全工作，开展社会化交通管理，不仅可以相应解决乡镇基层中队警力不足的问题，还可以相互弥补职能 的欠缺，效果尤佳。 五、延伸各种业务到基层，真正做到便民利民 农村基层之所以存在大量的无牌无证车辆，很大原因上是因为地处边远，进城培训驾驶证、车辆挂牌不方便，所以虽然很多乡镇基层中队大力强强整治，但是仍然治标不治本，很多车辆还是在被处罚后不及时参加培训驾驶证、车辆挂牌，而交通管理工作也很容易陷入一种僵局——整治力度大却收获小，辖区的交通违法率仍居高不下。抚松交警我队自2003年开展“贯彻十六大，全面奔小康，公安交警怎么办”大讨论以来，开展一系列便民利民措施，延伸车管、驾管业务到基层，组建流动车管站、驾驶证培训班，定期或不定期深入各乡镇为边远地区群众挂牌、年检、培训驾驶证让正规购买的车辆方便挂牌，让愿意参加驾驶证培训的驾驶人员方便培训，这样一来便可以使辖区的无牌证车辆大大减少，不仅赢得群众对公安交通管理机关的便民利民措施的肯定，促进和谐交通管理环境的建设，同时也可以降低辖区的交通违法率。 六、加强警民沟通，强化廉政监督 近年来，我们大、中队积极聘请人大代表、政协委员、管理对象等在人民群众中带有号召力的人士为廉政监督员，经常性召开通报会议，向监督员传达新的法律、法规和通报部署开展的专项整治活动，争取他们的理解支持，并充当警民沟通的共同桥梁。群众有什么热点、难点问题通过这些代表向我们反映，而我们公安交通管理部门开展的一些专项活动的精神也通过这些代表公布。在执法工作展开时，遇到 一些群众“不理解”的责问时，这些代表便会发挥作用，对这些群众解释我们的工作目的等等，消除误会，使公安交通管理机关与群众之间建立和谐的关系。建立廉政监督机制、开展民主评议行风等有利于强化警民关系的活动，不仅可以加强警民的沟通，更关键的是也给自己树立一面“镜子”，通过廉政监督，可以及时发现自己工作开展中存在哪些不足之处，即使改正或补救，以利于和谐执法环境的构建。